环城北路阜溪桥工程施工组织

29-/NUMPAGES57环城北路阜溪桥工程专项施工方案施工单位:编制人：审核人：审批人:日期:20０9年１0月30日目录编制依据工程概况项目机构组织管理体系人员、机械、材料物资的组织及配备施工顺序及总体进度计划施工方法及施工工艺质量、安全保证体系质量、进度、安全、文明及环保措施季节性施工措施施工现场平面布置合理性经济技术方案编制依据1、国家法律、法规、强制性标准及规范，行业标准及地方性法规、标准及规范,招投标文件及施工合同内容;2、《德清经济开发区环城北路阜溪桥施工图设计文件》;３、《城市道路路基工程施工验收规范》(CJJ44—９1)；４、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ03４-2000）;5、《公路沥青路面施工技术规程》（ＪTGF40－2004);6、《沥青路面施工及验收规范》(GBＪ５0０９2－96）;7、《公路桥涵施工技术规范》(ＪTＪ0４1－20０0）;8、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GＢ５0268—97）；9、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ１—90）；10、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（ＣJJ2－90）;１１、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ３-90）；1２、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GＢ5０204—200２）；１３、《混凝土质量控制标准》(ＧB50１6４-９２)；1４、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》(建城［２００２］221号）；1５、《建筑施工安全检查标准》（JGJ５9-99）.二、工程概况德清经济开发区环城北路阜溪桥工程,位于德清县经济开发区内，呈南北走向,南起长虹东街,北接至Ｄ号路，长约545米.道路跨越两条河流，桩号0+1０2为清水港，为内河设计1＊6米一孔箱涵;桩号１＋4１９.60７为阜溪,阜溪为6级航道，拟建阜溪桥。本工程的起讫桩号为K0＋0０0~K0+５08.286，路线全长约５45km.主要工程情况１、路基、路面及排水工程（１）路基工程本路段共计开挖方107１71m３,填方31305m3，水泥搅拌桩1304０ｍ。(2)路面工程路面工程分机动车道与非机动车道，其中机动车道沥青混凝土的面积为31４９.8m2，非机动车道沥青混凝土的面积为６749。６m2.（3）排水工程安装各类承插式混凝土管道851.７m,雨水井5０座，检查井25座2、桥梁工程：阜溪桥主桥采用1-80m四榀斜靠式拱桥，引桥采用预应力砼空心板梁,桥梁跨径组合为（3＊2１）+80+（２*２１）m,桥全长为19０m。主要工程数量如下：钻孔灌注桩:1６8８．3mC３0混凝土:１２６２m3C50混凝土:350１m3沥青混凝土桥面铺装：57３3m2三、项目机构组织管理体系项目管理组织体系图项目经理项目副经理项目技术负责人资料员施工员质量员安全员试验员材料员测量员各施工班组（一）工程质量管理目标项目经理项目副经理项目技术负责人资料员施工员质量员安全员试验员材料员测量员各施工班组总目标：精心组织、精心施工,按照ISO９０02质量贯标的要求严把质量关,确保本工程达到合格工程的要求，并争创市级优质工程。2、单位工程做到一次验收合格率达百分之百。3、违约责任：如在竣工验收综合评定工程质量达不到合格，将按有关文件规定支付违约金。（二）施工进度管理目标根据现场的地理地形情况,本工程的总体施工安排如下:1、进场，临时设施的搭设2、在路基上修筑施工便道,便桥（便桥修筑在桥梁投影线外2米，桥上游侧）场地整理3、路基工程的施工展开(断面复侧,清表,清淤，软基处理,土石方开挖及路基填筑回填)。路基排水施工完毕至路基填筑至顶面后进行箱梁的制作场地的建设。桥梁基坑开挖,承台立柱盖梁施工,河中有水部分区域进行筑岛围堰施工.箱梁淤预制，安装，水中平台搭设桥面系施工路面及辅助施工（三）安全生产总目标:1、无工伤死亡事故。２、无重伤事故。3、轻伤及事故控制在０．6‰以内。4、安全管理规范，内业资料齐全，安全检查考评总分90分以上.（四）文明施工总目标：全面开展创建文明工地的活动，做到“两通三无五必须”。工程创建市级文明工地，作为企业对社会的窗口工程。(五)四防一保及综合治理工作目标1、刑事案件发案率为0，力争不发生政治性案件和重大恶性案件.2、治安案件发案率为0。３、职工违法犯罪（治安拘留以上)率控制在职工总数的２‰以内。4、治安综合治理工作承包责任制签约率达到1０0％，做到横向到边，纵向到底。5、治安、消防安全检查,每月不少于一次,发现隐患及时整改。6、加强外来施工队伍的治安、消防资格审查，审查合格后方可分包工程.７、综合治理工作基础资料规范化,全面、正确、及时地反映单位内部治安综合治理工作情况。无防台、防汛责任事故。（六）工程管理及指定分包的配合措施本工程无分包。四、人员、机械、材料物资的组织及配备第一节、施工生产组织管理体系及劳动力计划项目管理体系公司将安排一名副总经理与一名总工程师，参加管理项目部，以便对整个工程的资金周转进行调度安排,确保施工顺利进行,并使工程进度中机械、劳力、技术人员的调配和补充进行决策，在全公司调动，以使本工程在质量、安全、进度等方面均得以保证.同时组建一套精干、技术资质高和经验丰富的有施工经验的项目管理班子,并保证班子的所有人员均拥有岗位证书,项目经理具有相当的大型施工项目管理的经验,并选择施工市政工程有足够实际经验的技术人员、施工队伍来实施本工程项目.施工劳动力人员安排施工队伍来源及技术等级本工程所选用的施工队伍为我公司下属施工队伍，操作工人的技术等级都为三级工以上，并长期施工类似项目的熟练工。对特殊及技术工种，均保证持有劳动局、市建委统一考核颁发的操作作业证及技术等级证书。劳动力进场安排:我公司将按相应承诺，调集富有经验的技术和行政管理人员、熟练的技术工人进驻施工现场,并立即建造办公生活设施、生产设施等施工。参加本工程施工的人员动员周期为３～1０天.施工劳动力配备计划表：序号分项工程名称施工队名称人数备注1路基工程路基施工队１５2排水工程排水施工队103防护工程防护施工队154桩基工程桩基施工队705下部构造工程下部结构施工队206上部构造工程上部结构施工队４０含箱梁预制7桥面系及附属工程桥面系施工队１0第二节、原材料检验控制机制严格按照ＩＳO9002标准的要求，编制相应的分解至分项工程的每一操作工序的质量计划。严格按照设计图纸和施工标准、规范进行施工,并认真审核施工图纸，对已审核的图纸加盖审核章后下发有关施工人员.严格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关。以下为本工程主要几个标准件、半成品和原材料的检验标准：总则原材料、半成品、成品出厂质量证明和试（检）验报告.原材料、半成品和成品的质量必须合格，并应有出厂质量合格证明和试验单。所有原材料、半成品、成品、混凝土、砂浆按现行规范规定的试验项目,送有试验资质的检测单位检测,试验合格后方可使用。钢筋钢筋应符合下列现行国家标准的规定：《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013)钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘)钢筋均应有标志。进场时应按炉罐（批）号及直径d分批检验.检验内容包括查对标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验,合格后方可使用。进口钢筋应有加工机械性能试验、化学分析报告和可焊性试验报告。集中加工的钢筋,应有由加工单位出具的出厂证明及钢筋出厂合格证明和钢筋试验单的抄件(复印件).钢筋在加工过程中,如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象,尚应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。钢筋进场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按IＳO质量标准悬挂标识牌.钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除,锈蚀严重不使用。认真分析学习图纸,严格按图落料及配制钢筋,注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断料过长造成不必要的浪费。钢筋焊接点的位置严格按规范错开,同时按要求保证必要的搭接长度.水泥普通混凝土所用的水泥应符合下列现行国家标准的规定：《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175）：《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》(GB１３44）《复合硅酸盐水泥》（GＢ１２958）当采用其它品种水泥时,其质量应符合相应标准的规定。水泥应有生产厂家的出厂质量证明书和试验报告,内容包括厂别、品种、标号、生产日期和试验编号.使用前必须进行复试。水泥复试项目:抗压强度、抗折强度和安定性。必要时应加试凝结时间。水泥采用快速试验者,仍以标养28天强度为准.试验报告内容包括现行标准规定的各项技术要求及试验结果。水泥厂在水泥发出之日起７d内寄发除2８d强度以外的各项试验结果.28d强度数值，应在水泥发出之日起32ｄ内补报。水泥应使用质量稳定的旋窑厂生产的散装水泥，并相对固定水泥生产厂。根据工程特点、设计、施工的要求及所处环境,选用适当品种和标号的水泥.水泥进站时必须具有质量证明书，并按不同的品种、标号及品牌号按批分别存储在专用的仓罐内，并做好明显标记。对所用的水泥，应按批检验其强度和安定性,有要求时应检验其它标准.对同一水泥厂生产的同品种、同标号的散装水泥,以一次进站的同一出厂编号的水泥为一批。但一批的总量不得超过5０0t。当采用同一旋窑厂生产的质量长期稳定的生产间隔时间不超过10d的散装水泥，可以50０t作为一检验批,随机地从不少于3个车罐中各采取等量水泥,经混拌均匀后，再从中秤取不少于1２kg水泥作为检验样。对已经进站的每批水泥，储存不当引起质量疑问的，应重新采集试样复验其强度和安定性,存放期超过三个月的水泥，使用前必须进行复验，并按复验结果使用.骨料普通混凝土用骨料应符合下列国家现行标准的规定：《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(ＪGＪ52）；《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ５３）；当采用其它品种骨料,或用于特殊要求的混凝土时,应符合其他有关标准的规定。使用单位的质量检测报告内容包括:委托单位、样品编号、工程名称、样品产地、类别、代表数量、检测依据、检测条件、检测项目、检测结果、结论等.骨料的数量验收，可按重量计算,也可按体积计算。测定重量可用汽车地量衡或船舶吃水线为依据。测定体积可按车皮或船舶的容积为依据。用其它小型运输工具运输时,可按量方确定。骨料在运输、装卸和堆放过程中,应防止颗粒离析和混入杂质、并应按产地、种类和规格分别堆放。堆料高度不宜超过５ｍ,但对单粒级或最大粒径不超过20ｍm的连续粒径，堆料高度可以增加到1０m。骨料的选用应符合下列要求:粗骨料最大粒径应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB５0204）的规定.泵送混凝土用的粗骨料,针片状颗粒含量不应大于10%。泵送混凝土用的细骨料,对0。3１5mm筛孔的通过量不应少于15%，对0.1６ｍm筛孔的通过量不应少于5%。骨料进站时应具有质量证明书，并按不同品种、规格分别堆放,不得混杂.在其装卸及存储过程中,应采取措施，使骨料颗粒级配均匀，保持洁净,严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料的质量应按下列规定进行检验：对所用的骨料,应按批检验其颗粒级配、含泥量、泥块含量及粗骨料的针片状含量。必要时还应检验其他质量标准。对新开矿点,必须从矿点取样检验其物理力学和化学性能,并按检验结果使用;对老矿点，应定期对其骨料质量进行监控.对含有二氧化硅或其他活性成分的骨料,应进行专门试验，待验证确认对混凝土的质量无有害影响时，方可使用。骨料的检验试样按下列规定分批采取：对集中生产的，以400m3或６00t为一批；对分散生产的，以2０0m3或300t为一批;不足上述规定数量者也以一批论。对产源、质量比较稳定，进料量又较大时，可1000ｔ检验一次。水凡符合国家标准的饮用水，可直接用于拌制混凝土;当采用其他来源水时，必须先进行检验，符合国家现行标准《混凝土拌和用水》（JGJ63）规定的,可用于拌制混凝土。检验水样应具有代表性,检验次数应按水质变化情况确定，且每年不得少于一次。水样在试验前不得做任何处理，应保存在清洁容器内，容器事先必须用同样的水进行清洗。外加剂混凝土用外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》(ＪC４73)和《混凝土泵送剂》（ＪC473)和《混凝土膨胀剂》（JC476)的规定。包装检查的内容：产品名称、型号、净质量或体积(包括含量或浓度)、生产厂名。生产日期及出厂编号应于产品合格证上予以说明。生产厂随货提供说明书的内容包括产品名称及型号、出厂日期、主要特性及成分、适用范围及推荐掺量、外加剂总碱量、氯离子含量、有无毒性、易燃状况、储存条件及有效期、使用方法及注意事项。选用外加剂时,应根据混凝土的性能要求、施工工艺及气候条件，结合混凝土的原材料性能、配合比以及对水泥的适应性能等因素，通过试验确定其品种和掺量。外加剂进站时，必须具有质量证明书,并按不同厂家、品种分别存放在专用的储罐或仓库内，做好明显标记，在运输和存储时不得混入杂质。对所用的外加剂,必须按批检验其匀质性指标、PH值和砂浆减水率，需要时还应检验硫酸盐等有害物质的含量，经验证确认对混凝土无有害影响时方可使用。外加剂以同一厂家、同一品种一次供应的１0t为一批，不足10t者按一批论.存放期超过三个月的外加剂，使用前应进行复验，并按复验结果使用。第三节、主要机械设备计划施工机械安排：项目部将调集良好状态的施工机械设备进驻施工现场，并立即建造临时设施,参加本工程施工的设备调动周期为5～15天。根据本工程施工的具体情况与特点，考虑机械设备配置的合理性、经济性、科学性,从主要施工机械到小型机械的调配,做到与本工程具体施工状况相协调,能够适应本工程组织流水施工的需要。对于各类大、中、小型机械设备将根据本工程施工实际需要,均提前进场到位,并根据完工情况及时组织退场。周转材料安排：根椐本工程施工特点，钻孔灌注桩采用钢护筒，立柱采用定型钢模,连续箱梁采用九夹板组合钢模、钢支撑，防撞墙采用定型钢模,并配备足够的其它支模配料、配件，确保周转材料的正常供应。定型钢模在确保质量的前提下尽可能利用我公司原有定型钢模，不足部分另外加工,确保周转数量。主要施工机械配备计划表机械名称规格型号功率（ＫW）容量（ｍ3)吨位(T）厂家数量(台）新旧程度(%）进场时间挖掘机CAT３2０1０3ｋｗ美国270２００9.1１液压冲击镐YＳ-200西安２９０２00９。12装载机ZL—４0B2ｍ中国180２009．12推土机T120A353ｋw天津1９0２010。01压路机20、40４９０2009.１2沥青洒布车HＺJ５041CLQ温州１８5２0１1．06沥青摊铺机TＩＴＡN423最大１2m德国18５2０11.06发电机75０GF750ｋw中国1702０09．11钻孔钻机ＺJ150-1６5kw郑州３752009．11空气压缩机W—9/755.３５中国48０２0１0。０1预应力拉伸机YCＴ２００4902010.08高压油泵ＺＢ3-6305.5上海47５20１0．08灰浆搅拌机JW18０３KW南京2852０１０.08灰浆输送泵ＳP—80B15上海270２0１０.0８东风自卸汽车HG9130LE９9。2610702010．0２交流电焊机BＸ3－５０0１21０７0２0０9.11钢筋切割机6—5。５kw广东2９０200９.1１钢筋弯曲机ＧW403KW绍兴2９０２009。１1强制式砼搅拌机JＳ50018．５山东２85２００9。１1泥浆泵国产2080200９.11四、主要试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1混凝土抗压试模１5０1５0150组30２标养池２米*2米＊0.6米座1３混凝土坍落度筒只24砂浆抗压试模7．0７7.07７.０7组15５容积升桶1~２0L套２６重型击实仪套17混凝土回弹仪HT-２２５Ａ只18台秤１00ｋｇ台19试样留样桶5Ｌ个610游标卡尺150mｍ只2１1湿度温度测定记录仪台１12冷暖空调机15０KW台113全站仪NTＳ-320台１１4自动安平水准仪ＤZSI—1台21５计算机CASIOｆｘ-４８００Ｐ个21650m钢卷尺把５173～5m钢卷尺把10五、施工顺序及总体进度计划工程开工后，首先进行土石方的开挖，同步进行施工便道的铺设、施工便桥的搭设,场地的平整.路基施工中采用光面爆破法进行土石方的开挖,用挖掘机装车运至路基填筑区域进行路基填筑施工。桥梁施工中,共安排２台冲击桩机。各工序间的施工考虑流水作业，以提高效率，缩短工期与提高资源利用率。下部结构施工时配置１套承台模板和２套立柱模板.承台模板采用小钢模与结合木模，立柱模板采用定制钢模。上部结构箱梁施工采取平行作业。本工程总体实施计划的部署综合考虑了其工程量、工期要求、工程质量、进度、安全、文明施工的综合要求以及技术控制关键等诸多工程因素。分项目的施工进度可能在具体实施阶段作适当的调整，但我们将严格根据业主要求，克服各种不利因素的影响，合理调节和合理投入，确保总体工期满足业主要求。六、施工方法及施工工艺第一节、桥梁施工一、测量放样本工程采用坐标和总样相结合的方法测设，并注意相邻桥墩轴线和标高的校核。轴线测设：控制网的测设:在布置控制点位置时将充分考虑不同的施工阶段和施工作业对场地的需要,控制点尽量布置在高处通视情况良好，不易被施工机械破坏的地方;另外还将考虑控制点的精度以确保桥墩绝对和相对位置的准确。控制网用１。5秒级Lｅiｃa全站仪测设。坐标计算将全部采用计算机程序化计算。首先，对业主的测量交底桩进行复核,复核时注意与相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理签字认可后再行使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围以外的地方,用混凝土护桩,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标都定下来.考虑到桩基施工和地基的不均匀沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。其次,根据业主所交的导线桩按照施工需要测设平面曲线特殊点，如：直线或曲线的起点和终点.再次，测设总样(各桥墩，桥台纵横轴线）,在墩位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时充分考虑施工对场地的要求，把控制点布置在不影响施工的地方，墩位两侧各布置2点,并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置的校核和斜交角方向。桥墩、桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。下部结构的测设桩基、承台、立柱、盖梁均根据总样测定.项目组在测量前做到及时熟悉设计图纸、领会设计意图，另外还须注意设计图上的墩台轴线桩号不一定是桩位、承台、盖梁的中心点，部分桥墩控制点的前后、左右不一定对称的，因此，在计算桥墩放样要素时要特别注意,以免出错。桩基放样:根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位,并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后（矩形对角线长度相等原理）,就根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。承台放样:根据墩台纵横轴线测设,测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩.立柱放样：根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线.如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上.盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此严格控制盖梁测设时的精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。上部结构的测设根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并用钢尺丈量跨径。桥面铺装、防冲护栏的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线及匝道平面线型要素表用坐标法测设要素点位置,即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点,直线用通视法，曲线用偏角法。标高测设按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。根据施工图纸计算和测设桥墩标高。桥面铺装、防冲墙标高测设的关键是选点。按照纵断面图,横断面图来进行放样工作,同时充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线）、横坡是单向(超高）的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度,标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺).测量仪器的检查开工前，对所有进入工地的测量仪器统一进行一次强制的全面检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制在标准范围内，减少其在施工中的系统误差,并按强制计量规定定期进行复检。二、桩基施工钻孔灌注桩的主要施工顺序为：平台搭设→护筒埋设→钻孔→成孔→清孔→安放钢筋笼→灌注水下砼。其各道施工工序简述如下:（一）平台搭设先平整场地，清除杂物,夯打密实，再用枕木搭设木垛，垛上铺横梁，横梁上铺木板，防止冲抓机产生不均匀沉降.(二）护筒的制作和埋设钻孔桩一律采用钢护筒.护筒内径比钻孔桩设计直径大10-2０厘米,每节护筒的高度一般为1.5-3米,视具体情况而定。两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水。(三)冲抓机钻孔计划采用冲抓机带冲击锥进行成孔作业,一边制备泥浆，一边成孔，因为泥浆具有排除钻渣，稳固孔壁和冷却钻具的作用。故制备泥浆用的粘土，应选择水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土,但尽量就地取材。在冲抓过程中要严格控制和保持孔内水头稳定,孔内水头应高出地下水位或施工水位2米以上，以增加静水压力，保护孔壁稳固.（四）清孔清孔工作要及时,当冲抓机（或冲击锤）终孔后，应立即进行,在清孔过程中,仍要提高孔内水头，保持静水压不变，保护孔壁稳固。清孔后其沉淀厚度不大于设计规定.(五）插放钢筋笼清孔完毕，经测孔深,孔径和垂直度检查如符合要求，即进行插放钢筋。插放钢筋要认真对中并在钢筋笼的外面绑上保护层垫块,以保证桩壁混凝土保护层的厚度及钢筋笼位置、标高等符合设计及规范要求。（六)灌注水下混凝土钢筋笼插放完毕,经检查孔底沉淀物符合要求后，即进行水下混凝土灌注工作。灌注砼时，不得中途停顿(如遇大雨天应量避免）,并注意观测孔内水位升降和砼的下降及砼顶面的上升等情况和数据,以正确指导管的提升、拆除、确保导管埋入砼浓度不小于2米并不大于6米范围。同时,砼应比设计桩顶高出50ｃm以上，以保证桩头凿除后的桩顶质量.三、承台施工施工准备按图纸要求测放承台中心桩，定出承台的纵横轴线控制桩，控制桩将尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。承台围护本工程的承台开挖深度超过6。5米,围护将全部采用钢管桩与钢板桩相结合围护,围护具体的施工方法是在承台边线１00ｃm处施打钢板桩，四个角采用12米Ｄ５0cm钢管桩，每隔2米打Ｄ５0ｃｍ钢管桩,中间采用密排钢板桩支撑．每个角采用钢板桩支撑．钢管桩外侧5米外采用槽钢拉杆。在施工过程中派专人对基坑进行观察,发现问题及时进行加固处理。如有管线，则管线采取相应保护措施。承台挖土挖土前按施工图放好中心线及承台纵横轴线,按要求引测好水准点。挖土采用反铲液压挖土机，土方回填部分留场堆放，堆土离基坑边10m以上，不影响以后施工.其余弃土全部外运处理，随挖随运。由于本工程承台开挖深度基本在７米以内,根据施工现场的土质条件,基坑内采用明排水,四周设排水沟，两角设集水井,利用潜水泵抽水.挖土深度有专职人员控制,挖土时基底２０cm由人工挖土,整平至设计标高，严禁超挖。挖土后进行承台平面位置、尺寸、标高的自检,对桩位、标高、桩的外观质量进行检验，合格后进行下一道工序施工.垫层施工基坑挖土后尽快进行垫层浇筑,以防止基底暴露时间过长。垫层为Ｃ１0素混凝土，厚度10cｍ,混凝土搅拌车运输，基坑边设滑槽,按顺序将混凝土振捣密实、平整。垫层施工时,在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的准确性.钢筋加工及安装钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工性能的测试,禁止不合格材料在工程中使用。钢筋进场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按ISO质量标准悬挂标识牌.钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染,在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除，锈蚀严重不使用。认真分析学习图纸,严格按图落料及配制钢筋,注意钢筋在弯曲时的伸长量,防止断料过长造成不必要的浪费。钢筋焊接点的位置严格按规范错开，同时按要求保证必要的搭接长度。由于承台面积较大,在施工过程中可能有人员踩压,同时浇筑的冲击力也可能造成钢筋骨架的变形，为此适当布置架力钢筋.钢筋布置就位后,按规范进行验收,发现不符合要求及时整改,并填写自检单.按图纸要求预埋立柱钢筋.模板加工及安装：模板采用九夹板或定型钢模板，现场配制。为防止模板接缝漏浆，将采用灰浆或塑料封包带对模板接缝进行封堵.为保证保护层厚度,采用小块(豆腐块)衬垫于钢筋与模板间。模板采用三六板为横搁，间距１。5m~2．0ｍ的三六板为顶撑。为确保模板稳固除加顶撑外,另需用１２mm的圆钢穿过模板对拉于钢筋骨架，间距5０模板支立完毕后，及时填写验收单组织验收。混凝土施工：承台混凝土采用商品混凝土。采用混凝土搅拌车负责混凝土水平运输.在混凝土浇筑前，组织有关人员对混凝土供应、振捣等准备工作做汇总性的检查，并会同监理对钢筋、模板、预埋件等分项工程进行验收,经监理签认以后，由项目负责人下达施工令。浇筑分层进行，分层厚度不大于50cm，振捣专人负责，入模后及时振捣，防止漏振。在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋,一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形,垫块脱落等现象,及时组织纠正。浇筑完毕后，及时做好养护工作。基坑回填基坑回填时达到下列要求：承台混凝土强度达到设计强度70％以上.承台结构通过隐蔽验收.立柱施工完成，并达到一定强度。清除淤泥、杂物,坑内积水抽干.基坑回填土分层摊铺夯实,每层30～40cm，回填土需夯实,回填10cm道碴,用压路机进行压实、平整，浇筑1０cmC20混凝土,形成整体，具有足够的强度、刚度及整体性。基坑回填处按指挥部要求作密实度试验，密实度外观要求达到：填土经夯实后无翻浆、弹簧土现象.填土中没有淤泥、腐殖土及有机物质。填土含水量不得超标。四、立柱及盖梁施工前期准备：对承台立柱的交接面做好施工缝的处理，凿毛，用水冲洗，并清除积水.在承台内埋设必要的固定立柱模板用的预埋件，包括地锚等。搭设脚手支架，支架采用脚手钢管。钢筋加工及安装基本要求同承台钢筋1～４条.为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1。5m钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改,并填写自检单.模板加工及安装：为保证工程质量，本工程的所有立柱模板全部采用定制钢模。为保证模板能相互套用,同一种模板上下都能相互连接，模板间错位不大于1mｍ立柱模板安装采取分节拼装,根据立柱高度模板重量选用2５ｔ履带吊,分节整体吊装套入立柱。立柱模板的垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线,在立柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，地锚采用脚手架钢管入土１m,确保坚固稳定。同时在承台内预埋２８mm混凝土施工：立柱混凝土采用商品混凝土。为减少立柱表面气泡的产生，混凝土掺适量粉煤灰。采用滚动式搅拌车负责水平运输，混凝土泵车负责垂直运输。浇筑分层进行,分层厚度50cm为防止模板底部应力过大,适当控制浇筑速度，浇筑高度不大于２m/为防止表面出现翻沙现象，入模时的坍落度控制在8~１０cｍ。对大于4m在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋,一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象,及时组织纠正。浇筑完毕后，及时做好养护工作.为保证立柱的外观质量，养护不用草包,将采用塑料薄膜包裹作为养护。质量保证措施立柱钢筋定位是保证立柱位置准确的重要工序，所以在立柱主筋固定前复测其位置，确保位置准确.模板是保证混凝土外观质量的一个重要环节.模板本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实,所以在模板加工过程中,派专门人员对其进行检查。模板在安装之前,预先在地面进行试拼装、试拼符合要求后，再安装就位。模板接缝不采用海绵条,防止海绵条吸水造成接缝处缺水，产生跑沙现象，所以模板接缝采用双面胶,即可紧贴模板又可做到不吸水。模板表面采用清机油作为脱模剂，确保模板拆除过程中不影响混凝土表面质量。安全施工技术要求模板采用大模板一次到顶，因此，脚手支架在模板安装前留出模板安装所必须的空缺.立柱脚手支架的搭设规格,严格按照安全规定.整个脚手架外挂密眼安全网.在结构施工阶段，教育所有施工人员不得向施工区域外乱扔杂物，以确保行人、车辆的安全。在脚手支架搭设过程中严格按照高空作业的有关规定执行。五、箱梁预制及安装一、预制(一）在预制场内集中进行，预制前应平整好场地,并使场地坚实,不下沉,采用定型钢模为底模,底模下铺垫枕木,底模应测平。梁中预拱度按图纸要求或《规范》要求设置。(二）采用定型钢模立模，侧板的立模必须牢固、顺直,并涂刷色拉油，以保证砼脱模时表面光洁.（三)预应力钢筋预留孔道：预应力梁采用直径56mm的预埋钢波纹扁管.波纹管的设置应严格按照图纸提供的座标进行，并固定牢固,不致于在浇捣砼时变形.（四）在预制开始前应及时报请工程师验收钢筋骨架及预留孔道座标,填写检查记录,并经工程师批准。(五)在预制箱梁前28天应进行砼配合比，砂、石、钢筋等原材料的试验，并选择合理的混凝土配合比报工程师批准后才可预制.（六）箱梁预制完毕，视气候情况于砼初凝结束时至终凝时立即抽出或拆除模具，抽拉、拆除模具时应注意避免板两端的砼碰撞而掉块.二、预应力钢绞线的张拉（一）预应力体系：采用ASTMＡ41６7—9７标准的低松驰钢绞线，其标准强度为Ｒby=1860Mpa，直径15.24ｍm,钢束张拉采用双控，锚下控制应力为0。７5Rby。张拉机具应与锚具配套使用（锚具采用YM１5-４，YＭB15-5锚具）。（二）预制箱梁钢束张拉在预制箱梁混凝土达到设计强度的１00%后方可进行。采用两端张拉,且在横桥向对称均匀张拉。其张拉顺序为：0→初应力（10%δk)→103%δk（持荷2分钟）→δk（锚固）.δｋ为张拉控制应力。（三）张拉后应以伸长值进行校核，理论伸长量通过计算并得到设计单位认可,张拉完成后梁的上拱度不大于３cm。张拉时认真填写有关张拉原始记录。三、压浆(一）张拉完毕就立即进行５0号水泥浆孔道压浆,以形成整体截面。(二）用压浆机将水泥浆压入孔道，务使孔道一端到另一端充满水泥浆，并且不使水泥浆在凝结前漏掉.为此需在两端锚头上或锚头附近的构件上设置连接带阀压浆嘴的接口和排气孔。（三)压浆前先压入水冲冼孔道，然后从压浆嘴快速压入水泥浆，这时另一端的排气孔有空气排出，直至有水泥浆流出为止，持压2分钟，关闭压浆和出浆口的阀门。(四）压浆后将所有锚头用砼封闭，最后完成梁的预制工作.孔道压浆同样应做好施工记录.四、箱梁的安装（一）施工准备(1）测量放线箱梁安装前按桥梁控制点，放出桥梁的中线、每片梁的梁端线及边线、临时支座和永久性支座的位置，并对每个支座顶面严格测量高程,超出规范的点按工程师的要求进行处理后才能进行支座的安装。（2)钢砂箱制作为便于体系转换，我部采用钢砂箱代替原设计硫磺砂浆作为临时支座，临时支座高出永久支座顶2～3mｍ。钢砂箱采用钢管内装干砂，放在压力机上压至50吨,采用调整钢砂箱内的细砂量控制砂箱的高度，直至砂箱高度达设计高度为止,并进行编号.为防止潮湿水气进入砂箱内,压好后的砂箱上下钢管连接处采用塑料胶带粘牢，并采用两根φ8钢筋焊接连接上下钢板。钢砂箱下口开两个流砂口，采用φ16螺栓旋紧堵住流砂口，体系转换时，拧下螺栓,掏出砂子并将连接钢筋断焊即可。（３)临时支墩施工及运梁轨道铺设为方便箱梁横移至纵移运梁轨，第７孔箱梁靠左侧设两临时支墩，每个临时支墩基础为长３ ｍ，宽2ｍ，厚60cｍ的钢筋砼,砼顶面预埋钢板，立柱由四根φ15０ｍm钢管组成，为加强立柱稳定性,钢管间采用型钢连接。立柱顶焊两根４0工字钢作为分配梁，上面沿盖梁方向布置两根钢轨作为临时支墩的存梁平台，钢轨间距5０cm。工字钢顶面与边梁顶面齐平。为确保箱梁横移方便，横移钢轨底面采用枕木和钢板调整，确保顶面水平.(4)架桥机拼装、横移、纵移根据现场施工条件，先架设第7孔箱梁，再架设第8孔箱梁，接下来大里程方向依次进行架设.架桥机各部件运至现场后先检查验收，合格后方可使用。第7孔箱梁架设时，在第7孔的诸暨端和永嘉端铺设架桥机的横移钢轨,钢轨底面采用钢墩辅以钢板铺垫,确保钢轨底面与盖梁防振挡块的高度一致.走行轨道铺设过程中拼好架桥机的纵梁和横梁.走行轨道铺设完毕后，采用吊机分别将前、后支腿及走行部吊至6#、7＃号盖梁的走行轨上，并采用两台25t吊机抬吊纵梁至支腿顶，调整纵梁顶走行轨的横向间距,确保吊梁用的走行平车能顺利的在上面行走,并将纵梁与支腿顶连接牢固。吊走行平车及横梁至纵梁顶,并调试各组件。纵、横向移动先进行空机试运行,经专职安检人员检查验收合格后方可进行负载试运行，经检验合格后方可进行架梁作业。第７孔箱梁架设完毕后，在箱梁顶面铺设横移走行轨，将架桥机的走行部位移至箱梁顶面,并将前支腿及走行部设在８号盖梁上,中支腿及走行部设在第7孔箱梁永嘉端,后支腿及走行部到7孔箱梁诸暨端，采用两台2５t吊机抬吊纵梁至支腿顶，将纵梁接长，调整纵梁顶走行轨的横向间距，确保吊梁用的走行平车能顺利的将梁从第7孔牵引到第8孔,并将纵梁与支腿顶连接牢固.第14孔箱梁架设完毕后，在箱梁顶面铺设纵移走行轨。采用千斤顶将纵梁抬起,调整支腿下面走行部的走行方向，并将轨道移至走行部下面，落下纵梁,达到架桥机能够纵向移动的目的。同时在5＃墩铺设横移动轨道，准备架桥机过孔到第6孔。过孔时在架桥机的一端配一片箱梁,以便过孔时架桥机伸出部分能够平衡。过孔采用卷扬机牵引前行，当纵梁伸至5#墩盖梁时,安好前支腿和走行部，并在中支腿及后支腿处延盖梁铺设横移轨道，调整支腿的走行方向。这样，架桥机就顺利的过孔，并且能够横向移动。(二）箱梁架设（1）吊梁出预制场箱梁张拉、压浆完成后，对箱梁进行尺寸、外观验收，自检合格后报监理工程师验收。待压浆强度达８0%后,利用吊机吊梁至存梁场，剔除梁底泡沫及海棉，清除箱梁底板锈迹油污。架梁时，利用吊机将梁吊至临时支墩的平车上.(2)箱梁横移、纵移架设第7孔箱梁时，采用龙门吊将箱梁直接吊至6＃、7#墩左幅盖梁上，架桥机横移将箱梁吊至相应位置.箱梁放在临时支座上以后，翼板下设临时支撑、第7孔箱梁架设到位后，两片梁间钢筋临时焊接，以确保箱梁稳定。第7孔梁架设完毕后，架设第8—１4孔箱梁。采用龙门吊提梁至临时支墩顶运梁平车后，采用电动平车牵引箱梁至箱梁牵引平车正下方。箱梁就位后,采用纵梁上的牵引平车将箱梁吊起，送至该梁片的设计位置.架设第6孔至第１孔的箱梁时,先采用龙门吊提梁至临时支墩顶运梁平车上,运至纵向移动轨道处时,采用四台30吨油顶从梁底部将梁顶起,推出横移平车，并推纵移平车至梁底，采用电动平车牵引箱梁至架桥机提梁跨。通过架桥机的横移及纵梁顶的平车纵移即可将箱梁运至相应位置进行架设.（3）吊梁前行、落梁架桥机前吊点待架梁的前端，后吊点吊起待架梁后端,慢速提升50cm，检查钢丝绳是否将梁捆牢,确定钢丝绳没有问题后，横梁前移至待架跨，再启动架桥机横移系统，横移至该梁的设计位置,并落梁至钢砂箱上。（４)架桥机安装箱梁施工步骤：①准备过孔在桥孔位置拼装架桥机,采用25t汽车吊吊起在地面上已拼装好的组件,拼装成架桥机，运梁车整体吊装到位。②过孔运梁车与架桥机同步同速向前驱动,推动架桥机的卷扬机拖动架桥机的走行部位实现走行过孔.③过孔到位过孔到位后，安装支腿，通过横移轨道,支撑在前桥墩上。铺设后横移轨道，采用千斤顶将架桥机托起，然后将行走轮转至横向，松开千斤顶，将后轮落在横移轨道上。④喂梁运梁平车运梁向架桥机腹内开进,前起重小车吊起预制梁的前部，与后运梁车同速前进。然后，后起重小车再吊起梁的后部。运梁车返回梁场。⑤落梁架桥机携带梁横移,通过起重小车的慢速档０.55ｍ／ｍin和架桥机的慢速档０.５5m/ｍｉn的准确对位后，将梁落在指定的位置。(三）梁体先简支后连续（1)箱梁现浇接头及中横梁根据梁板安装前按桥梁控制桩放出的永久性支座的位置线和高程，调整永久性支座,并安装接头段底模.底模采取相应厚度的木板包铁皮作为底模，模板底部采取薄钢板块进行调节.底模与永久性支座间的缝隙采取海绵填充。接头段底模模板自检合格并报监理工程师检查合格后按照设计绑扎接头段、中横梁钢筋及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板钢筋，同时埋设金属波纹管，接头段波纹管采取和预制梁大一号同型波纹管，与预制梁板相应的波纹管套接，套接接头长度不小于300mｍ，并保持顺接,接头用密封带封口，以防漏浆。验收合格后立接头段侧模及中横梁模板，接头段侧模和中横梁模板采用钢模。接头段及中横梁钢筋、波纹管及模板均验收合格后浇筑接头段、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板混凝土。混凝土采取微膨胀细石混凝土,混凝土强度设计比预制梁板的混凝土强度提高5MPａ.混凝土浇筑前要对预制梁进行临时横向固定，并对梁端进行冲洗和充分湿润,在日温最低时进行浇筑。同时,浇筑时派专人观测预制梁的横向移动，若有变化随时对临时横向定固进行加固。(２)连续束张拉施工实测混凝土强度达到设计强度的1０0％时,张拉顶板连续束。张拉时先张拉短束,短束张拉完成后校正短束工作孔普通钢筋，穿长束并张拉，最后校正长束工作孔普通钢筋.张拉时两端同时对称进行，每次每块板张拉一根钢绞线，张拉完毕后检查钢绞线的伸长值缩量及锚固后的回缩量，确认在规范允许内后，切断钢绞线，进行孔道压浆。压浆在预应力张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行。压浆的顺序先下后上,压浆端的压力达到０．7MPa,且时间维持2ｍin以上,且作好记录。压浆后即进行封锚。(3)湿接缝施工预应力施工压注水泥浆后按设计要求，对梁板进行横向连接和桥面板剩余部分混凝土.湿接缝混凝土浇筑采用吊模施工，模板采用钢模板，模板安装牢固后冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。在混凝土、水泥浆强度及构件尺寸检测合格并报监理工程师审批后拆除临时支座，完成简支到连续的转换.六、桥面混凝土铺装施工本工程桥梁的桥面铺装采用8cm的C50防水混凝土。前期准备:认真复测桥面标高。测放桥面铺装控制点，并采用相同高度的方管连接各控制点,作为桥面施工的标高控制线。控制点的间距根据直线不同半径的曲线合理选择。对桥面进行清理.采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。钢筋施工：基本要求同承台钢筋1~４条。在布置钢筋网片时注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固.布置固定防冲墙模板用的预埋钢筋。钢筋混凝土铺装层施工:桥面混凝土采用商品混凝土,混凝土搅拌车负责水平运输。混凝土坍落度控制为5~７ｃｍ,石料粒径采用１5～2５ｍm，不掺外加剂。认真重视桥面平整度的要求,混凝土振捣采用插入式与平板式振动机相结合，使用滚筒整平桥面。。混凝土浇筑完毕后及时收水，并拉毛和养护。七、附属设施的安装防冲护栏墙施工：防冲护栏施工流程图:临边支架搭设测量放样底模板铺设钢筋绑扎竖立外侧模、内侧模板模板调直混凝土浇筑混凝土养护拆除模板拆除支架前期准备：测设防冲墙的轴线和标高点。标高点的间距根据曲线半径作适当布置.搭设防冲墙临边防护和支架。钢筋布置基本要求同承台钢筋第１~４条.防冲墙的主筋严格按照焊接要求与梁上的预埋钢筋焊接。严格控制钢筋笼的纵横向的位置和顺直度。模板施工本工程的防冲墙模板全部采用定型钢模。为确保防冲墙表面平整、顺直，模板加工将精益求精，特别注意相邻模板间的接缝大小和圆弧曲线的错台,模板平整度要求小于1mm防撞墙内模安装:在防撞墙位置用木工墨斗弹两条线,一条为防撞墙的内边缘线，在距防撞墙内边缘线50cm防撞墙内侧钢模固定方法:在距防撞墙内缘线1。5m处用木工墨斗弹一条线，顺路线方向每隔1m在桥面铺装上用冲击钻钻一个直径20mｍ左右的孔,在孔内安一根膨胀螺栓,以此膨胀螺栓作为支撑防撞墙内侧钢模的支点.防撞墙内侧钢模顶面与防撞墙外侧钢模（或挂板）顶面之间用∏防撞墙模板调校：防撞墙钢模安装结束后还需反复调校以保证纵平面线型顺适、流畅、圆滑、自然，不得出现拐点、折线或在不该出现S型曲线的地方出现Ｓ型曲线.防撞墙继续浇筑时模板的对接:在钢模安装、拆卸时，每次在以浇筑的防撞墙端头预留一块钢模不拆，以便下一次安装模型时对接，这样才能保证防撞墙浇筑的连续性,接头不变形,不错位。混凝土施工：混凝土采用商品混凝土，滚筒式搅拌车负责混凝土水平运输，泵车负责混凝土垂直运输。.混凝土坍落度控制在4～6ｃｍ,石料粒径采用15～２５mm.不掺外加剂。但为减少混凝土表面气泡，混凝土内掺适量粉煤灰。混凝土分层浇筑，第一层浇筑至圆弧线略下一点,在第二层混凝土浇筑前对混凝土进行复振,尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板处的气泡。由于防冲墙内预埋件较多,要防止混凝土漏振,防止混凝土蜂窝出现。派专人负责防冲墙模板的观察,如有跑模和漏浆现象,及时采取必要的补救措施。混凝土结束后，及时组织养护，防止混凝土表面产生收缩裂缝。伸缩缝的安装:施工流程：预埋钢筋缝内用泡沫塑料或软木嵌填用黄砂填到钢砼铺装面高度摊铺沥青砼将缝两端沥青切除并清除预留槽内的黄砂安装钢缝和浇砼满足产品要求将伸缩缝内的一切杂物清扫干净，保证梁体在温度变化时能自由伸缩.梁面应打扫干净，使伸缩装置能与梁面有效的结合。在伸缩缝处沥青混凝土可连续铺筑，铺筑完成后再根据所采用的伸缩装置的宽度，切线切割,挖去伸缩缝部分的沥青混凝土后再安装伸缩装置.为保证伸缩缝处的平整度,首先在桥面白色铺装施工时，在伸缩缝处做到与桥面一样的平整度要求（伸缩缝处将采用下部为黄砂、上部为水泥混凝土）,然后连续铺装沥青混凝土,该处的平整度与桥面沥青混凝土的平整度要求相同，切割前将划标线，使切割顺直。在伸缩缝安装过程中，用三米直尺校正型钢与桥面的平整度。严格控制焊接质量，确保伸缩缝牢固。第二节路基施工本合同段路基工程主要为路基土石方的开挖、路基的填筑、排水工程及路基防护工程的施工.一、路基土石方的开挖根据工程地质条件，挖方边坡的型式采用台阶式，碎落台内设置矩形边沟,根据土质的胶结状况,密实程度以及岩石的风化破碎程度,边坡的坡率采用1:0。3-1:1。（一）土方开挖本标段土方开挖量较大，采用挖机、推土机等机械开挖为主,人工整修为辅方法进行开挖,由自卸车装运到合适地点堆放。凡不能机械或人工直接开挖的土石方，则可用爆破法碎岩开挖。先放出中线位置，然后根据设计要求规定坡比进行测量,定出边线及底标高,进行开挖整平及修坡。最后按图纸要求进行边沟、截水沟及护坡挡墙砌筑施工。施工顺序如下：测量定位机械开挖土方调运边沟、截水沟砌筑场地清理修整压实验收进入下道工序（二)石方开挖1、开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可人工开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，采用爆破法开挖。2、对需要采用爆破开挖的路段应调查该地段所有管道和周围建筑物可能会造成的影响，了解自然条件及工程地质、水文地质资料，采取有效措施，选择可靠的爆破方案和安全措施，确保安全。事先应征得有关部门的同意,报临理工程师和业主批准,做好所有准备工作,才能施爆。3、严格按石方开挖施工规范和爆破操作规程进行选定合适的开挖爆破方案，根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量计算。公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定。在石方开挖区应注意施工排水。4、爆破法开挖石方应按以下程序进行:施工爆破区管线调查炮位设计配备专业施爆人员用机械或人工清除爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔(或坑道、药室）检查与废楂清除装药并安装引爆破器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞清除瞎炮解除警戒测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。５、石方开挖后应根据选料要求及时装运填筑现场,清理场地,进入下一次爆破开挖或砌筑边沟等下道工序.二、路基的填筑（1）施工顺序施工准备—清理现场-明沟排水—原状土压实—压实度试验—分层填筑并经压实度试验至设计标高—初步整修边坡-整修路床、路拱—挖设排水沟—弯沉测试-路基分部工程验收—进行下道工序施工(２)填筑前的标准试验由于我标段料源较为丰富，结合施工现场的实际情况，计划采用挖方材料作为筑路材料。在填筑前时对筑路材料进行标准试验，以确定其综合毛体积密度或最大干密度，作为今后评定路基压实度的主要依据。（3）路基填筑前的试验段作业在经过填前碾压的路段上，经与监理协商决定在合理段范围内选取100米长的路基进行路基填筑试验,以确定不同的填料、不同碾压方式情况下，达到设计的压实度的最佳铺筑厚度及不同吨位压路机的最佳压实遍数、速度等，报工程师批准，作为路基填筑施工时的依据。（４)路基施工1、清表路基施工前（含便道施工占有范围)应对路基下树根、杂草必须清理，农田部分铲除200mｍ表层，防止路堤成型后杂物变质，地基将发生松软和不均匀沉降.遇到老路时,应把老路的驳坎拆除并在新老路接头处挖成台降形状。施工现场的建筑物垃圾清理干净,集中堆放，对局部河塘、墓穴、暗浜等进行处理。以免路基产生不均匀沉降。２、施工排水路基开工前，调查该地区以往雨后积水情况，采取措施,开挖纵横向明沟、横向盲沟，将道路纵向盲沟与纵向明沟接通保证将盲沟中的水及时排出。沿道路纵向两侧各设置一条纵向排水沟,将水排出施工范围.路基排水采用挖边沟(分布在拟建边沟部位)与就近河浜接通，应低于排水沟土路基面标高.其功能应满足施工期间的排水畅通，并要能同时解决沿线单位及居民因原路路边排水河道填筑后所产生后的排水问题,同步考虑防汛、防台等影响。边沟宽0。5米,深不小于0．5米，且纵坡不小于0．3%，边沟系统不应与农田灌渠连通,做到完全隔绝。3、路基填筑路基建筑时，优先采用填料强度大、颗粒较小、透水性良好的材料填筑、不得采用粘性土填筑。路基填筑采用水平分层，纵向分层,一层一层往上填筑，每填一层经压实度检验合格后再填另一层，每层压实厚度控制在3０cm内,材料的最大粒径不得大于２0cm,填料应摊铺均匀，不得出现粗料集中堆积,以便达到要求的压实度,每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度3０cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。4、路基压实路基压实关键是控制矿渣的含泥量，保证矿渣材料在接近最佳含泥量的情况下,达到最好的压实度。碾压前测定矿渣的实际含泥量是否接近最佳含泥量.同时在料场工作面下面挖沟,使地下水位降低，减小料中含水量；若含水量过低则应在料场或施工现场路堤上均匀洒水，充分湿润使其接近最佳含水量后再予以碾压;对于道路积水应及时排除，防止其侵泡路基，降低路基强度。压路机碾压时，应先轻后重,先静后震,先边后中,先低先高，先慢后快，纵向进退式进行碾压，在横向接头处，要保证不小于0.5ｍ的重叠部分，两个相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段应按1：1坡度分层留台阶，两段同时施工，应分层相压交叠衔接,搭接长度不小于2ｍ。做到无漏压、无死角。填筑完成一层后,应及时进行压实度检验，达到要求后才能建筑上一层,否则应进行补压。压路机压不到的部位，应采用小型机夯击,夯击面应在纵横主向均匀相互重叠一半，防止漏夯。桥涵及构筑物处的填筑,填料要求根据设计文件，应采用级配砂砾类土或渗水性土，严禁使用非适用性填料，桥台背填土顺路线方向长度,一般应自台身起，顶面不小于桥台高度加2米,底面不小于2米，填筑须分层夯实,不得以松土一次到顶应分层回填，保证路基坚实,减少接坡沉降。涵管处应两侧对称平行分层填筑，应使填土夯实,要保证涵管不受损坏，故填土初期一般薄层(15cｍ左右)轻击，到管顶6０cm后方可压实。路基压实后，不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平等现象。若局部有弹簧现象，须人工翻挖晾晒,或换上好料，从新碾压.路基压实后的压实度应满足设计及规范要求。排水工程本合同段排水工程主要为圆管涵的安装,集水井及雨水井的砌筑.(一）主要施工方法和施工工艺1、测量放线采用全站仪按极座标法由已知控制点精确引测涵洞中心,置镜涵洞线路中心测出涵轴线并设护桩。由涵轴向两侧按1:0．５放坡洒出涵洞基坑开挖灰线。放样结果必须报监理审核.2、基坑开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖，当基坑挖至设计标高后,经自检基底符合设计要求后，立即请监理工程师检测签证.3、基底处理施工开挖至基底,应与设计图纸核对基底地质情况，石质基底应记录基岩的地质结构,土质基底用轻型触探法测出基底承载情况，所有涵洞地基容许承载力必须>0。１5Mｐa,若与设计不符,应报告监理与设计单位。对基底局部超挖，采用碎石夯填或浆砌片石回填。4、混凝土基础基础侧模采用小钢模木支撑，上口用钢管横拉。钢筋在加工厂内加工运至现场绑扎。混凝土采用溜槽送至基坑，基础分层浇筑，每层厚20-3０cｍ,按伸缩缝一次浇筑完成。5、管节安装钢筋混凝土圆管采用购买成品，运至施工现场直接安装。6、基坑回填及夯填两侧填土（1）涵洞施工完成后,当混凝土强度达到设计强度时，作水压试验，确定涵洞无漏水现象时，准备进行涵背填土。(2)砼圬工达到设计强度后开始两侧填土，涵洞每侧不少于2倍孔径宽度范围采用电动冲击夯、人工配合两侧对称分层夯填,每层厚度不超过２０cm。（３）在涵洞两侧的端头，分别做好每层填筑高度标记，另一侧立皮数杆，严格控制填筑厚度，人工摊铺找平。(4）涵顶填土超过1m方可走大型机械。四、防护工程防护工程主要为挡土墙的砌筑.１、测量放样对挡土墙纵横轴线和标高,应该分别纳入导线控制网和水准测量系统。严格控制挡墙的平面位置﹑尺寸和标高。２、基坑开挖挡土墙每边放宽50cm，采用大开挖,按1:0。7５放坡。基坑内设置集水坑,挖出土方堆点离基坑边1。5m以外。堆土高不应超出１．5m,以防土体坍塌，影响基坑.对于某些挡墙在河道中，我们将采用间隔草包围堰后做抽水清淤及基坑处理.离基坑底2０ｃm时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后,以人工突击挖土，随即抽水平坑。3、挡土墙基础施工砌石的基本要求是平整﹑稳定﹑密实和错缝。砌石所用石料应质地良好﹑坚硬﹑耐久﹑纹理均匀﹑无裂纹,石料强度符合设计及规范要求。浆砌片石在砌筑前应将石料刷洗干净，并保持湿润,石料至少具有一个作砌筑表面的平整面。砌筑用的砂浆材料,应符合施工详图设计标号，具有良好的和易性和保水性。浆砌片石必须采用坐浆法砌筑.浆砌片石在上灰浆之前,石料应洒水湿润,使表面充分吸收。4、浆砌片石墙身砌石的基本要求是平整﹑稳定﹑密实和错缝。砌石所用石料应质地良好﹑坚硬﹑耐久﹑纹理均匀﹑无裂纹。浆砌片石在砌筑前应将石料刷洗干净，并保持湿润，石料至少具有一个作砌筑表面的平整面.砌筑用的砂浆的材料，应符合施工详图设计标号，具有良好的和易性和保水性。浆砌片石必须采用坐浆法砌筑。浆砌片石在上灰浆之前，石料应洒水湿润,使表面充分吸收,同时按每10米设置一道伸缩缝。浆砌片石砂浆养护采用洒水养护。5、压顶挡土墙压顶模板采用钢模拼装立模完毕后须经过挡墙各控制点及顶面高程的再次测量复核，做到有误必纠。模板的支撑必须牢固稳定,以防模板变形走样。压顶混凝土中所用的水泥﹑砂﹑石料都必须先做原材料试验及级配试验，不名材料及试验不合格材料坚决不用.采用现场拌制混凝土，做到每车过磅.以确保混凝土质量，并按规定作好足够数量的试块，以供试验。挡墙压顶抹面平整，使之达到规范平整度要求，完毕后及时养护,可考虑双层草包覆盖,保湿保温.挡土墙施工除按以上的内容施工外，还符合以下要求:１、挡土墙施工前，做好场地排水。墙前水沟应及时砌筑。２、墙后填料，及时填筑.挡土墙的基槽应及时回填,并作成外倾斜坡。3、挡土墙应分段砌筑，一般每隔１0-１５ｍ,或在基础地质变化,设置伸缩缝或沉降缝，两缝间的胸坡必须相同.分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1。2米.4、挡墙放样按标高控制坡脚位置,每隔10m左右设置一个坡度木架，并拉双线砌筑。七、质量、安全保证体系质量管理体系组织结构图项目经理项目经理项目副经理项目技术负责人项目质检员道路质量员桥梁质量员安全管理体系组织结构图项目经理项目经理项目副经理项目技术负责人专职安全员道路安全员桥梁安全员八、质量、进度、安全、文明及环保措施第一节、工程质量管理体系及保证措施工程建设的质量责任重如泰山。工程质量的好坏,不仅关系到国家建设资金的有效利用,而且关系到国民经济持续健康发展和人民群众生命财产的安全，质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象。工程质量的施工过程管理中,加强质量意识的宣传教育,特别贯彻质量终身制的思想,施工前与项目经理签订质量终身负责协议书，明确相应的职责和权利。在明确了项目工程质量目标的前提下,对企业内部编制相应的分解至分项工程的每一操作工序的质量计划。严格按照设计图纸和施工标准、规范进行施工,并认真审核施工图纸，对已审核的图纸加盖审核章后下发有关施工人员。严格材料设备的质检关、材料设备供应商资质审定关;对分包单位进行严格的资力、资质、实物施工考察审定等.进行认真的技术交底。以及进行技术攻关、以提高施工技术保证施工质量的提高.对不能满足优良工程的半成品成品坚决推倒重做，并严肃处理有关责任人,真正落实“百年大计，质量第一”的方针。对企业外部严格执行工程建筑程序,自觉接受社会监督，特别是接受现场监理工程师的监督,以共同促进工程质量全面提高。工程质量管理目标(一)总目标：精心组织、精心施工，按照ISO９０0２质量贯标的要求严把质量关，确保本工程达到合格工程的要求，并争创市级优质工程。（二）单位工程做到一次验收合格率达百分之百。（三）违约责任:如在竣工验收综合评定工程质量达不到合格，将按有关文件规定支付违约金。工程质量管理网络体系为保证质量目标的贯彻落实，在组织管理上建立以公司总工程师、项目技术负责人、操作班组质量员组成的三级管理网络,加强对质量工作的组织领导，强化质量意识.质量管理体系实施细则为了优质完成本合同段，特相应制定了以下措施:质量管理体系实施三级管理.第一级为具体操作班组质量员;第二级是项目技术负责人负责，质量员具体实施,负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总，并负责内业资料的归档工作;第三级为公司总工程师负责，工程管理部具体实施，对第二级管理人员监督检查.第一级质量管理体系现场试验员及时做好现场原材料的试验,及时向第二级质量管理人员汇报试验结果,工程中原材料等材料试验均应严格按照有关规范规定执行。深入现场,了解和控制混凝土试验，并及时提供试验数据。按规定及时做好混凝土和半成品试验，并及时提供试验数据。经常检查和保养试验工具,以确保试验结果的正确性。混凝土浇筑时,试验员应及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过程检查制度，调整砼坍落度,做好坍落度记录，并及时完成混凝土的施工记录。各种试验资料及时、齐全、并归类装订成册。测量员负责本工程中的测量放样及复核工作.认真学习图纸,熟悉图纸，牢记关键尺寸及相互关系。及时完成各道工序的有关放样工作，并完成第二级复核工作,及时通知监理人员予以复核。建立统一的测量纪录簿，认真填写放样复核记录，并保存好原始资料.经常检查测量仪器，保证仪器处于良好状态,满足工程测量精度要求。各分队质量员认真学习市政工程质量检验评定标准和有关操作规程。认真做好每道工序的自检，并认真填写自检记录。第二级质量管理实施细则负责工程中的质量控制，对第一级质量管理工作加以指导、检查,组织、监督下级管理人员对每道工序的具体施工工艺进行讨论，定出具体施工工艺，监督他们严格按此工艺进行施工、验收。每道工序施工前及时进行技术交底。负责收集、整理汇总工程中所有的内业资料。（1）开竣工报告及各类管理文件;（2）工序自检单；(3）技术交底记录及质量活动记录；（4）原材料、成品、半成品质保单及各类复试资料;（5）施工日记;(６）隐蔽工程验收单;(8）业务联系单及工程图纸变更单;(９）测量放样复核记录；（10）照片及声像资料；及时掌握工程中各工序的质量情况,发现问题及时组织有关人员讨论解决.某道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改.混凝土开拌令必须填写完整。配合试验员搞好原材料的取样和送检。每月进行二次质量活动,并做好活动记录,填写好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交工程管理部。及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。参加领桩、控制点复核及总样复核工作,负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。第二级管理体系由技术负责人负责，质量员具体实施。第三级管理体系：负责工程的质量验收工作。每月对已完成的工序进行一次质量检查,并组织一次质量活动。负责工程施工工艺方案的研究.指导、监督、检查下级质量管理工作,负责处理质量事故.负责施工大纲的方案的研究。制定相应的质量奖罚制度。第三级质量管理体系由公司总工程师负责，工程管理部具体实施。质量保证监理和程序控制体系：监控和程序控制体系中，除须强化落实技术复核体系、质量监督体系、材料检验体系、计量级配体系、方针目标控制、图纸管理和发放程序、技术规程控制,质量标准控制外，其中的操作制度分解为如下的实施1４项质量保证具体制度,并严格执行。建立工程报建制度；工程项目质量总承包负责制;图纸审核和发放制度；技术交底制度;材料进场及检验制度;合同评审制度；采购制度;文件资料及质量记录控制制度；产品标识和可追溯性制度；产品保护制度；纠正和预防措施制度;培训上岗制度；质量一票否决权制度;工程竣工服务承诺制度；工程质量奖罚标准奖励：每季度在公司组织的质量检查中综合分85分以上,检查中提出的整改项目整改及时到位的分公司奖励1０00元。单位工程被评为各类质量奖项的工程，奖励相应增加。凡在工程施工过程中提出建议、措施，对提高工程质量有明显作用者或在施工工程中经认真检查避免发生重大质量事故者，经公司总工程师和质安部核定后予以奖励4０0～20０0元。罚款：被评为合格或不合格等级的工程，进行相应的罚款。对造成质量问题或质量事故的人，按损失金额的直接费对其进行罚款。第二节、安全生产管理及保证措施安全生产是关系到职工生命安全和国家财产不受损失的大事,在工程施工中作为重要内容来研究。为坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，有效的将工程各类事故控制在最低限度之内，制定相应的目标和具体管理措施.安全生产总目标：无工伤死亡事故(包括本单位职工，分包队伍职工及民工)。无重伤事故（包括本单位职工，分包队伍职工及民工)。轻伤及事故控制在0．6‰以内（包括本单位职工,分包队伍职工及民工）.安全管理规范,内业资料齐全,安全检查考评总分９0分以上。安全生产管理网络在本工程施工中我们将建立以公司分管经理为领导,公司专职安全员现场监理、指导，项目经理具体负责实施，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络。安全责任做到层层签约，从而保证安全教育、安全管理规章制度的落实，真正做到“纵向到底，横向到边”。安全生产管理措施施工现场做到浓郁的安全宣传气氛,有醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌，以增强施工人员和民工的安全意识和遵守各类安全规章制度的自觉性。施工现场按市政行业规定绘制二牌七图，其中二牌指文明施工牌、无重大伤亡事故累计天数牌;七图指施工平面图、安全文明施工管理网络图、电气线路平面布置图、地下管线分布图、施工临时通道排水走向图、消防器材布置图、工程进度计划网络图。根据安全生产保证体系项目设专职安全干部，负责日常安全管理工作.施工条线设安全监控员，负责操作安全监控，及时制止违章.施工队伍设兼职安全员,负责施工队伍三上岗制度，做好记录和日常与安全员、施工安全监护联系。根据安全生产目标，推行项目生产目标管理，制定安全生产责任制,通过目标的层层分解,来实现全员管理和全过程管理,确保安全目标实现.建立健全安全管理制度，严格执行分项工程安全技术交底制度,特殊工种持证上岗制度，动火审批制度，机械验收合格挂牌制度。在项目经理授权下，项目安全员可独立行使安全否决权,一旦发生安全隐患、规章,立即签发整改单，问题严重的签发停工整改通知单,并处以相应罚款，摆正进度与安全的关系。做好安全教育和安全宣传工作,做到进场施工队伍必须经过安全三级教育，即：新进工地人员三级安全教育；变换工种人员的安全教育；根据季节、施工项目特点进行有针对性的教育.经过教育后，由安全干部签证准予上岗,施工员方可安排施工。设立专门安全宣传栏，宣传内容根据工地不同情况做到有针对性，施工现场设立醒目的安全标志、标语，及时报导，做到警钟长鸣。建立施工现场安全检查制度公司每月检查二次；项目部每旬检查一次;施工分队每周检查一次，上述检查活动必须有书面记录;检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。班组每天进行三上岗工作,即上岗交底、上岗检查、上岗记录，工种安全监护全天候对施工作业进行安全监控，及时制止违章.安全员每天进行安全巡查。各项目根据分部分项工程特点，进行有针对性的全面的安全技术交底，并履行签字手续。严格贯彻执行《施工现场电气安全管理规定》和《关于加强市政施工现场临时用电安全管理的通知》中的规章制度,认真做好施工现场的安全用电管理。项目组配备专职安全员进行现场管理，各施工分队由兼职安全员负责日常用电管理,真正落实到谁施工谁负责的原则。几项主要施工项目安全要求搭设脚手架的基本要求：脚手架搭设前进行事故安全技术交底。架子工持证上岗，同时落实安全生产责任人.脚手架采用4８3。脚手架基础可靠坚固,竖立在混凝土承台或硬质土上，如土质较差加垫＞2cｍ厚度的垫板,增加其受力接触面。脚手架基础四周设立扫地杆,起步整体配合搭设。各类扣件紧固牢靠，搭设完毕后对所有扣件进行全面复查，使扣件的扭力矩控制在4.５~5Kg/N的范围内。整个架体做到横面竖直，连接牢固，底脚着实。脚手架宽度内设二根搁栅,便于铺设“海底笆”。立柱脚手架宽度搭设有关技术参数（单位:ｍm）：钢管搭接≥400，不少于二只扣件。扣件在钢管末端≥5０。架体的四个立面各设一组剪力撑,架体距立柱内侧各设一组斜撑，其角度为45~60,形成脚手架整体稳定性。脚手架高度大于８ｍ时在混凝土立柱里埋好预埋件，按规定要求做好硬拉结,防止架体晃动.箱梁施工作业及登高防护要求脚手架搭设时，施工作业平台四周搭设防护栏杆，高度为１。２m（用二道栏杆，踢脚杆高度为40cm,上栏杆高度为1．08～１.上述施工作业面平台走道用竹笆或木板满堂铺设,保持四周环通,并用1８＃铅丝四点扎牢,防止竹笆滑动。登高梯按规定搭设外登高斜梯呈“之”字形，坡度为２：1,设立两侧扶手。斜梯弯道处设小平台，端头用竹笆封闭.采用复合型支架时,万拼架安装完毕后，在脚手架搭设时先在施工作业平台四周设防护栏杆，要求同第一条。施工操作面及登高防护脚手架到施工面做好封头，形成外立杆高于里立杆1m，施工面工作平台四周设安全防护栏杆，其高度为１.2m,用二道栏杆，踢脚高度为４0cm,上栏杆高度为脚手架施工面工作平台走道用竹笆满堂铺设，四周贯通，并用18＃铅丝四点扎牢，防止竹笆滑动.脚手架高度≤８ｍ时，外登高梯采用４8３.5ｍm钢管垂直搭设,梯子踏步距为34cm。当垂直梯到5ｍ高度时，设登高梯外围护或做成登高斜梯设立两侧扶手.上入孔设上入两侧扶手.脚手架〉8m时,按规定搭设外登高脚手架，搭成之字型上入坡（坡度为2:其他立柱脚手架搭设完毕按7m高(三步）验收,经验收合格后挂牌方可立模施工.脚手架四周设置醒目的安全警告宣传标牌。夜间施工配足照明灯光。脚手架拆除工艺按规定进行，自上而下,逐步下降。在拆除作业和浇捣混凝土施工时严禁向下抛物，并做好落手清工作，做到防患于未然.四、治安综合治理工作措施领导重视，组织落实，责任到位。把四防一保及综合治理工作列为项目经理班子工作的考核标准。充实、调整公司综合治理工作领导小组，建立、健全下属各级治安综合治理工作群防群治组织，制定综合治理工作议事制度，定期研究部署检查综合治理工作.继续推行以治安防范、消防安全为主要内容的综合治理工作承包责任制，层层落实责任签约，签约率1０0%。完善治安综合治理工作责任制网络,坚持定期按承包责任制规定进行检查、考核、评比、总结。创建“治安合格单位"，力争达到“三无案件”(无刑事案件、无治安案件、无职工违法犯罪）。坚持预防为主，强化防范机制,切实落实“七合格”安全防范措施。开展创建“四无"（无火灾、无偷窃、无打架、无赌博）活动，争取创建率达到95%以上，形成一级抓一级，一级保一级，层层落实多项治安措施，防止各类案件和事故发生。抓好单位内部治安稳定，做到抓信息不放松,抓疏导不放松，抓处置突发事件不放松。加强外来施工队伍的综合治理工作管理，坚持“谁使用，谁负责”的原则。做好外来人口三证（身