2016日产途乐进口全车电路图与维修手册

保保ABADE准备工 准备工 维修工 通用维修工 定期保 常规保 常规保 定期保 适用于俄罗斯 ：定期保 除俄罗斯 俄罗斯 除外：定期保 推荐的油液和润滑 油液和润滑 发动机冷却液混合 发动机保养 驱动皮带：分解 驱动皮带：检 驱动皮带：张力调 发动机冷却液：检 发动机冷却液：排 发动机冷却液：加 发动机冷却液：冲 储液罐盖：检

散热 散热器：检 燃油管 燃油管路：检 空气滤清器：拆卸和安 空气滤清器：检查(干纸型

F动机保养(VK56VD) G驱动皮带：分解图........................................... G驱动皮带：检 驱动皮带：张力调 发动机机油 发动机冷却液.................................... 发动机机油：排 发动机机油：加

发动机冷却液：检 发动机冷却液：排 机油滤清器 I 机油滤清器：拆卸和安 机油滤清器：检 火花 火花塞：拆卸和安 火花塞：检 EVAP蒸气管路：检

储液罐 J储液罐盖：检查.. 散热 散热器：检 K 燃油管路：检 MA- 空气滤清器：拆卸和安 空气滤清器：检查(干纸型 发动机机油：排 发动机机油：加 机油滤清器：拆卸和安 机油滤清器：检 火花 火花塞：拆卸和安 火花塞：检 EVAP蒸气管路：检 底盘保 前大灯对光调整(适用于俄罗斯的LED型 前大灯对光调整(适用于俄罗斯的LED型):说 前大灯对光调整(适用于俄罗斯的LED型):整步 排气系统：检 自动变速箱液(5AT)：检 自动变速箱液(5AT)：更 自动变速箱液(5AT)：调 自动变速箱液(7AT)：检 自动变速箱液(7AT)：更 自动变速箱液(7AT)：调 分动器液：检 分动器液：排 分动器液：加 前传动轴：2FP15：检 后传动轴：2FP26：检 前差速器齿轮油：F200：检 前差速器齿轮油：F200：排 前差速器齿轮油：F200：加 后差速器齿轮油：R248：检 后差速器齿轮油：R248：排 后差速器齿轮油：R248：加 车轮[粘接重块型(带TPMS适用于俄罗斯 粘接重块型TPMS适用于俄罗斯)]：调...车轮[粘接重块型(带TPMS适用于俄罗斯

车轮[粘接重块型(带TPMS俄罗斯除外 车轮[粘接重块型(带TPMS俄罗斯除外)]：调 [粘接重(TPMS俄罗斯)]：轮 车轮[粘接重块型(不带 车轮[粘接重块型(不带TPMS)]：调 车轮[粘接重块型(不带TPMS)]：轮胎换 制动液位和泄漏：检 制动管路 ：检 制动液(左侧驾驶 制动液(左侧驾驶)：制动系统放 制动液(右侧驾驶 制动液(右侧驾驶)：制动系统放 盘式制动器(左侧驾驶车型 盘式制动器(左侧驾驶车型)：检 盘式制动器(左侧驾驶车型)：前盘式制动 盘式制动器(左侧驾驶车型)：后盘式制动 盘式制动器(右侧驾驶车型 盘式制动器(右侧驾驶车型)：检 盘式制动器(右侧驾驶车型)：前盘式制动 盘式制动器(右侧驾驶车型)：后盘式制动 转向机和连杆：检 动力转向液和管路：检 车桥和悬架零件：检 驱动 驱动轴：检 车身保 安全带、扣环、卷收器、地脚螺栓和调节器 维修数据和规格 维修数据和规格 驱动皮带 驱动皮带(VK56DE)：驱动皮 驱动皮带 驱动皮带(VK56VD)：驱动皮 发动机冷却液(VK56DE)：定期保养规 MA- 发动机冷却液(VK56VD)：定期保养规 发动机机油 发动机机油(VK56DE)：定期保养规 发动机机油 发动机机油(VK56VD)：定期保养规 火花塞 火花塞(VK56DE)：火花

火花塞 火花塞(VK56VD)：火花塞 车轮[带TPMS(适用于俄罗斯 B车轮[带TPMS(俄罗斯除外 车轮(不带TPMS) 车轮(不带TPMS)：车 DEFGHIJKLMNOMA-准备工作准备工维修工具 机油滤清器扳说拆卸和安装机油滤清a:64.3mm(2.531S-通用维修工 工具名说机动工松开螺母和螺拆卸和安装火花a:14mm(0.55in)(VK56VD)16mm(0.63in)散热器盖测试检查散热器和散热器盖(散热器盖测试仪适配将散热器盖测试仪连接到散热器盖(储液罐盖和进水口的颈a：直径为28b：直径为31.4c：直径为41.3单位：mmS-MA-定期保 常规保 常规保养包括在车辆日常操作中应检查的项目。如果要保持车辆正常的使用性能，这些保养项目是很重要的。车主可以自己进行这些检查或者让NISSAN经销商帮助检查。C车辆外项项参考检查所有车门、发动机罩、后背门、行李箱盖及舱盖操作是否顺畅。也确保所有锁闩都锁紧牢靠。必要，请进行润滑。请确认在发动机罩的第一道锁释放后，第二道锁可以防止发动机罩打开。在使用道路防冻盐或其他腐蚀性物质的地区道路行驶时，应经常检查润滑情况。MA-车定期清洁前大灯。确保前大灯、制动灯、尾灯、转向信号灯和其他车灯都工作正常且安装牢固。同时检查前大灯的对光情况。—轮经常用压力表检查压力，而且务必在长途旅行前检查胎压。将所有轮胎(包括备用轮胎)的压力调整至规定压力。仔细检查轮胎是否有损坏、裂痕或过度磨损。WT-在两轮驱动(2WD)以及前后轮胎尺寸相同的情况下，每行驶10,000km(6,000英里应进行轮胎换位一次。标记有方向指示的轮胎只可后之间换位。完成轮胎换后，确保方向指示指向车轮旋转方向在四轮驱动以及全轮驱动(4WD/AWD)和前后轮胎尺寸相同的情况下，每行驶5,000km(3,000英里)应进行轮胎换位一次。标记有方向指示的轮胎只 后之间换位完成轮胎换位后，确保方向指示指向车轮旋转方向MA-后轮胎尺寸不同的情况下，不可进行轮胎换位轮胎气压监测系(TPMS)部如装备索环密封圈、气门芯和盖WT-车轮定如果车辆在笔直平坦的路面上行驶时向一侧跑偏，或如果发现不均匀或异常的轮胎RSU-损，则可能需要进行车轮定位。如果在正常高速行驶时，方向盘或座椅振动，则可MA-需要进行车轮平衡调MA-MA-定期清洁挡风玻璃。至少每六个月检查一次挡风玻璃是否破裂或有其他损坏。根据需要进行修理。——DEFGHIJKLM车辆内项参考检查踏板操作是否顺畅，并确定踏板是否没有卡住或需要不平衡的踏力。不要让地项参考检查踏板操作是否顺畅，并确定踏板是否没有卡住或需要不平衡的踏力。不要让地毯靠近踏板。—检查踏板操作是否顺畅，并确定完全踩下踏板时，踏板距离地毯留有适当的距离。检查制动助力器功能。切勿让地毯靠近踏板。BR-11)BR-57(右侧定期检查驻车制动操作。检查拉杆(如装备)或踏板(如装备)行程是否正确。同PB-检查安全带系统的所有零件(例如扣环、固定器、调节器和卷收器)的工作是否正MA-检查转向状态是否变化，例如间隙过大、转向沉重或噪音异常。检查方向盘的间隙是否在标准范围内。间隙：35mm(1.38in)以—警告灯确定所有警告灯和蜂鸣器均正常工作—NOMA-项参考挡风玻璃除雾—挡风玻璃雨刮器和检查雨刮器和器工作是否正常，且雨刮器刮过后不会产生波纹—发动机罩此处列出的保养项目应定期检查(例如每次检查发动机机油或添加燃油时)项参考(除免保养蓄电池外检查每个电池内的液位。它应在UPPER和LOWER线之间。车辆在高温或条件PG-对于手动变速箱(MT)车型：确保制动器和离合器液液位在储液罐的MAX和MIN线之(MT)车型外：确保制动器液位在储液罐的MAXMIN线之间MA-发动机冷却液液在发动机冷态时，检查冷却液液位。确保冷却液液位在储液罐的MAX和MIN线之间发动机发动机车辆停止一段时间后，检查车辆是否有燃油、机油、水或其他液体。空调使—动力转向液液位和在发动机关闭且液体为冷态情况下检查油位。检查管路安装是否正确，有无泄漏、裂纹等。MA-挡风玻璃—MA-A适用于俄罗斯/适用于俄罗斯/：定期保 下表列出了常规的保养计划。根据天气及大气环境、各种路面、个人驾驶习惯及车辆用途的不同，可能需要额外或更频繁的保养。 发动机和排放控制系统保保养操保养kmx保养操保养kmx按照公里数(英里数)(英里参考达到者为准)月E进气门和排气门间EM-驱动进气门和排气门间EM-驱动皮IIIIIIIIMA-发动机机油(使用推荐的机油。RRRRRRRRMA-发动机机油滤清器(使用原装日产发动机机油滤清器或同等产品。)RRRRRRRRMA-发动机冷却液(使用正品NISSAN发动机冷却液或)IMA-冷却系IIIIIIIIMA-燃油管IIIIMA-EVAP蒸气管IIIIMA-空气滤清器(干纸型每行驶5,000km(3,000英里)后清MA-RRRR燃油滤清器(入箱型—火花塞(铱金头型RRRRMA-IIIIIIII—GHIJKLMN标示有“”的保养项目应根据“恶劣行驶条件下的保养” 不需要定期保养。但如果气门噪音增大，请检查气门间隙 (3)请使用正品NISSAN发动机冷却液或同等产品，以避免由于使用非正品发动机冷却液造成的发动机冷却系统内的铝金属腐蚀现象90,000km(56,000英里)/60个月进行首次更换，然60,000km(37,500英里)/48个月更换一次。在更换间隔的中间执行“I”(需要，检查并纠正混合比)。 燃油滤清器为免项目。有关维修步骤，请参见燃油系统章节(5)即使在规定的定期更换里程以内，如果火花塞间隙超过1.25mm(0.049in)也需要更换火花塞(6)CONSULT为所有系统执行自诊断，并检查DTCMA-底盘和车

缩写：I检查并修复或按需要更换，R更换L润滑T：拧保养kmx按照(英里数)英里参考()月发动机前大灯对IIIIIIIMA-(液位和泄漏IIIIIIIIMA-制动RRRRBR-传动轴的润滑请参见注LLLLLLLLDLN-(液位和泄漏IIIIIIIIMA-请参见注MA-分动请参见注IIIIIIIIMA-差速器齿轮油(液位和泄漏或更换)请参见注IIIRIIIRMA-驱动IIIIIIIIMA-IIIIMA-排气IIIIIIIIMA-制动衬块、制动盘和其它制动部IIIIIIIIBR-脚制动器和驻车制动器(检查自由行程、行程和操作)IIIIIIII空调IRIRIRIRVTL-车身装配螺栓和螺TTTTTTTT—车身—•传动轴被浸入水中后，应重新涂抹润滑脂•自动变速箱液免保养•••传动轴被浸入水中后，应重新涂抹润滑脂•自动变速箱液免保养••包括带差速锁的差速器•即使在更换间隔之前，如果空调或加热器出口的排量极低，或者•每年检查一次MA-恶劣行驶条件下前页所述的保养间隔适用于正常的操作条件。如果车辆主要在以下恶劣条件下行驶，则必须按照下表所示对 下项目进行更 ABC—牵引拖车或篷 DE—在恶劣的气候条件下行驶或在环境温度极低或极高的地区行G—在使用路盐或其它腐蚀性物质的地区行 J—频繁在水中行 保养操作：检查=检查并根据需要调整或更换行驶行驶保养保养保养参考A.........空气滤清清更频MA-更15,000km(9,500英里)12个ABCD......更7,500km4,500英里)个MA-.....F....制动更15,000km(9,500英里)12个BR-......GH.J传动轴的润滑润7,500km4,500英里)个DLN-..C....H..更30,000km(18,500英里24个MA-......GH..检15,000km(9,500英里)12个MA-......GH..排气系检7,500km4,500英里)个MA-..C....H..驱动检7,500km4,500英里)个MA-A.C...GHI.检7,500km4,500英里)个BR-A.........空调滤清更15,500km(9,500英里)12个VTL-GHIJKLMNO除俄罗斯/俄罗斯/除外：定期保 下表列出了常规的保养计划。根据天气及大气环境、各种路面、个人驾驶习惯及车辆用途的不同，可能需要额外或更频繁的保养。MA-发动机和排放控制系统的保养(适用于澳大利亚的VK56VD发动机缩写：I检查并根据需要调整或更换，R更换，E检查并调整发动机冷却液。仅在指定里保养参考按照(英里数)或月数执行保养(以先达到者为准)。kmx月6发动机进气门和排气门间请参见注释EM-驱动请参见注释IIMA-发动机机油(使用推荐的机油。每行驶10,000km(6,000英里)12个月更换一MA-发动机机油滤清器(使用正品NISSAN发动机机油滤清器或同等产品)每行驶10,000km(6,000英里)12个月更换一MA-请参见注释EEMA-冷却IIMA-燃油每行驶40,000km(24,000英里)48个月检查一MA-空气干纸型每行驶5,000km(3,000英里)后清MA-RR燃油入箱型请参见注释—火花塞(铱金头型请参见注释每行驶100,000km(60,000英里)后更MA-EVAP蒸气IIMA-标示有“”“” 如果发现(3)请使用正品NISSAN发动机冷却液(蓝色)40,000km(24,000英里)24个月检查并调整发动机冷却液混合比。首次更换间隔为160,000km(96,000英里)96个月。首次换后，每行驶80,000km(48,000英里)48个月后更换一次 (5)即使在规定的定期更换里程以内，如果火花塞间隙超过1.25mm(0.049in)底盘和车身的保养(适用于澳大利亚的VK56VD发动机缩写：I检查并根据需要调整或更换，R更换，L润滑T拧紧保养间参考按照公里英里数或月数执行以kmx英里x月6发动机制动液IIIIMA-RRBR-请参见注释MA-传动轴的润滑请参见注释LLLLDLN-(液位和泄漏IIIIMA-制动IIIIMA-排气每行驶60,000km(36,000英里)24个月检查一MA-MA-保保养间参考按照公里数英里数或月数以先达)。kmx月6分动请参见注释每行驶30,000km(18,000英里)12个月检查MA-差速器齿轮油(液位和泄漏或更换请参见注释IRIRMA-每行驶30,000km(18,000英里)24个月检查MA-BCDE制动衬块、制动盘和其它制动部每行制动衬块、制动盘和其它制动部每行驶15,000km(9,000英里)12个月检查一BR-(自由行程、行程和操作IIII空调滤清请参见注释每行驶30,000km(18,000英里)24个月更换VTL-TTTT—FGHI标示有“”的保养项目应根据“恶劣行驶条件下的保养”(1)自动变速箱液免保养 (2)(3)(4)包括带差速锁的差速器 即使在更换间隔之前，如果空调或加热器出口的排量极低，或者车窗极易起雾，请更换空调滤清器恶劣行驶条件下的保养(适用于澳大利亚的VK56VD发动机 前页所述的保养间隔适用于正常的操作条件。如果车辆主要在以下恶劣条件下行驶，则必须按照下表所示对以下项目进行更频繁的保养。MABC—牵引拖车或篷 DE—在恶劣的气候条件下行驶或在环境温度极低或极高的地区行 G—JMA-保养操作：检查=行驶保养保养操保养间参考A.........空气滤清清洁或更更频MA-ABCD......发动机机更5,000km(3,000)3个MA-ABCD......更5,000km(3,000)3个MA-.....F....制动更每隔20,000km(12,000英里12个BR-......GH.J传动轴的润滑润每隔10,000km(6,000英里6个DLN-......GH..检每隔15,000km(9,000英里12个MA-A.C...GHI.检7,500km(4,500)6个BR-A.........空调滤清更更频VTL-发动机和排放控制系统的保养(澳大利亚除外的VK56发动机缩写：I检查并根据需要调整或更换，R更换，E检查并调整发动机冷却液。仅在指定里保养参考按照(英里数)或月数执行保养(以先达到者为准)。kmx月6发动机进气门和排气门间请参驱动请参见注释II发动机机油(使用推荐的机油。RRRRRRRR(NISSAN发动机机油滤清器或同等产品)RRRRRRRR请参见注释EEMA-保保养参考按照公里数(英里数)或月数执行保养(以先达到者为准)。kmx月6冷却IIII燃油II空气滤清器干纸型)(除中国外)请参见注释每行驶5,000km(3,000英里)RR请参见注释RR空气滤清器(干纸型)(适用于中国)每行驶5,000km(3,000英里)RRRR燃油滤清器(入箱型请参见注释—燃油系统(适用于中国请参见注释—适用于中国)请参见注释每行驶15,000km(9,000英里)(适用于菲律宾)请参见注释(菲律宾和中国除外请参见注释每行驶100,000km(60,000英里)后更EVAP蒸气管IIBCDEFGHIJKL注 标示有“”的保养项目应根据“恶劣行驶条件下的保养” 不需要定期保养。但如果气门噪音增大，请检查气门间隙 (3)请使用正品NISSAN发动机冷却液(蓝色)40,000km(24,000英里)或24个月检查并调整发动机冷却液混合比。首次更换间隔为160,000km(96,000英里)或96个月。首次 换后，每行驶80,000km(48,000英里)48个月后更换一次(4)适用于多尘区域(5)除多尘区域外 (7)每行驶20.00km(12,000英里)后使用正品NISSAN燃油系统清洁器进行保养(8)即使在规定的定期更换里程以内，如果火花塞间隙超过1.25mm(0.049in)MA-底盘和车身的保养(澳大利亚除外的VK56发动机缩写：I检查并根据需要调整或更换，R更换，L润滑T拧紧保养间参考按照公里英里数或月数执行以kmx英里x月6发动机制动液IIIIIIIIMA-制动RRBR-请参见注释MA-自动变速箱油液IIIIIIIIMA-传动轴的润滑请参见注释LLLLDLN-(液位和泄漏IIIIIIIIMA-制动器和排气系IIIIIIIIMA-分动请参见注释IIIIIIIIMA-差速器齿轮油液位和泄漏)适用于中国)IIIIIIIIMA-请参见注释IIIRIIIRIIIIMA-车外和IIIIMA-制动衬块、制动盘和其它制动部IIIIIIIIBR-LLLLLLLLMA-IIIIMA-(IIIIIIII空调滤清RRRRVTL-车身安装TTTT—标示有“”“”•自动变速箱液免保养•传动轴被浸入水中后，应重新涂抹润滑脂••包括带差速锁的差速器*1:除中国版以外的车型。(中国车型的间隔可延长至其他车型的两倍MA-恶劣行驶条件下的保养(澳大利亚除外的VK56发动机前页所述的保养间隔适用于正常的操作条件。如果车辆主要在以下恶劣条件下行驶，则必须按照下表所示对 下项目进行更ABCDE—在恶劣的气候条件下行驶或在环境温度极低或极高的地区行G—J

CDE行驶保养保养行驶保养保养保养参考A.........空气滤清清洁或更更频ABCD......发动机机更每隔5,000km(3,000英里)3个ABCD......更每隔5,000km(3,000英里)3个.....F....制动更每隔20,000km(12,000英里12个BR-..C....H..自动变速箱更每隔40,000km(24,000英里24个TM-......GH.J传动轴的润滑润10,000km(6,000英里6个DLN-..C....H..差速器齿轮更每隔40,000km(24,000英里24个MA-......GH..检中国除外每隔5,000km(3,000英里)3个10,000km(6,000英里6个MA62MA-A.C...GHI.检每隔5,000km(3,000英里)3个BR-......G...门锁、铰链和发动机罩锁润每隔5,000km(3,000英里)3个MA-A.........空调滤清更更频VTL-FGHIJKLMNOMA-油液和润滑 以下为近似容量。实际加注量可能稍有不同。加注时，请遵守本手册其他地方描述的步骤油液(近似值推荐的油液/度度度6.56-7/85-3/4适用于俄罗斯、斯坦和NISSAN发动机机APISLSMILSACGF-3GF-4GF-ACEAA1/B1,A3/B3,A3/B4,A5/B5,”。NISSAN发动机机APISMSNSAE粘度值5W-适用于新西兰NISSAN发动机机APISMILSACGF-4GF-ACEAA3/B3、A3/B4、A5/B5、C2”。建议使用正品“NISSAN机油0W-20“NISSAN机油”或满足以下等级和粘度机油等级：APISMSNGF-4GF-俄罗斯、斯坦、、新西兰、NISSAN发动机机APISLSMILSACGF-3GF-4GF-”。未更换机油滤清器6.26-1/25-1/2干燥发动机(发动机大修7.686-5/8带储A/C14.815-5/813适用于俄罗斯、斯坦和正品NISSAN俄罗斯、斯坦和除外正品NISSAN发动机冷却液(蓝色)或同等产品*2*2NISSAN发动机冷却液或请注意，使用非正品发动机冷却液导致13.113-7/811-1/2车A/C车14.915-6/813-1/8带后冷却器车13.21411-5/815.11613-2/8储液1.017/8MA-油液油液近似值推荐的油液/润滑度度自动变速箱*110-9-NISSANMaticSNISSAN建议仅使用正品NISSANMaticSATF自动变速箱油。与其除中国外NISSANMaticS5A/T:NISSANMaticSATFNISSANSATFMaticJATF之外的自动变速7A/TNISSANMaticSATF以外的自动变速箱油液，会影响驾10-8-1.01-1/87/8正品NISSANPSF或同等产也可使用DEXRON™VI型ATF制动———适用于俄罗斯、斯坦和NISSAN制动液或同等质量DOT3DOT4的制动液(USFMVSSNo.切勿混用不同种类的油液(DOT3DOT4)俄罗斯、斯坦和除外正品NISSAN制动液或质量同等DOT的制(USFMVSSNo.分动1.53-1/82-5/8适用于ATX90A分动器的正品分动如果使用非正品NISSAN分动器液，则会损坏分动器。这种情况不在保修范围差速器齿轮前1.653-1/22-7/8正品NISSANGL-580W-90或同等产品(矿物油后2.304-7/84NISSAN-S差速器油GL-5合成油75W-90或同等产悬架 3-6/83-正品NISSAN悬架如果使用非正品NISSAN悬架液则会悬架。这种情况不在保修范围内。有关推荐的悬架油液信息，请咨询日产经销商。燃油系统清洁器(适用于中国———NISSANPWF-多用途润滑———NLGI2(锂皂基BCDEFGHIJKLMNO*1：油量是参考值MA-SAE粘度 汽油发动对于VK56VD(中东JPP适合使0W-20JPP如果无法获 0W-20，请从表中选择适合外部温度范围的粘度值建议使5W-30如果没 5W-30，请从表中选择适合外部温度范围的粘度MA-发动机冷却液混合 A出厂时，发动机冷却系统已经加注高品质且可常年使用的长效发动机冷却液。高品质的发动机冷却液含有特殊溶解添加剂，具有防腐和抗冻效能。因此，不必另外添加冷却系统添加剂 使用其他类型的发动机冷却液可能会损坏发动机冷却系统 使用冷却液 计检查发动机冷却液混合比时，请参考下表根据冷却液温度校正 计读数(额定)。D混合型冷却液额定

发动机冷却液混合冷却液发动机冷却液混合冷却液温度C152535451.046-1.042-1.038-1.033-1.076-1.070-1.065-1.059-F警告 在发动机高温时拆下散热器盖。否则散热器中喷出的高压液体可能造成严重的烫伤。等到发动机和散热器冷却后再进行工作。HIJKLMNOMA-驱动皮驱动皮带：分解 驱动动力转向泵皮带交流发电曲轴皮带空调压缩惰轮皮带水泵皮带驱动皮带自动张紧可能的使用范指示驱动皮带：检 检查驱动皮带自动张紧器上的指示器(C)(固定侧上的缺口)在可能使用范围(A)安装新驱动皮带时，指示器(固定侧上的缺口)应位于图中的范围(B)如果指示器(固定侧上的缺口)超出可能使用的范围或皮带损坏，请更换驱动皮带驱动皮带：张力调 MA-MA-MA-发动机冷A发动机冷却液：检 液 发动机冷却后，检查储液罐中发动机冷却液液位是否在“MIN”“MAX”范围切勿在发动机高温时拆下储液罐盖。注意:NISSAN长效防冻液蓝色蒸馏水或软化水)的混合物。请参见MA-16,"油液和润滑剂"。泄使用散热器盖测试仪和散热器盖测试仪适配器(通用维修工具)对冷却系统加压来检查有测试压力：请参见CO-32"。警告:切勿在发动机热时拆下散热器盖和储液罐盖。否则从发动机冷却系统逸出的高压发动机冷却液会造成严重的烫伤。注:出现发动机冷却液减少的情况时，请向散热器中加注发动机冷却液发动机冷却液

DEFGHIJ 切勿在发动机热时拆下散热器盖和储液罐盖。否则从发动机冷却系统逸出的高压发动机冷却液会造成严重 用厚布裹住散热器盖。慢慢转动此盖四分之一圈放出里面的气压。完全拧开，地拆下盖子打开散热器底部的散热器排放塞(1)，然后拆下储液罐盖和散热盖 ：前发动机底：车头方 O"设置"(VK56VD)。必要，则拆下储液罐，排出发动机冷却液并在安装前清洁储液罐检查排出的发动机冷却液中是否有污染(如锈蚀、腐蚀或变色)。CO-11"。发动机冷却液：加 不可使用添加剂(如防漏水剂)NISSANMA-16,"油液和润滑剂"。意:OCO-15CO-18,"不带油液冷却器：分解图"(不带油液冷却器)。:1.96N·m(0.2kg-m,17in-lb)EM-100分解和组装VK56DEEM-250分解和组装"(VK56VD)。检查每个软管卡箍都已牢牢拧紧拆下加热器软管上的排气塞(1) ：车头方向JPBJPB从发动机冷却液加注口颈以低于2 发动机冷却液容 ：请参见CO-32,"定期(储液罐在“MAX”液位 养规格"储液罐发动机冷却液容量：请参见CO-32,"定期保(在“MAX”液位) 养规格"。:1.2N·m(0.12kg-m,11in-lb)让发动机停止约10秒。检查储液罐的冷却液液位 将储液罐中的发动机冷却液加注到“MAX”位置重复步骤6到9，直到发动机冷却液的液位不再下降 安装储液罐盖以小于3,000rpm触摸散热器软管(下)感觉是否有温水流出以检查多向控制阀是否打开 停止发动机并冷却至大约50C(122F)以下 必要时，将储液罐中的发动机冷却液重新加注到“MAX”液位装上储液罐盖重复步骤11至14两次或两次以上直到发动机冷却液液位不再下降 运转发动机检查冷却系统有无泄漏发动机暖机，使发动机以怠速到3,000rpm运转，同时加热器温度控制器设置在“冷却”和“暖机”之间位置上，检查发动机冷却液流 加热器单元处会更明显重复步骤17三次 如果还有声音，重复步骤4、以及步骤6至18放出冷却系统中的空气直到发动机冷却液液位不再下降发动机冷却液：冲 H意:务必要清洁排放塞并安装新的O形圈。请参见CO-15,"带油液冷却器：分解图"(带油液冷却器)或 :1.96N·m(0.2kg-m,17in-lb) 和组装"(VK56VD) 拆下加热器软管上的排气塞(1) 发动机罩 ：车头方向MNO在散热器和储液罐中注入水，直至水从排气孔流出，然后用卡夹关闭排气塞。在散热器和储液罐中加入水并重新安装散热器盖。关闭发动机等待它冷却下来排出系统中的水。请参见CO-9,"排放"重复步骤1至7MA-储液罐储液罐盖：检 (A是否向外膨胀，以至垂直从柱塞顶部看不到柱塞的边缘(B)。确定负压阀的打开和关闭情况没有异常检查储液罐器盖释放压力通用维修工具和散热器盖测试仪适配通用维修工具)(A)时，在盖密封面上涂抹发动机冷却液。标准和极限CO-32"注意散热散热器：检 检查散热器中是否有泥浆或堵塞。必要，按如下所示散热器使用软管垂直向下冲洗散热器芯的背面MA-每隔一分钟对散热器芯的各个表面吹气，直到没有水吹出 燃油管B燃油管路：检 检查燃油管路、燃油加注口盖和燃油箱有无安装错误、泄漏、裂纹 损坏、连接松动、磨损或：发：燃油管 ：燃必要，请修理或更换损坏的零件 空气滤空气滤清器：拆卸

GG拆注 不需要在更换间隔期间清洁粘纸型过滤器根据需要更换空气滤清器以进行定期保养。请参见MA-9,"俄罗斯/除外：定期保养"(俄罗斯除外) 脱开卡子，并举升空气滤清器箱(上部)从空气滤清器箱(下)上拆下空气滤清器 安按照与拆卸相反的顺序安装 空气滤清器：检查(干纸型 拆卸后检 目视检查空气滤清器滤芯是否没有污渍、堵塞清除空气滤清器滤芯表面和空气滤清器箱内侧的粉尘(如枯叶)清洁空气滤清器滤芯时，从进气歧管侧向进气侧吹气来清除碎屑和灰尘 如果发现有堵塞或损坏，请更换空气滤清器滤芯保养间请参见MA-9,"俄罗斯 除外：定期保养" 发动机O发动机机油：排 长时间反复接触废弃的发动机机油可能会导致皮肤癌；尽量避免皮肤与废机油直接接触。如果接触到皮肤，应尽发动机暖机，检查是否有机油泄漏关闭发动机并等待至少10分钟MA-发动机机油：加 注意务必要排放塞并安装新的垫圈拧紧扭矩：请参见EM-45分解图"MA-16,"油液"发动机机油容量：请参见LU-18"。注意:发动机机油的加注量随其温度和放油时间而定。这些数 参考关闭发动机并等待10分钟检查发动机机油油位。请参见LU-9,"检查"机油滤机油滤清器：拆卸和安 拆排放发动机机油。请参见LU-10,"排放"使用机油滤清器扳手[SST:KV (J-38956)]拆下机油滤发动机和发动机机油的温度很高，注意不要被烫伤。注意:机油滤清器装备有压力释放阀。使用正品NISSAN机油滤清器或同等产品。安清除机油滤清器密封安装配合面上附着的异物如图所示，在新的机油滤清器的机油滤清密封表面周围涂抹发动机机油。MA-如图紧2/3圈(A)。或拧紧至规定扭矩 :17.7N·m(1.8kg-m,13ft-BCD给发动机加注新机油。请参见LU-10,"加注"检查发动机是否存在机油泄漏。请参见LU-9,"检查"安装前底盖 机油滤清器：检 F安装后检检查发动机机油油位。请参见LU-9,"检查" 起动发动机并检查是否有机油泄漏关闭发动机并等待10分钟检查发动机机油液位，并按要求进行添加 火花I火花塞：拆卸和安 I拆 拆卸发动机盖。请参见EM-25,"分解图"拆下点火线圈。请参见EM-42,"分解图"注 当拆下气缸侧体1侧的点火线圈时，拆下空气滤清器壳体(上部)。请参见EM-27,"拆卸和安装"使用火花塞扳手(通用维修)La：16mm(0.63MNO安按照与拆卸相反的顺序安MA-火花塞：检 拆卸后检火花塞EM-123"588kPa5.9bar6kg/cm285测量火花塞间隙。超出极限时，即使在规定更换里程数以内，也要更换火花塞。请参见EM-123,"火花塞"EVAP蒸气EVAP蒸气管路：检 目视检查 蒸发管路的安装位置是否不正确，是否有裂痕、损坏、连接松动、擦伤或劣化等现象检查燃油加注口盖的真空释放阀是否有堵塞、粘住等现象。请参见EC-297,"检查"。MA-A驱动皮驱动皮带：分解 CDEFG驱驱动动力转向油泵皮交流发电机皮曲轴皮带空调压缩惰轮皮带水泵皮带驱动皮带自动张紧可能的使用范安装新驱动皮带时的范指示IJ驱动皮带：检 警告 检查各自动张紧器上的指示器(C)(固定侧上的缺口)是否在可能的使用范围(A)在发动机冷态时检查各自动张紧器指示 安装新驱动皮带时，指示器(固定侧上的缺口)应位于图中的范围(B)如果指示器(固定侧上的缺口)超出可能使用范围或驱动皮带损坏，则更换驱动皮带 驱动皮带：张力调 请参见EM-275,"驱动皮带" OMA-发动机冷发动机冷却液：检 液“M”至”范围内。警告切勿在发动机高温时拆下储液罐盖。注意:加注正品NISSAN长效防冻液蓝色蒸馏水或软化水)的混合物。请参见MA-16,"油液和润滑剂"。泄使用散热器盖测试仪和散热器盖测试仪适配器(通用维修工具)对冷却系统加压来检查有无泄漏测试压力：请参见CO-32"。警告:注意:注:出现发动机冷却液减少的情况时，请向散热器中加注发动机冷却如果发现任何状况，请修理或更换损坏的零件发动机冷却液

切勿在发动机热时拆下散热器盖和储液罐盖。否则从发动机冷却系统逸出的高压发动机冷却液会造成严重的烫伤。用厚布裹住散热器盖。慢慢转动此盖四分之一圈放出里面的气压。完全拧开，地拆下盖子(1)盖 ：车头方向"设置"(VK56VD)。检查排出的发动机冷却液中是否有污染(如锈蚀、腐蚀或变色)。CO-11"。MA-发动机冷却液：加 A不可使用添加剂(如防漏水剂)加注正品NISSAN长效防冻液/冷却液(蓝色)或同等产品与水(蒸馏水或软化水)的混合物时。请参见 16"注意 OCO-15CO-18,"不带油液冷却器：分解图"(不带油液冷却器)。D:1.96N·m(0.2kg-m,17in-lb)和组装"(VK56VD) F拆下加热器软管上的排气塞(1) 发动机 ：车头方向HI从发动机冷却液加注口颈以低于 (1-3/4lmpqt)每分钟的 发动机冷却液容 ：请参见CO-32,"定期 (储液罐在“MAX”液位 养规格"LM储液罐发动机冷却液容 ：请参见CO-32,"定期“MAX

养规格" O:1.2N·m(0.12kg-m,11in-lb)安装储液罐盖MA-起动发动机，并马上停止让发动机停止约10秒。检查储液罐的冷却液液位将储液罐中的发动机冷却液加注到“MAX”位置重复步骤6到9，直到发动机冷却液的液位不再下降以小于3,000rpm50C(122F)以下必要时，将储液罐中的发动机冷却液重新加注到“MAX”液位装上储液罐盖重复步骤11至14两次或两次以上直到发动机冷却液液位不再下降3,000rpm之间的加热器单元处会更明显重复步骤17三次如果还有声音，重复步骤4、以及步骤6至18发动机冷却液：冲 意:OCO-15CO-18,"不带油液冷却器：分解图"(不带油液冷却器)。:1.96N·m(0.2kg-m,17in-lb)EM-100分解和组装VK56DEEM-250分解和组装"(VK56VD)。拆下加热器软管上的排气塞(1) ：车头方向在散热器和储液罐中注入水，直至水从排气孔流出，然后用卡夹关闭排气塞。在散热器和储液罐中加入水并重新安装散热器盖。排出系统中的水。请参见CO-9,"排放"重复步骤1至7MA-储液罐A储液罐盖：检 检查储液罐盖的阀座 (A是否向外膨胀，以至垂直从柱塞顶部看不到柱塞的边缘(B)。检查阀座是否有灰尘和损坏 DE拉出负压阀将其打开，压力释放后检查其是否完全关闭 检查储液罐盖负压阀的阀座上是否无污垢或损坏GHIJBIA0将储液罐盖连接到散热器盖测试仪(通用维修工具)JBIA0仪适配器通用维修工具)(A)时，在盖密封面上涂抹发动机标准和极限：请参见CO-32,"散热器" L如果上述三个部件有异常，更换储液罐盖散热散热器

NO检查散热器中是否有泥浆或堵塞。必要，按如下所示散热器不要弯曲或损坏散热片使用压缩空气垂直向下吹散热器芯的背面MA-490kPa4.9bar5kg/cm271psi)30cm11.8in燃油管燃油管路：检 ：发：燃空气滤空气滤清器：拆卸和安 拆 ：定期保养"(俄罗斯/兰除外)或MA-9,"俄罗斯/除外：定期保养"(适用于俄罗斯 )脱开卡子，并举升空气滤清器箱(上部)安按照与拆卸相反的顺序安空气滤清器：检查(干纸型 拆卸后检目视检查空气滤清器滤芯是否没有污渍、堵塞清除空气滤清器滤芯表面和空气滤清器箱内侧的粉尘(如枯叶)保养间请参见MA-7,"适用于俄罗斯/ 期保养"(适用于俄罗斯/ 发动机发动机机油：排 长时间反复接触废弃的发动机机油可能会导致皮肤癌；尽量避免皮肤与废机油直接接触。如果接触到皮肤，应尽关闭发动机并等待至少10分钟拆下排放塞和机油加注口塞以排放用过的机油MA-发动机机油：加 A注意务必要排放塞并安装新的垫圈 拧紧扭 ：请参见EM-45,"分解图"加注新的发动机机油 发动机机油规格和粘度：请参MA-16,"油液和润滑剂"D发动机机油容量：请参见LU-18"注意 发动机机油的加注量随其温度和放油时间而定。这些数 参考暖机，并检查排放塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏 关闭发动机并等待10分钟检查发动机机油油位。请参见LU-25,"检查"G机油滤机油滤清器：拆卸和安 拆拆下前下盖 排放发动机机油。请参见LU-10,"排放" 清器 注意 使用正品NISSAN机油滤清器或同等产品。拆卸时，准备一块抹布用来吸干泄漏或飞溅的发动机机油 安 如图所示，在新的机油滤清器的机油滤清密封表面周围涂抹发 机机油OMA-如图所示，手动旋入机油滤清器直至接触到安装表面，然后再拧紧23圈(A)。或拧紧至规定扭矩。 :17.7N·m(1.8kg-m,13ft-给发动机加注新机油。请参见LU-10,"加注"检查发动机是否存在机油泄漏。请参见LU-9,"检查"机油滤清器：检 安装后检检查发动机机油油位。请参见LU-25,"检查"关闭发动机并等待10分钟火花火花塞：拆卸和安 拆拆卸发动机盖。请参见EM-156,"分解图"拆下点火线圈。请参见EM-161,"分解图"使用火花塞扳手(通用维修工具)拆下火花塞a：14mm(0.55MA-安注意以下事项，并按拆卸的相反顺序安装 5678(AB：发动机前端CDE火花塞：检 拆卸后检 一般情况下请使 火花塞火花塞 ：请参见EM-276,"火花塞" 切勿跌落或冲击火花塞。切勿使用钢丝刷清洁 清洁器空气压 588kPa5.9bar6kg/cm285：20秒以 K测量火花塞间隙。超出极限时，即使在规定更换里程数以内，也要更换火花塞。请参见EM-276,"火花塞"LMNEVAP蒸气管 EVAP蒸气管路：检 目视检查 蒸发管路的安装位置是否不正确，是否有裂痕、损坏、连接松动、擦伤或劣化等现象请参见EC-816,"检查"MA-前大灯对光调整(适用于俄罗斯的LED前大灯对光调整(适用于俄罗斯的LED型):说 调整前的准有关细节，请参考贵国如果修理车辆的前车身和/维持空车状态。(从乘客舱和行李箱内卸下行李。不要取下备用轮胎、千斤顶和车载工具切勿使用(稀释剂、汽油等坐在驾驶员座椅上对光调节螺/调节调节螺/调节/调节MA-左前大灯近：车辆中心

/调节螺 调节螺调节螺螺丝刀旋调整方A/顺时上逆时下B/顺时下逆时上C/顺时下逆时上D/顺时上逆时下E/顺时上逆时下F/顺时下逆时上G/顺时下逆时上H/顺时上逆时下CDEFGH前大灯对光调整(适用于俄罗斯的LED型):对光调整步 设置屏幕。注 将车辆正对屏幕，并使前大灯中心点和屏幕之间相隔10m(32.8ft)的距离 用厚布或其他物品遮住调整的前大灯光线，使其不会照射到调整屏幕 使用对光调整螺丝调整近光灯投射在屏幕上的转折点，将其调整到对光调整区域内 近光灯在屏幕上的光线分对光调整 转折 前大灯水平中心 MA-C.前大灯垂直中心 H.前大灯水平中心 L.前大灯中心点至屏幕的距对光调整(横向

对光调整(垂直前大灯中心点与屏幕的距离 :10m(32.8对光调整

单位：mm垂直方向(下侧距离前大灯中心点高度横向方向(最高1050-100目标120最低135排气系排气系统：检 检查排气管、和固定装置是否正确安装，是否有泄漏、裂纹、MA-自动变速箱液A自动变速箱液(5AT)：检 液体泄 检查变速箱周围区域(油封和塞等)有无液体泄漏液位。请参见MA-45,"自动变速箱液(7AT)：调整" DE自动变速箱液(5AT)：更 推荐的油液和油液容量：请参见MA-16,"油液和润滑剂" 假如没有正品日产MaticSATFMaticJATF使用正品NISSANMaticSATF之外的ATF会降低驾驶性能以及A/T的耐用性，并可能损坏A/T，且这不 于保修范围内。注入ATFO形圈(315268E000)(A)安装到加(310811EA5A)(B)使用CONSULT检查确认ATF温度是否在40C(104F)或以顶起车辆。从油底壳上拆下排放塞，然后排放ATF当ATF开始滴下时，暂时将排放塞拧紧到油底壳上注不要更换排放塞和排放塞从油底壳上拆JKLMNOMA-拆下活塞式泵软管以拆下加注管，然后暂时将溢流塞拧紧到油底壳上。迅速执行此步骤，以防ATF降下车辆起动发动机并等待大约3分钟“2”最后CONSULT检查ATF温度是40C(104F)或以顶起车辆从油底壳上拆下排放塞，然后排放ATF拆下活塞式泵软管以拆下加注管，然后暂时将溢流塞拧紧到油底壳上。迅速执行此步骤，以防ATF降下车辆ATF液位受温度影响极大。务必用CONSULT在“数据”的“ATF温度1”上检查ATF温度移动选档杆通过各个档位。最后将选档杆置于“P”当ATF温度达到40C(104F)时，顶起车辆，然后从油底壳上拆下溢流塞MA-自动变速箱液(5AT)：调 A

推荐的油液和油液容 ：请参见MA-16,"油液和润滑剂"B假如没有正品日产MaticSATFMaticJATF于保修范围内 注入ATF之间 O(315268E000)(A)安装到加注管(310811EA5A)(B)ATF40C(104F)“ATF1”上检ATF温度移动选档杆通过各个档位。最后将选档杆置于“P”顶起车辆。检查变速箱ATF注意用手拧紧加注管。注意ATFATF不泄漏，继续加注ATF。当ATF开始滴下时，将排放塞按规定扭矩拧紧到油底壳上。请参TM-167,""。切勿重复使用溢流塞。自动变速箱液自动变速箱液(7AT)液体泄检查变速箱周围区域(油封和塞等)有无液体泄漏液位。请参见MA-45,"自动变速箱液(7AT)：调整"

FGHIJKLMNOMA-自动变速箱液(7AT)：更

推荐的油液和油液容量：请参见MA-16,"油液和润滑剂"注入ATFO形圈(315268E000)(A)(310811EA5A)(B)CONSULT检查ATF温度是40C(104F)或以顶起车辆从油底壳上拆下排放塞，然后排放ATF当ATF不要更换排放塞和排放塞从油拆下活塞式泵软管以拆下加注管，然后暂时将溢流塞拧紧到油底壳上。迅速执行此步骤，以防ATF降下车辆起动发动机并等待大约3分钟“2”最后CONSULT检查ATF温度是40C(104F)或以顶起车辆从油底壳上拆下排放塞，然后排放ATFMA-MA-MA-将加注管(A)安装到溢流塞孔上 将活塞式泵软管(B)安装到加注管上 拆下活塞式泵软管以拆下加注管，然后暂时将溢流塞拧紧到油底壳上。注意 迅速执行此步骤，以防ATF降下车辆 ATF温度40C(104F)注 ATF液位受温度影响极大。务必用CONSULT在“数据”的“ATF温度1”上检查ATF温度将车移动选档杆通过各个档位。最后将选档杆置于“P”档 当ATF温度达到40C(104F)当ATF开始滴下时，将排放塞按规定扭矩拧紧到油底壳上。请参见TM-418,""注意 自动变速箱液(7AT)：调

推荐的油液和油液容量：请参见MA-16,"油液和润滑剂"J仅使用推荐的ATF。切勿与其他ATF使用推荐ATF之外的ATF会降低驾驶性能以及A/T的耐用性，并可能损坏A/T，且这不属于保修范围内 注入ATFATFCONSULTATF35C95F)45C之间 O形圈(315268E000)(A)安装到加(310811EA5A)(B)使ATF温度大约为40C(104F) “ATF温度1”上检查ATF温度 移动选档杆通过各个档位。最后将选档杆置于“P”顶起车辆 检查变速箱ATFMA-MA-ATFATF不泄漏，继续加注ATF。当ATF开始滴下时，将排放塞按规定扭矩拧紧到油底壳上。请参见TM-418,"分解图"。分动器分动器液

液体泄检查分动器周围区域(油封、排放塞和加注口塞等)有无液液(1)和衬垫。然后从加注口塞的安装孔检查油液是在加注口塞上安装新密封垫，并将其安装到分动器上，然后拧紧至规定扭矩。 分动器液：排 拆下排放塞(1)在排放塞上安装新衬垫，并将其安装到分动器上，然后拧紧至规定扭矩。 :48N·m(4.9kg-m,35ft-分动器液：加 A拆卸加注口 (1)。添加新分动器液至加油口塞安装孔 ：请参见MA-16,"油液和润滑剂"。 ：请参见DLN-140,"一般规格"。3让车辆静置3在加注口塞上安装新衬垫，并将其安装到分动器上，然后拧紧至规定扭矩。 执行分动器液粘度学习。请参见DLN-52,"工作步骤"前传动轴：2F前传动轴：2FP15外观和噪检查传动轴管表面是否有凹坑或裂纹。如果损坏，则更换传动振如果高速时出现振动，则首先检查传动轴跳动量。用千分表，通过用手转动主器配对法兰，在跳动测量点处测量传动轴跳动。 “”)车头方向

CDEFGHIJKLMN尺 :80–100mm(3.15–3.94 :100–120mm(3.94–4.72 ：254.5mm(10.02如果跳动量仍然超出规定，分开主器或分动器配对法兰上的传动轴，然后以一次一个螺栓孔的尺度改变配对法兰和传动轴之间的相位，然后安装传动轴。后传动轴：2FMA-MA-后传动轴：2FP26：检 外观和噪检查传动轴管表面是否有凹坑或裂纹。如果损坏，则更换传动轴总成振如果高速时出现振动，则首先检查传动轴跳动量用千分表，通过用手转动主器配对法兰，在跳动测量点处测传动轴跳动量：请参见DLN-158传动轴跳动量"。“”)车头方尺 :120–150mm(4.72–5.91 :150–180mm(5.91–7.09C：703.5mm(27.70如果跳动量仍然超出规定，分开主器或分动器配对法兰上的传动轴，然后以一次一个螺栓孔的尺度改变配对法兰和传动轴之间的相位，然后安装传动轴。如果跳动量大于极限值，则拆下并检查传动轴前差速器齿轮前差速器齿轮油：F200：检

油液泄检查是否有油从前器总成或周围泄漏出来油180"器总成上。请参前差速器齿轮油：F200：排 拆下排放塞(1)，排空齿轮油在排放塞上放一个衬垫，然后将其安装到 器总成上并拧 CD前差速器齿轮油：F200：加 拆卸加注口塞(1)。加注新齿轮油，直到油位到达靠近加注口塞 装孔的规定油位附近机油等级与粘度：请参见MA-16,"油液和润滑剂"。 ：请参见DLN-197,"一般规格"。加注完毕，检查机油油位。在加注口塞上放一个衬垫，然后将其安装到主器总成。请参见DLN-180,"分解图"。后差速器后差速器齿轮油：R248：检

GHI油液泄检查主器总成或其周围区域是否有机油泄漏 油液不从加注塞装配孔注入 后差速器齿轮油：R248：排 关闭发动机 拆下排放塞(1)，排空齿轮油在排放塞上放一个衬垫，然后将其安装到主器总成上并拧至规定扭矩。请参见DLN-265,"分解图" O后差速器齿轮油：R248：加 拆卸加注口塞(1)机油等级和粘度：请参见MA-16,"油液和润滑剂"。 ：请参见DLN-284,"一般规格"。在加注口塞上放一个衬垫，然后将其安装到主器总成。请参DLN-265,"分解"。车轮[粘接重块型(带TPMS适用于车轮[粘接重块型(带TPMS适用于俄)]：调

平衡车轮(粘接重块型调节意:车轮平衡的调整如果轮胎平衡机有粘结式平衡配重模式设定和嵌入式配重模式设定，请选择并调整适用于轮圈的嵌入式平衡配重模式。当内外两侧的不平衡值都出现在轮胎平衡机的显示器上后，将外侧不平衡值乘以53，来确定实际使用的平衡块重量。然后选择与计算值最接近的外侧平衡块，安装在规定的外侧位置上，或安装在规定的相对与车轮的角度上。23g0.81oz5/338.33g1.35oz)37.5g1.32oz)衡块重量(与计算值最接近36.235g(1.2336.337.5g(1.32MA-MA-MA-(1(1)壁凹槽部位(A)，使平衡配重的中心位置(B)与轮胎平衡机所指示的位置C)对准。注意一定要使用正品NISSAN粘结式平衡块。切勿安装多 平衡块再次起动轮胎平衡机根据轮胎平衡机指示的位置(角度)，在车轮的内侧安装嵌入安装的平衡块过两块注意BCDEFGHIJK允许的不平衡 动态(在轮缘处 ：请参见WT-65,"车轮"静态(在轮缘处 ：请参见WT-65,"车轮" [粘接重块型(带TPMS适用于俄罗按照轮胎换位维修间隔的保养计划进行。请参见MA-5,"常规保养" 注意 注意不要拧紧车轮螺母的扭矩超过值在轮胎换位后，执行ID。请参见WT-29,"说明"车轮[粘接重块型(带TPMS俄罗斯车轮[粘接重块型(带TPMS俄罗斯除外)]：调 平衡车轮(粘接重块型调节意:拆卸时，不要划坏车轮车轮平衡的调整如果轮胎平衡机有粘结式平衡配重模式设定和嵌入式配重模式设定，请选择并调整适用于轮圈的嵌入式平衡配重模式。当内外两侧的不平衡值都出现在轮胎平衡机的显示器上后，将外侧不平衡值乘以53，来确定实际使用的平衡块重量。然后选择与计算值最接近的外侧平衡块，安装在规定的外侧位置上，或安装在规定的相对与车轮的角度上。23g0.81oz)5/338.33g1.35oz)37.5g1.32oz)的平衡块(与计算)注36.235g(1.2336.337.5g(1.32将平衡配重(1)安装到轮圈上时，将它放入如图所示的轮圈内壁凹槽部位(A)，使平衡配重的中心位置(B)与轮胎平衡机所指示的位置(角度)(C)对准。一定要使用正品NISSAN粘结式平衡块。切勿安装多 平衡块再次起动轮胎平衡机根据轮胎平衡机指示的位置(角度)，在车轮的内侧安装嵌入安装的平衡块过两块注意BCD允许的不平衡值动态)WT-138"。)WT-138"车轮[粘接重块型(带TPMS俄罗斯除外)]：轮胎按照轮胎换位维修间隔的保养计划进行。请参见MA-5,"常规保养"注意注意不要拧紧车轮螺母的扭矩超过值在轮胎换位后，执行ID。请参见WT-96,"工作步骤"[粘接重块(车轮[粘接重块型(不带TPMS)]：调平衡车轮(粘接重块型调节注意拆卸时，不要划坏车轮车轮平衡的调整

FGHIJKLMN如果轮胎平衡机有粘结式平衡配重模式设定和嵌入式配重模式设定，请选择并调整适用于轮圈的嵌入式平衡配重模式。不同类型的车轮平衡机的调整程序也不同。因此，请参见各使用指南 以中心孔为导向，将车轮装在轮胎平衡机上。起动轮胎平衡机当内外两侧的不平衡值都出现在轮胎平衡机的显示器上后，将外侧不平衡值乘以53，来确定实际使用的平衡块重量。然后选择与计算值最接近的外侧平衡块，安装在规定的外侧位置上，或安装在规定的相对与车注意MA-MA-23g0.81oz)5/338.33g1.35oz)37.5g1.32oz)的平衡块(与计算)注36.235g(1.2336.337.5g(1.32将平衡配重(1)安装到轮圈上时，将它放入如图所示的轮圈内壁凹槽部位(A)，使平衡配重的中心位置(B)与轮胎平衡机所指示的位置(角度)(C)一定要使用正品NISSAN粘结式平衡块。切勿安装多 平衡块根据轮胎平衡机指示的位置(角度)，在车轮的内侧安装嵌入式平安装的平衡块过两块注意允许的不平衡值动态(在轮缘处)：请参见WT-144,"车轮"。静态(在轮缘处 ：请参见WT-144,"车轮"MA-MA-车轮[粘接重块型(不带TPMS)]：轮胎换 A按照轮胎换位维修间隔的保养计划进行。请参见MA-5,"常规保养"安装车轮时，拧紧车轮螺母至规定扭矩。请参见WT-143,分解图"注意 注意不要拧紧车轮螺母的扭矩超 值 D制动液位和泄 制动液位和泄漏：检 检查子储液罐中的液位是否在规定范围内(在MAX和MIN线之间) 关闭，并踩下制动踏板20次或以上以检查制动液液位注 因为制动液在受压情况下会积聚，储液罐制动液液位应比MAX线低如果液位非常低(低于MIN)，则检查制动系统是否泄漏 检查子储液罐内是否有异物(如灰尘)I制动管路制动管路和：检 检查制动管路(管和) 注意将相应连接重新拧紧至规定扭矩，并且如果制动液泄漏，则修 )M制动液(左侧驾制动液(左侧驾驶)：制动系统

O如放出气体时)VDC警告灯、ABSCONSULT可能在“ABS”自诊断结果中检测到DTC“C118E”。这并非系统故障，因为这是由蓄能器临时降低而导力，此时，系统恢复正常。执行这些步骤后，使用CONSULT清除“ABS”自诊断结果。-“C118EDTCBRC-55DTC"电机/积聚器将按至OFF踩下制动踏板20次或以注意将按至ON位置电机启动并自将按至OFF积聚器中的压力流失将导致出现较大的制动踏板行程。此外，最初踩下制动踏板时将变得更为轻松。打开以检查电机启动和自动停止之间的时间是否小于18秒。如果时间为18秒或以上，则重复步骤4至步骤8。前制动将按至OFF积聚器中的压力流失将导致出现较大的制动踏板行程。此外，最初踩下制动踏板时将变得更为轻松。注意将按至ON位置重复步骤1至步骤6直到所有的空气已排出制动器线，然后在踩下制动踏板的情况下拧紧放气阀至规定扭矩。请参见BR-38,"制动钳总成：分解图"。检查前盘式制动器是否无拖曳。请参见BR-41,"制动钳总成：检查"检查制动踏板的各个项目。如果测量值不符合标准，则进行调整。请参见BR-11,"检查和调整"后制动注意 按以下顺序放出气体：电机/积聚器右前制动器左前制动器左后制动器和右后制动器 将按至OFF踩下制动踏板20次或以注 积聚器中的压力流失将导致出现较大的制动踏板行程。此外，最初踩下制动踏板时将变得更为轻松。注意 按至ON位置 踩下制动踏板并松开放气阀在拧紧放气阀至规定扭矩之前，踩住制动踏板以放出100cc的制动液。请参见BR-44,"制动钳总成：分 "因为制动液是通过电机传送的，并非总需要踩下制动踏板 松开制动踏板重复步骤1至步骤8矩。请参见BR-44,"制动钳总成：分解图" 检查后盘式制动器是否无拖曳。请参见BR-47,"制动钳总成：检查"检查制动踏板的各个项目。如果测量值不符合标准，则进行调整。请参见BR-11,"检查和调整" 放气后的制动液将按至OFF踩下制动踏板20次或以上 积聚器中的压力流失将导致出现较大的制动踏板行程。此外，最初踩下制动踏板时将变得更为轻松 调整制动液液位至储液罐MAX切勿 将按至ON位置MAX412mm0.160.47in)处 因为制动液在受压情况下会积聚，储液罐制动液液位应 线低 制动液(右侧驾制动液(右侧驾驶)：制动系统放 )VDC警告灯、ABSCONSULT可能在“ABS”自诊断结果中检测到DTC“C118E”。这并非系统故障，因为这是由蓄能器临时降低而导力，此时，系统恢复正常。执行这些步骤后，使用CONSULT清除“ABS”自诊断结果。-“C118EDTCBRC-55DTC"。注:电机/积聚器将按至OFF踩下制动踏板20次或以注意将按至ON位置电机启动并自将按至OFF积聚器中的压力流失将导致出现较大的制动踏板行程。此外，最初踩下制动踏板时将变得更为轻松。打开以检查电机启动和自动停止之间的时间是否小于18秒。如果时间为18秒或以上，则重复步骤4至步骤8。前制动将按至OFF积聚器中的压力流失将导致出现较大的制动踏板行程。此外，最初踩下制动踏板时将变得更为轻松。注意将按至ON位置 踩下制动踏板并松开放气阀 重复步骤1至步骤6矩。请参见BR-84,"制动钳总成：分解图"检查前盘式制动器是否无拖曳。请参见BR-87,