《地铁客运组织管理问题研究开题报告文献综述（含提纲）》

开题报告题目：北京地铁桥湾站客运组织优化分析学生姓名：学号：2021年1月27日一、文献综述（一）国外研究现状国外学者关于城市轨道交通客运组织方面的研究起步较早，在研究的过程中，积累了不少的研究成果，主要的研究成果如下：Errico（2018）在城市轨道交通管理理论的基础上，以美国纽约城市地铁项目为研究案例，系统地分析了纽约城市地铁的发展历史、纽约城市地铁发展的路网基础、并对纽约城市轨道交通经营发展的可行性进行分析论证。通过分析纽约城市地铁的运营组织与城市轨道交通系统进行有效的结合论证，形成了具有纽约城市特色的轨道交通管理理论体系。Petrova（2018）针对城市轨道交通客流量这一特征进行了较为深入的研究，研究结果显示，城市轨道交通线网中客流量、客流时间及方向特征之间存在着密切的联系，基于这一特点，他设计了适合多线路客流特征的列车时刻优化方法。Terekhov（2019）依据城市轨道交通线路各要素随时间变化的趋势和乘客候车、乘车所需的时间等因素，设计了适合当地交通状,的列车时刻优化排列方法，有效地满足了地区居民的乘车需求。Popova（2019）在保持列车时刻表稳定这一前提下，通过建立相应的数学模型，计算不同跨站组合下车辆的运载能力，并求出满足沿线截断面不均衡的旅客乘坐量，为轨道交通的优化设计打下了良好的基础。Pokusaev（2020）在其著作中提出，共有10方面的因素会影响乘客对轨道交通服务质量的满意程度，同时基于这一理论，设计了乘客满意度结构方程，旨在提高轨道交通服务的质量。（二）国内研究现状我国学者关于城市轨道交通客运组织问题的研究起步较晚，这主要是因为我国城市轨道交通出现的时间晚于国外地区，城市轨道交通的发展程度也不如国外地区成熟，学者关于这方面的研究自然也较晚，但即使如此，相关的研究也在不断完善和丰富，具有代表性的研究成果如下：陈璐（2019）在现有的研究成果基础上分析了我国城市轨道交通客户满意度情况，在评价客户满意度方面，采取的是企业客户满意度评测体系，但认为这一软件在利用的过程中还存在一些问题，于是在分析这些问题并指出原因的基础上提出了优化客户满意度评测体系的方法，那就是利用卡尔曼滤波方法来确定指标权重，对调查数据进行修成，可以有效提高测评结果的正确性。陈炜（2019）研究了轨道交通系统的管理模式、运输计划、经济效益等内容，并利用列车运行过程的仿真软件模拟了列车运行情况，从而提出了几点可以提升列车实际运行效率与过程控制精度的轨道交通管理对策，这可以为我国城市轨道交通的发展奠定扎实的基础。赖文坚（2019）认为，车站是城市轨道交通运输生产的基层生产单位，对外承担大量乘客售检票、乘降、换乘等客运作业。车站客运组织的效果影响着正常运营情况下乘客群体的舒适和安全，以及紧急情况下客流的迅速疏散。为全面反映车站客运组织水平，提出客运组织评价指标概念及其理论计算方法，以期为车站客运组织评价进一步计算奠定一定的理论基础，从而为改善轨道交通车站客运组织方案和优化布局提供一定指导。杨艳婷（2019）指出，城市轨道交通车站客运组织管理水平会影响到乘客出行的安全性、舒适度及准点率等，以及紧急情况发生时乘客是否能第一时间得以疏散，并且保障广大乘客的生命财产安全免受伤害。因此，城市轨道交通车站客运组织管理工作在城市轨道交通的运行中显得至关重要，其分析了正常状态下及紧急状况下车站的客运组织现状，并指出了其中存在的问题，认为要想解决这些问题，就需要从加强车站设备设施的管理与控制、加强大客流客运组织管理等方面出发来提升城市轨道交通车站客运组织的整体管理水平。于颢晨（2019）从地铁车站大客流的种类进行了概述；然后选取长沙地铁五一广场站“五一”期间大客流为研究对象，分析了该站背景情况及本次大客流的特征，结合该站实际情况，制定了五一广场站大客流的运营组织推荐方案。李洪帅（2019）认为，轨道交通项目的完善可以显著提升居民出行效率，促进城市经济结构调整和发展，缓解日益拥堵的城市地面交通，减少污染和汽车尾气的排放，城市轨道交通工程已经成为一个城市的名片，对轨道交通工程项目进行有效的管理和组织，提高其运行效率减少安全事故的发生，对提升城市居民的生活幸福指数，维护社会稳定快速发展具有十分重要的意义。二、选题的目的和意义我国经济发展水平近几年得到了不断上升，我国城市建设的进程也在不断加快，城市人口数量众多，给城市交通带来了更大的压力，城市轨道交通是城市客运服务的重要渠道，在乘客运输方面发挥着至关重要的作用。但随着客流量的不断增加，城市轨道交通需要加强客运组织力度，使得乘客被安全送往目的地。但是我国诸多城市轨道交通在客运组织方面还存在一定的问题，这需要采取相应的改善措施。鉴于此，本文将以北京地铁桥湾站作为研究对象，分析其客流特点，找出存在的问题，进而针对其中存在的问题提出一定的建议，为北京地铁桥湾站客运组织提供有效的指导参考。希望本文研究可以促进该轨道交通客流组织能力的提升。三、研究方案（框架）1绪论1.1研究背景及意义1.2国内外研究现状1.3主要研究内容2北京地铁桥湾站客流分析2.1车站基本情况2.2车站客流特征2.3客流时空分布3北京地铁桥湾站客运组织现状3.1乘客乘降流程3.2平峰客运组织方案3.3高峰客运组织方案3.4节日、重大活动客运组织方案3.5组织领导4北京地铁桥湾站客运组织存在的问题4.1引导措施不够，人流分布不平均4.2站内配套设备不完善4.3换乘结构设计不够合理4.4地面出入口管理不够科学4.5现场工作人员少，工作效率低5北京地铁桥湾站客运组织优化对策5.1使用隔离杆引导，监控通道人流量5.2完善站内配套设备5.3优化换乘结构设计5.4合理设置出入口5.5增加工作人员数量，提高专业能力6结论参考文献致谢四、进度计划2021.1.1——2021.1.30开题报告2021.2.1——2021.2.28中期检查2021.3.1——2021.3.30论文初稿2021.4.1——2021.4.3