安全气囊警报灯常亮故障检测

会计学1安全气囊警报灯常亮故障检测2、安全气囊的分类1）按碰撞类型分根据碰撞类型的不同，安全气囊可分为正面碰撞防护安全气囊系统、侧面碰撞防护安全气囊系统和顶部碰撞防护安全气囊系统。

正面碰撞防护安全气囊系统在欧美轿车的驾驶员和副驾驶员处有较高的安装率。第1页/共39页2）按照安全气囊安装数目分

按照安全气囊安装数目可分为单气囊系统(只装在驾驶员侧)和多气囊系统(驾驶员侧和副驾驶员侧各有一个安全气囊)两种。第2页/共39页3）按照保护对象分第3页/共39页3、安全气囊点火的判断条件

第4页/共39页1）在阴影区域内产生的正面撞击能够作出反应。如果撞击的强度大于设计的门限值，SRS前空气囊将展开。此门限值大约相当于以20km／h-25km／h，速度与不移动或不变形的固定障碍物直接撞击。如果撞击的严重强度低于上述的门限值，SRS前空气囊不能展开。第5页/共39页2）如果车辆发生侧面或后面碰撞、翻转、或发生低速正面碰撞，在这些情况下SRS前空气囊不展开。3）如果对车辆底部发生严重的撞击，SRS前空气囊可能展开。第6页/共39页4）SRS空气囊展开(侧面，帘式)(1)侧面空气囊+帘式空气囊(只是前面有)<1>SRS侧面空气囊和帘式空气囊被设计成当车辆受到侧面碰撞能展开。

<2>当车辆受到来自对角线方向或图中左方的侧面碰撞时，但是不是车厢处，SRS面空气囊和帘式空气囊可能不会展开。

(2)侧面空气囊+帘式空气囊(前面+后面)<1>SRS空气囊和帘式空气囊被设计成当车厢受到侧面碰撞或后侧碰撞时能展开。

<2>当车辆受到来自对角线方向或图中左方的侧面碰撞时，但是不是车厢处，SRS侧面空气囊和帘式空气囊可能不会展开。第7页/共39页5）当撞击发生在前面或尾部，或发生翻车、侧面低速碰撞，SRS侧面空气囊和帘式空气囊不展开

第8页/共39页4、安全气囊系统的工作过程a）l0ms时；b）40ms时；c）60ms时；d）110ms时

4第9页/共39页5、安全气囊的组成5.1、主要组成部件：传感器；气囊组件；气体发生器；控制单元；第10页/共39页5.2、安全气囊工作原理示意图第11页/共39页第12页/共39页5.3、传感器（机械式、机电式、电子式）机械式传感器的结构及工作原理理第13页/共39页机电式安全气囊传感器第14页/共39页电子式传感器第15页/共39页压力式碰撞传感器基准电压sigma-delta转换器电容性电桥电容度量时钟开关+-感受压力变化单元参考单元第16页/共39页压力式碰撞传感器功能描述第17页/共39页预碰撞传感器后门传感器前车门压力传感器气囊碰撞传感器第18页/共39页第19页/共39页位于中梁上的气囊控制单元预碰撞传感器后门加速度碰撞传感器前门压力碰撞传感器副气囊关闭开关气囊系统功能图第20页/共39页第21页/共39页6、气囊组件

第22页/共39页6.1、气体发生器第23页/共39页6.2、点火器第24页/共39页切勿测量点火器的电阻

第25页/共39页6.3、气囊气囊第26页/共39页两级起爆安全气囊第27页/共39页7、SRS指示灯第28页/共39页8、安全气囊控制单元第29页/共39页9、线束与保险结构第30页/共39页10、电路连接诊断机构第31页/共39页二、使用与维修1、不能测量点火器电阻第32页/共39页2、不能修理安全气囊任何组件，只能更换3、妥善保管安全气囊组件4、充气组件从90mm以上落地不能用。5、充气组件不能承受65C以上的温度。第33页/共39页6、带气的或未展开的充气组件，应装在特殊的容器内，并注明危险品标识。

7、展开过的充气组件可作为正常的报废材料看待，按一般的方式处理。第34页/共39页8、安全气囊零件不能做任何实验

9、操作时，均应摘下蓄电