塔式起重机特殊拆卸技术

塔式起重机特殊拆卸技术1赵春潮2陈钧颐1张军1江苏中兴建设有限公司2泰兴市第一建筑安装工程有限公司225400[摘要]某高层塔吊由于安装位置偏位，造成平衡臂正常拆除时与阳台相碰，施工中采取转动45°～60°角，增加平衡装置使塔吊安全下降拆除，保证建筑物不受损坏。[关键词]高层建筑塔吊平衡装置拆除1工程概况广州芳村大道210号项目，由9幢33层和1幢4层单位工程组成，总建筑面积234862m2，根据每幢建筑规模高度位置要求配备高层塔吊，本工程为A1幢为33层高层住宅楼，地下2层，地上33层，其中裙房3层，建筑高度103m，框剪结构。由于工程为人防地下室及连体裙房，根据施工组织设计要求，该工程塔机选用TC5613型起重机，安装总高度110m，位置在A1楼群房，大臂方向为西北方向，由于塔吊基础放线偏离，致使平衡臂与A2幢阳台相碰，无法正常拆除，如图1—1、1—2所示：图1—1塔机位置图1图1—2塔机位置示意图A1A22塔吊下降拆除方案的选定2．1由于A1幢塔基位置偏移造成平衡臂与A2幢阳台局部相碰，为确保A2幢33层阳台角不受损坏，经研究选择两个方案，方案1：利用该塔吊在屋面安装屋面吊机，拆除该塔吊后，再利用人字扒杆拆除屋面吊机，最后人工拆除人字扒杆，但此方法需要加固屋面结构后才能进行，增加屋面吊机租赁费用，延长拆除时间。方案2，利用本身塔吊平衡臂转动45°～60°角来拆除，为保证塔机安全，拆除时在顶升套架上增加一套平衡装置，不增加太多的造价，拆除工期也不长。经过调查，广东地区有专业拆装资质的施工单位，有类似拆塔吊的前例，也有一定的拆除经验。为此编制了塔吊拆除专项方案，经监理、业主及广州安全监督站组织的专家组审定，同意按方案2实施。2．2可行性分析2．2．1TC5613型塔式起重机尺寸重量表名称尺寸重量(kg)备注底架2.8×1.8××1.81100加强节2.8×1.8××1.81100标准节2.8×1.8××1.8940顶升套架液压系统6.4×3.7××3.44100驾驶室2.1×1.8××1.5560塔顶节6.4×1.4××1.41500塔帽起升机构/2800起重臂56.2×1.44×1.27150含拉杆平衡臂12.6×2.88×1.25900含拉杆平衡重块共7块14100回转机构4.2×2.3××2.34200合计=SUM(ABOOVE)4345002．2．2受力分析简图经过计算分析，在90度拆除时，顶升套架是安全的。本工程塔吊平衡臂只需转动45°～60°角拆除。FFP顶升套架标准节28002800P2330FFP顶升套架标准节28002800P2330图2—1顶升套架受力分析简图3塔身下降及拆除技术3．1拆除塔机前施工准备3．1．1临拆前项目部组织相关专业技术人员对机械性能、结构、电气等重要部分进行一次全面检查，特别是汽车吊（50T）停放位置的承受能力必须有足够的把握。3．1．2拆除公司的专业人员对塔机的性能结构和操作要求根据说明书的规定作系统的分析和了解，对拆卸的顺序全面掌握，并对所有参与拆卸人员作技术交底和工作布置。1）将塔机起重臂停留在拆卸时无任何妨碍物并处于顶升套架开口方位置。2）通电使油泵运行并对油缸、油位等关键部位作详细观测，将顶升套架升至塔身顶部，并固定在支座的四个角上。并安装顶升部件。3）顶升横梁固定在距支座第5组踏步上。4）将双轨梁对准拆卸的标准节上。将起重臂转至套架开口侧。5）查看图纸，再到现场，查看顶升套架实际功能，缝隙尺寸，加工8只与顶升套架上尺寸相同的滑轮安装在顶升套架的的中间。6）对已建建筑物，特别是容易相碰的阳台进行防护。3．1．3标准节下降。在塔帽与回转节之间安装小扒杆，拆除标准节。3．2塔吊平衡装置的使用3．2．1原理理解塔吊在顶升与下降过程中，塔吊回转以上部分，是通过标准节上的套架，上下移动来完成的。在正常使用顶升或下降时，前臂和后臂是有方向的，后臂在顶升套架油缸的一边，前臂在标准节引进一边。塔吊左右的平衡是通过顶升套架内左右上下滑轮的间隙来调节的，前后方向的平衡是通过大臂上的小车一起来调节的。这样，塔吊就可以正常升降。3．2．2顶升套架平衡装置使用当塔吊拆缸大臂需要转动45°到60°时，需加装平衡装置，保证塔吊在45°～60°之间内使用，其方法如下：在顶升套架原有的16个顶升滑轮基础上，再在其中间加装一套8个顶升滑轮。使其成为24个顶升滑轮的顶升套架。如图3—1、3—2、3—3、3—4、3—5所示。达到以下效果：1）增加了8个顶升滑轮，就加大了顶升套架与标准节的接触能力和顶升套架的刚度。当大臂转动时，顶升套架而不会与其转动，从而加大了顶升套架的稳定性。2）同时调节24个滑轮与标准节的间隙，严格控制在3mm～4mm之间运行。保证了顶升套架垂直运行的平稳性。3）当大臂转动45°～60°之间顶升时，侧压也就加大了，由于是24个滑轮，任何一方都有6滑轮同时受力，也就加大了塔吊的安全性。图3—1图3—2下顶升滑轮上顶升滑轮增加顶升滑轮及装置下顶升滑轮上顶升滑轮增加顶升滑轮及装置图3—3增加顶升滑轮及装置滑轮调节螺栓滑轮调节螺栓图3—4增加的平衡装置图3—54拆卸注意事项4．1塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。4．2在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。4．3在M36高强度螺栓已拆开，标准节未拆除前应对塔身的垂直度进行观察，同时检查顶升套架受力部位是否正常，确保检查无误后方可进行下道工序。4．4在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。如图4—1图4—14．5塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。4．6顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，顶升套架与塔身之间），如果顶升套架在上升时，顶升套架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。4．7拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置。不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。5拆除效果本工程塔身非正常拆除，是通过在顶升套架内增加一套8只顶