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年中国航空电子市场分析：复合年增长率达3.5%航空电子，是指飞机上全部电子系统的总和。一个最基本的航空电子系统由通信、导航和显示管理等多个系统构成。航空电子设备种类众多，针对不同用途，这些设备从最简洁的警用直升机上的探照灯到简单如空中预警平台无所不包。现对2022年中国航空电子市场分析。

运输系统的准入门槛低，使得全球商用航空电子系统市场对于新进入者特别具有吸引力。该市场估计在2024年达到310.7亿美元的规模，2022至2024年复合年增长率(CAGR)达到3.5%。截止2022年底，全球商用航空电子系统市场规模约253.4亿美元。

2022-2022年中国商用航空电子系统行业专项调研及投资价值猜测报告表明，中美两国制造业巨头中国航空工业与美国通用电气将以50%对50%比例公平合作，以中国C919大飞机项目为起步重点，进军全球民用大飞机航空电子市场。

记者22日从中航工业集团获悉，依据中航工业和通用电气签署的协议，双方成立的航空电子合资公司，将以中国商飞C919为启动项目，逐步参加到世界民机航空电子产业的全价值链中，向着世界一级航空电子供应商的战略目标迈进。

中航工业副总经理张新国说，这是中美两国在航空工业领域以公平方式合作的一次重大突破。“作为高科技领域，特殊是航空航天领域，中美建立50%对50%的比例进行的公平合作，这是一个重大的突破，对推动中美伙伴关系具有乐观意义。双方能联手进入民机市场，增进双边的工业合作和高技术领域合作，不仅有助于两国工业合作，建立长期合作伙伴关系，更有助于双方贸易逆差的减弱，能使双方贸易朝着更健康的方向进展。”

他表示，中航工业和通用电气组建成立的航空电子合资公司，是产业型的合资公司，而不是项目型的公司。双方将各拘束航空电子方面的优势资源、专业力量、领先技术投入到合资公司，参加到世界民机航空电子产业的全价值链中。

他说，中美两国航空电子合资公司受到中国C919大型客机项目的有力牵动。联合团队乐观参加到C919项目竞标，并赢得航空电子系统主供应商的地位，为合资公司启动奠定了基础。“以C919项目为起步重点。航空电子合资公司将以航空电子一级供应商角色进入民机航空产业链，进入世界民机航空电子市场，参加和波音、空客、庞巴迪等公司的竞争。”

张新国介绍，在合资公司成立过程中，中航工业和通用电气经过32个月谈判。目前联合工作团队已在上海设立公司运行总部并开头运转。双方投入工作工程师达上百人。“目前主要进行C919项目联合工程

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