汽车电子控制基础19继电器与电磁阀

第十九章继电器与电磁阀曹家喆汽车电子控制基础继电器概述基本作用小功率控制大功率的开关器件基本组成线圈触点继电器汽车常用的继电器常用继电器触点类型常开触点常闭触点混合触点继电器引脚编号有标准规定常开触点常闭触点混合触点图形符号继电器继电器在汽车中的应用举例喇叭继电器继电器继电器在汽车中的应用举例LS400轿车主继电器与电脑ECU的连接电路一般油泵不调速，该图油泵是可以调速的。当低速小负荷时ECU的FPR接地，油泵继电器触点A接通，油泵电机串入电阻。高速大负荷时FPR接高电平，触点B接通，油泵高速运转。起动时：L1接通，运行时：L2接通，都可使触点闭合。电磁阀电磁阀基本组成、作用基本原理铁心、线圈、阀门作用：用电磁力控制流体管路阀门开闭一般电磁阀工作原理电磁阀占空比电磁阀由脉冲信号占空比控制占空比(%)：=A/(A+B)×100阀体可连续运动（位移或旋转）应用：怠速控制、EGR控制等电磁阀旋转式电磁阀占空比控制转子永磁式旋转电磁阀控制原理电磁阀的应用电磁式喷油器作用及安装位置喷油量的控制：基本喷油量控制：由发动机转速和负荷（进气量）决定补充喷油量控制：由水温、空气温度、节气门位置等信号适当调整电磁阀的应用电磁式喷油器电磁阀的应用喷油器结构与分类按油嘴形状分类针阀式球阀式按线圈电阻大小分类高阻型（13～16Ω）低阻型（2～3Ω）按驱动方式分类电压型电流型a）针阀式电磁喷油器b）球阀式电磁喷油器1-喷孔2-针阀3-电气连接4-上部0形密封圈5-进油滤清器6-电磁阀线圈7-下部0形密封圈8-导向板9-阀芯弹簧10-喷头11-球座阀电磁阀的应用喷油器的驱动方式与特性电压驱动型喷油器特点：电压直接驱动高阻型可直接接电源，低阻型需串附加电阻特点:控制简单，但电流滞后于控制针阀上升过程中铁心线圈电感的变化导致电流不是按简单的指数函数上升。电磁阀的应用喷油器的驱动方式与特性电流驱动型喷油器使用低阻喷油器原理：开启时电流大以加速开启动作，稳定后电流小以免线圈过热反馈电路起限电流作用特点:电流响应快,但控制电路较复杂注意：各类喷油器不要混用！电磁阀的应用废气再循环（EGR）电磁阀EGR(ExhaustGasRecirculation)EGR的作用降低燃烧速度和温度，以减少排放的NOxEGR率：6-23%之间EGR的控制：EGR阀进气废气电磁阀的应用EGR阀的控制电子式膜片EGR阀+EGR电磁阀

此处真空由EGR电磁阀控制EGR电磁阀受ECU控制，根据节气门真空度控制膜片EGR阀的开闭。有负荷时阀打开，起动、怠速以及负荷太大时EGR阀关闭此处真空由EGR电磁阀控制电磁阀的应用EGR阀的控制电控式由ECU直接以占空比方式控制EGR阀，连续调节废气循环量另有EGR位置传感器（电位计）将阀的位置信号反馈给ECU可根据信号脉冲占空比连续控制枢轴升程电磁阀的应用怠速通道用的电磁阀旋转式电磁阀（旋转滑阀）结构占空比控制1-导线接头2-外壳3-回位弹簧4-线圈5-转子6-节气门旁通空气通道7-可调止位销8-扇形环片思考题1、简述继电器在汽车电子控制系统中的主要作用。2、一般继电器有哪两部分电路组成？汽车常用的继电器有哪几种类型？3、说明继电器在