标准解读

CB/T 3683-1995 是一项关于船用曲轴连杆径向柱塞液压马达修理的技术标准，由中华人民共和国船舶工业总公司发布。该标准详细规定了此类液压马达在修理过程中的技术要求，以确保修复后的马达能够达到既定的性能指标，保障船舶运行的安全与效率。以下是标准内容的关键点概述：

  1. 适用范围：本标准适用于船用安装的曲轴连杆径向柱塞液压马达的修理工作，明确了修理对象和适用场景。

  2. 修理前评估：要求对液压马达进行全面检查，包括外部损伤、内部磨损情况及零部件的完好性评估，以确定修理的必要性和范围。

  3. 拆解与清洗：规定了拆卸液压马达的步骤和注意事项，以及零件清洗的方法，强调保持零件清洁，避免污染和损伤。

  4. 零部件检验与更换：详细说明了对关键部件如柱塞、缸体、配流盘、轴承等的检验标准和方法，规定了磨损或损坏部件的更换原则和要求，确保使用合格的替换件。

  5. 装配与调整：指导如何正确装配液压马达，包括各部件的装配顺序、间隙调整、密封处理等，确保装配精度符合设计要求。

  6. 试验与验收：规定了修复后液压马达的性能测试项目和标准，如压力测试、流量测试、泄露测试等，确保其工作性能满足原设计或不低于相关规范要求。

  7. 记录与文档：要求修理过程中详细记录每一步操作、更换的零部件信息及测试数据，形成完整的修理报告，以便于质量追溯和后续维护。

  8. 安全与环保：强调在整个修理过程中应遵守的安全操作规程和环境保护要求，保障人员安全和减少环境污染。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1995-06-19 颁布
  • 1996-04-01 实施
©正版授权
CB/T 3683-1995船用曲轴连杆径向柱塞液压马达修理技术要求_第1页
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文档简介

CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3683－1995船用曲轴连杆径向柱塞液压马达修理技术要求1995-06-19发布1996-04-01实施中国船帕工业总公司发布

中华人民共和国船帕行业标准船用曲轴连杆径向柱塞GE/T3683-1995分类号：32液压马达修理技术要求主题内客与适用范围本标准规定了曲轴连杆径向柱塞液压马达(以下简称马达)修理技术要求本标准适用于船用起重和驱动作业用曲轴连杆径向柱塞液压马达的修理引用标准GB7040-86旋转轴唇形密封圈用胶料ZB/TR32003—90工程船用液压元件修理技术要求修理前的故障检查和修理极限规定(参见图1)3.1修理前的故障检查3.1.1检查偏心轴轴头是否锈蚀、磨损、松动。3.1.2检查偏心轴轴向审动量是否过大;检查前后轴承旋转是否灵活，3.1.3检查配油轴与配油壳体，活塞与缸体，偏心轴与连杆瓦是否有拉划、伤痕、破损等缺陷3.1.4检查连杆轴瓦合金层面与偏心轴的磨合、接触情况;检查连杆轴瓦四角是否翘曲变形，3.1.5检查活塞球窝与连杆球头的接触情况。3.1.6检查十字联轴节接合槽口间隙是否超差。3.1.7检查前端盖是否因受压呈塑性变形。3.1.8t检查端盖螺钉和缸盖螺钉是否呈塑性伸长或断裂.3.1.9检查活塞密封环和配油轴密封环在各自偶件孔内的开口间隙是否超差。3.1.10检查动、静密封用各道蜜封圈是否有老化、破损,检查断面是香呈塑性变形。3.1.11检检查连杆轴瓦节流螺钉孔和烧结式连杆滤器是否锈蚀、堵塞。3.1.12检查活塞与缸体，配油轴与配油壳体间隙是否超差。3.1.13抽样检查马达工作油污染是否超过使用极限。3.2修理极限规定在以下情况，相关零部件均应进行修理或换新。3.2.1偏心轴轴头锈蚀，磨损导致松动;圆锥形轴头与偶件配合无轴向安装余量，花键轴与偶件定心及齿侧间隙超过安装间隙1.5倍.3.2.2偏心轴的轴向审动量大于等于0.15mm.3.2.3配油壳体、活塞缸体、连杆瓦面出现纵、横划痕3.2.4连杆瓦面四角因变形翘起，空量大于等于0.1mm.3.2.5活塞球窝与连杆球头磨合面上出现凹凸手感痕迹或球铵副磨合面不足60%3.2.6十字联轴节接合槽口间隙大于等于H7/17配合精度间隙的1.

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