沥青施工方案

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！中铁******工程沥青摊铺专项施工方案中铁*****2016年4月15日-1-中铁一、工程概况承包范围：全长8.798公里、宽7米，沥青混凝土路面，道路为东西走向，桩号：K0+000～K8+798，全长8798m、路宽7m；城市支路，设计时速40km／h双向24cmAC-13(C)细粒式改性沥青混凝土SBS(I-D)+粘层+8cmAC-25(C)粗粒式沥青混凝土+透层。二、编制依据1.《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）；2.《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；3.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；4.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；三、投入人力及机械设备1.1派克双钢轮压路机2111台，自卸卡车28辆（前四后八轮载重量约在55-45吨），装载机一台。2.投入清扫的机械及人员包括：真空吸尘车1台，配合清扫人员3人。314人，其中指挥车辆倒车1人，摊铺机配备42人负责雨水下水口的处理，1人负责对摊铺过后的路面检查补漏。4.1人，施工负责人32人，质量检测人员1人，安全保通人员1人。四、沥青混凝土连接层施工工艺1．施工顺序路面基层养护期结束→乳化沥青透层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工→粗粒式沥青混凝土施工→粘层油施工→细粒式改性沥青砼试验段施工→细粒式改性沥青砼施工。热拌热铺沥青混合料路面的试验段铺筑分试拌和试铺，应包括以下实验内容：-2-中铁（1）检验各种机械的类型、数量及组合方式是否匹配。（2）通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等。（3）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。（4）检测试验段的渗水系数。（5）通过试拌确定拌和机的操作工艺。其中试验段的长度应该根据实验目的确定，通常宜为100-200米。2.沥青透层施工①施工准备筛上剩余量试验、电荷试验、破乳速度试验、蒸发残留物试验。扫车的方式进行清扫，除非基层表面污染非常严重否则一般不采取水冲的方式，清扫后要保证基层表面不得有浮灰、泥土、杂物。若表面过分干燥时，在基层表不应少于100米。为保证洒布顺利，工作面不得有任何障碍物。摊铺沥青混凝土前，雨水口应用相应尺寸的木板盖住。②乳化沥青透层油洒布操作度。喷洒量按1.0L/m2（乳化沥青）控制，洒布的透层沥青渗入基层深度不小于5mm，实际施工中的洒布量应以洒布后不露白不形成明显的表面径流为标准，过量的部位用人工紧跟洒布车后及时检查并用扫帚扫匀。③交通管制洒布透层油后封闭交通，有专人进行管制。④注意事项：-3-中铁（1）透层沥青洒布后应不致流淌，基层渗透一定深度，不得在表面形成油膜。（2）如果遇大风或即将降雨时，不浇洒透层沥青。（3）气温低于10℃时，不浇洒透层沥青。（4）洒布时，试验人员及时抽检每平方用量，是否符合要求。（5）沥青洒布车如果出现喷洒不均匀时，应更换喷嘴。（620cm保证乳化沥青膜不被破坏。3.粘层施工洒，以防止下面层和面层之间有水汽存在。刷子人工涂刷。②、粘层材料采用快裂阳离子乳化沥青，用量按照0.3～0.6L/m2，施工时面。③、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层油。④、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水份蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。粘层油。⑥、沥青洒布车每次洒布一个车道，从靠近中央车道开始，依次洒布，洒布中保证车速均匀，不随意变速、转弯或急刹车，以免产生漏油，或油量集中。喷的其他车辆和行人通过。4.沥青面层施工当基层验收，方可施工粗粒式沥青混凝土下面层、细粒式改性沥青砼面层。①施工准备-4-中铁已调好，并经复查无误。②拌和沥青采用导热油加热。AH—70石油普通沥青加热温度为155～165℃（改性沥青为160-170℃），集料的加热温度比沥青加热温度高10～3间为30～50s（其中干拌时间不得少于5s无粗细料分离和结团成块现象。过6小时或温度低于145℃（改性沥青为160度）的沥青混合料不出厂。③运输运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，涂刷一薄层油水(柴油：水=1：3)层造成损伤。运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于145℃（改性为160度），温度不符合要求的混合料不得铺筑在路上。当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停机挂空档，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸防止余料洒落污染路面。搅拌站至机场便道的运距是10km3000型沥拌站每小时出料量约在220吨，运输道路畅通的情况下，28台载重量约在50吨的自卸卡车可以满足正常的沥拌料供应。④摊铺根据路面宽度，采用一台摊铺机全幅作业。-5-中铁下面层采用钢丝线引导的高程控制方式摊铺，开始前，摊铺机提前0.5至1小时预热熨平板（不宜低于100℃），待运料车等足一定数量（一般现场有2-3车卸料的过程中要有专人指挥车辆起斗并要时刻注意保持平衡梁探头下及摊铺宽度情况下撒好边线，防止摊铺宽度不足。梁（利用声纳系统检测路面高程，调整摊铺厚度）。在摊铺机装上自动找平基准工作。沥青砼混合料的松铺系数拟设为1.15-1.35（现场控制在1.2）。2～6m/min（改性沥青放慢到1～3m/min）。两侧应保持有不少于送料器高度2/3却到规定温度以下的混合料应予除去。摊铺层发生缺陷应找补，并停机检查，排除故障。上面层时，雨水篦子可以用尺寸略大的铁板（厚度5mm）盖好，待摊铺过后再将混合料都清理干净。也影响整体道路的美观。-6-中铁对于路面狭窄部分或加宽部分不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺沥青混合料应符合下列要求1.沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等油，可以使用的防粘结剂有食用油等。2.边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，防止集料离析。3.摊铺时不得中途停顿，应加快碾压，防止集料温度过低不适宜碾压。200米的时候及时计算好尚需的沥拌料的量并通知沥拌站控制拌合量，沥青混合料的毛体积密度约在2.4-2.6t/m³。铺完成的路面上进行时，对于洒落在沥青路面上的柴油要及时清除。⑤碾压60～80m压实层最大厚度不宜大于10cm,但当采用大功率压路机且经实验证明能达到压实度时允许增大到15cm。摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。压实按初压、复压、终压三个阶段进行。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能得在低温情况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。碾压时保断面上。130性为150℃），低温施工时不应低于145℃（改性为160℃），并不得产生推移、1-2低处向高出碾压，前进时不挂振，后退时挂振，碾压速度25-35m/min，最大速度不得超过80m/min。次数控制在2-3次以内，不应大于4次。-7-中铁中的粗粒式沥青混凝土下面层可以优先使用双钢轮振动压路机复压以增加压实度；对于密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性及密实度，轮胎压路机的总质量不宜小于25t。碾压速度为70m/min，最大不超过130m/min,根据碾压密情况适当增加碾压遍数，碾压遍数适宜3-5次，不宜大于6次。振动压路机的振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激震力，厚度较薄时3cm的薄沥青层不宜采用振动压1/3-1/2的碾压轮宽度。双钢轮压路机折返时应先停止震动。路机在开始阶段比轮胎压路机好，而轮胎压路机的后期搓揉压实效果好。对混合料进行检测确定问题原因。终压：终压应紧接着复压后进行，用双钢轮压路机静压3-6遍，碾压速度80-100m/min，终压主要是消除轮胎压路机的碾压轮迹，追加混合料的密实度，同时尽量修整路面的不平度，必要时局部碾压可加振。终压温度应不低于70℃（改性沥青为90℃）。实，用以防止摩擦和挤压路缘石。碾压机械的停滞、加水必须离开新碾压段，在度不够的部位在规定温度内要及时扬撒细料进行修补。当涂刷防粘结剂以防止粘料，待碾压过程中轮胎升温之后不粘料后即可停止。⑥接缝处理-8-中铁能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面，然后将摊铺机驶离该断面3～5m，如果该断面仍有不整齐再用人工进行修整。上下层的横向接缝应错位1m以上。2～3个位置先后放3m直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一找出切割位置，切割后将尾部料铲除。第二天开始摊铺前，清扫接缝处，对断面5cm的位置。挂微振，速度放慢，待摊铺一切正常后，可按设定的摊铺速度摊铺。向“八字”压法。横缝宜长不宜短。纵缝：本线路采用一台摊铺机施工，不存在纵缝。⑦开放交通及其他沥青混合料各层铺筑完成后，等混合料温度冷却到50℃以下，即可开放通车。需要提早开放交通时，可以洒水冷却混合料的温度。对于沥青摊铺过程中产生的废料及摊铺完毕剩余的尾料应及时用装载机铲除并集中处理，不应遗留在现场以防污染环境。的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。沿路缘石边缘渗水，对沥青路面的质量构成损害。-9-中铁中损坏的路缘石应做到当日及时做好记录工作并及时找损坏方确认损坏量。五、检测及质量控制1.检测施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求。表1沥青混凝土路面层允许偏差项目检验方法范围压实度厚度1000m2查试验记录1000m220m用钢尺量水准仪3纵断高程宽度40m用钢尺量弯沉值（0.01mm）路宽（m）20m弯沉仪检测＞1532.质量控制包括：（1）施工前的材料和设备检查（2）铺筑试验路段（3）施工过程中的质量管理与检查在沥青路面摊铺施工过程中，厚度、压实度及平整度是3个最重要的指标，其中对于平整度和压实度的关系要明确是在确保压实度的前提下努力提高平整度。提高平整度具体方法有：1.应从基层做起，逐层提高平整度；2.保证充分供料，摊铺机均匀、连续地摊铺，避免间隙和停顿；3.采用比较长的平衡梁控制方式，尽可能使用非接触式平衡梁；4.控制摊铺宽度，避免全幅摊铺；5.科学安排-10-中铁6.对于桥涵通道等构造物的接头等特殊部位，要注意接缝的平整度；7.除非迫不得也，要避免摊铺后人工修正；8.程中用插尺等测量仪器对于摊铺厚度进行实时的检测。（4）交工验收阶段的工程质量检查与验收在本施工过程中，考虑到实际情况绝大部分都是对产品进行事后“质量检查”，在施工过程中按规定频度取样，实验，事后得出数据对施工质量评价是否符合指标要求，而非过程中的“质量控制”，所以在现场施工过程中，对于现场认定。六、施工安全保证措施1.从事沥青作业，从事沥青