经济学试题及答案

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！《经济学》练习题库一、填空题1.运输经济学是2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它经过供应“一次托运、一次结算、一票究竟、全程负责”的货主服务。服务，将各样运输方式联合成一个整体，为3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的4.今世运输业的发展出现了两大趋向，一是交通运输业宽泛使用新技术，二是运输的5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及。。6.城市的根本特色在于它的。从整体看，城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。7.在劳动的专业分工中，各地都只特意生产对其有最大利益的产品，这里依据的是经济学中的原则。8.游客运输需求根源于生产和9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由增强到渐渐两个领域。的过程。10.惹起派生需求的商品或劳务需求称之为11.杜能的12.经验表示，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各样运输产品的成本比单调产品的成本低，这类状况被称之为。13.依据市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和市场规则两大类。14.经验表示，铁路运输中当存在联合成本和的成本比单调产品的成本低，这类状况被称之为“多产品经济”。15.运价只有16.运输业的产品就是反应客货地点变化的公里”和“吨公里”。17.垄断和18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本其实是国家对运输业实行的特别管理，22.的手段之一。23.很多发达国家交通运输的发展战略逐渐体现出从供需适应型到变。方面的差异是驱动客运构造演变的主要原由。过程，它是集聚经济和规模经济作用的结果。26.运价的形成体制取决于27.市场规则依据起作用的范围，可分为大类。。市场规则和运转性市场规则两28.在功效理论中，货物就不可以运输。29.运输需求大概上是一种性的需求。30.运输管束包含社会管束和管束两个方面。二、单项选择题1.运输经济学是商讨与运输相关的各样问题的一门学科。作为一个学科的分支，它隶属于A.管理学B.经济学C.社会学D.地理学[]2.被马克思称为“第四个物质生产领域”的是A.农业B.开采业C.加工制造业D.运输业[]3.西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是A.运输成本B.运输需求C.运输供应D.价值规律[]4.西方运输经济学家曾形象地比喻某种权利是“使荒原变成城市或使城市变成荒原的权利”。该权利是指A.管理的权利B.C.拟订法律的权利D.拟订运价的权利[]5.由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个因素是流时和流量B.流速C.流向D.流程[]6.被后代以为发布了第一篇运输经济学专论的经济学家是A.亚当.斯密B.马克思C.杜比特D.洛克林[]7.城市的根本特色在于它的A.流动性B.集中性C.效任性D.繁华性[]8.以下不属于铁路运价的形式的是A.浮动运价B.一致运价C.特定运价D.计程运价[]9.初次在《公民经济中的运输工具》一书提出了政策论和经营论思想，对运输经济理论系统的成立作出了优秀的贡献的经济学家是A.马克思B.E.萨克斯C.亚当.斯密C.洛克林[]10.在经济和社会发展过程中，生产设备投资先行，交通运输等基础设备随后紧跟，形成经济高速增添与基础构造的亦步亦趋的态势，该种交通运输的发展战略模式称之为A.超前型B.同步型C.滞后型D.随后——同步型[]11.交通运输一直是重要的区位影响因素。跟着技术进步和经济构造的逐渐完美，运输的区位影响也在发生变化，其经历的发展过程可描绘为A.由弱化到增强B.C.由弱化到增强再到弱化C.由增强到弱化再到增强[]12.西方国家出现了对运输业放松管束的发展趋向。这里的放松管束主假如针对A.社会管束B.交通管束C.经济管束D.安全管束[]13.在韦伯的工业区位理论中，韦伯以为对工业的基本区位起决定作用的因素是A.运输花费B.劳动力花费C.原资料花费D.生产集聚力[]14.以下不属于公路运价形式的是A.计程运价B.一致运价C.计时运价D.加成运价[]15.现代运输业按出现的先后次序，正确表述的是A.铁路---公路---水运---管道---航空B.水运---铁路---公路---管道---航空C.铁路---水运---公路---航空---管道D.水运---铁路---管道---公路---航空三、多项选择题［］1.今世运输业的发展出现了两大趋向，它们是指A.交通运输业宽泛采纳新技术B.运输一体化C.智能化运输D.快速运输[]2.区位理论的发展所经历的阶段包含A.古典区位理论B.C.近代区位理论D.现代区位理论[]3.在西方国家的运输管理理论中，公共运输业者一定肩负的特别义务主假如指A.服务义务D.）。C.非鄙视义务[]A.运输经营者的资格管束B.C.价钱管束D.吞并及过分竞争管束[]5.连结人类经济活动的“五大流”是指人流、物流，以及A.信息流B.技术流C.能源流D.资本流[]6.交通运输公司的属性主要有A.公司性B.公益性C.基础性D.竞争性[]7.构成运输市场的主要构成部分包含有A.运输需求方B.运输供应方C.中介方D.政府方[]8.以下成本的大小与距离相关的是D.A.运输成本C.信息成本[]A.随后—超前型C.随后—同步型B.D.滞后型[].萨克斯（）第一版的《公民经济中的运输工具》一书提出的“两论”，为运输经A.运输经营论B.C.运输管束论D.运输政策论[]11.在韦伯的工业区位理论模型中剖析了哪几种因素的互相作用A.运输花费B.C.原资料花费D.生产集聚力[][][]12.社会经济的发展大概能够区分的阶段包含有A.前运输化D.后运输化C.完美运输化13.铁路运价的形式主要包含有A.特定运价B.C.合同运价D.加成运价14.以下对于运输业性质的表述，正确的选项是A.运输属非物质生产性活动。全部。C.运输业产品的生产过程和生产成就的花费过程交融在一同，两者不可以分离。D.运输业的资本循环公式与一般工业资本的循环公式同样，固定资本比重较大，流动资本比重较小[]15.城市特别是大城市地区构造的主要构成部分包含A.中心区[]流B.流时C.17.由运输需求的空间特征所引出的因素主假如）。D.流速[]流向B.流时C.流程D.流速[]18.影响公路运输成本的主要因素主要包含有A.运输距离B.装载率C.车辆载重力D.车辆性能[]19.公路运价的形式主要有A.计程运价B.计时运价C.加成运价D.短途运价[]20.市场一词主要包含以下方面含义是A.空间观点B.关系观点C.商品互换行为观点D.[]21.各国在运输政策的制定方面出现的一些共同动向是。A.增强运输立法B.C.重视公司的经济效益D.着重环保和节能[]22.对运输业社会管束的内容主要包含有A.运输的设备条件C.交通规则B.D.环境问题[]23.运输经济学的永久主题是发展B.进步C.垄断D.竞争24.生产因素的供应一般包含的因素是指[]劳动力B.资本C.技术D.信息[]25.运输代理制供应的运输代理服务的内容主要包含有A.一次托运B.C.一票究竟四、名词解说题1.运输供应D.全程负责[]2.运输化4.递远递减原则5.运输管束6.运输代理制7.基础构造五、简答题1.简述目前发达国家和发展中国家的各样运输方式在游客运输市场中据有份额的演变趋向。2.简述家产带观点及形成家产带地区的基本特色。3.运输发展战略中，供需适应型和速度效率型战略的基本特色是什么重点：4.什么是运输需求弹性简要说明货物运输的价钱弹性特色。六、阐述题1.阐述交通运输的经济意义和影响。2.说说交通运输与我国西部开发的关系。答案重点：《经济学》练习题库答案一、填空题1.经济学2.运输代理3.地点4.一体化5.后运输化6.集中性7.比较利益原则8.花费9.弱化10.根源性11.农业12.多产品经济13.运转14.共同15.销售16.位移17.竞争18.低于19.运输距离20.富裕21.密集型22.运输管束23.速度效率型24.运输速度25.经济29.派生性30.经济26.经济系统27.制度性28.二、单项选择题三、多项选择题25ABCD四、名词解说题1.运输供应是指运输生产者在某一时辰，在各样可能的运输价钱水平上，愿意而且能够供应的各样运输产品的数目。2.运输化运输化是工业化的重要特色之一，也是指陪伴工业化而发生的一种经济过程。3.按负担能力收费按负担能力收费—是指依据运送货物自己价值的大小，高价值收取高运费，低价值收取低运费的一种运价订价理论。4.递远递减原则指运输总成本跟着运输距离的增添而不停增添，倒是跟着距离的增添而不停减小的变化规律。5.运输管束是国家对运输业实行的特别管理，也是履行社会运输政策的手段之一，社会管束和经济管束双方面内容。6.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它经过供应“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务，将多种运输方式联合为一个整体，7.基础构造支撑一国经济发展的基础。是社会得以存在和发展的基础，其规模和质量决定着社会经济发展的规模和极限。它包含四个层次：交通运输设备；动力水利设备；通讯设备以及计算机网络。五、简答题1.简述目前发达国家和发展中国家的各样运输方式在游客运输市场中据有份额的演变趋向。重点：发达国家：小汽车和航空运输呈增添趋向，且据有市场的较大分额。铁路和公共汽车体现降落的趋向。铁路市场份额急剧下滑，在公共运输中所比重特别小。发展中国家：运价便宜的铁路运输是主要的客运出行工具，铁路在市场份额中仍据有较大的比重，但体现降落趋向。公共汽车运输在市场份额中比重较大，比重在上涨。航空运输比重较小，但呈增添趋向。2.简述家产带观点及形成家产带地区的基本特色。重点：是指有重要的线状或束状基础设备经过，拥有优秀的经济地理地点、资源和经济技术条件，因此拥有巨大开发潜力和优秀远景的地带。特色：①依赖在强盛的运输通道近旁，特别是多集中在沿海地区和航行条件好的大河流域，以便利用方便低价的水运。②四周地区拥有劳动力、土地、矿产、水能水源及其余资源的综合优势，又拥有相当规模的自然环境容量。③拥有必定累积的经济技术基础，即当地商品经济环境和文化教育程度较好。④有相对于国内和国际上其余经济重心地区的适合地点，既可成立方便的人员、商品、资本、技术及信息联系，又可是分凑近，各有相对独立的资源和市场要地。3.运输发展战略中，供需适应型和速度效率型战略的基本特色是什么重点：供需适应型特色：快速成立七通八达的铁路和水运网络，扩大交通运输基础设备规模，提升技术水平，改良运输装备，完美管理系统、规章制度，使运输能力有大幅度的提升。速度效率型：因为家产构造出现服务经济化、化偏向，致使产品构造由重厚长大型转为轻浮短小型，家产因素由劳动密集型转为信息、知识型。运输业作为知足人与货物位移的数目要求的基础构造的重要性相对降落，但对运输质量方面提出了更加严格的要求。4.什么是运输需求弹性简要说明货物运输的价钱弹性特色。重点：运输需求弹性是指运输需求量对某一影响因素变化的反应程度。响运输需求量的因素每变化百分之一，运输需求量相应变化百分之几。货物运输的价钱弹性特色：①与货物价值相关。价值小的价钱弹性较大；价值大的弹性小。②与货物的季节性及市场状况相关。急于上市销售或不易久存时，其运价弹性小；不然，其运价弹性大。③与资源散布及工业布局关系极大。④与详细的运输方式、线路和方向相关。能力紧张的运输方式、线路和方向，其运价弹性小，不然，其运价弹性大。六、阐述题1.阐述交通运输的经济意义和影响。答案重点：（1）运输促使分工、大工业和规模经济的实现；（2）运输在经济发展中起了突出的作用并与经济发展互相影响；（3）交通运输是现代社会的生计基础之一；（4）交通运输是社会经济最重要的纽带和基础构造之一；（5）交通运输构成公民经济的重要比率；（6）交通运输是城市和经济布局形成的重要因素之一；（7）运输是现代工业的前驱；（8）交通运输能改变资