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文档简介
市政高架桥保通方案通方案中国水电路桥第二施工队___年___月___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队一、___市北三环快速化工程保通方案___市北三环快速化工程（南阳路——中州大道），工程西起南阳路立交西侧，东至中州大道，共分三个标段。本标段处在三环路南北两侧双幅（南半幅s0+791——s1+403，北半幅n0+804——n1+353）段区间，行政区划属于___市。为确保___市北三环快速化工程实现精品工程和施工的顺利进行，本着“安全高于一切，保通先于施工”的原则，特制定安全保通方案。___市北三环快速化工程全长___公里，全线高架桥设计采用双幅形式，本项目为全线工程中的一段。该工程的修建，旨在加快___市区域经济的发展步伐，沟通与___东区、开封等区域的经济联系，推动沿线、周边资源开发利用及经济建设的大力发展，尤其促进市内交通事业的发展，同时又是___市西区开发与东区连接市内快速通道之后打开的又一条东西连接市内道路。该项目的实施，既起到加速市内区域交通畅通的作用，又能更好地发展___市经济效益，构造更合理的交通新通道格局。二、工程简介本工程处在索凌路东西两侧，施工单位为中国水电路桥第二施工队，起止桩号：南半幅s0+791——s1+403，北半幅n0+804——n1+3。本段桩基共计144根，桩径___m，承台___座，长___m，宽___m，高___m，墩柱为花瓶式，共计36根，按图纸要求施工；现浇混凝土为8联，南北两侧均宽___m，按图纸要求施工；钢箱梁2联，处在北-1___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队三环路与索凌路交叉口南北两侧，钢箱梁长（40+60+40）为一联，宽度均为___m，高为___m。本段施工日期为___年___月___日——___年___月___日，工期为___个月。本工程施工时，双幅要求进行安全围挡，双向十车道（主路6+辅路4）改为双向六车道，主线道路在施工中，因为施工情况需把主线道路左右两侧各封闭一车道，慢车道全部封闭，把慢车道改到原慢车道外侧保通路上，在适当、必要位置设置保通安全警示设施；施工结束后，恢复原有道路状况。三、保通指导思想高度重视保通的政治性、复杂性和艰巨性；严格按照科学发展观，树立保通意识，多方合作，认真___，科学安排；加强保通工作管理，确保___市北三环快速化工程实现精品工程；施工单位在施工期间要严格遵守“施工服从于保通，服从于安全”的原则，严格按照保通方案执行和保通措施落实，并要积极配合城管、交警、环保、监理、业主等部门的工作，对于监督检查中发现的问题，必须立即整改，为___市民和市内车辆通行提供良好安全的交通环境，使___市北三环快速化工程项目成为文明工程、优质工程、畅通工程。四、保通___机构为了___市北三环快速化工程项目保通方案的顺利进行及贯彻落实，并为避免因施工而给通行车辆和交叉路口人员带来安全隐患，现根据施工___的时间安排，统一进行保通要求和规则。特成立___-2___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队市北三环快速化（南半幅s0+791——s1+403，北半幅n0+804——n1+353）工程联合保通工作领导小组。组长：___市交警支队：电话：副组长：城管执法大队：电话：中国水电路桥：电话：成员：刘建伟、朱志祥、梁成龙、杜科、任光辉该工程保通任务由水电路桥第二施工队为第一负责人，城管执法大队负责施工现场的监督管理、安全文明施工、共同制定详细的安全保通方案、成立专门___机构；交警大队负责施工路段现场交通管理，并进行交通安全监督检查和交通管制。在保通工作全面开展以后，由保通领导小组牵头，定期召开保通例会，针对保通工作中存在的问题及工程进度进行协调与沟通，加强保通有关方面的协作配合，以便保通工作的顺利开展。五、各单位职责及任务分工1、交警大队的职责：⑴对该路段的交通、施工安全进行监督检查；⑵限制车道、车辆和过往人员，对道路进行交通管制；⑶对该路段的现场保通进行指导和管理。2、城管大队的职责：⑴监督施工现场的保通工作、安全文明施工工作；⑵督促、检查和配合该方案的执行；⑶协作交警大队进行现场管理工作。3___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队3、中国水电路桥的职责：⑴督促检查施工过程中的安全文明生产工作；⑵___有关力量，全力督促现场保通方案的落实；⑶负责向上级有关部门报告施工现场的保通情况，配合有关部门___保通人员定期学习保通方案和道路施工规范。（范本）4、施工单位的职责：⑴负责“方案”的制定、修订；⑵提交施工计划和保通方案要求；⑶建立保通应急救援队伍，并开展专业培训。⑷___专职安全保通人员，实行___小时保通工作制度。六、交叉路口安全保通1、配合交警大队、城管执法大队、中国水电路桥进行现场道路变窄区域的保通、安全工作；2、___施工现场安全保通，配合交警、救援小组对该路段交通事故进行及时有效的处理；3、现场保通人员成立保通队，设保通队队长一名，负责现场人员管理。根据现场施工实际情况和___小时保通制度要求，令设立三名小组长，做到___小时不间断轮换班现场保通。4、在保通工作开展前，邀请交警大队、城管大队、中国水电路桥对保通人员进行岗前培训，培训内容主要包括安全文明教育和市内道路交通法规。七、施工工期安排4___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队参照公路养护安全作业规程（jtg.h30—___）___行业标准，根据___市北三环快速化工程的实际情况，结合不同施工区域，不同施工阶段的特点及保通时间段（自___年___月___日——___年___月___日），分三个阶段进行施工。第一阶段，___市北三环道路控制范围内，非占道施工主要是对主要路段、北三环主线交通，由原来通行路面南北双幅快速六车道变为四车道，双幅慢行四车道全部封闭。道路变窄采用蓝色围挡板隔离，每块围挡板高为___m，长为___m，一侧共需约___块。底座采用水泥砖块做基础，在原道路面提高20cm，防止施工中泥浆渗漏到行车路面上，影响车辆通行安全和人员行走不便。桩基施工，保通要求现场人员不要翻越围挡，各种机械不要碰撞围挡，各种材料要合理堆放在指定的位置，不要挤压围挡，防止围挡倾斜、倒塌和移位，以免对交通安全与通畅造成不必要的影响。围挡___完成后，贴反光膜，夜间围挡期间，要在适当显著位置设置安全警示标志，并要求保通人员配合，提醒过往车辆与行人注意安全。北三环主线路在施工渠化后，道路变窄。标段在主线绿化带中，每___m设置“正在施工，减速慢行，道路变窄，注意安全，限速40，禁止停车等交通安全警示标志。交叉路口施工时，保通人员配合交警大队做好保通工作，昼夜___小时值班，值班人员必须穿戴反光服装及反光背心等保通服装。交叉路口前方路面利用反光路锥、水马、水泥防撞墩及警示标志牌来进行渠化，并配备爆闪灯、回转灯、慢行灯。要求保通人员定期对保-5___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队通路段水马、反光锥、警示标牌等保通设施进行巡查及清洁，保证其安全警示效果，若发现有损坏、丢失的，应及时修理、更换和补充，做到车、人畅通无阻。八、特殊情况应急预案为了确保___市北三环快速化工程保通方案的顺利进行及贯彻落实，并为避免因施工而给过往车辆带来安全隐患，由水电路桥统一进行规划。特成立___北三环快速化工程应急预案保通工作领导小组。组长：中国水电路桥一标段第二施工队队长：王长--___副组长：刘建伟、李德墉成员：赵茂磊、杜科、张亚伟、梁成龙、任光辉该工程应急保通任务由水电路桥第二施工队为第一责任人，水电路桥项目公司负责现场的监督管理，安全文明施工，共同制定详细的安全保通应急方案。___市交警支队北三环路交警大队及中国水电路桥项目经理部密切配合，科学___施工，加强施工路段管理，确保北三环道路畅通，项目部及第二施工队应组建应急保通队伍在现场待命，按照“顾全大局，各司其职，沟通协调，安全畅通”的原则密切配合，运用多种方法及时发现并收集路况信息、天气预报，整合各部门人力、物力资源，如遇恶劣天气、交通事故、特殊勤务任务、大型故障车或危险品运输，采取限速通行，切实保障道路安全畅通。1、遇恶劣天气影响道路车辆行车安全时，保通人员及时向交警-6___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队大队汇报，做好四方加强沟通，确保及时督促施工单位保通值班人员做好安全保通措施。保通人员积极配合交警，指挥过往车辆安全通行，最大限度降低恶劣天气和施工对交通通行带来的压力。2、雾天道路保通保通人员协助交警大队，对路况、施工路段加大巡逻密度，若发现交通车辆拥挤、堵路，及时向有关部门汇报路面情况。在施工路段，围挡设施红色灯泡及时打开，提醒过往车辆司机行车慢行。在交叉路口，保通人员现场指挥车辆、人员安全通行。通过施工路口时，爆闪灯、回转灯应开启，现场保通人员应提醒过往车辆安全慢行，保持车距，保证行车、行人安全。3、遇到北三环路段特殊勤务任务时，保通指挥部提前通知施工单位采取间断施工、选择性施工等措施，确保道路安全畅通。4、遇到车辆故障，影响交通通行时，保通值班人员及时向值班交警汇报并协作值班交警及时启动紧急清障救援，快速处置。5、雨、雪天气应急预案针对冬季施工雨、雪天气增多，交通事故易发的情况，制定出台了交通安全管理应急预案。⑴应急处置的指导思想以___和科学发展观重要思想为指导，落实“以人为本、和谐发展、安全第一、预防为主”的方针。因雨、雪、雾恶劣天气造成道路通行困难或发生交通事故时，能以最快的速度实施有效防范措施，最大的限度减少施工路段、交叉路口人员、车辆通行。做好施工-7___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队路段安全保通，方便施工，同时保障市民群众安全通行。⑵保通工作原则①以人为本。把保障人民群众的生命安全和财产安全作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度的减少交通事故、安全事故及人身伤害、和财产损失。②预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的理念，做好应对恶劣天气安全运输的思想准备、机制准备和物质准备，完善建立信息报告体系，科学决策，提高预防和应对恶劣天气的处置能力。③分级负责。在应急工作指挥领导小组的领导下，实行属地管理，条块结合，分级响应，分级负责。在施工中，保通人员根据天气预报，所需动用的资源，影响范围等因素，启动应急预案。落实岗位责任制，明确责任人，充分利用属地应急资源及时处置各类文件。④___。为了保证在发生恶劣天气时，保障道路安全施工，成立道路交通雨、雪、雾恶劣天气突发应急工作处置指挥领导机构。⑤预案措施。针对天气和道路通行情况，分三个级别实施交通管制。大雪和雨、雪、雾天能见度小于___米或路面全部结冰时，行车安全不能保障时，保通人员及时汇报指挥领导小组，并配合施工人员在交警的指挥下，清除路面积雪和冰块。在执行警卫任务时，保通人员协助交警做好畅通保障工作，施工现场间断施工。⑥应急处置。在发生雨、雪、雾等恶劣天气造成公路通行困难时，保通指挥领导小组及时向值班交警汇报，在交警指挥下，启动应急预案，指挥领导小组成员和保通人员迅速赶往现场，根据现场情况，在-8___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队交警指挥领导下，认真处置。a因恶劣天气，道路、交叉路口难以通行时，现场保通人员___分钟内到现场，根据道路实际情况，听从交警指挥，___对施工人员及市内市民进行安全通行引导。各点认真做好服务工作，经常在施工路段、交叉路口做好宣传标语、安全标示标牌，为市民通行宣传、解释工作。b因恶劣天气造成严重积雪、积水，安全无保障时，现场指挥领导小组及保通值班人员要及时除雪、排水，做好安全防护保通措施，避免出现危害事件。c因恶劣天气造成车辆、机械发生故障时，保通值班人员及时通知值班交警，快速处理，防止堵车。根据实际情况变化，及时修订完善本预案，并报市政府、交警大队、中国水电路桥相关部门备案。九、施工作业区控制区设置及保通岗位设置为了保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全通行，根据___行业标准jtg—___《公路养护安全作业规程》，本次施工作业控制区设置为警告区，同时为最大限度确保通行安全，在道路变窄路段设置保通安全人员，防止围挡倒塌，影响交通。施工道路变窄段来往方向设置道路变窄、正在施工、请你慢行等安全警示牌，为了提醒夜间司机通行安全，围挡___爆闪灯。十、施工期间安全措施北三环公路是___市东西主要干线，是___西经济开发区与东开发区、新郑机场主要联通公路，是___北部车流量最大公路纽带，因-9___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队此，在项目施工前期准备、施工期间至竣工期，将始终本着保障北三环道路安全畅通，精心___，文明施工，在交叉路口现浇箱梁段，搭设限高龙门架，所以对通行车辆的高度要有一定限制，限高___米。本项目在施工中，北三环道路在___市北部交通量大，又是市经济发展的唯一经济通道。边通行边施工，施工环境非常特殊，稍有不慎便会产生堵车并有随时发生交通事故的可能。综合考虑工期及三环路实际交通量状况，必须做好安全保通措施。对所有施工人员、保通人员进行安全措施的培训，进行安全教育，充分认识施工安全的重要性，施工人员上下班必须穿反光背心，严格按照规定路线和范围活动，禁止施工人员拆除围挡，穿越公路；施工人员、保通人员禁止靠着围挡休息，以防止意外发生。施工期间，主管安全生产副队长现场值班，成立专门的安全小组，设专职安全保通人员，___小时值班，现场指挥施工车辆，负责施工区的交通维护工作。施工单位应合理安排施工计划，并及时向交警部门上报，确保按计划实施，如计划有变动，须及时通知有关管理部门及交警，每道工序在开工前，办理好审批手续，按批准的时间和范围施工。加强与交警联系，严格执行公路施工管理办法，听取交警大___关于安全管理的建议和意见，及时发现安全隐患，及时纠正，确保北三环道路交通安全和施工安全。严格按照安全施工要求设置警示牌、限速牌、反光锥及其他安全设施。1___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队十一、保通要求1、保通单位工作严格按照《___省公路施工保通方案管理细则》中保通人员、安全设置、交通标志设置形成和位置进行。按照交警相关要求，___小时执勤、观测及负责交通标志和道路变窄设施的设置、校正、维护管理。2、施工保通期间所用的标示标志牌必须严格执行国家标准，严禁随意改动，用语一定要规范，简洁明了，体现出温馨提示、人文关怀，例如：前方施工，敬请慢行；正在施工，注意安全；道路施工，减速慢行等。3、施工单位道路变窄交通安全设施的设置，严格按照国家有关标准执行。4、保通人员负责现场交通标志和道路变窄设施的管理，并将保通小组___和值班表上报交警大队备案。5、保通人员负责施工四周围挡防护工作，并派专人___小时值勤，禁止非施工人员进入施工现场。6、施工现场实施全封闭施工管理，除安全区维护人员外，任何施工车辆及人员未经允许均不能进入施工区内。经允许进入施工区内的作业人员，必须按照规定着装，并只能在安全施工区内，不得拆除围挡横穿公路。7、所有施工工具、材料及施工机械等均不得伸出施工安全区围挡外，由此引发的一切后果均由施工单位承担全部责任。8、所有施工安全防护设施，包括标志、标牌、锥形标、警示灯-11___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队具、防撞桶等应准备充分，以保证设施损坏后能够及时更换。9、在施工区域进出口设禁止驶入标志，施工交叉路口设防撞桶和爆闪灯。10、工区做好保通人员的培训工作，要求保通人员在做好保通工作的同时，也要注意自身安全，对于___，保通人员在现场快速处理，随时保证道路通行。十二、保通方案实施注意事项1、做好宣传___工作因北三环城市道路是___市北部交通示范路段，加之本项目施工工期较长，保通路段车流变化大，应加大宣传力度，除报纸外，还应利用网络、电视、电台等媒体主动发布施工公告，并邀请媒体进行不间断报道，积极宣传___市北三环快速化工程意义、作用等，争取得到社会各界的广泛支持，避免引发投诉等问题。施工路段悬挂标语，显示施工段落的起、终点位置，行车注意事项，交通警示语等内容。成立交通安全机构，___保通人员交通培训，将交通安全保障措施纳入具体的施工方案和细节中，制定安全岗位职责，提高全体施工人员的综合素质和安全防范意识，有针对性的邀请交警大队、项目部、监理单位、施工队及有关人员参加安全生产协调会，建立高效的协调与配合机制。2、加强对超限超宽车辆的管理针对___市北三环城市道路特点，预先做好影响城市道路和市民安全的各种防范工作，特别是对于那些超限超载、有危险物品、夜间-12___市北三环快速化工程保通方案中国水电路桥二队通行的车辆，要加大管理力度加强监督和禁止在施工路段停车。3、合理设置交通安全设施交通安全设施是减少、减缓和杜绝交通事故的有力措施之一。工程施工时，采用围挡将施工区和通行区隔离开，规定车辆限速行驶，确保车辆安全通行和道路安全施工。4、限制车速根据交通事故总结，车速和事故发生率成正比，事故发生多因车速太快所致，如果将车速限定在规定范围内，无疑将极大降低事故发生率，经北三环路实地调查和现场科学分析，施工期间该路段通行车辆限速为___km/h。5、充分利用交通标志、标牌及交通诱导设施交通标志、标牌及交通设施是利用标牌文字向驾驶人员传递道路信息的最直接有效措施，在北三环高架桥施工期间，合理设置道路交通标志标牌设施，可以提高道路通行能力，减少交通事故的发生。（下附道路变窄路段保通图，标志、标牌等各种交通设施清单）：13市政高架桥保通方案（二）文县月照至关头坝四级公路改建工程文明施工保通方案本工程路线是国家正建大型项目苗家坝水电站和几个村庄对外的唯一交通干道，文县交通局及政界相关领导对此路线特别指示，必须对工程区路线加以保护，必须保障路线畅通。为保证施工期间该路线畅通，施工中我单位将采取以下措施。⑴立保通小组项目经理部成立《保证月关路道畅通工作小组》，由项目经理沈组长，综合办公室负责，专门抽调___人作为作为专职保通小组成员（其中有___名副组长）。分成2队，___小时值班、调度。⑵加强内部管理①进场前严格考察驾驶员，选择品行兼优、技术过硬的参加本合同段施工。②加强教育培训，经常对司机进行安全施工、文明施工教育。施工车辆做到不抢道通行，不强行超车，严格文明施工，礼貌施工，确保既有路行车畅通；③施工各项布置不得任意占用及破坏现有月关路的范围及各项公路设施。④建立健全各项规章制度。a.一切施工车辆服从当地交管部门的指挥；b.必须遵守交通规则；c.车辆严禁超载、超高、超速驾驶；d.不准开野蛮车，车辆必须停放在指定位置，不得在道路上随意乱停乱放；e.严禁带病的车辆、机械上路和超负荷运转；f.车辆在道路上出现故障，应立即拖移到其它位置，以保证公路通行。⑶实行奖罚制度由保畅小组每月进行考评，对无安全事故，无违规操作车辆进行物质奖励。对违规车辆除交当地有关部门处理外，进行内部处罚。连续二次违反规定，责任人清除本项目施工，交由我单位上级部门处理。⑷本标范围内道路现场管理①联系当地管理部门，在本合同段省道范围进出口“施工区域、车辆慢行”的醒目标志。②施工现场设置醒目的交通标志牌，个别危险地段设置安全警示标志，尤其是夜间施工，严格现场管理，确保既有路畅通及行车安全；③指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。⑸保证月关路通畅的技术措施①本合同施工中投入优良的机械装备，设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。②优化施工方案、合理安排各项工序，施工中做到有条不紊，杜绝管理混乱对交通造成的压力。③便道施工边坡及土石方明挖___时，要控制___装药量，___施工时，在爆点上下行安全距离均要设立专门的安全警戒，由现场___负责人确认并下达可以通行指令，保证___作业安全。⑹便道急弯、纵横向陡坡等危险地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌，引导车辆和行人正确通行。⑺施工便道的维修保养指定专人负责对施工便道（便桥）进行日常检查、保养和维修，保证路面平整，行车舒适，并确保全天候畅通。⑻施工工期便道便桥的拆除工程完工后，按照有关要求，将施工便道和便桥予以拆除，当地村民要求保留符合有关政策法规要求的可以保留，否则予以复耕或对河道进行清障。⑼利用乡村道路作为施工便道的情况下，与所在乡村签订好协议，并加强对道路的日常养护与维修，确保安全畅通。工程完工后即应按照协议要求进行补偿或进行修复。⑽对施工时各分项工程合理安排施工工序，调整合理步骤，不断道施工，各别部位必须断道施工时，保障控制在___小时内来往车辆通行一次，设上下行专人指挥点，确保路线畅通无阻。保通领导小组成员及管理部门人员___：成员：何鹏___郭向前赖其武保通领导小组下设办公室，保通办公室设在项目部办公室，具体负责保通有关日常工作。___绵阳公路工程总公司月关路项目部二0一___年___月二日市政高架桥保通方案（三）跨洛栾快速通道施工保通方案一、工程简介洛栾高速公路嵩栾段sltj.10标段位于洛阳市栾川境内，途径黄石砭村、高崖头村、___村等，起讫桩号k123+700~k129+535，全长___km。全线共有主线桥梁___座，涵洞及通道___座，互通立交___处。二、施工跨越关系k125+401主线大桥与ak0+113匝道桥上跨洛栾快速，上部结构为4孔___米预应力先简支后连续箱梁，洛栾快速路，沥青混凝土路面，宽度___米，车流量不大，主要为洛阳至栾川的班车及部分货车。施工跨越关系见下图：图一：k125+401主线大桥跨越洛栾快速通道图洛阳方向施工便道洛栾高速公路栾川方向4___米预应力砼先简支后连续箱梁k125+401主线上跨洛栾快速洛阳方向洛栾快速通道栾川方向图二：ak0+___米匝道桥跨越洛栾快速通道图施工便道ak0+___m匝道桥栾川方向洛阳方向洛栾快速通道三、保通指导思想我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行___，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。四、成立交通保通领导小组五、各单位职责及任务嵩阳高速公路有限公司和中铁十五局七公司为第一责任人，嵩阳高速公路有限公司负责跨洛栾快速通道保通小组的总体指挥部署，中铁十五局七公司负责施工便道与洛栾快速便道交叉区域安全警示牌的设置及施工车辆的指挥，交警负责交通管制，路政负责路政设施标牌的设置。六、交通安全设施的设置1、第一阶段：下部结构施工阶段：施工便道与洛栾快速路之间设立交通警示牌，上有反光标志。用彩钢瓦将洛栾快速通道与k125+401主线大桥、ak0+113匝道桥隔离，内用钢管支架加固支撑。2、第二阶段：架梁阶段：洛栾快速通道设两名专职安全员负责路口车辆的安全疏导工作，洛栾快速通道暂时封闭改路，两侧路口设“前方施工请绕行”标志。改道行驶位置设置防撞设施，设置警戒线，并做好前方施工车辆减速慢行标示，用交通锥做好车辆指引。当架设完一孔梁后应及时用钢筋或钢管在两边梁防撞拦预埋钢筋上面焊接牢固，然后沿桥梁纵向方向用安全警示绳拉好作为临时防护栏。相邻两片梁架设完毕后及时用竹胶板对梁与梁间的绞缝处进行遮掩，防止物体坠落。3、第三阶段：上部结构施工阶段：跨洛栾快速通道两侧要搭设加宽的钢管支架，挂安全防护网，梁湿接缝上用12毫米厚竹胶板铺设封闭，防止落物砸坏过往车辆。湿接缝焊接钢筋时下挂彩钢瓦以防止焊渣烧坏过往车辆。浇筑湿接缝混凝土时，洛栾快速通道半幅封闭施工，半幅通行。设减速带并设置交通锥引路，交通锥每五米设置一个，两侧设置警示标识及行车减速标志。七、特殊情况下的紧急预案1、交通突发应急事件处置及预案应急事件处理原则。加强领导，统一协调；快速反应，果断处理；协同作战，联勤联动；及早畅通，减少影响。1）、信息畅通原则。项目部及交通保畅领导小组所有人员保证全天侯___小时通讯畅通，在___后，现场执勤人员及时将现场基本情况电话报告交通保畅领导小组，由保畅小组启动相应应急预案，并向上级主管单位（管理处、路政大队等）传达信息。2）、领导亲赴现场指挥处置原则。突发严重应急事件时，根据事件等级，项目部相关领导赶赴现场，加强协调指挥。3）、联合处置原则。保畅小组和施工班组分工不分家，联合高效，互相配合，紧密协作的联合处置原则。一切以安全畅通为第一原则，处置现场事件。4）、特事特办原则：现场处置坚持尽快通行第一原则，有关事项处置坚持灵活、简化、高效，特事特办原则。5）、迅速反应、快速处置原则。突发应急事件时，保畅小组迅速反应，在最短时间快速处置。一般应急事件应在___分钟内处置完毕，重、特大事件最长不得超过___小时。6）、积极配合相关部门应急处理工作，高效简洁、实效。7）、遇有紧急事件或故障车辆时，施工单位动用施工机械设备配合及时快速拖运之应急部位，保障交通畅通，及时疏导交通车辆。8）、做好施工便道应急通行工作。2、道路突发应急事件的处置车辆行驶缓慢，或车辆排队长度未超过___km等情况下，经现场采取紧急处置和加强疏导等措施，可以有效缓堵并在___小时以内恢复正常交通的，暂时不分流交通，但需做好启动分流预案的准备工作，一旦需要，立即能够采取分流措施。根据不同情况分别采取以下措施：1）交通事故的现场处置。以迅速反应、特事特办、加快处置为总体原则。经协商交警部门同意，并事先授权路政，对碰撞、追尾等一般交通事故，交警未到现场的，配合路政人员进行现场取证后，可让车辆移至安全地带，先行恢复交通。配合交警负责事故现场的勘察、处理、清障等;路政负责路产设施勘察登记，协助清障、交通疏导等协作工作。发生重大交通事故造成人员伤亡的，配合交警、路政等部门对现场伤员进行施救，为现场清障处置做好准备工作。2）抛锚故障车的现场处置：轻小型车辆抛锚的，以现场施工和保畅人员为主，迅速推离现场，然后拖离。大中型车辆抛锚的，现场保畅人员及时联系附近备勤的清障车或施工机械车辆进行拖移。3）群体性封堵公路事件的处置：迅速摸清现场基本情况并及时报告，及时通知相关部门，同时尽量稳定事态，先行尽量疏散不明真相的群众离开现场。坚持宜散不宜聚、宜解不宜结、宜顺不宜激，尽量自主解决的原则，灵活、妥善处置。对难以处置或事态严重的事件，积极协调、依靠和配合地___府和公安部门解决。处置过程中对严重拥堵的车辆进行适当分流，防止堵塞加剧，对事件的处置造成影响。3、应急分流预案发生突发应急事件需要分流交通时，交通保畅小组应快速反应，果断处置，紧急分流，尽快通行。在加强现场管理的同时，采取以下减缓拥堵的应急处置措施：1）加强现场疏导，特别是易产生拥堵的车道等关键点段的指挥疏导。2）施工作业面能满足车辆临时通行时，暂停施工，临时收缩封闭车道的宽度和缩短封闭的长度，开通施工车道放行车辆。4、恶劣天气条件下的应急预案针对洛栾快速通道所处地理位置和自然环境状况，影响嵩栾高速公路通行的恶劣天气条件主要有大雾、降雨及降雪天气。本方案针对这三种恶劣天气制定应急预案。1）大雾天应急预案当遇大雾天条件下，能见度低于___m时，施工停止，配合路政、交警、抢险、医疗救护部门联动，避免交通事故发生。2）降雨天应急预案针对降雨天采取的安全措施：a）配合交警路政等部门所采取的限速、控制流量等交通管制等措施；b）进行重点预防，把好施工影响交通安全重点部位关；c）加强巡逻，消除事故隐患；d）积极配合有关部门采取各种方法消除天气影响。3）雪天应急预案a）车辆___防滑链b）便道撒盐化雪c）铲车清理便道及洛栾快速通道交叉口积雪5、有交通警备任务时的应急预案有交通警备任务时施工便道应禁止施工车辆通行，配备两名专职安全员配合交警戒严。6、有危险品运输时的应急预案有危险品运输时待危险品通过时，专职安全员在施工施工车辆禁止通行，等危险品通过后解除戒严。7、特殊节假日期间应急预案周末以及其他节假日期间，交通量快速增加，给交通保畅工作带来巨大压力。此期间，积极配合上级部门加强宣传力度的同时，加大巡查力度，及时排除多种安全隐患，避免交通拥堵。八、施工作业区设置、保通岗位的设置1、施工前，做好各项保通___后再进行施工。2、按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明和信号灯；3、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不的小于___米；4、施工作业区域必须在分界处设置施工作业警示标志；5、道路进出口应设置进、出车道；6、道路交叉口应配备两名交通指挥员指挥车辆出入，同时安排相应的机械，设备待命，以备急用。九、施工期间的安全措施1、施工作业人员应当身着具有高度认识性的服装，服装色彩要与施工车辆、标志和机械设备有明显区别，以便使社会车辆和施工车辆容易观察到人员的位置和运动物的状态；2、培训施工人员在靠近车辆的情况下如何工作的训练、演练；3、交通指挥人员要进行专门的技术培训和安全教育培训；4、严格控制施工作业区及通行路段车辆时速；5、采用交通标志、隔离栅、锥筒等交通安全设施，隔离、区分出施工区与交通流的措施。6、施工货运车辆后部，应有醒目的反光标识，提醒社会车辆注意；7、增强施工区域的警示警告标志，保持驾驶人员的警觉；8、配合属地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度；9、配合相关部门督促车辆不得随意停放。十、保通遵循原则1、贯彻“以人为本，安全第一”的思想。把保障员工生命安全和健康作为首要任务，有效地预防和减少突发事故的发生，并在事故发生时，控制连锁反应，最大限度减少人员伤亡和财产损失。2、统一领导，分级负责。在___嵩阳高速公路有限公司的统一领导下，各单位按照各自的职责和权限，负责有关交通事故的应急管理和处置工作。3、采用科学的施工方法，规范土方工程与桥梁工程施工作业行为和工序，发挥工程施工专业人员的作用，提高应急救援工作的技术水平与指挥能力.依据有关法律法规，保证应急管理和救援工作的规范化和及时有效性。4、贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故应急与预防工作相结合。做好预防、监控、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设和因地制宜的开展预案演练等工作。十一、加强对洛栾快速通道与施工便道交叉口的日常维护工作，安排专门人员对道路路面、路况进行及时维修。市政高架桥保通方案（四）龙津洲大桥全长___米。桩基础有φ150cm、φ180cm二种类型，全部为钻孔灌注桩，共54根。下部构造为双柱式墩及肋形台。上部构造为22___m（先张法预应力混凝土空心板梁），共22跨。剑邑大桥引桥全长___米。桩基础有φ150cm、φ180cm二种类型，全部为钻孔灌注桩，共64根。下部构造为双柱式墩及肋形台。上部构造为30___m（先张法预应力混凝土空心板梁），共29跨。施工顺序。进场后应抢先修临时便道及各墩位处填土筑岛以打开工作面，并立即安排钻孔施工。同时在两桥位两头分设两个预制场进行空心板梁施工。墩柱、帽梁施工应紧接完工的桩基进行。然后架梁，最后完成桥面系施工。准备工作的内容包括。人员和设备的进场、编制实施性的施工___设计、测量控制网的建立和施工放样、临时设施的建设、各种材料的检验和进场等。首先，我们将抓紧临时设施的建设，搭设临时工棚。抓紧进行材料进场前后的各种检测试验工作，保障工程所需合格的材料数量，同时抓紧进行设备的调动进场及施工人员的到位，以确保本合同段能够按规定的开工日期开工。二、测量控制1、测量平面、高程控制网的建立以桥轴线方向为一边布置一个闭合导线平面控制网。采用全站仪按坐标法进行平面测量、放样。利用设计单位提供的水准标点，补充加密施工所需的水准点，建立满足施工要求的高程控制网。各种测量成果须经监理工程师审核批准方可使用。对临时桩需加以保护，并经常校核以防移位或下沉。2、测量注意事项：1）在承台、墩身的施工中，可测量模板的各个角点来控制轴线偏差和平面尺寸。考虑到施工误差，测量时模板误差应调整到限差的一半以内，浇筑后顺桥向和上、下游墩柱的间距用钢尺测量，要使实测的上、下、左、右四个间距的长度与坐标测量的结果相符合。2）不宜选择距目标太远的测站进行放样。全站仪应选择稍远的后视点，确保测量精度。3）测量时应分别用两个点作为后视点进行检查，并换人校核，以保证不产生错误。4）在实际工作中应考虑现场条件、大气折光，以及温度、气压对仪器的影响，选择有利的测量工作时间，充分发挥高精度全站仪的性能和特点，确保工程质量。5）各种测量仪器应定期进行校验。三、桩基础施工1、钻机配置龙津洲大桥和剑邑大桥引桥共有118根钻孔灌注桩，以gps-1500、gps-___回旋钻机进行施工。投入数量的计算过程如下：回旋钻机单桩成孔周期约为___天，桩基施工工期为___天，扣除桥位间的转场及天气等因素的影响，按150___％＝___天计算，单机在工期内完成的桩数为135÷10＝13.5根，则本项目所需的钻机数为118÷13＝___台，实际投入___台，能够满足进度要求。根椐实际进度情况，调整钻机数量，以确保工期。2、场地布置在桥位左侧修筑施工便道及架设电缆线，再沿便道与各墩位对应桩号处填筑一个18___m面积的施工平台。以便工作面全面展开，这样拟投入的全部___台钻机设备可一次性全面开工。3、回旋钻机成孔①钻孔准备过程。桩基施工前采用全站仪进行桩位放样，并设置桩位护桩。然后埋设钢护筒，护筒直径比桩基直径大20-30cm左右，长度___m，埋入对应桩位处，要求孔口高于地下水位___m，高出地面___m，平面偏差小于5cm。桩位附近需要挖泥浆池，用于制备护壁泥浆及排渣沉淀。②钻机就位。将钻头放入护筒内，调正钻架，检查钻杆中心位置，偏差不得大于2cm，并接好泥浆泵等辅助设备。③钻进。先在孔口钻进一段时间，待泥浆进入孔内一定数量后，开始钻进，随着钻孔深度增加。在钻进过程中，根据钻渣情况及时作好钻孔记录，并及时与设计地质层进行比较，如偏差较大，应分析原因，必要时向监理报告。开钻前调制足够数量的泥浆，钻进过程中如有损耗、漏失，应及时补充，并检查调整泥浆指标。④成孔后用孔规和测绳等对孔径、垂直度、桩位进行严格检查，填写好成孔记录，报监理工程师复查审核，合格后进行清渣工作。⑤清渣。利用钻机的泥石泵往孔内注入沉淀后的泥浆，用于循环清渣，将孔底钻渣清除干净。⑥放钢筋笼。钢筋骨架设强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，同时为保证钢筋骨架有足够的保护层厚度，在钢筋骨架上安设砼垫块或按设计要求___限位筋。成孔清渣后开始下钢筋笼至设计位置，用吊车分节接高，逐步下放。钢筋笼放好后，平面位置应符合设计要求。并采取适当措施，固定钢筋笼，以防止钢筋笼偏位或砼灌注时上浮。由于钢筋___需要一定的时间，为确保清孔的质量，在钢筋笼___好后利用灌浆导管进行第二次清孔，经现场监理工程师检查，当孔深、沉淀厚度、钢筋笼位置、导管密封性等符合设计或规范要求后，立即进行水下砼灌注。4、水下混凝土浇筑①混凝土配制与运送。砼由搅拌站集中供应，砼运输车运送至现场浇筑。根椐施工时气温情况，可掺入适当的缓凝剂。②通过导管进行水下钻孔桩砼灌注，导管下口距孔底25~40cm，首批砼数量应满足导管初次埋置深度，并不小于___m。应根据桩径计算首批混凝土的数量，并据此确定漏斗或储料的容积。水下灌注必须连续进行，不得中途中断，导管接头不得漏水或进空气，提升导管时，不得摇动，要维持孔内静水状态，要保证导管底部埋入砼深度控制在___m~___m范围内，并不得进水。③测深。在浇筑水下混凝土过程中，应定时探测泥浆面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制埋导管深度和桩顶高度，并为导管提升和拆除提供依据。⑤灌注记录。在灌注过程中，要指定专人记录，包括灌注情况、灌注时间、混凝土面深度、导管埋深、导管拆除情况、有无异常等。⑥桩头处理。在桩顶设计标高以上应超灌砼___m，以保证砼的强度，多余部分在砼达到设计强度后予以凿除，桩头保证无松散层。四、下部构造施工1.承台浇筑1）基桩混凝土达到设计强度后，凿除桩头至设计桩顶标高，进行桩基检测确认合格后，可进行承台的施工。2）基坑采用开挖后，铺c___号砼垫层整平至承台底面标高再立侧模进行浇筑。3）施工工艺流程。开挖基坑→打基桩头→桩基检测→整平地面→浇筑c10砼垫层至底面标高→绑扎钢筋，并焊接好桩、柱接头钢筋→立侧模→浇筑混凝土。2.肋身、墩柱施工：1）底部凿毛。当承台或系梁砼强度达到___mpa左右后，即可进行肋身、墩身放样并对其范围内砼凿毛，凿毛须达到规范要求。2）支架搭设。采用φ48钢管脚手架搭设2~___排，用作施工平台。4）脱模、养生。砼达到___mpa后方可脱模，脱模后用塑料薄膜包裹养护。3.台帽、盖梁施工墩、台身砼完成，且砼达到规定强度时，经监理工程师验收后，即回填土，然后将地面压实平整，再铺砂砾垫层，铺枕木或槽钢作为支垫，再搭设满堂脚手架至一定高度后用枕木抄平，铺设盖梁（台帽）底模板。然后扎钢筋、立侧模、灌注混凝土。盖梁及台帽的施工程序见主要分项工程施工工艺框图。本标段盖梁为后张法预应力混凝土结构，属重、难点工程，我们将在第八章中加以详述。五、上部构造施工每桥各设一个预制场，预制场设___个空心板预制槽，每槽一次可浇筑4片梁。为方便施工，在张拉端设置张拉坑，移动横梁固定在张拉坑中的移动平车上，在各槽间平移进行张拉作业。空心板钢模板外请专业模板厂加工。预制场设置龙门架两套，用于空心板的预制和移运。预应力空心板混凝土的预制工序为。张拉预应力钢绞线→绑扎底、腹板钢筋→___侧模→浇注底板混凝土→___顶部钢模板→绑扎顶板钢筋→浇注腹、顶板混凝土→拆模、养生→预应力筋放松。a.钢铰线张拉预应力钢绞线采用张拉力和伸长值双控张拉施工。张拉时单端张拉，张拉的程序按正式图纸的规定进行，一般如下（低松弛力筋）：0→初应力→σk→持荷___min锚固张拉一般操作：1.调整预应力筋长度。采用螺丝杆锚具，拧动端头螺帽，调整预应力筋长度，使每根预应力受力均匀。2.初始张拉。一般可施加___%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。3.正式张拉。一端固定，一端多根张拉。张拉时用___台zb10/320-4/800超高压二级电动油泵带动___台千斤顶，以保持___台千斤顶同步顶进，横梁平行移动，预应力筋均匀受力。分级加载拉至张拉应力。4.持荷。持荷时间一般为___min，使预应力筋完成部分徐变，以减少锚固后的应力损失。5.锚固。补足预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±___%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。b.模板为高质量地完成本项目空心板的预制，本项目空心板模板均采用订制的钢模。先张法台座的底板即为空心板的底模。要求地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑、排水畅通。因预应力筋放松时两端压力增大，梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求。c.钢筋绑扎和模板___先进行钢筋的就位绑扎，再进行模板的___。用布置在龙门架上的吊模天车进行钢模的移位、___和拆除。模板接缝要完全吻合，不得漏浆。d.砼浇筑混凝土从强制式拌和机直接下到运浆斗，运浆斗经过轨道行走到浇梁位置，由天车把混凝土吊至浇梁处进行混凝土浇筑。采用插入式和平板式振捣器振捣。施工要点：1.浇筑砼前，要对模板、钢筋、预埋件、预应力束进行全面检查。2.梁体砼应连续浇筑，由两端向中心进行。3.振捣工艺是保证施工质量的关键之一。插入式振捣器要垂直插入砼内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50~___mm。模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证砼密实及表面光滑。梁体顶板及底板砼应在插入式振捣后，再紧跟着用平板式振捣。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。4.拌和后超过___min的砼不得使用。e.预应力筋放松当砼达到___%强度且龄期在___天以上后，方可在台座上放松受拉预
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