扶沟~西华~周口高速公路工程路面面层工程某段施工组织设计

阿荣旗至深圳国家重点公路扶沟至西华、西华至周口、周口至贾岭高速公路工程路面面层工程施工组织设计表1、施工组织设计的文字说明第一章：本施工组织设计的编制依据、原则1.1、编制依据、《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》（2003年版交公路发[2003]94号）。、阿荣旗至深圳国家重点公路扶沟至西华、西华至周口、周口至贾岭高速公路《资格预审文件》及《资格预审文件（参考资料）》。、我公司现场考察所得到的工地自然条件、地区资料等。1.2、编制原则、严格遵循业主资格预审文件及技术规范要求，按照国家、交通部制定的施工技术规范和操作规程开展平行流水作业。提高施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排、均衡生产。、组织专业队伍上场，装备足够的优良机械设备进行专业化施工，保证在规定的工期内完成施工任务并力争提前交工。、严格遵守施工规范和操作规程及国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量与施工安全。、考虑到本工程的特殊性，施工方案的选择严格建立在对施工现场实地考查的基础上，施工方法与现场条件相符，施工方案具备可行性。、在仔细考察工程实地，认真研究资格预审文件和有关规定的基础上，针对本合同工程的特点、施工条件、自然条件、并结合现场实际，上场机械装备、人员条件，科学合理地组织施工。、坚持以对业主负责，对用户负责，对自己负责为目的，组织精良、高效的指挥机构，选派具有丰富的路面施工经验的技术人员和管理人员参加施工。建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴建好本工程。第二章：工程简介及初步的施工组织、计划与安排2.1、工程简介、工程概况扶沟至西华、西华至周口、周口至贾岭高速公路是阿荣旗至深圳国家重点公路的重要组成部分，是河南省境内纵贯南北的又一条重要运输大通道，全长140.79公里。本项目北起周口市扶沟县大杨庄西北开封市通许县境内，南到贾岭（驻马店界）。该项目位于河南省东部地区，由北向南纵贯周口地区中东部。该项目的建设有助于我国南北大通道的形成与完善，对进一步补充、完善河南省的公路网结构，缓解京珠高速公路的运输压力，增强高速公路网络化，提高区域网络的通达性，发挥国道主干线、国家重点公路干线和省道干线的联网效益具有重要作用。项目建设里程总长91.5655km，本段为该路段的某合同段，长12.1km。设互通式立交1处，收费站1个。、项目自然条件.1、项目位置扶沟~西华~周口高速公路起点位于周口市扶沟县大杨庄西北开封市通许县境内，路线呈南北走向，由南向北依次跨尉扶河、周口市X001公路G311国道、神郸窄轨铁路、扶沟至太康X003公路、规划S213公路、清水河、西华至淮阳S329公路、拟建的商丘至周口高速公路、周淮窄轨铁路、S206路、规划中的周项淮开发区中央大道、流沙河、沙颖河、S102公路、漯周界高速公路，到达本项目终点。.2、地形地貌路线所在区域是黄淮冲积平原的一部分，沙河以北为黄河冲积平缓平原区，以南为淮河及其支流冲积湖积低缓平原区。区域内地势由西北向东南倾斜，地面坡降为1/6000~1/2000，海拔高程在46.7m~66.5m之间。沙河以北的黄河冲积平缓平原区以泛淤平原为主，主要为洪积和河积塑造，自然坡降稍大，地势平缓，地表绝大部分为第四系地层所覆盖。表层土质多为粉质粘性土，含砂粉质土。沙河以南的淮河及其支流冲积湖积低缓平原区，主要为河积和湖积塑造，自然坡降很小，地势低缓，多出现低于地平面的负变形。地表除被第四系地形覆盖外，局部裸露有上更统湖积层。绝大部分为第四系地层所覆盖，表层土多为粉质粘性土。.3、地质构造及地震项目区域在河南省大地构造分区中属于周口凹陷。区内地质构造以区域性断坳为主，断裂比较发育。周口凹陷区断裂分为北西西向北东向两组。主要断裂规模大，形成早，具有长期行动的特点，其性质为正断层，落差约千余米——数千米。大致以临颖—沈丘大断裂为界，以南地区以北西西向为主；以北地区为北东向或北北东向为主。北西向断裂有临颖—沈丘断裂，鲁山—漯河南—沈丘老城断裂，襄城—漯河北断裂。北向东断裂有郸城北—诧州新断裂，淮阳彭楼——太康府草楼断裂。近南北向有沈丘东——郸城东断裂。路线所经地区表层土体岩性主要为全新统地层，该层岩性主要为黄褐色亚粘土和含砂低液限粘土。根据国家质量技术监督局2001年最新发布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）及《河南省地质区划图》，项目区域地震动峰值加速度分区为0.05，相应的地震基本烈度为Ⅵ度为稳定区。.4、水文地质条件及施工用水根据《河南省水系图》中对水系流域的划分，项目经过地区属于淮河流域，区域内主要河流依次有：尉扶河、老涡河、清水河。项目区域内地下水主要由降水入渗形成，其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给，储存于岩类孔隙之中的重力水。本区地下水类型简单，全属于第四系松散岩类孔隙水。地表水源主要为降水形成的地面径流和河道过境水。地下水动态变化受季节影响明显，为典型的渗入——蒸发，开采型和渗入——开采型，以及渗入、径流——蒸发、开采型。浅层裂隙水水位为0~6.5米。项目经过地区属于淮河流域，沿线有灌溉用机井分布于其间，施工及生活用水较为方便。.5、气候、气象本项目公路自然区划为Ⅱ5区，区内属于中纬度黄淮之间，冬夏主要受蒙古冷高和太平洋副高大气环流交替影响，属暖温带半湿润季风型气候。其特征是冬冷夏热，雨热同期，四季分明，冬夏长，春秋短。1月最冷，7月最热，降水分布不均，日照、气温变幅大。区内平均气温14.2~14.70C。极端最高气温为43.20C，极端最低气温为-210C。全区年降雨量689~816mm，相对变率为19-20%，降雨分布四季不均，多集中在7、8月份。项目区历年最多风向为北至东北向，历年平均风速2.7—3.4米/秒，历年最大平均风速15~19.1米/秒，极大风速为40米/秒。、主要工程内容及技术标准本合同段为该项目工程的某合同段，里程桩号为：K12+300~K24+400，长度：12.1公里。计算行车速度：120公里/小时；车道数：6车道；路基宽度：28.5米；行车道宽度：2×3×3.75米；中央分隔带宽度：2米；左侧路缘带宽度：2×0.75米；右侧路缘带宽度：2×0.5米；土路肩宽度：2×0.75米；平均每公里设一处港湾式停车岛；沥青路面厚度：18厘米，其中上面层为4cm细粒式改性沥青砼；中面层为6cm厚中粒式改性沥青砼；下面层为8cm厚粗粒式沥青砼。中、上面层为改性沥青。本标段详细的路面设计方案及主要的工程数量见下表：某合同段路面结构设计表：（表2-1）公路自然区划Ⅱ5路面类型沥青混凝土路面填挖状况符合规范的填挖方方路基土组低液限粘土干湿类型中湿结构部位主线崔桥互通立交、扶扶沟服务区匝匝道路表设计弯沉值（1/1000mm）21.527.3沥青表面竣工验收收弯沉值（1/1000mm）19.519.5细粒式改性沥青砼砼（AC-13CC）4cm4cm中粒式改性沥青砼砼（AC-20CC）6cm6cm粗粒式沥青砼（AAC-25CC）8cm8cm沥青防水层√√透层油√√水泥稳定碎石36cm36cm水泥石灰综合稳定定土或水泥稳稳定土20cm20cm路面总厚度74cm74cm土基回弹模量（不不低于）38Mpa38Mpa说明：桥涵、通道道桥面铺装为为4cm细粒式式改性沥青砼砼+6cm厚中粒粒式改性沥青青砼，层间设设粘层油。本标段主要的工程数量如下：(表2-2)标段号起讫桩号长度（km）细粒式改性沥青砼砼上面层厚44cm（1000mm2）中粒式沥青砼中面面层厚6cmm（1000mm2）粗粒式改性沥青砼砼下面层厚88cm（1000mm2）热喷改性沥青下封封层（10000m2）某K12+300~~K24+440012.1307.905307.905289.465300.181、施工条件.1、交通条件本工程位于淮河平原，交通运输较为方便，公路、铁路及空运较为方便，海上运输虽运距较远，但运输也较为方便。能为本工程服务的公路有107国道、106国道、310国道及周口至沈丘、许昌至漯河、漯河至驻马店高速公路，此外还有省道及县、乡、村级道路。铁路方面有京广线、陇海线、漯阜线、周淮线等铁路线可为本项目提供便捷的服务。空运交通有从郑州往返北京、上海、广州等国内主要城市及港澳地区的航空线。天津港、连云港和上海港可做为本合同段合适的国际港口。进口建筑机械和材料可卸货于连云港或其它港口，然后与郑州铁路局或上海铁路局协商，由火车运到郑州或周口车站货场，从货站到工地的运输，由我公司组织运力予以解决。.2、施工用水电本合同段沿线水电供应较为方便，可于周口市供电局及自来水公司联系解决。2.2、施工总体目标工期目标及主要工程项目工期安排.1工期目标我公司一旦中标，将以最快的速度进驻现场。计划某年6月初进场开工，某年8月15日前完成全部工程，具备交工验收条件。计划总工期14.5个月。.2主要工程项目工期的初步安排施工准备（临建、技术准备、材料准备、设备安装调试）某年6月至某年3月31日；8cm厚粗粒式沥青砼下面层：某年4月1日至某年5月31日；6cm厚中粒式改性沥青砼中面层：某年5月1日至某年6月30日；4cm厚细粒式改性沥青砼上面层某年6月1日至某年7月31日；交工某年8月1日至某年8月15日。、质量目标我方完全接受招标人对施工质量的要求。同时，我方慎重承诺：工程质量标准为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）中的合格等级，且合格率达到100%。、安全目标A、“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故。B、“一杜绝”：杜绝机械设备重大安全事故。C、“一控”：控制年负伤频率在行业标准以下。D、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。2.3、施工总体规划、施工管理体制设置在施工现场的项目经理部实行在公司领导下的项目经理负责制，按照项目法及合同要求指挥生产。为确保本工程按期开峻工，优质完成合同工程，我公司拟派有丰富施工经验人员和配套施工机械参与施工，推行“项目控制，专业保障。成本考核。末位淘汰”的管理机制。、项目部组织机构拟成立阿荣旗至深圳国家重点公路扶沟至西华、西华至周口、周口至贾岭高速公路工程路面面层工程某合同段项目经理部，下设“四部一室”共五个职能部门，项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，项目质检负责人1，五个职能部门分别为：生产技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、综合试验室。项目经理作为项目的第一责任人，是工程项目的最高管理者和决策者，对工程全过程施工负全责，全面协调工程质量、进度、成本三者的关系，确保计划目标的实现。项目经理下设项目总工程师、生产副经理和项目质检负责人。项目总工程师全面主持本项目工程技术与工程质量的管理工作；项目生产副经理主持本项目资源配置和生产计划的落实，以及各施工作业队间的协调与控制。项目质检负责人兼任质量安全部部长，对项目的质量、安全负主要责任。项目总工程师、项目生产副经理及项目质检负责人对项目经理全权负责，合理解决工程质量与进度的冲突。依据生产任务，施工现场设2个路面工程作业队；2个路面透层及粘层作业队，负责各自范围内的具体工作。各职能部门权限明确、职责分明。项目组织机构各级领导与部门之间各司其职、各负其责，形成垂直指挥系统，确保各级工作指令与生产计划的快速准确的下达并得到落实。项目经理部组织机构详见下图：图2－1项目经理部组织机构框图生产技术部生产技术部质量安全部机械物资部计划财务部工地试验室质检负责人项目经理副经理总工程师各作业班组路面一队路面透层及粘层二队路面透层及粘层一队路面二队图2-1：项目经理部组织机构图图2-1：项目经理部组织机构图、施工任务划分及劳动力配置计划根据工程需要，我们将调遣参加过类似公路的施工队伍为主要力量承担本合同段的施工任务，在施工工人中，技术工人占80%以上。施工时将统筹考虑，动态管理，随时对人员、机具进行调整，作到既能满足施工要求，又尽量减少窝工现象。施工任务划分详见下表:（表2-3）任务划分及劳力配备表表2-3序号队伍名称人员安排任务安排1项目经理部45负责全合同段施工工、技术安全全、质量管理理工作及指挥挥、调度任务务。2面层一队60负责全线下面层及及部分上面层层的施工。3面层二队50负责全线中面层及及剩余上面层层的施工。4透层及粘层一队17负责面层一队施工工前的透层或或粘层准备工工作。5透层及粘层二队17负责面层二队施工工前的透层或或粘层准备工工作。、施工准备根据施工项目的施工总进度计划、施工总体安排和施工总平面布置图的要求，编制了本工程施工前期准备工作计划。.1人员准备根据业主单位对工期的要求以及我公司目前在建工程情况，我公司人员完全可以从类似已完公路工程项目工地调配至公司,若我公司中标后，立即调至本标段施工现场。.2机械设备准备1、一次上足，备有余量投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%-20%。施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。2、备用和替换保障措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保本标段工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：⑴项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配，考评及负责设备保养、维修等日常工作。⑵加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。⑶加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。⑷备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，确保可随时启用。⑸替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。⑹备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。.3、材料准备施工材料准备工作是保证工程顺利实施的物质基础。施工材料的质量最终决定整体工程的质量，施工材料的供应问题解决的是否良好是决定工程能否按时的关键。1、施工材料准备的质量保证措施（1）在工地建立试验室，配置材料检验、检测的仪器设备进行主要施工材料的检测工作。（2）计划选用和订购的施工材料首先要进行检测、鉴定，对于自己不能检测、鉴定的施工材料要安排好外委单位。（3）为确保施工的技术性能符合技术要求，要求外购材料要证件齐全，如计量单、装箱单、化验单、出厂证、合格证等。（4）每批材料都进行检测、鉴定，鉴定合格的施工材料才能入库投入使用。2、施工材料准备措施（1）施工材料的供应准备措施1）施工材料在编制的供应计划表中，详细列出所需材料的规格、数量、质量和供应时间，以便按进度供应。2）地材及施工用水等材料就近采购。提前与供应商联系货源的可供材料的数量及生产能力，按施工进度提前与其签订分期分批进场的供货合同。对于本项目所需的路面用沥青使用经有关试验单位检测合格的沥青。.4、技术准备第一批施工人员进驻现场后，即着手进行准备工作，技术准备分为外业技术准备和内业技术准备。1、内业技术准备要开展的工作主要包括以下内容：（1）认真阅读、审核施工图纸和施工规范，编写审核施工报告；（2）进行临时设施建设的设计工作；（3）编写实施性的施工组织设计；（4）编写各种针对性的保证措施；（5）结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；（6）准备施工中需要查阅的各种参考资料，主要是施工手册、国家有关规范及水文地质资料；（7）根据招标合同文件的要求编写应提供给业主或监理的其它资料。2、外业技术准备工作主要包括以下几个方面：（1）现场详细调查补充地质勘探资料；（2）现场桩橛交接埋设与复测；（3）各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写实验报告；（4）各种计量仪器设备的测试，并办理计量合格证书；（5）采集施工作业中所涉及的各种外部数据，如既有桥涵的通行荷载能力、周围河道水位的变化情况等。技术准备按时间进程分为前、中、后期三个阶段，前期是基础、中期是强化、后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全、内容完善齐备、超前计划布局、及时指导交底。重在检查落实。.5测试、试验工作安排测试、试验工作是控制整个工程的精度和质量的关键因素，因此必须做好测试、试验工作的前期准备工作，为施工过程的全面质量控制打下一个良好的基础，保证整个工程顺利进行并圆满完成。1、按照统一的规划布置，在项目经理部驻地建立试验室，并根据施工需要设立流动试验室，购置、调入施工中必须的试验、测量、测绘仪器及设备，安排试验、测量人员进场，进行1－2d的短期培训，提高认识，同时熟悉施工现场。2、集中对调入现场的测量、测绘、试验仪器设备进行维护、检修、校核，对需要认证的测量、计量仪器设备及时与当地的监督机构、标准计量单位取得联系，进行认证工作，统一计量标准和单位。3、对前期进场的施工用料及计划采购的施工用料，如水泥、骨料、沥青、矿料及工程指定的其它材料进行取样试验，为之后的施工工作提供可靠的依据。4、通过现场的勘察及工艺试验选定前期施工的工艺流程、施工方法，确定施工参数，制定质量控制标准，编制现场工艺试验报告，并将有关材料报送监理工程师审批。第三章：设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法3.1、设备人员动员周期我公司在决定参该与该项目的竞标后，立即组织技术骨干参加了由业主组织的现场工地考察，经过对现场的详细踏勘，对本标段的工程情况现已基本掌握，对拟进入本工程施工的我公司人员进行了广泛的动员。人员及设备的进场，总体原则是根据工程施工进度的实际需要和业主及监理的要求，分期分批地进入现场，并依据实际情况随时进行调整。第一批50人的管理、技术及部分施工人员和部分先期应急使用的机械设备在接到中标通知后的3d内进驻现场。首批进场人员的准备工作有：现场交接桩；办理有关施工的各种证件、手续；建立工地保安设施及体系；征求业主的意见、进行工程信息咨询；清理平整场地、修筑便道；接通水电线路；建立对外通讯联络；埋设工地围栏、修建临时房屋、建立各种必需的临时设施；联系购进地材、主材。第二批50人施工人员和设备在某年3月初进入现场，用于施工的机械将全部配齐，使其处于开工后即可使用的状态。进场后的主要工作，一方面加强首批进场人员的工作力量，为项目的全面开工打下良好的基础。第三批其余施工人人员及个别小小型机械设备备将在正式施施工前5d内抵达施工工现场，人员员及设备主要要来自临近的的施工作业点点，准备全面面进入施工状状态。其它比比较靠后安排排的施工项目目所需的机械械设备按进度度计划要求提提前一个月进进入现场准备备使用。3.2、设备、人人员、材料运运到施工现场场的方法我公司已对本标段段进行了详细细的勘察调查查，施工队伍伍、机械设备备、物资供应应等已作好了了相应准备，一一旦中标，我我公司将立即即成立强有力力的指挥机构构，就近调迁迁专业施工队队伍和机械设设备，尽量缩缩短设备、人人员动员周期期，争取本工工程早日正式式开工。同时时遵照招标文文件工期要求求，统筹规划划、合理有序序、分阶段完完成劳动力调调遣。主要机械设备、人人员、材料运运到施工现场场的方法采用用火车运输方方式为主，火火车运至漯河河车站后改用用汽车运输至至施工现场。附表3.1:《劳劳动力上场计计划图》3.2:主要工工程机械设备备配置表3.3:主要试验验、检测、测测量仪器配置置表劳动力上场计划图图（表3.1）人数某年某年67891011121234567815010050拟投入本合同段的的主要施工机机械一览表（表3-2）序号机械设备名称规格型号数量(台/座)功率(千瓦/台)单位产量购进日期备注1沥青混合料拌和设设备1400t/h2004.52沥青砼摊铺机ABG-423412m宽2004.6德国3多功能摊铺机HP75486kw2003.10镇江4双钢轮振动式压路路机YZ14/1642003.5徐州5轮胎式压路机30t42004.4徐州6双轮钢筒压路机ZY16/2032003.9徐工7三钢轮压路机YZ18/2122003.9德国8小型压路机1t12003.9陕西9自卸汽车15t50东风、解放等10沥青洒布机6000L211地磅称60t112沥青存储设备500t113改性沥青设备114改性沥青存储设备备115洗石机1100t/h16沥青洒布车217碎石洒布车218振动梁GS-2L21kw2004．5靖江19手推切缝机AJQ-7.528kw2004．5靖江20抹光机GS-2W222004．4靖江21锻钎机YDDT17.5kw2002．10承德22挖掘机CAT2003152kw1.4m32000．7卡特23装载机ZL5063.0m32001．4徐工24洒水车HQ613JY84m32002．5湖北拟投入本合同工程程主要的试验验、检测、测测量仪器设备备表表3-3序号设备名称规格型号单位数量备注1液压式压力试验机机JES-20000AG型台12抗折抗压实验机JES-300台13数控沥青针入度仪仪SZR.Ⅲ套14电脑沥青软化点测测定仪JZRY-3台15沥青延度仪150台16电热恒温水槽箱TC-20套17马歇尔稳定度测定定仪LWD-3台18电脑数控沥青混合合料离心式快快速抽提仪DLC-Ⅲ台19马歇尔电动击实仪仪LT-236台110马歇尔试模个1011混凝土钻孔取芯机机HZ-20台112路面材料强度实验验仪DT-27台113测力环30KN个114电热恒温干燥箱101-1台115人工脱模器TCT-2套116水泥抗折实验机KZJ-500台117行星式水泥胶砂搅搅拌机JJ-5台118架盘天平JYT-1台119标准恒温恒湿养护护箱YH-40B套120标准室温湿度自动动控制仪BYS-3套121浸水天平台122万用电炉个123红外线测温仪套124构造深度仪套125游标卡尺个126标准击实仪套127石子压碎值仪套128石子针片状含量测测定仪套129集料砂石筛套130沥青面层筛套131无侧限试模个1432混凝土试块组633容积升个835磅秤100kg台136台秤10kg台137滴定管50ml支538滴定台个139容量瓶1000ml个440量筒5-1000mll个1641搪瓷杯1000ml个1042烧杯1000ml个343烧杯800ml个144烧杯300ml个1045电子秒表个146电子秒表个1473米直尺把148温度计0-1000度盒149温度计0-2000度盒250温度计0-50度度支151电动脱模器DTM-150台152燃烧式沥青含量测测定仪（沥青青燃烧仪屏显显，自动打印印）153马氏指标测定仪（屏屏显，自动打打印）154沥青含量测定仪（含含改性沥青检检测设备）155现场检测设备256车辙试验设备157压实度检测设备458自动连续式平整度度检测仪159弯沉仪160自动安平水准仪461J2经纬仪262全站仪拓普康GTS(7710)套1日本第四章：主要工程程项目的施工工方案、施工工方法在工程开工前，我我们将依据监监理工程师的的要求、合同同工程的规模模、施工管理理和质量检验验评定的需要要，按《公路路工程质量检检验评定标准准》（JTGFF80/1--2004）的总则和和附录A的要求及本本工程业主对对此的补充要要求，将工程程划分为单位位工程、分部部工程和分项项工程，经业业主及监理工工程师批准后后执行。4.1、透层、下下封层、粘层层施工、透层施工.1施工方案依据图纸要求，本本工程透层油油采用煤油回回配的AL（M）-1型，用量为0.6—1.5L/mm2，施工采用用沥青洒布车车喷洒，每平平方米的沥青青量依据图纸纸要求进行控控制。集料采采用粒径3-8mm的石石屑和粗砂，要要求石屑、粗粗砂干净，不不含泥土，其其用量通过试试铺来确定，以以均匀覆盖60%---90%的沥青表面面（要露黑）为为度。该工程程拟由一台沥沥青洒布车，一一台轮胎压路路机完成。.2、透层试铺路段在验收合格的基层层上洒布透层层沥青。正式式开工前，必必须做试铺路路段，试铺路路段宜选在主主线上，长度度不小于单幅幅300m。试铺路段需决定的的内容包括：：①基层表面浮灰清除除方法；②煤油回配沥青的喷喷洒方法及用用量的掌握、起起步、终止的的横向间及纵纵向间喷洒幅幅间搭接工艺艺；③集料撒布方法及用用料的管理；；④碾压工艺，确定洒洒布车的行进进速度、阀门门开度和单位位面积的沥青青用量；⑤确定施工产量及作作业段长度，修修订施工组织织计划；⑥全面检查材料质量量及试铺层的的施工质量是是否符合要求求；⑦确定施工组织及管管理体系、质质保体系、人人员、机械设设备、检测设设备、通讯及及指挥方式等等。.3、透层施工方法（1）、基层表面的浮浮灰一定要清清除干净，一一般需经过清清扫—气吹—水洗等程序序来完成，确确保基层表面面的集料颗粒粒上表面部分分外露。（2）、依据图纸要求求，本工程透透层油采用煤煤油回配的AL（M）-1型，用量为0.6—1.5L/mm2，煤沥青应应做到洒布均均匀，数量符符合规定，起起步、终止应应采取措施，避避免喷量过多多，纵向和横横向搭接处，做做到煤沥青既既不喷量过多多也不漏洒，对对于局部喷量量过多的煤沥沥青应刮除，对对于漏喷的地地方用人工补补洒。（3）、透层油的施工工宜紧接在基基层碾压成型型后表面稍变变干燥，但尚尚未硬化的情情况下喷洒。且且应在铺筑沥沥青层前１－－２d洒布。.4、透层施工中应注注意的事项(1)、集料中小小于0.6mmm部分含量量不得超过标标准规定。(2)、基层表面面的浮灰必须须清除干净，必必要时采取一一定的措施。(3)、透层油洒洒布后不得在在表面形成能能被运料车和和摊铺机带起起的油皮。(4)、洒布过程程中，注意对对已完成工程程进行必要的的保护，避免免沥青对其污污染。(5)、集料必须须清洁，干燥燥，必要时用用水进行冲洗洗。（6）、沥青及石料的的撒布采用专专用撒布车进进行。、沥青防水层（下下封层）的施施工在透层施工完毕后后即可进行沥沥青防水层（下下封层）的施施工，在中央央分隔带及路路面边缘处，防防水层（下封封层）应达到到基层边角处处。浇洒防水水层前，路面面应清扫干净净，对路缘石石及人工构造造物适当防护护，以防污染染；沥青采用用改性沥青，防防水层（下封封层）沥青采采用热喷洒布布，沥青洒布布完后立即洒洒布粒径16~19mmm的碎石，用用量为4~5m3/10000m2，碎石及结结合料的撒布布应采用专用用的洒布车进进行施工。有有关防水导通通知改性沥青青的技术要求求标准见后述述。、粘层施工在经监理工程师验验收合格的下下承层上进行行粘层的施工工。本项目粘粘层油采用快快裂改性乳化化沥青，用量量为0.3~0..5L/m2，粘层油采采用专用沥青青洒布车喷洒洒，洒布速度度和喷洒量保保持稳定。当当气温低于1100C时不得喷洒洒粘层油。喷喷洒的粘层油油必须成均匀匀雾状，在路路面的全宽度度内均匀分布布成一薄层，不不得有洒花漏漏空或成条状状，也不得有有堆积。喷洒洒不足的要补补洒，喷洒过过量的要予以以刮除。喷洒洒粘层油后，严严禁运料车外外的其他车辆辆和行人通行行。粘层油宜宜在当天洒布布，待乳化沥沥青破乳、水水分蒸发完成成后，或稀释释沥青中的稀稀释剂基本挥挥发完成后，紧紧跟着铺筑沥沥青层，确保保粘层不受污污染。4.2、沥青面层层的施工、施工方案.1、沥青砼面层，采采用两台NP-30000型间歇式沥沥青拌和楼集集中拌和，大大吨位自卸车车运到施工现现场，开展两两个工作面，每每个工作面用用两台ABG4223成梯队单幅幅一次铺筑的的方案。.2、铺筑中的调平装装置，下面层层采用基准钢钢丝法，中、上上面层采用非非接触式平衡衡梁法。、开工前准备沥青砼面层施工前前主要抓下列列几项准备工工作：.1、场地准备在拌和设备安装完完毕后，料场场及拌和设备备周围一定范范围内应将场场地适当“硬化”，防止集料料被污染。运运输便道也应应适当铺填碎碎石以保证场场地的洁净及及运料车的通通行，作好场场内排水系统统，确保场内内无积水，作作好场地的隔隔离设施，避避免集料混杂杂，从而影响响级配控制。.2、设备准备拌和楼及摊铺机等等设备进场后后均应进行安安装调试，使使机械设备处处于良好的工工作状态。拟拟投入该工程程的主要设备备见前表。.3、材料准备我方对所需的材料料作全面的检检查，择优选选用。尤其对对下面层所用用的A级或B级70号石油沥青青及中上面层层所用的SBS改性沥青，选选定信誉、质质量良好的供供货商，并提提前做好储料料的一切准备备工作，保证证沥青路面的的正常铺筑。面层混合料所用沥沥青的技术指指标应满足《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGF40-22004）的规定。.4、试验检测设备的的准备试验室是确保工程程质量的重要要职能部门，配配备先进的检检测仪器，搞搞好试验室的的仪器安装、调调试等工作，制制定各项规章章制度和操作作规程，使其其能承担正常常的业务，并并立即投入原原材料的检验验及各项配合合比设计工作作。、技术准备工作.1、对原材料的技术术要求①沥青：a、下面层沥青采用用A级或B级70号石油沥青青；中、上面面层采用SBS改性沥青，其其各项技术要要求见下表：：b、粘层用改性乳化化沥青粘层采用快裂阳离离子改性乳化化沥青（PCR），用量为0.3-0..6L/m2,其质量技术术要求见下表表：检测项目恩格拉度250CC1.18mm筛上上剩余量（%）蒸发残留物与矿料粘附性裹附附面积贮存稳定性1d((5d)（%）残留分含量（%）针入度250C软化点（0C）50C延度溶解度（%）性能指标1~10≤0.1≥5040~120≥50≥20≥97.5≮2/3＜1（5）c、透层用液体沥青青透层采用煤油回配配的中裂液体体石油沥青（AL（M）-1）型，用量量为0.6-1..5L/m2，其质量要要求见下表：：检测项目C25.5粘度蒸馏体积蒸馏后残留物闪点（TOC法）含水量（%）2250C前（%%）3150C前（%%）3600C前（%%）针入度250C（0.1mmm）延度250C性能指标＜20＜10＜35＜50100--3000＞60＞65≮0.2液体用石油沥青宜宜采用针入度度较大的石油油沥青，基质质沥青的针入入度通常宜不不小于100。使用前按按先加热沥青青后加热稀释释剂的顺序，掺掺配煤油，经经适当的搅拌拌、稀释制成成。掺配比例例根据使用要要求由试验确确定。基质沥青的加热温温度严禁超过过1400C，液体沥青青的贮存温度度不得高于5500C。d、封层用改性沥青青在基层顶浇洒透层层后，热喷2.4kff/m2的SBS改性沥青，为为保护该沥青青膜不受运料料车和摊铺机机破坏，其上上撒布16-19mmm单一尺寸寸碎石，其用用量约为4~5m3/10000m2,撒布碎石后后露黑面积约约为40%。SBS改性沥青的的技术要求见见前述。②粗集料的采用根据据面层类型的的不同而有所所不同。中面面层、下面层层结构类型为为AC-20CC型和AC-25CC型，石料优优先采用石灰灰岩；上面层层结构类型为为AC-13CC型，石料优优先采用玄武武岩等硬质材材料，磨光值值大于40。无论何种种石料，均应应采用质地坚坚硬、纹理粗粗糙，有足够够强度和耐磨磨性，且其针针片状含量不不大于15%。③细集料采用坚硬、洁净、干干燥、无风化化、无杂质、并并有适当级配配的天然砂、人人工砂及石屑屑，或天然砂砂和石屑两者者的混合料。细细集料的规格格符合规范要要求。④抗剥落剂根据采用的沥青和和石料情况，当当石料与沥青青的粘附性小小于4级时，掺加1%-2%的石灰予以以改善。.2、沥青混合料配合合比设计每层沥青混合料均均按三阶段进进行配合比设设计，即目标标配合比设计计阶段、生产产配合比设计计阶段、生产产配合比验证证阶段。沥青青混合料配合合比的设计与与检验应按《公公路沥青路面面施工技术规规范》（JTGFF/40-22004）附录B规定的方法法进行。通过过配合比设计计决定沥青混混合料的材料料品种、矿料料级配及沥青青用量。①目标配合比设计阶阶段用本工程实际使用用的材料计算算各种材料用用量的比例，配配合成符合规规定的矿料级级配，进行马马歇尔试验确确定沥青用量量。以此矿料料级配及沥青青用量作为目目标配合比，供供拌和机确定定每个料仓的的供应比例、进进料速度及试试拌使用。将将试验资料报报监理工程师师审查，经批批准后，再进进行生产配合合比的调试。②生产配合比的设计计阶段间歇式拌和机，必必须从二次筛筛分后进入各各热料仓的材材料中取样进进行筛分，以以确定各热料料仓的材料比比例，供拌和和机控制使用用，同时反复复调整，最终终达到供料平平衡，并取目目标配合比设设计和最佳的的沥青用量及及最佳沥青用用量±0.3%等三个沥青青用量进行马马歇尔试验，确确定生产配合合比的最佳沥沥青用量。将将试验资料报报监理工程师师审查，经批批准后再验证证生产配合比比（即铺筑试试验路段）。③生产配合比的验证证阶段拌和设备采用生产产配合比以及及最佳沥青用用量进行试拌拌，铺筑试验验段，并取拌拌出的沥青混混合料及试验验段上钻取的的芯样进行马马歇尔试验，从从而确定生产产用标准配合合比，以标准准配合比作为为生产上控制制的依据和质质量检验的标标准。.3、铺筑试验路段，做做好技术总结结针对本合同段的三三层式热拌沥沥青混合料面面层，施工时时每层均应进进行试验路段段的铺筑。通通过铺筑试验验路段，验证证生产配合比比，检验施工工方案，施工工工艺及操作作规程的可行行性，确定本本工程的施工工方法，为沥沥青路面的正正常施工提供供技术依据。总总结中应包括括下列内容：：①确定各层沥青混合合料的施工配配合比；②掌握两台摊铺机梯梯队作业中相相互配合的施施工技术；③确定各沥青面层的的调平方法，掌掌握使用性能能；④确定与拌和机生产产能力相适应应的摊铺速度度；⑤确定各层的松铺系系数；⑥确定压实机具的种种类、组合方方式、确定碾碾压方式、顺顺序、速度及及遍数；⑦拌和、运输、摊铺铺、碾压等工工序连续施工工的合理衔接接与与合方式式；⑧接缝的正确处理方方法；⑨确定每天合理的作作业段长度，修修改施工组织织计划；⑩透层的施工方法、沥沥青的种类、喷喷洒方法、喷喷洒温度、合合理的沥青用用量、透层的的矿料用量、碾碾压方式等。.4、进行开工前的技技术交底严格执行技术规范范和高速公路路施工技术标标准，遵守操操作。制订合合理的、先进进的施工方案案和科学的施施工工艺，进进行开工前的的技术交底和和技术培训工工作，使所有有参与人员对对自己的本职职工作均能达达到“应知”和“应会”，充分做到到五个明确，即即岗位明确、职职责明确、质质量标准明确确、施工艺明明确、操作规规程明确。除除此之外，在在施工期间也也要经常性地地对存在的问问题及时地开开碰头会，及及时地进行消消化，并适时时的补充一些些新的要求。、施工方法.1、三层沥青砼路面面的工艺流程程图。（见后后附图）.2、沥青混合料的拌拌制⑴本工程采用两台NNP-30000型间歇式拌拌和设备。每每天拌料前应应对拌和设备备及配套设备备进行检查，使使各动态仪表表处于正常的的工作状态，定定期对计量装装置进行校对对，保证混和和料中沥青用用量及集料的的允许偏差符符合《技术规规范》要求；；⑵拌和厂生产设备安安置于空旷干干燥、运输条条件较好的地地方，并做好好场地内临时时排水、防雨雨、防火等安安全设施。⑶各种矿料按规格分分别堆放，插插牌说明，矿矿粉与填料装装入储料仓，防防止受潮。⑷散装沥青储油设施施同沥青拌和和楼的沥青存存贮箱连通。采采用导热油加加热，将沥青青、矿料加热热温度调节到到能使沥青混混合料的出厂厂温度中下面面层达到150—1650C，上面层达达到155-17700C，集料温度度一般比沥青青温度高10-200C。⑸沥青混合料加热温温度应符合规规范要求。⑹沥青混合料的拌和和时间、应以以混合料拌和和均匀、所有有矿料颗粒全全部裹覆住沥沥青为度。正正常拌和时间间由试验技术术总结中提供供。⑺拌和厂拌出的沥青青混合料应均均匀一致，无无花白料，无无结块成团或或严重离析现现象，发现导导常就及时调调整。⑻本拌和设备设成品品料仓，并有有保温设备，其其温度不超过过10-200C，但贮料时时间不超过72小时。⑼拌和厂应在试验室室的监控下进进行工作，沥沥青混合料的的出厂温度不不得超过规定定要求，高于于正常出厂温温度300C或高于19550C的沥青混合合料均予以废废弃。⑽每天上午、下午各各取一组混合合料试样做马马歇尔试验和和抽提筛分试试验，检验油油石比、矿料料级配和沥青青砼的物理力力学性质。⑾当矿料为酸性石料料时，要掺入入抗剥离剂，抗抗剥离剂的掺掺入由试验确确定，并经监监理工程师批批准后使用。⑿每周分析一次检测测结果，计算算油石比，各各级矿料通过过量和沥青混混凝土物理力力学指标检测测结果的标准准差和变异系系数，检验生生产是否正常常。.3、混合料的运输⑴沥青混合料采用大大吨位自卸车车运输，车辆辆底部及两侧侧均应清扫干干净，并涂油油水混合液（柴柴油：水=1：3），不让多多余的混合料料聚积在车箱箱底部。⑵车辆装料应由前至至后分堆放料料，每装一斗斗料应挪动一一下汽车的位位置，以减少少粗细集料的的离析。⑶车辆的运输能力应应大于拌和能能力和摊铺能能力。在现场场等候的卸料料车辆不少于于1辆，使摊铺铺机连续均匀匀不间断的进进行铺筑。⑷运料车应靠近离摊摊铺机10-30ccm的地方以以空档停车，由由摊铺机迎上上去推动前进进，且运料车车要正对着摊摊铺机料斗进进行卸料，在在卸料过程中中要轻踩刹车车，避免运料料车和摊铺机机不同步。⑸混合料到场温度不不低于13000C，并不得遭遭雨淋湿，否否应予以废弃弃。⑹运料车应用完整无无损的蓬布进进行覆盖，以以资保温防雨雨或避免污染染环境。.4、混合料的摊铺本标段主线单幅路路面宽度122.5m，采采用两台ABG4223型自动调平平摊铺机成梯梯队摊铺。靠靠中央分隔带带侧的摊铺机机铺筑宽度调调整为6.440m，靠边边的摊铺机铺铺筑宽度调整整为6.200m，两幅重重叠10cmm左右，使纵纵向接缝在路路面标线范围围内。沥青砼中面层ACC-20C和沥沥青砼上面层层AC-13CC，采用非接接触式平衡梁梁控制标高及及平整度，下下面层AC-25CC采用基准钢钢丝调平，使使标高、纵横横坡均符合设设计要求。⑴下面层的铺筑a:下承层的检验与准准备铺筑沥青砼下面层层前，水泥稳稳定碎石基层层和沥青透层层、封层应得得到监理工程程师的认可，并并且应清扫干干净，表面无无污染、杂物物。B：测量放样。放出出两侧的支撑撑杆，间距为为10m，每长100—200m为一一段，拉力不不应小于800N，同时正确确的测定基准准钢丝的标高高，并固定在在横杆上，设设专人进行核核查并看管。C：摊铺机就位后，先先予热15-200min,使熨平板的的温度在6550C以上，按试试验路段提供供的松铺系数数计算出松铺铺厚度，调整整熨平板高度度，用木块支支垫，其厚度度与松铺厚度度相等，使熨熨平板牢固放放在上面。D：将两台摊铺机的的电子感应器器置于基准钢钢丝上，并接接通电源，开开始铺筑。两两台摊铺机组组成梯队联合合摊铺，其间间距一般为10-30mm。E：摊铺机的摊铺速速度按2-3m/miin予以调整选选择，做到缓缓慢、匀速、不不间断的摊铺铺。调整摊铺铺机，使纵向向接缝重迭5-10cmm，后一台摊摊铺机在纵向向接缝隙附近近、采用滑鞭鞭抹平，使其其横坡平顺，无无明显接缝。F：检查沥青混合料料的到场温度度，摊铺温度度不低于13300C。G：摊铺机接料斗适适当涂上防粘粘液，料车应应对准摊铺机机料斗中心，距距摊铺机300cm左右停停车，由摊铺铺机迎上去推推着料车前进进，在坡度大大的地段，料料车可挂低速速档与摊铺机机同步前进。H：拌和设备的生产产能力与摊铺铺机摊铺速度度相适应。应应保证摊铺过过程的均速、缓缓慢、连续不不间断，中途途不得随意变变换或停机。摊摊铺中螺旋布布料器应均衡衡地向两侧供供料，并保持持一定高度以以保证熨平板板的平稳。I：摊铺过程中熨平平板应根据铺铺筑厚度，使使用合适的振振捣频率和振振动频率，以以便有足够的的初始压实度度。J：摊铺过程中，设设专人检查铺铺筑厚度及平平整度，发现现局部离析、拖拖痕及其它问问题应及时处处理。K：设专人负责传感感器的看管，防防止电子感应应器在施工过过程中从基准准钢丝上滑落落。L：摊铺遇雨时，立立即停止施工工，并尽快压压实未成型的的混合料，遭遭受雨淋的混混合料应废弃弃，不得卸入入摊铺机摊铺铺。M：设专人清扫摊铺铺机行走路线线上的遗料。⑵中面层（AC-220C）、下下面层（AC-13CC）沥青砼路路面采用非接接触式平衡梁梁进行调平，施施工方法、程程序与下面层层相同。.5、沥青混合料的压压实A：沥青混合料采用用单幅一次碾碾压成型的方方法。根据试试验段提供的的资料配备压压实机具，选选择压实组合合方式及碾压压速度、遍数数等。B：沥青混合合料分分为初压、复复压、终压三三个阶段，分分别采用不同同型号的压路路机，碾压速速度应慢速、均均匀进行，一一般符合下表表规定：压路机类型初压复压终压备注适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机1.5-2355应根据试验确定轮胎压路机84-68振动压路机1.5-2静)5(静)4-5（振）4-5（振）2-3(静)5（静）C:初压①初压主要提高沥青青混合料的初初始密度，起起稳定作用，根根据实践证明明，采用较高高温度，碾压压能收到较好好的效果。因因此在混合料料不产生推移移、发裂等情情况下尽量在在摊铺后较高高温度下进行行。②初压采用轻型钢轮轮压路机，一一般碾压两遍遍。初压禁止止使用轮胎压压路机。③初压的顺序：压路路机由路肩一一侧压向中心心，或由低侧侧向高侧碾压压。后轮应重重叠1/2—1/3轮宽，靠路路缘石附近留留出20—30cm采用用小型振动压压路机或振动动夯板压实，或或者让技术较较好的压路机机手操作碾压压，避免漏压压。④碾压应将驱动轮向向着摊铺方向向，防止混合合料发生推移移或产生拥包包。⑤初压在不粘轮的情情况下，尽量量减少喷水，防防止沥青混合合料降温过快快。⑥初压采用前进时静静压，后退时时振动，且压压路机采用低低幅高频。D：复压①复压主要解决密实实度问题，应应保证沥青混混合料温度不不低于120-13350C时压实效果果最好，并应应紧跟在初压压之后进行。②复压采用两台200-25t轮胎压路机机碾压，轮胎胎压路机不小小于0.7Mppa，后轮应重重叠1/3—1/2轮宽。③复压与初压顺序相相同，复压遍遍数由试验段段提供，一般般为6-8遍；复压速速度也应由试试验路段提供供，一般采用用4km/hh。E：终压①终压主要的为了消消除轮迹，改改善铺筑层的的平整度，碾碾压时沥青混混合料的温度度也应在9000C以上为宜。②终压采用宽幅双钢钢轮振动压路路机，一般不不用振动，碾碾压到无明显显轮迹为止，一一般为2遍，终压速速度可采用2.5-3..5km/hh，也应由试试验路段提供供。③终压的顺序与初压压相同，碾压压终了温度不不应低于65-800C。F：注意事项①压路机无法压实的的死角或结构构物的端部，拐拐角等处，应应用小型振动动压路机或振振动夯板压实实；检查井、雨雨水井周围还还应用人工夯夯锤补夯。②各个压实阶段，均均不准压路机机在新铺筑层层上转向、调调头、急刹车车及停放，并并防止矿料、油油料和杂物散散落在沥青面面层上。③防止通讯工程、防防护工程、标标志牌等的交交叉施工对沥沥青路面造成成污染，若已已发生无法清清扫干净者，可可适当洒粘层层油。④压路机碾压应做到到梯队、段落落分明，并对对初压、复压压、终压段落落设置明显标标志，便于辨辨认。⑤要进行合理碾压，压压实度不足不不但影响路面面力学性能，而而且在行车作作用的再压实实过程中形成成车辙。而过过度碾压，将将会使集料破破碎而使压实实度降低，影影响路面使用用寿命。⑥无论是初压、复压压还是终压，当当压实层下为为钢性时，（如如桥面、搭板板等）皆不宜宜振动压实，否否则效果相反反。⑦严格控制施工温度度，不符合要要求的混合料料应坚决废弃弃。⑧碾压时，所有压路路机都要给用用于初压的钢钢轮压路机让让位，避免初初压压路机突突然停机或急急打方向等。⑨严禁压路机在新铺铺层上随意停停机，一般以以停在距摊铺铺机较远处（300m以外）已冷却的层面上或在要停机的地方洒水冷却后才可在其上停机。.6、沥青混凝土面层施施工缝预留与与处理(1)由于使用22台ABG自动式找平平摊铺机梯队队作业联合摊摊铺作业，因因此不存在纵纵向接缝。(2)当由于工作作中断，摊铺铺混合料的末末端已经冷却却，或者在第第二天恢复工工作时，应做做成一道与铺铺筑方向大致致成直角的横横向接缝。上上下两层面预预留的横缝至至少错开1mm，下面层须须避开基层预预防反射裂缝缝。(3)横缝应用切切缝机切成垂垂直上下层面面的平接缝，铺铺筑接头时应应先在压实段段上面铺设一一些热混合料料，使接缝处处预热软化。(4)采用平衡梁梁控制标高和和平整度时，应应在压实段铺铺垫橡胶带，使使平衡梁雪撬撬接触在橡胶胶带上。橡胶胶带厚度接近近松铺厚度与与压实厚度差差，这样做的的横缝经压实实后能保证平平顺。(5)横缝碾压时时应先清除掉掉接缝预热混混合料，并顺顺横缝方向进进行，采用双双钢轮压路机机，压路机先先置于已压实实的一侧，以以后每压一遍遍钢轮便向新新铺段横移220cm，直直至双钢轮全全部碾压新铺铺层面后改作作纵向常规碾碾压。(6)层面间技术术处理沥青混凝土面层与与沥青混凝土土面层之间、基基层与沥青混混凝土面层之之间应洒布粘粘层沥青。当当下层沥青被被污染后，在在铺设上层沥沥青之前应将将其脏物尘土土清扫干净，当当有粘土块时时，应用水刷刷洗，并在表表面干燥后浇浇洒粘层油。浇浇洒粘层沥青青后严禁车辆辆、行人通过过，在乳化沥沥青破乳、水水份蒸发后方方可铺筑上层层沥青。4.3、各分项工工程施工顺序序、总体施工顺序施工准备——透层层沥青——下封层沥青——下面层——粘层——中面层——粘层——上面层——路肩拦水带带。、沥青混凝土面层（物资、机械、技技术）准备工工作——混合料配合合比设计——混合料试拌——混合料正式式生产——摊铺沥青砼砼面层试验段段（顺序：洒洒布煤沥青透透层——喷洒下封层——AC-25CC沥青砼下面面层摊铺压实实——洒布粘层油——AC-20CC沥青砼中面面层摊铺压实实——洒布粘层油——AC-13CC沥青砼上面面层。第五章：重难点工工程和关键工工序的施工方案、方法及及质量通病的的防治措施尽管我公司在以往往的路面工程程施工中取得得了丰富的经经验，但对于于任何一个工工序的质量控控制绝不能掉掉以轻心，尤尤其在重点难难点工程的施施工上，采取取切实、有效效的施工方法法和措施，完完善施工工艺艺，经过若干干个工程实践践，我公司在在以下几个路路面油面施工工工序上成功功的总结出了了如下经验。5.1、确保路路面面层平整整度和压实度度的控制措施施施工过程中路面平平整度和压实实度的保证主主要在两个方方面。一是摊摊铺方面，一一是在碾压方方面。沥青混合料摊铺时时首先要调整整好摊铺机本本身的作业性性能。主要是是熨平板要调调到正确的路路拱坡度，检检查夯锤、振振动系统和找找平系统时否否正常，以熨熨平板预期先先加热。摊铺铺时最重要的的一点是每次次起步时，速速度从零开始始增加，慢慢慢起步。因为为刚起步时，熨熨平板的温度度相对低，粒粒料之间阻力力相对大，特特别是在环境境温度低时容容易产生路线线横向的波浪浪，慢慢起步步有利于消除除这种现象。正正常摊铺时，根根据混合料的的供应情况，速速度尽量降低低至2-3米每分钟，并并保持均匀的的速度前进，对对保证摊铺的的平整度特别别重要。要始始终使摊铺机机前有一车料料等待，使摊摊铺工作连续续进行。沥青混合料摊铺前前，检测混合合料温度，在在略高于规范范要求的温度度时即开始碾碾压，初压时时，压路机一一定要匀速按按照直线行走走，起步、停停步速度变化化要慢，每次次转换碾压位位置时，退到到远离摊铺机机方向的已形形成的路面上上转方向再直直线行走。复复压时，要注注意每次先慢慢起步，再开开振动；停机机时，先关闭闭振动，再慢慢慢停步，并并且纵向轮位位之间互相错错成台阶形，防防止由于压路路机的振动而而留下波浪，影影响路面平整整度，由于沥沥青面层压实实度必须在施施工时一次碾碾压密实，无无法补充压实实，因此，碾碾压各阶段的的温度和遍数数要严格控制制，确保压实实度达到要求求。除此，横向接缝对对路面平整度度有很大的影影响。根据我我公司施工经经验，本合同同段计划对所所有的工作缝缝全部用切割割机切成垂直直的平接缝。摊摊铺时，摊铺铺机熨平板在在已形成的部部分下垫一块块厚度等于虚虚铺厚度减去去压实厚度的的木板，慢慢慢往前行走，后后面人工将接接缝处粗料刮刮除，用筛子子筛些细料均均匀的洒在上上面，认真清清扫整齐，压压路机先横向向碾压，最后后再纵向碾压压，以保证接接缝处的平整整度。5.2、确保改性性沥青混合料料质量的施工工工艺、改性沥青混合料料的生产①生产改性沥青混合合料时，应按按该类改性剂剂或改性沥青青所要求的工工艺条件和生生产方法进行行。当需要改改变生产条件件或生产方法法时，应通过过试验研究进进一步确定。②改性沥青混合料应应随拌随用，若若因生产或其其它原因需要要短时间存贮贮时，贮存时时间不宜超过过24小时，贮存存期间温度不不应超过1000C，且不得发发生结合料老老化、滴漏以以及粗细集料料颗粒离析。当当由于贮存而而引荐起结合合料老化、滴滴漏、混合料料降温过多、粗粗细集料颗料料离析以及影影响产品质量量的情况时，应应予以废弃，并并找出原因，采采取纠正措施施。③当在拌和厂采用将将胶乳直接喷喷入拌和机的的方法生产改改性沥青混合合料时，胶乳乳 喷射量要准准确计算，胶胶乳供给系统统的工作压力力宜为0.2Mppa—0.4Mppa，同时应经经常检查胶乳乳的乳化情况况，已破乳的的胶乳不得使使用。、改性沥青混合料料的运输①改性沥青混合料应应采用自卸车车运输，车辆辆的数量应与与摊铺机的数数量、摊铺能能力、运输距距离相适应，在在摊铺机前应应形成一个不不间断的供料料车流。②为便于卸料，改性性沥青混合料料运输车的车车厢底板和侧侧板应抹一层层隔离剂，并并排除可见游游离余液。使使用油水混合合液做隔离剂剂时，应严格格控制油与水水的比例，严严禁使用纯石石油制品。③运料装车时，应通通过前后移动动车辆位置平平衡装料，减减少粗细料的的离析现象。运运料车运输混混合料宜用苫苫布覆盖并保保温、防雨、防防污染。④运料车进入摊铺现现场时，轮胎胎上不得沾有有泥土等可能能污染路面的的脏物，否则则宜设水池洗洗净轮胎后进进入施工现场场。沥青混合合料在摊铺地地点凭运料单单接收，若混混合料不符合合施工温度要要求，或已经经结成团块，及及遭雨淋的不不得铺筑。⑤摊铺过程中运料车车应在摊铺机机前10-30ccm处停住，空空档等候，由由摊铺机推动动前进开始缓缓缓卸料，避避免撞击摊铺铺机。、改性沥青混合料料的摊铺①铺筑沥青混合料前前，应检查确确认下层的质质量。当下层层质量不符合合要求，或未未按规定洒透透层、粘层、铺铺筑下封层时时，不得铺筑筑沥青面层。②在喷洒有粘层油的的路面上铺筑筑改性沥青混混合料时，我我公司拟使用用履带式摊铺铺机。在每个个工作面处，将将两台履带式式摊铺机成梯梯队前后错开开10-20mm，相邻两幅幅有30—60cm左右右宽度的搭接接，并躲开车车道轮迹带，上上下层的搭接接位置宜铺开开200mmm以上。③当气温低于1000C时，不得摊摊铺改性沥青青混合料。改改性沥青混合合料必须缓慢慢、均匀、连连续不断的摊摊铺，摊铺过过程中不得随随意变换速度度或中途停顿顿。、改性沥青混合料料的压实①改性沥青混合料的的压实要根据据路面的宽度度、厚度、改改性沥青与混混合料类型，混混合料温度、气气温、拌和、运运输、摊铺能能力等条件综综合确定压路路机的数量、质质量、类型以以及压路机的的组合、编队队等。②改性沥青混合料的的压实应在摊摊铺后紧接着着进行，不得得等混合料冷冷却后碾压。在在初压和复压压过程中，宜宜采用同类压压路机并列成成梯队进行，不不宜采用首尾尾相接的纵列列方式。③采用振动压路机压压实改性沥青青混合料路面面时，压路机机的轮迹的重重叠宽度不应应超过20ccm，但采用用静载钢轮压压路机时，压压路机轮迹的的重叠宽度不不宜小于200cm。④压路机碾压速度的的选择根据压压路机本身的的能力、压实实厚度、在压压路机队列中中的位置等确确定。压路机机的碾压速度度参照规范执执行。⑤当改性沥青混合料料路面由于在在碾压过程中中操作不当而而造成损坏，或或达不到要求求时，应予以以铲除并分析析原因，采取取措施纠正。⑥在不产生严重推移移和裂缝的情情况下，初压压、复压及终终压都应在尽尽可能高的温温度下进行，同同时不得在低低温状况下作作反复碾压，使使石料棱角磨磨损、压碎、破破坏集料嵌挤挤。⑦密级配沥青砼的复复压宜优先采采用重型的轮轮胎压路机进进行搓揉碾压压，以增加密密水性，其总总质量不宜小小于25t，吨位不足足时宜队加重重物，使每一一个轮胎的压压力不小于15KN。5.3、质量通病病的防治措施施路面工程常见质量量通病有沥青青面层开裂松松散、拥包;出现油渍;桥头跳车;基层强度不不均匀，高程程不准；面层层渗水；接缝缝处理不当等等。、沥青面层开裂包包括裂缝、龟龟裂、网裂等等，主要是由由于水泥稳定定砂砾级配集集料所固有的的温缩和干缩缩特性所造成成的反射裂缝缝。施工过程程中注意基层层料的配合比比，以减少基基层料的收缩缩系数，防止止路面反射裂裂缝的产生。．松散现象主要是是由于面层混混合料油石比比偏小，矿料料缺级配，压压实度不够，或或者拌和温度度太高，沥青青发生老化以以及基层局部部松散而引起起的，施工时时要严格控制制油石比，保保证压实度，控控制好拌和温温度，对基层层松散部分，要要彻底处理好好后再铺面层层。．面层出现油渍、拥拥包往往是油油石比太大，温温度高，矿料料组成中细料料偏少，矿粉粉不够或混合合料运输时发发生离析造成成，施工时应应控制好油石石比及矿料级级配，对离析析的料或油石石比过大的料料在摊铺过程程中人工清除除并补以好料料。．面层渗水是因为为矿料级配不不连续，加入入矿粉数量少少，压实功能能不够等原因因造成的，施施工时要在8800C之前，进行行终压，并加加入足够的矿矿粉数量，确确保配合比和和合适的空隙隙率。．桥头跳车是当前前路面施工中中较难解决的的问题，除在在路基施工中中层层夯实台台背填土外，路路面施工中桥桥头结构物两两侧小范围内内压路机无法法压实之处，在在路面底基层层、基层等的的施工中，要要辅以打夯机机夯实，保证证衔接处的压压实质量。使使桥面与面层层混合料平顺顺相接，并加加强桥头沥青青面层的碾压压。第六章：特殊季节节的施工安排排我公司根据本工程程和工程所在在地气候环境境的具体特点点，分别对雨雨季、高温、低低温季节的施施工做了如下下安排：6.1、雨季施工工按照施工技术规范范，根据现场场具体情况确确定施工方案案，并报监理理工程师审查查批准。项目部成立以项目目总工为组长长的防汛防渡渡领导小组，各各施工部门亦亦成立相应组组织，并组织织义务抢险队队。施工时及时与气象象部门取得联联系，并将气气象记录每天天发放到各个个工作面，便便于提前安排排好非正常天天气条件下的的施工安排和和防护措施。对施工人员配备雨雨天劳保用品品。对拌和楼等高耸的的施工机械安安置避雷设施施，周围挖好好排水沟。雨天不进行路面底底基层、基层层、面层铺筑筑，但要做好好施工现场的的排水设施。雨后施工要清除下下承层的积水水，若是沥青青面层施工时时，应待下承承层完全晾干干。根据当地的历年汛汛情调查，在在汛情发生的的上游做好防防排设施。为防汛渡汛，项目目部配置足够够数量的草袋袋等设备，遇遇有洪水时组组织抢险队分分工负责，一一旦有险情，组组织群众疏散散，组织物资资转移，把损损失减少到最最低限度。6.2、高温施工工高温季节施工要做做好以下几点点：做好人员、机械的的防护工作。做好路面底基层、基基层的养生工工作，表面要要保持湿润状状态，严禁在在气候炎热、表表面干燥时洒洒水，以防基基层、底基层层出现裂缝。6.3、低温施工工根据施工组织设计计作业时间及及本地的气候候情况，一般般很少出一低低温天气。根根据面层的施施工要求，若若温度低于1100C时不宜进行行施工，因此此，我们从保保证从质量出出发，计划低低温天气不进进行面层的施施工作业。第七章：确保工期期和质量的措措施7.1、确保工期期的措施及体体系、工期目标计划总工期14..5个月。计划某年6月初进进场开工，某某年8月15日前完成全全部工程，具具备交工验收收条件。、保证工期方案.1、选拔业务精、能能力强的管理理和施工人员员，配齐配足足技术工人。.2、充分细致做好开开工前的各项项工作准备。.3、按照总工期目标标，利用倒排排工序法，制制定详细的分分段工期控制制计划。.4、采用新工艺、新新技术、新设设备提高施工工效率，抓住住物资供应关关，保证物资资供应满足进进度要求。.5、按施工组织设计计配齐生产要要素。.6、运用计算机网络络计划技术、实实施动态管理理。、保证工期组织结结构与体系成立由项目经理任任组长，有关关人员参加的的领导小组，健健全岗位责任任制，从组织织上、制度上上、防范措施施上保证总工工期的实现，另另外，工期的的保证与工程程质量的提高高和安全生产产的保证是对对立统一的辨辨证关系，我我们将运用辨辨证的关系分分析和研究其其之间的关系系，以确保工工期、确保工工程质量、确确保安全生产产。保证工期组织结构构与体系的框框图如下：工期管理领导小组工期管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师工程队队长工程队工班长生产技术部质量安全部机械物资部计划财务部工地试验室工期管理组织机构构图编制完善的实施性施工组织设计指导施工编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工现象施工组织保证工期保证体系人员材料设备保证技术保证以管理做根本确保施工顺利进行技术保证实现工期目标施工准备作到“三快”，进场快，安家快，开工快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应积极推广“四新”，开展“五小”创新工作工期保证体系框图积极推广“四新”，开展“五小积极推广“四新”，开展“五小”创新工作工期保证体系框图实行工期目标管理理，建立岗位位责任制，签签订包保责任任状，明确各各级管理人员员的职责，完完善考核及奖奖罚制度，实实行分工负责责，各职能部部门进行目标标管理，按工工序分工把守守，围绕工期期制定进度计计划、工作计计划，每月检检查落实情况况，定期召开开工程例会，及及时掌握施工工动态，了解解各项目进度度情况，对未未完成进度计计划的查明原原因，制订改改进措施，使使工程进度按按计划进行，做做到旬保月，月月保总工期。关关键控制工程程，经工艺试试验后，确定定工艺标准和和工序时间，列列入考核指标标。.2、合理配置资源，满满足进度要求求根据本标段工程的的特点，按施施工要求合理理配置施工资资源，对重点点工程重点投投入。按施工工要求进行规规划布置，做做出设备进场场计划、材料料分期供应和和采购计划以以及资金使用用计划，并在在计划的时间间内，完成施施工准备工作作。.3、优化施工方案，科科学组织施工工根据本标段工程的的技术难点和和环境特点，精精心细化实施施性施工组织织设计，科学学组织施工。运运用网络计划划技术，实行行动态管理，及及时调整各分分项工程的进进度计划，按按工作内容和和进度要求适适时调整各生生产要素，满满足工期要求求。合理安排排工序，紧紧紧抓住关键工工序不放，正正确处理各工工序之间的矛矛盾，做到环环环相扣，井井然有序。坚坚决杜绝计划划执行过程中中的随意性，使使整个施工过过程时时处于于受控状态。广广泛开展“小发明、小小创造、小革革新、小建议议、小改进”五小活动，充充分发挥科技技就是生产力力的作用，加加快施工进度度。.4、开展劳动竞赛，掀掀起施工高潮潮工程开展后，本着着稳扎稳打、稳稳中求快的原原则，根据工工程进展情况况，适时组织织劳动竞赛。开开展比进度、比比质量、比安安全的活动，调调动职工的积积极性和劳动动热情，不断断掀起施工高高潮，提高劳劳动生产率，加加快施工进度度，确保总工工期的实现。、劳动力保障措施施劳动力配备按照施施工进度计划划安排中劳动动力高峰期一一次上足，并并有10%-220%机动量。施施工中，将根根据月、季度度计划安排动动态调配。、机械设备保障措措施.1、一次上足，备有有余量投入足够的机械设设备和试验、测测量、检测仪仪器，确保上上场设备完好好率100%，出勤率90%以上，备余余量10%-220%。施工期间间将根据工程程实际进度和和监理工程师师及业主的要要求进行动态态调配。.2、备用和替换保障障措施机械设备是施工生生产的三大要要素之一，也也是确保本标标段工程按期期完成的关键键所在。为此此，我们根据据工程任务量量和工期要求求，在配齐、配配足各种机械械设备（含车车辆）的同时时，留有充分分余地，备足足备用和替换换设备。其保保障措施是：：⑴项目经理部成立设设备管理领导导小组，队设设专职设备管管理员。负责责机械设备管管理、调配，考考评及负责设设备保养、维维修等日常工工作。⑵加强设备日常管理理工作，落实实设备管理责责任制，所有有设备操作员员必须持证上上岗。⑶加强机械设备维护护保养工作，通通过日常的维维修保养，充充分提高设备备的完好率和和利用率。⑷备用设备和替换设设备（已包括括在拟投入主主要机械设备备表内），按按封存标准封封存，并进行行轮换保养，施施工备用的发发电机等设备备安装就位，确确保可随时启启用。⑸替换下来的机械设设备，立即组组织抢修，达达到完好标准准后封存。⑹备用和替换设备与与正常投入施施工的机械设设备同时进场场。、资金保障措施资金的保证是工程程能如期完成成的重要条件件之一。一旦旦中标，我们们将在周口市市开设项目专专用帐户，严格控制和和合理、有效效地使用业主主拨付的预付付款和工程款款，保证不让让资金外流，保保证工程能够够顺利进展。一旦业主资金不能能如期到位，根根据我单位的的实力，有足足够数量的流流动资金和一一定的垫付能能力，保证工工程能正常施施工，不致影影响总的工期期。、实行工程进度管管理奖罚制度度1、该项目中标后，将将列入公司重重点工程进行行监督检查，并并将工期进度度纳入公司对对项目的考核核范围，根据据工期达标情情况和业主评评价实施奖罚罚。2、项目中标后，项项目经理部预预留一定比例例的工期保证证金，对按期期完成的项目目返还其保证证金；工期提提前的项目在在返还工期保保证金的基础础上予以适当当奖励；对拖拖延工期的项项目除扣除全全部保证金外外，并予以经经济处罚。、施工、生活、后后勤保障措施施1、协调好与地方政政府和群众的的关系，把工工作做到前面面，以减少对对施工的干扰扰，为施工全全面展开创造造条件。2、细致了解掌握当当地水文天气气等方面的信信息，制定可可行的特殊季季节施工措施施，合理安排排施工顺序，落落实到位，保保证进度。3、加强设备管理与与维护，提高高设备的完好好率、利用率率和施工机械械化作业程序序。做好设备备的选型和配配件供应工作作，贯彻高效效耐用和宜修修的原则：型型号宜少不宜宜多，备足易易损件。4、配备足够的油罐罐车和洒（运运）水车保证证施工用油料料与施工、生生活用水。5、各工程队配备生生活车辆购买买生活用品和和接送上下班班及送饭等使使用。7.2、确保保工程质量措措施及质量管管理体系、、质量方针、目目标.1、我单位的质量方方针严格执行标准，争争创行业一流流，坚持优质质服务，建造造满意工程。.2、本工程的质量目目标确保工程质量合格格率100%，达到国内内同类公路建建设一流水平平。、创优规划.1、严格按照质量方方针确保质量量目标实际。.2、实行科学管理、精精心施工、加加快速度、降降低成本、消消灭通病、保保证质量标准准。.3、全标段工程质量量普遍创优，出出精品；确保保标段质量优优质，达到全全线创优。.4、各类原材料符合合设计要求，合合格率100%。.5、各类检测资料齐齐全，砂浆、混混凝土试件强强度合格率100%。.6、分项工程（工序序）检查合格格率100%，优良率90%以上，确保保单位工种优优良率达到90%以上。.7、杜绝重大、大质质量事故，消消除隐患，严严格控制各类类事故的发生生。、建立健全质量保保证体系、质质量管理和质质量自检组织织机构.1、质量管理组织机机构质量管理组织机构构由项目经理理牵头，由项项目质检负责责人、项目总总工程师、项项目经理部各各科室负责人人、各工程队队队长及主管管工程师、项项目经理部的的有关人员参参加的质量管管理领导小组组。形成内外外贯通、纵横横到位的质量量管理组织体体系。组织机机构见《质量量管理组织机机构框图》。测试中心测试中心控制层质检人员分项工程作业面项目经理总工程师工地试验室计划财务室质量安全部各施工队作业层质检工程师决策层质量控制组织机构构图有问题有问题无异议质量检查保证体系程序图检验过程质量保证检测准备人员培训考试（核）人员技术素质保证组配人员上班选定检测标准选定规程