2023年春西南交城市轨道交通运营管理在线作业二

17春西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二答案一、单选题(共15道试题，共30分。).城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()A.运营控制中心是城市轨道交通平常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。B.行车工作由值班主任统一指挥C,城市轨道交通是乘客乘降的场合,贯彻控制中心一级调度的调度命令D.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心对的答案：.下列关于城市轨道交通运送能力的说法，错误的是()A.根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运送能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B.计算轨道交通系统高峰小时单向运送能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C.高峰小时单向运送能力达成30000人以上的,属于该类型轨道交通系统重要是重型地铁和轻型地铁D.高峰小时单向运送能力在5000—15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨对的答案：.关于出行速度指的是乘客在城市中出行。影响出行速度的重要因素说法，错误的是()A.乘客从出行始点至车站的时间B.对的对的答案：调度命令必须一是一令，先拟后发。行车调度员书写命令内容、受令单位必须对的、完整、用语标准、简明扼要。出现不对的的文字必须所有重写。A.错误B.对的对的答案：列车运营重要是指列车在正线上运营。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单项运营，而市郊列车按左侧单向运营。A.错误B.对的对的答案：安全色是被赋予安全意义而具有特殊属性的颜色，用于表达严禁、警告、指令、指示等。GB2893-2023《安全色》规定安全色有红色、蓝色、黄色三种。A.错误B.对的对的答案：一般情况下，地铁列车上应配备的应急设备涉及紧急报警按钮或紧急对讲器、紧急开门装置、灭火器、逃生装置A.错误B.对的对的答案：城市轨道交通是一种纯投资，属于扩张性投资，用于扩大实物资产，以提高交通供应量，其目的是满足城市轨道客流需求和增长利润收入A.错误B.对的对的答案：13.行车安全工作涉及行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。A.错误B.对的对的答案：14.票制是票价制式的简称，重要采用的票制方式有：单一票价制、分段计程价制、综合票价制A.错误B.对的对的答案：15.列车对数似决定能力的基础。系统输送能力（客流量）是列车能力和列车服务间隔的函数。A.错误B.对的对的答案:B.乘客从终点至车站的时间C,乘坐轨道交通的时间D.乘客准备时间对的答案：4.下列关于列车运营图概述说法错误的是()A.列车运营图是列车在各区间运营和在各车站达成出发时刻的图解形式B.列车运营图竖线表达一昼夜的小时和分钟C.运营图将纵轴按一定比例用横线加以划分，横线代表车站的边界线D.列车运营图在时间划分重要有四种基本格式。对的答案：5.城市轨道交通乘务管理有轮乘制和包乘制。下列有关乘务管理说法对的的是()A.轮乘制是指列车值乘驾驶员固定，由若干个驾驶员包成包管B.包乘制是列车的值乘驾驶员不固定，由各个驾驶员轮流值乘C.采用轮乘制后，有助于合理安排驾驶员的作息时间，以比较少的驾驶员完毕乘客输送任务D.大多数城市轨道交通才采用包乘制对的答案：.下列关于车场接发车作业，说法错误的是()A.接发车作业模式涉及：双线双向、出场线/入场线单线双向B.接发车咽喉道岔故障，导致一条线接车进路不能使用连锁设备办理时使用接发车作用备用模式C.指挥调度人员办理闭塞手续确认区间空闲，亲自开放进场信号机，准备接车D.信号楼值班员通过MMI显示屏的显示进行确认对的答案：.下列关于折返作业组织，说法错误的是()A.列车在进行折返作业前，应清客、关车门B.列车折返进路由中央ATS自动排列或行车调度员人工排列C.在自动排列折返进站时，折返列车凭发车表达器的稳定红灯显示进入折返线或折返停车位置D.车站控制时的折返作业组织，处列车折返进路有车站值班员人工排列，其余与中央控制时相同对的答案：8.为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，下列关于行车作业制度说法错误的是0A.车站行车作业实行单一指挥制，车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者.车站值班员的岗位职责，接送列车、监护列车运营、交递调度命令和行车凭证C.交接班制度要做到，内、外勤车站值班员实行对口交接D.车站值班员对各项检修施工作业,应根据检修施工计划，性检修施工负责人交代有关重要事项后，方可登记对的答案：.城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，涉及列车出行、列车正线运营、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。下列关于列车运转说法对的的是（）A.列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B.列车正线运营重要由乘务员来完毕C.列车收车工作流程就是回库D.车辆定期维修就是事后维修对的答案：10.城市轨道交通运营模式有国有模式、公私合营模式、民有民营模式、私有国营模式等。下列关于城市轨道交通运营模式说法错误的是（）A.国有国营和国有民营模式都是政府负责投资建设B.公私合营即政府与公司共同出资成立城市轨道交通运营公司，由该公司负责城市轨道交通投资、建设和运营C.国有国营可分为有竞争条件和无竞争条件的D.民有民营由私人公司投资建设，政府负责运营并且对债务融资进行担保对的答案：11.下列关于按路权及列车运营控制方式分类，说法错误的是()A.路权专用，按信号指挥运营B.路权专用、按视距可见距离运营C.路权混用、按视距可见距离运营D.路权专用、自由运营对的答案：12.线路能力是系统综合能力的反映，下列关于线路能力的计算，说法错误的是().A.通常线路能力由区间追踪能力、折返站能力和中间站通过能力组成B.折返能力不是限制线路通过能力的重要因素C.城市轨道交通车站一般不设配线D.列车在正线上办理客运作业，列车停站时候是影响轨道通过能力的重要因素之一对的答案：13.车站接发列车的重要内容是办理闭塞、准备进路和接送列车等,下列关于接发车作业说法错误的是()A.办理闭塞与准备进路这两项作业,都是由控制中心办理B.在采用自动闭塞时，区间闭塞是自动办理的C.在采用区间闭塞设备时,行车闭塞法为双区间闭塞法D.在停用自动闭塞设备时，行车闭塞法为电话闭塞法对的答案：14.铺画初步列车运营图方案后进一步检查内容，关于这些内容说法错误的是0A.拟定运营图实行所需的列车或电客车数量B.检查车站中心线位置C.检查乘务工作方案是否超过了规定标准D.在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避免列车集中到达导致的拥挤对的答案：15.城市地铁突发事件应急能力需要完善的应急物资，下列关于选项中不属于应急资源的是（）A.资金投入B.物资准备C.应急演练D.救援力量对的答案：西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二答案二、多选题（共10道试题，共40分。）1.客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和，下流关于客流的说法对的的是0A.断面客流量是指在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量B.在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的C.最大客流量是指客流断面上的最大客流量D.在以小时为单位的计算断面容流量的情况下，分时断面客流量最大的小时成为高峰小时E.轨道交通线路的高峰小时一般出现在上午和傍晚对的答案：2.下列关于城市轨道交通类型说法对的的是（）A.地下铁道简称地铁，单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通B.轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统，输送能力为1.5-3.0万人次/hC.独轨交通又称单轨交通,可分为跨座式和悬挂式两种D.自动导向交通车辆采用橡胶轮胎,通过导向轮引导车辆运营，列车运营在自动控制E.市郊铁路是指城市范围内、部分或所有服务于城市客运的铁路。对的答案：3.影响运送能力的因素很多，归纳起来有()A.线路B.车辆C.车站D.歹IJ车运营控制E.运送组织和其他交通对的答案：4.在始发正点的情况下，列车晚点时，需对列车的运营等级进行调整，尽快是晚点恢复正点运营。列车调整的方法有0A.始发站提前后推迟发出列车B.根据车辆的技术性能等加速列车运营C.组织列车快速作业，压缩时间D.组织列车通过某些车站E.扣车对的答案：5.加强列车能力的措施组要体现在加强列车的折返能力，加强列车折返能力的措施重要涉及()A.改变站台结构B.改变折返方式C.折返线的配线形式D.增长发车线E.增长行车密度对的答案：减少乘客进出车站及候车、换乘时间的措施有()A.尽也许采用浅埋车站或地面车站B.减少旅客乘坐轨道交通时间C.保证通道、升降设备和售检票设备等设施的通过能力D.适当增长行车密度E.优化换乘站设计对的答案：城市轨道交通线路能力是由列车开行频率决定的，而列车开行频率取决于()A.列车的加速能力和制动能力B.缩短列车在站时间的重点是加快运营速度C.信号系统D.停车精确性E.列车长度对的答案：在进行城市轨道交通多元化经营业态的选择时，需要考虑的因素有()A.区域经济环境对业态的影响B.消费状态对业态的影响C.公司文化状态D.公司资源能力对业态的影响E.附近交通便利情况对的答案：某些情况下，车站能力约束限制了客流到达站台及列车的效率，车站约束能力重要考虑的因素为oA.车站能力B.站台客流限制C.站台长度D.车站停留空间局限性E.收费系统的能力限制对的答案：全日制行车计划的编制的环节涉及()A.计算运营里程数B.计算运营时间内各小时应开行列车数C.计算行车间隔时间D.最终拟定全日行车计划E.拟定计划完毕也许性对的答案：西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二答案三、判断题(共15道试题，共30分。)1.列车运营图是城市轨道交通公司提供商业运送服务、满足运送需求的间接表达。城市轨道交通系统列车需要考虑所有的方面。A.错误B.对的对的答案:.城市轨道交通客流与城市其他交通方式客流的时空分布特性一般不一致A.错误B.对的对的答案：.根据基本技术特性,轨道交通可以分为传统轨道交通和新型轨道交通两大类。传统轨道交通的基本特性是钢轨车辆在钢轨上人工或自动控制导向运营;新型轨道交通的基本特性是胶轮车辆沿导向轨自动控制导向运营。A.错误B.对的对的答案：城市轨道交通属于准经营性