施工组织设计方案

第一 钢结构总体施工组织设、工程概郑州国际会展中心是郑州市郑东新区首个标志性工程，平面上有展览中心和会议中心组成其中展览中心为地上六层二层建筑物高度5米桅杆1米。郑州国际会议展览中心展览厅钢结构工程是郑州国际会展00度的整体转角连15579榀次桁架交错214057、参建单 位：黑川纪章建筑·都市设计合作设计单位：机械工业第六 位：市建筑科学建设工程咨询监理卓越建设监理工程总承包：中建八局郑州国际会展中心工程项目经理部 主承包：浙江精工钢结构、钢结构特点和难铸钢接点焊接质量的控制与焊接过程点变形与整体结构安装精度的钢结构构件吊装单元尺寸与尺寸的，导致现场的拼装工作量巨、方案编制依郑州国际会展中心展览中心钢结构施工图（机械工业部第六设计研究院；；现场平面布置图（中建八局郑州国际会展中心总承包项目部[200320日承包项目部[2003528日承包项目部[2004117日《钢结构设计规范 《钢结构工程施工质量验收规范 《钢结构工程质量检验评定标准 《低合金钢焊条 《气体保护焊用碳钢底合金钢焊丝 《建筑钢结构焊接规程 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-《工业建筑防腐蚀设计规范 《建筑钢结构防火技术规程 《钢结构防火涂料应用技术规程 《挤包护层扭绞型拉索 《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18365-ISO9001、工程目、质量目钢结构工程质量验收合格，工程争创结构优质奖，确保整个工程“鲁、工期目120日历天。其中的节点工期目标主要分为五个主要节点：20042202003121200472020049302004105、安全文明施工目1.2‰以下。、管理目服从郑州会展工程指挥部、总承包及有关部门的管理，积极配合监理单、整体工作划第二 钢结构制、整体制作思共37150米左右，高度2.9米，钢桁架上、下弦钢材规格是H400*300*10*16H400*400*16*25H400*400*20*32等，腹杆钢材规格是H200*200*8*12，45长，安装固定后，再安装中间钢桁架，约60米长。按照此安装思路，钢桁架制作考虑如下方案：由于钢桁架的截面高度仅为2.9米，可以用汽车进行，工厂制作长度控制在12米以下然后在现场进行拼装成吊装单元进行吊装桅杆柱为造工艺方面，首先卷制成3米左右的，再拼接成长度在12米以下的可以运输的单元到现场，再分段吊装就位。对于铸钢件的加工，经过精工总师办，针对该项目铸钢件的特点，确定为有沪东中华造船和SCANA机械制造共同完成铸钢件的由于拉索为专业性非常强的加工操作，项目部在总师办的下分别向国、展览部分钢桁架制作工、主要工序的制作要切 下、桁架部材的加1：1等尺放样，放样时应根据设计图确定上下弦的切头余量控切割机，钻孔用进口的 550mm左右以便焊接、矫正与检查；行，对称焊接，防止焊接后变形不均造成桁架。1清除焊渣飞溅；对探伤区域或机加工时被油污的钢材表面，在除锈前清除油GB8923-88Sa2.5度35～60m再喷涂相关的防锈底漆及其它油漆密封的箱形构件及部不再作涂装处理。230～50mm3415mm两端固定，分段出厂，详 说明、卷管桅杆柱制作工、组立顺 解滚解滚滚动轨夹滚动轨滚2．3．2轨⑦单管矫 ⑧单位管对 ⑨单位管溶 ⑩涂、加工制作要4t(t为板厚)1000mm、的大组立（4芯）BD200mm以上。首先进行内焊缝的焊接（埋弧焊，外侧先用炭刨清根，再用埋弧焊接采用的焊接机进行焊接，如下图、铸钢件加工工、生产工艺流程、产品主要成份、性能、技术质量指20Mn5（V 表面平整度：铸件表面精度（非加工表面）GB6060.1-85BW2001-88200≤1㎜，加工表面粗糙度≤100μm式（采用6㎜探测头超声波、磁粉、探伤）支管端面和距支管端面表面进行磁粉或探伤无缺陷上述检查由我方及业主委托的第在我方车间内同时进行机加工尺寸精度符合图样要求，非加工尺寸偏差符合GB6414-2×50μm。、铸造工艺参GB6414-86CT12、铸造工艺说120㎜～150㎜，冒口采用标准保温冒口套Φ350×h600，6采用阶梯式浇注系统,铸件毛重约11000㎏，浇冒口约重5000kg，工艺率68% 12 石，炉料熔化60%～80%3取样、扒渣、,3%（C≥0.4641560或吹氧一矿石脱碳操作。吹氧压力0.6～续吹氧，耗氧量（单独吹氧时）约5估计钢液含碳量降至低于规定下限0.10%左2#钢样，分合金时，低碳应再适当降低，P≤0.009）6除去全部氧化渣（=41.50.27897～10min内调整）测量钢液温度，要求出炉温度1620℃～0.8㎏/t钢，终脱氧说明回炉料（P、S量≤0.05%）CP量见氧化法炼钢工艺规C0.35%～C0.5%以上，中修炉后第一C0.45%。GS—20Mn5填充金属材料（型号：E5155B填充金属尺寸：Φ3.2Φ4.0 600—640℃时间范围： 200℃最大层间温度：电流直流 安培140A伏特 焊接速度：6—12㎝/minH.焊后处理:电其它手工电弧焊~V6-12㎝控制配料质量（见前PP、SSn、Pb限，Mn取在上限。P剂,PS剂，提高还原质量,Sa.出钢后5分钟，清除夹杂物。5C层，且具有良好表面金相组6、所有焊接面均进行磁粉、、超声波探伤，确保无缺陷H.名称12制HQA/QP10.1-98A3用HQA/QP10.2-98A4熔炼配料钢水熔炼abc称取样分析C、S（高速C、S仪分析）取样分析成份、光谱分析成份时间法测定钢水温度，称5HQA/QP10.2-98A6HQA/QP13.1-98A7管口焊缝区150mmIIGB7233-878自动温度控制仪随机9HQA/QP10.3-98AHQA/QP13.1-98A版文件执行、拉索制作工301φ7呈六边形紧密排列。拉索采用直径为7mm的高强度低松弛镀锌钢丝，经左旋PEPE拉索的各项技术标准应符合图纸及《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索》（GB/T18365-2001）的要求。2、索长误差LL100m时，L20mmL100m，L3、静载破断载荷（P）应不小于拉索标称破断载荷（Pb）的95％5、抗拉弹性模量（E）应不小于1.9×105MPa、拉索制造工GB/T17101-1997《桥梁缆索用7-1。2-1：7mm 12≤345≥6≥7≥4%(标距82.0(+/-0.1)1059≥5次3d8圈不断（d为钢丝直径≤2.5%(0.7G.U.T.S，1000h，20℃≥3005d8圈，锌层不起层、不剥离（d为钢丝直径≥4次（1分钟表面不挂铜ASTMA-4211m≤0.15.S、241-7、283-7、301-7121-7主要部件采用 o合金铸钢或合金锻钢材料，并应符合YB/T036.3-YB/T036.7-92（GB/T6402-1991）中B级要求逐（JB4730-1994）II级要求逐件进行磁粉探伤。铸钢件必须按《铸钢件超声波探伤及质量方法》（GB7233-1987）中II（GB/T9444-1988）II锚具各组件表面作镀锌或涂装处理。镀锌时锌层厚度≥272g/m2，主要部件Sa2.5，并涂两道水性75μm。钢号→测硬度→超声波探伤→精车→钻孔→孔口倒角→去不完全螺牙→→检→测硬度→超声波探伤→精车→钻孔→孔口倒角→去不完全螺牙→→检验→化，其具体技术要求见表7-2、表7-3。 1GB1033-2GB3682-3GB1040-4%GB1040-5Shore6GB1633-7≤-GB5470-8GB1043-9GB1035-GB1842-%GB15065-GB15065-分GB15065-—耐热老化%GB7141-% 1GB1033-2GB3682-3GB1040-4GB1040-5%GB1040-6Shore7GB1633-8≤-GB5470-9GB1043-GB1035-GB1842-耐热老化%GB7141-%级GB8427-的抗拉强度和韧性，能确保钢丝束极好的成型性、保证钢丝不错位。带宽30～50mm10mm375N。冷铸料由环氧树脂、钢丸、岩粉、剂、增韧剂、稀释剂等组成，应符合温下具有良好的流动性，经高温后使锚具和钢丝束有效连接，后冷铸MPa，且具有良好的热稳定性。钢丝下料扭绞、缠带双层挤塑、压花精下料穿丝、镦头灌锚超张拉检验、包装、打盘标记、4层。严格控制护套厚度偏差在（+1.0，-1.0）mm之间。逐根钢丝，并将钢丝穿进分丝板相对的位置对每根钢丝进行冷镦头，钢丝镦头直径不小于钢丝直径的1.5倍，高度不小于钢丝直径，镦头不允许出现横向裂缝,0.1mm，镦头待锚具温度到达后，安装器，灌注冷铸填料加热，以50℃/h升温至180℃，恒温6h后随炉冷却至60℃以下，随炉一组三只试样用以检验灌锚质量，试模在常温下的抗压强度应大于1470.45-0.555min10～15min；6mm；在超张拉卸载至0.2倍的超张拉载荷时，用精度为1/5000的50米钢卷尺，在钢尺的两端施加一定的拉力，测量拉索长度，算为20℃、零应力条件下的索长，长度偏差L应符合以下规定：抗拉弹性模量（E）应不小于1.9×105MPa（1mm300mm2的损伤、锚具镀锌层及7-4：序规定值或允许偏12锚板孔直径≤钢丝直径+3镦头纵向裂纹宽度个4每盘6个按GB/T18365-5防护层厚度+1.0，-673±0.5通过测量最外层钢丝扭距计算80.45-0.5591mm划痕和大于3cm2⑨标记、第三 钢结根据工程的情况以及工程定都要求,结合自身的实际情况,制定本计划,确保顺利、安全地构件。、出货要领及出货计品名：成品钢结 类型：H型钢柱、梁货物起运地：绍兴重钢工厂、各协作加工单位所在地（青岛、乐山、）出货计划汽车计划B.成品钢结构路线：各构件加工地--汽车—郑州会展中心工、过程中的质量保证措在过程中，由专人负责汽车装运，并派员押车到郑州工地，对装卸的质量作全面的负责与，发现问题及时解决并及时反馈给各加工单位，以钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车中所产生的各种力的作用，以便保证钢结构在的全过程中不致发生移动、滚动和坠侧视后视H型钢示意桁架结构钢结构应按安装顺序进行配套发运汽车装载超过行驶证中核定的载质量地面起超过4米，宽度超出厢，长度前端超出车身，后端超出2米。钢结构长度未超出车厢后栏板时，将栏板平放或放下；超出时，构件、栏板遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯。封车加固的铁线（或钢丝绳）与其在车底板上投影的夹角一般接近 或下压式。、现场交货及验交货依据：依据开出的“产品发货”和图纸交货：依据“产品发货”和图纸逐件清点，核对产品的名称、第四章钢结构安装总体规、钢结构构件统、主要构件分1114122 6384851914619.74712.94813.54914.4412411.7410.84443.2266.5451.32110.6228.62103.314.816.317.719.519.95122.9112.7114.0116.9118.2119.4120.6121.9124.9127.0132.0131.7131.6150.2148.411.6、现场安装构件控制重量与安装半E37234500吊16683425.8553330535485271E33834250吊16353425.824332454826711631074.7553.757、现场主要连接节、总体布置说为最大要求。另外，为满足安装设备的行走要求，在混凝土结构的设置41116米平台上的整个工作面进行构件的整体拼装，拼装完毕、安装作业区划分及安两个作业面，对于每个作业，采用一台大型吊作为主安装设备，完成该区域桅杆及桅杆外侧构件的安装工作，同时配备一台50吨吊作为拼装机械和卸41轴为起点，以每个桅杆覆盖的范围为一个10150KN/m21616吨级汽车吊，完成所有小段桁架拼装成整榀桁架的起重任务和拉索的安装工作。19轴到41轴分为转弯段和直线段两个施工流水段，18轴到1轴根据标、拼装作业区划分及安在桅杆段钢结构安装阶段，首先在拼装场地进行桅杆段的预拼装和桁架的小411轴作必要的推移，以保证在胎架上的构件满足1580KN/m216段构件的上料口设置在41轴外侧对于小段构件在16米平台的水平采用、安装流程与顺拼装平台转构件拼拼装平台转构件拼施工准拼装设施搭拼装设施搭场地处定位测技术准机械进构件制结构预桅杆吊吊装单元检临时支架搭支撑支撑拆整体提提升单元组竣工验扫尾退提整体提提升单元组竣工验扫尾退提升单元对提升设施安装调16米平台拼装支架搭、施工用电布、现场用电设备表（以一个工作面为例X1AC2345556、现场用电计算总负荷：P=1.05×（K1ΣP1+K2ΣP2+K3ΣP3）其中利用系 则每条作业线总用电量P=1.05（0.7×94+0.25×900+1.0×15）≈在整个钢结构施工阶段主要的施工作业面始终保持三条，因此钢结构施工阶KA12441轴外侧拼装场地的拼装用电，116人人、现场劳动力安0管理人02004年3第五章安装方、安装前准构件吊装前须进行验收和预检。不需拼装的构件由供货时，同时提供质量保和自检资料，构件吊装前须对构件进行预检；需拼装构件在现场拼装、验收标、标、主要施工机械选、拼装设在桅杆段钢结构吊装期间，需要将单元拼装成为吊装单元，根据拼装构530205桅杆段钢结构安装设根据对整个钢结构安装构件的分析和现场施工区域的总体划分，对于桅杆段钢结构根据东西两侧不同的施工条件分别采用0吨级和0吨级的吊进行综合节间吊装采用0吨吊为L0采用的0吨吊为SCX2，详细工况如下：1、500T吊作业工况选择（长10.385米，宽8.7米SDWB工况----49米+63米+31.543260吨/15m（可根据起重量调整13.5米—17.58067o6041.5843587o22556432.42、250T吊作业工况选择（长8.83米，宽7.22米主臂工 主臂82.3米，尾部配重80.6吨，车体配重20吨，尾部回转半径35吨吊钩（0.9吨1447.72230.22624.5、中部张弦桁架钢结构安装设1616米的展厅平台上进行分段的拼装，拼装完成后采用分区整体提升的方法将主体桁架安装到位。16吨汽车吊采用QY-16，整体提升采用TJJ－200穿芯式液压千斤顶同时在16米平台上设置10吨级的水平设备完成所有构件的水平500吊149吨吊18250吊224162LR500049米主臂，63半径（米起重量（吨LR500049米主臂，63半径（米起重量（吨Scx250082半径（米起重量（吨7750吨吊采用24m拔杆，起重性能如下表半径568起重量16T575869789、钢结构吊装工、西线桅杆段安装方西线桅杆的安装采用500吨吊跨外吊装最大安装半径控制在70米，最重构件为30吨（桅杆中部圆管段因此采用500吨吊的性能为49米主臂+63次安装结构构件，在安装最上端铸钢件1#时，同时将穿过其的拉索同时提升401964、东线桅杆段安装方东线桅杆段钢结构安装过程中在桅杆拼装和主桁架吊装布置上与西线一致，但是由于东线桅杆段钢结构安装期间是采用0吨吊的主臂工况并且吊是在已经完成的混凝土柱网间作业，因此必须对已经完成的混凝土柱进行必要的成品保护。保护的方法是采用在已经完成的混凝土柱周遍保留施工期间搭设的并且对起重指挥起到必要的参照物。、铸钢件吊本工程中采用的铸钢件均有多个伸出段，在铸钢件起吊安装过程可以采用直接捆扎伸出端的方法进行安装，对于不能直接捆扎的铸钢件在设置临时时必须严格规定的焊接位置（次位置可以和铸钢件厂家的位置相一致，以确保铸钢件本身的内在质量。铸钢件的重量几乎是每个施工流水段安装构件表及时通知安装班组对起吊设备的性能进行复核后，方可吊装、中部张弦桁架构件的安面积为2x2m,同时保证支撑落点离梁边线不得超过400mm，以满足混凝土楼面、钢结构测量与校郑州国际会展中心钢结构为空间不规则，控制点多，精度要求高。其内部混、钢结构安装用测量控制网的设由于土建混凝土结构的轴线和钢结构屋盖的轴线有一定的，钢结构作为最终对结构进行验收的主要依据。对于已经设置的轴线将在混凝土结构28①观测前选择较佳位置固定强制归心联接螺丝，观测时，在各控制点上分别精测时间选用早上和傍晚两个温度大致相等的时间段进行；外业工作结束后，进、测量质量控制关键、工程测量顺装测量→桁架安装测量→安装完毕整体后检测、安装测量技术措AB)主要钢构件的测量参数计算及测量资料表格设置、施工测量校正工提升对接节点的测量是本工程整体安装精度控制的关键点，因此必须从各个环节严格控制。首先是在桅杆段内侧主桁架安装时控制各榀主桁架对轴线的对位再次提升过程中整个单元的变形控制，最后是就就位对接点的错位控制。为保证4个对接接点的总体对接精度，必须保证单元的同步整体提升，并保证每个提升点的独立调节性能。就位后可以根据情况，采用现场切割的方法将工厂对部分构件的预留量进行处理，但是同时控制对接点的焊接质量。、测量仪器设备配置1台42台13台24只65100把1合资650把4合资7把48线只9把8角把8、各部分拉索的安、施工程展览中心屋盖结构提升安装：由于安装上桅杆部分的结构先施工，再提升中部的张弦屋盖结构。为此在索的安装上，在桅杆部分钢结构安装的同时，即进行最后挂前索，张拉上也是采用先张拉背索在张拉前索的顺序，使整个桅杆索结构获得预应力的方式进行，但张拉需在张弦屋盖结构部分与先安装完成的桅杆屋盖结构部分拼接完成后进行。张弦屋盖结构部分的张弦索随单榀张弦桁架的制作成型即进行挂索，挂索完成后即可进行张弦索的张拉(无需全部结构成型)，每根张拉采用一步张拉到位的方式进。 背 前张下拉索桅杆结构部分索安装程序示意工艺流程整体提升法安装张弦索施工工艺流程、施工准应考虑方便。各类索体分类堆放，成圈堆放的索堆放过程中应注意锚具不可本工程索安装施工过程中拟安排现场管理技术人员101150t42100t4323t444546472869421243．5．2．4、索的安装工本工程中需安装的索统计如下表所示(重量中未包含索头重量)理论线重单根索重8索盘通过现场的起重设备运至待挂索位置的一端，拆除包装并检查索体外观穿心式千斤顶进行牵引)(钢结点)，旋上索端部螺母临时固定。自中部向两端逐个将索夹与撑杆连接，并经索夹再次调校后紧固在张弦桁架端部的张拉端安装张拉千斤顶，进行分级张拉至设计张拉应力，紧固螺杆锚具的螺母完成预应力拉索的锚固。5．5．3．3桅杆索的安

牵引过程示意桅杆上的挂索的方法可归结为二大类：一、直接采用起重机将索体与铸钢件7～8天的时间，所以施工进度和安全均不能保证。、索的张拉工张拉采用分级张拉程序：0→0.3σcon→0.65σcon→1.0σcon(最终值)→锚固、分区整体提、整体提升分～Ⅴ组成基本相同；Ⅴ区为非标准区，为整个弧形区域。分布7线主桁架划分至I区，13线主桁架划分至III区，35线主桁架划分至、分区整体提钢屋盖结构件分区组提升临时加固设施安提升装置安提升上、下吊点安分区钢屋盖提离胎架结构件及提升设施检钢屋盖整体同步提钢屋盖分区提升至设计高屋盖钢结构空中姿态微主桁架杆件对口、焊后装杆件等安提升系统卸载、拆提升临时设施拆移至下个分区提升作交下道工序进行施根据设计分段，分区钢屋盖在＋16.0在提升上吊点上安装提升设备，连接钢绞线多台提升器同步提升工作整体提升钢屋盖分区提升高度约300mm。。继续同步提升钢屋盖分区，至设计高度附近同步提升系统停止工作，。提升系统卸载，至钢绞线完全松弛。拆除提升设备、屋面板吊第六章主要施工技术措、铸钢件的焊GS-CPGS-CPS0对于该材质的铸钢件虽然我单位在以往的施工中已经有了很成焊接经专门的焊接工艺指导现场的焊接施工。机械化程度123表中阴影部分为铸钢件GS-20Mn5，1和2另一边为Q345B，3、焊接前的准备工库内保持干燥；焊条的药皮剥落、变质、污垢、受潮生锈等都不得使用；衬内携带到焊接部位，随用随取，在4小时内用完，超过4小时则焊条或当天用不试合格后发合格操作证，严禁无证操作。焊工按现行《焊工考试技术规程》ＪＧ／Ｔ50882-96的规定，进行上岗的考评。、焊接施100mm范围内预注意清渣；盖面时应留1.0-1.5mm深的剖口槽，然后再进行盖面焊，盖面焊的高b＜20mm2mm，并不应有咬边现象。盖面焊缝的边缘应超2mm左右。4小时焊接量的焊缝，2/3以上才能停焊，然后再二次施焊完成。间歇后的焊缝应注意少气候的影响，多采取防雨雪设施和挡风设施。严寒季节在温度-10。C情况下，、焊缝检验(1)、各部分拉索张拉检、监测控制原、监测管理措在胎架拼装时，应严格保证精度，限制误差（按设计、监理要求测内测仪8个应变片，8个应变该仪器具有高灵敏度、高精度、高稳定性的特点，适用于长期观测。该种压力传感器内置智能，数字检测，信号长距离传输不失真，能力强。内置，具有智能功能，出厂时已将传感器型号、编号、标定系数永久0次所需要的测量参数如测量时间、测点温度、压力值、零点参数及温度修正值等。测试时既可直接测试压力值，又1次/秒，测量直观、简便、快捷。内置温度传感器，%。对于本工程这样重要的结构，进行施工阶段及长期监测是十分必要的。智能如果对要求不高，还有许多简单的测试方法：千斤顶油压表测试、频率（（ 、测试仪以单机、、高精度快速放样或观测，并可结合现场情况灵活地地避开可能的施工测量控制网是施工放样和施工中变形测试的基准，为了确保测量精度，高程控制网的两端必须进行水准校测，以保证两端高程的统一。高程控制网的布设应与平面控制网的布设同时进行，采用全站仪时放样用的主要平面控制点应纳入高程控制网，统一联测平差。高程控制网的基本网和加密网精度保持一致，其精度根据规范确定。复测精度与建网精度相同。测方量时机的选、张弦主桁架分区的整体超大型构件同步提升施工技术特采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；提升器锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程十分安全，并且构件可以在提升过程中的任意位置长期可靠锁定。提升系统设备体积小、自重轻、承载能力大，特别适宜于在狭小空间或室内进行大吨位构件提升安装。设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。提升系统配提升系统主要由提升器、泵源系统、传感检测及计算机同步控制系TLL-200型提升器为穿芯式结构中间穿过18根钢绞线两端有主动锚具，利用锲形锚片的逆向运动自锁性，卡紧钢绞线向上提升。每台提升200t。钢绞线作为柔性承重索具，采用高强度低松弛预应力钢绞线，直径为1860Mp26.3提升器安装在提升上吊点之上，下吊点与提升器在安装时应保证同心度。钢屋盖分区最大整体提升重量约500吨，加之随吊构件、安全措施及600H又若提升器设置在弦杆中心，桁架中部的斜腹杆对提升也有影响。故考虑将液压提升器设置在主桁架弦杆的两侧。如下图：即每个吊点设置两台TJJ-200型提升器沿桁架弦杆中心线对称布置。标准区共设6个吊点，配置12台TJJ-200型提升器，F、H轴线每侧对称设置6台。单台提升器提升安全系数为：200×12/600=4.0。非标准区共设9个吊点，配置18台TJJ-200型提升器，其中：F轴线侧设置6台，H轴线侧设置12台。单台提升器提升安全系数为：200×18/600=6.0。控制系统根据一定的控制策略和算法实现对构件提升的姿态和荷载控制。在提升过程中，从保证安装安全角度来看，应满足以下要求：②保证提升设备的姿态稳定，以便正确就位。要求各个提升吊点在上升或下降过程中能够保持同步。I在一侧设置的3台提升器，设定中间的一台为主令吊点A，另外两台在另一侧的3台牵引器设定其中一组为次主令吊点A’，另外两组为次C；在同步控制系统的控制下，次主令吊点’和从令吊点B以高差来主令吊点A，次从令吊点C次主令吊点’，保证每个吊点在提升过程中始终保持同步。通过三点确定一个平面的几何原理，保证钢屋盖分区在整个提升过程中的稳定和平衡。11次从令点从令点 3次主令点 主令点 5提升次从令点从令点 7FH钢网工控调制比例提升器钢屋主令点传感提升器钢网工控调制比例提升器钢屋主令点传感提升器工控调制比例钢网从令点提升器传感工控调制比例提升器次主令点传感提升器工控调制比例钢网次从令点提升器传感主令信相敏解+相敏解主令信相敏解+相敏解+相敏解+相敏解根据预先通过计算得到的提升工况提升点反力值，在计算机同步控制系统中，对每台提升器的最大提升力进行设定。当遇到提升力超出设定值时，提升器自动采取溢流卸载，以防止出现提升点荷载分布严重不均，造成对结构件和提升设施的破坏。通过回路中设置的自锁装置以及机械自锁系统在提升器停止工作或遇到停电等情况时，提升器能够长时间自动锁紧钢绞线，确保提升构件的安全。4～8米/根据提升器的数量、工作压力、提升速度和同步控制要求进行配置。本工程中对于标准区的6台TJJ－200型提升器考虑配置4台229F1234567型提升器，考虑配置F1234567检查泵站启动柜与泵源系统之间电缆线的连接是否正确检查泵站与提升器主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确系统送电，检查泵主轴转动方向是否正确传感器的2L、2L-、L+、L和锚具缸的SM、XM的行程开关，使控制柜中相应动泵站，调节一定的压力(5Mpa左右)A腔、B腔的油管（2～3Mpa（考虑压力损失）开始提升时两侧的伸缸压力逐渐上调依次为所需压力的20%，40%，60%，80%，90%，100%。整体提升结构开始移动后停止提升，对提升承重系统、结构部分施工用机械设备 规 432016243104000Desto2、施工脚手布置措、桅杆段安装脚手布28出连接通道，并在操作位置设置操作平台，具体如下图所以：、中部桁架安装脚手设16米平台完成，因此第七 施工控制措钢结构质量管理措钢结构工程质量目质量标20022001.质量管理组质量保证体ISO9001程序文件：详细说明了质量及及各要素的具体实施过程，包括要求、由主要成员组成，对本工程的工程量、工期、技术难度、工艺路线、材料使用、质量要求，结合本方的实力，提出相应的建议、措施，使主要关于送检样品的规旁站取样，并送有相应资质的检验单位检测，同时出具正式的检验报告。钢结构安装安全管理措钢结构安全目安全管 安全保证体现场委派专职安全员和员进行安全监护扣件与贴合面必须严格整形保证接触良好扣活动部位应灵活转动竹应用10#（3.2mm）铅丝固定在支撑杆上滑鞋。在补置的投影处搭设安全网。焊工持证上岗，严格执行动火手续凡在施工区域明火作业，必须办“动火证”经有关部门批准，防火措施的情况下，方可动火，并监护人。现场氧气瓶、乙炔瓶（2米）须入库（有禁烟标志、油类等易燃易高空切割作业时，下方须放置托盘，防止铁水任意，并配置安全警戒宿舍、集装箱内不得擅自用电炉、小等电器取暖施工期间配专职和消防员巡回检查，每天工作完毕后，做好落手清，高空作业时往下或向上乱抛材料和工具等物件吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，巴杆垂直下方站安全管理制对进场人员进行安全教育，包括安全的基本、安全责任制、安全作业方确保机械设备的数量、完好在本工程施地、施工用电等情况允许的条件下最大程度投入施工机械。严格遵守机械安全技术操作规程操作严格执行交制度做好机械保养工作。90%以上。、按合同条款进行工期管技术方面和管理方面的标准化，对完成本工程关系重大，为了在要求的时间内和规定的预算内优质完成该工程按合同条款进行现场进度的严、工程计划管工程计划管理的主要内容是对项目的合同进行管理，负责工程的合同管 、动态控、确保工期的具体措技术完善、成熟，质量保证工程按时按质完成的根本保证。成立健全项目经理和项目工程师为首的技术管理小组，确定重大技术措施，检查督促技术项目的实施。建立技术岗位的岗位责任制，技术工人和技术管理人员定岗定责，严严格施工纪律，并及时作好各项技术资料的收集整理归档管理工作。抓住关键技术，组织科学，制定科学的施工方案。施工资料准确、及时完成，工程竣工后及时汇总成竣工资料以利于及时通过验收，进入下道工序施工钢结构安装现场文明施工管理措、文明施工管理目、文明施工保证体、文明施工措 检 NYNYNY 、图牌、布告栏和栏的管材料堆靠围墙、牌后，以防受力造成倒坍等意外事故。、临时、、厕所、工人宿舍的管临时、、厕所、工人宿舍的搭设标准、要求按有关要求规定执行。制定“及宿舍卫生管理制度，使施工现场做到卫生整洁。、、施工清畅通，生活每天用袋装外运，生活区喷洒，灭菌除害。施工现场设有茶水供应点，茶具有措施，确保冬天有热开水，夏天有、治安管理措进入现场施工，服从业主在社会治安、综合治理、、交通管理、材料车辆装卸完毕后，应立即驶离现场，停放指定停车场。对施工现置和设备，防止物资被哄抢，或破坏。广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众工程建设和遵法守纪的自觉性。工作人员仅限于工程防爆、防盗为中心的安全检查，填堵，发现隐患及时采取预防措施，防止问、施工环保措加强对施工现场的粉尘、噪音、废气的监测和工作，与文明施工管理一、建筑的处建筑集中堆放，然后和当地环卫部门取得联系，进行申报处置，同时办理处置证。办理申报前首先要合适的卸放点、车辆，并派专人检查车辆不超重，分类装车的措施。行驶路线按处置证规定路线，车辆出有专人打扫车辆的轮胎、车厢，并检查后闸板的连接。对于场内散落的土方及时清除，使发车数与收车数一致，从而控制路中偷倒的可能性。建立环保工作自我体、生活的处生活根据是否含有有机质区别堆放，并做到以下几点、施工现场进驻后，及时与当地环卫部门联系，设立现场桶，由、对施工人员进行交底，施工现场设立简易房，分类堆放、必须设置简易有效的隔油池，定期掏油，防止污染，现场设泔脚桶，宿舍设一定数量的桶，由专人负责清扫。、除设有符合规定的装置外，在施工现场油毡、橡胶、塑料、皮革等以及会产生、有害气体的物质。、防止声污染措10：00~6：00时停止强噪第八章关施工计、桅杆段整体稳定性分SAP2000模型的桅杆段部分，荷载工况也取同2个桅杆为同一计算模块。、整体提升工况分、整体分析计SAP2000模型的局部，分析得到各提升点的反力如大变形数值为45毫米。为正式的模拟整体提升工况，对各提升点考虑了最大50mm50mm10KN50mm、提升吊点计、桅杆段变形计点位（4E轴交点的桅杆段为例XYZZHJ-1--点位（4E轴交点的桅杆段为例XYZZHJ-1---ZHJ-1-02ZHJ-2---ZHJ-2-05ZHJ-3---ZHJ-3-05ZHJ-4---ZHJ-4-18-02000X4轴方向、张弦桁架张拉计3：拆除胎架、张弦梁张拉计算分6816米平台上，将主桁架、次桁 张弦桁架的胎架布置索力变形X0-索力变形X0-Y--Z---2作用下结构的变形、索力索力索力变形X---Y--Z--索力变形索力变形X---Y-Z--、张弦梁下弦双索索力差异的控制措施及调0.46个月以内。张拉时，服从统一指挥，、桅杆索各索的索力相互影响分 桅杆部分变形控制点及索标号示意索力XYZ位移-为分配条件。索的张拉顺序，按照C5、C4、C6，再C2、C1、C3的顺序，分别索力XYZ -索力XYZ -34C5索力XYZ -5C4索力XYZ --6C6索力XYZ 0-7C2索力XYZ -8C1索力XYZ ---9C3索力XYZ -索力、张弦桁架分步分级张拉的细则及依索力变形索力变形X0-Y--Z---12索力变形X--Y---Z--索力1索力变形X---Y--Z--233索力变形X---Y--Z--3索力变形X---Y-Z--4索力 、临时支撑设计计、计算总说16米平台主梁的投影点上，外侧支架最大作用荷载考虑整榀桁架自重和桁架200Kg/m1582X2米，内侧支架的高度一致，对于外侧支1632米。、16m高支架计算（荷载为CAD模型进行计算。在支架顶端跨中集中力位置增加一竖向杆件。（XX1其他所有腹杆（XG1：L90X5DD：1.0DW1.0恒载+0.98U1：X方向反力;U2：Y方向反力U2：Z方向反力TABLE:JointNNN1-1-1-3--3--3-555-7-7-7--、16m高支架计算（荷载为CAD模型进行计算。在支架顶端跨中集中力位置增加一竖向杆件。（XX1(XX2)其他所有腹杆（XG1：L80X5DD：1.0DW1.00恒载+0.98U1：X方向反力;U2：Y方向反力U2：Z方向反力TABLE:JointNNN1-1-1-3--3--3555---7-7-7---、32m高支架计算（荷载为CAD模型进行计算。在支架顶端跨中集中力位置增加一竖向杆件。32m（XX1其他所有腹杆（XG1：L90X5DEAD:DD：1.0DW1.0恒载+0.98U1：X方向反力;U2：Y方向反力U2：Z方向反力TABLE:JointNNN--------------、32m高支架计算（荷载为CAD模型进行计算。在支架顶端跨中集中力位置增加一竖向杆件。32m（XX1其他所有腹杆（XG1：L90X5DEAD:DD：1.0DW1.0恒载+0.98U1：X方向反力;U2：Y方向反力U2：Z方向反力TABLE:JointNNN-------------目第一 钢结构总体施工组织设计说 第二 钢结构制 第三 钢结构.......................................................................................................................... 、过程中的质量保证措 第四章钢结构安装总体规 第五章安装方 、整体提升分 、分区整体提 第六章主要施工技术措 HYPERLINK\l"_TOC_