焊接熟悉实习心得

焊接熟悉实习心得焊接熟悉实习心得（精选13篇）

焊接熟悉实习心得篇1

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间，在车间领导的正确支配下，在班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺当地进入到了实习角色，并取得了肯定的心得。

月号去报到，其次天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开头一进去车间，就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着，要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学埋怨着。后来冷静想了下，既然来了就好好干上一场，就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了其次天，跟我同一批进来的女生全都当了逃兵，就剩下我一个女生，心又开头动摇了。可冷静思索下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束，我们又接着培训。公司就给我们支配安全培训和生产培训，主要说：安全培训是在生产中留意安全，工作前穿好工作服带好工作帽，检查全部工具是否齐备，有无损坏，观看四周环境并熟识工作环境。生产培训是在生产中留意安全和焊接的质量。

依据领导的支配，我还是比较幸运被分到车体二厂，比一厂的环境优越了很多。根据工段的支配，我在焊装侧围A班的034工位见习。

第一天的工作，跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时，觉得什么不懂，都是靠师傅的指导，握着焊枪，第一感觉就是太重了，还有那看似很美很浪漫

实习岗位工作的挨次：，必需要戴安全帽，长袖工作服，护腕，眼睛，劳保鞋。生产前，第一要填写设备点检表格，设备点检主要包括焊枪是否操作敏捷和焊渣，;平衡器是否操作敏捷;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的进展，汽车车身焊装生产线也在渐渐向全自动化方向进展，为了赶上国际水平，在提高产量的同时，要求努力提高汽车制造质量。众所周知，实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高，盼望焊接变形最小，焊接部位外观要清爽，故要求焊接技术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战，焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接，奠定对以后在工作有肯定的了解，让我毕业后，在.上比较好找工作。现在的汽车工业中有许多部分都是用焊接完成，学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅，很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司，在以后的工作中，我要努力学习，争取学更多的技术，为以后的工作奠定肯定的基矗

每次的实习我都会有不一样的体会，我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应.，才能更好的适应生活!通过这次的实习，使我对焊接技能有了更深化的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接实习过程中遇到的困难，当我克服困难完成一件作品时，那种欢乐是来自内心最深处的。我信任通过自己的不断努力我的明天肯定会更加美妙!而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分熟悉到还有哪些地方不足，明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了许多学问，并且带给了我许多问题去思索，去引导我下一步的学习。

我们要毕业了，我们要珍惜这次的实习机会，学习更多的技术。在汽修的专业里，只要我们肯学，没有学不会的技术，在以后的工作里，我们都要努力学习和奋斗!加油!

焊接熟悉实习心得篇2

在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明白留意事项时，特殊强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底熟悉到安全的重要性。

在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的乐观的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

接着我们分别被支配不同的工种，第一天我被支配车工学习。在老师的简洁介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体外形的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开头熟识车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺当，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件最终出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结阅历，我们基本把握车床的操作，完成老师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不生疏，曾很多次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开头时，一些女同学对这个东西有一种恐惊感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本把握了焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开头学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉简单多了，并顺当完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的其次个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力量的。接着开头介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。

经过两天的努力，我的工件最终有一点锤子的外形了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经胜利了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发觉钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不行。

焊接熟悉实习心得篇3

一、实习目的：

1、熟识焊接方法的种类，熟识钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。

2、熟识焊接的有关设备，熟识焊接材料及选用。

3、初步把握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。4、初步把握气焊、手工钎焊工艺设计、焊接结构工艺设计。

二、实习内容：仓库货架制作(规格：2.00m*1.65m*0.50m，数量：10个)

三、实习工具：5m钢卷尺1把，刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。

四、实习设备：9kva沟通电焊机(包括电焊钳、电缆线)。

五、实习辅料：石笔、ф2.5电焊条。

六、实习步骤：

1、看实习图纸(见附图)。计算角铁45条

2、依据图纸，用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时留意：

①角铁标准长度为6m，这时将一条角铁均分为3段，1.99m/段;货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m，假如下料时2m/段，剩下的第3段就不足2m，造成材料铺张，产品不符要求;10个货架，需1.99m/段角铁共80段，一共角铁27条，余2m，可均分为4段为货架宽度所需;

②下1.65m料时，将一条角铁均分为3段，1.65m/段，剩下1m刚好分2段，0.5m/段，为货架宽度所需;10个货架，需1.65m/段角铁共40段，一共角铁14条，其中13条余1m，可均分为2段为货架宽度所需;另1条余4.35m，可均分为8段为货架宽度所需;

③10个货架，需0.50m/段角铁共80段，综合①、②共有8264=38段，还需0.50m/段材料42段，即需整条角铁4条，其中3条每条均分为12段，0.49m/段，另一条分6段后余3m;

④将0.50m/段和0.49m/段角铁留意分开摆放，0.49m/段用于货架中层，不影响货架尺寸。

3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸，摆为货架支柱，上下层横档;留意对角线长度相等。先电焊，尺寸无误后满焊。

4、按图纸尺寸焊上中层2横档，这样货架一侧就完成了。

5、以第1个支架(货架一侧)为"模板'，完成其它支架。

6、焊货架短横档，留意两侧角度垂直。

七、实习体会：货架制作应当是最简洁的金属焊接基本只有平焊，当然在不翻动货架的状况下，可以练习立焊、仰焊。制作过程中要留意材料计算，避开铺张。由于电焊弧光含有剧烈的紫外线等，对眼睛、皮肤产生灼伤，所以电焊作业千万留意：带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等;做好劳动爱护。

焊接熟悉实习心得篇4

这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条，以前听到别人当焊工的经受时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简洁，在其次次上完理论课之后，最终轮到我亲自动手实践了!我的心里很兴奋,但是也很紧急可怕，究竟是我第一次接触焊工!我把老师讲的理论在心里默想了一遍，带上面罩就开头动手，以为会很简洁，很简单，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我的心里立即紧急起来。根据老师说的，我马上左右摇摆，焊条果真和铁板脱落了!后来就感觉好多了，心里也不那么可怕了

其次次实习时，虽然天气很热，可是我们依旧把衣服穿的很严实，简直密不透风，由于我们知道其中的危急性!刚开头，我摩擦引弧后，把焊条拿得很高，只见那火光向下冲，简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点，冲力就会小一点，所以第一根焊完后，铁板上除了散乱的小铁珠外，什么也没有留下!观察别人焊的那么好，心里很不是味道。就这样四根都焊完后，感觉什么也没有学到!后来问了吕老师，才知道焊条要拿的低一点，移动速度要慢一点，才能焊的好!我焊完之后，我的"杰作'很明显还是没有通过老师的检验，我问了老师我还有哪些不足，老师一一分析了我的"杰作'的问题，我也比较了自己和别人的作品，找出了自己的不足，积累了相当丰富的阅历，也为自己赢得了自信。

第三次实习时，老是调整了一部分同学的位置，我自认为已经学得很好了，可是换了位置后，我就焊的一塌糊涂!心里空空的，不知为什么?后来我又问吕老师，才知道是自己学艺不精!吕老师说："作为一名好的焊工，无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。'是啊，只有认知道自己的不足，努力实践，才能够不断进步。

总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨仔细，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应当做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开头。

焊接熟悉实习心得篇5

这个星期我们班进行了为期一周的电子工艺实习，实习任务是制作一台收音机，其实是进行简洁的组装而已!

刚开头时我并不清晰电子工艺实习究竟要做些什么的，以为像以前的金工实习那样这做做那做做。后来得知是自己做一台收音机，而且做好的作品可以带回去呢。听起来真的很好玩，做起来应当也挺好玩的吧!就这样，我抱着极大的爱好和玩的心态开头这次的实习旅途。

第一天并不是学制作，而是做一些基本工的练习，练习如何用电烙铁去焊接元件。电烙铁对我来说并不生疏，我以前在电子协会时用过许多，算得上会用但谈不上是娴熟那个，所以我也很仔细地对待这练习的机会。焊接看起来很简洁但个中有许多技巧要讲究的，在焊的过程中时间要把握准才行，多了少了都不行!练习时最好边做边想想老师教的动作技巧这样学得比较快一点。

其次天的主要任务是了解收音机的大致原理。说真的，虽然自己是学电子专业的但对许多常用的电子元件还不熟悉呢。老师也知道我们常识少，所以从元件识别入手。这个老师讲课很风趣，常常让我们引进不禁，这样学习气氛比起我们平常上专业课时好多了。老师讲完原理后，我们就开头把每个元件照着图纸插到pcb板上。

第三天，我们要把昨天插好的每个元件焊接上去。我的pcb板昨天已经搞好一半多了，所以这天早上不久我就把它焊接完毕啦。我很兴奋，由于我是我们班第一个拿作品去给老师调试的。调试后发觉我的制作有点小问题，但经我细心检查修改后最终胜利了!听着自己的制作发出的声音心里甜甜的，由于这是我的劳动结晶!

第四天的任务是把收音机的外壳装上去，第五天老师教我们写实习报告的细则及留意事项。这样一个星期的实习就结束了，时间过得真快，真有点不舍得的感觉。

这次实习很好玩很轻松，通过老师的讲解我懂得了收音机的基本原理同时也学到了许多有关电子的专业学问。在实习过程中不断提高自己的动手力量之余也体会到了实践的乐趣。由于在实践时往往会遇到许多问题，遇到问题后要细心检查才能发觉其中的错误，最终就要想方法去解决这些问题。这样的一个过程不知不觉地使我的实践力量提高，为以后学习、做试验打下基础!

焊接熟悉实习心得篇6

通过此次建筑材料实训，让我学习到了很多东西。同时也使我对建筑材料试验有了更进一步的了解和体会。此次实训，我不仅学习到许多关于水泥、砂浆、混凝土的相关学问，而且熬炼了我仔细、细心的品质，增加了团队合作及动手操作力量。更重要的是培育了我对这门课的爱好。

每次试验前，我都会抽出时间来认真的阅读《建筑材料实训指导》，主要是学习规范、熟识仪器、了解试验步骤。不放过每一个细节，重点部位就做上标记。但这都还是"纸上谈兵'，当到了真刚要试验的时候，才发觉没那么简洁。幸好，老师在每次试验前，都要把试验的步骤、要求以及规范再认真地讲一遍。试验中老师在旁边细心观看，对我们出现的问题准时的予以订正。

刚开头由于试验的某些小环节做的不到位，在测混凝土坍落度试验时，由于脚没有踩住坍落度筒，导致混凝土溢出。于是其次次我们吸取教训，调整了方法。最终使得坍落度满意了要求。因此，我觉得要想顺当完成试验，就必需仔细。

这次实训涉及了很多专业学问，通过这些专业学问的结合运用，对于我是一个很好的熬炼，也为接下来的学习，奠定了一个良好的基础。所以我很珍惜这次在学校学习的机会。

实训是学校培育方案和教学方案的重要环节，它是所学理论学问与工程实践的统一，也是同学从学校走向.的一个不行缺少的过度阶段。短暂的实训已经过去，首先，我想先向全部为我的实训供应关心的同学和我的指导老师致谢，感谢你们为我顺当的实训所做的关心和努力。

在书本上学过许多的理论学问，好像通俗易懂，但从未付诸实践过。通过实训，我把理论和实际相结合，不但巩固了理论学问还增加了动手力量。当时许多题、案例在老师的指导下好像轻而易举，而当自己亲自上阵时才知道并非易事，才意识到自己力量的欠缺和学问的匮乏，才体会到古人所说的一句话"书到用时方恨少'。可是世上没有懊悔药。我只有不断学习，吃苦耐劳，塌实工作，拓宽视野，增长见识。乐观面对每一天的挑战，明确今后职业生涯的目标方向，在工作中积累丰富的学问和阅历。接下来我要一路披荆斩棘，努力地学习与实践，不断地提高自己。

由于我们从前试验时严格遵守试验要求，所以在撰写报告的过程中，显得很是轻松。我先是用了一天的时间来整理数据，然后用接下来的两天撰写报告。虽然紧急但特别的有序。

理论结合实践。我不敢确定我们的计算是否全部正确，但我信任我们是最仔细的。至此，为我此次的建筑材料综合实训，画上一个圆满的句号。

焊接熟悉实习心得篇7

转瞬间五周的实习就结束了，此次我所实习的工地是我校_学院教职工宿舍楼建筑工地，跟从毕业设计指导老师__老师的支配，到29#楼实习，此工地是由__建筑集团公司承建的。在这工地实习让我受益匪浅，使我们更多的把握了关于建筑方面的理论学问，而理论与实践是紧密相联系的，这次的实习让我很好的了解到实际操作潜力，将理论学问全面的融会于工作实践，我更好的在实际作中得到了熬炼。

作为一名即将毕业的高校生来说，学好专业课理论学问是务必的，而在这之后实践学习也就应是更为重要和务必的，更是科学的，为此，我们都很仔细的对待这次毕业实习，也让我们自己从实践中获得对于这门自己即将从事的专业更加深刻的理性熟悉，为今后专业性的学习和工作奠定坚实的基础。

那里的师傅人都很好，我们有问题，他们都会耐心的给我们讲解，每一天去施工现场手把手都教育我们，并给我们讲现场施工留意安全的事项。开头我们都觉得好新奇，初到时，我以一个初学者的态度来对待自己的所见所闻。那里刚开头施工，从看建施图到到基础钢筋的绑扎以及浇混凝土等等，我们都把我们的所见所闻记到日志里。在那里每一天都期希望见新奇的事物，以满意自己的奇怪   心。在工地我们要懂的第一件事就是要会看图纸，但我们在

校内时几乎没接触过真正的施工图纸，为此在这看图纸上遇到了好多问题，还好师傅们都能耐心的给我们讲，也积累了许多阅历学问。

首先，了解了有关塔吊的基础和安装。塔吊的位置是依据本楼房的结构外型，和思索塔吊的拆除，位置要和施工现场平面布置图基本全都。塔吊的基坑钢筋绑扎要根据施工图绑扎，采纳现场绑扎，绑完后要按施工图检查，报监理验收，合格后放可浇砼，浇砼前塔吊地脚地螺栓务必预埋到位，在螺栓端部位丝牙处用黄油涂抹，再也纸包好，以便安装。塔吊的安装程序为：固定塔吊基础→安装塔吊标准节至20M→吊装塔帽转台和驾驶室→塔吊平衡臂卷扬机，备电箱→先吊一块配重块→吊装起重臂记撑架系统→吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统→检查整机的机械部件，结构连接部件，电气部件等→调整好各安全爱护装置→进行试车。

在这期间在资料室里还学到不少东西，资料室都放置有关该工程的施工方案等资料。对一些施工方案也有了一些了解，一般的施工组织设计就应包括编制说明、工程概况、施工组织、现场总平面布置图、施工方案、质量保证措施、安全保证措施、施工进度方案、工期保证措施、劳动力支配、机械设备配备和礼貌施工措施等资料。作为管理人员不仅仅要会编制施工组织设计，也要懂得利用施工组织设计进行项目管理，施工组织设计是施工管理的重要依据。

焊接熟悉实习心得篇8

主要有三个方面：一是通过直接参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务;二是提高了实际工作力量，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历;三是为毕业论文积累了素材和资料。

实习心得：

以下我暑假期间对于实习生活的总结，在这里记录下来，以期看到自己的进步，实习虽然短暂，但收获良多，所谓"总结'，也只是从繁杂思绪中选择了感受较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法，草草为文，有什么不对的地方，望领导、老师们批判指正。

站在面前的就是那个憧憬已久的.，使得刚在福州下了火车的我的一路疲乏很快就被即将实习的兴奋冲的无影无踪，由于最终可以在这个巨大的舞台上呈现自我。为了更平稳的走上.的大舞台，为适应今后的.工作而奠定基础，同时完成高校训练的最终一个重要环节，也是出于对毕业后就业去向的考虑，我合理利用自己的暑假时间，去了家乡的一家广告公司实习。由于平常就对广告比较感爱好，并考虑到毕业以后有可能从事这个行业，所以得知能够在广告公司实习后，我特别珍惜这个机会，并准备在有限的时间里加深对各种平面设计的了解及自己对广告的理性熟悉。这次实习的收获对我来说有不少，自己感觉在学问、技能、与人沟通和沟通等方面都有了长足进步，总体来说，这次是对我综合素养的培育，熬炼及提高。

汉唐是我初涉.的开端，将从这里迈向美妙的将来，我始终坚信自己的力量，即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!实习中，我对广告日常管理工作有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的企业精神有了初步了解：以质量第一，信誉是生命的宗旨，并严守对每一个客户做出的承诺。作为一个中型广告公司，汉唐秉承"以人为本，以诚为基，服务精益，客户至上'为理念，在客户的企业形象包装、平面设计、广告、大型活动推广、直至市场营销，都倾注着汉唐责任的极至。我非常庆幸能够有在这样一个公司实习的机会，使我能真正的开阔了眼界。在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的熟悉仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，所以没有领悟其精髓。但通过实习，加深了我对广告的理解，丰富了我的广告学问，使我对广告有了深层次的感性和理性熟悉。

万事开头难。第一天来公司，我不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看那里逛逛，最终还是公司里的同事给我指了路，提示我学习学习用photoshop软件仿照教程做些简洁图片。最终找到事情做了，我就仔细做起图片处理。说实话，以前在学校也做过图片处理，不过通常状况下一遇到困难或不懂就放弃了，而现在当我有疑问的时候，身边都有同事可以指教，这使我受益非浅。

以前我总是希望早点到.参与工作，由于我总觉得工作是一件极其简单的事，可是当我离开学校，真的进入.实习后，才体验到工作并不是我想象中那样，它不是一件简单的事。每天早上都要按时起床，上班，到下午六点才能回家。在工作中也不能有丝毫的马虎，每天都要打起精神工作。刚开头上班的时候，我的心情感动、兴奋、期盼、喜悦。我信任，只有我仔细学习，好好把握，做好每一件事，实习确定会有成果。但后来许多东西看着简洁，其实要做好它很不简单。

当然工作之余，实习生活更是丰富多彩。比如帮同事过生日，和同事吃午饭，总是聊得很快乐，或者在体育公园闲逛，总是那么的满意，当然最最令我难忘的是那次大家在目屿岛的野营，并且在那次野营中我有时间冷静下来，对在公司的实习心得进行整理，独自思索自己的将来，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。

获得工作上的进步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校内时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而宝贵的.体验。感谢汉唐广告公司为我供应这样一个学习和沟通机会。我不得不承认我的实习更接近于一次独立的学习，而不是一份真正的工作。1个月，虽然短，但是我想，对于我而言，是一个很重要的转折。

焊接熟悉实习心得篇9

作为一名即将步入大三的同学，抱着熬炼自己，服务.的愿望，我参与了学校组织去西安食品有限公司实习，经过两个多月的实习，让我学会了不少，同时让我深刻体会到父母赚钱的辛苦，现将这两个多月实习的新的体会总结如下：

一、实习内容：

在实习期间，我在公司人事行政部里担当一名简洁的管理人员，人事行政部总体上负责公司的日常行政，进行人力资源管理。详细包括人才的聘请考核录用;设置激励薪酬和培训制度;完善和执行新员工的试用培训工作;负责员工考勤考核工作;对公司重要档案资料进行管理;维持公司日常运行秩序。在xx公司的实习阶段中，实习的主要工作：1，做好部分员工的日常行政和人力资源的基础，完成公司领导交办的各项工作任务的同时还要做好员工思想的安抚工作。2，做好员工与公司的沟通，还要乐观反映员工对公司提出的看法。3，在实习的同时我还担当本班团支书一职，随时随刻留意本班及本校同学的一系列状况，如有不适者准时向公司反映并要求其批假休息。4，通过岗位分析与设置，做好每位同学的岗位确定工作，防止一些工作量太大不适应同学们的条件，准时找有关部门经理协调。6，为适应公司战略和员工个人进展需要准时协作公司对新员工的培训与安排，在培训规划与协调方面做了相应的工作。

二、实习感想：

当时刚到实习的公司时的情景还历历在目。在xx公司实习刚开头时，我面对的全是新面孔，心想：我被分到人事部了，接下来的两个多月就要和我的新同事共事了，不知道我们会否合作得来呢?很快，我的疑问已经解开了。我和那些老员工合作的特别开心，虽然某些时候在沟通上出现小许问题，导致工作上出现错误。但是经过重新沟通后，问题很快就解决了。虽然我所实习的与我原本所学的专业不全都，但是让我体会到作为一名管理人员也是不简单的。

三、实习心得：

通过这段时间的学习，从无知到认知，到深化了解，慢慢的我喜爱上这份工作，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有许多的新的体会，新的想法，想说的许多，我总结下来主要有以下几点：多听、多看、多想、多做、少说。我到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的学问也可以在工作中渐渐的把握。态度不好，就算自己有学问基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清晰该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必定的联系，刚开头我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应当怎样做，然后自己亲自动手去多做，最终在短短几天里对工作有了一个较系统的熟悉，渐渐的自己也可以完成相关的工作了，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。少埋怨。有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，常常埋怨，这样只会影响自己的工作心情，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应当少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应当想方法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的有序进行。在工作过程中，我们会遇到许多问题，有的是我们懂得的，也有许多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向老员工请教，我们应当虚心的接受。

四、总结：

在这两个多月的实习期间，我以一种特别的方式在公司中实习。每天像一名正式员工一样，过着朝八晚六的生活。实习期间，我既能够实际参加工作，也能够和上上下下的人员沟通沟通;既切身体会，又冷眼观看。通过这一段时间的实习，我了解到了一个公司从起步到进展壮大所经受的艰辛历程;看到了一个公司日常运作的一个基本模式;学习到了个人与公司同事之间保持怎样的关系最为有利;感受到了自己身上的很多优点和不足之处。

最终，我想一个人实习的目的无外乎两点：一个是感受公司，一个是认清自我。在这两个多月的实习期生活中，专心体会之后，我得到了自己该得到的。

焊接熟悉实习心得篇10

通过一年电厂专业学问的学习,我们对电厂有了初步的理论熟悉。为了更好的熟悉与了解专业学问，并拓展实际的学问面，我们先后在同煤大唐热电厂与大同市二电厂进行了参观实习，并在北岳职业技术学院进行了乌拉山电厂集控模拟仿真试验，通过实习，使我加深了对电厂及其相关行业的了解，并对厂内设备有了肯定熟悉。

一、行业概述

在学校老师的细心支配下，我们先后来到了大唐电厂与二电厂，北岳职业技术学院实习。其实，就像电厂的师傅们所讲，这短短的参观也就仅仅是参观而已，谈不上实习，但是就当作参观，也未必不行，而且对我们也会有很大的关心。从小到大始终是与课本打交道，这次能直接学习课本以外的学问，当然是不能错过，而且要好好的把握。

虽然只经过短短的参观熟悉，但是经过各电厂的介绍得知，在新中国成立之后的半个世纪中，中国的电力工业取得了快速的进展，平均每年以10%以上的速度在增长，到20xx年12月底，全国装机容量以突破5亿千瓦，无论在装机容量还是在发电量上都跃居世界其次位，仅次于美国。特殊是进入上个世纪90年月以来，我国的电力平均每年新增装机容量超过17GW，使长期严峻缺电的局面得到了基本缓解，国民经济和.进展对电力的需求得到了基本满意。但是，我们目前还存在一些问题，首先是全国发电设备平均年利用小时逐年下降。其次是我国的人均用电水平底，远远落后于发达国家，大约是加拿大的1/20，美国的1/4，法国的1/8，全国至今还有上千万人没有用上电，而且近几年中国电力供需非常紧急，不少地区拉闸限电，可见，电力的进展还远远不够。

第一次来到的就是大唐热电厂，在来电厂之前，厂内师傅向我们简洁介绍了一下电厂的基本历史和入厂安全训练。很不巧，我们这个组被分到后夜班，凌晨，我们就以三人一组在各自师傅的带领之下去参观了电厂的各个部分。我和另外两位同学在输煤系统实习观摩。厂内给人的第一感觉就是嘈杂，再就是高大的建筑物，师傅们强调最多的就是安全。对于师傅的介绍，讲解一米外几乎就听不到说什么，很不幸，在厂房内，我没有能靠近，当然也就不知所云，不过还好，经过了嘈杂的厂房后，我们来到了输煤集控室，这里可以说是电厂里面环境最好的工作场地，没有房外的灰飞烟饶，没有机器的轰轰隆隆，而且没有外面的酷热。在集控室，最引人留意的就是正门对面的一排三台机器，上面布满了红线，红点，还有一些绿色的(我是基本上看不懂的，只能从表面上看看其线路图)，据介绍就是掌握电厂输煤系统的机器装备等等的流程图。现在基本上都是自动化了，室中心的几台计算机就是对他进行掌握的，而工作人员的人数只需要几个了，只要掌握计算机就可以确保机器的正常安全运行，比起原来的旧电厂，现在的自动化程度大大提高，所以电厂的技术人员越来越少了，当然对他们的要求也是越来越高，直接带来的就是效益的越来越好了。

现在火电厂的自动化程度都很高，人员数量必定就会削减，使得对工作的质量就会提高。据了解，火电厂的职工一般是五班三倒或者是四班二倒或者还有其他的，反正就是采纳的轮番制度吧，每次只要是上班就是连续8个小时，在集控室工作的就必需严密凝视着计算机，确保特别状况的出现能够被马上发觉;对于修理方面的，工作时间有些不同，有一种开玩笑的说法，说修理工个个都患有"电话恐惊症'，只要电话一响，多半认为就是要工作了电厂某些设备需要修理了，不管是寒冬还是酷暑，不管是白天还是黑夜，都必赶赴现场。当时我们听起来都很惊异，心底里自然就想以后自己不要从事这种工作了，但是，中国有一句谚语"我不入地狱，谁入地狱'，假如以后真的是从事这种工作，当然是不会埋怨，更不会推辞的了。但是话说回来，现在的科技如此发达，机器设备哪有那么简单坏掉呢，所以修理工人的状况也不像想象中的那么困难。总之，在电厂工作的时间概念与一般的有些不同，典型的就是不会根据正常的星期计算，也不会有正常的"黄金周'，人家最闲的时候就是电厂最忙的时候，尽管如此，但是我认为这也没什么的，还不是都在地球上工作。

这一点在大同二电厂也可以鲜亮的看得出来，我们在工人师傅的导引之下，穿过了电厂的厂房，其中除了只看到机器设备之外就没有什么其他的，很难看到一个工人，间或看到的是几台可控机器，据工人师傅介绍，只需要工人在上面设置好程序就可以不管了，机器的掌握全部在集控室可以观测，所以只要电厂运行出了问题，就可以立刻得知，一个电话过去，修理的就立刻过去，使之尽快得到解决。

谈到自动化，我们在二电厂也可以深深的感受到。在汽包制造分厂，汽包的一些帮助制造，比如汽包上面的钻孔，焊接等全部是自动进行，只要技术工人依据制造要求事先设计好程序，然后开动机器即可;在管子分厂，很多支管子的生产，假如仅仅是人为的打磨，那是不行能做到完全一样的，所以当然也利用机器的自动作业，工人只需要留意机器就可以了。对于锅炉，他有一个重要的组成部分就是水冷壁。水冷壁就是由许很多多的管子并排组成，管子之间都是焊接着，这些焊接也是有机器的自动完成，每次并排几只管子，调整好之间的位置，然后就是自动工作了。

这次熟悉实习涉及到电厂的方方面面，当然也不会错过职工薪资方面的问题。对于薪资方面，我没有顾面子，问了一些，但是几位都没有正面回答，但从他们的表情看来(我观看了一下)，应当还不错，这也是事实吧，当代的中国正在崛起，经济正在以爆炸式的方式增长，电力就是其中的最根本的基础保障，作为电力的源泉，电厂确定是扮演着大佬的角色。总之，火电厂给人的总体印象是工作环境不怎么样，工作时间不合大流，工作地点不靠近城市，工作待遇还算不差，对国家的贡献无人能替，还有着巨大的进展!

二、火力发电厂的生产过程

在整个实习阶段，我感觉在北岳技术学院的收获是最大的也是最实际的，从二电厂的请的老师很有实力，诙谐幽默，讲的也不错。呵呵，题外话。遗憾的是只有一周的时间。虽然有些东西还是有点不太明白，但从基本上已经明白了火力发电厂的生产过程。

实际上，火力发电厂的生产过程是四个能量形态的转换过程，首先化石燃料(煤)的化学能经过燃烧转变为热能，这个过程在蒸汽锅炉或燃汽机的燃烧室内完成;再是热能转变为机械能，这个过程在蒸汽机或燃汽轮机完成;最终通过发电机将机械能转变成电能。

火力发电厂的原料就是原煤。原煤一般用火车运输到发电厂的储煤场，再用输煤皮带输送到煤斗或筒仓。原煤从煤斗落下由给煤机送入磨煤机磨成煤粉，并同时送入热空气来干燥和输送煤粉。形成的煤粉空气混合物经分别器分别后，合格的煤粉经过排粉机送入输粉管，通过燃烧器喷入锅炉的炉膛中燃烧。燃料燃烧所需要的热空气由送风机送入锅炉的空气预热器中加热，预热后的热空气，经过风道一部分送入磨煤机作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃烧器进入炉膛。燃烧生成的高温烟气，在引风机的作用下先沿着锅炉的倒"U'形烟道依次流过炉膛，水冷壁管，过热器，省煤器，空气预热器，同时逐步将烟气的热能传给工质以及空气，自身变成低温烟气，经除尘器净化后的烟气由引风机抽出，经烟囱排入大气。如电厂燃用高硫煤，则烟气经脱硫装置的净化后在排入大气。煤燃烧后生成的灰渣，其中大的灰子会因自重从气流中分别出来，沉降到炉膛底部的冷灰斗中形成固态渣，最终由排渣装置排入灰渣沟，再由灰渣泵送到灰渣场。大量的细小的灰粒(飞灰)则随烟气带走，经除尘器分别后也送到灰渣沟。

锅炉给水先进入省煤器预热到接近饱和温度，后经蒸发器受热面加热为饱和蒸汽，再经过热器被加热为过热蒸汽，此蒸汽又称为主蒸汽。经过以上流程，就完了燃料的输送和燃烧、蒸汽的生成燃物(灰、渣、烟气)的处理及排出。由锅炉过热气出来的主蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲转汽轮机，从而带动发电机发电。从汽轮机排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝聚冷却成水，此凝聚水称为主凝聚水。主凝聚水通过凝聚水泵送入低压加热器，有汽轮机抽出部分蒸汽后再进入除氧器，在其中通过连续加热除去溶于水中的各种气体(主要是氧气)。经化学车间处理后的补给水(软水)与主凝聚水汇于除氧器的水箱，成为锅炉的给水，再经过给水泵升压后送往高压加热器，偶汽轮机高压部分抽出肯定的蒸汽加热，然后送入锅炉，从而使工质完成一个热力循环。

循环水泵将冷却水(又称循环水)送往凝聚器，汲取乏气热量后返回江河，这就形成开式循环冷却水系统。在缺水的地区或离河道较远的电厂。则需要高性能冷却水塔或喷水池等循环水冷设备，从而实现闭式循环冷却水系统。经过以上流程，就完成了蒸汽的热能转换为机械能，电能，以及锅炉给水供应的过程。因此火力发电厂是由炉，机，电三大部分和各自相应的帮助设备及系统组成的复杂的能源转换的动力厂。

三、火电厂的主要设备

火电厂主要由三大设备组成：锅炉，汽轮机和电机。这次的熟悉实习主要熟悉的是汽轮机与锅炉。

(1)汽轮机

实习中在电厂看到汽轮机，就是个庞然大物，在那卧着，里面是什么样子也没看过。只是在上课的时候老师讲过。首先老师讲到的是叶片，只有三十厘米左右长，宽度也只有十多厘米，当时感觉很小，很不行思议，这么大的电厂怎么会是如此小的叶片，与我想象中的比起来小得多(我想象中的至少有一米多长)，中间缠着钢铁的东西，中间的钢铁还有六个对称的槽，很自然，这就是转子了，听另外一个解释，六个槽就是为了绕线圈用的，共三组，在定子中间飞速旋转，作为导线切割磁感线而发电，这个原理很简洁，从学校学到高中再学到了高校，现在终于学到了实际。下一个就是定子了，定子很大，直径差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片状东西，听说就是磁铁，外面还有些玻璃窗，就是供观看或修理的吧。

(2)锅炉

在大唐电厂实习中，我们熟悉并且初步了解了流化床锅炉，火电厂中锅炉完成就是通过燃烧，把燃料的化学能转换成热能的能量转换过程，锅炉机组的产品就是高温高压的蒸汽。在锅炉机组中的能量转换包括三个过程：燃料的燃烧过程、传热过程和水的汽化过程。燃料和空气中的氧，在锅炉燃烧室中混合，氧化燃烧，生成高温烟气，这个过程就燃烧过程。高温烟气通过锅炉的各个受热面传热，将热能传给锅炉的工质水。水吸热后汽化变成饱和蒸汽，饱和蒸汽进一步吸热变成高温的过热蒸汽，这就是传热与水的汽化过程。

关于锅炉中使用的水，据老师介绍，电厂中使用的一般是除盐水，实习中熟悉到，锅炉的给水先进入后自下而上流淌，经加热后进入汽包然后就降到水冷壁的下联箱，在进入水冷壁。在水冷壁中部分水变成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包内分别，其中水连续留在汽包内进行下一轮循环。

锅炉使用的均为煤。是热电厂的原料。在大唐电厂，工人师傅带我们参观了煤沟，我没法形容，远远看过去，根本不能猜出来那就是煤，由于看起来它就是一座墨色的山。电厂对煤也有很高的要求。目前电厂一般采纳的是煤粉炉，其缘由是煤粉流淌性好，可充分燃烧，使用之前，利用热空气喷入炉膛与空气充分混合，在炉内作悬浮燃烧。高新电厂的师兄介绍说煤粉的细度不到头发丝大，主要是为了提高燃烧效率。如今的环境问题突出，严峻阻碍了人类的进展，所以在热电厂中，废气物都要经受严格的脱硫后才能排放。

实习期间在电厂中听到最多的关于锅炉方面的当属汽包。几经询问和看教科书，才明白汽包的大致状况。它的主要作用就是将其中的汽水混合物分别，蒸汽从汽包顶部引出，经加热到额定温度后送到汽轮机中做功，而水则连续留在里面进行下一次循环。这就是自然循环锅炉。

在参观电厂的时候，说实话，并没有熟悉到什么是锅炉，在大唐电厂，只见过待装5号锅炉的水冷壁，简洁的说，就是一根根的空心管子吧，又没有成品(都是锅炉的各个部分，没有组合)，所以还是没有弄清晰，直到在工大的仿真试验室里，在二电厂老师的解说下才明白那方形的就是，据说有六十多米高，四周有很多水管，也就是水冷壁。锅炉一般是吊着的，这点许多人不明白，如此巨大的东西为何要吊着其实缘由很简洁，就是为了应付锅炉的热胀冷缩。

总结

这次实习熟悉到了许很多多的实践学问，第一次直接面对电厂极其相关行业的制造厂，了解了火电厂的大致状况。在当今的这个经济迅猛进展中的中国，电力有着起不行动摇的地位。而随着学问经济的到来，科学技术日新月异，给各个方面都带来了巨大的变化与进展，当然也包括热力发电厂。仅就同煤大唐电厂与大同二电厂及正在建设的同煤塔山电厂的装机容量相比而言，相差巨大，进展大容量的机组正成为一种趋势，这样才能更好的利用资源，并且满意人们日益增长的用电需要。

焊接熟悉实习心得篇11

房屋建筑学熟悉实习报告

作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的熟悉，所以，学校给我们大一新生支配了为期近一周熟悉。

实习，下方就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思索。

20xx年7月5日星期六

这天是实习的第一天，天气非常酷热，上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要到处留意安全;2严厉 对待实习，要端正态度，每个人到要参与，不能够任凭缺勤;3一切行悦耳指挥，不要擅自独立行动;4在实习中能够帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的熟悉，为将来的专业课程的学习打下良好基础。这天我们实习的目标是我校的本部，由于本部是新建的，好多建筑具有现代的风格。我们首先来到体育馆，在里面，我们参观了篮球场和羽毛球馆。我们来到顶层遮阳棚是网架结构。老师还讲解了体育馆的好多结构。透过老师的介绍使我们了解到作为公共设施的体育馆，务必思索以下几点：1，进出场地的便利;2，活动场所宽广;3有足够的建筑强度;4，造型美观，给人以艺术的享受。随后，我们来到学校的图书馆，图书馆是本校的标志性建筑，21层楼，非常雄伟。离学校很远的的地方就能观察这座挺立的建筑。图书馆的最顶端是几根柱子，柱子之间用横粱连接起来。当我们问老师为什么要这样时，老师答到："一方面是为了美观，另一方面是为了稳固性。'午时我们在老师的带领下，我们参观了本校的教学主楼。在学校的教学主楼，我们了解到了变形缝的相关学问，总体而言，变形缝是用来反抗

因种种缘由而造成的两个或多个建筑物之间的产生的形变，其主要分为：1升缩缝;2沉降缝;3抗震缝这三个大类。老师还向我们介绍到，当楼板要承受很大的荷载，而楼板很宽时，其间务必加梁。

之后，我们参观了主校区的建工试验室。主校区的一个试验室中一部分是对建筑材料应力和变力的试验室，另一部分是混凝土养护试验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的试验室，试验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着很多试件。听老师介绍，它能够产生30吨的压力，钢筋在上方能够有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面24小时持续高温高湿，由于此刻没有使用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头能够使房间里持续高湿的环境。然后我们来到水力测量试验室，里面有很多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来那里做试验。

7月6日星期日

这天是实习的其次天，老师在车上就跟我们说："这天主要去市区参观一些出名的，有代表性的建筑。'

车来到一座还没建好的建筑前停下，我们下了车，由于天气非常热，我们只能围着老师站在一小块阴凉的地方。老师指着这座还没建好的建筑说："这座原来将是一个非常雄伟的建筑，但由于技术人员出现错误，导致没法完工，看来只能拆除拉，此刻就是一片废墟啦!'

过了一会儿，老师指着这个废墟意味深长地说："以后大家即使不能建筑出非常优秀的建筑，也不能做出这种铺张资源的事情来建筑出这种废墟的建筑。'

随着，我们来到市红谷大厦，多麽雄伟的一个建筑啊!在环境美丽的红谷滩新区，红谷大厦可算得上是个标志性"人物'了，设计者将其设计成一座以行政办公为主的现代化高层综合写字楼。它的外型可美丽了，两座26层的弧形塔楼和三层裙楼，建筑高度99米。其中，每楼层建筑面积4010平方米标准层，总建筑面积12。52万平方米。红谷大厦还制造了一项纪录呢迄今为止江西省范围内单体建筑面积最大的建筑工程。设计人员还给它设计了真空隔音幕墙，让在这办公的人不受外界的干扰，并且还安装了全智能化掌握系统，成为了真正的节能建筑和智能建筑，让它更加美观有用。去年12月25日，南昌市30余个市直机关间续搬到这来办公，让需要办事的广阔市民及海内外客商省了不少事。

南昌红谷大厦是一座非常现代化的建筑。对于当代的建筑，也产生了一些我个人的看法。

建筑结构设计是建筑的主要部分，他关系到建筑的安全，牢靠的程度，还有是否能够满意人们的使用要求。此刻的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有许多东西虽然还是适合建筑，可是，却不适合时代的进展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构安全的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、使用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的进展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，假如一个人的骨骼非常的牢固，那么他会是一个健康的人，也是能够带给许多的劳动力，反之，则会给.带来许多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个.的进展，所以，建筑结构的进展也同样会带来建筑业的进展。

建筑的进展历史是悠久的，从原先的草棚到之后的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的进展过程;每一次的进展都带来一次新的.的变化，一种是.制度变化，一种是.的科技发生了变化，所以，我们此刻就面临着这样一个问题，是假如在此刻的.中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，由于，我们人类一向居住在一个能够遮风挡雨的地方，原先人们想的是如何能够生活的暖和和不受外界动物的侵袭，而此刻，我们的.发生了变化，此刻，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于进展，此刻我们已经发觉一种建筑正在来临，那就是人工智能建筑。他是.进展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。我们此刻就就应想一下此刻的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下方还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个.就不能推辞什么，仅有，为了建筑业的新进展去努力，才是我们当前就应做的。不难看出，建筑业的进展不是单一方面的问题，而是，需要许多方面的帮助才能有所进展的，对于，我们就应勇于探究先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满足产品，也同样成为国际市场的抢手产品。

7月7日星期一

这天是实习的第三天。这天，我们参观了南昌的三座大桥生米大桥，八一大桥，南昌大桥。透过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。城市道路桥与大路桥的不一样：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;大路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般状况下，桥身相对长的其坡度也相对斜。还有拱的作用：1美观;2将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计支配了排水系统。其主要目的：1在雨天能够准时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;2防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，防止使其生锈，进而延长其实际的寿命。生米大桥是我市目前赣江上规模最大的桥梁。大桥全长3880米，宽35米，双向八车道，内河Ⅲ级通航标准，三百年一遇防洪标准。大桥由东互通与引桥、副桥、主桥、西互通立交与引桥四大部分组成，其中主桥为连续2跨228米中承式钢管拱结构。生米大桥的西线连通昌樟高速大路、320国道和城市西外环高速大路，从而构成城内车辆快速出城、城外车辆快速过境的交通网络，大大缓解南昌大桥和八一大桥的通行压力。八一大桥是一座典型的斜拉桥，而南昌大桥是一座一般的

简直桥。一座简直桥虽不如八一大桥和生米大桥来的气魄，但也让我熟悉到一般钢筋混凝土的桥梁施工的一些方法。比如让我不行思议的钻孔灌注桩施工工艺：⑴先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。⑶精确     放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位掌握桩。⑷钻孔拟采纳回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中常常检查转盘，如有倾斜或位移，准时调整订正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔：钻孔深度贴合设计要求后，快速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔采纳换浆法。⑹安设钢筋笼：钢筋笼根据设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，依据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接坚固，吊孔牢固，主筋、箍筋位置精确     。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。⑺灌注水下砼采纳拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格根据批准

的协作比进行拌合，拌合时严格掌握材料计量、拌合时间、精确     的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首

批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要常常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应掌握在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最终，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度到达80%以上时，即可开挖桩头凿除剩余部分，使桩顶砼表面贴合要求。

7月8日星期二

这天，我们来到一个刚结构构件厂。我们由厂里的一个技术人员带领着，他对厂里的状况非常熟识。他首先对我们强调安全问题，要我们走在厂里的规定区域内。这个厂房正好也是刚结构建筑，透过技术人员的介绍和我查阅的资料，我能够排列一些刚结构的施工的阅历：

1、构件的进场、验收与堆放

场地狭小、施工条件差是当前施工工程普遍存在的困难，对越高层钢结构工程而言，相对紧急的工期内构堆场要求更高更严，这个问题不处理好必将对吊装及整个工程施工造成严峻影响。

2、塔吊的选取、布置与装拆

塔吊是超高层钢结构工程施工的核心设备，其选取与布置要依据建筑物的布置、现场条件及钢结构的重量等因素综合思索，并保证装拆的安全、便利、牢靠。

3、吊装

吊装是钢结构施工的龙头工序，吊装的速度与质量对整个工程起举足轻重的作用。在深圳的地王大厦主体超高层钢结构施工中，透过实行"区域吊装'及"一机多吊'技术解决了工期紧与工程量大的冲突。

4、测量掌握

在超高层钢结构施工中，垂直度、轴线和标高的偏差是衡量工程质量的重要指标，测量作为工程质量的掌握阶段，务必为施工检查带给依据。从钢结构施工流程能够看出，各工序间既相互联系又相互制约，选取何种测量掌握方法直接影响到工程的进度与测量。在钢结构施工中，能够采纳"跟踪校正'，即在柱梁框架构成前将柱子初步校正并准时纠偏，大大减轻了校正难度，每节校正时间由原先10d左右缩短为2-3d，即可交给下道工序作业，并实现了区域施工各工序间良性循环的目标。

5、焊接

钢结构的连接方法有焊接，螺栓连接和铆钉连接。铆钉连接的构造复杂，用钢量大，施工麻烦，此刻很少应用。焊接连接是此刻钢结构最主要的连接方式。一般采纳电弧焊包括手工电弧焊以及半自动电弧焊，其优点是能够连接任何外形的结构，不减弱构件截面，构造简洁，不需要拼接材料，生产效率高，易于采纳自动化操作，连接的刚度较大，密封性能较好。缺点是因焊接过程中局部区域受到高温作用，加热和冷却不匀称使构件产生焊接残余应力和焊接变形。影响结构的承载力，刚度和使用性能。另外，焊接质量易受材料和操作的影响，一旦发生局部裂缝简单扩展到整体。螺栓连接的优点是装拆便利，缺点是要在板件上开孔减弱构件截面。增加工作量需搭接连接体。

6、质量与工期掌握

超高层钢结构不一样于一般混凝土建筑的显著特点是：质量高、工期紧。质量与工期的保证依靠于科学的管理、严格的施工组织和新技术、新工艺、新设备的大胆应用。建立科学管理的组织体系，严格按项目管理法施工是保证工程"安全、优质、高速'进行的关键。

7月9日星期三

这天是实习的最终一天，我们在指导老师的带领下，来到了建筑工地。老师首先向我们介绍了钢筋的绑扎问题。老师说："钢筋的绑扎点的每根钢筋长短不一，每根要错开绑扎，由于这样更坚固。'

透过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要基础的学问。

比如说混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：

混凝土的早期养护，主要目的在于持续相宜的温湿条件，以到达两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺当进行，以期到达设计的强度和抗裂潜力。相宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施经常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全能够满意水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等缘由常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最简单并且直理解到这种不利影响。所以混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些大事，依据不一样状况不一样处理。这些问题都是在施工事要留意的，在施工时采纳何种水泥，用量都是要留意的，还有混泥土的早期保养。

混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不匀称性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出超多水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂潜力时，即会出现裂缝。很多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较或发生猛烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形仅有(0。6～1。0)104，长期加荷时的极限位伸变形也仅有(1。2～2。0)104。由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉潜力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋担当，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身担当。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现

很小的拉应力。可是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，所以把握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

此外，改善混凝土的性能，提高抗裂潜力，加强养护，防止表面干缩，个性是保证混凝土的质量对防止裂缝是非常重要，应个性留意避开产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是非常困难的，所以施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当思索拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。新浇筑早期拆模，在表面引起很大的拉应力，出现"温度冲击'现象。在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，此时表面温度亦较气温为高，此时拆除模板，表面温度骤降，必定引起温度梯度，从而在表面附加一拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力到达很大的数值，就有导致裂缝的危急，但假如在拆除模板后准时在表面掩盖一轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。加筋对大体积混凝土的温度应力影响很小，由于大体积混凝土的含筋率极低。只是对一般钢筋混凝土有影响。在温度不太高及应力低于屈服极限的条件下，钢的各项性能是稳定的，而与应力状态、时间及温度无关。钢的线胀系数与混凝土线胀系数相差很小，在温度变化时两者间只发生

很小的内应力。由于钢的弹性模量为混凝土弹性模量的7~15倍，当内混凝土应力到达抗拉强度而开裂时，钢筋的应力将不超过100~200k7120型平面磨床电气线路的安装与修理、Z35摇臂钻床电气线路的安装与修理、X62W万能铣床电气线路的故障排解、在模拟板上安装T68卧式镗床电气线路图。

（4）发电与配电的基本过程：本部分主要介绍了火力发电厂、水力发电厂的生产过程以及电力线路和变电所的种类和设备。同时