传祺GA8能否成为“中国的奥迪”

传祺GA8能否成为“中国的奥迪”进入2016年，GA8锁定高端行政商务市场，能否真正实现中国高端公务车市场的破冰，颇值得期待。瞄准高端公务车市场中国经过 30年高速发展，已成为全球最大的汽车生产和消费国，但高端市场却长期被外资品牌所垄断。在公务车领域，在过去很长一段时间内，众所周知，奥迪霸占了中国“官车”的宝座。目前，公务车改革已经实现政策破局，在各类政府采购名录中，合资品牌、进口品牌被排除在外，奥迪也失去了中国“官车”的宝座。可谓国家扶持中国品牌的意志凸显，公务车市场俨然成为中国品牌的“自留地” ，这激发了中国品牌角逐中国新“官车”宝座的雄心。而在这块“自留地”中，尤其在省部级高端公务车市场，需要新的高端车型脱颖而出，弥补市场的真空。这既是蓝海市场，也是中国品牌的责任。可现实是，在这一领域攻坚克难也不是那么简单，比如红旗的高端之路走得并不容易。不过大家都知道，虽然中国品牌高端化很难，但必须去完成，于是中国品牌纷纷打造属于自己的高端品牌，除红旗H7外，前还有荣威950、奇瑞瑞麒G6、吉利博瑞、长安睿骋等车型。最近，定位为“高端行政商务座驾”的传祺GA8引起大家的关注。心系中国品牌的责任，也是看准了这一蓝海，广汽传祺顺势推出传祺 GA8。对此，广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示，“我们希望通过这款产品向全球顾客传递一个信息，中国完全有能力创造出高端汽车产品，而且中国品牌有决心走向高端化。 ”吴松直言：“GA8目标群体瞄准政府中高层干部、机关事业机构中高层管理者，以及大企业中高层管理者和私营业主。 ”无独有偶，最近刚上市不久的东风首款高端乘用车东风A9主要定位也是在行政、商务级别。在营销上东风 A9甚至也和红旗H7走一样的套路，高调宣称要开进中南海，希望通过“官车”的号召力来带动市场销量。所以，虽然在这一领域的拓展不是很容易，但竞争也可谓是暗流涌动。对于传祺GA8来说，它的竞争力在哪？未上市先“服役”2016年4月12日，中国汽车工业协会公布了今年第一季度汽车市场产销数据。 广汽传祺今年第一季度销量

7.94万辆，同比增长

170.9%，位居企业销量排名第

22位，自主企业排名第 9位。对于传祺来说，公务车市场一直是其重点之一，自2010年第一款车型上市，传祺就已经开始耕耘公务车市场。从 2013年起，伴随中央“八项规定”出台，国内公务车改革吹响号角，传祺更是紧抓此历史机遇。自 2013年启动公务车改革以来，传祺现已成功入围中央直属机关、国务院机关事务管理局、解放军总装备部、公安系统的公开招标。有着如此积淀，一开始就定位为高端行政商务座驾的传祺GA8在公务车市场会怎样“开拓局面”受到大家的期待。2016年4月16日，传祺GA8在广州上市。不过细心的人们可能会发现，在还未上市之前，大家对传祺GA8早已经“耳熟能详”。因为早在此前的2016年两会期间，GA8进驻了素有中国“会场之冠”美誉的两会代表驻地京西宾馆，并领衔传祺车队为两会提供用车服务。尤其在中国人民政治协商会议开幕当日，由传祺GA8领衔的车队亮相全国两会，频繁穿梭于代表驻地和会议现场，引起与会人员的高度关注。不仅如此，2016年4月6日在广州举行的 2016年二十国集团峰会（以下简称 G20峰会）第二次协调人会议上，广汽传祺在2016年4月2日向会议主办方交付了 40辆GA8，为来自35个国家的政要提供专属座驾。40辆GA8迎接各国贵宾，成为G20协调人会议流动的“名片”，并接受来自各国政要亲身体验的“检阅”。而这些，无论是服务两会，还是服务于 G20峰会，这些“服役”都发生于GA8上市之前。尚未上市，即先后服务全国两会、G20协调人会议这样大型的会议，增加了知名度与曝光度，有利于好的口碑积累与宣传。能否成为“中国的奥迪”？对于中国汽车品牌来讲，恰如像有些人分析的那样，要想赢得更高级别市场的青睐，因受限于品牌力不足，往往就要在产品上痛下功夫，以产品实力、配置和做工的突破，以更亲民的售价，超高的性价比，去争取获得消费者认可。据悉，传祺GA8在设计之初就是以奥迪 A6L所具备的“官车”特质为目标，早在 5年前就已开始进行开发。这么长时间里，作为广汽传祺的力作，并没有迅速推出市场，而是积极的进行各种完善与测试，夏季的高温以及冬季的酷寒环境中，都可见该车的身影。在今年三月举行的 2016广汽传祺冰雪试驾中，在牙克石零下 30度且附着力极低的冰原，在这样一个考验车辆发动机性能、电子元器件、各种零件匹配度的严苛舞台下，GA8与曾经的“官车”奥迪A6一决高下，不畏展示中国制造的实力。在上市当天，传祺GA8先期推出了6款车型，售价在16.98万元-29.98万元。广汽乘用车总经理吴松认为，与合资品牌同级行政商务车相比，传祺的配置、安全水平绝不逊色，但是售价恰好是同级合资行政商务车的一半。在吴松看来，2015年是个难得一见的转折点， “中国汽车市场已进入中国品牌时代”。政府大力倡导“中国梦” ，国家领导人带头乘坐国产车，为精英人群树立了新的风向标。他预测，在品质相同的前提下，人们将更倾向于选择国有品牌。政府采购对企业的意义在于引导社会价值取向，这将带来巨大示范效应，从而提升品牌效应和销量的拉升。回想当年的奥迪就是借助“官车”的形象在国内市场上开拓疆土，“官车”身份在一定程度上保证了奥迪在国内初期销量，着实为奥迪做了很好的品牌宣传，并形成了潜在的口碑传播。公务车新政的推行，给中国品牌带来了新的契机，中国品牌希望通过政府