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文档简介

风力发电机常见故障分析——国电联合动力风电设备调试所效劳部偏航系统

偏航位置不准。故障现象:风机偏航时显示值与实际偏差。原因:1〕偏航齿圈内可能有异物。2〕偏航编码器出错。排查步骤:1〕先检查偏航齿圈内是否有异物。2〕测试偏航编码器是否工作正常,以及与实际的差值等。2a偏航系统结构塔筒偏航大齿圈侧面轴承3a偏航噪音大,震动大。故障现象:当风机偏航时产生的震动及噪声大于60分贝。原因:1〕刹车半泄压工作异常,刹车片不能释放。2〕偏航电机工作发生异常,有偏航电机不工作现象。排查步骤:1〕将液压站的偏航刹车压力手动释放,同时进行手动偏航观察噪声及震动情况,如现象消失那么说明液压站问题,再根据现场情况对液压站进行进一步处理。2〕进行手动偏航观察每个偏航电机的工作是否正常,测量机舱控制柜内接线端子X400〔15;16;17;18;19;20;21;22〕的电压都应该为AC400,如有异常那么根据实际情况具体排查。4a液压站原理图5a偏航压力高或低。故障现象:风机偏航时液压站压力高或低于25bar。原因:1〕液压站缺油。2〕液压站压力调节高或低。3)油路堵塞。排查步骤:1〕检查液压站油位,如油位过低时需加油。2〕检查液压站压力调节阀门对其进行修正后在手动偏航检查压力。3〕疏通液压站油路。6a液压站示意图7a偏航速度故障。故障现象:当风机偏航时偏航速度低于0。2度/秒。原因:1〕偏航齿圈内缺少润滑油。2〕偏航电机齿轮内卡有异物。3〕偏航电机软启动输出电压异常。排查步骤:1〕检查偏航润滑油泵的油位。2〕检查润滑油泵是否工作正常。3〕检查偏航齿圈内是否有异物。4〕在机舱柜213F1的〔1;3;5〕处,测量偏航电机软启动输出电压为AC400V。8a偏航软启动器故障:故障现象:软启动器工作不正常或不工作。原因:1〕软启动器发生故障。没有电压输出。2〕软启动器没有电压输入或输入异常。排查步骤:1〕测量软启动器控制电压DC24V,以及输入电压AC400V在334K1〔2;4;6〕处与334K2〔2;4;6〕处如异常那么跟据情况进行处置。2〕如果输入电压正常,输出电压异常那么检查软启动设置,或对软启进行更换。9a软启动器使偏航电机平稳启动;晶闸管控制偏航电机启动电压缓慢上升,启动过程结束时,晶闸管截止;限制电机起动电流。偏航软启动器10a软启动器的接线图和电气图11a偏航编码器故障:故障现象:偏航编码器不工作,或工作时报错。原因:1〕偏航编码器齿轮与偏航齿圈脱离。2〕偏航编码器齿轮上有异物。3〕偏航编码器信号传输异常。4〕偏航编码器损坏。排查步骤:1〕检查编码器齿轮与偏航内齿圈的咬合情况并修正及去除异物。2〕检查偏航编码器的通信线路,参照图纸P369。3〕如确认编码器元器件损坏时需更换。12a偏航编码器13a偏航编码器电气回路图14a变桨系统:变桨位置状态故障:故障现象:三个桨叶位置不一致;主编码器与冗余编码器之间相差超过2度。原因:1〕风机长期运行当中系统造成的误差。2〕元器件老化,损坏。排查步骤:1〕对三个桨叶进行0度校正〔先将桨叶手动调到机械0度,然后通过控制系统对编码器清零,必须注意在校正下一个桨叶前必须将校正完的桨叶顺桨到91度位置〕。2〕如校正0度后还不能恢复,就需检查元器件及线路故障情况根据现场实际实施。〔参照图〕15a变桨系统的编码器位置主编码器,安装在变桨电机尾部冗余编码器,安装在变桨齿处。16a变桨电池故障:故障现象:变桨电池充电异常,电池供电出现异常。原因:1〕变桨电池不能充电。2〕电池供电系统出现故障。排查步骤:1〕先检查变桨电池充电系统是否工作正常。2〕检查电池是否正常完好〔电池组电压为18*12V=216V7A〕。3〕检查电池供电系统及元器件是否正常。〔参照以下图〕17a电池系统电气回路图18a电池充电系统电气回路图19a变桨位置故障。故障现象:变桨桨叶位置比较差值超过2°。原因:1〕变桨编码器损坏,2〕齿轮内有异物。3)Pichmaster故障排查步骤:1〕先检查齿轮润滑系统及齿轮是否缺油,是否有异物。2〕再检查pichmaster是否工作正常。〔参照以下图〕20aPichmaster系统电气回路图21a齿轮箱:齿轮箱震动大,噪音大。故障现象:齿轮箱工作时震动超限噪声超过40分贝。原因:1〕齿轮箱缺油。2〕齿轮箱轴承与发电机轴承不同心。3〕主轴刹车片未完全松开。排查步骤:1〕首先通过油位视窗查看齿轮箱油位,是否缺油,如果油位低于油位最低线那么需加油。2〕查看齿轮箱的地角固定螺丝是否有松动现象,如有松动现象那么先要进行,发电机与齿轮箱轴承的对中后在将齿轮箱地角螺丝重新紧固。3〕检查主轴刹车片是否完全释放,释放后是否还能接触到刹车盘,如未完全释放,那么需检查液压站及其回路是否存在问题,如刹车片释放后刹车片还有一侧接触刹车盘,那么需对刹车片位置进行调整。22a齿轮箱润滑系统23a:齿轮箱冷却系统故障。故障现象:发电机齿轮箱冷却系统工作时异常齿轮箱温度超限〔90℃〕。原因:1〕齿轮箱温度传感器故障。2〕齿轮箱冷却系统故障排查步骤:1〕检查油池温度及轴承温度PT100工作是否正常。2〕检查当油池温度>60℃或,高速级轴承温度>70℃冷却风扇是否工作。3〕检查冷却系统,油管及滤清器是否堵塞。24a发电机:发电机相间短路,单项接地故障:故障现象:风机不能启动,报故障为转子输出短路。原因:1〕碳刷磨损所产生的碳粉造成。2〕发电机线圈磨损,输电线路问题。排查步骤:1〕翻开发电机后侧碳刷部位盖板,清理碳粉。2〕对发电机线圈及输电线路进行绝缘测试。25a发电机绕组温度,轴承温度高:〔1〕故障现象:风机工作时显示绕组或轴承温度高超限〔90℃〕。〔2〕原因:1〕PT100损坏,或线路故障。2〕发电机轴承缺油。〔3〕排查步骤:1〕检查相应的PT100元器件及其通信线路。2〕发电机运行720小时需加润滑油800克。发电机当运行1200小时应加润滑油120克。当发电机运行3个月时应加润滑油120克。26a发电机震动大,噪音大。故障现象:发电机工作时震动超限,噪声超过40分贝。原因:1〕齿轮箱轴承与发电机轴承不同心。2〕主轴刹车片未完全松开。排查步骤:1〕查看发电机的地角固定螺丝是否有松动现象,如有松动现象那么先要进行,发电机与齿轮箱轴承的对中后在将齿轮箱地角螺丝重新紧固。2〕检查主轴刹车片是否完全释放,释放后是否还能接触到刹车盘,如未完全释放,那么需检查液压站及其回路是否存在问题,如刹车片释放后刹车片还有一侧接触刹车盘,那么需对刹车片位置进行调整。27a变流器:

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