东风日产全车系试驾中心项目fanal

2012年3月市场部东风日产4城试驾中心项目规划整体方向及运营方式项目背景：1、东风日产已经进入三强争夺战，不仅要保销量，更需要品牌影响力的全面提升；2、2012年随着百城翻番战略提升4-5线城市品牌力和销售力，针对1-3线城市我们需要有所作为；3、通过巡展数次对专营店的调查显示，试乘试驾类活动需求最高，同时试乘试驾也是销售转化的最有力手段；4、目前专营店的试乘试驾欠缺标准化、专业化，有提升空间，可依托试驾平台为全国专营店培养专业试驾专员，专业规范DLR试驾流程。项目名称：巅峰试驾汇（TBD）4个城市长期存在的试驾阵地，兼顾品牌、销量、培训的综合功能平台。实现帮助产品卖点落地体验的平台。项目概述全国试驾标准流程的复制模式北上广成专业试驾中心50重点城市全国专营店全国专营店安排试驾专员以所属地区为单位分别到四地专业试驾集训。建立标准试驾流程，下发专营店标准试驾模板店内转训媒体邀约到场体验店头邀约到场体验/下订形式待定过往成功活动经验产出物及形式专业媒体试驾打造专业化的试驾平台实现产品卖点落地购车意向客户试驾全国DLR试驾专员培训试驾先进技术专业试驾（CAP2CVT20周年体验季）新车上市专业试驾（如L12F上市试驾）车型或品类重点试驾（如GTR、新天籁专业试驾）DLR转训课件CA对客户标准试驾课件标准试驾的工具包三大产出物试驾方式试驾主题工作分配责任单位负责事项品牌与市场推进科巡展组项目整体规划运营管理招标管理区域营销推进组50重点城市及全国城市试驾活动指引车型科车型技术支持配合公关科媒体邀约及安排课件及体验点开发公司试驾培训课件开发试驾中心运营管理公司试驾中心日常运营管理地区事业部营销支持科试驾中心与地区DLR协调管理50重点城市专营店双月试驾活动执行试驾专员培训全国专营店试驾专员培训及店内转训运营管理试驾中心试驾中心运营课件及试驾体验点开发试驾中心招投标方式：试驾中心前期由总部管理运营，以试驾中心运营管理公司作场地活动运营管理，课件及试驾体验点规划公司负责专业试驾内容规划。试驾中心发展规划：总部运营（2012年5月10日）过渡期（总部负责运营人员、专业老师；DLR出试驾专员，学习过渡）地区运营（4大地区运营）2013年1月1日北上广成4地试驾中心运营整体规划三大阶段，逐渐从总部运营过渡地区独立自主运营。内容规划试驾流程整体内容规划技术物展示互动体验设备核心技术讲解试驾讲解SVU品类试驾区奇骏、逍客、楼兰（体验X-TRONICCVT动力传送平顺、无间断优势）家轿品类试驾区轩逸、阳光、骊威（体验X-TRONICCVT平顺省油）旗舰品类试驾区天籁、天籁.公爵、贵士（体验X-TRONICCVT可靠平顺舒适优势）动感品类试驾区骐达、玛驰（试驾游戏）内容说明—讲解及技术点展示核心技术讲解/展示区全车系产品介绍，日产5大平台介绍CVT、区域车身、VQ、未来技术等试驾流程、注意事项介绍SUV品类试驾区:体验X-TRONICCVT动力传送平顺、无间断优势体验点：动力输出平顺、无间断优势体验形式：分段加速（0-40km、40-80km）试驾路线设计：模拟野地、40度陡坡爬升及缓降、沙坑路段等户外场景具体需要品类车型提供家轿品类试驾区：体验X-TRONICCVT平顺省油体验点：瞬间省油、平顺体验形式：设定距离，PK计算油耗内容说明——试驾部分旗舰品类试驾区：体验X-TRONICCVT可靠平顺舒适优势体验点：平顺舒适优势、可靠优势体验形式：加速换挡、高速行驶、怠速、上坡起步、低速行驶、反复起步动感品类试驾区:体验点：灵活、动感体验形式：足球游戏内容说明——试驾部分CVT20年试驾平台技术体验板块规划建立X-TRONICCVT领先地位通过全方位产品信息展示及结合阶段重点车型深度试驾

强化客户对X-TRONICCVT领先行业价值感及卓越性能认知

从而建立X-TRONICCVT在同类变速器中领先地位，助力阶段销售目标达成静态信息

展示版块核心价值领先性

成熟性卓越性能

平顺、动力

节能环保、智能立体情景

展示版块结合重点车型

深度试乘试驾板块X-TRONICCVT20年风靡世界体验季X-TRONICCVT

价值及性能优势+BTL现场

规划版块1992年——日产第一代CVT以全球首创“磁粉式电磁离合器”传动模式，实现CVT商品化每一代X-TRONICCVT，都是推动变速器技术变革的时代力量X-TRONICCVT时代推动力20年来，日产不遗余力地推动X-TRONICCVT的升级换代，为消费者带来高效可靠、极致顺畅的驾乘体验，引领变速器技术的时代变革比普通AT变速器提升传动效能，更加节油，推动变速器进入实用CVT时代1997年——日产第二代CVT首创高刚性材质传送钢带，世界首款应用于2.0L轿车的CVT扭力转换系统搭配高刚性材质，令可靠性全面提升推动变速器进入可靠CVT时代2000年——日产第三代CVT全球首创无齿轮连续换档技术，ASC智能系统-700种模式实现0时差加速，0动力损失，0换档冲击推动变速器进入顺畅CVT时代2002年——日产第四代CVT专利技术“0瑕疵高强度钢带”，CVT拥有全球最大扭矩容量所能传递的扭矩更大，是唯一适用3.5L的CVT，推动变速器进入高扭矩CVT时代2009年——日产第六代CVT全球首创首创子行星齿轮技术，变速比全球最高7.3：1体积变小10%，重量减轻13%，油耗比上代降低10%推动变速器进入高效CVT时代2012年——日产第七代CVT首次在CVT加入全球独创的ECO-mode智能行驶模式ECO-mode模式智能模式，推动变速器进入智能化CVT时代CVT20年历史导入深度体验X-TRONICCVT三大卓越性能：

平顺、动力、节能环保体验点：动力输出平顺、无间断优势体验形式：分段加速（0-40km、40-80km）试驾路线设计：模拟野地、40度陡坡爬升及缓降、沙坑路段等户外场景。SUV试驾PKCRV

体验X-TRONICCVT

动力传送平顺、无间断优势天籁试驾PK帕萨特及凯美瑞体验X-TRONICCVT

可靠平顺舒适优势与凯美瑞PK体验点：平顺舒适优势体验形式：加速换挡、高速行驶与帕萨特PK体验点：可靠优势体验形式：怠速、上坡起步、低速行驶、反复起步家轿试驾PK凯越体验X-TRONICCVT

平顺省油具体需要品类车型提供具体需要品类车型提供具体需要品类车型提供结合阶段重点车型，绑定竞品车型PK试乘试驾

深度体验X-TRONICCVT卓越性能，同时促进成交阳光PK凯越体验点：瞬间省油体验形式：设定距离，PK计算油耗轩逸PK卡罗拉体验点：平顺体验形式：加速换挡、高速行驶轩逸PK速腾体验点：可靠体验形式：怠速、上坡起步、低速行驶、反复起步CVT技术点对比竞品规划CVT20年信息技术点整体规划现场规划板块内容意义静态信息

展示版块引领行业先进技术信息告知绑定竞品技术展示信息告知消费者价值利益点信息告知全方位建立X-TRONICCVT先进性认知立体情景

展示版块X-TRONICCVT（1-7代）产品拆解主驱动轮悬空，悬挂装置体验与雅阁PK互动游戏强化X-TRONICCVT成熟性及先进性认知；同时强化其卓越性能感官体验深度试乘

试驾版块SUV试驾PKCRV，体验X-TRONICCVT动力传送平顺、无间断优势天籁试驾PK帕萨特及凯美瑞，体验X-TRONICCVT可靠平顺舒适优势家轿试驾PK凯越，体验X-TRONICCVT平顺省油结合阶段重点车型，绑定竞品车型PK试乘试驾，深度体验X-TRONICCVT卓越性能，同时促进成交以展板等静态信息展示，

三大维度全方位建立X-TRONICCVT先进性认知引领行业先进技术维度：20年来，X-TRONICCVT不断引领变速器技术时代变革

绑定竞品技术展示维度：绑定DSG/AT、奥迪等高端车型技术对比消费者价值利益点维度：

X-TRONICCVT20年，为消费者创5星之享引领行业先进技术信息展示绑定竞品对比展示20年来，X-TRONICCVT不断引领变速器技术时代变革(详见附件)1992年，第一代X-TRONICCVT以全球首创“磁粉式电磁离合器”传动模式，推动变速器进入实用CVT时代1997年，第二代X-TRONICCVT以首创高刚性材质传送钢带，并首次应用于2.0L轿车，推动变速器进入可靠CVT时代2000年，第三代X-TRONICCVT以全球首创无齿轮连续换档技术，ASC智能系统-700种模式，推动变速器进入顺畅CVT时代2002年，第四代X-TRONICCVT以专利技术“0瑕疵高强度钢带”，CVT拥有全球最大扭矩容量，推动变速器进入高扭矩CVT时代2009年，第六代X-TRONICCVT以全球首创首创子行星齿轮技术，变速比全球最高7.3：1，推动变速器进入高效CVT时代2012年，第六代X-TRONICCVT以首次在CVT加入全球独创的ECO-mode智能行驶模式，推动变速器进入智能化CVT时代绑定AT/DSG建立CVT是当今最先进的变速系统认知绑定奥迪等高端车型建立X-TRONICCVT是最先进CVT的认知消费者价值利益点信息展示X-TRONICCVT20年，为消费者创5星之享

畅顺之享、安心之享、动力之享、高效之享、智能之享CVT信息展示以立体生动情景展示，强化X-TRONICCVT产品技术优势及卓越性能利用产品解构、3D情景模拟道具等全方位立体生动展示，强化X-TRONICCVT成熟性及领先行业先进性认知项目技术展示点目的X-TRONICCVT（1-7代）产品拆解重点突出日产每一代X-TRONICCVT引领CVT时代变革的独有技术（如第四代0瑕疵高强度钢带结构等）强化产品成熟性及领先行业先进性认知主驱动轮悬空，悬挂装置ECO-MODE智能系统演示体验模拟高速巡航、启动、刹车状态，看转速，强化线型加速平顺性能演示发动机转速不变，车速增加，强化省油节能性能辅助废气排放测试仪道具进行展示强化产品环保优势强化消费者对于产品卓越性能-平顺、动力、节能环保、智能的感官认知与雅阁PK互动游戏通过模拟道路体验看1000种模式CVT技术拆解场地方案北京金港北京嘉年华汽车广场上海天马山上海汽车梦工厂广州白云国际会议中心广州三源色奥体试驾中心成都金港长征东方国际赛车场场地图片场地方案专业赛车场优点缺点专业赛道（可试驾GTR）配套设施完善有助提升品牌形象价格偏高场地无连续档期档期充足价格适中选择较多无赛道品质感低缺少室内设施，可能需搭棚房标准试驾场场地信息地点档期面积北京嘉年华汽车广场场地档期需要面谈约60000平方米上海汽车梦工场5~12月都可以预约约28300平方米广州白云国际会议中心场地档期需要面谈约5000平方米三源色奥体试驾中心场地档期需要面谈约20000平方米云港试驾体验中心场地档期需要面谈约12000平方米地点档期面积上海天马山赛车场6月、10~12月档期较多约20000平方米(不含赛道)北京金港国际赛车场目前场地只能预约10~12月约3000平方米(不含赛道)成都长征东方国际赛车场5月初开始连续合作半年没问题约6800平方米(不含赛道)成都国际赛车场5月档期不连续约8500平方米(不含赛道)赛车场试驾场整体预估费用(赛道）注：此预算仅为有场地前提下的预估，根据东派/天博踩点情况，北京与成都金港无完整档期。

项目年租赁年周六日租赁北京金港国际赛车场25001000试驾中心运营200100展具制作维护200200其他(车辆维护/水电等）10050小计30001350上海天马山赛车场1500900试驾中心运营200100展具制作维护200200其他(车辆维护/水电等）10050小计20001250广州三源色奥体试驾中心1100550试驾中心运营200100展具制作维护200200其他(车辆维护/水电等）10050小计1600900成都成都国际赛车场1800650试驾中心运营200100展具制作维护200200其他(车辆维护/水电等）10050小计23001000培训课件开发全车系5大品类50合计

8950万4550万整体预估费用(试驾场）

项目年租赁年周六日租赁北京嘉年华汽车广场1400150试驾中心运营200100展具制作维护200200其他(车辆维护/水电等）10050小计1900500上海汽车梦工场1000550试驾中心运营200100展具制作维护200200其他(车辆维护/水电等）10050小计15