曹军毕业答辩

链式推爪驱动装置的设计毕业论文答辩姓名：曹军指导教师：李倩云专业领域：机械设计制造及其自动化所在学校：湖南人文科技学院2015年5月16日设计的任务任务要求电动机的选择减速器的设计驱动装置的总体设计传动方案的拟定设计说明书说明书链传动设的计总结摘要致谢绪论传动装置总体设计传动零件的设计减速器装配图设计绪论选题的背景和意义

自欧洲文艺复兴时代伟大的科学家达·芬奇提出链条基本结构的设想以来，链条的发展已经经历了500年。在近100多年以来，随着工业化生产的迅速发展，派生出了各种各样的不同结构型式和制造工艺的链式输送机，以满足机械化生产需要。根据链条上安装的承载面的不同，可分：链条式/链板式/链网式/板条式/链斗式/托盘式/台车式，此外，也常与其他输送机、升降装置等组成各种功能的生产线.选题的意义链式输送机的优势：（1）输送物品的多样性（2）苛刻输送环境的适应性（3）输送物品流向的任意性（4）工作时具有运载准确和稳定性（5）寿命长、效率高设计的流程图

前期中期后期整体结构方案设计机械传动系统设计机构零件结构参数设计三维模型创建二维工程图绘制相关资料的查阅和分析相关学科前景结合分析传动方案的确定传动方案简图传动装置的设计1.电动机的选择2.带轮的设计以及皮带的选取3.减速器的设计与计算4.联轴器的选择返回动力装置综合选取YX系列一般用途的全封闭自扇鼠笼型三相异步电动机。电动机型号为Y160M-4电动机的选择选取原因理论依据型号选择带轮的设计对带轮的主要要求是质量小且分布均匀、工艺性好、与带接触的工作表面加工精度要高，以减少带的磨损。转速高时要进行动平衡，对于铸造和焊接带轮的内应力要小。减速器的设计减速器是介于原动机和工作机之间的一种独立传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。1.轴的设计2.齿轮的设计3.轴承的设计4.附件的设计5.箱体箱盖尺寸的确定轴的设计轴的设计包括以下八个方面：1.确定材料2.计算转矩3.估算最小轴径4.结构设计5.计算轴上的载荷6.计算齿轮的受力7.做出弯扭合成图8.按弯扭合成强度校核轴的强度轴的设计二级圆柱齿轮减速器中有三根轴。均选用45钢作为轴的材料，并经经过调制处理。轴的三维图草图（约束）

回转

倒角

齿轮的设计选定齿轮的精度等级、材料及初设齿数按齿面接触强度设计按齿根弯曲强度设计对比计算结果，确定模数和分度圆直径其他尺寸的确定齿轮的设计轴承的设计滚动轴承类型多种多样，选用时可考虑以下方面因素，从而进行选择。a.载荷的大小、方向和性质b.允许的转速c.刚性的大小d.安装精度e.安装和拆卸

综合以上因素考虑，本设计选用了6310，6315型深沟球轴承，减速器箱体

减速机箱体起支承和固定轴系部件的作用、保证传动零件正常啮合、良好润滑和密封的基础件，承受其他部件的重量和工作载荷。因此，应具有足够的强度和刚度。

减速箱的箱盖减速器附件

放油塞螺母螺栓减速器的三维图减速器的爆炸图减速器的运动仿真start联轴器的选择

一、联轴器在传动系统中的作用：

联轴器是联接两轴或轴和回转件，在传递运动和动力(转矩)过程中一同回转而不脱开的一种装置，在传递过程中不改变转动方向和转矩的大小，这是各类联轴器的共性功能联轴器的选用转矩的大小轴转速的高低安装精度联轴器的二维图总装图困难及对策面对困难时，我该怎么办？多看书本勤问老师克服困难忘我工作利用网络资源反复检查反复修改毕业设计总结本次毕业设计虽然仅仅经历了短暂的三个多月，但是它浓缩了大学四年学习的全过程，体现了对所学知识的掌握和领悟程度。由于我是第一次进行整体性的设计，不可避免地碰到了许多困难，有时甚至会感到无法下手。无论碰到什么样的困难，我都没有退缩，凭借着一股求职的热情，在加上指导老师的帮助，然后在回到书本攻克一个又一个的难题，最终圆满地完成了本次设计。但是，设计研究过程中仍然存在不足之处，有的问题还待于进一步深入；缺乏实际经验，对一些参数和零件的选用可能不是非常的合理，有一定的浪费。这个设计虽然不是最优秀的，但都是通过自己努力得到的辛苦结晶。我相信在以后的设计中，我会越做越好。致谢 本课题的研究及学位论文是在指导老师的亲切关怀和悉心指导下完成的。她严肃的科学态度，严谨的治学精神，以及精益求精的工作作风深深地感染和激励着我。从课题的选择到最终的完成，他们都始终给予我细心的指导和不懈的支持，在此谨向李老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。致谢感谢各位领导老师提出宝贵的意见和