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中国机动渔船行业发展现状分析一、机动渔船分类机动渔船是指不通过人力而是通过各种机械提供动力的渔船。机动渔船按使用目的可分为生产渔船和辅助渔船，生产渔船又可以分为捕捞渔船和养殖渔船，辅助渔船可分为捕捞辅助渔船和养殖辅助渔船。二、机动渔船现状受到环保政策和渔船产业结构化调整，我国机动渔船数量逐渐下降。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2020年中国机动渔船数量不断下降，下降速度逐渐加快，2014年中国机动渔船数量为68.68万艘，相对于2013年下降了2.1%。到2020年中国机动渔船数量下降至37.48万艘，相比2019年下降了19.97%。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2016年中国机动渔船吨位持续上升，到2016年中国机动渔船吨位达到1055万吨。2016-2020年中国机动渔船吨位整体上呈现下降趋势，虽然2018年略有回升，但是随后中国机动渔船吨位继续下降，到2020年下降至980吨，是从2013年以来最低值。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2015年中国机动渔船功率呈上升趋势但是上升幅度较少。2015年以后中国机动渔船功率呈下降趋势，到2020年中国机动渔船功率下降至185.64亿瓦，同比下降6.74%。三、生产渔船和辅助渔船机动渔船分为生产渔船和辅助渔船，其中生产渔船是最主要的机动渔船，在机动渔船中占据主导地位，因此生产渔船数量与机动渔船数量变化趋势一致，呈现下降趋势。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2020年中国生产渔船数量持续下降，到2020年中国生产渔船数量下降至36.02万艘，同比下降20.22%。辅助渔船包括两类，一类是捕捞辅助船，另一类是渔业执法船。其中占据主导地位的是辅助捕捞船，而随着生产渔船数量的不断减少，作为辅助的捕捞船数量也在不断减少，使得整个辅助渔船数量减少。根据中国渔业统计年鉴数据显示，2020年中国辅助渔船数量下降至14605艘，同比下降26.14%。四、海洋机动渔船和内陆机动渔船根据中国渔业统计年鉴数据显示，2013-2020年中国海洋机动渔船呈现逐年下降趋势，从2013年的28.33万艘下降至2020年的21.4万艘，下降幅度超过20%。随着沿海禁渔政策的推行和渔船行业产业结构的调整，未来海洋机动渔船数量将继续下降。随着近几年内陆地区环保政策的不断收紧和禁渔政策的不断推行，中国内陆机动渔船数量不断下降，并且内陆机动渔船数量下降速度越来越快。根据中国渔业统

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