S公路某段总体施工组织设计

S231公路某段总体施工组织设计工程概况及特点施工组织组织机构任务划分施工进度计划主要工程项目总体施工方案、方法主要工程项目的施工技术方案、方法确保工程质量和工期的措施重点、难点施工方案及质量通病的预防措施冬雨季施工措施安全保证体系及及保证安全的措施、应急救援预案文明施工措施一、工程概况及特点1、2、主要技术指标：道路等级：一级公路设计行车速度：80KM/h路面轴载：BZZ-100标准车桥涵设计荷载：公路一级路基宽度：24.5米桥梁宽度：全宽24.5米（0.5米防撞护栏+净10.75米+0.75米波形护栏+0.5米+0.75米波形护栏+净10.75米+0.5米防撞护栏）3、地形、地貌及地质条件：项目所在地位于某县中部地区，沿线地貌类型属里下河古泻湖平原，地势较低，地面高程1.5~3.0米；地表农作物以水稻为主。古泻湖平原由黄海、黄河及长江及湖泊联合作用堆积而成（冲海积），地貌简单，地势平坦。勘探深度内地层为第四系全新统、上更新统松散沉积物。全新统以粘土、淤泥质亚粘土为主，表层2~5米以浅为黄灰色软塑状粘土，属新近沉积土；上更新统以灰黄色~棕黄色软塑~硬塑状亚粘土为主，中部夹浅灰色~黄灰色粉砂或亚粘土。2、主要工程量本标段主要工程内容为：全线路基土方（含基底处理）、路面底基层、基层、桥涵、排水防护工程。具体工程数量详见下表：主要工程数量表项目名称单位数量备注路基填方m3446264路基挖方m316060路面底基层m215235720cm12%石石灰土路面基层m2139243.4432cm二灰碎石石桥梁中桥座2上部结构形式为：：先张法预应应力板梁，下下部结构形式式为:桩柱式墩台台。小型结构物涵洞道30箱涵14道，管涵16道二、施工组织（一）组织机构公司对本工程实行项目法管理，成立项目经理部，负责管理本工程的施工，全权负责处理与本工程相关的问题，包括对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、进度、施工质量的检查与监督、工程计量及结算，安全等问题。经理部设四部二室，工程技术部、质量管理部、合同财务部、材料机械部、综合办公室、中心试验室。工程技术部负责施工放样、施工方案、施工设计等技术工作。质量管理部通过试验、测量、旁站等手段配合监理工程师做好质量监控工作。合同财务部负责工程计量、统计计划、工程变更、成本控制、资金统筹等工作。材料设备部负责材料购买与发放、设备调配、设备管理等工作。办公室负责文件收发、安全保卫、地方关系等工作。中心试验室负责工地原材料试验及分项工程自检试验。项目组织机构见下图：项目经理：项目经理：项目副经理：项目副经理兼技术负责项目副经理：项目副经理兼技术负责人：试验工程师：桥梁工程师：道路工程师试验工程师：桥梁工程师：道路工程师：财务负责人：安全员：测量负责人：材料工程师：道路二道路二队：结构物队：道路一队：说明：工程施工时时分两个道路路施工队、一一个结构物施工队队同时施工，以以保证本工程程的质量和进进度。（二）任务划分为保证本工程的质量和进度，将施工任务划分为：：负责。（三）施工进度计划一、工期安排原则1、以招标文件提供的工程数量和本承包人计划投放的资源(机械设备、劳动力、材料、资金等)为依据，以合同工期为前提，统筹兼顾、合理安排。2、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。3、以组织衡法施工为基本方法，各工程项目在非冬季抓紧施工，尽量避免冬季作业。在施工均管理上必须抓住施工的有利季节，针对各项工程的特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，超前运作。二、总工期本合同工期计划为10个月。拟开工日期为2008年3月31日，竣工日期为2009年1月31日。三劳、材、机安排计划1、劳力安排计划根据工程质量及工期要求计算出劳动力需求计划，合理安排劳动力进退场，防止窝工。2、主要材料供应措施一个工程进度的快慢及效益的好坏，与材料供应情况是密不可分的，所以我们将实行超前计划供料，合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节，在保证质量的基础上，厉行节约，减少浪费。3、本工程施工方案以机械化施工为主，配置主要施工机械设备根据理论计算与实际相结合，确保生产能力大于进度指标要求，即设备数量充裕，性能优良，配套齐全，满足工程需要。四各分项工程进度计划1、施工准备：2008年4月20日-2008年5月20日2、原地面处理：2008年4月28日－2008年6月1日3、路基填筑：2008年5月5日－2008年10月15日4、小型结构物：2008年5月15日－2008年10月22日5、桥梁：2008年5月6日－2008年11月20日6、路面底基层：2008年9月15日－2008年10月30日7、路面基层：2008年10月15日－2008年12月31日8、排水、防护工程：2009年1月1日－2009年1月31日三、总体施工方案、施工方法1、路基安排两个道路施工队，配备两套路基作业机械，形成流水作业。根据季节和含水量的情况，可选择是否采用二次掺灰，取土坑闷灰，用挖机翻拌，待生石灰完全消解后，自卸车运至施工作业段摊铺、整平，补足灰剂量，再进行第二次拌和，压路机碾压，洒水车洒水养护。2、小型结构物箱涵的外观是质量控制的重点，施工队投入大块的钢模板或竹胶板施工，墙身一次性立模，一次性浇筑成型。本段小型结构物较多，施工队投入两套模板，确保施工工期。3、路面底基层路面底基层为20cm12%石灰土，采用路拌法施工。先进行200m的试验段施工，得出松铺系数、碾压遍数，碾压机械组合等数据后全面进行施工。4、路面基层5、桥梁本标段有2座中桥新建桥和梁家墩桥。结构形式为：下部结构为桩基础，上部结构为先张法预应力板梁.结构物施工队负责桥梁的施工，砼拟采用商品砼，泵车浇筑。四、主要工程项目的施工方案、施工方法（1）、施工前技术准备工作全线导线点、及水准点进行复核，并将所有复核资料报请监理工程师审核、签认。施工前组织施工负责人、技术干部对施工图进行复核，发现问题及时申报，得到正式批复后组织施工。项目施工技术负责人组织项目全体技术人员，各分部技术负责人、工段长、技术骨干进行书面技术交底，对该工程的技术标准、质量要求以及施工方案做比较详细的技术交底。项目施工技术负责人组织工程技术人员编制详细的符合实际的施工组织设计和施工方案，并报驻地监理审批后予以实施。试验室负责人组织所有试验人员，对所有将使用的原材料做进场前的试验，然后将所有试验资料报驻地监理工程师审批，然后通知材料人员安排材料进场使用。及时做好标准试验为施工提供检测依据。测量负责人组织测量人员对路线进行恢复及地面高程的复核，并将测量结果报驻地监理测量工程师现场复核认可签认后才允许进行其它的工序施工。（2）路基施工路基工程包括特殊路基处理、路基填筑。1、河塘路段土基处理鱼塘、河沟路段需在坡脚线外填筑挡水坝后，再抽水、清淤，清淤要干净彻底，然后沿纵横向挖成台阶，采用5%石灰土回填至原地面。作业面无法用压路机碾压的用打夯机夯实确保压实度满足要求。2、路基挖方所有挖方及工程所需的整形和修理边坡，准备和完成所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工，严格地与图纸所示的路线纵坡，标高和断面相一致。恢复定线，依据开挖深度、地面横坡度、开挖边坡率，计算出上坡顶、下坡脚到中心位置的距离，然后放出上坡顶、下坡脚的边线桩，用木桩明显标出。清除表层树木、树根、杂草及腐植土，将其运到指定弃土场。路基土方开挖开工前至少7天，将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师批准，否则不得开挖。土方开挖可用推土机纵向运送或用挖掘机配合自卸汽车运动。作业中要保持边坡稳定深度，分层开挖。开挖中考虑路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。不得对临近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。对于浅挖路堑可以一次成型，对于深挖路堑，依据不同的深度分层开挖。开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。路槽挖至设计标高后，槽底30cm掺4%水泥进行处理。并注意路槽排水畅通。在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，免受雨水侵蚀。路堑的排水沟要及时修建，其位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师要求，以保证路堑排水畅通。3、路基填筑路基分层进行填筑，采用水平分成法，有最低分层填起，分层碾压。路基填筑前在基底两侧开挖排水沟并沟通水系，以降低地下水位，减少地表含水量，保证雨后路基范围内不积水。路基用地范围内树木，灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，路基用地范围内的垃圾，有机物残渣及原地面以下15cm内草皮，农作物的根系和表土均应清除，然后进行填前压实，压实度大于90%。填方路基基底清理深度一般路基为15cm，当清表深度仍不能满足投标文件之技术规范要求时，则根据监理工程师指示办理。清表土堆放在路基用地范围内，以供路基边坡绿化使用，多余土则弃于指定弃土场。路基填筑时，为保证路堤边缘压实度，路堤两侧比设计各宽填30cm，待路基竣工后再修整边坡。修整土方可用于填筑中央分隔带和培土路肩。土方路基填筑中，必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行填筑。在填筑范围内，每25米用竹杆示出宽度界线桩，并在竹杆上示出填筑厚度标记，每层松铺厚度须以试验段试验结果为准，但土方填筑松铺厚度不得大于30厘米。保证填土含水量在最佳含水量误差±2%以内进行碾压，应做到实及时平整，及时碾压成型达到设计压实度为止，平整时纵向应基本平整，保证形成路拱以利排水。平整时，首先用推土机推平，然后用平地机平整，压路机进行碾压，先静压再振动碾压，随时跟踪检测，直到压实度满足设计要求为止。取土坑土方含水量较大时，采用取土坑闷灰处理，在取土坑掺2%~3%生石灰，用挖机翻拌，待石灰消解透后，运输至现场摊铺二次掺灰，确保灰剂量满足设计要求。当压实度按规范要求的检测频率自检合格后，向道路监理工程师申请抽检，试验合格并得到监理工程师签认后，才能进行下一层填筑，依据以上程序反复地进行，直到达到路基设计标高为止。当在雨季施工时，当天填筑的土方要当天碾压成型，确保顶面无积水和渗透，同时填筑好的路堤每25米要做一道临时急流槽以便排水。路基两边筑30×30cm的土坎并夯实，将水引入临时急流槽内，以防雨水冲刷路基边坡。在填筑过程中，同一层内，不同土质不能混填，在同一层内只可填筑质量相同的同一种土质。当土质发生变化时应及时作标准击实，以确定最大干密度，并报监理工程师批准后实施。路堤基底及路堤每层施工完成后，及时报该层宽度、压实厚度、逐桩高程及压实度等资料，经监理工程师审核合格后，方可进行上一层填土施工。在路基填筑施工中，首先安排高填方和软土地基段路堤施工，以便使路基基底在施工期内达到稳定。半填半挖路基在施工时，当地面自然纵坡陡于1：5时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2m，台阶应有3%向内倾斜的坡度。4、路基填筑检测及质量控制路基压实成型后要进行检测，检测项目包括路基的标高、横坡、纵坡、平整度、厚度、宽度及压实度、石灰剂量等。压实度检测采用灌砂法，石灰剂量检测采用滴定法。根据滴定的石灰剂量及龄期，查衰减曲线得到实际掺灰量，再由实际掺灰量查最大干密度与掺灰量的关系曲线得最大干密度，由实测干密度与最大干密度的比值得实测密实度。路基表面必须无起皮、无轮迹、无弹簧、无松散，边坡修整及时、齐整，排水沟畅通，不积水。各施工段落必须插牌施工，注明：XX桩号、第x层、处于xx状态，状态包括上土、翻晒、碾压、自检中、自检合格、抽检中、抽检合格、返工等。5、路基施工时的注意事项进场后抓紧时间进行涵洞的施工，以免影响路基填筑。土方路堤根据设计断面分层填筑，压实，最大松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。路堤填筑前压实宽度每侧宽于设计30—50cm，最后削坡。填筑中当原地面纵坡陡于1：5时的地段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度2米，台阶应有3%向内倾斜的坡度。若填筑两作业段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应按1:1坡度分层留台阶，若同时填筑，则应分层相互交叉交叠衔接，其搭接长度不小2m。路基填挖衔接处应采取超挖回填措施。不同土质分层混合填筑路堤时，当以透水性小的填筑路堤下层时，应作成4%的双向横坡，如用于填筑上层时，则不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。不同性质的土分别填筑，不能混填，每种填料层累计总厚不小于50㎝。路堤填筑中应计划好土场的分布、土质情况，凡不因潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。路堤填筑控制好路基边坡，路堤受水浸淹部分，采用水稳性高及渗水好的填料，或采用生石灰进行加固处理，并及时防护。路基施工中，各施工层表面不应有积水，每层做成2～4%的横坡。施工中应先做好排水工程或临时排水设施，再做主体工程。施工前先沿公路用地两侧筑埂，在埂内挖纵、横排水沟，沟底有不小于0.5%的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。施工中应注意不影响农田排灌。（3）小型结构物施工箱涵施工1、测量放样，定出箱涵轴线控制桩，并做好护桩，根据控制桩放出基坑范围。2、开挖基坑，若开挖量较大，采用挖掘机开挖，并经常检测高程，以避免“超挖”现象发生，最后预留10-20cm采用人工清理，基坑开挖结束后，用蛙式打夯机对基底进行夯实，保证压实度达到设计要求。3、箱涵基底开挖按基础尺寸每侧放宽30cm,边坡1：1进行,施工过程中,若发现基坑开挖后土质较差,达不到设计要求时,可视实际情况对基底以下采用石灰土换填，以提高基底承载力。4、做砂砾垫层浇筑砼基础，在夯实的基底上摊铺质量合格的砂砾料，然后进行夯实，浇筑砼基础时要严格控制轴线位置及平面尺寸。5、箱涵混凝土浇筑A箱涵采用就地浇筑工艺，全涵分二次浇筑。第一次浇筑到底板以上30cm，待砼强度达到设计值的90％以上后继续进行第二次剩余部分浇筑，两次浇筑应保证有良好的结合面。B钢筋绑扎先绑扎涵身下部钢筋，待下部砼浇筑后绑扎上部钢筋，钢筋按照施工图纸上钢筋的规格、数量、尺寸进行制作，按照图纸上各钢筋间距进行绑扎，绑扎时，保证钢筋稳固无滑动。钢筋的焊接采用双面焊，双面焊焊缝长不少于5D，涵身上下部钢筋搭接处采用单面焊,钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。待钢筋绑扎结束后，对整个钢筋主筋长度、箍筋尺寸、间距、钢筋规格、焊接及绑扎质量等项目进行全面自检，报请监理工程师复检，复检合格后，进行立模。C模板支立模板采用大块竹胶板，整个模板为框架型，用钢管骨架加以固定，上中下由4排对拉螺栓拉紧，用花蓝螺丝与地面上预埋的短钢管拉紧，调整模板上口的顺直度，模板支立保证各接缝紧密、平顺、不漏浆。D砼浇筑按照监理审批的砼配比配制混合料，采用强制式拌和机拌和，翻斗车运输至模板外侧，汽车吊吊运入模。砼的砂、石子自动称量，石子冲洗，水由拌和机上时间继电器控制，以保证砼坍落度和和易性，保证拌和时间，加强振捣，确保质量。E拆模、养护待砼达一定强度后，立即拆除模板并用土工布遮盖洒水养护，要有专人定期洒水，保证养生时间和质量。6、拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙、侧墙背后填土，应在涵身砼强度达到设计强度的100%时进行，要求分层对称回填、压实，不得采用大型机械推土机筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行，每层松铺厚度不大于30cm,压实度要求为比相应层位压实度提高2%，最大提高至96%7、涵身侧墙以外各自7米的范围内应用5%石灰土回填，以减少箱涵两侧填土的沉陷量，改善涵顶与两侧路面衔接的平顺性。8、箱涵施工前必须按设计图纸要求对地基进行处理，立模时应考虑到软土地基涵内沉降的差异。对排水涵，施工前必须先作好临时排水措施，以免雨水冲刷路基和涵洞基础。9、施工过程中，对填土高度大于0.5米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。10、每座箱涵至少应在箱身中部及左右相距7-10米处(均为正设)设置变形缝(连同基础)，并保证满足梯形斜布钢筋区结构长度要求。施工时应严格按照布置图中给定的位置进行,并应按通用图中所示的处理方法做好防水措施。11、当雨季排水或农田灌溉需要时，开挖导流槽或埋设临时管涵，保证排水的畅通，当箱涵施工结束后，再使水流改从箱涵通过。箱涵施工时，在两侧筑岛围堰。圆管涵施工管槽开挖采用机械与人工相结合的方法，首先有技术员根据计算，用石灰线放出开挖管道的沟槽边线，开挖时随时测量，控制开挖深度，沟槽底余10CM有人工整平来保证不扰动槽底土壤，同时在槽底挖好集水槽和集水井，保证槽底不受水浸泡。开挖时如遇土质差的地段，采用木板支撑或用钢模板打桩支撑，确保施工人员的安全。垫层及平整（基层）施工：采用平整法铺设，其施工顺序为：支平基--模板--碎石垫层铺设--浇平基混凝土--平基混凝土养护--下管--安管--支管座模板--浇管座混凝土--抹带接口--湿草袋养护。沟槽经监理工程师检验合格，及时进行垫层及平基的施工，减少地基扰动的可能。平基及管座用水泥混凝土应做好配合比试验，并经检测通过批准，黄砂应过筛，石子应清洗干净。砼搅拌时应过磅。首先按照设计要求立好钢支撑，支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑定牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。按照施工规范要求进行砂砾垫层的铺设。采用有一定级配的洁净砂砾，预先洗净放入钢支撑后用电动打夯机夯实。然后进行水泥混凝土平基的浇筑，混凝土入槽一律用人工挑运或用挖掘机直接放入槽内，以免混凝土发生离析现象。混凝土入模后用平板式振动器进行振捣、表面整平（略带毛）后进行养护。①、下管：下管前对平基进行刷毛，并冲洗干净后，在平基面上弹线，以控制安管中心线。管子下沟时，以逆流方向铺设。下管前对钢筋混凝土管（水泥混凝土管）进行检查：首先检查质量保证书，若无保证书退回其管子，若有则进行外观检查。外观质量及尺寸公差应符合国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管》或厂标的要求。不符合的管材退回不用。理管前对管口进行凿毛处理，管子内侧应清扫干净。下管前一律采用机械配合人工下管，用装载机按已编好的顺序运管子到挖掘机跟前，再用挖掘机吊管子直接放到平基混凝土上面，最后用人工进行调整。②、安管：管子安好好后，用干净净的预制稳管管垫块卡牢，安安管前管子内内外侧应清扫扫干净。③、管座：浇筑前平平基和管子应应清洗干净。对对平基与管子子接触的三角角部分，要选选用同强度等等级混凝土中中的砂浆，先行填填捣密实。浇浇筑水泥混凝凝土时，应两两侧同时进行行，防止将管管子挤偏。用用机械或人工工挑运混凝土土到沟槽内进进行浇筑，用用插入式振动动器进行振动动。④、抹带接口：抹带带前将抹带与与管座相接的的部分约500CM凿毛干干净，并事先先24小时进行管管口的湿润。将将管口冲洗干干净并刷素水水泥浆一道。钢钢丝网抹带接接口两侧安装装好弧形钢边边模。抹带砂砂浆用黄砂应应过筛方可使使用。水泥砂砂浆拌和时应应过磅。抹第一层水泥砂浆浆应压实，与与管壁粘牢，厚厚15MM左右右，待底层砂砂浆稍晾有浆浆皮后将两片片钢丝网（一一定要用网眼眼1公分的钢丝网网，以保证钢钢丝上下水泥泥砂浆良好的的粘结成一体体。）包拢使使其挤入砂浆浆浆皮中，用用绑丝扎牢，同同时要把所有有的钢丝网头头塞入网内，网网表面平整，以以免造成小孔孔引起漏水。回填时注意事项：：（1）回填土必必须最少在抹抹带结束2天后进行。（2）沟槽回填填顺序为按照照沟槽排水方方向由高向低低分层进行。（3）沟槽两侧必须同时回填夯实，以防管道移位。（4）回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。（7）回填第一层土时，不得回填大于100MM的石块、砖块等杂物。（8）回填土时槽内不得有积水，不得回填淤泥、腐殖土、冻土及有机物。（4）、路面(基层、底底基层)施工12%石灰土施工。1）在石灰土施工中，按按图纸和监理理工程师要求求，在路基段段修筑长度2200m的试验段段，以确定土土的特性，施施工中的最佳佳含水量、松松铺厚度、石石灰掺量、碾碾压机具及全全部施工工艺艺。2）石灰生石灰在施工前，拟拟采用花管射射水进行消解解，石灰必须须在使用前77～10天充分消消解并控制好好已消解石灰灰的含水量。花管射水消灰法施施工工艺：加加水前应先将将石灰堆略加加平整，灰堆堆高度不宜超超过1.2mm，然后将花花管与自来水水管或水泵接接通，花管以以30～45角度从堆堆顶一侧由浅浅慢慢插入灰灰堆内，花管管插入深度距距地面20～30cm，插插孔距离为550~1000cm，当表表面见水时，即即抽出花管。这这是第一遍注注水，石灰得得到初步消解解。第二遍消消解，插孔要要与第一遍注注水孔交错，花花管应插到底底，孔距加密密要在50ccm左右，两两次注水时间间以相隔半天天至一天为宜宜。第三次注注水主要是解解决尚未充分分消解的部分分或个别生石石灰块，同时时使石灰有适适当的含水量量。为了防止止在消解中灰灰气四溢伤人人，在四周设设置临时维护护挡板。3）拌和石灰稳定土采用拌拌和机路拌施施工，方法如如下：根据试试验段取得的的经监理工程程师批准的石石灰土分层摊摊铺土、熟石石灰，然后拌拌和机从铺好好的混合料上上的一侧边缘缘开始拌和，按按螺旋形的路路线，依次拌拌至中心，每每次拌和的纵纵向接缝应重重叠不少于220厘米，要随时时检查边部和和拌和深度是是否达到要求求。每一作业业段的接头处处应重叠拌和和3～5米，在桥涵涵构造物两端端及其它构造造物周围，机机械不易拌到到的地方，要要用人工拌和和加以细致处处理。在拌和和中，及时检检查含灰量，根根据含灰量的的情况决定补补土或补灰。实实测含灰量应应满足规范要要求。及时检检查含水量，一一般采用洒水水车补充洒水水，使混合料料的含水量等等于或略大于于最佳含水量量。洒水要保保证均匀，待待水分渗入后后再进行湿拌拌。4）整型碾压混合料拌和均匀后后，先用平地地机初步整平平和整型，然然后用轮胎压压路机稳压一一遍，以暴露露潜在的不平平整。然后根根据事先确定定的找平方法法（持线法或或点桩法），仔仔细检查边线线、中线、宽宽度、标高等等，使其达到到设计要求为为止。在整平平过程中，应应不断检查表表面高程，严严禁“薄层贴补”，以避免表表面松散、起起皮等不良后后果。整型后，混合料处处于最佳含水水量的1%时进行碾碾压。先用振振动压路机静静压；再进行行振动碾压，最最后用压路机机光面，碾压压遍数按试验验段测定并经经监理工程师师批准的遍数数碾压。碾压压过程中，混混合料表面应应始终保持湿湿润，如果表表面水蒸发快快，应及时补补洒少量的水水。碾压时，如如出现“弹簧”、松散、起起皮等现象，应应及时翻开重重新拌和，以以使其达到质质量要求。碾碾压完毕，应应随时进行外外观和压实度度检查，保证证压实度达到到规定要求以以上。石灰土碾压经检验验合格后，立立即进行养生生，养生期间间保持一定的的湿度以保证证石灰土强度度的增长，养养生期一般不不少于7天，并应禁禁止重型车通通行。二灰碎石碎石基层层施工A工艺特征：二二灰碎石基层层施工从拌和和、运输、摊摊铺到碾压均均采用机械化化施工，主要要设备有粒料料装载机、推推土机、拌和和站、摊铺机机、压路机、自自卸汽车、洒洒水车等。B施工准备：1、集料堆放场地及场场内道路按合合同要求进行行硬化。2、对所需的各种原材材料按合同规规范要求必须须在备料前选选定，进行试试验合格并由由驻地监理师师审核批准后后，方可选择择购料进场，进进场的集料按按品种规格隔隔离堆放，隔隔离墙采用砖砖砌。3、按规范要求且得到到驻地监理组组确认后的材材料进行混合合料试验配比比设计，每种种混合料设计计均应说明石石灰、粉煤灰灰、碎石、水水的正确百分分比，同时应应附上试验室室对混合料的的原材料的符符合性试验数数据。设计应应按《公路工工程无机结合合料稳定材料料试验规程》规规定的方法进进行。混合料料配制强度应应符合《公路路路面基层施施工技术规范范》的有关规规定。混合料料的配合比设设计应经驻地地监理工程师师审核批准。4、组织技术交底，包包括施工规范范要求，质量量标准，施工工要点，安全全措施等等。5、在验收的路面底基基层上进行中中线恢复，在在边线外侧0．3m--0．5m处每隔5m钉立钢钎钎桩，并架设设钢丝线，同同时对底基层层进行清扫，最终得到到驻地监理工工程师的认可可。6、在试验路段开始前前14天,承包人应提提出关于不同同试验方案的的完整的书面面说明,送交监理工工程师批准．．试验路段应应在监理工程程师指定的路路段上,使用监理工工程师认可的的配合比和批批准的试验方方案,铺筑试验路路段。试验路路段的试验结结果应达到规规范要求并取取得监理工程程师的批准。施施工过程中如如设备和工艺艺须改变，应应通过试验确确定或有监理理工程师审定定。7、在试验段开始至少少14天之前，承承包人应安装装好所有试验验仪器和施工工设备，配齐齐试验人员，并并提出铺筑试试验路段的施施工方案报请请监理工程师师审批。施工工方案的内容容应包括：试试验人员、机机械设备、施施工工序和施施工工艺等详详细说明。试试验段铺筑应应在监理工程程师批准的现现场，备齐调调试好所有施施工所需的机机械设备进行行试验段铺筑筑。试验段摊摊铺过程中及及压实12小时后，对对厚度、压实实度、石灰、粉粉煤灰含量及及集料级配及及规范要求的的其它内容进进行抽样试验验，并写出书书面报告，报报请监理工程程师验收审核核。C混合料的拌和和稳定粒料拌和设备备的安装按监监理工程师的的意见办理。把符合规范要求的的石灰和粉煤灰、集料分别装入入下料斗中（石灰、粉煤灰和集料按重量比例掺配，对加水时间和加水量进行记录），对材料的用量进行调试，直到符合要求为止。含水量根据气温情况和运输距离予以适当提高1%-2%，以补偿后续工序的水份损失。并提交监理工程师检验。在通向称量漏斗或或拌和机的供供应线上为抽抽取试样提供供安全方便的的设备。拌和和机内的死角角中得不到搅搅拌的材料，应应及时清除。D混合料的运输、摊摊铺及碾压拌和后的混合料用用15—20t自卸汽车运运输至工地，如如果施工中气气温较高且路路途较远，应应对运输的自自卸汽车加以以覆盖，以防防止水份蒸发发，同时装载载高度均匀一一致以防离析析。自卸汽车均匀地在在底基层整个个表面上通过过，以减少不不均匀碾压或或车辙。混合料采用摊铺机机一前一后向向前摊铺，按按要求的松铺铺厚度均匀地地摊铺。在摊摊铺机后面设设专人消除粗粗集料离析现现象，铲除局局部粗集料“窝”，并用新拌拌混合料填平平。摊铺后，立即在全全宽范围内在在混合料处于于或略大于最最佳含水量时时进行碾压.直线段，由由两侧向中心心碾压，超高高段，由内侧侧向外侧碾压压。每道碾压压轮迹于上道道碾压轮迹项项重叠，使每每层整个厚度度和宽度完全全均匀地压实实到规范要求求的密度。碾压中，碾压及时时跟上，一般般要求在24小时内碾压压完毕。表面要始终终保持湿润，如如表面水份蒸蒸发太快，应应及时补洒少少量水。压路机不得在已完完成或正在碾碾压的路段上上急刹车或“调头”。E接缝处理1、横缝尽量设置在在桥头搭板处处。2、横缝设置时，应应在碾压完成成后，人工将将末端混合料料切整齐，以以便下次连接接。F养生：碾压完完成后，立即即洒水养生不不少于7天，并尽量量封闭交通，不不能封闭交通通时，车速限限制在30km/h以内，禁禁止重型车辆辆通过。G施工注意事项项1、工地气温在5℃℃以上才能开开展施工。2、勿使混合料受雨雨淋；降雨时时停止施工，已已摊铺的混合合料尽快碾压压密实。3、如有浮层，及时时返工处理。H质量标准1、混合料符合设计和和规范要求，石石灰剂量准确确，级配符合合要求。2、表面平整密实边边线整齐，无无松散，无坑坑洼、软弹现现象。3、混合料拌和均匀匀，无粗细颗颗粒离析现象象。4、施工接缝平整、稳稳定、无轮迹迹。5、压实度、平整度度、纵断高程程、宽度、厚厚度、强度等等符合技术规规范要求，路路面横坡在规规范允许范围围内大于设计计横坡度。（5）桥梁施工1、钻孔灌注桩（1）施工方法：A、做好测量放样工工作利用全站仪定出桩桩位，经两人人复测并报监监理工程师批批准后方可进进行开钻。B、埋设护筒根据施工放样放出出的桩位，埋埋设护筒。护护筒内径比桩桩径大30㎝左右，埋埋设钢护筒时时必须使护筒筒中心与桩位位中心一致，护护筒周壁与水水平面垂直。C、架设钻机在用全站仪复测护护筒中心与桩桩设计中心一一致后，将钻钻机移到桩位位上，架立稳稳固，四脚垫垫平，钻架顶顶的超重机滑滑轮，平台处处的固定钻杆杆的卡孔和护护筒中心在一一条直线上。D、钻孔在钻孔落入护筒开开始钻孔时，必必须使锥尖对对准桩心，盖盖上封口板。在在钻孔过程中中，钻速应均均匀，不得突突然加速，应应经常检查钻钻架有无偏移移，护筒有无无漏水，泥浆浆稠度等，发发现异常及时时调整。E、清孔钻孔完成后，立即即进行清孔。在在清孔过程中中，用测绳测测出沉渣厚度度和泥浆稠度度达到设计要要求后，清孔孔即完成。F、钢筋笼制作钢筋骨架制作除须须符合一般钢钢筋有关规定定外，还必须须符合如下条条件，骨架分分段制作时，各各段钢筋骨架架之间的钢筋筋接头采用错错开搭接焊法法。为减少焊焊接时间，采采用两台电焊焊机同时焊接接。在骨架吊吊装就位前重重新测孔深，检检查淤积厚度度和有无坍孔孔现象，如沉沉渣超过设计计规定，进行行二次清孔。经经检查符合要要求后，可将将骨架就位。为为保证骨架外外围有一定厚厚度的砼保护护层，在顺骨骨架长每隔44M设置一组组导向钢筋与与主筋焊接，每每组4根，在截面面上均匀分布布，钢筋骨架架吊装入孔达达到设计标高高以后，将骨骨架调整在孔孔口中心，在在孔口把钢筋筋笼固定于钢钢轨或平台上上，防止砼灌灌注过程中骨骨架上浮或移移位。G、灌注水下砼在导管灌注砼之前前，事先在平平整的场地上上拼装导管，检检查导管的直直顺度和接头头是否严密，并并做漏水试验验，观察无漏漏水现象后方方可使用。导导管吊入孔中中的深度与孔孔底留30~40㎝的距离，以以便灌注混凝凝土时，止水水球能冲出导导管，导管上上的漏斗箱保保持一定的高高度，并保证证首拌料砼的的方量满足设设计要求，使使漏斗内的混混凝土高出孔孔中水位的距距离不低于44M，为保证证混凝土的质质量，混凝土土每立方米的的水泥用量不不低于380㎏。使用混混凝土强度比比设计要求提提高20%。为使混凝凝土有足够的的流动性，混混凝土的坍落落度采用18~20㎝。混凝土土的拌和时间间不低于3分钟。在开开始灌注砼时时，先用一盘盘砂浆（即将将配比中石子子抽出）灌入入止水球，然然后将已拌好好的混凝土倒倒入漏斗内。做做好孔深和导导管在混凝土土中的埋置深深度的测量记记录，及时提提升导管。导导管在混凝土土的埋置深度度不宜太深，水水大于6M，以免增增加提升困难难。提升后导导管埋置深度度不小于2MM。混凝土进进行连续浇筑筑，中间不得得中断。灌注注砼的高度比比设计桩顶高高出不小于80㎝，待混凝凝土终凝以后后，轻轻凿除除顶面松散混混凝土，直到到露出纯净密密实的混凝土土面，做好混混凝土的检测测验收。每根根钻孔灌注桩桩混凝土试块块做3组，作抗压压强度试验。2、承台、台帽（1）钢筋下料成型及及绑孔钢筋由钢筋班集中中下料成型，编编号堆放，运运输至作业现现场，进行绑绑孔。钢筋均均应有出厂质质量证明书及及试验资料方方可使用。钢钢筋绑扎严格格按图纸进行行现场放样绑绑扎，绑扎中中注意钢筋位位置、搭接长长度及接头的的错开。钢筋筋绑孔成型后后，按要求进进行验收。（2）台帽模板均采用用大尺寸钢模模板模板拼装时严格按按照设计图纸纸尺寸作业，垂垂直度、轴线线偏差、标高高均应满足技技术规范规定定。（3）浇注砼钢筋、模板经监理理工程师检查查合格后，开开始浇注砼。砼砼采取集中拌拌合，罐车运运输。拌合中中严格控制材材料计量，并并对拌合出的的砼进行坍落落度测定。（4）养生：砼浇注后后要及时覆盖盖养生，经常常保持砼表面面湿润。（5）模板拆除按照结结构的不同和和砼规定强度度来决定。模模板拆除时要要小心按顺序序拆卸，防止止撬坏模板和和碰坏结构。3、立柱A、施工立柱前先搭搭好支架，以以固定模板，支支架就保证在在振的时不变变形不摇动。B、采用整体钢模，不不留横向施工工缝，钢模与与支架牢固固固定，钢模缝缝采用橡胶密密缝，防止漏漏浆。C、桩钢筋扎成骨架架，检查合格格后，吊到位位置，在浇筑筑系梁时已经经插入，需用用支撑固定防防止摇动，清清理、冲净系系梁或桩头。D、准确放置予埋件件，立模板。E、严格按照桥梁施施工技术规范范要求，浇筑筑砼一个桩一一次连续浇筑筑完成，砼由由模板顶部用用吊车或泵车车采用导管倾倾注浇入，自自由下落高度度不超过2MM，防止发生生离析现象。F、砼捣拌时加入适适当减水剂，以以减少收缩及及泌水现象。G、浇筑过程中加强强振捣，除插插入式振捣器器分层浇筑，分分层捣实，每每层捣实，都都穿入下一层层，再辅以附附着式振捣，以以保证浇筑质质量。H、浇筑完毕后加强强养护。4、盖梁A、立柱砼达到设计计强度后，再再施工盖梁，先先清理桩顶，除除去松动石块块，调整高程程，冲冼干净净。B、安装托架及模撑撑调整高度，以以保证底模标标高准确。C、铺设底模及侧模模，支撑牢固固，检查位置置及标高，清清理模板内部部。D、放置焊扎好的整整体钢筋骨架架。E、浇筑砼：一个盖盖梁一次浇筑筑完成，由一一端向另一端端斜坡形分层层浇筑，同时时用插入式振振捣器振捣保保证砼密实。F、抹平表面，初凝凝后加强养护护，做好保养养措施。5、梁板预制预制空心板采用充充气橡胶芯模模成孔。每根根梁端顶面预预留桥面连续续槽。钢绞线线采用夹具机机械锚固，予予应力筋有效效长度范围以以外部分采用用硬塑料管将将失效范围内内的予应力筋筋套住，使予予应力筋与砼砼不产生握裹裹作用。予应力筋有效长度度以板跨中心心线对称布置置，使板两端端的失效长度度相等。予应应力筋采用多多根同时张拉拉，使各钢束束束力相同。予予应力筋的间间距均为5㎝的位数。钢钢筋的绑扎工工作在张拉结结束8小时后进行行。绞缝内的锚固环形形筋外伸长度度控制在18㎝左右，最最长不大于20㎝。砼浇筑筑时，采用插插入式振动棒棒，从两侧同同时振捣，防防止充气橡胶胶芯模左右移移动，避免振振捣棒端头接接触芯模，出出现穿孔漏气气现象。浇筑空心预制板顶顶面砼后按规规定进行凿毛毛处理。放松松予应力钢绞绞线时，保持持对称、均匀匀，分次完成成。放松时的砼实际际强度不低于于设计标号的的90%。予应力砼砼板梁存梁时时间不超过60天。橡胶支座安装：按按设计图纸将将橡胶支座在在台帽上的每每个位置用墨墨线弹出来，测测出标高，调调整高差并凿凿毛，凿毛处处砼要用空压压泵吹去砼碎碎粒及粉尘，并并清洗干净，用用环氧砂浆将将支座固定牢牢，并使其保保持水平。毛勒伸缩缝安装：：安装过程中中做到精心施施工，保证伸伸缩缝的使用用年限和良好好的性能。工工艺流程为：：施工准备→桥台预埋钢钢筋→泡沫板插入入缝内压砂袋袋→铰缝砼浇筑筑完成后清理理缝内杂物→恢复整理预预埋筋→型钢就位→校整平整度度、直顺度焊焊接锚固钢筋筋→布设面层钢钢筋→浇筑铺装层层砼→砼养护。6、吊装方案A、总述吊装采用金属吊装装设备（贝雷雷片）吊装，总总体采用梁板板外运进场，地地龙门卸梁，窄窄龙门安装，运运梁平车场内内运梁。B、安装工艺首先在桥台和第一一个盖梁上，用用贝雷片搭设设横移路轨，在在横移路轨上上安放横移小小车。窄龙门门上采用四排排加强贝雷片片，上设2只主卷扬机机和行走底盘盘，通过窄龙龙门横移行走走底盘纵移，主主卷扬机起升升，完成梁板板的就位。安装时，首先由平平拖将梁板运运至窄龙门下下，在窄龙门门的一头搭设设临时支墩主主吊点，行驶驶至平拖上将将梁板起升行行至第一跨上上，窄龙门整整体横移完成成梁板就位。吊吊装边梁时，先先将边梁内侧侧梁位空出，边边梁先寄于此此处，再将边边梁悬挂在窄窄龙门的导梁梁下，平移就就位。7、桥面铺装将梁板表面用高压压水冲洗干净净，按设计钢钢筋图进行放放样、划线。桥桥面钢筋网绑绑扎时保证其其位置正确和和采用垫块保保证保护层厚厚度。浇筑砼时，施工人人员及机具不不得踩踏在钢钢筋网上，用用可移动的踏踏脚木板代替替。铺装前，在在桥面范围内内设置好标高高控制点，每每两米设置一个个高程点。全全桥面砼一次次浇筑完成。先先用插入式震震动棒进行振振捣，然后用用平板式确保保砼密实。在在砼终凝前，清清理所有的表表面自由来，然然后收浆、拉拉毛，尽快覆覆盖养护。桥桥面铺装砼强强度达到设计计等级的90%以上时进行行沥青砼铺装装。五、确保工程质量和工工期的措施:（一）、质量目标标：优良工程程质量是企业永恒的的主题，为全全面实现业主主提出的目标标，在施工全全过程中，我我项目部将始始终坚持“百年大计，质质量第一”的思想，视视工程质量为为生命，认真真依照招标文文件所明确的的各项施工技技术规范、规规则和各项质质量验收评定定标准去组织织实施。（二）、建立质量量管理保证体体系为了确保我项目部部质量目标的的实现，保证证本合同的工工程质量，我我们将在经理理部内部制定定严格的质量量管理体系和和质量保证体体系。明确责责任，积极配配合监理工程程师的工作，严严格按照规范范施工，控制制好各环节的的施工质量，详详见《质量保保证体系框图图》。质量信息流程图开始开始判断责任单位动态信息反馈信息决策机构判断责任单位动态信息反馈信息决策机构否是加工整理历史资料提出对策加工整理历史资料提出对策协调落实解决措施分析比较技术标准协调落实解决措施分析比较技术标准决策过程决策过程否判断完成解决措施信息反馈卡片管理标准协助部门判断完成解决措施信息反馈卡片管理标准协助部门 是 判断月报准备否判断月报准备标准化各业务部门处理后信息质量月报 是标准化各业务部门处理后信息质量月报创优质工程技术保证制定施工方案重大技术课题研究仪器计量器具定期计量签定技术交底审核图纸与现场质量管理人员签定责任状建立切实可行质量管理制度严格按规范施工确定合理工艺定期质量检查重点控制内监检查创优质工程技术保证制定施工方案重大技术课题研究仪器计量器具定期计量签定技术交底审核图纸与现场质量管理人员签定责任状建立切实可行质量管理制度严格按规范施工确定合理工艺定期质量检查重点控制内监检查成立QC攻关小组，选定QC课题全员定期质量意识教育，树立创优意识选定质量管理点交班检查互检工序检全体技术人员工长学习规范，树立规范意识质量意识保证奖罚措施制度保证施工组织保证施工过程保证经理部质量保证体体系框图选定质量管理点交班检查互检工序检全体技术人员工长学习规范，树立规范意识质量意识保证奖罚措施制度保证施工组织保证施工过程保证（三）、为实现上上述质量目标标，我们将采采取以下保证证措施：1、加强队伍思想建建设，提高全全员质量意识识坚持把“百年大计计，质量第一一”的思想贯穿穿于施工的全全过程。认真真搞好工地宣宣传，严格技技术交底，并并通过现场分分析会、观摩摩会、短期培培训班等多种种形式，不断断强化全体职职工的质量意意识，使广大大职工牢固树树立“质量第一，信信誉第一，下下道工序是用用户，为用户户服务”的思想。在在现场指挥、管管理人员、技技术人员、施施工队伍配备备上坚持精兵兵强将上战场场的原则，在在施工中严格格工序控制，以“四高”标准干好该工程，即高起点、高标准、高质量、高速度，确保工程质量全面创优。2、制定创优规化，完完善质量保证证体系工程开工前根据设设计要求和我我项目部的实实际情况，制制定以分项工工程创优保证证工程整体创创优的规划，将将规划目标分分解到处、队队及个人，并并实行质量指指针与个人收收入挂钩的办办法，以增强强每个人的责责任感。3、健全组织、加强强领导我项目经理部成立立以项目经理理为组长的全全面质量管理理领导小组，配配专职质量检检查工程师，队队配专职质量量检验员，形形成自上而下下的质量检查查工作网络，各各级质量管理理人员由会管管理、懂技术术、有施工经经验的干部担担任，赋予质质量检查人员员验工计价否否决权。同时时，行政领导导必须尊重他他们的意见，使使工程质量在在施工的全过过程中始终处处于受控状态态。4、严格制度，狠抓抓落实制度落实是创优达达标的主要途途径，在质量量管理工作中中，我们一定定要坚持贯彻彻执行八项制制度即：工程测量双检复核核制度；隐蔽工程检查签证证制度；质量责任挂牌制度度；质量评定奖罚制度度；质量定期检查制度度；质量报告制度；施工质量签证制度度；重点工程的把关制制度；努力做到质量管理理工作规范化化、制度化。在定期质量检查方方面，坚持做做到项目经理理部每月检查查一次，分部部每半月组织织一次，对每每次检查情况况及时总结通通报，奖优罚罚劣，使工程程质量通过定定期检查得到到有效控制。同同时，各级质质检人员必须须明确岗位责责任制和工作作职责标准，坚坚持做好经常常性的质量检检查监督工作作，及时解决决施工中存在在的质量问题题，经理部、分分部及班组要要逐级签订质质量包保责任任状，并认真真考核。5、严把原材料质量量关严把原材料质量关关，圬工用砂砂石料，无合合格试验单不不准使用。各各类厂发料无无出厂合格证证不准使用，并并认真做好现现场抽样复验验，对每一分分项工程的工工程数量，设设计标准、技技术规范不清清楚不准开工工，隐蔽工程程不检查签证证不掩盖，上上道工序不合合格不准办交交接签证。6、强化计量工作，完完善检测手段段计量涉及到施工生生产和经营管管理工作的各各个环节，计计量的准确与与否直接关系系到质量的好好坏。为此，项项目经理部按按一级试验室室的标准设置置工地试验室室，配齐专职职计量人员，按按照《计量工工作管理办法法和实施细则则》，加强对对计量工作的的管理，强化化全员的计量量意识，使广广大职工树立立严肃的计量量法规观念，积积极使用先进进的检测仪器器，并定期对对各种计量检检测器具进行行鉴定、维修修、保养，以以保证其精度度。7、我项目部在施工工现场成立测测量队，负责责本标段的测测量，确保测测量工作准确确无误，并满满足要求。测测量队从全公公司范围内挑挑选出一批测测量业务精、工工作细致、认认真负责的同同志担任，工工程上采用先先进的光电全全站仪及高精精度的自动安安平水准仪等等仪器，严格格按照测量工工作的各种制制度实施，做做到观测准确确，记录清晰晰，计算无误误，换手复核核，交接签证证。确保施工工顺利进行。8、抓好标准化作业业，规范化施施工工作严格按照设计图纸纸、施工技术术规范、规则则、标准施工工，每个分项项工程施工前前，都要进行行技术交底，在在熟悉质量标标准后做出样样板工程，再再全面展开施施工，各工序序衔接都要按按标准要求交交接，上道工工序不合格，下下道工序不准准施工。达不不到标准的工工程坚决推倒倒重来，直到到达标为止。9、积极开展QC小小组活动，全全面推进质量量管理工作的的深入，我们们根据企业的的方针、目标标、承担的工工程任务特点点，围绕提高高质量、降低低消耗、文明明生产、为用用户服务的宗宗旨，严格按按照PDCAA循环工作程程序开展工作作，做到目标标明确，现状状清楚，对策策具体，措施施得力，并及及时检查总结结，达到有效效地控制工序序，有针对性性地开展活动动。10、科学组织施工合理安排施工顺序序，最大限度度地开展并行行操作，组织织好流水作业业，发挥好专专业队伍的优优势。合理使使用施工机械械和机具，为为保证工程质质量创优提供供物资条件。11、加强对施工队伍伍的管理对承包范围内的路路基、桥涵等等工程，开工工前认真搞好好技术交底，工工程中循环检检查，竣工后后总结评比，使使广大职工熟熟悉和掌握有有关施工规范范、规程和标标准。同时，在在施工中加强强质量监督和和技术指导，确确保工程质量量。12、主动做好施工中中协作配合工工作在业主的领导下，与与设计、监理理单位真诚合合作，共同把把好质量关，在在施工全过程程中，教育所所有施工人员员尊重和服从从业主、监理理工程师和质质量检查人员员的监督与指指导。13、建立内部监理制制度，设立专专职的内部质质量监理工程程师，各班组组设质量管理理员，各级质质检人员在内内部监理工程程师的指导下下，按规范要要求在施工中中执行监理工工程师的要求求。（四）、施工技术术资料收集保保证措施建立健全施工技术术资料管理责责任制和各项项管理制度。由由总工程师负负责资料收集集的全面工作作，并责任到到人。工程技技术资料的收收集、整理、保保管要作为技技术人员岗位位责任制的一一项基本内容容，并加以贯贯彻执行。对上报建设单位及及监理工程师师的开工报告告、设计变更更报告、请验验报告等及时时填报。对以以完工项目及及时编写施工工技术总结，并并由总工程师师审验。对建设单位及监理理工程师下发发的各类文件件、批复报告告以及项目部部各部门在施施工过程中产产生的施工技技术调查资料料、变更设计计资料、技术术交底书相关关资料定期收收集。竣工文件所需的工工程检查证、质质量鉴定、评评定资料、测测试资料等其其他资料，由由经办部门统统一管理，在在竣工文件编编制前，由组组织编制部门门收集、整理理、汇总并编编制成册。各级资料管理人员员应熟悉和掌掌握本单位技技术资料情况况，各类技术术资料分专业业、分组组卷卷，编制目录录，补充资料料要与原始资资料配套，变变更设计要在在原设计图纸纸上说明，避避免错用。有有关人员借阅阅资料要办理理借阅手续，用用后立即归还还。、全部工程竣工后后，由总工程程师组织相关关人员，清理理鉴定设计文文件及各项资资料，分别按按留用、归档档、上交、销销毁等方式处处理。（五）、工程进度度保证措施:为保质保量按期完完成任务，特特采取如下措措施保证工期期：1.早进场，早开工。接接到中标通知知后，立即对对上场职工进进行施工动员员，迅速做好好施工前的各各项准备工作作。从速选调调施工队伍，调调遣设备，并并进行设营、施施工准备、复复测、熟悉设设计文件和技技术交底。做做到进场快、开开工快，压缩缩施工准备时时间，上足劳劳力和机械设设备，为主体体工程施工创创造条件。2.参战人员的思想教教育，树立一一个“干”字，立足一一个“抢”字，确保一一个“好”字，好中求求省，好中求求快，树立时时间就是效益益，进度就是是信誉的思想想，以战斗姿姿态投入工程程施工。3.加强宏观控制，重重点工程重点点突击针对该标段的特点点，从设备上上和队伍的选选择上，都要要严格挑选，上上最好的队伍伍，配最好的的设备，在人人、财、物、机机上优先选用用满足重点工工程。4.加强组织管理、科科学安排施工工选用会管理、懂技技术、年轻力力强的同志担担任各级主要要负责人，严严格各方面规规章制度，上上令下行，各各级组织机构构要高质量、高高效率地运转转，科学地安安排施工，重重点工程必须须最大限度地地安排并行操操作，抓好工工序衔接，做做到环环相扣扣，有条不紊紊，加快工程程进度。5.加强各级领导，建建立健全岗位位责任制，签签订包保责任任状，以天计计划保旬计划划，以旬计划划保月计划，以以月计划保年年计划，确实实保证各项工工程按计划完完成。6.完善奖惩制度，落落实好按劳分分配原则，充充分调动广大大职工的积极极性，群策群群力，团结协协作，保质保保量，按期完完工。7.发挥科学技术这个个第一生产力力的优势。科科技是施工生生产的先行和和保证，在施施工中要不断断优化施工方方案，改进施施工方法，充充分动用现有有的科技成果果，加快工程程进度。8.搞好技术革新科研研工作，在施施工中，广泛泛开展技术革革新和科研工工作，广泛开开展“小发明、小小创造、小革革新、小建议议、小改进”五小活动，对对重点项目邀邀请设计、科科研单位联合合攻关。9.设备的选型和配件件供应工作。设设备的选型力力求实用，贯贯彻多效、耐耐用、宜修的的原则，型号号宜少不宜杂杂，以便于统统一管理，要要有一定数量量的备用设备备，防止待机机误工，在施施工中要备足足易损件，做做到随坏随修修。10.材料供应工工作，确保材材料供应满足足需要，同时时合理安排施施工顺序，坚坚决杜绝返工工和窝工现象象的出现。11.通讯设施。针针对本工程的的特点，为加加强联系，便便于指挥协调调，配备必要要的通讯设备备，如对讲机机、无线电话话、传真机等等。12.坚持工程例例会制度。定定期例会，采采用简短形式式，解决实际际问题。13.雨季随时与与气象部门取取得联系，掌掌握好天气预预报，防止暴暴雨对施工的的影响。雨天天砼施工采取取搭棚防雨，砼砼输送车或输输送泵封闭运运输等措施，做做到雨季不干干扰，天天有有进度。14.与地方政府府和老百姓的的关系，采取取主动与地方方联系的政策策，在征租方方面不留遗症症，在交通干干扰、车辆通通行等方面，采采取有力措施施，减少地方方的损失，有有损失的及时时补偿。15.搞好后勤保保障工作，做做好物资、机机具零配件的的采购供应，加加强现场生活活、卫生、治治安管理，使使参战职工无无后顾之忧。六、重点、难点施工工方案及防止止质量通病的的预防措施路基填筑保证压实实度的措施a、制订合理的技术术方案及施工工工艺，使施施工按照工艺艺程序进行。b、随时测定填料含含水量，并在在接近最佳含含水量时进行行碾压。c、控制填料质量，通通过试验选用用符合规范要要求的填筑材材料，不符合合规范要求的的材料及时清清理出路基以以外，或经处处理，符合要要求后使用，以以确保填料的的质量符合标标准。d、通过试验路段的的填筑，总结结施工工艺等等程序，选用用适合当地工工程情况，满满足施工质量量控制指标的的机械组合、压压实厚度、碾碾压方式及相相应碾压遍数数。构造物两端的回填填台背回填在构造物物验收合格后后进行，回填填前先清除槽槽内全部浮土土、杂物，并并将与路基连连接部分做成成台阶形。两两侧分层对称称回填，压实实度要求≥95%，尽量采用用压路机压实实，控制每层层松铺厚度不不大于20cm，部分压压路机压不到到的位置用手手扶式振动压压路机压实。回回填过程中顺顺路基方向做做成3％的坡度，以以防雨水沿构构造物外壁渗渗透，影响回回填质量。对对涵顶50ccm以内采用用轻型静载压压路机，以达达到规定的压压实标准。同同时加强压实实度的检测频频率，一般不不少于4－6点／层，以以确保回填质质量。七、冬、雨季施工措措施一、雨季施工措施施1、路堤填筑场地处理：在填筑筑路堤前，应应在填方坡脚脚以外挖掘排排水沟，派专专人负责排水水边沟的清理理工作，保持持场地不积水水，必要时采采用水泵降低低沟内水位，保保证路基干燥燥。如果原地地面松软，还还应采取换填填等措施进行行处理。填筑方法：路堤分分层填筑。每每一层的表面面，应做成22%—4%的排水横横坡。当天填填筑的土层应应当天完成压压实。争取不不让松铺土方方过夜，防止止表面积水和和渗水将路基基层浸软。路床排水：路堤填填筑完成后，为为防止路床积积水，应在路路肩处每隔55—10M挖一道道横向排水沟沟，将雨水排排出路床。B、注意事项雨天期间安排计划划，应根据施施工现场情况况，对因雨易易翻浆地段优优先安排施工工。对地下水水丰富及地形形低洼处等不不良地段优先先施工的同时时，还应集中中人力、机具具，采取分段段突击的方法法，完成一段段再开一段，切切忌在全线大大挖大填。施工坚持“两及时时”，即遇雨要要及时检查，发发现路基积水水尽快排除；；雨后及时检检查，发现翻翻浆要彻底处处理，挖出全全部软泥。大大片翻挖地段段尽量利用推推土机等机械械铲除，小片片翻浆相距较较近时，应一一次挖清处理理，填筑透水水性好的砂石石材料并压实实。根据施工布置，晴晴、雨施工相相结合的原则则，除路基施施工外一般采采用大雨停小小雨干的方法法，事先给每每个人发一套套雨衣，以便便小雨天进行行施工。2、石灰土雨天施工工措施石灰土雨天施工应应掌握的原则则是：提早上上土，铺灰翻翻扣，雨后开开犁，充分利利用两次降雨雨间隙，突击击成活。石灰要大堆堆存高高处，以免石石灰被雨水浸浸泡和便于雨雨后运灰。雨天消解石灰，在在保证石灰消消解的前提下下，要掌握加加水量偏小，防防止水分偏大大被雨淋落。并并根据来灰情情况，可保持持一部分含块块少的面灰不不消解或少加加水准备改软软使用。拌和石灰土当日未未成活地段，收收工前做出路路拱排压防雨雨。每个拌和段的几道道工序包括拌拌和、找平、碾碾压要安排紧紧养凑，尽快找分提压到成施工中遇雨的石灰灰土在找平前前应检查含水水量，含水量量偏大的要以以铧犁翻晒至至接近最佳含含水量时再进进行找平工作作。碾压石灰土遇有弹弹软情况时，必必须进行改软软并做到当日日交活。刚做好的石灰土遇遇雨后，要及及时排除路边边积水以防被被水浸软。3、混凝土的雨天施施工在拌制混凝土过程程中，必须经经常检查砂石石料的含水量量，根据含水水量变化调整整粗细集料的的数量和用水水量，雨天施施工时更应注注意。拌临放有雨运输混凝土的工具具应准备防雨雨设施，如遇遇大雨不能继继续进行浇筑筑时，应作临临时防雨措施施，不使雨水水直接冲刷刚刚浇筑的混凝凝土面，将混混凝土振密实实，不风浮石石子。如果是短时阵雨，在在已浇筑混凝凝土终凝前雨雨停时可以继继续浇筑混凝凝土，在浇混混凝土前应在在接茬处先铺铺以与混凝土土同强度的砂砂浆1~2cm厚，以后后再浇筑混凝凝土。如果雨雨期较长，超超过终凝时间间，则应注意意养护，待已已浇混凝土达达到10Mpa以上时，可可以继续浇筑筑，但应先将将茬面剔毛，然然后再铺1~2cm与原混凝凝土强度相同同的砂浆。八、安全保证体系及及保证安全的的措施、应急急救援预案项目经理为第一安安全责任人，各各作业队有一一名副队长抓抓安全，并设设专职安全员员，施工班组组设兼职安全全员，建立健健全安全规章章制度，做好好岗前安全教教育，油库设设在安全距离离以外，设专专人值班警卫卫，配备防火火、防雷、防防爆设施。施施工时，在施施工车辆与地地方交通干扰扰较大的交叉叉地段设置标标志或派人疏疏导交通。1、安全目标1.1杜绝工亡事事故；无死亡亡事故。1.2无中毒、火火灾、火警事事故；1.3杜绝重大车车辆交通事故故，减少一般般责任事故。1.4特种作业人人员持合格证证件上岗率达达100%。1.5按安全“一一标三规范”检查综合评评定合格率100%，优良率95%以上。2、安全生产措施(1)建立完善有效的安安全管理系统统，切实行使使安全监察职职能。一个项项目副经理管管安全，项目目经理部配备备一位有安全全工作经历，且且熟悉施工的的人员担任安安全委员会主主任，负责本本项目的安全全工作；各作作业队同时也也设安全组长长、安全监督督检查员、班班组设（兼）职职安全员，使使安全工作随随时有人抓、有有人管，处于于受控状态。(2)坚持“安全第一，预防为为主”的方针，项项目经理部要要把安全工作作当作一面重重要任务来抓抓，下大力气气增强全员安安全意识，落落实安全生产产责任制，严严格各项安全全规章制度。(3)认真落实施工现场场防护设施的的投入，确保保其功能正常常发挥，并为为现场职工（包包括监理人员员）提供必要要的安全防护护和劳动保护护用品，加强强作业人员的的自我保护，使使安全生产建建立在科学的的管理、先进进的技术、可可靠的安全技技术措施及防防护设施的基基础上。(4)加强施工现场生产产防护，对脚脚手架搭设、“三保”（安全帽、安安全网、安全全带）佩戴、路路口洞口防护护、施工用电电架设、支架架搭设、施工工机具使用等等工作严格按按国家“一标三规范”实施，并进进行有效监督督检查和控制制。(5)成立工地抢险救护护队，由安全全领导小组统一一管理和指挥挥，在施工工工地遇到灾害害时，进行抢抢险救护工作作。(6)所有参加工程施工工人员应进行行施工安全培培训，合格方方能上岗作业业，并带证上上岗，否则不不得上岗，上上岗人员定期期进行安全培培训和工具使使用培训，增增强员工的安安全意识。特特殊工种必须须经过有关专专业部门或机机构的培训，获获得合法的操操作证书方能能上岗。(7)分部分项工程在开开工之前必须须由技术负责责人向参加施施工的员工介介绍工程概况况、施工方法法和安全技术术措施。(8)定期检查工地安全全情况，及时时提交施工安安全报告，制制订适时的安安全措施，以以弥补和完善善安全计划，同同时还应积极极地与有关方方面进行信息息沟通，确保保所有必须的的资料都能妥妥善地传送递递、收集和整整理，并采用用电脑等辅助助手段，建立立准确的、高高效的、完善善的资料库。(9)开展对施工全过程程的安全检查查管理，包括括对开工前的的安全措施准准备工作进行行检查，对施施工过程中的的安全落实进进行检查，对对生活区的安安全用电、用用火进行检查查，对重点部部位和危险物物品进行检查查等。制定定定期安全检查查制度，项目目经理每半个个月检查一次次，工程队每每周检查一次次，坚持每星星期开展一次次安全生产活活动日制度，对对发现的问题题限期整改。(10)定期开工地地安全会议，讨讨论需审议的的施工安全问问题，及时针针对工地的施施工安全情况况作出决策。(11)凡用于工程的施工工工具、装备备、设施等物物品，均应按按照法律或有有关规范的要要求，领有牌牌照或准许证证；定期进行行施工设备和和设施的检查查、测试和保保养工作，保保证施工安全全用具及设备备处于正常工工作状态。(12)实行安全奖罚制度度，定期对在在实施安全计计划和法定条条例方面表现现良好的施工工队、施工人人员进行奖励励，对在此方方面有违反和和忽视行为的的施工队、施施工人员进行行惩罚。(13)施工现场配备适量量的施工安全全用具及设备备，如手套、护护目镜、呼吸吸面罩、灭火火器、火警装装置、紧急救救援设备等。(14)起重机械作业时，须须在合格的指指挥人员指挥挥下进行，驾驾驶人员须服服从指挥，吊吊臂下严禁站站人。(15)交通运输均须严格格限制行车速速度，保持安安全车距，禁禁止空档滑行行。施工现场场的路口和急急转弯处设立立交通指示标标志，必要时时派专人指挥挥，夜间设红红灯示警。(16)高空作业人员应配配带安全设施施，在高空作作业点沿边缘缘设置护栏及及防落网。(17)施工区域内的地下下电缆和供排排水管等树立立明显的标志志。(18)物资的堆放应稳固固，捆扎牢靠靠，防止倾斜斜和倒塌，所所有水泥及时时运回仓库内内存放，易燃燃物品应配备备灭火器材。(19)进行气割，电电焊作业时，场场地要严格按按照规范进行行清理，作业业完成后，要要将火种完全全熄灭，做到到工完场清。(20)工地办公室室和员工宿舍舍的建造符合合防火要求，留留有紧急疏散散通道，并在在通道口标出出明显的标志志。(21)变压器安全位置离离地高度不低低于1.5米，在其周围围应装设高于于1.7米的安全护栏栏或围墙，并并在四周挂上上警示牌。(22)认真实行标准化作作业，严格事事故纪律和劳劳动纪律，切切实杜绝违章章操作。现场道路交通组织织方案施工前，预先在施施工段附近设设立公示。所有施工车辆途径径平交道口，设设立导向标牌牌，并派专人人指挥交通，指指挥人员必须须着反光服装装。所有土方运输进场场，均有专人人指挥，确保保安全施工。工程施工安全事故故应急救援预预案总则1.1为应应付突发性事事故，防止事事故灾害扩大大，最大限度度地保护群众众人身和财产产的安全，在在紧急情况时时能做到有组组织、有系统统、有步骤地地采取有效地地救援工作，特特制订本预案案。应急救援的组织2.1应急急救援总指挥挥由项目经理理担任，如项项目经理有特特殊情况时由由项目总工担担任指挥，在在紧急情况时时由现场负责责人担任指挥挥。2.2现场场抢救组由项项目部安全机机械科、现场场安全员、卫卫生员、机管管员、电工参参与，组织人人员进行抢救救。2.3联络络通讯报告由由项目部安全全员负责联络络通讯，上报报有关部门。2.4后勤勤保障、现场场保护由项目目部办公室、财财务科、现场场施工负责人人员组成。2.5事故故调查处理：：事故调查由由江苏通达建建设工程有限限公司总工程程师、工程技技术部、现场场生产、技术术负责人、工工会、上级主主管部门及有有关部门组成成进行调查。事事故处理由江江苏通达建设设工程有限公公司经理、安安全机械部、项项目负责人及及其主管部门门按调查报告告及有关法律律、法规处理理第3节报警3.1任何何人发现突发发性事故都应应当承担报警警义务，任何何单位、个人人应当无偿为为报警提供便便利，不得阻阻拦报警，严严禁谎报。3.2任何何人发现火灾灾、爆炸时，都都应当立即报报警（火警总总台119）。3.3任何何人发现有人人重伤都应当当立即拦截车车辆送医院抢抢救，如伤者者不适宜搬动动或拦截车辆辆有困难的应应立即报“120”急救中心。3.4任何何人发现交通通事故、抢劫劫、持械斗殴殴，坍塌等事事故，应当立立即拨打报警警电话“110”（手机拨打0515110）。3.5任何何人在发现以以上突发性事事件，情况严严重及有其他他情况的，在在报警的同时时应立即逐级级向上报告。3.6报告告紧急联系系系统为：发现现人作业班长项目负责人江苏通达建设集团团有限公司经经理、安全机机械部安监站有关部门。上述3.5条“情况严严重”是指下列情情况的重大事事故：（一）具有下列情情况之一者为为一级重大事事故：1、死亡三十人以上上；2、直接经济济损失三百万万元以上；（二）具有下列情情况之一者为为二级重大事事故：1、死死亡十人以上上，二十九人人以下；2、直直接经济损失失一百万元以以上，不满三三百万元；（三）具有下列情情况之一者为为三级重大事事故：1、死死亡三人以上上，九人以下下；2、重伤二十人以上上3、直接经济损失三三十万元以上上，不满一百百万元；（四）具有下列情情况之一者为为四级重大事事故：1、死死亡两人以下下；2、重伤三人以上，十十九人以上；；3、直接经济损失十十万元以上，不不满三十万元元；第4节事故应急急救援4.1发生事故故后，现场负负责人应立即即按事故应急急救援预案组组织人员，迅迅速采取措施施，组织抢救救，防止事故故扩大，减少少人员伤亡和和财产损失。4.2单位负责责人接到事故故报告后，立立即赶赴事故故现场，指挥挥、组织抢救救，并按照国国家有关规定定立即如实报报告当地负责责安全生产监监督管理职责责的部门。4.3现场救援援以救人为第第一目标，现现场指挥应立立即向当事人人、目击者了了解核实事故故受困人数，并并组织实施救救援。4.4救出的伤伤者应立即送送医院抢救，如如触电者应及及时脱离（切切断）电源，并并就地正确地地进行抢救且且坚持到医务务人员来接替替。4.5现场确定定已经死亡的的，应经公安安部门照相验验尸后送殡仪仪馆处理，不不得移尸他处处。第5节重大事故的的报告和现场场保护5.1重大事故故发生后，事事故发生单位位必须以最快快方式，将事事故的简要情情况向上级主主管部门和事事故发生地的的行政主管部部门及检察、劳劳动部门报告告。5.2重大事故故发生后，事事故发生单位位应当在二十十四小时内写写出书面报告告，按5.1条所列程序序和部门逐级级上报。重大大事故书面报报告应包括以以下内容：（一）事故发生的的时间、地点点、项目、企企业名称；（二）事故发生的的简要经过，伤伤亡人数和直直接经济损失失的初步估计计。（三）事故发生原原因初步判断断；（四）事故发生后后采取的措施施及事故控制制情况；（五）事故报告单单位5.3事故发生生后，事故发发生现场，因因抢救人员，疏疏导交通等原原因需要移动动现场物件时时，应做出标标志，绘制现现场简图并做做出书面记录录，妥善保存存现场重要痕痕迹、物证，有有条件的可以以拍照或录像像。第6节事故调查6.1事故调查查应按有关法法律程序进行行，按事故性性质组织有关关人员参加，必必要时可邀请请有关专家参参加。6.2事故调查查应及时摄影影摄像，保全全证据，询问问当事人及目目击者应及时时并按规定做做好笔录。6.3如有刑事事嫌疑及有可可能追究刑事事责任的当事事人，应及时时按规定留置置及限制其自自由，送派出出所。6.4调查组向向事故发生单单位和个人了了解事故的有有关情况，索索取有关资料料，任何单位位和个人不得得拒绝和隐瞒瞒，不得以任任何方式阻碍碍、干扰调查查正常工作。6.5事故调查查一般应在三三天内，特殊殊情况在七天天内结束，并并整理写好事事故调查报告告，简明事故故发生经过，原原因分析，人人员伤亡及财财产损失；事事故的性质、责责任单位和责责任者；防范范措施及初步步处理意见。第7节善后处理理7.1事故赔偿偿按事故调查查报告由责任任人、责任单单位对受害人人进行赔偿。7.2工伤事故故按有关工伤伤法律、法规规处理执行；；其他伤亡事事故参照有关关法律、法规规相应条款处处理。7.3善后处理理伤亡者家属属及单位领导导参与谈判的的一般不超过过3人，特殊情情况不超过5人。7.4谈判达成成一致赔偿意意见后应签定定《善后处理理协议书》，必必要时应予公公证，谈判破破裂的可向当当地人民法院院起诉。7.5善后赔偿偿确定后一般般不超过5天，特殊情情况不超过10天。九、环境保护和文明明施工措施环境保护方案环境保护是我国的的一项基本国国策，本承包包人将与当地地政府和环保保部门联合协协作，控制施施工污染，减减少污水、空空气粉尘及噪噪音污染，严严格控制水