维修班实习总结

第43页共43页维修班实____结维修班实____结。时间飞逝，1个月的车间实习已经过去了，在刚过去的这段时间里，我学到了很多，成长了很多。可以说这短短的1个月，不仅仅是在工作上迈出的小步，更是我技校毕业踏入社会的一大步。在维修班学习的这段时间，我在车间感受非凡；从消费啤酒的各个工艺和环节中，有的岗位又累又脏、从洗瓶机的碱和酸清洗工序的刺鼻难闻，到灌酒机隆隆的噪声与经常在灌酒过程中爆瓶的危险性，我深深感受公司员工的勤劳与辛苦；从根本不懂啤酒消费工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司领导、师傅的关心以及各工序段员工的细心教诲。这一切的一切都是鼓励我奋斗，使我进步的泉。下面我是我进维修班一个月以来的工作总结：维修人员岗位责任制1、严格遵守公司各项规章制度，服从领导安排，努力学习技术，纯熟地掌握消费设备的机械和电器的原理及实际操作与维修，树立高度的责任心，不断进步技术程度。2、电工、钳工等维修人员工作中要互相协调，出现故障时应无条件地迅速进入现场，做到维修迅速及时，有效的解决技术上的疑难问题，按照操作规程及时排除故障。实习心得1、经过维修班一个月的实习里，每天都有组长和师傅带着去对酒机日常巡检，并对每天巡检结果作好记录，如发现设备的运行发现有问题的及时解决，现场不能及时解决的上报领带，并一起研讨作出解决故障的方案。2、从事灌酒机维修工作一个月里，在师傅热心的教诲下，我对酒机的日常巡检工作要求也正逐步掌握，对酒机的大致工作原理以及设备的构造也有一定的理解。3电焊机平安操作规程1、电焊作业人员须经过培训、考核，具备焊工的操作知识和技能，方可进展电焊操作。2、电焊作业人员按规定应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，使用护目镜和面罩。高空危险处作业，须挂平安带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。施焊前检查焊把及线路是否绝缘良好，焊接完毕要拉闸断电。3、电焊机应放置在枯燥和通风的地方，露天使用时其下方应防潮且高于周围地面；上方应防雨或搭设防雨棚。4、焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电的、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的平安措施。5、遇有雨、雾或六级以上强风，影响施工平安时，应停顿室外焊接作业。雨后应先去除操作地点的积水后，方可施焊。6、焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的间隔，必要时应设围挡。7、焊接带压力、带电及盛装有易燃、易爆、有毒物质的容器或管道以及施焊点周围有易燃易爆危险物质时，应在采取必须的平安措施方可施焊。8、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物质的容器和管道时，必须经过严格的置换、清洗、吹扫、必要时要进展检测和施焊过程中的随时监测，确认无危险时方可施焊并注意通风换气，严禁向容器和管道内直接输氧气。9、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进展焊接和切割。10、焊工在金属容器内、狭窄、潮湿等处或要焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须通风良好，焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器，并设监护人员。11、夜间工作或在黑暗处施焊应有足够的照明，在容器内的照明电压不得高于12v。12、所有电焊机的金属外壳都必须采取保护接地或接零。接地线及手把线都不得搭在易燃易爆和带热的物品上，接地、接零电阻值应小于4欧姆。13、焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组制止设有接地或接零。14、多台焊机接地、接零线不得串接接入接地体，每台焊机应该设有独立的接地，接零线，其接点应用螺丝压紧。15、每台电焊机须设专用断路开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电接点不宜用插销连接，其长度不得大于3.5m，且须双层绝缘。16、电焊机的一次、二次接线端应有防护罩，且一次线端须用绝缘带包裹严密，二次线端应使用线卡子压接结实。17、电焊作业时须有灭火器材，施焊完毕后，要留有充分的时间观察，确认无引火点，方可离去。氧气、乙炔平安操作规程一、运输、储存和使用气瓶时防止剧烈振动和碰撞冲击，防止气瓶直承受热。二、严禁氧气瓶与乙炔瓶等易燃气瓶混装运输。三、氧气瓶与乙炔瓶明火间隔不少于10米，而气瓶间间隔保持5米以上。四、开启瓶阀时，用力要平稳，操作者应位于出气口侧以防受气体冲击，使用减压器时应检查气瓶丝口是否完好、紧固，防止高压冲掉。五、严禁将瓶内气体用尽，须留有余压以防空气倒灌和用于检查。六、必须按规定连接气带与气瓶，严禁乱接胶管，以防事故，且氧气、乙炔胶管长度以20—30米为宜。七、焊割时发现回火或发现有倒吸声音，应立即关闭割炬上的已炔阀门，再关闭氧气阀门，稍停后开启氧气阀门把焊割内灰尘吹掉，恢复正常使用。八、在输气胶管或减压器发生爆炸，燃烧时应立即关闭瓶阀。九、假设发现瓶阀易烧塞或瓶体等部位有漏气时应立即停顿作业，把气瓶转移到平安地点妥善处理且附近不得有火。十、当气瓶瓶阀易烧塞或其它部位因漏气而着火时应用干粉、二氧化碳灭火器灭火，同时用水冷却瓶壁以防进一步发生危险。十一、假设发现瓶壁温度异常升高时，应立即停顿使用，并用大量的冷水喷淋以防燃烧和爆炸事故。十二、氧气、乙炔瓶在运输中严禁使用电动葫芦，塔吊等器器械吊装运输，动输过程中必须先撤去减压器、氧气、乙炔瓶上必须确保防振圈，气带严禁漏气。十三、使用氧气、乙炔设备时应根据钢材厚度选择适当的割具，在切割材料中应把材料垫高10mm左右，防止氧化铁割烂下面材料。十四、使用完毕时，须将气瓶阀门关闭，收好气带，并将气瓶放回规定位置，整理好氧气设备，并清扫使用场所清洁。工厂维修班半年工作总结平安工作对维修工要求更高。我们的工作性质决定我们做事要准、快、稳。高空作业及在易燃区动火抢修时的互相纠正和引导，把平安责任时刻牢记，“平安第一”是每个维修工工作理念。任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。机械长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。一.互换岗位，施行多岗位培训新年开工后不久，由于公司订单饱满，消费压力很大需要开双班；而维修班人员编制是单班，得到这个通知后，顿时感觉到压力和责任的重大。由于公司的种种工作环境特殊性，致使我们的维修技术人员很难及时补充到位。经过上级领导的批准，在人员缺口大的情况下，从油漆线、冲压、预处理、焊接线等工段维修人员中调动很大局部去互相学习。经过紧张的几个月的锻炼，我们的维修技术人员根本完成了从单一工段维修工转变为复合性多工位维修技术工。二.增强团队凝聚力，加强团队合作去年年终检修工作中发生一次起火。一得到消息，当时在整个厂区的所有维修工顿时从四面八方冲来，提着灭火工具直奔火场，并在第一时间通知消防员和上级领导，及时的防止更大的损失。也是团队精神的一种写照。“一方有难，八方支援”，各工段维修工忙不过来时，其他工段维修工主动协助参加维修，已形成一个互帮互助的和谐的团队。三.提升工作热情和转变心态消费线的压力大，在发生设备故障时，有时在言语和动作方面有些过激。我们能作到临阵不乱，不焦不躁，以公司大局利益为重，及时修复设备，用行动去证明我们与消费的协调。虽然很多的故障是消费线造成，我们还是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真诚做人、用心做事。四.进步故障处理才能经常开展维修工段小组故障讨论会，对出现的问题大家一起讨论，研究，疑难问题再寻求支援，特别是液压方面。有效的为进一步扩大消费做好准备。五.管理离不开沟通。所谓人无完人。我们经常一起互相沟通及理解性格、地域的差异，合理的安排人员配合。调动每个人的工作热情，并在生活上互相关心，形成一个维修大家庭气氛。2023年维修班工作总结XX年,维修班在上级领导的正确指导下,,全面贯彻落实公司文件精神,紧紧围绕消费线,积极参与政务,管理事务,搞好效劳,团结拼搏,扎实工作,有效的保证了消费线设备的高效运转,较好的完成了设备组维修班职责的各项任务。一.互换岗位，施行多岗位培训新年开工后不久，由于公司订单饱满，消费压力很大需要开双班；而维修班人员编制是单班，得到这个通知后，顿时感觉到压力和责任的重大。由于公司的种种工作环境特殊性，致使我们的维修技术人员很难及时补充到位。经过上级领导的批准，在人员缺口大的情况下，从油漆线、冲压、预处理、焊接线等工段维修人员中调动很大局部去互相学习。经过紧张的几个月的锻炼，我们的维修技术人员根本完成了从单一工段维修工转变为复合性多工位维修技术工。二.增强团队凝聚力，加强团队合作去年年终检修工作中发生一次起火。一得到消息，当时在整个厂区的所有维修工顿时从四面八方冲来，提着灭火工具直奔火场，并在第一时间通知消防员和上级领导，及时的防止更大的损失。也是团队精神的一种写照。“一方有难，八方支援”，各工段维修工忙不过来时，其他工段维修工主动协助参加维修，已形成一个互帮互助的和谐的团队。三.提升工作热情和转变心态消费线的压力大，在发生设备故障时，有时在言语和动作方面有些过激。我们能作到临阵不乱，不焦不躁，以公司大局利益为重，及时修复设备，用行动去证明我们与消费的协调。虽然很多的故障是消费线造成，我们还是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真诚做人、用心做事。四.进步故障处理才能经常开展维修工段小组故障讨论会，对出现的问题大家一起讨论，研究，疑难问题再寻求支援，特别是液压方面。有效的为进一步扩大消费做好准备。五.管理离不开沟通。所谓人无完人。我们经常一起互相沟通及理解性格、地域的差异，合理的安排人员配合。调动每个人的工作热情，并在生活上互相关心，形成一个维修大家庭气氛。六.平安教育常抓不懈平安工作对维修工要求更高。我们的工作性质决定我们做事要准、快、稳。高空作业及在易燃区动火抢修时的互相纠正和引导，把平安责任时刻牢记，“平安第一”是每个维修工工作理念。任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。机械长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。特别是今年下半年，冲压车间压床的故障率很高。我们抽调维修技术骨干，有时连续工作二十多个小时抢修。在消费压力大、设备供给不上的情况下；在上级领导的安排下；及时将青岛旧设备300t压床恢复，连夜安装到位；以解燃眉之急。紧接的有是钢卷锥头的屡次断，英格兰空压机电机烧坏，消费线大改造等等。回想起在一次开班会上，我们维修兄弟们一起大声答复“我们能行！”那份精神抖擞、斗志昂扬，真正的令人感动。维修班常年终总结一、思想认识。在上半年，作为一名班长，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起典范的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动，如工厂的主管讲课。半年来，我服从和配合领导做好消费部门各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克制缺点，获得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。二、维修工作。在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修程度进步，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取时机多与同事们聊天，从中学习别人的长处。平时还虚心请教有经历的教师。自己也经常去设备现场看、与消费部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，自己做好笔记统一处理，处理不了的通过oa流程上报设备动力部要求他们的技术支持。。三、班长工作。我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。由于我们是机修工，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养方案工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。并很好的完成了领导安排的所有任务。在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为华峰的美妙明天更加努力。四、考勤方面。我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。处理好公司工作与个人之间的关系，到目前为止，考勤制度我还在制定当中，以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。下半年，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务程度更上一层楼。综合以上几点，其中还有缺乏之处，所谓“人无完人”，我将用更多的时间带着机修的全体同事发挥他们自己的专业技能，为自己和他们去寻找更大的开展舞台。xxx同志作为xxx司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，平安行车最重要!”。从而使xx在交通平安工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，平安驾驶在日常工作中，xxx认为，要想开好平安车，首先要结实地树立平安第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通平安学习，他深化地认识到：平安行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处分不到位不放过)作为司机班班长，管理着物业公司消费用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，消费用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开场就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他可以认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆到达最大利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，假如哪台车辆出了缺点，我首先自己先对车辆进展一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我可以自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们可以在平时的工作中加强了对车辆的保护工作，增强了班员平时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评！XX年是物业公司成长和壮大的一年，物业管理飞速开展，职工对小区的物业管理程度日益进步。应局里要求物业公司应购进一台洒水车，用来清洁街道和给小区内绿色植被洒水，洒水车要到湖南去提车，而且时间非常的紧急，这是一个苦差事，谁能当此差事，这是领导苦思之事，我下定决心要完成此事，主动找到领导，要求去湖南提车，为了尽快地完成工作任务，每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻，就这样用自己无私奉献的敬业精神和优秀的驾驭技术，提早一天完成了任务，把洒水车提到了家，完成工作任务这后，整个人可以说是瘦了许多，面色苍白，领导们都为这种敬业精神所感动，都劝我回家休养几天再上班，但我没有休息，而是又投入到了紧张的工作中。交通平安可以说是全公司各项平安工作中的重中之重，我在车班的平安管理上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，平安问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，我要求班组成员做到不见出车票不出车，不准出私车和私自出车，不准带病驾车等平安驾车规章制度，在工作之余，我从未连续自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术程度和政治素质都有了明显的进步。在自已干好本职工作的同时，还注重加强班组建立，经常组织班组成员举行各种有益的文体活动，增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力，我所在的班组连续几年被评为局先进班组荣耀称号。一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给党的事业，只要能使电力企业蒸蒸日上，充满活力，就是我最大的心愿。维修班组半年的工作总结平安工作对维修工要求更高。我们的工作性质决定我们做事要准、快、稳。高空作业及在易燃区动火抢修时的互相纠正和引导，把平安责任时刻牢记，平安第一是每个维修工工作理念。任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。机械长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。一.互换岗位，施行多岗位培训新年开工后不久，由于公司订单饱满，消费压力很大需要开双班;而维修班人员编制是单班，得到这个通知后，顿时感觉到压力和责任的重大。由于公司的种种工作环境特殊性，致使我们的维修技术人员很难及时补充到位。经过上级领导的批准，在人员缺口大的情况下，从油漆线、冲压、预处理、焊接线等工段维修人员中调动很大局部去互相学习。经过紧张的几个月的锻炼，我们的维修技术人员根本完成了从单一工段维修工转变为复合性多工位维修技术工。二.增强团队凝聚力，加强团队合作去年年终检修工作中发生一次起火。一得到消息，当时在整个厂区的所有维修工顿时从四面八方冲来，提着灭火工具直奔火场，并在第一时间通知消防员和上级领导，及时的防止更大的损失。也是团队精神的一种写照。一方有难，八方支援，各工段维修工忙不过来时，其他工段维修工主动协助参加维修，已形成一个互帮互助的和谐的团队。三.提升工作热情和转变心态消费线的压力大，在发生设备故障时，有时在言语和动作方面有些过激。我们能作到临阵不乱，不焦不躁，以公司大局利益为重，及时修复设备，用行动去证明我们与消费的协调。虽然很多的故障是消费线造成，我们还是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真诚做人、用心做事。四.进步故障处理才能经常开展维修工段小组故障讨论会，对出现的问题大家一起讨论，研究，疑难问题再寻求支援，特别是液压方面。有效的为进一步扩大消费做好准备。五.管理离不开沟通。所谓人无完人。我们经常一起互相沟通及理解性格、地域的差异，合理的安排人员配合。调动每个人的工作热情，并在生活上互相关心，形成一个维修大家庭气氛。维修班组上半年工作总结维修班组上半年工作总结xx网络班负责xx公司所有光网络的运行和维护；xx有线电视网络前端及分前端，有线电视故障历时小于230分/次，光缆故障修复时间小于7小时/每次，重大障碍到场时间小于35分钟/次，设备完好率到达94%，检修方案和设备检查完好率到达96%，设备甲级维护率到达89%，用户满意率到达91%，班组全年按照指标进展操作，完成了消费任务。xx年上半年对网络班是一个严峻考验的一年，人员的病休、人员的变动、网络的扩大、施工的增多、联通合作、天网工程、故障抢修、路由的熟悉，都是一个个难题。班组人员面对压力和困难，一项一项的克制，班组人员相信只要大家齐心协力，一定能共度难关。一、设备运行维护与工程施工今年年初，xx公司开场对所管辖地区内的有线电视进展平移数化，有线电视平移工作开场展开，班组人员针对维护的设备对xx地区逐步进展切割，对所有地区有线电视光缆情况进展了摸查，分批分街坊，对一个一个街坊进展了平移，在切割过程中没有出现一起因切割引起的故障。切割工作一直到十月底全部完成，受到了xx公司嘉奖。有线电视改造工程中，对xx地区有线电视进展了设计，并在钢讯施工完后进展了验收，对xx地区6个街坊进展了设计，并在短时间内画出了设计图纸，上交管理部。和xx合作工程中，针对xx光缆移交工作，班组人员对xx地区进展了测试，把光缆所发现的问题及时的上报xx公司，要求其整改，把维护工作做在抢修前面，防范于未然。屡次跳通xx出口光缆，并在xx3楼到4楼更放了48芯光缆用于出口割接，保证了宽带网络带宽的提升。对xx机房内dslam机柜进展了撤除，机柜内的6根光缆进展了熔接，上光纤配线架。二、班组管理班组的内部根底工作，我们要填写还要标准，并不是为了检查而写，而是如何管理好班组，顺利完成质量指标。这也是我们需要进步的，无论工作完成的再好，都要以根底工作做为铺垫，我认为这是我们的薄弱环节，要在今后不断加强也是本班的一项常抓事务。平安是我们工作的重中之重，我们班厂内厂外都有维护区域，临时性的故障比拟多，所以我们在接到故障的同时要对现场危险因数进展分析^p，做好应对措施，使危险系数将到最低。我们将定时检查劳保用品，登高工具，观察人员思想及安康情况，发现问题及时的杜绝，绝不疲劳上岗带病上岗。实在做好“两穿一戴，互保联保”，如人员不在，执行临时互保对子，工作另可慢点稳点，也不做危及自己平安。2023年11月维修班常年终工作总结一、思想认识。在上半年，作为一名班长，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起典范的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动，如工厂的主管讲课。半年来，我服从和配合领导做好消费部门各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克制缺点，获得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。二、维修工作。在维修工作方面，上半年任务都非常重，但不管怎样，为了把自己的维修程度进步，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取时机多与同事们聊天，从中学习别人的长处。平时还虚心请教有经历的教师。自己也经常去设备现场看、与消费部门沟通挖掘他们对设备操作存在的缺陷，自己做好笔记统一处理，处理不了的通过oa流程上报设备动力部要求他们的技术支持。三、班长工作。我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。由于我们是机修工，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养方案工作和日常维修工作的安排，还处理一些突发性事故。并很好的完成了领导安排的所有任务。在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为华峰的美妙明天更加努力。四、考勤方面。我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。处理好公司工作与个人之间的关系，到目前为止，考勤制度我还在制定当中，以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。下半年，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务程度更上一层楼。综合以上几点，其中还有缺乏之处，所谓“人无完人”，我将用更多的时间带着机修的全体同事发挥他们自己的专业技能，为自己和他们去寻找更大的开展舞台。xxx同志作为xxx司机班班长，在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，平安行车最重要!”。从而使xx在交通平安工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：一、遵纪守法，平安驾驶在日常工作中，xxx认为，要想开好平安车，首先要结实地树立平安第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。他重视交通平安学习，他深化地认识到：平安行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处分不到位不放过)作为司机班班长，管理着物业公司消费用车及小区用车，物业公司现有骄车两辆，消费用客货车一辆，小区用特种卫生车一辆，洒水车一辆，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开场就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，在干好本职轿车司机的同时，他可以认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆到达最大利用率，为了给公司结省开资，我自学起车辆维修技术，通过专研和刻苦学习，在短短的几个月内，他便掌握了简单的汽车维修技术，假如哪台车辆出了缺点，我首先自己先对车辆进展一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不需要到维修站去修理的车辆，我可以自己处理，这不仅为公司节省了汽车维修开资，而且我的这种做法感动了班组的司机，他们可以在平时的工作中加强了对车辆的保护工作，增强了班员平时工作的敬业心，我的这种做法受到了全公司干部和职工的一致好评!机电维修实____结时间过得很快，转眼间实习就快要完毕了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个实习的时机和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回忆这一个月以来的实习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，可以稳固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并进步了自己的动手才能。如今我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽车维护。二、思想层次进步不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样进步自己的适应才能，才能更快地成为一名正式的员工；怎样与同事〔群体〕交流，尽量减少能量的内耗等。三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是车主能长长安安。四、企业文化。良好的企业文化可以带发动工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目的。些口号鞭策着众合力的每位追求更加的目的，共创佳绩。五、沟通非常重要。良好的沟通能到达统一战线的目的。学组员之间的沟通、维修工与仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修工与前台工作人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而进步工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能进步其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好众合力，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实行飞越式开展。或许对于众合力而言，我只是一个普普统统的过客；但对我而言，众合力是我人生道路中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会开展得更好。而我也会跟众合力一样，天天进步，永不止步。汽车维修实____结篇一：学生汽修实____结今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步理解了汽车的根本构造和根本知识，增强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的才能，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还理解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过理论和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，纯熟操作，实在掌握实际操作技能。同时还要勤于考虑，擅长将学到的内容与实际结合，与消费结合，与生活联络，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的才能，这样才能成为一位合格技术才能的人才，才能把这一门专业学好。这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：三百六十行，行行出状元。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是如今回想起来还是那么的记忆犹新，就好似是刚完毕的一样，如今的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的时机，让我喜欢上了汽车维修这门行业。篇二：汽修实____结20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进展电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修以及信息反应等有了一定的理解和深化体会。东风雪铁龙销售效劳是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅，宽阔的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。东风雪铁龙销售效劳是一个大型的四S店，销售效劳的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型1.通过消费实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经历3，开拓我们的视野，增强专业意识，稳固和理解专业课程4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析^p、解决工程实际问题的才能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。布线如今越高档的车，其电控局部越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用处。否那么就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与理论的结合。从以开场到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开场，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比拟融洽，这次消费实习给了我个珍贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深化的理解，也是对这几年大学里所学知识的稳固与运用。在实习中我的理论同理论进展真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定间隔的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不可以对一个行业做深化地理解，对专业技能有较大的进步，所学所见都是浅薄的、粗略的。实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交才能有较大的提升空间，专业英语不够扎实篇三：汽修实习小结光阴似箭，日月如悛，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的根底。在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还理解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。实习对我们每个人都是非常重要的，通过理论和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，纯熟操作，实在掌握实际操作技能。同时还要求勤于考虑，擅长将学到的内容与实际结合，与消费结合，与生活联络，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的才能。这样才能成为一位合格技术才能的人才，才能把这一门专业学好。这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：三百六十行，行行出状元。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。篇四：汽车维修实____结我在xx进展维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。一、实习手段1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激起进修热情。2.切身理解山东汽车效劳市场现状3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培养分析^p、处理工程实际成绩的才能，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。5.维修实习是对先生的一次分析^p才能的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手才能得到进步。二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析^p仪、喷油清洗分析^p仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。拥有完美的维修效劳流程，流程如下：〔一〕汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：干净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规那么。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油的作用次要是对发动机进展光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以引擎运转工夫来计算的。〔自估均匀时速：公里/小时〕x〔100小时/矿物油-200小时/分解油〕=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)．正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。(2)．选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。(3)．换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)．改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，〔手动变速器光滑油，由于构造不同不需检查〕刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与改换：汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原那么上，不同型号的制动液不能混用，免得互相间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。此外，在改换制动液时应使用专业改换设备，这样改换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液〔气〕阀的保护。1、发动机火花塞的改换虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油恳求得严格。但假设长工夫不改换火花塞，也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以本人改换，特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假设想本人改换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购置和你汽车婚配的火花塞，然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。2、装惹事车车身变形严重的惹事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去，经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤：〔1〕固定发动机〔2〕v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更可以把发动机适宜地固定在车架上。〔3〕装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在冲突片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、平安杠〔4〕在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面，再装上平安杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴〔5〕将前轮驱动的左右半轴两端区分固定在车轮和分动器两边〔手动变速器的左右半轴可互换，主动变速器的发动机左右半轴不能互换〕。〔6〕装转向系将方向掌握器总成装在车厢四周，其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。〔7〕布线如今越高档的车，其电控局部越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否那么就会出现线束太短或过长等成绩。这恳求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。〔8〕安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否那么就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否那么雨刮器装上去后运转时会有异响。〔9〕装仪表和任务台仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位平安气囊和固定任务台的支架等部件。〔10〕装电瓶并发动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该领先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不留神搭铁产生火花伤人。发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它缺点，然后调试。篇五：汽修实习小结今年我在汽车公司的实习即将完毕了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深化的理解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都时机去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了非常难得的拆车的时机，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导教师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学____能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导教师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西，理解了汽车的根本构造和根本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的才能，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进展了测量，对车辆的各个姿态进展拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进展。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后开场拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的