郑港互通栈桥施工方案

郑港互通项目部郑港互通栈桥施工方案十堰双环集团2017年4月4日栈桥专项施工方案第一章编制说明 31.1、编制依据 31.2、编制原则 31.3、编制目的 4第二章工程概况 42.1、工程概述 42.2、气象条件 42.3、水文地质条件调查 4第三章九里坪栈桥结构设计 53.1、设计说明 53.1.1、桥面板 53.1.2、工字钢分配梁 53.1.3、主梁 53.1.4、主横梁 63.1.5、基础 63.1.6、附属结构 63.2、结构设计 7第四章栈桥施工 104.1、施工流程 124.2、钢管桩及贝雷施工 124.3、桩顶分配梁施工 134.4、贝雷纵梁安装 144.5、桥面系施工 144.6、水中施工 144.7、质量控制标准 144.8、施工过程控制 15第五章栈桥施工安全保证措施 16第六章栈桥的维护和保养 17第七章栈桥的拆除方案 17第一章编制说明1.1、编制依据1、施工设计图2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)7、其它规范、规程、评定标准及验收办法8、有关的法律、法规及地方规定9、现场实际情况。1.2、编制原则1、本施工方案根据郑港互通G、H匝道桥桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素而编制。2、本方案钢栈桥在满足施工机械、人群荷载受力要求的前提下，力求经济合理。3、钢栈桥施工方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、切实可行、安全可靠。4、钢栈桥施工严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到要求。5、钢栈桥在施工时，尽量减少对水库的影响。1.3、编制目的本方案力求能有效的指导钢栈桥的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。第二章工程概况2.1、工程概述栈桥位于南河镇，全长130米，宽6米，搭设栈桥平台共7个，为G匝道7号至12号至H匝道HK0+040处，在九里坪附近跨越南河。桥位位于南河电站下游2.7公里，庙子头电站上游约2公里，处于庙子头水电站水库库区内，水深约5米。庙子头水电站1999年动工建设，2003年1月建成投产。库区设计常水位为116米，洪水位为119.5米，正常库容为600万m3，最大洪水库容为1000万m3。2.2、气象条件项目沿线属亚热带季风气候，具有雨量充沛、光照充足、气候温和、四季分明、冬冷夏热、冬干夏湿、雨热同季的特点。2.3、水文地质条件调查桥位处，地层为第四系全系统黏性土，碎石土，下伏白垩-第三系砾岩，基岩为较软岩，较完整，地基总体稳定性较好。收集了桥涵所在地区的水文、地质、气象等相关基础资料。河段形态调查，对桥位附近河段的河道演变趋势、冲、淤及水毁损坏情况的调查。历史洪水位及流冰等情况调查。原有构造物的结构、排水、泄洪等现状调查。第三章郑港互通栈桥结构设计3.1、设计说明最大荷载为50t履带吊重（40t）行走及工作载荷，满载水泥罐车行走载荷（40t）。最大荷载按照80T来计算。主桥设计长度为130m。水中平台5个，陆上平台2个，每个长20m，宽9米。现将各部分结构详述如下：3.1.1、桥面板主桥桥面采用6mm厚度花纹钢板,纵向4排铺设。桥面钢板与下层14工字钢焊接牢固，以增加工字钢稳定性。水中平台采用1cm厚度钢板，长6m宽1.5m,与18的工字钢焊接。横向铺设以便桩基部位上部结构的拆装。3.1.2、工字钢分配梁主桥贝雷架正上方为间距30cm的14工字钢，水中平台为间距30cm的18工字钢。工字钢下方靠近贝雷处设置两排[10，与工字钢焊接牢固，将工字钢连成整体；每隔2排工字钢以U型卡环将工字钢卡死在贝雷上。3.1.3、主梁栈桥采用每组8片贝雷梁。整体式花架，9m每跨。水中平台采用单层双排一组的贝雷梁。每排设3组合计6片，7m每跨。3.1.4、主横梁管桩正上方采用双拼40工字钢做依托贝雷的横梁。3.1.5、基础栈桥基础采用φ630厚度8mm的钢管桩，每排3根布置，主桥钢管桩间距2.45m栈桥面标高为：88。水中平台钢管桩间距3.7m，桩顶标高为：88。水面标高为：84，桩入土深度根据现场地质情况经过计算确定入土深度为不小于3.47米。实际入土深度大于5米，水深平均2米，根据栈桥顶面高程反算管桩顶露出水面2米，震动锤工作长度1米，预留1.5米的长度做为松软地带的安全长度，管桩设计长度为11米，斜向支撑为[14的槽钢。钢管桩接长时严格控制对接平焊的质量。3.1.6、附属结构栈桥栏杆采用φ48钢管扣架组成，高度为1.1m，立柱间距3m。横向在60cm处和顶端各设置一排钢管。3.2、结构设计栈桥主桥结构如下图所示水中平台结构如下图所示栈桥立面图如下:栈桥及平台平面示意图如下：第四章栈桥施工进场设备一览表序号项目数量备注150T履带吊1台2DZ-90振动锤1台3电焊机2台4氧气乙炔2套532t千斤顶2台65t手拉葫芦2台7装载机1台825t汽车吊1台9拖板车1台4.1、施工流程履带吊“钓鱼法”施工栈桥，即在岸上及已经施工完成的栈桥上，采用50t履带吊悬吊DZ-90振动锤逐孔振沉钢管桩，然后在钢管桩上安放工字钢，贝雷架，工字钢和花纹板。4.2、钢管桩及贝雷施工①钢管桩的加工与制造栈桥、码头钢管桩分节加工，钢管桩构件标准每节长度约为11m，构件单重为约2.1t。桩的接长与切割均在现场进行。②钢管桩下沉施工钢管桩下沉采用悬打法施工，用50T履带吊车配合DZ-90振桩锤施打钢管桩。施工前由测控部指挥导向架精确定位，然后起吊钢管桩入导向架，复核钢管桩平面位置和垂直度满足设计要求后施振。履带吊停放在桥头或已施工完成的栈桥桥面，悬臂吊装打设基础钢管桩，桩顶铺设好贝雷梁分配梁及面板后，履带吊前移，插打下一跨钢管桩。按此方法，逐孔向前施工。第一节钢管桩打设到位后，提升第二节钢管桩与之对接。确定桩的垂直度满足要求后，焊接连成整体，并在四周对称加焊四块连接板，连接板尺寸为20×10cm。钢管桩连接好后，开动振动锤打设至设计位置。按此方法，逐步完成每跨钢管桩的施工。沉桩施工要点及注意事项：a.钢管装的贯入度大于设计值时，锤击振桩的最后贯入度为连续振动1分钟不大于5cm，才能停锤。b.在出现打入困难，钢管桩入土深度小于设计值时，必须连续锤击振桩2分钟以上，才能停锤。c.每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。d.振动锤锤夹与桩头连接必须夹紧且无松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。e.导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身。4.3、桩顶分配梁施工栈桥、码头每一排钢管桩施工完成后，立即进行该排钢管桩桩顶主梁施工。首先测量组精确放样桩顶标高，然后开始焊接桩顶盖板，并焊接加劲板。焊接完成后，现场技术员及时检查焊缝质量，合格后方可进行主梁施工。主梁采用双拼I40b工字钢，严格按照设计图纸长度进行下料，并按照设计位置焊接加劲板，并应使主梁中心与钢管桩中心严格对应，防止形成偏心受压。4.4、贝雷纵梁安装由于贝雷梁重量不大，现场根据吊装设备的实际能力进行贝雷片的组合。在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。75t履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。4.5、桥面系施工贝雷纵梁安装完成后进行分配梁施工，分配梁采用I14工字钢每30cm间距铺设，两端加固后再满铺σ6mm花纹钢板。4.6、水中平台施工水中钢架平台其面板采用σ10mm钢板，施工方法同栈桥。4.7、质量控制标准栈桥质量控制标准序号控制项目质量标准1钢管桩原材料管端椭圆度0.5%D，且≤5mm2管端平面倾斜小于5%D，且≤4mm3钢管桩对接相邻管节对口板边高差≤1mm4垂直度0.5%5钢管桩插打平面位置偏差双排桩不大于80mm

单排桩不大于50mm6垂直度1%7焊缝咬边深度不超过0.5mm8超高3mm9表面裂缝、未熔合、未焊透不允许10弧坑、表面气孔、夹渣不允许4.8、施工过程控制栈桥施工过程控制标准序号控制项目控制要求1技术交底栈桥施工前进行2钢管桩插打平面位置偏差：双排桩不大于80mm，单排桩不大于50mm，垂直度偏差不大于1％3钢管桩振沉设计桩长和贯入度双控，以贯入度为主4钢管桩头割除测控部放样确定桩顶标5贝雷拼装的连接开口销的安装符合要求6在贝雷与贝雷支撑架上施焊严禁7工序衔接所有过程作业经现场技术员检查合格后才能进入下道工序⑴栈桥前期施工时，应确保质量和安全符合要求。在工人操作的熟练程度提高后，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。⑵钢管桩施工①钢管桩振沉过程中，如突遇难以打设的情况，必须停止施工查明原因，待处理方法确定后再进行施工；②钢管桩对接处对接口满焊外，还必须对称焊接四块连接板，且焊缝质量必须得到现场技术员的确认；③钢管桩平面位置偏差控制：双排桩不大于80mm，单排桩不大于50mm，垂直度控制在1%以内；⑶贝雷拼装的连接销不可遗漏，且每个销子上安装开口销，开口销的安装符合要求。⑷严禁在贝雷与贝雷支撑架的任何地方施焊。⑸桥面板功能区域划分界线与栏杆的反光标志不得遗漏。⑹上道工序完成作业后需经现场技术员检查合格后才能进入下道工序。第五章栈桥施工安全保证措施⑴履带吊前移时，应对已施工完成的栈桥进行检查，经现场技术人员同意后才能前移。⑵夜间施工提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，严禁船舶碰撞钢管桩。⑶安排专人关注天气预报。⑷栈桥施工人员必须全部穿救生衣，参与焊接施工的人员要求佩带安全带。⑸现场焊接作业时，如无操作空间，必须先搭设操作平台和设置安全带挂点。⑹吊装作业时，坚持“十不吊”原则。⑺构件转运过程中，应绑扎牢固。⑻钢丝绳使用前应进行检查，确保所用钢丝绳符合要求。⑼配备专业电工，对现场机电与线路进行检查。

第六章栈桥的维护和保养⑴栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。⑵在使用阶段，成立栈桥维护小组，派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取防护措施。⑶建立健全维护栈桥的相关制度，并做好维护记录。具体的维护项目包括以下几点：①检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，②检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；③检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；④对栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；⑤对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。第七章栈桥的拆除方案7.1、施工方法桥面系采用25T吊车配合现场拆除，钢栈桥梁下支撑钢管桩及其防护桩采用50吨履带吊配合DZ90振动锤拔除，9米平板车作为运输工具。7.2、施工工艺流程7.2.1、拆除流程从钢便桥的一端，逐孔拆除。拆除的顺序与搭设的顺序相反，先拆除钢栈桥、钢平台周边加设栏杆，然后清除桥面系花纹板及分配梁14工字钢，再清除贝雷架、横桥向分配梁2I40b（即桩顶盖梁），再清除钢管桩间横联焊接14b槽钢，最后拔出钢管桩。7.2.2、各环节施工流程①桥面系拆除流程先拆除桥面板与横梁之间的U型螺栓，为了方便螺栓的拆除，事先将螺栓处用机油浸泡。拆除完螺