标准解读

《CB/T 1036-1997 船用板式热交换器》标准相比于其前版《CB 1036-1983》，主要在以下几个方面进行了调整和更新：

  1. 技术内容的增补与修订：新标准根据近年来船用热交换器的技术进步和应用经验，对热交换器的设计、材料选择、制造工艺及检验要求等方面进行了细化和优化，以适应更高效能和更广泛工况的需求。

  2. 性能指标提升：更新了热交换器的性能测试方法和标准，提高了对换热效率、压力损失、密封性等关键性能指标的要求，确保产品在实际应用中的可靠性和能效。

  3. 材料与制造工艺：引入了新的材料标准和技术，允许采用更先进的材料来制造热交换板和其他部件，同时对焊接、装配等制造工艺提出了更严格的质量控制标准，以提升产品的耐用性和使用寿命。

  4. 安全与环保要求：增加了对热交换器在设计和使用过程中安全性能的关注，包括抗压强度、防泄漏措施以及对环境影响的考量，体现了对船舶设备安全环保标准的升级。

  5. 检验与验收准则：修订了产品的检验程序和验收准则，明确了更详细的检验项目和合格判定标准，增强了产品质量控制的可操作性和客观性。

  6. 标准化与兼容性：为了提高国际间的互换性和通用性，新标准参考了国际上的先进标准和实践，加强了与国际标准的接轨，便于船用热交换器在全球范围内的设计、制造和维护。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 1997-10-17 颁布
  • 1998-06-01 实施
©正版授权
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文档简介

ICS47.020.50CBU42559-1997中华人民共和国船舶行业标准CB/T1036-1997船用板式热交换器Marineplateheatexchanger1997-10-17发布1998-06-01实施中国船帕工业总公司发布

CB/T1036-1997前本标准是根据国内船用板式热交换器的发展和需求,以及在实用中发现的问题,对CB1036—83进行修订，保留了CB1036—83中行之有效的条款，增加了引用标准、设计、试验方法、检验规则等内容。本标准从生效之日起，同时代替CB1036—83。本标准由中国船舶工业总公司601院提出。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院704所归口。本标准起草单位：南京绿洲机器厂，601院。本标准主要起草人：王金业、蔡国姑、仲崇欣。

中华人民共和国船帕行业标准S9g1.036-1997分类号：U42船用板式热：交换器代替CB1036—83Marineplateheatexchanger1范园本标准规定了可拆卸船用板式热交换器(以下简称热交换器)的设计、制造、检验与验收要求。本标准适用于换热面积1～400m的热交换器,其介质设计压力当作为加热器时不大于1MPa,当作为冷却器时不大于0.6MPa。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性.GB191-90包装储运图示标志GB/T1804—92一般公差线性尺寸公差的未注公差GB2506-89船用搭焊钢法兰(四进位)GB16409—1996板式换热器JB2536—80压力容器油漆、包装、运输3产品分类3.1热交换器的典型结构如图1。3.2热交换器的系列和基本参数

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