农业生产机械化

《农业生产机械化》复习题1、什么是农业机械化？农业机械化，是指由劳动者操纵机器逐步代替人、畜力进行农业生产的农村经济发展过程。它是农业技术改造的主要内容之一，是现代农业不可缺少的生产手段与主要标志。2、什么是农业机械化？它有哪些作用？农业机械化，是指由劳动者操纵机器逐步代替人、畜力进行农业生产的农村经济发展过程。它是农业技术改造的主要内容之一，是现代农业不可缺少的生产手段与主要标志。它的作用表现在：（1）可增强农业抗御自然灾害的能力，结合农艺措施能有效地提高农作物的单产。（2）可大幅度提高农业劳动生产率和农产品的商品率，有利于农村劳动力的转移。（3）可以减轻劳动强度，逐步实现文明生产。3、为什么使用农业机械可以增产？使用农业机械增产的原因有如下三个方面：（1）机械化作业效率高，缩短作业时间，可提高作物的光照和积温的利用率。（2）机械化可适时排灌，大幅度降低旱涝灾害的损失。（3）机械化可适时防治病虫，减少损失。4、农用动力有哪些类型？农用动力有内燃机、拖拉机、电动机、风力发电机、水轮机、动力绳索牵引机。其中以内燃机、拖拉机、电动机最常用。5、拖拉机有什么作用？拖拉机是一种行走式的动力机械，配上农具，可进行耕地、整地、种植、田间管理、收获、运输等移动作业；也可作为排灌、脱粒、发电、农副产品加工等固定作业的动力。第一章内燃机6、什么是内燃机？有哪些类型？内燃机是将燃料燃烧所产生的热能转变成机械能的机器。因燃料直接在汽缸内燃烧，所以称为内燃机。根据燃料不同，可分为柴油机和汽油机；根据着火方式可分为压燃式和点燃式；根据完成一具工作循环所需行程数，可分为二冲程和四冲程；根据气缸数目，可分为单缸和多缸；根据气缸排列形式，可分为直列式、卧式和V式；根据冷却方式，可分为水冷和风冷。7、495柴油机表示什么意思？495柴油机表示缸数为4缸、缸径为95毫米的风冷式柴油机。8、什么是内燃机的总排量？它有什么作用？气缸中活塞从上止点到下止点间的容积称为工作容积。多缸内燃机的各气缸工作容积之和称为内燃机的总排量。总排量越大，说明内燃机的功率越大。9、什么是压缩比？它有什么作用？压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。它表示气体在气缸内的被压缩程度。压缩比越大，表示压缩越大，发动机的强化程度越高。10、二行程内燃机有什么特点？二行程内燃机的特点是，曲轴每转一周做功一次，在工作容积与转速都相等的情况下，二行程内燃机的理论功率等于四行程度的2倍；做功频率较高，因此二行程内燃机运转较均匀平稳，结构简单，重量轻。其缺点是换气时间短，废气排不干净，油耗较高，功率只有四行程的1.5-1.6倍。但二行程柴油机换气用的是纯空气，没有燃料损失，经济性较好。11、为什么单缸内燃机的飞轮比多缸的要大?因为内燃机在工作过程中，每个工作循环只有一个冲程做功，其余冲程是辅助冲程，它们不仅不对外做功，而且还要消耗一部分能量，用于压缩气体和克服进、排气阻力。这就使得内燃机运转不均匀。为了改善内燃机的运转均匀性，必须要安装飞轮进行调节。因为单缸机的不均匀性要大于多缸机，因此，单缸机的飞轮要大而重，这样其调节能力才强。12、为什么四缸机不按1-2-3-4的顺序工作？在多缸机上，各缸共用一根曲轴，各个活塞所承受的燃气压力都要推动同一根轴旋转，如果将各缸的做功行程合理错开，就能使曲轴的旋转均匀性大大提高，飞轮的尺寸和重量则可大为减小。因此，四缸机不按1-2-3-4的顺序工作。常用的工作顺序有1-3-4-2和1-2-4-3两种，以1-3-4-2最常见。13、为什么曲轴箱内的气体要及时排出来？内燃机工作时，会有少量燃烧气体漏入曲轴箱，使曲轴箱内压力升高，可能会造成机油从密封处泄漏。其中所含的水蒸汽和含硫物质会促使机油变质，腐蚀内燃机零件。因此，曲轴箱一般装有通气管，将可燃混合气和废气排出曲轴箱。排出的气体，可经带滤清填料的通气管道进入大气，也可导入内燃机进气管回收利用。14、正时齿轮有什么作用？发动机的附属装置，如配气机构、发电机、水泵和风扇等，动力都来源于曲轴，它们各自的转速和工作点都和曲轴保持一定的对应关系。为确保发动机的正常工作，这种工作相位和转速的要求通过正时齿轮来实现。为维修拆装方便，正时齿轮上都做有标志，以便安装。如没有标记，则拆卸之前应仔细做好标记。15、顶置式发动机有什么特点？顶置式发动机配气机构可使燃烧室结构紧凑，因而可提高压缩比，热损失小，同时进气阻力小，换气效率高，经济性和动力性较好。但其结构较复杂，整机高度增加。16、凸轮轴的转速和曲轴转速有什么关系？如何实现？四行程发动机的特点是曲轴转两圈，进、排气门各开关一次，即曲轴转两圈，凸轮轴只转一圈。因此，凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮数的2倍。为使气门开闭正时，凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮装配时应严格按照记号对正。17、简述换气过程的特点和要求。内燃机排出废气吸入新鲜空气的过程称为换气过程，这一过程可分为三个阶段。首先是自由排气阶段，从活塞在下止点前打开到缸内压力与排气管内压力相等时结束，随后进入强制排气阶段，即活塞超过下止点上行，强行将缸内气体排出机外。在活塞到达上止点前，进气门打开，帮助排气。活塞越过上止点后下行，进入进气阶段，进气阶段直到活塞越过下止点后一角度结束。对换气过程的要求是尽量排出废气，充分吸入新鲜空气，以保证燃料的充分燃烧。18、为什么进气门都有一个提前开启角和延后关闭角？进气门的提前开启和延迟关闭的目的是为了建立惯性和充分利用惯性。提前开启，是为了建立惯性，以便活塞越过上止点下行时有一个较大的开启面积，保证进气。延后关闭是为了充分利用已建立的惯性进气。19、气门间隙有什么作用？如何检查调整？因气门机构在工作时会有热冷缩现象，为防止机构膨胀时顶开气门，在气门和摇臂间应留一定的间隙，以保证正常工作。在工作过程中，各运动副间存在的磨损会使间隙变大，影响发动机的正常工作，因此，应对气门间隙进行调整。检查时，必须在气门处于完全关闭的状态下进行，可用两次调整法或逐缸调整法进行。一般先找到第一缸的压缩上止点，将按规定值选好的厚薄规插入摇臂头与气门尾杆或挺柱与气门尾端之间，抽动厚薄规稍感有阻力即合适；否则应进行调整。调整时先松开锁紧螺母，再转动调节螺钉，直至适时，再将锁紧螺母锁紧。锁紧后再复查一次，以确保调整无误。20、柴油的牌号根据什么来确定？如何选用？柴油的牌号根据柴油的凝点来命名。柴油的选用主要根据使用时的环境温度来确定，柴油的凝点应比环境温度低5摄氏度。21、柴油的十六烷值对柴油机的工作性能有什么影响？柴油的十六烷值表示柴油的着火性。值越高，自燃温度越低，着火延迟期短。十六烷值过高和过低都不好。过低则着火延迟期延长，柴油机工作粗暴；过高则柴油不易蒸发，燃烧后容易析出固体的炭粒子，燃烧不完全，燃料消耗量增加。22、柴油机的混合气形成有什么特点？如何保证柴油的雾化和燃烧？柴油不易蒸发，借助喷油设备将柴油在接近压缩终了时喷入气缸，在气缸内部形成混合气，时间短，边喷射边燃烧，这些给柴油的混合和燃烧带来较大的困难。为了保证混合汽的形成和燃烧，柴油机通过高压喷射、空气运动以及与燃烧室的相互配合来实现目的。23、为什么增压可提高柴油机的性能？柴油机输出的机械功是由柴油在气缸内燃烧产生的热能转化而来的。输出功的大小取决于进入气缸的燃油和空气的数量以及热能的有效利用程度。因此，要想提高柴油机功率，就必须向气缸喷射更多的柴油，并使它充分燃烧，要使柴油充分燃烧，还必须同时增加空气的密度。增压就是将进入气缸的空气预先压缩，以提高空气密度，增加气缸的进气量，同时增加喷油量，从而可以提高柴油机的功率，降低耗油率和比重量。24、简述单缸柴油机的工作原理。单缸柴油机按四冲程的原理工作，曲轴旋转两周，发动机做一次功。在进气冲程，活塞从上止点向下止点运动，将新鲜空气吸入气缸；在压缩冲程，活塞由下止点向上止点运动，吸入气缸的气体被压缩，在接近上止点时，供油系统向缸内喷射柴油，并为燃烧做好准备；在作功种程，柴油燃烧，气体膨胀推动活塞由上止点向下止点运动，在接近下止点时排气门打开；在排气冲程，活塞由下止点向上止点运动，将燃烧废气排出机外，随机又进入下一循环。25、简述柴油机燃烧室的类型和特点。柴油机的燃烧室按混合汽的形成和结构形式可分为直接喷射式和分隔式燃烧室。直接喷射式燃烧室直接加工在活塞顶上，采用喷射压力高、喷孔直径小的多孔喷油器，借助进气涡流和压缩时的挤压气流运动，迅速形成混合汽。具有较好的经济性、起动性，对喷射系统和柴油质量要求较高。分隔式燃烧室则由两部分组成，一部分是由活塞顶和气缸盖组成，叫主燃烧室；另一部分在气缸盖内，叫辅助燃烧室。两部分之间有孔道相通。常见的有涡流式和预燃式。26、汽油机的的辛烷值有什么作用？汽油的辛烷值用于表示汽油的抗爆性。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油的牌号就是用辛烷值来表示的。27、什么是过量空气系数？过量空气系数是指混合汽中空气与油的比例。燃烧1kg汽油，需要空气15kg,即气油比值为15：1,a=1,为标准混合汽。a>1,说明空气比例增多，混合汽变稀；a<1,混合汽中油的比例增大，混合汽变浓。火焰能传播的界限是a=0.4-1.4。28、为什么柴油机上要装调速器？因为内燃机在驱动拖拉机和各种作业机械时,由于这些机械的运转阻力变化频繁,变化幅度大,导致内燃机的负荷经常变化。如果供油量不变,当负荷增大时,内燃机的曲轴转速就会降低，甚至熄火；相反，如负荷减小，曲轴的转速就会升高。这样造成作业质量变坏，生产率下降，耗油量增加。当负荷突然卸去，曲轴的转速就可能增加到超过允许范围，出现"飞车"的情况。因此，必须要根据负荷的变化情况随时改变供油量，使内燃机的转速相对稳定。调速器的功用是在规定的转速范围内，随外界负荷的变化情况随时改变供油量，使内燃机的转速相对稳定。29、内燃机的润滑系有哪些作用？润滑系的主要作用是润滑，即在内燃机工作时，将机油不断供给各零件的摩擦表面，减少磨损和摩擦所消耗的功；同时，流动的机油可以清除摩擦表面的磨屑等杂质，并冷却摩擦表面。此外，气缸壁和活塞环上的油膜能提高气缸的密封性。机油附在零件表面还能起防锈作用。30、什么是压力润滑？有何特点？所谓压力润滑，就是将机油在机油泵的作用下，以一定的压力注入摩擦部位进行润滑。这种润滑主要适用于负荷大、运动速度高的零件摩擦表面。它的特点是工作可靠，润滑效果好，清洗和冷却作用好，但结构复杂。31、什么是油雾润滑？油雾润滑就是在汽油中混入一定比例的机油，然后通过汽化器雾化后进入曲轴箱和气缸内，利用机油油雾的凝结而润滑各零件的摩擦表面。这种方法省去专门的润滑机构，但不能保证充分和可靠润滑，主要用于二行程汽油机中。32、内燃机怎样实现飞溅润滑？飞溅润滑利用运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑。主要用于气缸壁、配气机构的凸轮、挺杆等，主要利用曲轴旋转时曲柄及连杆大头激起的油雾进行润滑。33、发动机的温度过低和过高对工作有什么影响？发动机的温度过低和过高都会使内燃机不能正常工作。温度过高，受热零件的机械强度下降、变形，甚至熔化；零件过度膨胀，破坏正常配合间隙而被卡死；机油因高温失效和烧损；气缸充气量低，功率下降，燃油消耗增加；汽油机还会引起早燃和爆燃。温度过低时，发动机的热效率下降，混合汽的形成与燃烧条件变差，功率下降，油耗上升；机油的粘度增大，影响润滑及运转阻力加大，功率消耗增加。34、节温器的作用是什么？节温器装在气缸盖出水口处。其作用是自动变更冷却水的循环路线，控制进入散热器的冷却水量，以达到自动调节冷却强度的目的。当温度为83-86度时，主阀开启，副阀关闭，全部冷却水经散热器进行冷却。当温度为70-72度时，主阀关闭，副阀开启，冷却水经旁通管流入水泵，不经散热器散热，冷却强度减弱。35、内燃机起动需要哪些条件？内燃机由静止状态变为运动状态的过程称为内燃机的起动。内燃机起动时需要一定的外来动力，以一定的速度转动曲轴，使气缸内能形成适当浓度的可燃混合汽并发火燃烧，才能自动进行工作循环。起动装置的功用是提供起动能量，驱动曲轴旋转；并使起动迅速、轻便和可靠。36、内燃机有哪些辅助起动装置？起动辅助装置的功用是改善起动性能，使内燃机起动更加可靠和轻便。常用的起动辅助起动装置有：减少起动时压缩阻力的减压机构、低温起动辅助装置和起动加浓装置。内燃机的使用37、内燃机的主要性能指标有哪些？内燃机的性能指标主要是动力性、经济性、可靠性和耐久性。动力性和经济性表示一定尺寸和重量的内燃机，在单位时间内做功的能力，以及做一定机械功所消耗燃料的多少。而可靠性和耐久性则表示长期正常工作的能力。在以上几方面中，经济性和动力性指标是最主要的和最常用的，其中动力性指标主要包括有效扭矩和有效功率；经济性指标主要有燃油消耗量和燃油消耗率。38、柴油机的特性有什么作用？柴油机的特性是指柴油机的主要性能指标，如有效功率、有效扭矩、燃油消耗率等随工作情况和调整情况而变化的关系，以曲线形式表示，称为柴油机的特性曲线。了解柴油机的特性，可以评价柴油机在不同工况下的动力性能和经济性能。根据特性曲线的形状，可以选定最合理的工作区域和调整数据，以便更有效地使用柴油机。39、什么是柴油机的负荷特性？有什么作用？柴油机的负荷特性是指柴油机的转速不变时，燃料消耗量和燃料消耗率等经济性指标随负荷而变化的关系。通过负荷特性，可以了解柴油机在各种负荷情况下工作的经济性能。40、什么是柴油机的速度特性？有何作用？速度特性是指在喷油泵的供油拉杆位置保持不变时，柴油机的性能指标随转速的变化而变化的关系。研究速度特性的目的在于找出柴油机在不同转速下工作时，其动力性和经济性的变化规律，及对应于最大功率、最大扭矩、和最低燃油消耗率时的转速，从而可以规定柴油机最有利的工作范围。41、什么是柴油机的调速特性？有什么特点？柴油机的调速特性是柴油机在调速器的作用下，性能指标随负荷变化的关系曲线。研究调速特性的目的，是为了分析由调速器控制喷油泵供油的情况下，负荷改变时柴油机动力性和经济性的变化规律，并用于检查调速器工作性能的好坏。柴油机调速特性的特点是在中小负荷段，为一段特殊的负荷特性，负荷变化较大，转速基本保持不变。在大负荷段，为一段特殊的速度特性，扭矩有所增加，速度变化较大。42、什么是磨合？有何作用？磨合是指新的或大修后的内燃机，在投入负荷作业前所进行的试运转。因为新装配的零件，其工作表面存在着不同的凹凸不平的加工痕迹，还未达到理想的技术状态。这种零件不能立即在大负荷下工作，否则将加剧零件的磨损，降低内燃机的使用寿命。磨合就是在人为控制的条件下，缓慢地增加转速，逐渐增加负荷，使机件的摩擦表面逐渐研磨平滑，并得到最合适的间隙和良好的润滑，为内燃机以后的正常工作打下良好的基础。第二章拖拉机43、简述拖拉机传动系统的功用和组成。传动系的功用是将发动机的动力传给驱动轮和动力输出轴。在传递过程中实现降低转速、增大扭矩及改变动力旋转平面；同时，还能切断动力和平顺地接合动力，以保证拖拉机及时停车和平稳起步。传动系由离合器、变速箱、中央传动和最终传动等部件组成。44、简述双作用离合器的特点。双作用离合器由两个单作用离合器组合而成，并用一套分离机构操纵。其中一个离合器将动力传给变速箱的后桥以驱动拖拉机行驶，称主离合嚣；另一个离合器将动力传给动力输出轴，为农具提供动力，称副离合器。45、操作离合器时应注意什么？操作离合器总的要求是"分离迅速，接合柔和平稳"。实际操作时应注意以下几点：（1）分离动作迅速，将离合踏板踩到底。（2）接合时要慢放离合器踏板，使离合器缓慢柔和接合。（3）离合器的分离时间不应过长，若长时间停车，应换成空档。（4）不要采用半分离合器来控制车速。开车时脚不要放在离合器踏板上。（5）不要用快松离合器踏板来越过阻力较大的地带，以免损坏零件。46、简述我国拖拉机变速箱的特点。我国拖拉机的变速箱采用组成式变速箱。组成式变速箱由两个简单变速器组合在一起，主变速箱有三个或四个前进档，一个后退档；副变速箱只有快慢两个档。总共有6+2或8+2个档位。低速档主要用于田间作业，高速档主要用于农用运输。47、简述拖拉机后桥的特点和作用。位于变速箱和驱动轮间的所有传动机构及其壳体称为后桥。后桥的作用是将变速箱传来的动力，进一步增扭减速，改变旋转平面，并将动力分配给左右驱动轮。后桥由中央传动和最终传动装置等主要部件组成。中央传动由一对圆锥齿轮组成，动力由小齿轮传给大齿轮，进一步增扭减速，并将动力旋转平面旋转90度。最终传动是最后再一次增扭变速，以满足拖拉机的使用要求。多数拖拉机由一对圆柱齿轮组成。48、拖拉机的轮子有哪些种类？拖拉机的轮子一般采用橡胶充气轮胎，由外胎、内胎、钢圈、辐板和轮毂等组成。前面的是导向轮，引导拖拉机的行驶方向，纵向条形花纹以防滑移。后轮是驱动轮，承受了70%-75%的重量。"八"字形的越野花纹以增加驱动力。除此之外，还有水田轮，主要有高花纹轮胎和塑料镶齿铁轮。49、差速锁有什么作用？由于差速器只能差速，不能差扭，因此，当一侧驱动轮陷入泥泞时，其阻力矩下降，产生打滑，致使另一侧的驱动扭矩也降低。拖拉机总的驱动扭矩下降，克服不了行驶阻力，因而拖拉机不能行驶。差速锁就是将两根半轴连成一体，使差速器暂时失去差速作用，以便两驱动轮以相同的转速转动，使附着条件好的驱动轮能充分发挥其扭矩。50、手扶拖拉机怎样实现转向？手扶拖拉机采用牙嵌式离合器，由中央传动齿轮上的牙嵌和转向牙嵌组成。两边转向齿轮与中央传动齿轮借牙嵌接合，使左右驱动轮以等速转动，保证了拖拉机的直线行驶。如向左转弯，捏紧左转弯把手，通过拉杆拉动转向臂，使左转向齿轮克服弹簧压力向左移动，牙嵌分离，动力被切断，左转向轮停止转动；反之则向右转。手扶拖拉机下陡坡时，若一边牙嵌分离，则该边驱动轮失去控制，转速反而增加。因此，手扶拖拉机下陡坡时转向操作应与平地操作相反。51、拖拉机的制动器为什么可以实现转向？拖拉机制动器的主要功用是对运动的驱动轮产生阻力，使其减速或停止运动；在坡上停车时也要使用。当在田间作业时，为了减小转弯半径，可把左右制动器踏板分开，以便实行单边制动。但在道路上行驶时，应将左右制动器踏板用锁片连接起来，以免发生单边制动造成事故。52、简述液压悬挂系统的组成和