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文档简介

广东省云浮至阳江高速公路罗定至阳春段

工程质量检测报告(摘要)一、基本情况(一)工程概况广东省云浮至阳江高速公路罗定至阳春段位于广东省西南部,是广东省高速公路网规划中“第8纵”重要组成部分,路线北端起自罗定市华石镇,与云岑高速、江罗高速“十字”相连,途经罗定市的华石、围底、塘和罗阳圩、阳春市的河朗、松柏、陂面和春城街道,终于阳春市春城街道,与阳春至阳江高速公路对接。路线全长83.202km(起讫桩号为K0+784〜K83+278.412),双向四车道。另代建阳阳高速公路阳春西互通立交二期工程,包括主线0.883km(起讫桩号为K56+517〜K57+400)、C匝道(CK0+051.45〜CZD)、E匝道(EKO+OOO〜EK0+524.777)。该项目于2012年12月开工,于2016年11月底完工。该项目建设单位为广东罗阳高速公路有限公司,设计、监理、施工单位情况详见附表。(二)监督情况我站于2012年11月22日受理了广东省云浮至阳江高速公路罗定至阳春段工程质量监督申请,并依法实施工程质量监督。根据该工程的完工情况,我站于2016年8月至11月对其工程质量进行了交工检测。根据检测结果和监督检查情况,我站于2016年11月23以粤交监督〔2016〕418号文向交通主管部门提交了《广东省云浮至阳江高速公路罗定至阳春段工程质量检测报告》。二、工程质量检测情况我站依据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》的规定组织有关单位对该项目进行了工程交工实体检测,抽查项目和抽查频率按“公路工程质量鉴定办法”的有关规定执行。路基压实度、弯沉、边坡坡率,构造物混凝土回弹强度、结构几何尺寸,桥梁钢筋保护层厚度、墩台垂直度,隧道二衬大面平整度,路面厚度(钻芯法),沥青路面压实度等指标由阳江市交通工程质量监督站检测,沥青路面弯沉、路(桥)面平整度、车辙、横向力系数SFC、厚度(地质雷达法)等指标由广东省交通运输建设工程质量检测中心检测,其余指标由我站检测。主要抽查项目的检测情况如下。(一)全线路基压实度抽检合格率为100%,路基顶面弯沉合格率为100%。(二)桥涵、隧道二衬和支挡工程混凝土回弹强度均评定合格。(三)桥梁工程钢筋保护层厚度合格率为84.8%。(四)广东省交通运输建设工程质量检测中心、广东交通集团检测中心对全线桥梁桩基进行了无损和抽芯检测,共检测桩基3686根,结果均为丨类、II类桩。(五)施工过程中,广东省交通运输建设工程质量检测中心、深圳高速工程检测有限公司对预制梁板抽样进行了静载试验,共抽检预制梁板26片,其中小箱梁18片、T梁1片、空心板7片。试验结果表明,所抽检的预制梁在试验荷载作用下,各项力学指标满足相关规范及设计要求。(六)采用贝克曼梁法检测沥青路面弯沉,共检测133个评定段,经统计评定,各抽检路段的代表弯沉值均合格。(七)采用钻芯实测密度方法检测沥青面层压实度,合格率为99.2%。(八)采用钻芯法检测沥青路面、隧道路面厚度,经统计评定合格,总厚度及上面层厚度合格率均为100%。采用地质雷达检测沥青路面、隧道路面厚度,合格率分别为98.8和93.6%。(九)全线共抽取互通立交匝道、连接线面层芯样24个,厚度、强度经统计评定合格,厚度合格率为100%。。(十)采用激光断面仪、三米直尺法检测路面、桥面及隧道路面平整度和车辙,其中沥青路面平整度合格率为98.9%,水泥路面平整度合格率为85.1%,桥面平整度合格率为89.9%,隧道路面平整度合格率为100%;沥青面层、隧道路面车辙合格率均为100%。(十一)采用横向力系数测试车检测沥青路面面层横向力系数SFC,各合同段SFC代表值均大于54,评定合格。其中沥青路面、桥面、隧道路面的SFC值合格率(单点SFC值$54所占比例)分别为99.0%、99.3%和70.3%。同时,采用铺砂法检测沥青路面、水泥路面、隧道路面及桥面的抗滑构造深度,合格率分别为100%、100%、100%和99.6%。(十二)采用抽芯法与地质雷达法检测隧道二衬厚度,按隧道长度进行加权平均计算,全线隧道二衬厚度合格率为95.2%。(十三)交通安全设施抽检波形梁钢护栏立柱壁厚合格率为100%,波形梁板基底金属厚度合格率为99.8%,立柱埋入深度合格率为97.1%,横梁中心高度合格率为91.9%。抽检标线厚度抽检合格率为100%,逆反射系数合格率为100%。抽检标志牌立柱竖直度合格率为87.5%,标志板净空合格率为100%,标志板厚度合格率为100%,标志面反光膜等级及逆射光系数合格率为100%。(十四)机电工程接地电阻合格率为92.3%,可变标志显示屏平均亮度合格率为100%,管道试通合格率为98.0%,光纤中继段衰耗合格率为97.5%,收费系统车道设备各车种处理流程合格率为95.6%,照度合格率为100%。三、质量检测基本结论我站按照“公路工程质量鉴定办法”的规定对该项目工程质量进行了检测,依据检测结果,形成以下基本结论:(一)路基工程:路基压实度和弯沉值等指标满足规范要求,但个别排水沟、人字形骨架铺砌厚度不足;小桥涵各部位混凝土回弹强度合格,结构尺寸基本符合设计要求,但个别涵洞通道台背回填有不均匀沉降;支挡工程混凝土回弹强度合格,结构尺寸基本符合设计要求。(二)桥梁工程:各部位水泥混凝土强度、主要结构尺寸等指标基本满足设计和规范要求,但部分混凝土构件有露筋、开裂现象,个别支座安装欠规范。(三)隧道工程:隧道衬砌强度、厚度、大面平整度等指标符合设计和规范要求,但个别部位隧道二衬开裂、渗水,需在营运过程中加强观测。(四)路面工程:路面厚度、沥青路面压实度和弯沉、水泥混凝土路面强度合格,沥青路面平整度、车辙满足规范要求。但沥青路面、桥面局部离析渗水,隧道沥青路面横向力系数合格率偏低,个别路段水泥混凝土路面及桥面平整度欠佳。(五)交通安全设施:标志、标线、波形梁钢护栏各抽检指标基本满足规范要求。(六)机电工程:各系统设备安装基本齐全,设备的品牌、

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