中学生交通安全课件

关于中学生交通安全现在学习的是第1页，共25页交通事故可谓是当今世界危害人身安全的第一杀手自第一辆汽车问世以来,全世界共计4000余万人丧命于车祸.随着我国经济的快速发展,各类机动车辆成倍增长,伴随而来的交通事故亦处于高发时期,每年死于交通事故的人数高达10万左右,,道路交通事故死亡人数占６０％以上。交通事故死亡人数位居世界首位，平均每天有280多人死于车祸。其中中小学生占总人数的８％左右。现在学习的是第2页，共25页交通事故可谓是当今世界危害人身安全的第一杀手这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。现在学习的是第3页，共25页惨烈！108个监控探头爆光车祸中生命消失瞬间！现在学习的是第4页，共25页珍惜生命，遵守规则综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨换来的。现在学习的是第5页，共25页中小学生未成年人是交通行为中的弱者我们应当看到，当前交通安全宣传教育特别是对中小学生未成年人的交通安全教育滞后于道路交通发展的要求。中小学生生理、心理都在成长发育过程，身体小、体力弱。青少年由于生理上尚未成熟，心理也常常处于不稳定的状态中。现在学习的是第6页，共25页交通安全已成为全社会关注的热点走路时，往往不懂得危险，如乱穿道路，车前车后急穿、车辆驶进时突然猛跑，走到路中间突然发现车辆来惊惶失措等等都是引发事故的冒险举动.青少年的意外交通事故的死亡事故与青少年的年龄增长成反比。我们在坐的每位同学天天参与交通以行人、骑自行车人、乘车人为主要形式，是弱势群体，处被动地位.每当在坐同学听到我们身边发生交通事故都会不寒而栗，交通安全已成为全社会关注的热点。现在学习的是第7页，共25页学生特大交通事故案例2010年2月26日（正月十三）14时30分许，阳城县驾岭中学学生李某（男，15岁）无证驾驶其父的无牌劲隆150型二轮摩托车沿驾岭乡街道由西向东行至驾岭村委门前路段时，将路上行人郭某（女，60岁）撞倒，致使郭某受伤，后经县人民医院抢救无效于3月6日5时许死亡。2010年11月21日6时50分，黑龙江省双城市周家镇驾驶人关景全驾驶黑A12628号接送学生的大型客车（核载26人，实载51人），行至双城市周家镇村道上一座小桥转弯时，车辆撞上桥头栏杆，翻入河沟内，造成8人死亡，39人受伤特大交通事故。现在学习的是第8页，共25页学生交流讨论：我们生活中有哪些交通安全隐患呢？现在学习的是第9页，共25页交通事故来自两个方面一是学生骑车肇事，二是学生被机动车所撞。不论是哪一方面，学生付出的代价都是沉痛的。被撞身亡，失去了自己的花季年华；被撞受伤，不仅自身受到伤痛还耽误了自己的学业；撞了别人，不仅使自己的家庭要承担赔偿被撞者经济损失，而且自己的精神也受到极大的创伤。太多的惨剧使我们不能麻木，太多的伤痛使我们必须警醒，太多的血的教训使我们必须更加关注中小学生的交通安全问题。

现在学习的是第10页，共25页中学生参与交通安全应知基本要领《中华人民共和国道路交通安全法》的立法目的重要的一条就是保护公民、法人和其他组织的合法权益应受到尊重，不受侵害。我们在坐的中学生首先要学会自我保护和应急能力，当遇到突如其来的交通事故、交通堵塞或发现车匪路霸时，为使自己的合法权益不受侵害，请立即拨打“110”、“122”报警电话。现在学习的是第11页，共25页应对方法一旦在道路上发现有肇事司机逃逸，可按下列顺序记住肇事车辆或司机的基本情况：

(1)、首先要记下车号；

(2)、记住肇事逃逸车辆的车型、外貌颜色，有什么明显的特征，比如有无拖斗、车上装载体检何种货物、车门上有无单位名称、玻璃及车灯是否破碎等；

(3)、记下肇事车辆逃逸的方向，这是交警人员追踪和寻查的前提条件；现在学习的是第12页，共25页交通安全不能掉以轻心虽然现在的交通安全情况已经有所改善，但我们仍不能掉以轻心。每年的3月是中小学生安全教育月。也许有同学觉得烦，认为这是废话，根本没什么用。可是，每年的交通事故中，却还有那么多的中小学生死伤。之所以一遍又一遍地说安全问题，就是为了尽量避免此类事件的发生。生命对于每个人来说都只有一次，因此必须加倍珍惜它、爱护他。

有人说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那只是运气好，这么做，是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原，但付出的代价也大了些，这是在拿生命作赌注！

现在学习的是第13页，共25页交通安全不能掉以轻心“高高兴兴上学，平平安安回家。”是每个学校老师和学生家长对学生的一个共同心愿。青少年在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己。在交通繁忙，生活节奏加快的今天，遵守交通规则更是刻不容缓，这样才为我们前进的路上了护栏。遵守交通法规，人人都有责任。遵守交通法规，社会才会安定。

青少年阶段是人生最灿烂的时候，珍爱生命，才能保证有生命来享受这段灿烂的时光，拥有健康的生命才是拥有一切的前提。你的生命是你自己的，在尽情享受青春的欢乐时，也不要忘了自身的安全，我们共同努力，让交通更通畅，让生活更安全。现在学习的是第14页，共25页

交通安全是中小学生日常生活中的一件头等大事。交通安全关系到家庭的幸福，社会的稳定，国家的发展，学生、家长、学校、教师和全社会都不能掉以轻心，不能麻痹大意，要警钟长鸣，长抓不懈，确保青少年学生的安全，使青少年全面健康地发展。交通法规是生命之友，遵守交通法规是每个公民文明行为的具体表现，中学生养成遵纪守法良好的行为习惯，将终身受益。

养成遵纪守法良好习惯现在学习的是第15页，共25页你认识这些标志吗?

禁止非机动车通行标志

禁止骑自行车下坡通行标志

现在学习的是第16页，共25页你认识这些标志吗?注意行人标志：用以促使车辆驾驶人减速慢行，注意行人。禁止行人通行标志：表示禁止行人通行现在学习的是第17页，共25页你认识这些标志吗?禁止跨越当心车辆现在学习的是第18页，共25页作为中学生乘坐公共汽车，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不舍巨争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉隹扶手，头、手不能伸。出车窗外，以免被来往车辆碰撺。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行横道通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。现在学习的是第19页，共25页骑自行车常识

目前我国中学生上、下学大多以骑自行车为主，特别是在城市，这一现象更为突出，有的学校甚至绝大多数学生都骑车上、下学，这就使得加强这方面的安全教育，掌握骑自行车的安全常识列为必要。1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有车闸或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。现在学习的是第20页，共25页3、以过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。现在学习的是第21页，共25页学生交流讨论：

同学们还能想到哪些生活中的交通小常识？现在学习的是第22页，共25页交通安全小知识

汽车转弯：当汽车的方向灯一闪一闪时，它告诫人们，汽车要转弯时所占用的空间宽度大于车辆本身的宽度，这是因为汽车在转弯时，前后轮不会在同一条弧线上，而是有一定的距离差距的。这个差别就叫“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可能通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯时的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实，如果你离转弯的汽车太近，就很可能被车尾撞倒，液压离转弯的车辆横距一公尺以外。现在学习的是第23页，共25页交通安全三字经

好同学，正年轻交通法，要记牢

走