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文档简介

为掌握路堤在施工期中的变形动态，道路的变形监测工作是评价道路路基处理方式适宜性的重要手段之一，因为该工程工程所处搞清填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系、路基的沉降规律，为减少或消除路基沉降引起的质量病害和指导路基、路面施工提供依2、?工程测量标准?,GB50026-2007;3、?国家一、二等水准测量标准?,GBT12894-2006;4、?公路路基施工技术标准?,JTGF10-2006;涵)、K0+594(箱涵),设置沉降板。以上沉降断面的设定均根据本工程堆载预压段落设置。③、K2+054、K2+407、K2+924、K4+020等4道箱涵，堆载至河道两侧河岸线外侧各5m;④、K0+594〔8*4.5m〕箱涵，堆载范围为箱涵加两侧开挖以上堆载部位堆载高度2.5m。本工程路基沉降观测布设根据不同地质情况、不同部位变化情况设置3种断面类型：置3处，分别位于路中和两侧路肩位置处；线中心和路线右侧路肩以及箱涵西侧左路肩这三处，离箱涵边3m台背位置各设置一处沉降观测板进展观测。另在箱涵顶面西南角和东北角各设置两处观测点，用于直接观测箱涵涵身的沉沉降板观测标、工作基点桩在观测期均必须采取有效措施因为本工程需要进展观测的是堆载预压段落，且观测顶面一次整体沉降值即工后沉降控制，最终应根据沉降补偿观测值的结果对路基沉降进展补偿修正。以上路段路基封顶后，堆载预压3个月，按照?公路路基设计标准?〔JTGD30-2004〕容许处为20cm,路堤与桥梁毗邻处为10cm。首先：因为本工程沉降观测直接测工后一次整体沉降，所以沉降板接杆采用一根直接到顶的整体直杆(内直径=25.4mm的钢管或自来水管)和400×400×10mm的钢板组成。连接收长度大于2.5m,比预压土方高出20cm左右，能便于观测即可。直杆底部用三块0.3cm角钢焊接在沉降钢板上，沉降板埋设在路床其次：当完成以上道路预压段落的96区施工后，用全站仪放出沉降板埋设的位置，在埋设处挖土坑，深度50cm,然后回填土，用小型夯机夯实。夯实后要求连接收垂直水平面，不得歪斜。路基施工完成需要埋设沉降板位置并开场堆载预压，预压高度2.5m。最后：用水准仪测出沉降管的标高，作为该沉降管的初始在施工过程中其沉降板一米范围内不能用压路机等大型机械碾压，沉降管周围填土要求用小型夯机夯实，以免被压路机撞坏。万一不幸撞歪，要及时卸下被撞坏的沉降管，接上新的5、沉降稳定后，当路基沉降值大于等于10cm时，利用6%施工期间，应按设计要求进展沉降的跟踪观测。沉降观测频率开场以每周一次；应与稳定的变形速率相适合，堆载预压路基施工完毕第1个月一次/周第2个月一次/10天2个月以后一次/2周求施测，往返水准测量精度1mm/km。如里程桩号为K1+200,对应其断面测点的命名为1200C1、1200C2、1200C3从左往右分别为1、2、3。标准、符合设计要求；观测数据应书写清晰，不得涂改，参加检测改，及时做好各项观测

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