DAS 行驶授权系统

DriveAuthorizationSystem行驶授权系统DriveAuthorisationSyatem(DAS)DAS系统是确保只有持有有效钥匙才可以解锁车辆和起动发动机。DAS系统的发展：DAS1TypeVon-bisDAS21291402022104631F113843-1F1408501A238345-1A32788811.1994-07.1996Startofproduction-05.1996-05.1997TypeVon-bisDAS2b1291401631681701F155825-Endofproduction1A375983-endofproductionAllAll(SA)06.1997-endofproductionTypeVon-bisDAS2a1291401702022104631F140851-1F1558241A327889-1A375982Startofproduction-05.199708.1996-05.199706.1996-02.199706.1997-11.2000TypeVon-bisDAS320220320821021522046306.1997-endofproductionallall03.1997-endofproductionAllAll12.2000-199519961997系统及使用车系对照表九○年代起欧洲汽车失窃率大幅提高，保险公司开始要求出厂新车必须具备更有效的电子控制防盗及防护系统。从断电装置到行驶授权系统电子式防盗系统的设计，如无使用正确的钥匙几乎无法启动车辆，除非利用更改车辆控制电脑的方式。然而若要以MB标准去开发一套有效又安全的电子式防盗防护系统，则必须历经完整而严格的长时间测试才可能成为车辆配备。基於这项原因在1995年之前，MB还未能替所有车辆全面功能丰富的行驶授权系统（FBS）的时候，也是采用较传统市场的引擎断电装置（Engineimmobiliser—引擎启动禁制装置）来防盗。逐步达成最佳防盗保护在1995年FBS-2行驶授权系统对於减低车辆失窃的表现，完全符合保险公司要求的电子式引擎启动禁制装置效果。到1996年具备防盗功能自动启动的FBS-2a系统正式使用於MB车辆上，到1997年便由功能更强的FBS-2b系统取代。同年再演变更新一代系统，改以CAN网络传输数位化资料，就是目前MB大部分车系所使用的FBS-3行驶授权系统。行驶授权系统开发背景简介DAS-2a

FBS-2a系统於1996完成，配备於C、E、S、SL、SLK车系。系统具有完全独立的『使用授权』和『行驶授权』系统来达到双重防盗及防护效果。

FBS-2a具有红外线遥控和自动改变密码功能。

基於遥控安全距离考虑：使用者需尽量靠近车辆。

红外线遥控有方向性：将钥匙/遥控器对准内后视镜上的接收器（SLK车型红外线接收器位於前座阅读灯组中）。红外线接收器遥控中控门锁车窗遥控关闭

遥控中控作用灯信号：方向灯和后视镜上的接收器LED灯会闪烁。

钥匙/遥控器可自我改变密码设定：每次车辆上锁之后即传输一组新的密码进入电子控制系统，当下次发动引擎时，必须经由电子系统确认是正确的钥匙后才能解除引擎启动禁制装置，方可顺利发动引擎。

一压按键全车上锁：功能增多的遥控中控锁系统使用方便，亦具备安全特色。可设定按压一次按键便能开启或关闭所有车门。持续按压上锁按键可将车门上锁，也可将所有车窗及天窗上锁。电子钥匙丢失或被偷时，应立即通知服务厂更换机械锁头使原来的钥匙失效。

引擎启动禁制功能自我启动：当电子钥匙抽离点火开关时，即开启引擎启动禁制装置。DAS-2b在1997年，新推出的A系列和S、SL、SLK等车系开始配装性能再经提升的FBS-2b行驶授权系统，已经具有红外线和无线电两种遥控功能。

钥匙遥控器上具有个别独立的『开锁』及『上锁』按键。

按压开锁键1次为『选择性开启功能』，驾驶座车门和油箱盖开锁。

连续按2次开锁键为『全部开启功能』，开启所有车门锁及行李箱盖锁。

如欲按压开锁键1次把所有门锁打开，也可由电子钥匙直接改变设定即可。

同时遥控开/上锁功能确认辨识仅以车外方向灯闪烁来表示。防止误触开锁：智慧型科技必须顾及人为因素疏失，举例来说，若是在无意间按到以无线电遥控的开锁键（无线电遥控特性：距离远、无方向性）而使中控开锁，MB的行驶授权系统如察觉在40秒内无任何开门动作（车门、尾门、行李箱盖），便自动再度上锁。多面安全考量：额外的安全设计即为速度感应自动中控上锁功能。

当车辆行驶速度约达5km/h时FBS-2b系统使所有车门自动上锁，以保护驾驶人和乘客，防止歹徒强行入侵。

也可随时由车内以中控锁按键来开锁（此功能可视个人需要设定为不作动），另外当碰撞事故发生时，所有车门会自动开锁，以利逃生及救援。钥匙丢失处理：首先应立即就近至MB服务厂将行驶授权系统密码作废，并更换锁头（及马上通知保险公司--原厂说法）。高级车款的FBS-2b系统：S（W140）和SL（R129）配备的行驶授权系统，在钥匙遥控器上设有第三个行李箱盖开启按键，按压开启。基於安全考量，行李箱盖遥控开启功能会在以下三种状态暂使去作用：1、车辆行驶中。2、排入倒档时。3、行李箱盖锁以机械钥匙上锁（钥匙向右转90度位置）。紧急备用钥匙：FBS-2b配备信用卡型紧急备用钥匙，亦具有遥控功能。DAS-2b电子钥匙电池更换将金属钥匙弹出后，将遥控器电池盖（1）抠开（有奔驰Logo面）电池室内有两个水银电池，更换时需注意应将负极朝下。每次钥匙更换电池都应为有效期内之全新品，电池更换后应测试遥控器上每一个按键的功能是否正常，否则应将电池再重新安装一遍。当遥控器无法使车辆上锁或开锁时：1.将钥匙插入点火开关转到第2段，再转回0段位后拔出钥匙。2.持续压住上锁按键3.在60秒内连续按压开锁键5次4.测试每一按键功能是否正常如果仍无法使车辆上锁或开锁，请重复操作遥控中控锁系统同步校正流程遥控中控锁系统同步校正DAS-3

1997年起新一代MB行驶授权系统FBS-3开始配装在C系列(W202）、E系列和CLK车系。DAS-3电子钥匙电池更换31.将（3）号键向右推，即可抽出机械钥匙。2.如图将机械钥匙顶住释放卡扣，便可将电池室向（2）方向推出。3.将新电池以正极朝上插入固定座。4.将电池室插入遥控器内，并推至定位。

钥匙密码和授权码两部分组成复杂的密码系统。

以红外线及无线电双重遥控。

三种开锁模式：选择性、全部、夏季模式。

系统具有电子钥匙遥控器和电子式点火开关锁。

电子式方向机锁。

可分离式机械钥匙。

电子紧急备用钥匙注意电子钥匙按键功能。功能介绍FBS-3系统新型的电子钥匙全面具备三个遥控按键，按压开锁键1次，启动『选择性开启』模式，只能将驾驶座车门和油箱盖开锁。按2次开锁键则是启动『全部开启』模式，可开启所有车门锁及行李箱盖和油箱盖。按压一次上锁键就能全部上锁，包括油箱盖和行李箱盖，持续按住上锁键便启动中控附加功能，可由车外遥控关闭所有车窗和电动天窗。第三个按键专供遥控开启行李箱盖之用。如持续按住开锁键，并将电子钥匙遥控器对准位於驾驶座车门把手上的红外线接收器，即启动『夏季开启模式』，此时不仅可开启所有车门，也可打开所有车窗及天窗。(在夏天时可帮助车内快速散热)开门模式切換：同时按压开锁及上锁按键红色指示灯闪烁两次,模式即做切换两种遥控信号:-红外线及无线电特色:

可遥控中控开锁/上锁

可选择设定两种遥控开锁模式（1-只将左前门及油箱盖开锁）（2-开启所有的门锁）

可遥控开启行李箱盖锁

遥控开锁后未开启任何门40秒后再自动上锁

撞击10秒后自动解除上锁

每支钥匙有20万组密码

电子钥匙不需电池亦可发动引擎

配备可分离式机械钥匙记忆功能:

可将座椅、方向盘、车内与车外后视镜(驾驶座)的位置设定记忆。电子钥匙的储存功能必须在电门１或２的位置上才能进行设定注意中控锁控制功能及特性位於中控台的车内中控锁按键车内中控锁开关功能：

车辆静止或行驶间开启或关闭四门

车速15km/h自动上锁功能启动或取消

-按中控锁上半部约5秒为启动功能

-按中控锁下半部约5秒为取消功能

两前车门未关时，中控锁开关亦不具有上锁功能。因系统具有车速超过15km/h车门自动上锁功能，若钥匙在点火开关第二段位置，推车或拖行时速达15km/h时也会上锁。注意中控锁特性：

可由电子钥匙或车内中控锁按键控制。

严重车祸碰撞后约10秒后自动解除上锁。

用电子钥匙或感应识别卡遥控上锁，车内中控锁开关以无法开锁。精密防盗设计FBS-3系统行驶授权系统的心胀在於它以固定的电子钥匙密码和不断改变的授权码（20万组）进行多阶密码排列组合，每次开关电门即变换，即使利用高速电脑计算，约需600年才能完全破解。FBS-3行驶授权系统的电子钥匙比一般车辆使用的机械式钥匙有更高的安全性，它同时具有『遥控器、车钥匙、启动钥匙』三种功能。其复杂的可变密码系统具有防伪、防复制特点。将电子钥匙插入启动开关之后，行驶授权系统立即进行双向资料交换及确认，即使电子钥匙在电池没电时依然能正常运作。为全面防堵车辆窃盗，欲申请换发新的电子钥匙需填写相关资料，联系

MB车辆中控锁资料管理系统中心，这里具有每一部售出车辆再申请钥匙的记录，若要顺利获得新的电子钥匙，则必须是底盘号码资料正确无误的车辆才可获准。以电子钥匙或感应识别卡上锁，15秒后自动启动声光防盗警报系统，车内的中控锁控制开关的红灯会闪烁。当再以电子钥匙或感应识别卡开锁，防盗系统自动OFF。如果是用机械钥匙来开锁便无法解除防盗系统。防盗系统作动状态：声音警报喇叭声、方向灯以正常的两倍速闪烁。

机械式钥匙：在FBS-3行驶授权系统中，机械式钥匙不能用来发动引擎。它的主要功能是用来上锁手套箱和行李箱。注意以机械钥匙将行李箱盖转动90度上锁时，行李箱锁机构不与电子中控系统连结，因此无法遥控解锁开启，仍必须使用机械式要是开启。机械式钥匙的功能机械式钥匙可从电子钥匙遥控器中分离取出，当需要将车辆交由别人泊车或送厂维修时，可用机械钥匙将手套箱和行李箱上锁，防止经手人员窥视或窃取其中的物品。DAS-3行驶授权系统红外线（单向）无线电（单向）接收器门锁行驶授权系统遥控开锁夏季开启模式红外线信号遥控中控锁开和关红外线信号控制四电动窗及天窗便利开及关红外线信号功能：DAS-3行驶授权系统遥控距离较长限定於20公尺内可遥控开啟四个门的中控锁可遥控开啟行李箱盖信号无方向性限制遥控行李箱开启无线电(单向)无线电遥控：电子行驶授权红外线(双向)红外线密室内核对及更换密码/密码不外泄红外线信号功能：使用机械钥匙红外线(双向)机械钥匙核对及更换密码机械钥匙开启前座门锁机械钥匙开启行李箱锁DAS-3行驶授权系统

备用钥匙功能机械钥匙及红外线钥匙备用红外线钥匙只能发动引擎备用机械钥匙可开启两前门及将手套箱并行李箱手动上锁钥匙需交他人时紅外線(雙向)無線電(單向)当需要将车辆交由别人泊车或送厂维修时，可用机械钥匙将手套箱和行李箱上锁，防止经手人员窥视或窃取其中的物品。只留电子钥匙供他人开门及发动引擎。DAS-3行驶授权系统Keyless-Go功能说明主要功能：「感应辨别卡」乃取代「电子钥匙」的新发明，仅需携带（如放於衣服口袋或皮包内），不要取出，即可徒手启闭门锁、行李箱盖锁与发动引擎。自W211起，感应识别卡取消，原功能已植入电子钥匙内，之后CLK跟随使用，原本即具备本系统的S、CL及SL车系也陆续采用功能整合式电子钥匙。「感应辨识卡」的附加功能可设定车门解锁方式为：仅开启『驾驶座车门

&油箱盖』或『全

车同步解锁』。１２３PS.设定车门解锁方式：

按下“1”

直到“2”

『驾驶座车门＋油箱盖』

或“3”『全车同步解锁』的灯亮起即可。身持此卡，可於车外持续按著门把上的按钮，同步关闭全车点动窗及窗。四扇车门的把手上都有个按钮当手握住车门把手的瞬间密码感应及解锁流程系统会发射信号至「感应辨识卡」「感应辨识卡」接收信号后回传密码供系统辨识1、2、3、4、如果密码正确门锁自动解开不需钥匙踩刹车后，按键即可将引擎发动或熄火欲锁门时，也是按按钮就OK!5、6、密码感应及解锁流程1欲“开”行李箱盖锁时，按1按2，可同步“上锁”车门和行李箱盖2行李箱锁连动控制Keyless-Go使用注意事项

基于安全考虑，以「感应辨识卡」进行开关车门操作时，需与车辆距离在

1.5公尺内。

需将感应辨别卡带进车内才能使发动引擎。

车门开启后「感应辨别卡」被带离车外，则无法发动引擎或者上锁车门。

感应识别卡和电子钥匙同时使用时，其顺序为电子钥匙优先。

遥控开锁时，全车方向灯会“闪烁一次”。

以电子钥匙或感应识别卡上锁车门，于车内亦无法以中控锁控制开关来开锁。

若开锁后，车门和行李箱盖均未被打开，则车子会在40秒后自动上锁。

当所有车门及行李箱盖上锁时，，并启动防盗系统。

基于安全考虑，即使短暂离开，请务必将「感应辨别卡」由车内带出。

当轻按「感应识别卡」按钮，如没有任何指示灯亮，请立即更换电池。

若将「感应辨别卡」遗留在车箱内，车门将无法上锁，且仪表板会以白字显示

：“CHIPCARDSTILLINVEHICLE”的警讯约5秒钟。

如果「感应辨别卡」是在车门开启且引擎运转的状况下被带离车外，起步后每3秒钟仪表板会以红字显示：“CHIPCARDNOTRECOGNISED”并发出警示声。

当感应识别卡被置于后障板及行李箱时，行李箱盖无法上锁，引擎也无法启动。

以电子钥匙或感应识别卡上锁车门，全车方向灯会“闪烁三次”告知，15秒后自动启动声光防盗警报系统，车内的EDW开关指示灯会闪烁。当再以电子钥匙或感应识别卡开锁，防盗系统自动OFF。如果是用机械钥匙来开锁便无法解除防盗系统。防盗系统作动状态：声音警报喇叭声、方向灯以正常的两倍速闪烁。

以电子钥匙或感应识别卡遥控上锁，30秒後后自动启动车内保全装置（红外线屏幕+车内移动感应器），此状态时不可将宠物或小孩留置车内。⊙请勿将「感应辨识卡」置于高电磁幅射环境，否则会导致故障。⊙为确保「感应辨识卡」电池没电或遭受干扰时，您依然能够