桥梁大师林同炎

追寻大师的足迹

———林同炎

小组组员：

邱国雄（查找资料）

陈炜（制作PPT）

夏磊（PPT讲解）

在结构领域，有这么一位偶像级的人物

——林同炎大师

大师伟绩他14岁便以第一名的成绩考入中国最高学府他拥有一段浪漫的爱情故事他是第一个获得美国最高科学奖的华人，并且在美国科研史上首次以中国人的名字命名了一个奖项他所编写的教材至今无人超越，《预应力混凝土结构设计》在网上被卖到300元一本他的建筑作品和桥梁作品至今仍被作为经典案例他的很多设计理念被后人效仿他所创办的林同炎工程事务所遍及世界生平简介林同炎，原名林同棪，国外称之T.Y.Lin；1912年11月生于福建省福州市，书香门第；14岁时，这位没进过小学，中学只读了三年的跳级生，居然以第一名的成绩考入中国最高工程学府唐山交通大学（西南交通大学），这是民国时期最著名的学府，而且在世界上享有盛誉!生平简介当时唐山交大校长是中国著名桥梁专家茅

以升，他在桥梁建设和建筑结构力学方面渊博的科学理论和工程知识，给林同炎很深的影响。茅以升对林同炎的印象也相当深刻，十分赞赏这位才华出众的学生。后来，林同炎接受茅以升的建议，将“棪”改为“炎”取炎黄子孙的意思生平简介1933年，林同炎在美国加州大学伯克利分校获得硕士学位，其毕业论文《直接力矩分配法》，轰动美国建筑界，被命名为“林氏法”生平简介1933年林同炎从美国加州大学伯克利分校研究生毕业后，为了报效祖国，回国参加铁路建设，曾任成渝铁路桥梁课长、滇缅铁路设计课长、工信公司总工程师及台湾糖业铁路处长等职。

1933-1943参与成渝铁路建设设计桥涵1000多座有一天，毕业于美国康奈尔大学的一位上级，将成渝铁路线上最大的沱江大桥的设计图纸拿给林同炎看。林同炎发现图纸有问题，于是对上级说：“你的设计完全错误。”上级勃然大怒，骂道：“你这个乳臭未干的小子，竟然目中无人。”就把林同炎轰出门去。过了几个小时，上级把林同炎找来，说：“我们开会研究过了图纸，你的意见是正确的，从明天起，你就是桥梁课的课长。”生平小趣闻自信爱情经历1941年7月20日，林同炎与高训铨女士在昆明结为夫妻。林在谈到与高的相恋时说“她的年轻、美貌，使当时很多人渴求得到她的青睐，但没有一个人像我那样自始至终、锲而不舍的，我追了她整整十年”这或许是林同炎最为美妙的一段记忆。坚持生平简介1954年，他创办了林同炎工程事务所，后扩大为林同炎国际顾问公司(T.Y.LinInternational)，在南北美和亚洲各国均设有分公司和办事处，有工程技术人员500多名。年收入超过10亿美元生平简介1967年，他当选第一位亚裔的美国国家工程科学院院士，1996年当选中国科学院外籍院士，1972年当选台湾中央研究院院士1969年，美国土木工

程师学会(ASCE)将该学

会的“预应力混凝土奖”

改名为“林同炎奖”，

这是美国科技史上第一

次以一个华人名字命名

的科学奖项生平简介1986年，美国总统里根将美国最高科学奖——“国家科学奖”颁发给林同炎“他是工程师，教师和

作家。他的科学分析、

技术创新和富于想象力

的设计、不仅跨过了科

学与艺术的壕沟，还打

破了技术与社会的隔阂。

代表作品：里奥-科罗拉多大桥

世界上第一座反悬索桥（上承式悬索桥）

代表作品：里奥-科罗拉多大桥

通过张拉下部板带使竖杆受力，支承桥面；桥的形状类似简支梁均布荷载下的弯矩图。

代表作品：里奥-科罗拉多大桥

施工边缘桥墩设拉锚及引渡索主桥墩就位悬吊底板就位立柱就位铺设预制桥面连成整体

代表作品：里奥-科罗拉多大桥

世界各地纷纷效仿湖南洞口淘金桥70m代表作品：台北关渡桥中承式拱桥—极具韵律，红绿相映

代表作品：台北关渡桥

关渡桥主桥长539m，净宽19m，为中承式5孔连续系杆拱桥，跨径组合为44＋143＋165＋143＋44m。从最边的半跨，依次向中间跨径不断增大，拱的高度也不断增高，变化有序，韵律感极强，红色的桥体与周围山景的绿色相映，精美异常。代表作品：台北关渡桥代表作品：台湾碧潭桥无推力空腹拱（V型桥墩连续刚构桥）拱两侧推力相抵消

代表作品：台湾碧潭桥

碧潭桥全长781.5m，为分离式上下行两座桥，各3车道。桥面宽16.35m。桥梁为亦拱亦梁的预应力混凝土结构，主跨160m和两边跨各100m，有称之为无推力空腹式拱的，也有称之为带V型墩的连续刚构的。代表作品：台湾碧潭桥

代表作品：新加坡SAFFI-LINK桥

独塔单跨小半径曲线斜拉桥主跨100米，R＝180米

代表作品：新加坡SAFFI-LINK桥

桥塔造型为T、Y两个字母充分利用当地地貌

前瞻作品：Ruck-A-Chuchy桥

（拉克尔恰科桥）

利用山体岩石锚固拉索将拉索设置成双曲抛物面形状以增大角度，方便锚固无桥墩，不破坏水流的生态环境其他人的设计方案：在山上开隧道，在河中修桥墩

前瞻作品：Ruck-A-Chuchy桥

这是他设计的一座平面为弧形的斜张桥，全长400m，平面弯曲450，跨过深150m的河谷，一百多根预应力拉索从悬崖上挂下来，中间没有一个桥墩。前瞻作品：Ruck-A-Chuchy桥

前瞻作品：Ruck-A-Chuchy桥

依山势锚固斜拉锁人与自然的和谐

前瞻作品：白令海峡大桥

220孔预应力混凝土预制箱梁+斜拉桥，主跨550m，其他跨度360m，凌驾于８８公里宽的汹涌海水甚至冰洋上

前瞻作品：白令海峡大桥

上层汽车，中层火车，下层管线和暖气

前瞻作品：直布罗陀海峡大桥

斜拉悬索混合体系，5000m前瞻作品：直布罗陀海峡大桥在欧非大陆之间14公里的直布罗陀海峡上建造跨度达5公里的悬索桥，只采用3个桥墩，桥墩