安全管理心得 （通用19篇）

安全管理心得（通用19篇）安全管理心得（通用19篇）

安全管理心得篇1

安全生产关系人民群众生命财产安全，关系改革进展和社会稳定大局。今年年初，国务院作出了《关于进一步加强安全生产工作的打算》。深刻阐述了安全生产与"三个代表'重要思想的内在联系，指出:搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广阔人民群众的根本利益，反映了先进生产力的进展方向和先进文化的进展要求。在当前不断进展的市场经济条件下，市场安全监管人员和企业安全管理干部要在日常的监督检查和管理工作中落实这一要求，必需坚持与时俱进，才能建立一支适应市场经济进展要求，"政治坚决、业务精通、作风过硬'的安全监管和工作队伍，更好地履行党和政府给予的神圣职责。

20xx年11月1日，我参与市举办的企业主要负责人安全生产培训班，学习培训中听取了自治区安全局事故处、法制处两位专家进行的安全学问专题培训。培训中，两位专家不仅系统地介绍了国家安全生产法、先进的安全管理理念，而且列举了大量的国内外安全案例，教学内容丰富多彩，使我在学习培训中受益匪浅。作为一名企业主要负责人，通过这次培训学习使我在安全生产问题上感受很深，对于自己的职责有了更深刻的熟悉，对于安全生产学问有了更深刻的理解，对于安全生产与社会进展关系有了更深刻的感悟。

一、对于安全生产与社会进展关系的熟悉

通过学习培训，结合自身熟悉和安全工作中的点滴积累，我认为安全生产与社会进展的关系可概括为"八个是'和"三个关系':

八个是即:1、安全生产是国家安全和社会稳定的基石:国家安全除了需要国防抗御"外患'外，在"冷战时期'，更需要重视"内忧'--技术风险(生产安全、信息安全)、自然风险(灾难、卫生大事)、社会风险(邪教、恐怖大事)、人为风险(治安与食品安全)等。2、安全生产是"三个代表'思想的详细体现:生命安全与健康保障是人民最基本的利益;先进生产力需要较高的生产安全水平来体现。3、安全生产是党和政府"执政为民'的要求:人民需要"安居乐业'，人民需要"平安吉利'，员工要求"劳动爱护'，企业需要"安全生产'。因此，安全生产需要成为各级政府的执政"要务'。4、安全生产是法律及国家性质本质的要求:我国党和政府历来重视安全生产，安全生产既然是社会主义国家的优势，也是法律明确的国家本质要求。5、安全生产是社会进步与文明的标志:国家进展和社会进步不仅要看经济和物质的指标，更需要用社会安全水平和生产、生活安全标准来体现。6、安全生产是以人为本的重要:以人为本就需要重视人的生命权和健康权;以人为本就要遵循"生命第一'的原则;以人为本就要将安全纳入优先进展的战略;以人为本就要将安全目标置于全面小康的重要地位;以人为本就要协调好安全与经济进展的关系。7、安全生产是生产力进展的基础和条件:对于社会，安全能够吸引人才和资源;对于企业，安全扩大商誉、保障效率、促进效益、削减损失。8、安全生产是生活质量的体现:人类的生活基本需要一是生理的，二是安全的。在满意温饱基础上，安全必将成为人们的"第一需要'。

三个关系:1、安全生产关系到社会稳定大局。2、安全生产关系到社会经济快速健康持续进展。3、安全生产关系到全面建设小康社会的雄伟目标实现与否。

二、对于本单位安全隐患的成因与危害的分析

我单位主要负责远通集贸市场的管理，集贸市场因其商品流通高度集中，打算了品种多、物流量大的特性，极易形成的安全隐患，结合多年的工作阅历和预防工作，我认为集贸市场安全管理工作中主要存在的安全隐患有:

⑴占用通道经营。即:将商品摆放在市场内各经营通道店铺间的通道甚至疏散主通道，占用公共通道。

⑵占用疏散楼梯经营。即:将商品堆码摆放在上述地点，或者小商贩占用疏散楼梯销售小吃和水果。

⑶将货物或包装材料堆码于店铺顶部空隙处。因市场内电讯线路一般沿铺面顶部铺设，货物积累于店铺顶部后，会直接压在电讯线路管道上，影响线路工作时的热量散发并有可能因线路老化短路而直接导致失火。

⑷在店铺内大量堆放商品，将门店作为仓库使用，使市场内经营楼层可燃物质大量增多。

⑸在防火卷帘门、窗下堆放商品，使灭火器存放没有固定的位置，影响消防设施的正常使用。上述隐患的存在，一旦发生火警，若初起时未能有效扑灭，极易导致人员疏散困难，火势扩散快速，防火卷帘门、窗难以发挥作用，造成重大人员伤亡和巨大的经济损失。

2、集贸市场因其辐射面广、人员相对集中,打算了人口密度高，人员习惯、素养差距大，极易造成的隐患有:

⑴市场内批发商违规使用电热器具，搭接电源线路。

⑵批发商与客商间因业务往来而注意礼节相互敬烟，简单忽视市场内禁烟的规定。

⑶搬运人员和零散顾客因习惯性吸烟而忽视市场禁烟规定，在市场内吸烟。

⑷寒冷季节气温过低时，商家员工违规使用取暖设备取暖。

⑸客商将选购商品打包后未准时搬运出市场，而是放置于通道和楼梯间又连续选购，导致通道和疏散口不畅。

⑹交通运输车辆占用消防通道和市场内各楼层间机动车快道，甚至停放在仓库过道上导致消防和疏散通道不畅。上述隐患的存在，一旦失控，即能引发火灾，增加灭火上的困难，加大火势扩散，疏散和扑救受阻，人员不能准时疏散而引发人群恐慌，极易造成重大人员伤亡的恶性事故发生。

三、对于本单位安全管理对策与预防的方法

依据日常安全管理阅历，结合这次安全管理学习培训，我认为对集贸市场安全管理工作中存在的隐患和问题主要有以下一些预防和解决方法:

1、在管理机构设置上建立监管协调、经济效益与安全效能并重统一的有机责任机制。

⑴设立对基本管理层实施有效监管，进行专业指导的中层管理部门，对上为决策层的思维导向定势转化为有效的管理行为负贯彻落实之责，对下定期不定期的指导督促基本管理层坚决连贯的贯彻决策层的管理意志，以防止基本管理层皮性思维的产生，提高基本管理层的责任意识，关心基本管理层准时发觉所管区域的安全隐患，准时督促整改隐患，避开消失管理漏洞。

⑵在制定目标任务时，将经济管理目标和安全管理目标两项任务并重统一下达。

⑶在绩效考核中将经济管理目标与和安全管理目标两项任务的完成状况并重统一考核。

?⑷市场租赁收费是时段性的工作，而安全管理则是日常性的工作。为防止基本管理层在租赁管理收费目标完成后，淡漠市场日常安全管理,市场管理、人事管理和安保部门应协调协作,督促他们坚决连贯的进行日常安全管理,防止消失管理真空。

2、制定周详的宣扬教育方案并切实实施。

⑴对管理人员有方案的进行安全常识培训、纪律意识教育和典型案例宣扬，准时传达政府安全监督部门对于安全工作的新指示和新要求，使管理人员时刻保持高度的安全警觉性。

⑵有的放矢地对入驻市场的经营业主和员工进行宣扬教育，让他们真正懂得严格的市场安全管理与他们的自身利益紧密相连，百利而无一害;提升他们的公共道德素养，使他们自觉的遵守市场的安全规定，让他们自觉主动参加到市场安全管理的工作中来。

3、在安全组织的建设中，在楼层经营业主间探究性设立安全管理片、组;将他们中有号召力、公共道德意识强的同志任命为片、组长。以经营分段为区域，设立安全管理区。在片、组长中选出领军人物担当管理区副职，帮助市场管理层做好日常安全管理工作。让业主们乐观参加到市场日常安全管理中来。

4、建立健全完善的、可行的、人性化的市场安全管理规程。

5、建立健全完善可行的日常安全检查、巡查制度。

6、建立健全完善可行的值班制度。

7、建设一支仔细、负责的治安联防和义务消防队伍，参加人员中应在经营户中选择业主参与，并常常组织训练,以提高队伍的应急力量。

8、建立健全严格可行的安全管理奖惩方法并严格加以实施。

"安全责任、重于泰山'，这个责任，不仅仅关系着我们的企业，更与我们自身息息相关。没有安全，就谈不上企业的进展;没有安全，就谈不上我们个人的生存;没有安全，我们的幸福、我们的将来就无从谈起，安全管理工作永久为我们敲响着"警示钟'。作为一名集贸市场的安全管理工作主要负责人，肯定要时刻树立安防意识，带领全体职工更好地服务于商户、更好地服务于人民群众、更好地服务于社会进展大局，以安全管理促进企业进展、以安全稳定推动社会和谐，全面迎合全面建设小康社会的大局中去，切实成为一名安全工作与和谐平安的带头人。

安全管理心得篇2

公司在"学习、创新、团结、负责'的企业精神鞭策下，坚持"安全不忘、巨能兴盛'的安全理念，视安全生产为一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理网，切实把安全工作落到实处，确保安全、稳定、连续供气。从公司建立以来，克服重重困难，通过不断学习、总结和提高，使我们的安全生产管理工作逐步摸索出一套系统、完善、科学、规范的管理模式，公司投入运行以来，每年都以较快的速度进展，没有发生重大安全责任事故。下面把我们在安全生产管理工作中的基本状况向与会领导作汇报。

一、加强防范措施，提高安全保障。

在加强安全生产管理工作中，我们始终坚持"预防为主'的方针，实行相应措施，充分发挥安全管理网络的作用，以各站点兼职安全员为重点的紧急事故处理通道，遇到紧急状况，抢修人员和兼职安全员同时赶往事发地点，这样既赢得了珍贵时间，又保证了抢修力气。同时，我们还针对重点部位、大型节假日，制定了具体的抢险预案，做到有备无患。并每年请专业人员进行消防学问培训，进行消防演练，提高广阔职工的防范意识，增加抢救力量。

二、树立法制观念，提高安全管理意识。

大家都知道，搞好安全工作，是企业经营、进展的一个前提保障。特殊是我们燃气行业，产品易燃、易爆，安全生产问题更为突出，安全管理工作显得更为重要。党中央、国务院历来高度重视安全生产管理工作，改革开放以来，在总结我国安全生产阅历教训的基础上，党中央明确提出并坚持了:"安全第一、预防为主'的方针，第三代中央领导集体对安全生产做过一系列重要批示，在党的xx大报告中将安全生产作为重要内容写入这份纲领性文献中，并提了新的更高要求。搞好安全生产，首先要向职工负责，向企业负责，向国家负责，给企业职工制造一个健康、安全、稳定、环境。这就要求我们在安全生产管理工作中必需从指导思想和目标上，从工作内容和方式方法上，从管理手段和措施等方面，都应当有一个新思路、新要求和新目标，并切实落实到安全生产管理工作的实践中去，不断改进和加强我们的安全工作。进入新世纪，安全生产管理工作已步入法制轨道。《中华人民共和国安全生产法》，自20xx年11月1日起施行。这是我国安全生产法制建设的重要里程碑。"实施安全生产法，人人事事保安全'这是对安全生产管理工作提出的目标和要求。

因此，我们首先把提高安全生产管理工作的法律意识放在首要位置，在思想上始终保持安全生产警钟长鸣。安全生产管理工作公司主要领导重点抓，分管领导亲自抓，安全管理部门详细抓，层层抓落实。把安全生产管理工作贯穿到每项生产活动中，我们主要实行了以下措施:

一是制定学习、培训方案，坚持把安全培训、学习和职工的思想教育放在首位，分期分批对干部职工进行培训，培训面达90%以上，同时，把安全学习培训和每年开展的安全生产宣扬月、百日安全无事故活动紧密的结合起来，使广阔职工坚固树立安全生产的法律意识。

二是加强安全管理制度建设，建立一套系统、完善、科学的管理制度是搞好安全生产管理工作的重要保障。几年来，依据公司的特点，不断修订完善各项管理规定根据不同的生产岗位，制定出公司《安全管理手册》和《安全生产考核方法》等规定，并组织广阔职工仔细学习。由于我们建立了一套规范的管理制度，安全管理按章办事，提高了广阔职工遵章守纪的自觉性。

三是抓落实，对公司下达的安全文件精神，首先组织学习并准时传达到班组，做到学习传达落实。每月定期召开安全例会，讨论、解决安全生产中存在的问题，通报各班组安全生产状况，做到例会制度落实，对生产岗位实行日常抽查和节假日重点检查相结合，做到监督检查落实。对生产中存在的各类问题隐患做到督促整改落实。

三、增加责任感和紧迫感，安全生产管理工作任重道远。

《安全生产法》的颁发使安全生产管理具有了法律的威慑力，是依法治国精神的体现。愿每个劳动者都遵章守纪，珍惜生命，从我做起。每条规章制度都是金科玉律，要牢记它，遵从它，敬畏它，任何逾越都可能付出血的代价。近年来，随着改革开放的不断深化，各行各业都呈现出良好的进展势头。然而，就在这样的大好形势下，安全事故时有发生，重大责任事故也就成了人们当前一个日益沉重的话题，究其缘由主要是相关责任人在工作中有法不依，有章不循，为了取得所谓的"高效益'而漠视安全生产，管理松懈，麻痹大意所造成的。因此，仔细贯彻实施《安全生产法》，搞好安全生产管理工作任重道远。仔细贯彻xx大精神，以全面实施《安全生产法》为主线，坚持"安全第一，预防为主'的方针，着脚建立安全生产的长效机制，依法强化监察，让"安全第一'的观念深深植根于每个职工的心中，使每个职工都清晰法律给予自己的安全生产的权利和义务，都学会利用法律给予的权利来爱护自己的人身安全，都有责任履行法律规定的义务来保障安全生产。只有这样，才能人人事事保安全。

安全管理心得篇3

现在科学进展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应当更加珍惜生命，更加注意安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济进展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。

。如何坚固确立安全责任重于泰山的思想，以科学进展观统领企业的安全工作，笔者认为，必需上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必需从严

安全生产严是爱，松是害，这个道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像说起来简单做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告知我们一个道理，就是安全生产管理必需从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受惩罚不满，也不止一次听到安管干部埋怨对有些违章现象难以按章惩罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会消失埋怨心情，为什么在生产现场三违现象还是常常发生。一个很重要的缘由，就是我们对安全生产重视程度和熟悉程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必需从严，而不单单是出了事故惩罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，很多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中三违现象常常消失，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，或许今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不行，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必需从严，必需包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是惩罚从严。一个企业，假如对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满意对安全生产的技术保障，加上平常能够一以贯之地保持严格的管理和严厉 仔细的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起安全第一的思想，那么，对违章行为惩罚时的不满心情自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必定大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简洁化

企业的规章制度一般都经过几上几下的争论，广泛征求各方面的看法，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应当说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣扬和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发觉有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，连续作业，在巡查员的剧烈制止下，便实行停止作业的行为来对抗。公司领导准时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必需听从安全的道理对当事人员进行急躁的宣扬和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，连续以停工不做来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种状况下，公司领导当即与拒不订正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特殊装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该大事的发生和处理结果，让大家看到了公司领导惩罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的缘由就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简洁化等同起来了。在这种简洁化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个便完事，出了事情搞个处理打算，扣点奖金惩罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、仔细了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应当明白自己的职责不仅是管，还必需理。理就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，这比简洁地给一个处分，给肯定经济惩罚要简单得多，这就需要我们注入极大的急躁，花费更多的功夫，应当说这也是我们管理者应当投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，严管并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和掌握的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还由于安全管理的内容本身也简单多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简洁化。

三、要以科学的进展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化进展，公司的管理机制、用工渠道、安排方法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却转变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣扬教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必需管安全毫无疑义，但管安全必需了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危急源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应当有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必需要了解清晰，明确职责。再详细点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危急时段，需要我们准时到现场实行防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。

在这里我们提出要用科学进展观统领安全工作，不仅由于其重要性，还由于安全生产管理的简单性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素养、管理水平、设备力量、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效掌握，还必需把握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;季节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要肯定的物质基础，还需要各方面的学问，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必需去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控确定要好，这也是用科学进展观统领安全工作必需达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参加。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣扬、再教育，实行切实有效的方法和措施，关心和引导大家形成共识，实现思想上再统一、熟悉上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、简单的系统工程,需要不断探究、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

安全管理心得篇4

现在科学进展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应当更加珍惜生命，更加注意安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济进展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。

如何坚固确立安全责任重于泰山的思想，以科学进展观统领企业的安全工作，笔者认为，必需上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

安全管理心得篇5

在当前建筑市场蓬勃进展、各项建筑施工安全管理制度不断细化、完善，施工企业不断加强安全管理，施工现场各类安全施工管理手段不段加强的状况下，施工一线作业人员安全施工意识有了很大地提高。

一、应连续努力提高作业人员安全施工素养

我们建筑行业总体来说一线作业人员素养低下，这些人员主要为来自五湖四海的农夫工，他们的安全防护意识和专业操作技能较低，由于他们的作业固定性差，常常换工种，换岗位，换专业，所以职业技能培训跟不上。能否由行业专业管理协会组建作业人员库，分专业、分岗位、分等级地将本行政区内的各类专业操作人员及特别工种作业人员(如:架子工、抹灰工、钢筋工、砼工、电工等等)予以统计和把握，一方面加强了施工队伍的专业化、技能化，另一方面增加了本行政区域内的专业人员管理，也增大了专业技术操作人员的就业空间，缩短了他们的寻职历程。在本层面达到管理系统化、资源共享化、岗位规范化，还可以进一步考虑将全省乃至全国的各地专业作业人员库连接起来，达到最大化的人力资源共享。

目前行业管理人员普遍偏少，由于国家的大力投资，各地建设量大幅增长，所需的各类专业管理人员越来越缺，项目部的一个专业技术管理人员身兼两职两岗，甚至多职多岗的现象比较常见，依据目前

四周各企业项目部的实际调查，各类专业技术管理人员只占到整个项目部总人数的6.8%11.8%，专职的项目部安全管理人员更少，且由于专业管理人员平常工作量大、管理面广而无暇顾及专业学问的连续学习和提高，慢慢远离了建设工程新的安全管理的要求。

二、各项安全施工管理制度应详细化，安全施工管理目标应数字化:

(一)在一线安全施工管理中，各企业项目部都建立有安全管理制度、安全施工管理岗位责任制，但对现场实际项目工作而言，经常缺乏针对性，特殊是针对正在施工的项目工程安全管理制度、岗位责任制的制定，不能依据详细项目工程的实际结构特点、建筑特点、施工场地特点、四周施工环境及施工作业区域特点等等，制定出切实、合理、可行的安全施工管理方法及各类规章制度。

往往施工的各类制度、规章等的制牌上墙，都是一些对现有法律、法规、规章、制度"移植'后的泛泛而谈，毫无实际操作性而言。

(二)在绝大多数项目工程(不论是建筑工程还是市政公用工程)施工过程中，尖钉伤人等一般性安全事故时有发生，而往往绝大多数项目部在安全施工管理制度及安全施工岗位责任制上定出的目标是"无安全事故发生'、"安全事故发生率为零'等等，这样的目标和数字的消失是令人可笑的，当然制定这样的安全施工管理目标和安全

事故发生率掌握数据的愿望、初衷是好的，但这也会给实际安全管理工作带来片面性、单一性等，导致很多安全施工管理问题处理中挂一漏万，最终造成很多安全施工管理漏洞。

三、安全施工管理应细致化、安全检查纪录和资料应正规化、应加强安全施工作业条件

(一)现在有些项目部的现场安全管理，经常是依现场安全施工制度和安全管理岗位责任制，分为定期和不定期地巡查、检查，在实际执行中常为"走访'和"争论'的形式。

1、"走访':先探问项目部目前施工安全状况，发觉施工安全问题，多以口头强调和督促改正为主，欠缺正规的书面安全检查记录和详尽且能反映项目工程实际安全施工管理状况的安全资料。

2、"争论':对于存在安全施工管理不到位的工程项目，大家坐在一起争论安全施工管理应留意事项，安全施工管理上缺乏管理力度和强度，形成安全施工管理"大家言'、"众口不一'无法形成很全都的安全施工管理方法，给实际安全管理工作带来很多不便。

(二)安全施工管理检查记录不该笼统，应按施工阶段、施工部位、检查对象、检查工程等等几个专项分别检查具体分类记录，要能切实反映出施工现场安全实际状况。日常项目部的安全施工检查记录要形成专项管理资料，做为项目工程安全档案来保存备查。

(三)将施工现场的办公、生活区域与施工作业区域分开布置，并要相互保持安全间隔距离。在不同的施工区域入口处要设立明显标志或标牌。进入施工作业区域必需戴安全帽，要培育全体施工作业人员把进入施工作业区域戴安全帽做为一个良好习惯，在出入通道口、楼梯口、电梯井口、脚手架、临时用电、塔吊、基坑四周等都要设置明确的安全警示标志或标牌。高空作业都必需在安全防护设备配备穿戴齐全的状况下方可进行施工作业。

四、应强化工程项目部安全施工管理层安全管理思想

通过企业与工程项目部安全管理层长期以来不断的努力和强化教育、培训，从企业到现场一线施工作业人员中形成了企业、项目部、班组三方面组成的一整套稳固安全施工管理体系。但我们在日常安全施工管理中不能只把盼望寄予予一线作业班组或中间的安全施工管理层，而是应当把企业、项目部、班组三方面的安全施工管理层相互连通，上下贯穿起来，形成一个虽然是三方面但又是一个整体的安全施工管理模式。不能把安全施工管理视为只是一线施工现场才有的工作内容。从各个安全施工管理层上要对安全施工管理完全重视，有着长远且可行的日常安全施工管理规程，对整个项目工程安全施工管理达到实效化管理。

五、应强化施工作业人员安全思想、增加施工作业人员安全意识

《建设工程质量和安全生产管理条例》体现了"以人为本，关爱生命'的思想，随着我省社会化大生产的不断进展，施工一线作业人员在项目工程施工中的地位不断提高，工人们的生命价值也越来越受到重视，在现阶段"与时俱进、持续进展'的建设方针指导下，安全施工生产符合"三个代表'和"科学进展观'重要思想的要求，安全施工管理已成为建设工程的根本要求。

全部从业人员要对国家、省、市颁布的法律、法规及规章制度、施工安全要求及施工安全技术标准进行全面学习，并要在日常施工中依法依规管理和施工作业，不断提高自身安全意识，提高从业人员的自身安全素养，只有这样，才能把施工中的担心全因素、事故、隐患降至最低限度，从而做到预防为先、削减伤亡。

确保施工一线作业人员的安全作业环境，给一线作业人员以足够的敬重，客观地实事求是地去解决施工过程中有可能消失的安全问题，从而以激发作业人员的安全施工自觉性和提高施工质量的主动性。

安全管理心得篇6

安全不是任凭说说，不是任凭看看，更不是无事找事的空壳话题。他是我们从事任何职业的前提和保证，是一种每个人都应当具备的习惯性理念，是阻断危急事故发生的源泉。

安全生产管理是每个大路工程建设项目的一项系统工程，它内容丰富且存在诸多不确定性。作为麦喀项目部安全科的一名安全员只有不断加深自身的理论素养，学会用科学的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综简单的状况与是非面前，保持糊涂的头脑和坚决的信念，更好地从事安全生产实践。

确立明确的工作目标是每个安全员首要任务，要明白你作为一名安全管理人员应当要打到怎样的目的，要负责些什么。确保工程安全生产，文明施工，制造无事故，零损害的工作目标是每个安全员应当牢记的使命。在大路工程建设过程中每个分部分项工程都存在肯定的安全隐患，如：物体打击，触电，机械损害等。每个安全员的职责就是排查项目建设过程中的存在的安全隐患，督促施工方落实整改，仔细学习和实施安全管理规章制度，做到按章办事，乐观参加安全教育培训活动提高自身的安全管理专业学问水平，做到用学问去指导实践的效果。

当有了明确的目标和工作责任之后，安全员的详细工作就会根据肯定的程序进行下去，我总结了以下几个主要步骤：

一、规章制度学习阶段

必需了解工程建设中安全管理标准，如：临时用电必需满意"一机、一箱、一闸、一漏'等。乐观参与项目安全生产管理规章制度的编制并且用此制度指导自己的一言一行，以身作则，监督施工队确保制度的落实和实施。。

二、现场隐患排查阶段

首先要熟识施工图纸落实各分部分项工程所在的位置，排列存在危急作业的分部分项工程，确定危急源并制定专项隐患整治方案。对已进场的施工作业队临时营地，作业现场进行安全隐患排查，下发整改单，要求其限期整改。

三、主要事故发生场所的安全监管和隐患落实状况检查

对事故多发场所要进行监督管理，如：施工便道小半径急弯处，必需站岗指挥，以免发生交通事故。落实安全生产管理检查制度，定期或不定期的对施工队营地和作业现场进行安全检查，并记录检查内容。

四、安全教育培训

合格的安全员要具备良好的专业素养，所以安全学问培训要乐观响应和参与，提高自己的安全理念，用学问指导的工作，不管什么困难都会迎刃而解。

大路建设项目中的安全管理岗位虽不是工程管理的核心，却是工程建设的前提和保证，不容忽视，安全员工作任重而道远。

安全管理心得篇7

如何坚固确立安全责任重于泰山的思想，以科学进展观统领企业的安全工作，笔者认为，必需上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必需从严

安全生产严是爱，松是害，这个道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像说起来简单做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告知我们一个道理，就是安全生产管理必需从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受惩罚不满，也不止一次听到安管干部埋怨对有些违章现象难以按章惩罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会消失埋怨心情，为什么在生产现场三违现象还是常常发生。一个很重要的缘由，就是我们对安全生产重视程度和熟悉程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必需从严，而不单单是出了事故惩罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，很多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中三违现象常常消失，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，或许今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不行，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必需从严，必需包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最终才是惩罚从严。一个企业，假如对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满意对安全生产的技术保障，加上平常能够一以贯之地保持严格的管理和严厉 仔细的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起安全第一的思想，那么，对违章行为惩罚时的不满心情自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必定大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简洁化

企业的规章制度一般都经过几上几下的争论，广泛征求各方面的看法，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应当说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣扬和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发觉有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，连续作业，在巡查员的剧烈制止下，便实行停止作业的行为来对抗。公司领导准时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必需听从安全的道理对当事人员进行急躁的宣扬和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，连续以停工不做来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种状况下，公司领导当即与拒不订正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特殊装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该大事的发生和处理结果，让大家看到了公司领导惩罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的缘由就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简洁化等同起来了。在这种简洁化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理打算，扣点奖金惩罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、仔细了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应当明白自己的职责不仅是管，还必需理。理就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，这比简洁地给一个处分，给肯定经济惩罚要简单得多，这就需要我们注入极大的急躁，花费更多的功夫，应当说这也是我们管理者应当投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，严管并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和掌握的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还由于安全管理的内容本身也简单多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简洁化。

三、要以科学的进展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化进展，公司的管理机制、用工渠道、安排方法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业;原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却转变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣扬教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必需管安全毫无疑义，但管安全必需了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危急源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应当有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必需要了解清晰，明确职责。再详细点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危急时段，需要我们准时到现场实行防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。

在这里我们提出要用科学进展观统领安全工作，不仅由于其重要性，还由于安全生产管理的简单性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素养、管理水平、设备力量、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效掌握，还必需把握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响;季节气温对安全生产的负面影响;雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响;机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要肯定的物质基础，还需要各方面的学问，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必需去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控确定要好，这也是用科学进展观统领安全工作必需达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参加。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣扬、再教育，实行切实有效的方法和措施，关心和引导大家形成共识，实现思想上再统一、熟悉上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、简单的系统工程,需要不断探究、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

安全管理心得篇8

由于煤炭赋存条件比较简单，许多自然灾难与之并存，导致开采难度加大，危急程度增高，加之其他不确定危急因数，导致煤矿事故率极高，因此如何破解煤矿安全生产难题，提高煤矿安全生产水平，降低生产事故，保证鑫国煤电公司职工生命安全，是摆在我们面前的一道课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下。

在安全生产上我们四个矿业公司全面建立安全管理、会议、隐患排查治理、质量评价、奖惩等制度160余项。也加大了安全的投入20xx年，投资20xx余万元为6对矿井装备了安全调度系统，购进3台综掘机和2套采煤机组，同时，狠抓了雨季"三防'、冬季"四防'和地面安全管理，确保了地面安全生产。从制度和生产环节上都进行了严密的设计，以确保生产安全和生命安全。可生产安全形势依旧严峻，威逼生命安全的局面仍旧存在。那这又是什么缘由造成的呢?我认为这主要是一些公司和一部分人没有从以人为本的高度动身，落实和推动好"安全第一'理念，使生产安全听从于生命安全。

以人为本，安全第一，绝不能把它看作是一条故弄玄虚的宣扬标语，或者当作一种华而不实的安全理念。而是每一个生产设计、生产流程、技术操作等各方面都需以人为本，确保安全第一。保障人的生命安全成为我们企业首当其冲要考虑和解决的最重要问题。

安全管理心得篇9

安全生产是一种职责，不仅仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

抓安全生产，务必一手抓设备、技术的改善，一手抓人的安全文化素养、安全思想行为的教育和提高。详细来讲，安全工作要做到三个抓，不为隐患留空隙：

第一是要抓重点。对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施，加强现场监督，保证措施的落实。加强过程掌握，除在工作前进行安全交底外，还要常常组织进行检查，发觉隐患准时整改。

其次是要抓薄弱。仔细开展危急点分析，共性对一些简洁、工作量较小的工作要加强重视，克服马虎思想，认为简洁工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理，他们的安全学问和技能相对较差，保证安全管理落实到每一个角落。

第三是要抓细节。千里之堤，毁于蚁穴。就应从小处做起。细节不轻易引人注意，如不合格的工期具等。但几乎全部的重大事故都是由于起初的不注意、不留意引起的，这些轻易被忽视的细节很轻易成为小事故的放大器。

意识打算行动，解决职工的思想观念和意识问题是实现安全生产的根本。逐步提炼构成以安全零理念为指导、以班组安全文化为支撑、以人的安全、设备的安全和组织制度的安全为主要资料的煤矿安全管理模式。让人人都来重视安全，时刻关注安全，将安全生产牢记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!只有各级领导和广阔职工齐心协力，安全这杆帆才会为我们的航母保驾护航，驶向更宽阔。

安全管理心得篇10

在深化铁路内部改革，落实铁路局的市场主体地位和企业法人责任，强化市场营销，开拓市场经营，拓展运输市场，延长运输服务产业链条，开发铁路多元经营市场，努力增运增收，做大效益"蛋糕'的新形势下，如何坚持以科学进展观为指导，加强铁路运输安全生产管理，调动干部职工保安全、保质量、保稳定、促进展的乐观性、主动性和制造性，确保铁路运输安全持续稳定，又好又快地推动铁路事业健康进展呢?

加强安全生产教育，铸牢安全生产堤坝。一是利用召开职工大会、板报橱窗、报刊杂志、电视广播、网络等形式，引导干部职工深刻熟悉到："确保安全稳定的进展环境，进一步推动铁路建设、经营、改革等工作的基础、条件和前提。没有安全的持续稳定，一切都无从谈起。

落实安全生产责任，守好安全生产防线。一是根据"领导负责、专业负责、岗位负责、分工负责'原则和"逐级负责、分工负责、岗位负责'的要求，明确安全生产管理责任，落实安全生产包保责任制度，加强日常检查考核，严格安全责任追究，引导干部仔细履行岗位责任，做到"在岗一分钟、干好60秒'，仔细讨论事关铁路安全稳定的关键部位、关键工作、关键环节，把主要精力放到抓好安全关键上，促进各项工作落实到岗位、落实到人头，推动铁路事业长期安全、稳定、健康地进展。坚持关口前移，严格落实责任追究制度，对那些工作不落实、危急镜头较多、隐患不排解的单位，要实施典型案例剖析，加大问题整改力度，实现安全管理的新突破。三是加强自控型班组建设，落实班组安全生产责任和安全管理措施，严格执行岗位安全操作规程，防止重生产、轻安全、抢进度的不良倾向，自觉抵制"三违'现象，杜绝盲目乱干和违章作业，守好安全生产防线。

严格安全生产卡控，消退安全生产隐患。一是把安全生产放在首位，做到预想在前、预备在先，加强现场安全管理和监督检查，健全各项制度和管理流程，紧盯现场掌握不放，严密卡控关键环节，确保安全排查不留盲区、隐患整治不留死角，把安全隐患毁灭在萌芽状态之中。对简单引发安全事故的关键部位，根据作业流程进行分解，依据人、机、料、法、环等因素确定关键掌握节点，明确每个安全关键项点的检查周期、检查数量、关键时段检查次数，准时排查发觉每一处作业场所和环节的安全隐患，切实做到担心全不生产。合理支配生产，制定现场作业卡控措施，组织职工进行新增工艺、范围的学习和培训，达到理论上清晰、实际操作中严格执行的目的。

安全管理心得篇11

某某年在公司领导的大力支持及广阔员工的共同努力下，仔细贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产工作方针，始终把安全工作放在首位，狠抓落实安全生产管理工作，为分部各项工作的开展和经济指标的完成打下了坚实的基础，回顾这一年来安全生产管理工作，主要做了以下几个方面：

一、层层签订安全责任状，仔细落实安全责任制

为了切实加强对安全生产工作的组织领导，强化安全生产管理，年初，经理与各工段负责人签订了《安全生产责任状》，把安全目标层层细化、量化，落实到每一个人。某某年安全生产责任状签订9个工段，签订率100%。形成了分部领导总负责，各工段长重点负责的安全生产责任模式。

二、建立健全安全管理体系，仔细落实安全管理制度

没有法规不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此，今年我们花费了大量的精力重新修订了14项安全生产管理制度、编制了分部的综合应急救援预案、重新对分部的安全生产责任制进行修订等，为分部的安全管理工作打下了良好的基础。并且根据国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保分部的安全生产运营。

三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识

为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1.分部从员工一入厂开头，组织开展新员工入厂“三级”安全教育，从厂级的教育“宣扬国家的法律法规、公司的安全管理规章制度”，到车间级的“车间工艺生产状况、危急源辨识”，最终到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。确保新员工入厂“三级”安全教育率达100%并保证了培训的效率。

2.在六月份“安全生产月”活动中，依据上级文件精神的要求，乐观参加安全生产竞赛活动。组织全体员工通过板报、录像的形式乐观学习安全、消防学问。“安全生产月”活动的开展，提高了广阔员工安全生产的乐观性。

3.消防演练、消防学问培训：在去年组织分部职工参加的应急疏散及消防灭火演习的基础上，今年分部又组织了一次消防学问培训，结合最新的消防学问和技术，为广阔员工叙述生动形象的一堂教学课，不仅使员工懂得了一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。

4.在组织“安全生产月”活动时分部厂房内悬挂了安全警示标志，醒目位置张贴了安全宣扬标语，以提高人们的防范力量，削减或避开事故的发生。

5.今年共组织了多项安全专项培训工作：其中生产经营单位负责人安全资质证书复审培训3人，特种作业资格证的培(复)训，其中叉车2人，电工1人，电焊6人，起重3人。

通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了全员的法律学问、安全处理问题的力量和技能，增加了全体职工搞好安全生产的自觉性，提高队伍的整体素养，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。

四、加强“源头”管理工作，坚决制止“三违”现象

1.安全检查是消退事故隐患的主要手段，今年共组织各类抽查20余次，日常检查每天1次，对查出的隐患基本按时进行了整改。

2.连续严格执行《动火作业审批》、《临时用电审批》、《设备内作业审批》、《登高作业审批》等安全制度，杜绝了违章指挥、违章作业。

3.加大外包服务单位管理，强化施工安全措施，确保施工安全。一是进行安全资格审查，不具备安全资格的外来施工队伍不得进入厂区施工。二是要求外来施工队进厂施工前，必需先签订《外包服务建筑施工安全管理协议》，经过相应安全资质验证，外来供应商人员接受安全告知后，方可允许施工。

4.居安思危，开展“警示性”安全教育，做到安全工作警钟长鸣。20__年螺杆泵分部共发生各类事故0起，同时将公司内发生的事故在分部进行通报，为广阔职工敲响安全警钟，让职工在真实的事例中加深熟悉，使职工从教训中得到教育，不断提高职工的安全防范力量和事故应变力量。

五、强化施工现场管理，确保消退事故隐患

为了正确处理改造施工和生产同时进行的冲突，确保改造施工和生产作业的安全，着重做了以下几方面的工作：

1.加强学习《动火作业审批》、《临时用电审批》、《设备内作业审批》、《登高作业审批》等直接作业环节安全监督管理规定，严格执行公司《安全生产管理制度》。

2.与施工单位签订安全协议、加强施工队伍施工前和施工后过程中的安全教育后方予以上岗，杜绝施工过程中消失安全真空现象的发生。

3.通过修订《外包服务建筑施工安全管理协议》强化对承包商的管理，落实承包商安全生产责任制，加强直接作业环节的安全监控，提升现场施工管理水平。

4.不管大小的项目，由双方事先制定施工方案和安全防护方案，双方同意后在安全措施落实后再开头施工;

5.准时总结施工过程中存在的问题和阅历，在保质保量的前提下，抓紧工程进度。

六、健全安全环境管理体系，乐观推行安全质量标准化

为确保管理体系的有效运行，20__年下半年公司组织人员对QHSE管理体系进行内部审核，并请专家进行了外部审核，建立修订了各类安全质量标准化文件，对提升我分部的整体安全水平具有重要的促进作用。

同时各部门通过内部培训、宣扬等方式对质量、环境及安全方针进行了宣扬贯彻，确保了全体员工对质量、环境及安全方针的理解和标准化贯彻落实。

七、仔细贯彻执行《职业病防治法》，改善员工工作环境

为提高员工对职业病和危急化学品的熟悉，公司组织职工仔细学习《职业病防治法》和《危急化学品安全管理条例》。8月对20余名接触职业健康危害因素的岗位一线员工进行了职业健康体检。同时为各个岗位的员工配备了适合的劳动防护用品，确保了员工的身心健康。

八、开展多种形式的安全检查，准时发觉各种事故隐患

为加大安全检查力度，促进各项安全工作真正落实到实处，发挥安全职能“监管”的作用，在日常工作中我特殊注意各项检查制度的落实状况：查设备，看有无漏油跑气、部件失灵、损坏现象;查电气运行，看各种防雷、防静电装置是否良好;查消防器材、设备，看齐全、有效状况;查训练，看操作是否娴熟、快速。从而保证了我们的安全基础工作扎实有效。

安全管理心得篇12

我叫，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、仔细参与安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，准时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车阅历，才能做到随机应变，准时处理突发大事。因此，我特别重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参与，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结阅历，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次安全学习，我都仔细听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

"驾车如驾虎'，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践阅历告知我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、留意观看：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观看力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有许多电线不符合标准，特殊是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观看，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况简单多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持肯定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到把握路况、把握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级大路莱阳段四周时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥四周，由于两侧有很多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿大路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有阅历，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭："回家心切莫超速，亲人盼你平安归'。

3、认真应付路面状况，适应简单驾驶环境。由于天气及路面状况简单多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，当心谨慎，我曾胜利的避开了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要留意做好车辆的"一日三检'工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都认真的检查车辆，有问题马上修理;行车中，我依据载货的重量及路面状况，准时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全牢靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺当完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发觉问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加留意随时仔细地检查车辆的状况，行至潍坊高速大路，我在停车检查时，突然发觉在后轮轮毂消失了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我立刻惊出了一身冷汗，假如不准时停车检查发觉问题，一旦上了高速大路，车速一快，后果不堪设想。我马上联系单位派人抢修，避开了一起行车事故的发生。由于三检工作做的仔细，即便是保钟点的活因修车耽搁了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆"一日三检'工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就犹如眼睛一样，爱护好了，开起来心情舒服，显得路面非常宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是："长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车'。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司"冲车台'上的常客;同时，出车归来后，我总是依据车辆在大路上的行驶状况，发觉故障部位，准时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，把握车辆的结构，积累修车阅历，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，仔细讨论车辆构造，使我具备了排解一般鼓掌的力量，在公司举办的汽车排故竞赛中，多次获奖。

四、不疲惫开车，不违章行驶

因违章驾驶，疲惫开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特殊留意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样好像与不能疲惫驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲惫呢?我认为，应依据自身的身体力行，自行调整，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲乏时，应准时查找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充足，再上路行驶。在不行车时，要留意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充分的睡眠，以便工作时精力充足，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成果，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，留意做好本职工作。

安全管理心得篇13

作为一名一般一线员工，更要不断增加安全风险意识、认清岗位安全风险，娴熟把握安全风险掌握措施和基本要求，自觉把安全"三点共识'、"三个重中之重'落实到实际工作中。现将学习状况汇报如下：

当前，我国正处于全面实施"'规划，加快经济进展方式转变和经济结构调整，深化改革开放，着力保障、改善民生，保持经济平稳较快进展，保持社会和谐稳定进展的重要历史阶段。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，要发挥在经济社会进展中至关重要的作用，根本的前提和基础是确保安全。企业核心是管理，全面推行宣扬安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深化推动铁路科学进展、安全进展意义重大。

大力宣扬党组提出的"安全生产大如天'、"安全是铁路的饭碗工程'，坚固树立"三点共识'，把握好"三个重中之重'等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。安全风险管理是系统性工程，以"安全第一、预防为主、综合治理'的思路，构建安全风险掌握体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消退安全风险的目标。由此而言，安全风险管理是更高层次的安全管理，把握了铁路行业特点，是提升全路安全管理科学化水平的必定要求。

推行安全风险管理，前提是增加安全风险意识。文化的力气对意识的作用是巨大的。要通过加强安全文化建设，让"安全是铁路工作的生命线，是铁路的饭碗工程，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切'等安全理念，成为广阔干部职工的共同安全价值观，成为广阔干部职工的自觉行动。

安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。实现安全风险的预先掌握、超前防范，安全基础建设尤其关键。一是明晰和落实安全管理责任;二是全面提升设备质量;三是加强人员管理;四是加强安全生产法制建设。

全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。除上述内容外，更要以创新的精神，以现有安全管理体系框架为基础，构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。

安全管理心得篇14

依据公司关于开展全员安全大争论活动要求，我站仔细组织进行了全站员工共同对"11.22'山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特殊重大事故以及"11.26'事故典型事故案例的争论、总结，在争论中，我有以下体会:

一、预防为主，安全第一。

通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术学问，不断提高业务素养的乐观性，始终做到不损害自己，不损害别人，不被别人损害，坚决与"违章、麻痹、不负责任'三大敌人作斗争，坚固树立"一切事故都可以预防'的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、进展、稳定作出贡献。

二、以人为本，安全第一。

安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威逼，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必需用严谨、仔细的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过仔细分析都会发觉，造成事故发生的缘由往往非常简洁，往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视苦痛、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不专心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有实现了从"要我安全'到"我要安全'的思想转变，才能在实际工作中做到"工作零违章、安全零事故'的目标。

三、落实责任，安全第一。

作为世界500强中石化企业的一员，在自己工作岗位上，仔细巡察设备的运行状况，通过"听、摸、看、嗅'及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，担当起自己职责范围内的责任。始终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全;多摸一下设备，就多一份安全;多问几个为什么，同样也就多一份安全。

随着安全大争论的深化持续有效开展，站内已营造出深厚的安全生产氛围，"我要安全、我会安全'的文化理念已深深根植于员工内心深处，有效提高全员安全意识。员工们都说，重视安全的习惯已成为他们自觉自律行为，时刻牢记"安全第一，预防为主'的思想，做到安全警钟长鸣，工作常抓不懈，使职工从"要我安全'向"我要安全'转变，做到"我懂安全'。上下联动，齐抓共管，夯实了油站安全管理基础。

安全管理心得篇15

安全风险管理的首要任务是安全第一，预防为主，综合治理，强调树立责任意识，问题意识和风险意识。“安全第一”始终是铁路的重中之重，安全风险管理则更强调对于危急的超前预想，努力将危急因素提前考虑清晰，做更多的安全防护措施，使得在日常维护工作中做到零危急，零事故，只有我们将安全防范意识做到实处，才能保证职工的人身安全，进而促进铁路的安全生产，为国民经济作出更大的贡献。

作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路部门开展“安全风险管理大家谈”活动，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。

一个企业的良性进展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。安全法规，严则有之，不严则无。心太软简单造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。现在很多管理者老好人主义思想严峻，对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。没有进行深层次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素养问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必需从抓好每一个细节做起，做到“小题大做”，从预防特别和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全管理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升管理水平，持续推动安全管理规范化建设，实现生产管理精细化，确保安全生产长治久安。

安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行仔细管理。安全文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把安全风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力气去引导职工、分散职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的安全融入个人的抱负追求，使安全生产有序可控、长治久安。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代管理进展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全力量的同时，更加注意从文化的角度讨论和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障力量。

从树立和落实科学进展观的要求看，以人为本，是科学进展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最关键、最根本的是确保运输安全，为广阔旅客供应安全、快捷、经济、优质、舒适旅途服务。安全风险管理要坚持从“人”这个生产力中最活跃的因素入手，在既注意对物管理的同时，更加注意对人的管理，最大限度地敬重、关怀和依靠职工，全面落实敬重人、理解人、关怀人、爱惜人的人文精神，体现了以人为本的思想。培育安全文化的思想道德素养、科学文化素养和身体健康素养，又可以提高铁路的安全保障力量、为旅客供应更加安全、更加优质、更加快捷的旅行环境，是铁路企业树立和落实科学进展观的必定要求

从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看，铁路作为国家重要基础设施，打算了安全是铁路企业的根本所在和命脉所系，必需时刻把运输安全放在首位，