中国公路建设情况及农村公路建设管理中优化措施分析

中国公路建设情况及农村公路建设管理中优化措施分析

一、定义及等级分类

“公路”是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。

一般按照公路所适应的年平均昼夜交通量及其使用任务和性质，将公路分为若干技术等级。中国人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技术标准》，对公路分为五个技术等级。

二、中国公路建设现状分析

1、公路密度

《2021-2027年中国公路建设行业市场行情动态及投资前景分析报告》显示：公路密度是指每百平方公里或每万人所拥有的公路总里程数。公路密度是区域公路发展水平的重要标志,也是衡量公路作为社会经济发展中重要基础设施而满足交通需求的直观指标。2015年以来，中国公路密度呈稳定增长态势，2020年中国公路密度54.15公里/百平方公里，比上年增加1.94公里/百平方公里。

2、公路养护里程

中国路政工作人员经常性或季节性对公路上一切工程设施进行养护和修理的公路，2020年中国公路养护里程514.40万公里，占公路总里程99.0%，同比增长3.85%。

3、公路里程

公路里程指在一定时期内实际达到《公路工程[WTBZ]技术标准JTJ01-88》规定的等级公路，并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。

全国公路总里程作为国民经济建设的重要基础设施，公路在我国经济的发展中扮演着重要的角色。2015-2020年期间，中国公路总里程呈逐年增长趋势，2019年中国公路总里程501.25万公里，比2018年末增加16.6万公里；2020年中国公路总里程519.81万公里，比2019年末增加18.56万公里。

2020年中国四级及以上等级公路里程494.45万公里，占公路总里程比重为95.1%；二级及以上等级公路里程70.24万公里，占公路总里程比重为13.5%；高速公路里程16.10万公里；高速公路车道里程72.31万公里；国家高速公路里程11.30万公里。

从中国公路里程分技术等级构成来看，2020年中国一级公路占2.40%；二级占8.00%；三级占8.80%；四级占72.80%；等外占4.90%；高速占3.10%，高速公路企业是我国交通运输业的一个重要组成部分，为我国的经济建设、资源调配、人才优化配置等发挥了重要的作，也是我国国民经济的一个重要支柱.随着社会经济的发展,我国基础设施建设获得了辉煌的成就。

2019年中国国道里程36.61万公里，省道里程37.48万公里，农村公路里程420.05万公里，其中县道里程58.03万公里、乡道里程119.82万公里、村道里程242.2万公里；2020年中国国道里程37.07万公里，省道里程38.27万公里，农村公路里程438.23万公里。

4、农村公路建设管理中的难点和优化措施

在社会建设发展中，农村作为我国重要部分，加强农村公路建设管理，完善农村基础设施，对促进农村建设发展有着重要意义。近几年，随着我国加大新农村建设改革力度，用于改造农村道路，为农村发展提供动力，2020年中国农村公路里程438.23万公里，其中：县道里程66.14万公里、乡道里程123.85万公里、村道里程248.24万公里。

对于农村建设工作来说，农村公路作为我国保障农业和农村经济发展的重要基础设施，要想建设安全、顺畅的基础交通运输体系，需要加强农村公路的建设与管理。农村公路在方便人们出行，促进农业和农村经济发展等方面发挥着现实性意义。

为了更好地服务农村经济发展，真正实现脱贫攻坚战略目标，需要把农村公路建设与管理工作放置在第一位上，及时找出农村公路建设管理中存在的难点问题，并结合实际情况采取有效的处理措施，为我国新农村建设发展创造良好的条件。

在当前农村公路建设管理中，受到各种因素影响，导致建设管理问题频繁出现，严重影响农村公路建设的发展。

现阶段，我国正处于新农村建设的重要阶段，农村建设发展需要得到交通的支持，所以相关部门应抓住新农村建设发展