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商用车分析：专用车企业各走各的路提到浩大集团进军专用车企业，许多人不自然地开头拿浩大集团和中集车辆、新宏昌集团放在一起品头论足，谁能在将来的市场竞争中胜出？

“国内的专用车还在探究阶段，应当鼓舞多种形式进展专用车企业或集团，这3个企业都在尝试着走自己的路。”东风商用车销售总部市场部部长陈斌表示。

中集车辆：兼并之路

中集车辆已经算是国内数一数二的专用车生产企业。在其进展过程中，中集车辆走大多是兼并重组的道路。对于有钱有势的中集集团来说，收购具有肯定资质的专用车生产企业是最快的扩张途径。扬州中集通华专用车股份有限公司、中集车辆（山东）有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司、中集青岛专用车公司、深圳中集专用车有限公司等，使得中集车辆在最快的时间内完成了在全国大多数区域的生产布局。有产品、有资金，中集车辆缺的就是网络。也正是由于如此，中集车辆开头探究与整车企业合资建厂、建设4S店的其次个进展阶段。

可以说中集车辆在专用车领域的进入和进展是胜利的，但是仍旧存在着肯定的问题。一位业内专家就指出，一方面，中集车辆通过大量收购其他企业来扩张市场规模，但是收购的企业实力参差不齐，一旦被收购的企业中有一家消失问题，就有可能连带整个中集品牌受到影响；另一方面，中集车辆在进展4S店的同时，旗下各改装企业也在建设销售网络，很可能造成重复投入，还有可能引发内耗。

新宏昌：优先做精

新宏昌集团的胜利，就在于把产品做精。2022年起家的新宏昌集团从自卸车着手进入市场，几年时间内，其管理团队通过对各区域市场的具体调研，摸索出了各地对于自卸车使用的不同需求。正是这种贴近市场的探究，使得新宏昌集团的产品很快在河北、内蒙古等市场打出了名声。虽然新宏昌集团在北方自卸车市场上的销量已经排名居前，但是谨慎的企业风格，让它们对于扩张产品线非常谨慎。

相比于中集车辆和其他乐观拓展销售网络的专用车企业，新宏昌集团对于自销这样一块别人眼里的经营增长点始终说“不”。记得在采访新宏昌董事长蒋晓东时，他表示要和每一个整车厂做伴侣，而在销售上也乐于和每个经销商做伴侣。对于大多数经销商来说，他们更喜爱和新宏昌这样的企业做生意。一位经销商就表示，不论是专用车企业自销产品还是对于经销商过于强势，都会让它们觉得不舒适，反倒是这种纯粹的生意更简单让双方实现共赢。

浩大集团：网络为先

浩大集团尝试走另外一条截然不同的道路。以汽车经销商起家的浩大集团拥有其他专用车企业梦寐以求的销售网络，其专用车销量在河北、辽宁等地也是名列前茅。有钱、有网络的浩大集团进入专用车行业，需要的就是时间和产品。一旦有了好产品再加上市场保有量的积累，不难想像，日后浩大集团会成为北方专用车市场上一支生力军。

但浩大集团仍要面临众多难题。一位专家指出，从目前浩大集团的进展来看，它也采纳了收购和自建专用车企业的扩张方式，厂区多、分布广，使得它同样面临中集车辆所面临的问题。同时，作为汽车经销商的浩大集团如

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