北京首都机场ppt

北京首都机场简介：北京首都国际机场（ICAO机场代码：ZBAA；IATA机场代码：PEK），简称“首都机场”，位于中国北京市顺义区（朝阳区现状管辖），是中国最繁忙的国际空港。北京首都国际机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。北京首都国际机场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国际机场年旅客吞吐量从1978年的103万人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。地理位置：北京首都国际机场位于北京市区东北方向，地理位置处在顺义区，不过由朝阳区管辖，距离天安门广场25.35公里。在机场建设选址时，首都国际机场的地址选在那时为河北省归属的顺义境内。故机场所占土地成为北京在河北省的外飞地，机场归属北京朝阳区管辖。后随着顺义从河北划归北京管辖，机场依然归属朝阳区，故成为朝阳区在顺义区的外飞地。2004年新修建的T3航站楼则是在顺义区土地上修建，故首都国际机场的T1、T2航站楼为朝阳区外飞地，T3航站楼为顺义区土地。虽然机场的管辖归属朝阳区，但是机场工作人员多为顺义区人，机场高层人员也为顺义区的人大代表、政协委员。硬件设施:北京首都国际机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国际机场之一（另一座为上海浦东国际机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的三号航站楼和第三条跑道（3800米×60米）满足F类飞机的使用要求，位于机场东边。

首都机场跑道主要指标：跑道编号磁航向长度宽度下滑道(ILS)标识下滑道(ILS)频率范围测距136R35912467ft（3799m)197ft（60m)IQU109.9027有118L17912467ft（3799m)197ft（60m)IOR109.3027有236L35910499ft（3200m)164ft（49m)IDK111.7027有218R17910499ft（3200m)164ft（49m)ILG110.3027有30135912467ft（3799m)197ft（60m)INJ108.5027有31917912467ft（3799m)197ft（60m)ISZ108.9027有构造：北京首都国际机场拥有三座航站楼。1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）；2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。旅客乘机前需要确认不同的航站楼．为了方便旅客在不同航站楼之间换乘航班，机场新建连接T1、T2、T3三个航站楼之间的路侧摆渡车。2010年08月13日，3号航站楼新建无线网络“AirportWiFi（FREE）”投入使用，这是最后一个投入使用的无线网络，同时标志着北京首都国际机场已被无线网络覆盖。旅客可免费上网，但需凭有效证件领取帐号，并经实名认证后方可登录互联网，每人每日最多可申领3个账号，一个账号可免费上网5小时。一号航站楼:1号航站楼于1980年01月01日启用，有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是北京首都国际机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年09月20日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的国内航班使用（两公司的国际航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年06月27日起，海南航空转场1号航站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼（包括海南航空、大新华航空、大新华快运、金鹿航空、天津航空）。T1:航空公司地点海南航空公司包头、赤峰、长沙、长治、成都、重庆、东营、福州、广州、贵阳、海口、海拉尔、杭州、合肥、呼和浩特、佳木斯、昆明、兰州、满洲里、牡丹江、宁波、齐齐哈尔、上海、深圳、太原、乌鲁木齐、温州、乌海、西安、厦门、宜昌、银川大新华航空大连、桂林、哈尔滨、南昌、南宁、三亚大新华快运赤峰、乌兰浩特、潍坊、延安、榆林天津航空中卫、西安、赤峰首都航空二连浩特、丽江、包头、海拉尔、鸡西、呼和浩特二号航站楼：2号航站楼于1999年11月01日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承担国内及国际航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。在北京首都国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公司航班2008年02月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。T2[1]：航空公司地点中国南方航空公司杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、揭阳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海、鞍山中国南方航空公司-国际航线阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰，塔什干，巴黎厦门航空公司福州、晋江、杭州、武夷山、厦门重庆航空重庆俄罗斯航空公司莫斯科-谢列梅捷沃空中世界航空公司基辅阿斯塔纳航空公司阿拉木图法国航空公司巴黎-戴高乐高丽航空公司平壤T2[2]:航空公司地点西班牙红风筝航空公司马德里津巴布韦航空公司哈拉雷、新加坡中国东方航空公司常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海-虹桥、上海-浦东、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川中国东方航空公司-国际航线德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川、东京美国达美航空公司东京-成田、旧金山、西雅图，底特律赤塔航空公司新西伯利亚美国大陆航空公司休斯敦埃塞俄比亚航空公司新德里、亚的斯亚贝巴联邦快递公司杭州、南京、上海、首尔-仁川、安克雷奇T2【3】：航空公司地点海南航空-国际航线布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、西雅图、多伦多，开罗，苏黎世、纽约-纽瓦克伊朗航空公司德黑兰、东京-成田吉尔吉斯斯坦航空公司比什凯克大韩航空公司济州、首尔-仁川、大邱荷兰皇家航空公司阿姆斯特丹马来西亚航空公司吉隆坡蒙古航空公司乌兰巴托巴基斯坦国际航空公司伊斯兰堡、卡拉奇、东京-成田菲律宾航空公司马尼拉T2[4]:航空公司地点普尔科沃航空公司圣彼得堡斯里兰卡航空公司曼谷、科伦坡乌克兰国际航空公司基辅乌兹别克斯坦航空公司塔什干伏尔加第聂伯航空公司新西伯利亚安哥拉航空迪拜、罗安达香港快运航空香港奥凯航空有限公司青岛、杭州越南航空广州、河内T2[5]:航空公司地点阿尔及利亚航空阿尔及尔海参崴航空符拉迪沃斯托克利比亚泛非航空的黎波里亚美尼亚航空埃里温、阿拉木图土库曼斯坦航空阿什哈巴德印度尼西亚鹰航空雅加达三号航站楼：北京首都国际机场3号航站楼（T3）主楼由荷兰机场顾问公司（NACO）、英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，2004年03月26日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。三号航站楼是国内面积最大的单体建筑，也是世界最大的单体航站楼。其总建筑面积98.6万平方米。2007年11月23日主楼建成完工。首都机场是经国务院批准的国家重点工程，其中3号航站楼T3C主楼工程是整个扩建中最集中体现功能和形象的关键工程，工程量最大，技术最复杂，建设任务最为艰巨T3C主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。简介2：耗资270亿元人民币建成的3号航站楼是目前国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积98.6万平方米。3号主楼建筑面积为58万余平方米，仅单层面积就达18万平方米，拥有地面五层和地下两层，由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3C主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际ⅥP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、轨道交通站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮部分。三号航站楼共设有C、D、E三个功能区，C区用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，D区暂用于奥运及残疾人奥运会期间包机保障，E区用于国际出发和到达。为避免出现香港国际机场建成时一次性转场出现的混乱状况，首都机场3号航站楼启用后的转场工作分两期于2008年2月29日和3月26日进行。构造：北京首都国际机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3C主楼地面五层和地下两层，T3C主楼一层为行李分拣厅、远机位候机大厅、国内国际ⅥP，一层楼前为机场巴士及大型巴士等待区；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮。T3C（国内区）和T3E（国际区）呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E）由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统（APM）是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在T3C、T3D、T3E共有3个车站。其它区别：3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统、早交行李存储系统组成，覆盖了T3C、T3E及连接T3C与T3E行李隧道的相应区域，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需要4.5分钟就可以将这些行李传送到行李提取转盘，这也将大大减少旅客等待提取行李的时间。3号航站楼投入使用后，北京首都国际机场成为中国第一个拥有三座航站楼，双塔台、三条跑道同时运营的机场，机场滑行道由原来的71条增加到137条，停机位由原来164个增为314个。北京首都国际机场的第三条跑道在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼前新建交通中心（GTC），3号航站楼与2号航站楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。T3[第1批】:航空公司地点四川航空公司成都、重庆、九寨沟、昆明、西安、西昌、万州、中卫山东航空公司济南、青岛、烟台深圳航空公司南宁，无锡，深圳，郑州卡塔尔航空公司多哈英国航空公司伦敦-希思罗以色列航空公司特拉维夫T3【第二批】（1）中国国际航空公司国内：包头、赤峰、长春、常德、长沙、常州、成都、重庆、达州河市机场、大连、大同、福州、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、井冈山、昆明、兰州、拉萨、绵阳、南昌、南京、南宁、南通、宁波、鄂尔多斯、青岛、三亚、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、揭阳、沈阳、深圳、太原、通辽、乌鲁木齐、威海、温州、武汉、厦门、西安、襄樊、锡林浩特、西宁、徐州、盐城、延吉、烟台、银川、运城、张家界、郑州、珠海、台北、九寨沟、玉树、广元中国国际航空公司国际：安克雷奇、雅典、曼谷、釜山、哥本哈根、大邱、德里、迪拜、法兰克福、福冈、广岛、胡志明市、香港、雅加达、卡拉奇、吉隆坡、科威特、伦敦、洛杉矶、马德里、墨尔本、莫斯科、慕尼黑、名古屋、纽约、大阪、巴黎、平壤、罗马、塞班、旧金山、圣保罗、札幌、仙台、首尔、新加坡、斯德哥尔摩、圣彼德堡、悉尼、东京成田，东京羽田，乌兰巴托、温哥华、仰光，杜塞尔多夫，米兰T3【第二批】(2)：航空公司地点上海航空公司上海-虹桥、杭州北欧航空公司哥本哈根奥地利航空公司维也纳汉莎航空公司法兰克福、慕尼黑韩亚航空公司釜山、光州、清州、首尔-仁川加拿大航空公司多伦多、温哥华美国联合航空芝加哥-奥黑尔、旧金山、洛杉矶、华盛顿、波士顿美国航空公司芝加哥-奥黑尔全日空航空公司大阪-关西、东京-成田、东京-羽田T3【第二批】（3）：航空公司地点泰国国际航空公司曼谷-素万那普新加坡航空公司新加坡芬兰航空公司赫尔辛基国泰航空公司香港日本航空公司名古屋、大阪-关西、东京-成田、北海道港龙航空公司香港土耳其航空公司伊斯坦布尔阿联酋国际航空公司迪拜澳门航空公司澳门T3【第二批】（4）：航空公司地点新西伯利亚航空公司新西伯利亚、伊尔库茨克新西兰航空公司奥克兰阿联酋阿提哈德航空公司阿布扎比、名古屋乌拉尔航空叶卡捷琳堡埃及航空开罗俄罗斯洲际航空莫斯科-杜塞尔多夫高速公路：从北京三环路的三元桥直达北京首都国际机场的机场高速公路1990年代初期建成并投入使用，基本与之平行的1950年代建成的普通公路，一般称为机场辅路。机场高速公路连接北京二环路的东直门地区的城市快速路也已经开通。机场高速设机场南线出口，可直达3号航站楼。从京承高速公路到鲁疃桥北京首都国际机场货运北路的机场北线快速路。连接京承高速、北京机场高速、机场第二高速、北京六环路（东）的机场南线快速路。第二条机场高速公路（机场第二高速公路）从东五环平房桥直通北京首都国际机场3号航站楼。摆渡车：各航站楼之间的往来，您可以乘坐我们为您免费提供的陆侧中转摆渡车。06:00～23:00：不超过10分钟每班。23:00～次日6:00：不超过30分钟每班。轨道交通：轨道交通连接北京首都国际机场——东直门，2008年建成通车，全线共有四座车站：东直门站（可换乘北京地铁2号、13号线）、三元桥站（可换乘北京地铁10号线）、2号航站楼站、3号航站楼站。运营时间：T2航站楼：06：35-23：10T3航站楼：06：20-22：50东直门：06：00-22：30发车间隔：09：30-12：30，16：00-18：40，间隔10分钟发车；其他时段间隔12分钟发车。单程票价：25元/人出租车:在航站楼到达区有出租车停靠站。出租车乘坐位置：1号航站楼：一层3～5号门外中间车道2号航站楼：一层3～7号门外3号航站楼：请参照航站楼内指示牌计价方式：⒈每公里2元，基价为3公里，起价10元；⒉单程15公里以上的部分加收50%空驶费；⒊时速低于12公里/小时，每累计5分钟加收1公里费用；⒋等候乘客，每累计5分钟，加收1公里费用；⒌晚23时至早5时，起价11元，每公里租价加收20%。机场巴士：市内机场巴士机场巴士的线路、站点、时刻调整均以首都国际机场调度站公布信息为准。2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。统一票价：16元。机场大巴线路【1】：起终点首班车末班车站点1线首都机场－方庄7:0024:00:001.亮马桥2.白家庄3.大北窑（国贸）4.潘家园5.十里河（京瑞大厦）6.方庄（贵友大厦）1线方庄－首都机场5:3021:001.方庄（贵友大厦）2.大北窑（南航大酒店）3.首都机场2线首都机场－西单7:00当日国内航班结束1.三元桥2.东直门3.东四十条桥4.西单（民航营业大厦）2线西单－首都机场5:3021:001.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京信大厦（西门）4.首都机场3线首都机场－北京站7:0024:00:001.渔阳饭店2.东大桥（22：30后不经停）3.朝阳门4.雅宝路5.北京站3线北京站－首都机场5:3021:001.北京站2.国际饭店（西门）3.东直门（桥东50米）4.京信大厦（西门）5.首都机场机场大巴线路【2】：起始点首班车末班车站点4线首都机场－公主坟7:00当日国内航班结束1.国际展览中心2.西坝河3.安贞桥4.马甸桥5.北太平庄6.蓟门桥7.友谊宾馆8.北京电视台9.紫竹桥10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆）4线公主坟－首都机场5:3021:001.公主坟（新兴宾馆）2.友谊宾馆（北门航空售票处）3.北太平庄（路口东50米）4.北京外贸安贞大楼5.首都机场5线首都机场－中关村7:0024:00:001.小营2.亚运村（安慧桥）3.学院桥4.中关村（四号桥）5线中关村－首都机场5:3021:001.中关村（四号桥）2.北航（北门）3.惠新西街（安徽大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场6线首都机场－望京7:0023:001.望京花园西区2.望京街西口3.广顺大街北口4.望京（民航干院）6线望京－首都机场5:4520:451.望京（民航干院）2.花家地北里3.南湖渠4.望京街西口5.望京花园西区6.首都机场机场大巴线路【3】：起始点首班车末班车站点7线首都机场－西客站7:3024:00:001.朝阳公园桥站（桥南50米）2.通惠河北路站（新北京电视台东侧路边）3.广渠门站（路口西侧路北200米）4.磁器口站（路口西侧路北100米）5.珠市口站（路口东侧路北100米）6.菜市口站（路口西侧路北100米）7.广安门站（桥西路北500米）8.中盐饭店站（西客站南广场）7线西客站－首都机场5:1021:001.中盐饭店站（西客站南广场）2.广安门站（白广路北口东侧路南50米）3.磁器口站（路口西侧路南100米）4.朝阳公园桥站（桥南路东200米）8线首都机场－上地7:3022:001.东方普罗旺斯（正门东侧路北50米）2.望都家园（