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文档简介

中国交通运输行业固定资产投资、客运量、货运量、港口货物吞吐量及中国智能交通发展目标分析预测

一、交通运输行业发展现状分析

交通运输经济的发展对国民经济的持续发展有十分重要的意义。新中国成立后，我国交通干线不断向内地和边疆伸展，运网不断扩大。

随着科技的飞速发展，我国交通运输经济运距不断延长，运输规模日益扩大，同时新工艺、新材料的出现及运输方式的多元化，都将大大促进交通运输能力及运输效率的提高，满足人们不断提出的新的运输需求。交通市场分析，科技对提高交通基础设施的质量及推动交通基础设施的发展进度有着举足轻重的作用。在条件恶劣的地区，任何一个技术难题都将会阻碍交通运输建设的快速发展，为了克服一个个长期困扰交通建设的技术难题，唯有依靠科技进步与创新才能够得以实现。

《2019-2025年中国汽车与交通运输行业市场研究及发展趋势研究报告》显示：2019年，交通运输经济运行总体平稳，交通固定资产投资预计完成32164亿元，同比增长2.2%，其中公路水路完成投资23185亿元、增长2.6%，超额完成全年1.8万亿元任务目标。

2019年预计完成营业性客运量176.0亿人，同比下降1.9%，公路完成营业性客运量130.1亿人、下降4.8%，水路完成客运量2.7亿人、下降2.6%，铁路、民航客运量保持较快增长。高速公路小客车出行量增长8.8%。

2019年我国36个中心城市公共交通完成客运量673.5亿人，同比增长2.9%，其中城市轨道交通客运量增长12.4%，占比达34.6%、比上年提高2.9个百分点。

2019年预计完成货运量534.0亿吨，同比增长5.5%，保持在较快增长区间。其中，公路完成货运量416.1亿吨、增长5.1%，水路完成货运量74.7亿吨、增长6.3%。高速公路货运量增长6.8%。

2019年中国港口完成货物吞吐量139.5亿吨，同比增长5.7%，其中内、外贸吞吐量分别增长6.1%和4.7%。完成集装箱吞吐量2.6亿标箱，同比增长4.4%。

二、2020年中国智能交通发展的总体目标分析预测

未来，我国智能交通要将在公路电子收费、交通信息服务、交通运行监管、集装箱运输、公交车辆、营运车辆及船舶动态监管等领域，实现规模应用和产业化，到2020年总产值规模预计将超过1000亿元。

为实现这一目标，政府将开放一部分地理信息资源与企业开展合作，鼓励社会力量参与内容加工和增值服务，形成可持续的商业模式，增强多层次服务供给能力；同时，要加快研究建立技术、应用和资本共同引领的智能交通产业发展模式。

据了解，到2020年，中国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，为21世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础。

具体目标为，全面提升城市交通管理和服务水平；有效提高公路交通

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