ACAC六章桥式起重机的工作情况

会计学1ACAC六章桥式起重机的工作情况桥式起重机的工作情况（三）桥式起重机的工作情况（二）第1页/共91页桥式起重机的工作情况（三）第2页/共91页电动葫芦外形图电动葫芦外形图第3页/共91页1200吨桥式起重机外形图第4页/共91页1200吨桥式起重机性能参数表性能参数数值性能参数数值主钩起重量1200吨大车运行速度4.0—0.4米/分钟副钩起重量125吨主钩小车运行速度8.5-0.85米/分钟跨度33.6米副钩小车运行速度13-1.3米/分钟主钩起升高度34米最大轮压1080KN副钩起升高度37米大车车轨QU120主钩起升速度3.0—0.15米/分钟副钩起升速度4.0—0.4米/分钟1200吨桥式起重机性能参数第5页/共91页

第一节桥式起重机基本结构

一、桥式起重机的性能参数

1额定起重量。

2起升高度。

3跨度。

4运动速度。第6页/共91页续§5.1桥式起重机基本结构续第一节桥式起重机基本结构

二、桥式起重机的工作级别。

1桥式起重机的工作级别的含义。

2确定桥式起重机工作级别的意义。第7页/共91页

续第一节桥式起重机基本结构三、桥式起重机的基本结构1大车包括桥架、大车运行机构。2小车包括小车架、小车运行机构、起升机构。3驾驶室4金属结构包括桥架、小车架等。5电气控制系统第8页/共91页桥架结构图第9页/共91页

桥式起重机大车集中传动机构第10页/共91页桥式起重机大车分散传动机构第11页/共91页集中驱动与分别驱动的比较第12页/共91页桥式起重机小车外形图第13页/共91页桥式起重机卷筒外形图第14页/共91页

桥式起重机卷筒外形图第15页/共91页第二节桥式起重机的安全检查

一、《起重机械安全规程》的主要内容。二、起升机构的安全检查。

1吊钩的安全检查。

2钢丝绳的报废标准。

3钢丝绳连接的安全要求。

4滑轮组件的安全检查。

第16页/共91页钢丝绳直径测量第17页/共91页钢丝绳的类型第18页/共91页续第二节桥式起重机的安全检查

三、运行机构的安全检查。1减速器的安全检查。2齿轮的报废标准3车轮踏面的安全检查。4车轮轮缘的安全检查。5轨道的安全检查。第19页/共91页桥式起重机常用车轨断面图第20页/共91页续第二节减速器外形图第21页/共91页

减速器内部结构图第22页/共91页减速器外形结构图第23页/共91页

续第二节桥式起重机的安全检查

四、安全防护装置的安全检查。

1限位器的安全检查。

2缓冲器的安全检查。

3防碰撞装置的安全检查。

4超载限位器的安全检查。第24页/共91页

缓冲器外形图第25页/共91页防撞装置图第26页/共91页小车防撞装置结构图第27页/共91页起升高度限位装置结构图第28页/共91页起升高度限制器结构示意图第29页/共91页杠杆式超载限制器结构第30页/共91页弹簧式超载限制器结构示意图第31页/共91页

第三节桥架变形的修理

一、桥架变形的特点。

1桥架变形的原因。

2桥架变形对桥式起重机使用性能的影响。二、主梁变形的维修界限起升额定起重量，主梁在水平线以下超过L/700(mm)；或者空载小车位于跨端，主梁在水平线以下超过L／1500(mm)时，则建议修理。第32页/共91页

三大车跨度测量四主梁拱度测量续第三节桥架变形的修理第33页/共91页钢丝绳测量主梁下挠度第34页/共91页桥式起重机载荷试验时

对主梁跨中下挠测量第35页/共91页腹板变形测量第36页/共91页腹板垂直倾斜测量第37页/共91页主梁水平旁弯测量第38页/共91页测量车轮对角线第39页/共91页预应力法修复主梁第40页/共91页吊架及拉杆结构布置示意图第41页/共91页火焰矫正法修复主梁第42页/共91页主梁加热区面积第43页/共91页加热区选择第44页/共91页主梁矫正后加固第45页/共91页桥架底部加厚方案第46页/共91页第四节桥式起重机啃轨的修理

一、啃轨的定义。二、啃轨对起重机的影响：

1缩短车轮的使用寿命。

2轨道磨损。

3增加了运行阻力。

4使厂房结构产生激振。第47页/共91页

三、车轮啃轨的原因。1轨道安装质量。2结构变形。3主动车轮直径误差。4车轮与轨道的匹配。5对角线超差。四、车轮啃轨的判断。续第四节桥式起重机啃轨的修理第48页/共91页

续第四节桥式起重机啃轨的修理

五、“啃轨”故障的修理

1检测车轮位置偏差。

2“啃轨”检验。

3确定“啃轨”修理方案。第49页/共91页车轮偏差校验方案第50页/共91页用定位板和键板调整车轮位置第51页/共91页车轮对角线调整方案第52页/共91页

第五节起重小车“三条腿”的检修

一、起重小车“三条腿”的定义：二、“三条腿”故障对起重机运行的影响。

第53页/共91页

续第五节起重小车“三条腿”的检修

三、产生小车三条腿故障的原因。

1小车自身因素。

2轨道因素。包括轨道变形、磨损、安装质量和主梁变形引起的或上孟板波浪形变形引起的轨道局部凹、轨道标高超差等。四、小车三条腿常见的表现形式。第54页/共91页

续第五节起重小车“三条腿”的检修

四、小车三条腿的检查

1小车车轮直径的检查；

2轨道的检查；

3三小车三条腿的综合检查。第55页/共91页小车三条腿检测方案第56页/共91页测量小车车轨高度偏差方案第57页/共91页

续第五节起重小车“三条腿”的检修

四、小车三条腿的修理方法。

1车轮修理。

2轨道的修理。

3轨道高度偏差的修理，采用加垫板方法。

4轨道直线性可采用拉钢丝的方法来检查。第58页/共91页车轮轴线高度位置调整方案第59页/共91页小车车轨变形校直方案第60页/共91页

第六节主要零部件的常见故障及排除

一、锻制吊钩常见损坏情况：尾部出现疲劳裂纹，尾部螺纹退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹；开口处的危险断面磨损超过断面高度的10%。原因：超期使用；超载；材料缺陷；后果：可能导致吊钩断裂。排除方法：年检查1-2次，出现疲劳裂纹时更换。危险断面磨损超过标准时，以渐加静载荷作负载试验，确定新的使用载荷。第61页/共91页锻造单钩外形图第62页/共91页吊钩锻造示意图第63页/共91页锻造双钩外形图第64页/共91页2滑轮损坏情况：轮槽磨损不均；滑轮倾斜、松动滑轮裂纹；滑轮轴磨损达公称直径的5%。原因与后果：材质不均；安装不符合要求；绳、轮接触不均匀；轴上定位件松动；或钢丝绳跳槽；滑轮轴磨损后在运行时可能断裂。排除方法：轮槽磨损达原厚度的20%或径向磨损达绳径的25%时应该报废。第六节主要零部件的常见故障及排除

第65页/共91页滑轮外形图外形图剖面图第66页/共91页

吊钩组外形图第67页/共91页吊钩组外形图第68页/共91页吊钩组外形图第69页/共91页吊钩组连接件外形图第70页/共91页吊钩组内部结构图第71页/共91页吊钩组内部结构图第72页/共91页第六节主要零部件的常见故障及排除

3制动器的常见故障及排除常见损坏情况：拉杆有裂纹；弹簧有疲劳裂纹；小轴磨损量达公称直径的5%；制动轮表面凸凹不平达1.5mm；闸瓦衬垫磨损达原厚度的50%。常见故障现象：制动器在上闸位置中不能支持住货物；制动轮发热，闸瓦发出焦味，制动垫片很快磨损。可能的原因：电磁铁的铁心没有足够的行程；或制动轮上有油；制动轮磨损；闸带在松弛状态没有均匀地从制动轮上离开。第73页/共91页制动器外形图第74页/共91页块式制动器使用图（一）第75页/共91页块式制动器使用图（二）第76页/共91页短行程块式制动器的外形图第77页/共91页短行程块式制动器电磁铁行程调整第78页/共91页短行程块式制动器主弹簧弹力的调整第79页/共91页制动瓦块与制动轮间隙的调整方法第80页/共91页

四、短行程块式制动器的调整方案。

1调整电磁铁行程。其目的是使制动瓦块获合适的张开量。

2调整主弹簧工作长度。其目的是调整该制动器的制动力矩。

3调整两制动瓦块与制动轮的间隙。出现制动器松闸时一个瓦块脱离，另一个瓦块还在制动的现象，这不仅影响机构的运动还使瓦块加速磨损。续第六节主要零部件常见故障及排除第81页/共91页

五减速器常见故障现象：有周期性的颤振的音响，从动轮特别显著；剧烈的金属锉擦声。可能的原因：齿轮节距误差过大；齿侧间隙超过标准；传动齿轮间的侧隙过小。消除方法：更换齿轮或轴承重新拆卸清洗再重新安装。的常见损坏情况、原因后果及排除方法。续第六节主要零部件常见故障及排除第82页/共91页减速器内部结构图第83页/共91页

一、桥式起重机日常检查（每班）内容：

1检查部位：由司机室登上桥架的舱口开关。检查目标：打开舱口，起重机不能开动。

2检查部位：制动器检查目标：制动轮表面无油污；制动瓦的退距合适；弹簧足够的压缩力；制动垫片的铆钉不与制动轮接触。

3检查部位：小车轨道及走台。

检查目标：轨道上无油污及障碍物。

第七节桥式起重机负荷试验第84页/共91页

4检查部位：起升机构

检查目标：极限限位开关灵敏可靠；制动动作可靠。

5检查部位：小车运行机构

检查目标：运行平稳，制动动作可靠。

6检查部位：大车运行机构

检查目标：运行平稳，制动动作可靠。

第七节桥式起重机负荷试验第85页/共91页

7检查部位：钢丝绳

检查目标：润滑正常，两端固定可靠。

8检查部位：各减速器润滑油。

检查目标：油位达到规定；油料清洁。

9检查部位：大车轮

检查目标：轮缘及踏面磨损正常无啃轨现象。

10检查部位：小车轮

检查目标：轮缘及踏面磨损正常，无啃轨现象。

11检查部位：滑轮组

检查目标：平衡滑轮能正常摆动；平衡轴加油。

续第七节桥式起重机负荷试验第86页/共91页

二、桥式起重机的负荷试验

1试验前的准备工作

关闭电源，检查钢丝绳在卷筒滑轮组中的围绕情况；用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻；检查各减速器的油位，必要时加油；各润滑点加注润滑油脂；清除大车运行轨道上、起重机上及试验区域内有碍负荷实验的一切物品；准备好负荷试验的重物，重物可用比重较大的钢锭、生铁和铸件毛坯等。

续第七节桥式起重机负荷试验第87页/共91页

2空负荷试验

分别开动各机构，先慢速试转，再以额定速度运行，各机构应该平稳运行，没有冲击和振、动现象；大、小车沿全行程往返运行次，检查运行机构的工况。双梁起重机主动小车轮应在全长上接触，被动轮与导轨的间隙不超过1mm，间隙区不大于1m，有间隙区间累积长度不大于2m；进行各种开关的试验，包括吊具的上升开关和大、小车运行开关，舱口盖和栏杆门上的开关及操作室的紧急开关等。续第七节桥式起重机负荷试验第88页/共91页

3静负荷试验

先起升较小的负荷（可为额定负荷的0.5倍或0.75倍）运行几次，然后起升额定负荷，在桥架全长上往返运行数次后，将小车