柴油机及保安电源课件

运行部电气培训柴油机及保安电源培训运行部培训目的：1、为了更好的了解柴油机及发动机的基本结构。2、熟悉柴油机的启停操作。3、熟悉保安电源的切换逻辑。2023/1/142023/1/14柴油发电机组外观图：1、我厂9F机组厂用应急备用电源的配置。我厂二期工程每套机组都配备有一段保安电源，保安段设有一路工作进线电源、一路备用进线电源和一路应急备用进线电源，9F机组应急备用电源共配备有两台1000kW的柴油发电机组，其中#1柴油发电机组作为第三套机组保安段的第二备用电源。#2柴油发电机组作为第四套机组保安段的第二备用电源。如右图：2023/1/142、柴油机及柴油发电机的基本机构。2.1柴油机的机构及日常操作2023/1/14后侧面2023/1/14柴油机实物图（左侧）：2023/1/14柴油机实物图（右侧）：2023/1/14手动停机操作杆手动停机操作杆在发动机需要紧急停止时或使用停机按钮不能停止发动机的时候，使用手动停止手柄紧急停机。当手柄向“STOP”方向扳动时，发动机停机。若在此操作方法不能实现停机时，要通过切断燃油供应的方法停止发动机。在使用此停机操作手柄停机时，要将手柄保持在停止位置直到发动机完全停止为止，中途放手的话，发动机有可能再次启动。2023/1/14停机电磁线圈停机电磁线圈用于正常停机方式，停机电磁线圈通过将燃油喷油泵的齿条向不喷油的方向移动，切断燃油供应使发动机停止，停机电磁线圈有两种形式。1，发动机运行时带电，通过切断停机电磁线圈的电路停止发动机。2、发动机运行时不带电，通过接通电磁线圈的电路来停机发电机。2023/1/14温度、压力、转速测点1、转速测点，装设在定时齿轮箱上，检查发动机的转速，当转速上升到设定转速以上时发出报警。2、滑油压力开关，检查发动机润滑油压力，当发动机滑油压力低于设定值时发出报警。2023/1/14温度、压力、转速测点3、温度开关，检查发动机冷却水温度，当冷却水温度高于设定值时发出报警。2023/1/14滑油滤清器滑油滤清器报警开关，润滑油滤清器堵塞时滑油进出口压差增大，当达到设定值时，发出报警并停运发动机2023/1/14空气滤清器空气滤清器的滤芯网孔堵塞时，进气能力下降，指示器就显示红色指示信号，不发出电气信号报警，因此要定期进行观察确认。可清洗或更换新品，清理后按指示器上部的复位按钮，使信号恢复到原位。2023/1/14燃油系统的排空方法燃油系统的排空要按照油水分离器---燃油滤清器---燃油喷油泵的顺序，从距离燃油箱近的位置开始。1、松开排气口螺栓。2、向左回转预供油泵的端盖1.5周。3、上下抽压预供油泵的端盖.4、从排气口排出不含气泡的连续油流后，拧紧排气螺栓。2023/1/142023/1/14燃油喷油泵的排气2023/1/14润滑油的加注1、打开润滑油注油口的端盖。2、注入规定量指定牌号的润滑油。3、拔出油尺，用洁净的布擦干，然后将油尺完全插入导管内。3、拔出油尺检查油位在适当位置。4、旋紧注油口端盖。5、在扳上停止手柄的情况下，利用启动马达空转发电机10S，停止1min，反复2-3次，使滑油传送到各个部位。6、启动发电机无载空转5-10分钟，停止静止30分钟，再测油位，若不足，则再加注。2023/1/14冷却水的加注与排放1、打开冷却水加注端盖要在发动机完全冷却到常温后才能开启。2、加注冷却水前要确认发动机本体和冷却泵的排放旋塞已拧紧。3、注入规定水质及规定容量的冷却水和LLC（长效冷却液）。4、检查换热器等处无漏液，拧紧冷却水加注口端盖。5、在扳上停止手柄的情况下，利用启动马达空转发电机10S，停止1min，反复2-3次，以排出冷却系统中的空气。2023/1/14柴油发电机的基本结构2023/1/14永磁机永磁机为主励磁机提供励磁电流，实现无源启动。2023/1/14励磁控制模块（D510C)2023/1/14励磁控制原理2023/1/14柴油机交流电源配电箱：2023/1/14GAT-ZL发电机绝缘电阻在线监测装置2023/1/14GAT-ZL发电机绝缘电阻在线监测装置测试和操作：1.装置接线完毕后,给GAT500通电观察TEST0N绿色指示灯和电阻表的状态.A.启动发电机TESTON指示灯熄灭,仪表指针指向无穷大;B.停止发电机TESTON亮起,仪表指针指示发电机当前的绝缘状态。

2.此时按下TEST按钮,检查GAT500是否工作正常,并查看电阻表是否正确校淮，保持按下TEST按钮10至15秒钟,电阻表指针应先指ca1/test位置,GAT500应发出报警信号,红色ALARMLED应开始闪烁,此时绿色TESTON应熄灭。报警及闭锁接点应改变状态,如闭锁回路投入使用则发电机将无法投入运行。3.按下REST按钮9GAT500应恢复至测试状态。红色ALARMLED应停止闪烁并熄灭,绿色TESTON应点亮。电阻表的指针应指示被测发电机的绝缘电阻值。2023/1/144.如使用了远程LED模块,则重复第1步和第2步操作以检验其工作状态与GAT500上的LED指示灯变化状态为一致.5.对中性点接地开关进行测试,在起动发电机前应将控制继电器的(1)和(7)端子短接。6.当发电机端带电时,接地开关上的接触器应处于断开状态,接地回路闭合指示灯(GROUNDCLOSED)应不亮,接地回路断开指示(GROUNDOPEN)点亮。7.大约4到6秒钟后,GAT500发出报警并闭锁电压调节器回路或者继电保护装置的闭锁继电器动作并停止发电机的运行。8.拆下控制继电器(1)和(7)端子上的短接线并按下GAT500的复位键并重新起动发电机。此时发电机应能正常起动,接地开关处于闭合状态、接地回路闭合指示灯点亮、接地回路断开指示灯熄灭。9.粘贴警示标贴到被测发电机的终端接线盒上;10.整套GAT500系统现可投入运行。进行电阻检测时投入装置电源,测试后断开电源。2023/1/14TM1400T-CN柴油发电机的主要参数机组主要参数备用功率：1403KVA/1122KW常用功率：1275KVA/1020KW转速/频率：1500转/50Hz电压等级：400/230V功率因数：0.8最大电流：2025A启动方式：24V/DC电启动稳态电压调整率≤±0.5%瞬态电压调整率－15%≤δu≤+20%电压调整范围±5%2023/1/14电压波动率≤±0.5%电压恢复时间≤1秒稳态频率调整率≤±1%瞬态频率调整率≤±5%频率波动率≤±0.5%频率稳定时间≤3秒柴油发电机控制器2023/1/14就地操作画面介绍（如上图）：

方向键

：左右方向键可作主菜单之间的循环切换，上下方向键可作每项主菜单下的子菜单上下翻项。自定义报警窗：如上图文字描述。市电指示灯亮表示进线1或进线2有压。发电机电压指示灯亮表示发电机出口电压已达到额定电压。发电机出口开关指示灯亮表示0DL已合闸。进线开关位置指示灯亮表示1DL或2DL有一个在合闸位置。停机/复位键：不论控制方式在“手动”还是“自动”，按该键可立即停机，出现故障报警时，按此键可复归报警信号。手动方式键：按下该键后柴油机只可在就地控制盘上启动并网。自动方式键：按下该键后柴油机只可在远方启动并网。消音键：消除报警声音。发电机并网键：就地手动并网用。2023/1/14发电机功率因素

发电机无功功率(KVAr)

发电机功率(KWh，KVAh，KVArh)

发电机相序

并机同步检测

母线排（BUS）

控制器检测母线排的电能参数：

*母线相电压(ph-N)

*母线线电压(ph-ph)

*母线相序

发动机速度机油压力冷却液温度电池电压累积开机时间发电机相电压(ph-N)发电机线电压(ph-ph)发电机频率发电机电流发电机接地电流发电机有功功率(KW)发电机视在功率(KVA)2023/1/14控制器屏显主要参数：

柴油发电机的几种启停操作方法：一、就地手动模式下启动、停止1、检查燃油液位不低，润滑油油位正常，冷却水液位正常，启动蓄电池电压正常，控制器上无禁止启动告警信号。2、按下键对发动机进行复位。3、按下键选择手动就地控制。4、按下键就地启动柴油发电机。5、若需手动并网则按下键。6、若有停运柴油发电机，则按下即可停止。二、自动模式下的启动、停止1、按下键进入自动控制模式。2、若保安段失压且1DL和2DL都在跳闸位置。3、保安段备自投自动合上3DL，且同时发启动柴油机指令。4、柴油机启动正常，且机端电压达到额定电压时柴油机自动合上0DL对保安段供电。2023/1/14柴油发电机的几种启停操作方法：5、在任何方式下柴油均不会自动停，需在自动模式下DCS远方停止，或切换到就地手动模式下，就地手动停止。三、DCS及控制台上的启停操作1、按下键进入自动控制模式。2、在DCS上点击图标，选择“启动”，则柴油机远方启动。3、在DCS上点击图标，选择“停止”，则柴油机远方停机。（DCS上远方停机后，控制方式会自动转入“就地手动控制模式”，需改进）。4、在主控室操作台上可直接按下“紧急启动柴油机”按钮，实现远方启动柴油机。（如下图）2023/1/142023/1/14柴油发电机的运行维护1、正常巡视时的检查项目(柴油机在备用状态)检查柴油机控制屏电源送电正常，各电源开关已合上，且无异常信号；检查柴油机就地控制面板各参数正常；柴油机出口开关（0DL)及至事故保安段开关(3DL)在工作位置。保护装置显示状态正常；检查燃油箱油位在正常范围；检查柴油机机油预供泵运行正常；检查润滑油位、油温正常（如油位低，通知检修补油）；检查各控制选择开关在正常位置（机组控制开关在“自动”位置，紧急停止按钮在旋开位置）；检查油路、水路各阀门开启正确；检查24V直流蓄电池充电正常。（充电装置电源送上，电池电压26V-27V）；2023/1/14检查冷却箱水位水温正常；检查燃油箱、冷却水箱、柴油机机座，以及各管路无漏油、漏水现象。2、柴油发电机组运行中的检查项目检查控制屏无异常信号；检查机组左右侧排气温度在正常范围；检查润滑油压、油温在正常范围；检查冷却水温在正常范围；机组运行无异常声音；检查机组输出电压、电流、频率在正常范围。3、柴油发电机组的有关操作柴油发电机组启动前的检查工作：检查发电机组的机油位应该在油尺停机线高低限之间，不足时通知检修人员补足；检查冷却水箱水位，不足时补足；2023/1/14检查启动电池电压为26V-27V；各控制屏电源已送上，无报警信号；检查柴油机水温、油温正常；检查进气口空气滤清器指示器，并检查机房进出风口不被堵；检查柴油进、回油阀门均开启，油箱油位正常；检查配电盘电压取样电源开关处在断开位置。（避免同期时出现故障信号）柴油机组的事故处理1、机组在运行期间如遇到下列情况时，应使用柴油机就地控制盘“紧急停机”按钮使机组迅速停机。危及人身安全，必须立即停机时；设备动、静部分有异常磨擦碰撞的声音；柴油机各参数已到跳闸值而保护装置未动作。2、在机组做带负荷实验运行期间，如发生机组振荡应立即减少有功输出至最小值，并将机组停止运行。2023/1/14保安段备自投切换逻辑：一、备自投方式（如下图），（常用方式一）。备自投方式一:1DL在合位、2DL、3DL在分位且已就绪（进线3类型设为“发电机”。备自投方式二:2DL在合位、1DL、3DL在分位且已就绪（进线3类型设为“发电机”。备自投方式三:3DL在合位、1DL、2DL在分位且已就绪（进线3类型设为“发电机”。2023/1/141、备自投装置充电条件:

a)控制字“自投方式一”设为“投入”b)母线电压均大于“有压定值”（＞75%Un）。c)1DL在合位、2DL、3DL在分位。d)进线2或者进线3在“就绪态”。在上述条件全部满足10s后，充电完成。2、进线准备就绪条件：1、对于进线1、2，当满足下列条件之一，就称该进线处于“就绪态”a)进线电压检测控制字退出；b)进线电压检测控制字投入时，进线有压（电压大于“有压定值”；2、对于进线3，当其为柴油发电机时（控制字“进线3类型”设为“发电机”），任何情况下都可称该进线处于“就绪态”。2023/1/143、备自投装置放电条件a)开入“保护闭锁”接点闭合b)开入“退出备投”接点闭合c)2DL、3DL任意一个闭合d)任意一回路控制回路断线。e)进线2无压、进线3无压（电压小于“有压定值”时认为无压）f)手跳1DLg)任一TWJ异常h)装置故障i)曾经动作过。上述条件有其一满足，则放电。4、柴油机起动成功应满足的条件是：1、接收到柴油机起机成功的信号且进线3电压大于“有压定值”。2023/1/14二、手动恢复切换1、备自投装置充电条件a)定值“进线3类型”设为线路或发电机。b)控制字“手动恢复”设为“投入”。c)母线电压均大于“有压定值”。d)3DL在合位、1DL、2DL在分位。e)进线1或者进线2在“就绪态”。在上述条件全部满足10s后，充电完成。2、备自投装置放电条件a)开入“保护闭锁”接点闭合。b)开入“退出备投”接点闭合。c)1DL、2DL任意一个闭合。d)任意一回路控制回路断线。2023/1/14e)进线1无压（当控制字“#1进线电压检测”设为“投入”时）且进线2无压（当控制字“#2进线电压检测”设为“投入”时）（电压小于“有压定值”时认为无压）。f)手跳3DL（本条件可退出，即控制字“手跳闭锁”设为“退出”）。g)任一TWJ异常。h)装置故障i)曾经动作过（本条件可退出，即控制字“动作后自复归”设为“投入”）上述条件有其一满足，则放电。3、柴油机并保安段A、手动并网：1）1DL或2DL在合闸位置。2）保安段母线电压正常（＞75%Un）。3）远方合上3DL（将备自投退出）。4）就地手动启动柴油机。2023/1/145）检查柴油启动正常