中国交通专题复习

中国的交通1、掌握五种运输方式的特点，并能根据要求选择合适的运输方式；2、识记我国交通运输网络的地区分布3、理解影响交通运输网中的点、线布局的因素；4、记住我国主要的水运航线、港口及国际航空港；复习重点:一、交通运输的重要性1.交通运输运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3.交通运输是发展经济的“先行官”2.便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系1、类型：铁路、公路、水路(河运与海运)

、航空、管道主要优点主要缺点运送货物特点铁路公路水路航空管道二、主要交通运输方式速度快、效率高运量小、能耗大、运费高、技术要求高贵重、急需、数量不大的货物机动灵活方便、周转快、对自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵短途、量小、容易死亡、变质货物、鲜货运量大、速度快、运费较低、连续性好造价高、占地广、短距离运输成本高远程、量大、不容易死亡、变质货物历史悠久、运量大、投资少成本低速度慢、灵活性和连续性差、受自然条件影响大大宗、笨重、远程、不急需的货物运量大、损耗小、安全、连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差气态、液态等流动状货物3、如何选择合适的交通运输方式2、五种交通运输方式的优缺点①每种运输方式的特点②货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等⑴______：贵重、急需、数量不大的货物。⑵______：短途、量小、容易死亡、变质活物、鲜货⑶______：远程、量大、不容易死亡、变质货物⑷______：大宗、笨重、远程、不急需的货物。⑸______：气态、液态等流动状货物空运公路铁路水路管道4、交通运输的发展趋势铁路运输水路运输管道运输BB大型化、网络化青藏铁路京线沪线九京京广焦柳线线贵线兰新陇海线滨洲线线哈京滨线绥宝成成线黔昆湘浙赣昆线线线线兰包京包线襄线渝沪杭线考点一：我国交通运输网络的地区分布哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨枝城武汉九江徐州商丘郑州洛阳杭州南昌怀化西安二连浩特白云矿区阿拉山口满洲里绥芬河滨洲线滨绥线长春沈阳天津南京石家庄济南日照重庆成渝线川黔线秦皇岛大同太原安康神府延安遵义哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨枝城武汉九江徐州商丘郑州洛阳杭州南昌怀化西安二连浩特白云矿区阿拉山口满洲里绥芬河滨洲线滨绥线长春沈阳天津南京宁西线石家庄衡水济南日照焦兖日线重庆成渝线川黔线神黄线秦皇岛大同大秦线太原德州安康神府延安遵义“五纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花即将形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2.南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆）4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）5.南疆铁路：6.青藏铁路(已建成)（吐鲁番——喀什）（西宁—格尔木—拉萨）

宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安南京合肥信阳潢川南阳西安包粤线:可称为“第六纵”

包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江上海南京芜胡九江武汉重庆沿江铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路吐鲁番喀什青藏铁路（西宁—格尔木—拉萨）国道的编号根据国道的地理走向分为三类：一类是以北京为中心的放射线国道，其编号为1××；另一类是南北走向国道(纵线国道)。其编号为２××；第三类是东西走向的国道(横线国道)，编号为３××。思考：中国的交通运输网分布有什么特点？受哪些因素的影响和制约？气候降水、气温考点三：影响交通线的区位因素交通运输线、点建设的区位因素分析1、下列关于铁路、公路的交通建设区位说法错误的是A、在平原地区修建铁路，公路的过程中要尽量少占好地，处理好与农田水利建设的关系B、在山区线路尽量沿等高线修筑，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道C、青藏铁路修建的过程中修建桥涵的主要目的是节省农田资源D、线路应该避开沼泽地，尽量避免跨越河流F、铁路线和国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时可从城市中间穿过H、技术因素在现代交通运输线的修建过程中所发挥的作用越来越大CF昆明南宁南昆铁路⑸从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路直到1997年才得以成功修建的原因有哪些？自然：山高坡陡或崎岖的地形、复杂的地质条件，亚热带季风气候，多暴雨，多峡谷的河流。社会经济技术：社会经济发展水平不高，投资不足，技术力量不足。⑹试讨论分析南昆铁路建设的重大意义有哪些？自然因素的影响逐渐减弱、社会经济因素的影响逐渐增强，并成为决定性因素经济意义：有利于加快西南地区资源开发与物资输出，使资源优势转化为经济优势，有利于促进西南地区与沿海地区的经济交往和区域合作，实行优势互补，带动西南地区的经济发展，并带动相关产业的发展政治意义：巩固民族团结和社会安定，巩固国防、保卫边疆战略意义：有利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展2008年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长87%，有“空中铁路”之称，也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。据此回答14—15题。14．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 （）①为了减少建设成本②为了少占耕地，节约土地资源③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响

A．①② B．①③ C．②③ D．②④15．京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高的“公交化”城际快线。该快线的建成会 ①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染

A．①② B．②③ C．③④ D．①④CA（四川省重庆市部分区县2010届高三第三次诊断性考试）图3为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图3回答9～11题。9．假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是（）A．①B．②C．③D．④10．高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑A．地形的限制B．节省运营时间C．促进沿线经济发展

D．少占耕地11．高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括A．保护沿线地区的耕地资源B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性C．减少铁路对沿线城镇的切割D．降低坡度，避免沿线地区水土流失答案9.A10.B11.D沿海航线北方航区南方航区大连上海广州1、掌握我国的海洋运输：沿海航线和远洋航行远洋运输远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？远洋航线：东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口南行：至东南亚、大洋洲各港口西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口2、掌握我国的内河运输：内河航线和主要港口3、掌握我国的航空运输：国际航空线和主要航空港岸上地形平坦开阔处经济腹地范围广阔之处地势平坦开阔位置适宜处避开高大建筑物。不占大量农田、少迁村舍。4、掌握交通点的区位因素和选址原则地处莱茵河入海口，直接与北海相通，可以海陆连运。海港宽阔水深，为船泊入港、抛锚以及港口设备和建筑合理布局提供条件。有四通八达的铁路、公路和内河航运把港口和腹地许多城市紧密相连（或经济腹地广）。

读图试分析B国有世界吞吐量最大的港口

港。试分析该港口的区位条件。（提示：港口区位受航行、停泊、筑港以及经济腹地条件以及依托城市影响）鹿特丹10.分析某海湾地形图，其中最适宜建港口的是（）A．①B．②C．③D．④建港口的区位不仅仅要受到水域条件（航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（筑港条件、腹地条件）的影响。

③位于平原，地势平坦开阔，较之②水深，利于船舶停靠；较之①和④处于海湾内陆风浪小。C汽车站选址的区位因素：1、面积较大，地形平坦。2、要远离市中心，防止出现交通拥堵的现象。3、与城市干道，火车站，港口等有便捷的联系航空港选址的区位因素：1、地质：地质条件好，地基稳定。2、风向：飞机要逆风起飞，跑到要沿盛行风方向修建。3、水文与地形：地形平坦开阔，坡度适当的地形，好有利于排水。4、与城市要保持适当的距离，防止噪音等对城市污染，同时与城市之间要有便捷的联系。6、从气候条件上看应该选择在低云，低雾和暴雨出现频率最少的地方。一个地区的盛行风向对交通运输点的区位选择有很大的影响，读图1某地常年风玫瑰图回答6～7题：6.图2为该地要建设的机场的备选方案，从风向角度考虑，较为适宜的是：B跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落图1一个地区的盛行风向对交通运输点的区位选择有很大的影响，读图1某地常年风玫瑰图回答6～7题：6.图2为该地要建设的机场的备选方案，从风向角度考虑，较为适宜的是：B跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落答案（2）人口稠密，工农业比较发达，有较稳定的商品来源区和销售区；便利的交通条件。（3）多分布在东部的大、中城市，主要影响因素是交通和市场。（1）我国古代的商业中心主要有，四大米市分别是以马换茶的地方是无锡、芜湖、九江、长沙甘肃天水5、掌握我国的商业中心分布及形成条件读图思考：（2）图中全国性的商业中心在形成条件方面共同点？（3）我国的商业中心在地区分布上有何特点？其主要的影响因素是？④海陆空交通便利，有沪杭线、京沪线在此交会；位于长江航线，是我国最大海港和重要的国际航空港。讨论：从工业、农业、人口、交通等方面分析上海成为商业中心的条件。③腹地广大，人口众多，工农业发达，市场广阔。①位于长江三角洲，地形平坦，农产丰富②是我国人口最多城市，最大工业城市，工业产品多，有稳定的商品来源和销售区。上海、北京、武汉、西安等城市成为我国重要商业中心的条件是什么？北京——是我国的首都，位于京津唐工业区和华北平原农业发达区，又是全国最大的交通枢纽，是全国各地产品的重要销售中心。上海——位于长江入海口，又是我国东部沿海港口的中心和最大港口。河运、海运、公路、铁路、航空都很发达，并且又是我国东部工业产量最大，人口最多的城市。

武汉——是我国华中地区的中心城市和工业中心，号称“九省通衢”，交通四通八达，人口密集，工农业货源和市场条件都很充足。

西安——是我国西北地区最大的工业城市和交通中心，又是闻名世界的古都(古代丝绸之路的起点)，是我国西北地区工农业商品的最大集散中心。DＣ6、掌握商业网点的概念、位置、密度思考：沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素？交通最优原则：分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通运输影响商业网点的位置思考：西安市的商业街区位选择主要考虑什么区位因素？市场最优原则：分布在城市中心处，接近大量的消费人群交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年，以沃尔玛、好又多（诚达）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读下图，回答第27题。27．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是（） A．商业的信息灵通B．交通的通达性好 C．周围的住家多 D．外地的游客多B交通运输

方式和布局交通运输方式主要方式及特点交通运输网形式层次发展趋势交通运输布局组成影响因素自然因素社会因素技术因素高速化大型化专业化网络化知识结构经济因素1、画铁路线：(标出名称、起止点、交通枢纽城市）1)东西干线：京包-包兰线；陇海-兰新线；沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；滨洲-滨绥线；南昆铁路；青藏铁路；大秦线、神黄线；焦-兖-日线2)南北干线：京哈线；京广线；京沪线；京九线；焦柳线；宝成-成昆线；3)新建铁路（了解）宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）包粤线

（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）

南疆铁路（吐鲁番-喀什）沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）地图册P1622、背面知识点总结：（参考创新及地图册）1）分析长芦盐场、布袋盐场、莺歌海盐场的成因？2）总结我国太阳能、风能、地热能；水能丰富地区及成因？3）总结冬、春小麦、油菜、花生、甘蔗、甜菜分布地区，商品粮、棉基地、出口创汇基地。4）表格总结东北、华北、西北、青藏、南方地区的优劣势、措施5）表格总结四大工业基地的优势、问题及方向酒泉卫星发射中心位于中国西北部甘肃省酒泉市东北地区，始建于1958年10月。该地区地势平坦，人烟稀少，属内陆及沙漠性气候，常年干燥少雨，春秋两季较短，冬夏两季较长，一年四季多晴天，云量小，日照时间长，每年约有300天可进行发射试验。酒泉卫星发射中心主要承担各种近地轨道卫星和科学实验卫星（飞船）的发射任务。太原卫星发射中心位于山西省太原市西北的黄土高原地区，具有发射极地轨道的良好地理条件，太原卫星发射中心具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力，担负太阳同步轨道气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。西昌卫星发射中心西昌卫星发射中心始建于1970年，它是以主要承担地球同步轨道卫星的发射任务的航天发射基地，担负通信、广播、气象卫星等试验发射和应用发射任务。该地区属亚热带气候，全年平均气温为摄氏16度，全年地面风力柔和适度。这里每年10月至次年5月是最佳发射季节。

航天发射中心的区位选择1、纬度因素：纬度越低，地球自转线速度越大；同时，向东发射，可获得较大的初始速度，充分利用地球自转的惯性，节省燃料；2、气象因素：阴天少，雷雨天气少，云少