大型钢结构安装风险控制

大型钢构造安装风险掌握1、对原构造进展计算分析当钢构造工程施工方法或施工挨次对整体构造或局部构件的内力、变形和稳定产生较大影响〔与设计状态有较大差异〕或设计文件也应进展强度、稳定性验算，其验算结果应满足设计要求，并提交原设计单位确认。2、对临时支撑构造〔含根底〕进展分析度、刚度和稳定性也要进展分析计算，满足标准要求。分析软件临时支承构造分析软件通常承受含中国现行标准的通用有限元MIDAS、SAPANSYS等。荷载及荷载工况荷载工况支撑构造分析及设计所涉及的荷载工况主要包括以下几种类型，见表下。临时支承计算考虑荷载工况1DD构造自重2DL附加恒载序号符号序号符号名称说明钢构造自重，程序自动计算〔理论重量，即不包括节点重量，也无节点重复扣除〕上部钢构造安装及卸载过程中产生的临时支承竖向反力，是临时支承的主要荷载。2年以内，设计3W风荷载10年一遇根本风压考虑。DD：构造自重：程序自动计算。DL：为临时支承构造顶部反力。为考虑施工过程安全，各支撑架取全部施工工况〔阶段〕反力的最大值作为竖向设计荷载。支撑根底设计对于支撑架直接与根底伐板、承台或构造连接，可承受在混凝土中埋设埋件，安装时支撑胎架立柱直接与埋件板焊接的形式。对原构造的承载力要进展复核。对于支撑架无法利用原构造或原构造根底的，可考虑承受独立根底或桩根底，对独立根底和桩根底要进展计算。3、对支承起重设备的地面或楼面进展分析履带吊作业和行走时，要铺设路基箱，假设路基箱铺设在地面上，要对地面的承载力进展计算复核；假设路基箱铺设在楼面上，要对楼面的承载力量进展计算复核，确保安全后，方可使用。汽车吊作业时，要翻开支腿，并且支腿要完全伸展，支腿下在楼面上，除了要求地面或楼面平坦外，也要依据汽车吊自重、起重构件的重量，以及吊装工况进展计算，计算出每个支腿的反力，然后复核地面或楼面承载力是否满足要求。4、当起重机械接近边坡作业时，应进展边坡稳定分析距离〔一般为沟坑、边坡深度的2倍，以防塌方倾翻。5、对吊耳、钢丝绳、缆风绳、地锚及配套机具等应计算确定进展无损检测。常见吊装用吊耳6×19、6×37两种。6×19钢丝绳可作缆风和吊索；6×37钢丝绳用于穿滑轮车组和作吊索。钢丝绳允许拉力按以下公式计算：Fg[Fg]= K式中——钢丝绳的允许拉力；g——钢丝绳的钢丝破坏拉力总和α=换算系数；K=钢丝绳的安全系数。钢丝绳破断拉力换算系数表 钢丝绳的安全系数表钢丝绳构造换算系数6×19钢丝绳构造换算系数6×190.856×370.826×610.80用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时作捆绑吊索用于载人的升降机6~7用于手动起重设备用于电动起重设备4.58~105~614除了吊耳和钢丝绳之外，安装过程中使用的缆风绳、地锚也要进展分析计算，导链、卡环等等机具要依据其额定起重量进展选取。6、施工监测形。1)应力监测应变计用敏度、卓越的放水性能、耐腐蚀性和长期稳定性。由专用的四芯屏蔽BGK－4000型已带有安装块，可直接做为钢板应力计使用。构造示意图如下：BGK－4000供给的，其中带有锥尖固定螺钉，粘贴外表应清理干净。在安装时，将安装杆装上即可。以下图为实际安装后的示意图：2〕变形监测

振弦应变计承受静力水准仪。构造施工过程选定测点的变形观测需要得到选定点三个方向的TPS1000高PC绘工作。主要技术参数如下：机载程序)数据记录电源功能

1“1mm+2ppm3s方向与高程传递、前方交会、对边测量、放样2.5km(单棱镜)/3.5km(三棱镜)输出30x/外接电源1000m(单棱镜/600m(360°棱镜)TPS1000高精度周密全站仪GTS－332型全站仪是拓普康公司推出的，机身小、画面大、全中文显示，有：水准器轴与竖轴的垂直度：10；照准部旋转的正确性：10；1.5；3.9；5〕2；视轴相对与横轴的垂直度：1.5；2.1；一测回水平方向标准偏差：1.25；望远镜竖丝对横轴的垂直度：0.4mm放射，接收，照准三轴的同轴性：同轴；反射棱镜常数的全都性：14〕A1.31mm06745mA0.62mm0.41mm特种作业操作资格证书:持证上岗

起重机司机起重工起重指挥人员定期复审生产需要，客观困难”而冒险指派，强令没有取得特种作业操作证的人员从事特种作业。起重机司机的职责及其要求发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。须娴熟把握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员亲热协作。执行。在开车前必需鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知负载威逼的地面人员撤离。“紧急停顿”信号都起重工的职责能够区分合格的及不能使用的起重工具。定期进展起重工具的检查。能够安全牢靠地进展被吊物体的绑扎。可以正确地布置起重机并进展吊装作业的指挥工作。指挥人员的职责及其要求指挥人员应佩戴鲜亮的标志应依据标准的信号与司机进展联系。应站安全位置上.信号。别指挥各台起重机，以确保同步吊运。起重设备的检查2023-2万元以下罚款；情节严峻的，责令停顿使用或者停产停业整顿。协议。施工单位持“起重设备安装工程专业承包资质”和“安全生产检合格证明，相关单位验收合格后，方可使用。30日内，使用单位到当地区县建委办理使用登记。建立特种设备安全技术档案特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。特种设备定期检验和定期自行检查记录。特种设备的日常使用状况记录。及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录。特种设备运行故障和事故记录。吊具、索具的通用安全规定护、保养说明书的产品。证等技术证明文件，否则应进展检验，查明性能前方可使用。吊钩使用。检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记。标记内容至少应包括：额定起重量。厂标或生厂名。标验标志。生产编号。13度；与沟渠、基坑保持安全距离；到达90%额定起重量时，严禁趴杆；超过70%额定起重量时，不得行走。2、汽车吊作业地面平坦坚实，与沟渠、基坑保持安全距离；作90%作同时操作。3、双机抬吊时，要依据起重机的额定起重力量进展合理的荷载安排〔每台起重机的负荷不得大于其额定起重量的，并在操作根本保持铅垂状态。、塔吊四周排水零良好，接地牢靠〔不大于4欧；高于0米设障碍灯；配重数量、位置符合要求，牢靠；空载时塔吊垂直度偏差4‰；4级风不能顶升；多塔作业，有防碰撞措施。5、吊装危急区域划为警示区域，用警示绳围护，必需有专人监护，非施工人员不得进入危急区。起吊物下方不得站人。6200~300mm再正式起吊。710m/s15m/s时，不得吊装作业。8、起重机严禁在架空输电线路下面工作，并确保与架空输电线的垂直距离符合规定。起重机与架空输电线的安全距离9、起重作业十不吊超载或被吊物重量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；构造或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；容器内装的物品过满时不吊；焊脚焊脚主要角焊缝K+20尺寸其他角焊缝K+2-1歪拉斜吊重物时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。1焊缝检查焊缝外观按下表要求进展检查：项目焊缝种类质量标准横向及纵向对接焊缝不允许气孔项目焊缝种类质量标准横向及纵向对接焊缝不允许气孔主要角焊缝其他焊缝受拉部件纵向及横向对接焊缝直径小于1 每米不多于3个,间距直径小于1.5 不小于20不允许受压部件横向对接焊缝≤0.3咬边主要角焊缝≤0.5其他焊缝≤1.0100，且两侧咬10%焊缝全长需要铲磨的对接焊缝0.50.3焊波角焊缝＜2.0〔25mm范围凹凸差〕≤3.0〔焊缝宽b≤12〕对接焊缝≤4.0〔12＜b≤25〕余高≤4b/25(b＞25)2430mm的钢板焊48小时后进展无损检验。焊缝无损探伤按下表进展检测：焊缝名称质量等级探伤方法探伤比例焊缝名称质量等级探伤方法探伤比例探伤部位横向对接焊缝Ⅰ级UT100%焊缝全长焊缝名称焊缝名称质量等级探伤方法探伤比例探伤部位T形接头和角接熔透焊缝局部熔透角焊缝Ⅱ级100%焊脚尺寸≥12mm的角焊缝横向对接焊缝Ⅰ级T形接头和角接熔透焊缝RT10%局部熔透角焊缝焊缝两端〔或加探中间〕Ⅱ级焊脚尺寸≥12mm的角焊缝注：探伤比例指探伤焊缝数量与全部焊缝数量之比。2焊、割作业不准在油漆、稀释剂等易燃易爆物上方作业。高处焊接作