中国物流与供应链

中国物流与供应链

信息化之路

物流与供应链信息化方法论探索李向文2009年8月交通运输管理学院原材料PERSIL30°C40°C60°C95°CNeuJa生产包装上托盘商品进入企业仓库运输商品进入商店REWE陈列货架JaPERSIL30°C40°C60°C95°CNeu商店提货运输运输上托盘商品进入商业仓库提货标准件辅料通用件企业物流客户废弃回收废弃物流货物跟踪技术POS系统供应链过程中的信息技术、优化技术及系统集成：MRP、JIT、DRP、EOS、Barcode、EDI、GPS/GIS、RFID讨论议题一.物流信息化的悖论二.物流战略信息规划三.物流信息资源规划四.物流企业与业务逻辑建模五.物流系统优化与信息化六.物流软件体系结构与信息平台框架2009物流信息化峰会

最大的浪费不是看得见的资源的浪费,而是千百万人用笨拙的方式进行生产的浪费。一.物流信息化的悖论1、没有“银弹”

弗雷德里克·布鲁克斯在1986年发表的经典文章《没有银弹》中的断言：

没有任何一种单纯的技术或管理上的进步，能够独立地承诺在十年内大幅度地提高软件的生产率、可靠性和简洁性。

一.物流信息化的悖论搞IT的=挨“踢”的？CIO=我挨“殴（呕）”？IT规划=IT“鬼话”？上信息化找(早)死不上信息化等死软件人员说：用户说不清楚需求用户则说：软件人员不了解需求谁之过？为什么呢?！

2、物流信息化现状与存在的问题用户不知道自己需要什么，更不知道软件能为企业干什么，让软件企业干什么（招标）软件企业不知道用户的需求，不知道企业究竟需要什么样的系统，也就不知道如何下手ERP成功不足20%（权威机构与业界统计）管理与MIS脱节，没有成为数字神经系统软件工程成熟，关系数据库技术稳定，但MIS风险加大MIS维护成本高达80%，且成功失败不可测、不可控欲罢不能、预行又止，进退维谷、两难选择信息革命与信息“黑洞”的悖论3、中国物流信息化发阶段与水平供应链管理决策支持系统数据连接性数据采集/内部可视化业务执行供应链可视化物流信息技术发展层次图当前水平效益“物流管理＋IT”究竟如何成功？“物流IT黑洞”和悖论如何解决？根本原因和出路：方法论IT规划Vs信息系统规划二、物流战略信息规划（方法论之一）1、信息系统规划的性质和挑战缺乏IT规划而导致的一系列问题（来源：GartnerResearch）2、战略信息息系统规划的的关系框架BSP、ISSP、ITSP的关系系（来源：AMT－－企企业资源管理理研究中心））信息化规划概概念分解图3、信息化规规划层次分析析信息化规划是是一个涵盖面面很宽的概念念。从层次上上来看，可以分为为信息战略规规划（ISP）、信息资资源规划（IRP）、、信息系统规规划（ISP）、企业资资源规划（ERP）。可以说，这四四个层次是从从组织战略出出发，由远而而近、由粗到细，逐逐步具体化、、逐步实现化化的动态递进进过程。而通常人们所说说的信息化规规划应该是指指其中的信息息系统规划。。也有专家将信信息系统规划划这一层细分分成信息架构构规划和信息方案规划。。4、物流战略略信息规划的的方法战略关联法关键成功因素素法(CSF)企业系统规划划法(BSP)战略集合转移移法(SST)6、IBM战战略规划框架架5、对物流战战略信息规划划的认识虽然物流信信息化不是万万能的但是没有信信息化是万万万不能的信息化是战略略落地的技技术手段信息化是物流流企业的的核心竞争力力信息化反过来来会影响企业业战略战略制定与信信息化规划应应该同时进行行IRP理论、、技术路线与与方法工具基础数据平台台建立与信息息标准化三.物流信息息资源规划（方法论之二二）1、引引言言20世世纪信信息化化建设设评价价：堆积信信息资资源建立信信息孤孤岛增大语语言间间隙21世世纪物物流信信息化化任务务：整合信信息资资源消除信信息孤孤岛语言无无缝连连接物流MIS开发发需要要解决决的具具体问问题：：如何突突破传传统MIS开发发方法法的局局限性性任何建建立两两类人人员共共识的的系统统逻辑辑模型型管理需需要哪哪些信信息，，哪些些数据据需要要管理理如何使使数据据全面面、稳稳定、、无冗冗余和和歧义义如何将将数据据标准准化、、规范范化、、基础础化如何把把系统统目标标、需需求变变为开开发依依据如何用用工具具将管管理与与软件件实现现无缝搭搭接——如如何进进行信信息资资源规规划，，支撑撑企业业和业业务模模型问题两类人人员怎怎样结结合？？如何做做到需需求分分析与与系统开开发无无缝链链接甚甚至插插接？？目标怎样样才能够够实现？？！！货源市场生产指挥财务管理设备管理火车调度计费管理人事管理

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计费管理瓶颈问题题：怎样从“信息孤孤岛”走走向“信信息大陆陆”？适配器工作流平台应用程序应用程序应用程序应用程序数据库适配器适配器适配器适配器信息总线EAI“新方案”:EASRTEURP……编码不统一怎样解决？…………137401231345012211220104……012370122402123IRP接口数上上限：67×66=4422下限10×9=902、IRP及及其理论论依据什么是信信息资源源规划?（InformationResourcePlanning,IRP）信息资源源的采集集、处理理、传输输、利用用的全面面规划。。理论依据据：数据是稳稳定的，，处理是是多变的的。3、数据据环境重重建(DataEnvironmentReengineering,DER)Ⅰ.数据据文件(Data-Files)Ⅱ.应用用数据库库(ApplicationDataBases)Ⅲ.主题题数据库库(SubjectDataBases)Ⅳ.数据据仓库(DataWarehouse)货源市场生产指挥财务管理设备管理火车调度计费管理人事管理

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计费管理4、信息息资源规规划的工工程化方方法用户需求求初步意意见1-DFD2-DFD业务需求求分析数据需求求分析职能域定定义业务过程程业务活动动用户视图图分析数据元素素分析数据流分分析需求分析析系统建模模E-R图系统功能能建模系统数据据建模系统目标标子系统定定义功能模块块定义程序模块块定义业务主题题定义用户视图图分组基本表定定义数据元素素规范化化系统体系系结构建建模(C-U矩阵)业务需求求优化数据需求求优化方法一方法二5、主要经验验两类人员员密切合合作进行行信息资源源规划业务过程1业务过程2一组业务活动二组业务活动业务梳理...用户视图1用户视图2登记1，组成1登记2，组成2数据分析...IRM基础标准统一信息平台/IRR开发决策层信息系统引进/开发集成化信息系统整合提升已有的信息系统系统功能模型1.2.3....系统数据模型单证报表帐册表单

例：客户登记表……….…….…….…….…20021108唐山市…唐山电厂130201026…20021108唐山市…唐山钢铁集团130201014…19960104石家庄市槐中路…河北电力公司130101027…19960103石家庄市和平东路华北制药集团130101015…登记日期客户地址客户名称客户代码用户视图图分类：：软件工具具的使用用和信息息资源元元库标准工具方法将标准规范-方法步骤“固化”在软件工具中，使用工具——引导建立标准，执行规范，产生工程结果。IRR数据流业务流程数据流业务流程信息技术人员业务人员IRP2000netIRP3-iccInformationResourceRepository信息资源元库实例：南通港日照港青岛港天津港福州港…...联合需求规划(JRP)系统建模/数据标准

高层管理人员直接参与

联合应用设计(JAD)

代码生成/构件技术

对象结构高层构思业务域分析系统设计建造对象行为信息资源规划设计实现OOIE“金字塔”19936.技术路线线——信信息工程程方法论论(IEM)投入80%保障20%投入20%保障80%IEM投入100%保障20%传统方法应用设计实现（设计-编程）信息资源规划（顶层设计）信息资源规划/总体设计方案：业务流程分析功能模型数据流程分析数据模型功能-数据关联C-U矩阵信息资源管理基础标准用POWERDESIGNER建建立数数据库的的数据库库然后建立立起表之之间的联联系，用用箭头表表示。建建立起了了材料库库部分的的数据模模型，如如下图：：8、物流与供供应链信信息平台台的瓶颈颈——元数数据的标标准化问问题相同的名名字被用用于表示示意义不不同的事事情，而而同一件件事情则则使用了了几个不不同的名名字。目标是为为了提升升共享、、重新获获取和理理解企业业信息资资产的水水平。元数据被定定义为：描描述数据及及其环境的的数据。即即：dataaboutdata(关关于数据的的数据)企业构架（EA）理论方法物流业务基基础平台的的建立四、物流流企业与业业务流程建建模（方法论之之三）（一）问题题的提出IRP数据据建模之后后还应该做做什么？物流流程重重组与组织织再造如何何进行？－“企业构构架EA的的内涵什么么？

－为为什么要进进行“企业业建模”？？

－““企业建模模”技术方方法与工具具

－依据据的管理理理论和知识识？1、信息系系统开发、、建设的性性质和挑战战由于管理软件件的柔性化特征，EA在20世世纪90年代代后，得到重重视：ERP、CMIS、SCM、3PL开发应用的的需求物流管理软件件必须能够适适应敏捷性变化能够适应不同同企业情况，，快速实施能够低成本地地重构，以满满足企业管理理模式、业务务过程与组织织结构变化的的需求2、物流软件件面临的挑战战知识变化管理的柔性分布软件的刚性集成3、物流信息息系统开发、、建设的现状状目前，我们对物流企企业管理运作作规律（模型型）认识还远远远不够：缺乏一用户企企业、软件开开发商、实施施者公认的交交流基础和平平台导致需求与软软件在业务模模式和运作规规律（企业模模型理解）在在认识上的不不统一ERP、SCM、LMIS等实际企企业和物流管管理的软件的的开发、应用用都面临许多多困惑和困难难迫切需要建立立科学的、有有共识的交流流媒体——企业模型4、目前面临临两个困难管理需求与MIS软件的的脱节的矛盾盾——软件实实施的成本高高、周期长企业变化快与与软件调整难难的矛盾———维护成本高高、与新环境境集成困难问题的本质：：对象规律认识识问题——理理论与方法软件开发模式式问题——工工业化生产企业建模，就就是建立企业业模型（也可可以称为企业业蓝图）。1、企业建模模的目的基本可归纳为为三个方面：：1）表达企业业设计（规划划），包括再再设计的结果果，包括企业业分析的结果果；2）用于企业业流程和机构构的建设与改改造（再造）），使人们能能够精确地按按照既定的设设计建设或改改造、维护企企业。3）供需要的的人作为理解解企业的工具具或桥梁，包包括分析、研研究企业———过去的状态态、当前的状状态、可能的的状态等。5、企业建模模的目的和意意义6、基于企业业模型是物流流软件的发展展方向企业建模是了了解企业、描描述企业业务务流程和组织织架构的最科科学有效的手手段企业建模是准准确分析企业业需求、定义义软件功能的的和信息流程程的有效方法法企业建模是用用户、软件厂厂商、实施单单位交流的媒媒介和基础平平台1、企业模型型定义企业建模:根根据建模企业业的知识、以以前的模型、、企业参考模模型、领域的的本体论和模模型表达语言言来完成建立立全部或部分分企业模型（（过程模型、、数据模型、、资源模型、、新的本体等等）的一个过过程。抽象模型去除细节现象对象的分析和简化明确企业建模的目的（二）企业架架构（建模））的涵义（二）企业架架构（建模））的涵义2、企业建模模的含义是一种全新的的企业经营管管理模式，它它可为企业提提供一个框架结构，以确保企业业的应用系统统与企业经常常改进的业务务流程紧密匹匹配。企业建建模以分析方方法和建模工工具为主体，，其参考模型型的建立以及及建模工具的的研制，是当当前帮助企业业不断缩短短产品开发时时间(Time)、提高高产品质量(Quality)、降降低成本(Cost)、、提高服务层层次(Service)的重要手段段。（二）企业架架构（建模））的涵义3、企业建模模的内容（模模型类型）过程建模———业务流程分分析、设计机构建模———根据流程再再造组织架构构功能建模———内部管理功功能与职能逻逻辑数学建模———规划决策与与优化方法数据建模———数据结构与与标准技术架构———软件和网络络体系结构（三）企业建建模的理论与与方法概述企业建模分析析方法企业建模模的第一大主主体是分析方方法，主要研研究对象是企企业信息系统统的参考模型型。

分分析是将复杂杂的企业信息息合理的整理理、加工、归归纳、抽象，，简化内涵，，分解成相对对简单的元素素（我们之所所以要提取元元素而不提取取要素，是因因为业务要件件在分析方法法中所发挥的的作用是未知知的），找出出这些元素的的根本属性和和彼此之间的的关联。从系系统工程理论论中不难看出出，一个企业业之所以成为为一个系统，，是因为企业业是一个用诸诸多元素组成成的整体，这这些元素相互互关联、相互互制约、相互互影响、相互互作用，有时时又相互排斥斥，于是就导导致了企业系系统无限复杂杂、无穷变化化和来源于系系统根源的不不确定性。1、一体化物流信信息系统业务务模型（四）物流企企业模型2、综合性第第三方物流企企业的企业模模型3、基于BPR的一般综综合性第三方方物流企业的的业务流程ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.TextTextText4、根据业务务流程再造的的3PL组织织机构计划调度中心委托处理制定计划作出任务指令客户委托市场营销合同管理客户管理营销管理客户服务中心接受委托检查审核委托清算相关费用有效委托客户企业信息系统物流信息系统财务中心资金收付处理成本管理预算地区计划货量计划仓储计划进库计划出库计划配送计划包装计划装卸计划运输计划跟踪计划途中管理计划送达服务计划收集反馈信息计划订单组仓储组运输组配送组稽查监察组包装组装卸操作组跟踪服务组调货退货补货组作业反馈

再造后的安得公司新的业务流程图第三方物流企企业建模五.物流系统统优化与物流流信息化（方法论之四四）在物流信息系系统后台中嵌嵌入优化工具具软件用EXCEL或DB实现现参数传递用可视化图形形工具软件展展示优化结果果引入BI，进进行数据挖掘掘2009物流流信息化峰会会1、物流信息息管理系统的的三个层次信息传递第一层次资源管理过程控制信息传递第二层次物流智能化资源优化过程优化信息传递第三层次2.物流信息息化与物流系系统优化物流信息化的的核心—资源优化配配置—作业调度优优化IT对物流系系统优化的影影响与需求驱驱动LMIS,DSS,MRP-II,CIMS,ERPWMS、TMS、DMS、OMS、SCMGIS、ITS、GPS，RFID/EPC、、双““3G”技技术2009物物流信信息化化峰会会3.物物流系系统优优化的的问题题归纳纳1）配配送中中心与与仓库库选址址问题题—多场场景选选址优优化WLP2）配配送车车辆路路径优优化问问题—TSP、、VRP、、PDP、、LRP3）物物流多多式联联运优优化问问题—MMTP与GIS4）制造业业高级级生产产排程程问题题—APS与与MRP&ERP呼叫中中心坐坐席、、排班班问题题优化化5）配送送中心与与仓库的的库存优优化库存策略略模型，，黄金货货位定义义物流系统统优化培培训3.物流流系统优优化的问问题归纳纳（1）VRP、、PDP、LRP选址址、APS、多多式联运运等实际际优化问问题的建建模与求求解。（2））用可视视化技术术在空间间（地图图对象））与时间间（甘特特图对象象）上展展示优化化结果。。物流系统统优化培培训路径优化化VRP/PDP路径优化化VRP(VehicleRoutingProblem)及及其特例例取货送送货问题题PDP(PickupandDeliveryProblem)是供应应链节点点上的主主要优化化问题，，它涉及及对车辆辆的全局局最优调调度及最最优的路路线规划划。车辆约束束：运输能力力:载量、时间量、时间跨度度、多车次次相容性：车辆对对客户的相容性性(产品品类、准入吨位、工作日期期)耦合性：：不同的的目的港港要求两两个订单单由不同同的车辆辆服务客户优先先级其他:在在岗与与否,工工作条条例,订订单优优先权...优化目标标：最小化费费用最小化卡卡车数最小化工工作时间间量最小化工作时间间跨度最小化行程...线路约束束：距离约束束:时时间、里里程、费费用为度度量的距距离约束束工作条例例:工作时间间量、间间休、工工作时间间跨度时间窗口口:要要求早上上（而非非下午））供货优先约束束:订订单A优优先订单单B...集成到MIS/IE上的VRP/PDP系统模块化集集成优化与可可视化计算与交交互客户服务务器架构构客户端:InternetExplorer计算服务器:PoemServer数据库服务器器：Oracle,DB2,SQLServer计算机语言环境仿真软件优化引擎Excel数数据4、LMIS与仿真软件件和优化引擎擎集成海事大学物流流系统优化实实验平台主界界面5、物流系统统优化实现海事大学物流流系统优化实实验平台子系系统界面VRP的电子地图可可视化交互5、物流系统统优化实现VRP的甘特图直直觉式交互互5、物流系系统优化实实现资源配置模拟计算计算结果查询系统管理系统结构港口通过能能力评估系系统5、物流系系统仿真实实现资源配置港口资源泊位航道内锚地前方堆场后方堆场港内集运港外集运工班外锚地船舶系统中可新新建并修改改泊位子系系统等9种港港口资源信信息录入到港船船舶信息港口通过能能力评估系系统方案结果港口的综合合能力评估估内锚地平均利用率（%）外锚地平均利用率（%）泊位平均占用率（%）吊杆平均利用率（%）前方堆场平均利用率（%）运输车辆平均利用率（%）后方堆场平均利用率（%）进口货物总量出口货物总量吞吐量到港船舶数量港口口通通过过能能力力评评估估系系统统方案案结结果果各类类资资源源的的利利用用情情况况资源名称计算结果港外缓存最大排队长度平均排队长度平均停留时间外锚地平均停留时间平均排队长度最大排队长度航道允许通航时间内锚地平均停留时间全年停靠船舶数量内锚地平均排队长度泊位泊位利用率饼状图吊杆利用率泊位作业船舶数量泊位装卸货总量前方堆场平均堆存量最大堆存量后方堆场进口货物总量出口货物总量平均堆存量运输系统运输货物总量总运输距离港口口通通过过能能力力评评估估系系统统资源配置资源导入生成新方案调度数据指泊计划单船计划堆场计划调度评估提取数据数据查询系统管理用户管理数据库设置资源设置数据备份数据恢复系统统结结构构港口口调调度度计计划划评评估估系系统统方案案结结果果各类类资资源源的的利利用用情情况况资源名称计算结果港外缓存最大排队长度平均排队长度平均停留时间外锚地平均停留时间平均排队长度最大排队长度航道利用率内锚地平均停留时间全年停靠船舶数量内锚地平均排队长度泊位泊位占用率饼状图泊位作业船舶数量泊位装卸货总量泊位甘特图前方堆场平均堆存量最大堆存量后方堆场进口货物总量出口货物总量平均堆存量最大堆存量运输系统运输货物总量总运输距离空载率重载率装卸率吊杆利用率装卸量作业甘特图船舶单船装卸作业甘特图在港最大排队长度在港平均排队长度平均待泊时间在港平均停留时间港口口调调度度计计划划评评估估系系统统SA之之重重要要好的的软软件件体体系系结结构构，，是是好好的的软软件件的的必必要要条条件件。。“Goodarchitecturaldesignhasalwaysbeenamajorfactorindeterminingthesuccessofasoftwaresystem.””六.物物流流软软件件体体系系结结构构与与信信息息平平台台框框架架（方方法法论论之之五五））1、、建建筑筑““体体系系结结构构””1、、““建建筑筑体体系系结结构构””如果果倒倒过过来来建建会会怎怎么么样样？？！！2、、信信息息系系统统体体系系结结构构的的图图示示分层层：：按按资资源源配配置置表示层应用逻辑层数据层3层层表示层业务逻辑层数据层服务层4层表示层业务逻辑层数据层服务层表示逻辑层5层信息息系系统统体体系系结结构构的的表表述述方方式式（（续续））分层层：：按按抽抽象象级级别别规划者（Planner）视图所有者（Owner）视图设计者（Designer）视图构建者（Builder）视图转包者（Subcontractor）视图FEAF的的4层层、、５５个个视视图图第一层第二层第四层第三层信息息系系统统体体系系结结构构的的表表述述方方式式（（续续））分面面生产产；；销销售售；；财财务务。。。。。。。。。。。。关系系数数据据库库；；对对象象数数据据库库；；规规则则库库。。。。。。关系系库库接接口口；；对对象象库库接口口；通通信信。。。。。。层面用户UDDI注册中心应用服务器WebService适配器CRM系统ERP系统企业门户用户遗留系统OA系统绑定注册查找WebService适配器WebService适配器WebService适配器电子商务系统查找WebService适配器面向向服服务务的的系系统统结结构构SOARDAA总总体体框框架架需求求驱驱动动的的自自适适应应体体系系结结构构（（RDAA)Requirement-DrivenAdaptiveArchitecture功能层业务流程层领域服务层用户需求层网络基础设施信息共享与安全机制运作规范与知识组织规范与知识社会规范与知识数据层物流信息息系统的的层次结结构战略计划层协作层管理控制层决策分析层操作层物流中心管理运输管理结算与财务管理决策支持系统管理报表与信息查询战略信息管理供应链管理物流客户端系统数据交换与系统集成与客户、承运商、货代公司集成与GIS/GPS/OA等集成与ERP/MIS/WMS/DSS等集成信息系统统体系结结构的表表述方式式（续）多维：例例--SCM系系统的四四维体系系结构表达层传输层应用层数据层原材料供应者制造者销售者最终用户合作伙伴评选合作设计物料跟踪合作办公技术维职能维角色维战略层战术层执行与控制层管理维3、传统统管理软软件体系系结构的的平台实实现4、新的的物流软软件体系系结构的的平台实实现“业务务基础础软件件平台台”是是一种种技术术创新新，也也是一一种新新的企企业管管理软软件体体系结结构，，它使使软件件平台台又多多了一一个层层次，，并将将企业业管理理应用用软件件的业业务逻逻辑和和实现现技术术分离离开来来，使使得应应用软软件的的开发发者可可以集集中关关注应应用的的业务务领域域，而而不必必关注注其技技术的的实现现。这这使管管理与与业务务人员员参与与应用用软件件的开开发成成为可可能。。东北亚亚国际际航运运中心心公共共信息息平台台建设设5、物物流信信息平平台举举例WindowsServer2003VisualStudio.NETJCSOFT应用框框架人力资资源客客户关关系基基础数数据系系统管管理箱管进出口口工作流流程引引擎SmartClient协同电电子商商务平平台运输修箱仓储设备材料配配件费用SQLServerOracleDB2物流信信息系统总总体架架构愿愿景基于微微软的的企业业级解解决方方案,使系统统能够够可继继续扩扩展应应用，，从而而满足足企业业信息息化整整体规规划、、分步步实实施施的策策略.应用框框架、、业务务子系系统及及支撑撑子系系统采采用面面向对对象象的的方法法分析析与设设计，，并基基于组组件集集成应应用系系统以以支持持企业业未来来业务务扩张张，即即适应应企业业需求求不断断的的增增长和和变化化。逻辑和和物理理上的的分布布式解解决方方案及及智能能客户户端技技术术应应用支支持集集团化化企业业的集集中管管理、、中央央监控控，但但又不不以牺牺牲服服务器器负载载、增增加网网络带带宽、、高成成本本部部署为为代价价。分布式式解决决方案案可以以有效效的利利用硬硬件资资源工作流流引擎擎支持持提高高作业业和服服务规规范性性和可可视性性图形化化操作作、手手持设设备支支持可可以提提高企企业作作业效效率率和和资源源使用用率。。.NET的核心心Freamwork支持平平台迁迁移。。统一的的应用用框架架、业业务子子系统统的组组件化化开发发，可可以以解解决统统一的的系统统平台台与不不同堆堆场企企业的的管理理差异异化、、不同同客户户需求求差异异化之之间的的矛盾盾。支持应应用微微软BizTalk技术集集成企企业内内部应应用、、数数据据交换换，并并在此此基础础上来来构建建企业业未来来的协协同电电子商商务平平台，，从而而能够够确保保系统统的稳稳定性性的基基础础上上保护护已有有信息息系统统的建建设，，从而而不断断的集集成企企业业内内部的的所有有应用用系统统，构构建企企业未未来的的信息息平台台。利用微软的智智能客户端技技术实现远程程更新，以降降低

系统统的后期运行行和维护成本本。EDI接口财务接口物流信息系统体系结构构UIUI控制逻辑客户端公共组件业务实体服务公共组件业务服务业务服务接口领域层SQLServerOracle数据层表示层DB2子系统外观SQLServer数据访问数据持久层领域对象Oracle数据访问DB2数据访问道仑软件公司司推出的ROAD的体体系结构6、信息平台台与体系结构构的演进7、提出物流流软件的四层层体系结构框框架8、总结物流软件的四四层体系结构构为我们更好好的指导物流流软件开发提提供了一个指指导方案，在在这里只是抛抛砖引玉，还还有好多问题题需要一企业业界理论联系系实际共同深深入研究。一家公司的智智商是由其信信息技术的基基本结构连接接、共享和组组织信息的程程度所决定的的。孤立的应应用程序和数数据，无论多多么令人注目目，只会产生生