广州某市政道路测量监理细则

测量工程监理细则编制：审批：日期：20055年月日广州**工程建设监理公司测量工程监理细则一、工程概况**开发区环岛路贯通工程（逸涛段）位于广州**开发区的**上。本工程的实施，既完善了**地区的路网结构，使环岛路能真正的形成环路；又分流了进港大道通往**轮渡码头的重型车交通流量。为**地区的市政基础设施建设打下了基础。环岛路贯通工程（逸涛段）规划为城市主干道，设计车速60公里/小时，双向六车道，车行道宽度2×12米，规划道路红线宽度为60米，道路全长5298.024米，其中3.9公里为旧路改建，其余为新建道路。道路起点接环岛路与进港大道**牌坊路口，设计中心线桩号0＋000；道路终点接珠电路，设计中心线桩号5＋298.024。道路沿线地面标高一般为5.5～7.5米，旧路面标高一般在6.5～7.5米之间。本工程分为两个标段，其中一标段起止桩号为：K0+000至K2+240；二标段起止桩号为：K3+160至K5+2980.024。二、工监理的目标与依据（一）监理目标：确保工程质量达到优良等级评定标准，争创市样板工程工期在保证质量的前提下、以合同要求的总工期（包括设计各阶段和施工阶段）为控制目标；费用在保证工程质量和满足工程总进度要求的前提下，从工程设计阶段开始入手，配合业主做好总体设计方案的比选，在工程施工阶段做好计量与支付，尽量控制延期、索赔事件发生，使工程投资控制在合同总价（或包括合理的增加）范围内。最终使业主获得良好的经济效益。质量控制目标：以预防控制为主，严格把好各分项、分部工程施工的原材料质量、施工工艺质量和产品检验质量，精心管理、确保不发生质量安全事故，以保优良创市样板为目标进行管理。进度控制目标：若我司有幸参与本工程的监理工作，我们将以业主与工程承包商签订施工合同中确定的工程为进度控制目标，通过监管调控，科学统筹各分部分项工程的施工进度节奏，使工程确保按业主的进度目标竣工交付使用。投资控制目标：以施工合同价为目标，严格控制，把好三算关（概算、预算、结算）的审核工作，严格控制变更增减工程以及合同价外的签证，控制承包商提出索赔的条件和机会；对分包项目投标单位或承包商的报价与掌握的价格信息对比，把多家投标单位报价进行经济技术分析比较，审核选取合理报价；根据工程实际进度需要提出合理的资金计划与建议，最大限度地提高资金使用效益，为业主节约投资，把投资额度控制在最优和最合理地水平。质量、进度、投资三大目标是一个互为依赖而又不可分割的整体，必须在业主与承包商双方和监理的共同努力及工程建设各方大力配合，在确保质量的前提下实现进度和投资目标。（二）、编写依据1、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-892、《建设工程监理规范》GB50319-20003、《公路工程技术标准》JTJ001-974、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-985、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20006、《公路测量规范》GB50026-937、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-908、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3－909、设计图纸；10、业主与监理单位签定的施工监理合同11、主与施工承包单位签定的施工合同文件及文件确认的有关施工技术标准和规范；三、监理控制要点（一）事前控制要点与方法1、组织监理人员进行设计图纸、合同、标准规范、招标文件学习，要求熟悉工程项目的“质量、进度、投资”三大控制的监理要求。2、组织有关单位对本工程项目的图纸，施工组织设计进行审核，要求图纸满足本工程项目的实际使用需要及规范要求，施工组织设计能满足本工程项目的质量、工期要求。3、要求施工单位呈报其资质、业绩、质保体系（包括专业技术人员上岗证）及质保制度，保证其满足本工程项目的施工要求。4、要求施工单位呈报测量仪器的出厂合格证，年审记录，保证其使用符合国家计量标准。5、工地测量机桩的接受与交桩：道路设计前，设计单位要建立导线网，设立导线点和水准基准桩点，作为设计定位的依据。这些桩位是施工放样的基准点，必须保护好，在施工开始前移交给施工承包人。移交的具体工作应在监理工程师主持下进行。交桩的程序是：先由设计院按照图纸资料在现场向监理工程师交桩，由监理工程师组织复测检查，如发现桩点丢失或被移动，图纸计算的桩位坐标，标高有错误等问题存在时，由监理工程师汇报业主向设计单位联系业务，由设计单位负责解析，改正，补桩等工作。直到桩位正确，精度符合设计和施工的要求，并符合技术规范的标准为止，这样称为接桩结束。然后由监理工程师向承包人移交桩位，承包人在接到监理工程师发出的桩位图及坐标，标高等数据并现场交桩后，在规定的期限内（一般为14天）自己进行复测核对并交出自己的测量成果，如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的围护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议，应向监理工程师提交一份表格，列出认为有误的桩点的位置和修正的数据。在监理工程师确认以前，不得触动原有地面。基桩移交以后，监理工程师应督促承包人做好桩位保护，其桩位应保护到竣工验收以后，所有桩点应设立护桩标志，使基桩能够准确地重新定位。监理工程师应定期对桩位作符合检查，以保证施工放样准确无误。6、施工放样及监理：设计单位提供标准桩位，只是提供现场地坐标系和基准标高，并不能保证现场测量放样地需要。因此，在开工前承包人应根据工程情况加密控制网点，建立施工用测量控制网，以保证构造各部分斗能准确定位，个别桩位丢失后仍能恢复桩，保证精度地要求。6．1精度控制：施工用地水准点应经常复核，基精度要求为±20√¯Lmm。区间混凝土结构放样时，曲线部分每4m，直线部分每10m设置一个中线点。允许误差如下：横向：±1cm；高程：±1cm；垂直度：1/500。检查方法：用仪器检查，复核施工放样测量计算资料。路线上地控制点，应在施工前钉设护桩，护桩应固桩。控制点允许误差如下：水平角：±20″；距离：1/2000曲线横向闭合差：5cm（施工时应调整桩位）：中桩高程：±10cm。6．2测量的监理工作程序：呈报人接收了监理工程师移交的控制点（含水准点）后，应立即开始复测工作。复测时对导线网的加密和内业的整理均由承包人完成。复测工作的人员要由合格的阻力和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度的要求。复测工作完成后，应书面向监理工程师提出报告和计算资料。监测量工程师接报后，要独立地组织复测检查，认为准确无误，精度符合要求后，要以批准使用。经检查批准的桩位标志，责令承包人妥善保护，保证施工中和竣工验收时使用。使用的桩位涂上鲜明的颜色以示区别。所有施工放样的测桩，都必须经过监理工程师检查批准，否则不能使用。控制导线点（含水准基点）在施工过程中可能被移动，应定期进行复测。监理工程师在任何时候认为控制点稳定性有问题时，可指令承包人限期内进行复测检查，复测检查以前停止使用有可能已被移动的桩位。施工放样前，承包单位应对中线桩进行放线校核，并将校核后的结果报项目监理部，由监理工程师确认后，返回承包单位。为了准确的计量和放线，对原地面要进行逐桩的横断面测量，测量后按一定的比例绘制成横断面。该图在施工前交项目监理部，由监理工程师对该图进行复核确认，作为计量和放线的依据。如在期限内，承包单位不提交横断面图，项目监理部有权对承包单位给予不计量的处罚。（二）事中控制要点与方法1、监理工作流程：1.1施工测量工序流程：控制桩的复测和接受→建立施工测量导线网→施工定位测量→施工放样→工程施工。2施工测量监理工作流程：设计交桩、复测核算控制桩复测设计交桩、复测核算控制桩复测有错误有错误通过业主请设计核对无误通过业主请设计核对无误报监理复测有错误向承包人交桩报监理复测有错误向承包人交桩测量导线网检查认可测量导线网检查认可·现场复测·计算复核桩点坐标·导线网认可·水准点复测有错误有错误承包人测量检查复核批准应用承包人测量检查复核批准应用有错误施工定位测量认可有错误施工定位测量认可·审核测量方案·复核测量方案·检查测量操作记录·抽检复核·认可承包人重测承包人重测检查合格承包人书面接收桩点承包人建立控制桩导线网施工放样开始工作接桩无误检查合格承包人书面接收桩点承包人建立控制桩导线网施工放样开始工作接桩无误施工测量监理工作流程2、施工定位测量的监理工作要点：导线网建立并经监理工程师批准后，可以开始作具体工程部位（如：水井、道路边线等）的施工定位测量放样工作。具体遵照下面的工作程序：1在测量放样开始前，承包人应提交一份测量放样的方案。内容有：a、测设部位；b、测设的方法：具体使用的置镜点，后置点的桩位编号；c、测设计算书。根据测放点位、置镜点、后视点计算出相应的偏角与边长（或X、Y坐标）。D、校核方法：校核测量时用的置镜点、后视点、前视点编号及相应的计算书。2.2由测量专业工程师对测量方案进行审核。测量方案应满足以下的要求：a、由测量放样所用的所有置镜点，后视点必须是导线网内的桩点或临时测放的桩点，以避免误差积累和出现误差。B、测量方案必须保证有足够的精度。在测量过程中不受施工的干扰。C、所有定位放样的测量都必须有可靠的校核方法，以保证测量无错误，其误差在允许范围之内。如：坐标放样应以两个桩点放样核对，测点在同一直线上应串线校核等。D、所有计算准确无误。满足以上要求后，可以批准方案实施。2.3承包人必须在得到监理工程师对测量方案的书面批准后可进行测量放样。测量时必须有经过检