桥面防水施工方案

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！编号年8月日南落客平台防水施工范围1/S0-S11/SA-SCS1-S10范围桥梁结构兼作建筑桥面车行道：70mmC50防水混凝土（S6级）+3mm聚氨脂PU细沙过渡层+80mm沥青混凝土铺装，目前刚性防水70mm厚（最小厚度）C50防水混凝土（S6级）已经完成，现在需要进行3mm聚氨脂PU防水涂料施工。1.防水等级：双重规范防水等级，从严执行CJJ139-2010I级；2.防水层使用年限：不少于15年3.设防要求：二道防水设防桥面车行道：70mm厚（最小厚度）C50防水混凝土（S6级）+3mm聚氨脂PU防水涂料细沙过渡层+80mm沥青混凝土铺装2.2材料准备施工前首先进行各种材料的选样工作，报监理审批后进场；进场后做好材料进场后的验收和送检工作，试验合格后方可用于工程上。材料标准：防水涂料采用聚氨脂PUJC/T聚GB/T19250-2003）和表1的要求。胎体增强材料采用聚酯无纺布，共2层，每层150g/m，应满足《土工合成材料GB/T）的要求。1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。1编号年8月日加热处理≥100碱处理≥70酸处理≥80无处理≥450加热处理≥450碱处理≥450酸处理≥450无处理-35℃无裂纹加热处理-35℃无裂纹GB/T19250碱处理-35℃无裂纹酸处理-35℃无裂纹≤4≥-4.0，≤1.0耐碱性，饱和Ca(HO)溶29GB/T9265GB/T192501．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。2编号年8月日GB/T529GB/T2790CJJ139—2010）和GB50207-2002）的要求，并从严执行。PU防水施工流程：50防水混凝土刷基层处理→无溶剂的双组分环氧树脂涂层→第一层聚氨酯涂料（≥0.5mm≥1mm)→按坡度铺贴第二层无纺布→第三层聚氨酯涂料涂布（≥0.5mm）同时进行过量铺洒细沙→待防水涂料干燥后清理多余细沙→成品保护1）防水混凝土施工：（1）CJJ2-2008）的有关要求。（2）防水混凝土铺装层设置CRB550冷轧带肋钢筋网片，钢筋直径为，网格间距为10cm。钢筋保护层厚度为2.5cm。1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。3编号年8月日（5）在进行防水涂料施工前，采用防水密封材料将防水混凝土表面与板座、侧石、防护栏间的凹角处填满。1.67mm/m；基层表面混凝土粗糙度为0.5mm~1.0mm有机质等。（2）基层采用喷涂两层无溶剂的双组分环氧树脂涂层，每层用量不少于500g/m；喷涂前应采用毛刷对排水口、转角等处先行涂刷；基层处理剂涂刷完毕应进行保护。（3）聚氨酯防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于等于5级时施工，施工环境温度为-5~35℃。（4）聚氨酯防水涂料应按配合比准确计量，混合均匀，配成的涂料及时使用，严禁使用过期材料。（5）防水涂料施工前，应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及立面涂膜应多遍，不得有流淌和堆积。（6）度不小于，并且不大于，两层胎体间的涂料厚度不小于，最上；防水涂料应保证固化时间，待涂料干燥成膜后方可涂布下一遍涂料，涂层厚度应均匀，且表面平整；干膜总厚度不小于设计要求。（7）涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。（8）胎体增强材料应铺贴平整，排除气泡，并与涂料粘结牢固；在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。（9）1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。4编号年8月日搭接，高处的胎体增强材料压在低处胎体增强材料之上。沿胎体长度方向的搭接长度不小于、沿宽度方向的搭接宽度不小于，严禁在桥面宽度方。防水涂料层上采用细沙过渡层，细沙粒径为，并采用过量铺撒并进行辊压粘牢，待干燥后将多余细沙清除。(11)行车道防水层上的沥青混凝土摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。3）其他注意事项：（1）为了防止节点部位（伸缩缝、排水孔、转角等部位）漏水或渗水，请施工作业队务必重视这些部位的防水处理。（2）排水口、转角等部位应避免积水。、质量标准（1）现场施工材料满足技术指标要求1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。5编号年8月日检验方法:观察检查和检查隐蔽工程验收记录。一般项目：（1）桥面防水施工前应保证防水搭接处理，与人行道下SBS防水卷材进行搭接，保证搭接宽度。（2）桥面防水施工过程中应注意防水涂层施工厚度，保证每层施工厚度均按照质量标准施工。（3PU防水施工完毕后应采用细沙处理作为隔离层，现场沥青施工过程中避免不了防水涂料层上采用细沙过渡层，细沙粒径为0.7~1.0mm，并采用过量铺撒后去除浮沙的施工方法。在涂布最后一遍涂料时，边涂布边撒布均匀，不得露底，并进行辊压粘牢，待干燥后将多余细沙清除，同时清除多余细沙及浮灰。1、专业施工必须有专业工人操作，严禁无证上岗，严禁违规作业。从事防水施工人4PU特别是金属物品。5、防水层施工完成并验收合格后要及时进行成品保护。(1)在进行防水涂料施工前，采用防水密封材料将防水混凝土表面与板座、侧石、防护栏间的凹角处填满。1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。6编号年8月日(2)胎体增强材料顺桥面行车方向铺贴，铺贴顺序自低处向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处的胎体增强材料压在低处胎体增强材料之上。沿胎体长度方向的搭接长度不小于100mm、沿宽度方向的搭接宽度不小于60mm，严禁在桥面宽度方向搭接形成通缝；上下层胎体增强材料搭接缝应错开，其间距不小于幅宽的1/3。防水涂料层上采用细沙过渡层，细沙粒径为0.7~1.0mm，并采用过量铺撒后去除浮待干燥后将多余细沙清除。行车道防水层上的沥青混凝土摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。（5）