大田至乐港线跨铁路施工方案

{营销方案}大田至乐港线跨铁路施工方案赣东北大田至乐港110KV线路新建工程#05-#06塔放紧线跨越皖赣铁路施工方案批准：年月日会审：年月日会审：年月日审核：年月日审核：年月日编写：年月日乐平赣东北新星实业总公司2014年07月目录第一章前言41.1编写目的41.2适用范围41.3编写依据4第二章工程概况52.1工程概况5第三章技术措施83.1跨越皖赣铁路跨越架搭设方案83.2跨越架平面图93.3施工流程103.4架体材料类型、架体搭设方式113.5施工前的准备11第四章组织措施124.1施工组织成员124.2施工人员配置124.3跨越架搭设计划时间124.4封网搭设及导地线展放计划时间124.5封网拆除扩钢管架拆除计划时间13第五章跨越架搭设135.1施工步骤135.2钢管跨越架一般规定13第六章拆除跨越架146.1拆除钢管跨越架14第七章跨越铁路施工注意事项及防范措施157.1施工准备阶段安全措施157.2跨越架施工安全措施167.3跨越架施工16第八章危险源分析19第九章架线施工209.1架线前施工准备209.2架线施工209.3工作危险点219.4安全技术控制措施219.5工器具的准备229.6施工安排22第一章前言1.1编写目的110kV乐港线路架设工程施工中，跨越皖赣线铁路及10KV贯通线路。跨越架方式施工。1.2适用范围05#—06#架搭设及拆除。1.3编写依据1.3.1国家颁布的规范、规程及标准120111753号2(架空电力线路部分)》(DL5009.2-2004)3）《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》(国家电网企管【2013】1650号)4DL5106-19991.3.2其它1）业主相关文件2）本工程图纸3）现场勘察资料，现场收集资料第二章工程概况2.1工程概况赣东北大田至乐港110KV线路新建工程（以下简称110kV用双回路同塔架设，线路全长12.755km，导线型号：JLHA3-340。地线型号：为OPGW及JLB20A-80铝包钢绞线。从110kV大田变110kV出线构架起，采用双回架设，出站后右转经李家畈跨皖赣铁路、206经杨家墩——西冲村——500kV乐景线经杨梅岭——余家村，跨跨皖赣铁路后接入拟建的110kV乐港变电站。2.2跨越情况介绍110kV乐港线路架设工程施工中，#05-#06塔跨越皖赣线铁路及10KV贯通线路。经现场实地勘测，线路在李家畈皖赣铁路K444+290m处，同时跨越其旁边的10KV贯通线路，跨越点在10KV贯通线88号杆～89#5（塔型1D5-SJ1-24#6(塔型1D5-SJ2-24）塔在独立耐张段内，档距305米，两基塔呼高均为24米，按设计标16.2施工见后面的施工方案。#5—#6跨皖赣铁路平面示意图#5—#6跨皖赣铁路现场图片第三章技术措施3米以上，封网材料采用Ф10mm（主绳）和Ф6mm（付绳）锦纶绳；在考虑导线风偏后跨越架架面与电力线不小于3米。3.1跨越皖赣铁路跨越架搭设方案为1米，并加撑2米宽羊角，详见跨越架搭设示意图。3.1.1B≥(8.3+4)/Sin75°=12.3米，计划搭设长度14110kV大田至乐港线路#5至#6线路横担宽8.3各2米预度，另风偏考虑1米）详见示意图。3.1.2架体搭设高度：H≥10+1+1=12米，计划搭设高度为13米（路基高1110KV贯通线路1米及轨道顶部在10米以上。3.1.3两排钢管架体之间距离为11护栅栏的铁路区段，跨越架必须设在栅栏外。3.1.4因10KV贯通线距铁轨比较近，如果在10KV贯通线内侧搭设跨与铁轨的外侧，架线跨越施工时10KV贯通线需停电一天。3.2跨越架平面图#5—#6跨越皖赣铁路跨越架平面俯视图4米处悬挂警告牌3.3施工流程架体有关参数、尺寸的确定不合格是否满足要求？验收检查拆除跨越架3.4架体材料类型、架体搭设方式跨越架架体搭设材料选用外径50mm合格的钢管，封网材料选用Ф10mm(主绳)和Ф6mm(付绳)锦纶绳，架体按左右连成整体搭设。3.5施工前的准备3.5.1施工前必须与铁路部门联系好相关跨越事宜，办理相关手续后,取得铁路部门批复再进行施工。所跨越的10KV贯通电力线需办理停网施工必须在规定的时间内完成.3.5.2施工队必须配备合格的施工人员。3.5.3必须按作业指导书要求测定跨越架位置。3.5.4施工单位的施工队伍必须素质过硬，全体施工人员必须经路局方案的学习和安全技术交底，掌握跨越施工方法并熟悉安全措施。3.5.5所有施工工器具、安全工器具和安全防护用品在施工前进行检测保养，以及材料准备齐全到位。3.5.6做好天气预报的咨询工作和临时占地联系事宜。3.5.7施工时注意地下光缆，以免损坏光缆。施工时将毛竹片盖住铁事故的发生。3.5.8施工时必须按照跨越施工方案施工，应边施工边检查并做好记录。第四章组织措施4.1施工组织成员姓名职务电话职责对现场施工总体策划，安排具体人员施工任务，组余志红工程总指挥织协调外部事务，组织跨越架验收，参与施工方案会审。刘春勇项目负责人协调对外关系，参加跨越架验收，参与施工方案会审，保障施工顺利进行。收集现场数据，编写施工方案，进行技术交底，解马亮技术负责人决现场技术问题，参加跨越架验收，参与施工方案会审。参与现场安全调查，提出安全措施建议，督促施工胡剑专职安全员方案、安全健康、环境管理制度执行，参加跨越架验收，参与施工方案会审。参加现场安全技术交底，组织跨越架搭设、封网、芦帮勇工作负责人封网拆除、跨越架拆除，办理停电工作票，参加跨越架验收，参与施工方案会审。4.2施工人员配置工作任务技工（人数）普工（人数）施工现场监护人跨越架搭设12162跨越架网编织441跨越架封网12184导地线展放12184封网拆除8104跨越架拆除121624.3跨越架搭设计划时间2014年月日至月日（2天，按铁路部门给点时间为准）4.4封网搭设及导地线展放计划时间封网搭设及导地线展放计划时间：1个天窗点（按铁路部门给点时间为准）4.5封网拆除扩钢管架拆除计划时间封网拆除扩钢管架拆除计划时间：1个天窗点（按铁路部门给点时间为准）第五章跨越架搭设5.1施工步骤——安装封顶绝缘网——拆除绝缘网——拆除跨越架。5.1.1对跨越架搭设场地进行复测，准确定位。5.1.2搭设跨越架和拉线设置，布置见示意图。5.1.3跨越架搭设完成后经项目部及相关单位验收合格后方可进行放、紧线作业。5.1.4拆除跨越架，场地清理。5.2钢管跨越架一般规定5.2.1跨越铁路跨越架牢固可靠，搭设位置准确，并用锦纶绳封网。5.2.2跨越架架顶的横棍要有足够的强度，钢管作横棍则必须包胶，顶面钢管都应包胶，防止损伤导线。5.2.3跨越架的宽度在考虑导线风偏后应超出线路两边线各2m外伸羊角撑杆，确保放紧线过程中线不偏出封网外。5.2.4钢管用外径50mm小于0.5米。5.2.5钢管跨越架所用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面严重锈蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。5.3.6钢管立杆底部设置金属底座或垫木，并敷设扫地杆，主杆采用∮12.5mm棕绳拉线临时固定垂直地面，每1.2m高度加一层横杆，排宽间距为3.0紧固。5.2.7在接升第二层主杆前，应在第一层主杆间绑扎交叉支杆及侧向0.3m宜大于60°，跨越架每隔6米设置剪刀撑(最后小于6米另外设置)，内交叉支撑杆与电力线间及铁路应满足安全距离要求。5.2.812.512米以内的设置单层拉线，高度在12米以上的设置双层拉线，横向每5-6m452/3高度处，拉线全部用三联桩锚固。5.2.9钢管跨越架搭完并调整好拉线后，进行封顶网的架设。封网前10锦纶10引绳用。5.2.10跨越架搭设完后组织验收，验收合格后才能使用。第六章拆除跨越架待本跨越档的附件全部安装完成后，方可进行跨越架拆除工作。6.1拆除钢管跨越架6.1.1拆除跨越架时，设安全监护人及通知铁路部门人员指导配合。6.1.2先拆绝缘网，后拆钢管跨越架，钢管跨越架拆除应自上而下逐整体推倒。6.1.3钢管跨越架临时拉线先将临时拉线调松到一定的松驰度，使临拆到哪根解除哪根拉线，不能先把所有拉线全部解除再拆跨越架.6.1.4跨越架和绝缘网拆除时应注意保持电力线的安全距离及铁路的安全距离。第七章跨越铁路施工注意事项及防范措施7.1施工准备阶段安全措施7.1.1与跨越铁路部门签订安全责任书，明确双方安全管理责任。7.1.2跨越铁路施工必须编制专项施工方案，按照逐级组织审查的原等相关部门参加跨越铁路专项施工方案的联合会审。7.1.3跨越铁路专项施工方案联合会审的重点包括施工单位资质是否保安全的各项措施是否齐全。7.1.4履行跨越架和封网联合验收，履行验收合格挂牌手续，各单位竣工验收，未经验收或者验收不合格不得进行放线作业。7.1.5强化跨越铁路施工的报批审核，凡涉及电气化铁路跨越施工，施。7.1.6强化跨越铁路施工的报批审核。省公司归口管理部门集中组织案等。7.1.7跨越铁路施工严禁采用旧线拖新线的施工方案，跨越铁路应采用张力放线。7.1.8门不批准不开工，危险点分析和预控措施不全不开工，现场未开展“三交待（交任务、交安全、交技术）不开工，运行单位和铁路部门未到现场监护不开工。7.2跨越架施工安全措施7.2.1固的物件上，上下传递物件时应用绳索，严禁抛掷。7.2.2跨越架施工要选择天气晴好、风力小的日期，避免雨天等恶劣立即处理。7.2.35000V20mm700M测定绝缘电阻不合格时应进行烘干处理。7.2.4凡新购、翻新的绝缘绳网，外观检查应包括：包装是否有袋，标识是否清楚。7.2.5凡新购、加工、翻修的绝缘工具（包括绳、网等）都必须进行7.2.6跨越架高度。在电气化铁路区段，防护网最低弧垂离接触网最高点不得小于3米。7.2.7跨越架搭设和拆除施工时，在距跨越两端1000m处安排两人，负责人，尤其封网过程应加强监视。7.2.8在跨越搭设完成后至跨越架拆除期间应全天24小时设专门安全监护人，并在每天作业前检查跨越架各部位受力情况，如转向点、况方可作业。7.3跨越架施工7.3.1跨越架搭设及高空作业人员，必须持有高空上岗作业证，绝缘绳必须测试合格。7.3.27.3.3跨越铁路、电力线安全距离表10kV考虑导线风偏后，架面与导线的水平距离1.5米封顶网与带电体的垂直距离1.5米电气化铁路非电气化铁路与架面水平距离至电气化铁路接触网2.0米以上至单回铁路中心3.0米封顶网与接触网最高点的垂直距离3.0米6.55米注：有封顶网时，垂直距离均从封顶网弧垂最低点算起。7.3.4安全作业范围项目带电体的电压等级（10kV）工器具、安装构件、导线、地线与带电体的距离2.0m作业人员的活动范围与带电体的距离1.7m7.3.5施工时，严禁在铁路上休息、停留，严禁将工具、材料等掉在铁路上或摆放在铁路上。7.3.6拉线应固定在地锚上，严禁用树桩等代替桩体。跨越架必须用Φ12.545°付跨越架必须搭设牢固,每根拉线必须收紧，不得松松垮垮。7.3.7跨越架的宽度在考虑导、地线风偏后应超出线路两边线各2m，另加外伸羊角撑杆，跨越架体中心应与线路中心重合。7.3.8在跨越架上明显位置挂有“有电危险，禁止攀登”和“高处危险，禁止攀登”的警示牌，防止非作业人员误攀登。7.3.9如遇强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用。7.3.103-4拆跨越架，钢管跨越架拆除应自上而下逐根进行，钢管应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。第八章危险源分析作业项目危险源及造成的危害控制措施1、架线前没进行安全技术交底，造成人员伤亡、设备损坏架线前对各施工队进行认真的安全技术交底。不进行安全技术交底工作，施工人员有权拒绝施工。2、架线前铁塔没安装接地，造成人员雷击架线前的各队认真检查一遍把没安装接地塔号记下，派专人把接地按要求安装好后才能架线。跨3、架线前对使用的工器具不认真检查、造成人员伤亡、设1、施工队架线前，领工器具时要认真检查，仓库要有工具出库检查记录，并签字；越备损坏2、现场施工人员使用工器具时要认真检查，不合格严禁使用。铁4、架线前对通讯设备不认真检查、造成人员伤亡、设备损放导引绳、放紧线时的通讯要畅通，旗号要明确，如有一处不通，停止放紧线，不许用路坏通讯设备进行说笑、闲谈。架5、铁路附近施工人员穿红色服装、戴红色安全帽，影响铁1、在铁路附近施工人员一律不许穿红色服装、戴红色安全帽；线路方正常运行。2、在铁路附近施工时不准使用红手旗。施6、重要跨越架无醒目的安全警告标志、造成人员伤亡带电线路、铁路等处跨越架上应悬挂醒目的安全警告标志。工7、铁路附近搭拆跨越架时，钢管放在铁轨上、施工人员在1、派专人负责瞭望火车，火车通过时停止施工；铁路上逗留，造成人员伤亡2、监护人随时检查工器具不许放在铁路的铁轨上，严禁人员在铁路上逗留。8、物体打击进入施工现场必须正确佩带安全帽，不带安全帽的停止其工作，严禁抛掷物体。9、高处坠落实行100%防高坠措施。10、跨越架倾倒架体搭设牢固、拉线设置合理并锚固，螺栓紧固，列车通行时严禁进行封顶工作内容。附录1跨越架、封网材料表序号名称规格单位数量备注1锦纶绳Ф6米若干2锦纶绳Ф10米若干3钢丝绳Ф12.5米10004卸扣5t个305地描5t个166棕绳Ф10米5007棕绳Ф12.5米3008角铁桩∠75×1500块309对讲机台610三角旗若干11警示带盘612钢管Ф50根若干13元宝螺丝根若干第九章架线施工9.1架线前施工准备跨越铁路施工前将#01-#05塔光缆架设完成，将剩余的光缆码至#05塔处，待对#05-#06塔架线时展放至#06塔9.2架线施工跨越架封网后，按铁路部门给天窗时间点进行放紧线作业,本档架线拟采用人力放线，主要施工方法如下：①首先放通#5塔→C跨越架→D跨越架→#6塔钢丝牵引绳。②导地线展放次序：首先展放架空地线（JLB20A-80铝包钢绞OPGWJLHA3-340右边相导线③在#6塔通过绞磨将钢丝牵引绳收紧，带钢丝牵引绳→带架空地线，将其架空地线牵引到#6塔。④#5塔下工作人员按规范要求将架空地线耐张管压接好，安装完毕。通知#6塔紧线。⑤#5-#6#5-#6弧垂紧线至合适位置后，通知#6塔比印，做好记号；通知#6塔开始#6#5#6塔上高空附件安装。⑥光缆，导线安装同架空地线安装方法相同。9.3工作危险点9.3.1无专人指挥9.3.2交叉、跨越处无专人看守9.3.3线头过滑车时无专人监护9.3.4放线滑车无关门保险9.3.5挤伤、抽伤9.3.6导线被障碍物挂住9.4安全技术控制措施9.4.1放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。工作前应