加油站IC卡加油员培训课件

加油站IC卡加油员培训资料利用现代信息技术在成品油零售业务领域的应用，以IC卡为载体，对零售管理进行信息化改造，实现零售支付电子化加油站IC卡加油员培训资料利用现代信息技术在成品油零售业务领1目录一、管控系统操作手册二、目前发行的加油卡种类三、加油站业务流程目录一、管控系统操作手册2一、管控系统操作手册一、管控系统操作手册3一、开机操作说明：本操作主要针对于普通用户如何开启工控机，进入TurboxLinux操作系统。1、按下工控机面板上大黑色按钮，机器会加电启动，此时硬盘指示灯会闪亮，呈红色状态，表明机器已经开始运转。正确的开机顺序为：UPS不间断电源（按下呈绿色状态）确保MODEM（调制解调器）为打开状态，相关指示灯点亮显示器开关呈打开状态工控机大黑色按钮一、开机操作说明：本操作主要针对于普通用户如何开启工控机，进42、开机系统会自检，查询相关软硬件设备信息，另外系统如提示你需要按[ESC]才可继续时，请按下键盘左上角的[ESC]键，系统会自动进行下步操作。此时会进入登陆界面，请输入用户名：root注意：此处登陆名只能输入root，其余的用户名都是无效的。并按Enter（回车）键。系统此时会提示你键入登陆密码，请输入：123456并按Enter（回车）键。系统会进入操作系统。2、开机系统会自检，查询相关软硬件设备信息，另外系统如提示你5加油站IC卡加油员培训课件6加油站IC卡加油员培训课件7重启管控正常情况下点击桌面上的重启图标即可当管控中弹出窗口太多造成无法关闭解决方法a：按住“Ctrl+Alt”的同时按“F1”，进入文本格式下在“login”号后输入“root”回车在“Password”后输入“123456”（数字不可见）看见#号输入“reboot”即可自动重起工控机解决方法b：按住“Ctrl”+“Alt”同时按“Esc”出现一个“骷髅图标”点击鼠标左键即可退出重启管控正常情况下点击桌面上的重启图标即可8关闭管控正常情况下点击桌面上的关机图标即可当管控中弹出窗口太多造成无法关闭解决方法：按住“Ctrl+Alt”的同时按“F1”，进入文本格式下在“login”号后输入“root”回车在“Password”后输入“123456”（数字不可见）看见#号输入“halt”即可自动重起工控机关闭管控正常情况下点击桌面上的关机图标即可9特别提示绝对不允许直接使用关机键和复位键关闭和重启管控机绝对不允许直接关闭UPS特别提示绝对不允许直接使用关机键和复位键关闭和重启管控机10系统无法进入

问题现象：管控计算机进行正常启动，但出现红颜色的NG符号解决办法：油站人员在进行非正常流程的关机重启或者出现管控程序死机操作时，或者油站突然出现停电现象，但此时系统还处于运行状态。如果此时油站人员直接进行断电重启操作，系统就会出现此问题。在出现光标提示时候，请直接按下回车键（Enter）输入：123456―――然后直接按下回车键（Enter）―――系统会自动进入[root#]_位置，此时光标会不停的闪动，接着输入命令：fsck/dev/sda4–y按下回车键（Enter）。此时系统会自动进行smc20分区的修复操作，时间可能较长。修复完成后，系统还是会自动跳回[root#]_位置，此时继续输入命令：fsck/dev/sda3–y按下回车键（Enter）。系统进行修复操作，完成后还是会回到[root#]_位置。此时输入命令：reboot按下回车键（Enter）。系统将会重新启动。

系统无法进入问题现象：管控计算机进行正常启动，但出现红颜色11系统备份和恢复备份：电脑重起→当出现一个蓝色画面（有海豚的时候）→用方向键选择dos→回车→首先输入命令del3.gho中间有空格→回车→然后输入bf3这个命令进行备份→回车恢复：电脑重起→当出现一个蓝色画面（有海豚的时候）→用方向键选择dos→回车→然后输入go这个命令进行恢复→回车。系统备份和恢复备份：电脑重起→当出现一个蓝色画面（有海豚的时123、点击桌面上如下图标：3、点击桌面上如下图标：134、会进入管控系统登录界面员工编号栏内请输入：0员工密码栏内请输入：0000单击“确定”。4、会进入管控系统登录界面145、输入完成后，系统会出现如下画面：5、输入完成后，系统会出现如下画面：156、用鼠标点击油机监控图标，即可进入油机监控界面，如图所示：6、用鼠标点击油机监控图标，即可进入油机监控界面，如图所示16二、日常业务操作说明：此部分包括如何进行班次维护、油罐交接、班结、日结、数据通信等日常操作流程，还包括如何新增员工和进行员工卡的分配、定点客户建帐、进油登记等操作。二、日常业务操作171、交换班1、交换班18下面给出详细的操作步骤：错误交易查询：操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击业务管理下拉菜单→选择校验日志查询→错误流水校验：选中“错误流水”页签，填写查询条件，点击“查询”按钮进行查询，将会显示错误的流水记录和已处理的错误流水。输入交易流水的起止时间，单击“错误流水查询”按钮，要修改某笔错误的流水，单击“修改错误流水”按钮，输入正确的系统管理员密码后（注：如果要继续修改则不会再要求输入密码，直到系统退出重启。），再在“所有的错误流水”列表中双击需修改的记录，修改后单击“确定”按钮进行保存，点击“取消”按钮放弃所做的修改。

下面给出详细的操作步骤：19班次维护：操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击交接班模块→点击交接班下拉菜单→请选择班次维护（或者直接点击交接班面板上的班次维护按钮）→用鼠标点选全部复核按钮（此时该按钮为置灰状态，不可选）【提示】：如果在班次维护中看不到全部的油枪号，只能看到其中部分油枪号，请选择班次维护画面中的手动维护按钮→进入手动维护界面，画面的左边会列出该站所有的油枪号，请单击鼠标左键，选中未出现的油枪号。画面的右边将列出该把枪所有的交易流水明细。用鼠标选择画面正下方的全选按钮，保证每笔交易记录前面的“□”为全部“√”状态，然后点击保存按钮→系统会提示你“保存完毕，是否进行复核？”单击“是”按钮→此时系统会提示你“复核完毕！”单击“确定”即可。班次维护：20在作班次维护时，系统提示你“同一班次同一枪号，不可同时存在两种油价！”

解决办法：由于用户对班结操作不正确，遗留很多以往数据，并未对该数据作任何班结、日结操作，累计的数据太多。并且油机已经调整过油价，使用了新的油价。那么你保存时候，系统就会有此提示。请进入班次维护→手动维护→选择油枪号→在右边的交易明细中，不要全部选中，首先只选择部分交易记录，然后点击保存按钮，如果系统提示你是否复核，请单击是按钮，那么该油枪剩余的部分记录也可照此步骤做，如果系统还提示你存在两种油价的话，还是分成几部分来做，总之要做到可以复核为止。

在作班次维护时，系统提示你“同一班次同一枪号，不可同时存在两21定点客户的问题问题现象：在“班结”时出现“X枪定点客户没有勾对，交接班不能继续”出现原因：加油员在加油机操作失误，将一笔“现金”交易选择成“记帐”或“油票”解决方法：进入“交接班”点击[支付更正]，点击左上角[更正]页面，选择班结提示的枪号，点击右边[查询]，找到此笔非现金交易，点击右边[更正]，出现小对话框，将这笔交易更正成现金即可班结。定点客户的问题问题现象：在“班结”时出现“X枪定点客户没有勾22客户勾兑问题现象：做班次维护时，系统提示你定点客户未勾兑

解决方法：进入交接班模块→点击支付更正按钮→用鼠标点击更正标签，输入相应的油枪号→用鼠标点击右上角的查询按钮→系统会列出该把油枪的交易记录，找到不是现金支付的其他支付类型，例如：记账类型、油票类型等，将其改为现金方式即可。如下图所示：操作步骤：登录系统→交接班→交易流水维护→支付类型更正。客户勾兑问题现象：做班次维护时，系统提示你定点客户未勾兑23单击“更正”标签，进入“更正”界面，首先填写查询的条件，单击“查询”按钮，查询交易流水。单击“更正”标签，进入“更正”界面，首先填写查询的条件，单击24选中网格中需要更正支付类型的交易流水明细，单击“更正”按钮，出现如下图所示的对话框，在“新支付类型”下拉列表中，选择其他的支付方式，最后单击“确定”按钮。选中网格中需要更正支付类型的交易流水明细，单击“更正”按钮，25单击“查询”标签，进入“查询”界面，如下图所示。填写查询的条件，然后单击“查询”按钮，查询曾经做过的交易类型的更正纪录。单击“查询”标签，进入“查询”界面，如下图所示。填写查询的条26关于加油站交易数据问题处理方法

正常情况下每班的交易数据均显示正常，不会出现偏差。如果出现丢失交易数据，或者数据无法找回，应该首先进行数据回叫或者缺席TTC回叫操作。在交接班――交易流水维护――交易流水数据报警内进行错误流水查询操作。油站可以在管控中自行处理三种出错：升数乘以单价不等于总价、油品编码错误、交易时间错误。发现有错误交易，请选择“修改错误流水”输入密码（0000），就可以进行修改。升数乘以单价不等于总价的处理方法：双击该条交易可以对“付油量”“升累计”和“总金额”进行修改找平此交易油品编码错误的处理方法：双击该条交易可以对“机走油品编码”进行修改。交易时间错误的处理方法：双击该条交易直接点击“确定”系统自动修改。关于加油站交易数据问题处理方法正常情况下每班的交易数据均显27油罐交接功能说明：油罐的交接录入。操作步骤：进入交接班模块→点击交接班下拉菜单→请选择油罐交接→系统会进入油罐交接画面，画面左边是相应的油罐信息，右侧为油品名称、升数、油高等基本信息→用鼠标选择左侧的油罐1→将当天的油罐实际的“交班油高”，“交班升数”填入指定的地方→然后点击画面右上角的保存按钮。左侧有多少个油罐号，那么就得做相应次操作→完成所有油罐号的保存后，请按下全部复核按钮。【提示】：如果你忘记了点击全部复核就开始做班结的话，系统会提示你“油罐未交接，请先交接！”。请进入油罐交接界面→然后单击“查询”标签→进入“查询”页面，输入相应的班次号、油品名称和油罐号→点击右上角的查询按钮，此时画面下方会列出油罐交易流水记录清单→用鼠标选中相应的流水记录，点击查询下面的多笔复核按钮即可。油罐交接28油罐未交接，请先交接！问题现象：在交接班模块中做班结时候，系统弹出对话框提示你“油罐未交接，请先交接！”，而此时在油罐交接中各油罐已经保存过，无法进行复核。解决方法：进入交接班模块→点击交接班菜单下的油罐交接→进入“查询”页面，输入相应的班次号、油品名称和油罐号→点击右上角的查询按钮，此时画面下方会列出油罐交易流水记录清单→用鼠标选中相应的交易流水记录，点击查询下面的多笔复核按钮即可。成功后交易流水记录会消失。

油罐未交接，请先交接！问题现象：在交接班模块中做班结时候，系29油罐保存的问题

问题现象：在“班结”时出现“X枪对应X油罐没有复合，交接班不能继续”。出现原因：在“油罐交接”时没做[全部复合]解决方法：回到“油罐交接”选择“查询”点击右边[查询]，出现未复合油罐信息，选择一笔，点击[多笔复合]。全部复合成功后，即可继续班结油罐保存的问题

问题现象：在“班结”时出现“X枪对应X油罐没30班结功能说明：统计本班次进油、销售、回罐等进销存信息，生成交接班报表。操作步骤：进入交接班模块→点击交接班下拉菜单→请选择班结→然后用鼠标点击右下角的下一步按钮→下一步→下一步→下一步→下一步→点击右下角交接班按钮→系统会提示你“交接班成功！”，单击OK按钮。班结312、日结日结====选择班次号===日结2、日结日结====选择班次号32日结功能说明：根据用户选择的班次号对所选的所有班次的进销存信息进行分类汇总，并产生各类日报表所需的各类数据，并可查询已经日结过的班次信息。操作步骤：进入中石化加油站管控系统单击主画面日结按钮，系统进入日结主画面→点击左上角的日结按钮，在界面的左边会列出所有等待日结的班次号，用鼠标单击左下角的全选按钮，保证“请选择要日结班次号”栏下的班次号旁边的“□”为全部“√”状态→用鼠标点击右上角的日结按钮，系统就会出现一个进度条，此时不可关闭日结程序，否则会造成日结无法完成日结333、数据通讯数据通讯====局域网====开始通讯====断开3、数据通讯数据通讯====局域网====开始通34数据通讯功能说明：从省级中心下载数据到油站；从加油站向省级中心上传交易数据；从管控计算机向加油机下传数据。操作步骤：a,窄带加油站进入中石化加油站管控系统单击主画面数据通讯按钮，系统会进入数据通讯界面→用鼠标点击界面左上角的数据传输按钮→请选择连接方式为拨号，类型选择为日常数据通信→然后点击右上角的拨号按钮→此时会弹出一个对话框，有连接到、登录ID、口令等内容，用鼠标点击右下方的连接按钮，Modem（调制解调器）即开始拨号连接，成功登录到网络后，该窗口会自动消失→登录网络后，请点击开始通信按钮，在左边的空白窗口内，会有一条条的信息逐一显示出来，例如油价、油品、黑名单、白名单、灰名单、交易流水数据等完成状态→通信完成后，请点击拨号下方的断开按钮，即可断开Modem和网络的连接→点击最下方的下发油机数据按钮，可以将最新的油机数据下发到油站的每台加油机。b,宽带站：进入中石化加油站管控系统单击主画面数据通讯按钮，系统会进入数据通讯界面→用鼠标点击界面左上角的数据传输按钮→请选择连接方式为局域网然后点击开始通讯。数据通讯35加油站IC卡加油员培训课件36特别注意：通讯后一定要等下排的字体全部变成绿色，才能断开。特别注意：通讯后一定要等下排的字体全部变成绿色，才能断开。37数据通讯速度很慢问题现象：油站在进行数据通讯时候，发现传输到黑名单表速度很慢，半天也无法通过。不知如何解决？解决方法：根据油站现有的通讯线路质量的好坏，每个站点的数据传输时间不一。在排除硬件故障外，如果出现长时间停止在黑名单、灰名单项。有可能modem设备没有传输信号，出现“假死”状态。此时请先检查modem设备时候工作正常，如果没有响应，应该及时关闭modem设备，并退出管控程序。并重新启动计算机。再次进入管控程序的通讯界面，并打开modem设备，并开始通讯。数据通讯速度很慢问题现象：油站在进行数据通讯时候，发现传输到38测试网络连接单击导航条上两个电脑图标→出现一个黑色画面→在里面输入ping10.50.1.10→如果出现这样的画面就说明网络正常测试网络连接单击导航条上两个电脑图标→出现一个黑色画面→在里39三、油品调节操作三、油品调节操作40月盘点功能：能够根据起止时间，对所有油品的进销存进行盘点操作。操作步骤：进入业务管理模块→用鼠标单击业务管理菜单下的月盘点登记按钮，进入月盘点登记界面→在“盘点终止日期”文本框中输入需要盘点的终止日期，然后单击盘点登记按钮→系统进行交易数据统计，并将结果显示在下方的“盘点信息”中，请单击单击盘点复核按钮。月盘点41加油站IC卡加油员培训课件42油品调节功能说明：调节油罐对应的油品信息。【提示】：油品调节的操作必须在日结完成以后进行，并且调节的油罐号对应的油枪没有发生任何交易。操作步骤：进入业务管理模块→单击业务左上角业务管理菜单下的油品调节按钮→单击调节标签→进入油品调节画面，点击右上角的新增按钮→在左边的罐号栏内，选择需调整的罐号→用鼠标选择原油品类型→新油品类型→输入调节时间→用鼠标选择相应的操作人员→单击右下方的保存按钮，系统会提示你“油罐调节单保存完毕，是否进行复核？”，单击YES按钮，系统继续给出提示：“油罐调节单复核成功”。点击确定按钮。油品调节43加油站IC卡加油员培训课件44油罐验收操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击业务管理下拉菜单的进油登记按钮→单击“油罐验收”标签页，进入油罐验收主页面→用鼠标点击右上角新增按钮→请将左边栏内带*符号的栏全部填写完整（必填项，“提货单号”必须与罐车验收的“提货单号”一致）→填写完毕后，请点击右边的的保存按钮→再回到罐车验收点击右边的复核→在出现提示框“如果复核罐车验收单，将同时复核对应的油罐验收单，确定要复核进油核对单吗？”点Yes键，一旦复核以后，此进油单则不能修改或作废【提示】：1、白色文本框为可填写项目，带有*符号的文本框为必填写项目，其余的可根据需要选择填写；灰色文本框为不可填写项目，通常由系统自动填写。2、关于提货单号要与罐车验收的单号一样油罐验收45四、员工管理四、员工管理46员工信息维护功能说明：对本加油站员工的信息进行维护及查询操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击员工管理模块→点击员工管理下拉菜单的员工信息维护按钮→单击“维护”标签页→用鼠标单击右上角的新增按钮→请依次输入员工密码（只能是四位数字，例如：1111）→密码校验（和前面一样的四位数字，如：1111）→员工姓名（建议用户设为和员工编号一致的数字）→完成后，请点击保存按钮【提示】：如果加油站员工想要输入员工的姓名，但是出现的是英文字母，无法输入中文时，请同时按下Ctrl和空格键，即可调出中文输入法。员工信息维护47内部卡管理功能说明：将省市公司下发的员工卡分配给加油站员工使用。操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击员工管理模块→点击内部卡管理下拉菜单的内部卡分配按钮→单击“分配”标签页→出现卡分配主画面，画面的左侧为省市公司分配给该油站员工卡的卡号，画面的右侧为加油站员工的基本信息→请单击员工编号旁的▼按钮，选中一个员工号→用鼠标选中左侧的一张员工卡号→将对应的员工卡号插入工控机的读卡器内→单击右上角的分配按钮→完成后，画面下方的员工卡信息栏中，会出现卡号，卡类型，使用状态等信息，表明此时员工号和员工卡密码的信息已经写入员工卡。【提示】：1、如果系统提示你请将卡放入正确的读卡器内！！无法进行卡分配时候，请检查读卡器驱动是否安装、串口的类型是正确、读卡器的线路是否连接到工控机上、员工卡插入的方向是否搞措、卡号是否为你选择的卡号等。2、出现员工卡号的前提条件是：该油站已经完成初始化数据通信操作。内部卡管理48五、要油登记、进油登记五、要油登记、进油登记49要油登记功能说明：加油站向上级部门申请要油以及查询历史要油单。操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击左上角业务管理下拉菜单的要油登记按钮→单击“要油登记”标签页，出现要油登记的页面→用鼠标点击右上角新增按钮→请将左边栏内带*符号的栏全部填写完整（必填项）→填写完毕后，请点击右边的的保存按钮，此时已经形成要油申请单→系统会给出提示：“要油申请单保存成功，是否进行复核”，点击YES按钮→系统继续给出提示：“是否确定复核要油申请单”，单击YES按钮→系统提示你：“要油申请单复核成功”，单击OK按钮【提示】：1、白色文本框为可填写项目，带有*符号的文本框为必填写项目，其余的可根据需要选择填写；灰色文本框为不可填写项目，通常由系统自动填写。2、完成复核操作以后，此要油单是不能修改或作废的。如果需上传省中心，必须进行复核。要油登记50进油登记功能说明：处理加油站进油时的登记单，分为“罐车验收”和“油罐验收”，两项验收必须同步。先填写罐车验收做保存后，再填写油罐验收做保存，并且油罐验收的“提货单号”必须与罐车验收的“提货单号”相同，在做完油罐验收并保存后对罐车验收进行复合。罐车验收操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击左上角业务管理下拉菜单的进油登记按钮→单击“罐车验收”标签页，进入罐车验收主页面→用鼠标点击右上角新增按钮→请将左边栏内带*符号的栏全部填写完整（必填项）→填写完毕后，请点击右边的的保存按钮，此时已经形成进油单→如果对保存后的内容确认无误，开始做油罐验收。进油登记51二、目前发行的加油卡种类二、目前发行的加油卡种类52加油卡(单用户卡、多用户卡)员工卡(加油站员工使用)验泵卡(加油站站长使用)维修卡(加油站维修工使用)PSAM卡(用于加油机和POS机)加油卡(单用户卡、多用户卡)53员工卡分配由于加油站员工卡经常灰掉、损坏、丢失，公司会补充一些员工卡。未分配的卡再加油站是不能加油的，必须有公司先领用，油站通过数据通讯，把白名单下载到管控，将卡载油站分配后才能使用。在“员工管理”中选择[卡分配]在上方选择[分配]，右边就会出现增发新卡的号码，将新卡插进读卡器（在计算机前盖打开亮红灯的白色的就是读卡器），然后在左边选择与此卡相对应的卡号，任选一员工编号，再点击右边的分配]会出现提示“请将卡正确放如入读卡器中”点击[确定]此时读卡器绿灯亮，左边大框中出现这张卡的卡号就成功了，卡就可以在加油机上加油了。员工卡分配由于加油站员工卡经常灰掉、损坏、丢失，公司会补充一54员工卡密码修改登录系统→员工管理→员工管理→员工密码修改单击“修改”按钮，输入员工编号、员工密码（即员工的旧密码）、新密码、重新输入一次新密码，然后单击“保存”按钮。员工卡密码修改登录系统→员工管理→员工管理→员工密码修改55加油站IC卡加油员培训课件56员工权限分配

业务流程：一般来说，根据加油站管理的需要，站长兼任本站管控系统管理员，有所有权限；副站长（记帐员）具体负责系统操作，和站长交替上班，应分配所有权限；由班长进行班结操作的加油站，班长具有班结、日结、油机监控、数据通讯、业务管理等权限，如果班长不进行班结操作，可只分配给班长油机监控、班结模块中交易查询权限；加油员只有油机监控和交易查询权限。功能菜单：管控系统→员工管理→员工管理→员工权限维护员工权限分配57加油站IC卡加油员培训课件58非加油IC卡

问题现象：当员工卡插卡加油时，报“非加油IC卡”解决方法：此问题产生的主要因素可能是IC卡卡座接触不良或卡芯片表面清洁等情况引起。用清洁卡对读卡器卡头进行清洁操作。另外也有可能IC卡自带的芯片已经被污染、消磁。无法正常读取信息。则应及时上报处理。非加油IC卡问题现象：当员工卡插卡加油时，报“非加油IC卡59Psam卡查询进入[交接班]交易查询界面，点击中间靠后的红色按钮，在出现的选项中将PSAM_asn选项勾选，再按枪号进行交易查询，在最后面psam_asn栏中及为该枪号所对应的PSAM卡号

Psam卡查询进入[交接班]交易查询界面，点击中间靠后的红色60三、加油站业务流程

三、加油站业务流程

61加油工签退\签到加油工交接班时，在加油机上签退、签到并同步记录员工卡、验泵卡的金额，以及加油机上的电子泵码走字数。加油工签退\签到62加油过程要求

１、使用员工卡加油时，要在油机上严格区分支付类型：现金、油券及记帐。２、过渡时期，使用用户卡加油时，应手工记录加油卡卡号、油品、加油量及消费金额加油过程要求

１、使用员工卡加油时，要在油机上严格区分支付类63加油机脱机油机和管控联机时：不加油显示为绿色，加油时显示为红色。脱机时显示为黑色。长时间显示为绿色，加油时不显示红色，也是脱机。管控程序后台监听通讯程序服务没有响应，此时应该关闭集线器或者重新启动计算

如果所有油机脱机，请先重新启动计算机，若不行责检查油机厂商提供的集线器是否有电，没有请打开电源或通知油机厂商。如果有个别枪脱机，请检查油机厂商提供的集线器，插头是否松动。如果上述方法无法解决，请及时通知运维人员。加油机脱机油机和管控联机时：不加油显示为绿色，加油时显示为红64加油机显示“5858”问题现象：在变价时，加油机显示“5858”解决方法：由于目前使用的加油机是带税控功能的，税控芯片只允许加油机一天变2次价，一天变价已超过2次是加油机便会提示“5858”报错信息，只有等待当天24点过后，电脑会自动调价

加油机显示“5858”问题现象：在变价时，加油机显示“58565交接班操作：：检查TTC是否连续若出现TTC不连续则需进行回叫数据（记录下POSP号和TTC号）选择[否]，退出“班次维护”，进入“油机监控”选择POSP所对应枪号，点击右边[取交易数据]，出现对话框，填入丢失的TTC号（若只有一笔启始和结束填同一编号）。提示“取交易数据成功”，退出管控重新进入，再进行交接班。回叫：指管控系统要求油机重新上传交易数据。TTC：油机产生的终端交易流水序号，每个通讯端口的每笔交易自动加一。（若TTC不连续，说明有交易未传入管控，如果是用户卡交易，就会造成当天用户卡报表不平。所以一定要进行回叫）检查泵码是否连续。如不连续，需按提示进行回叫操作。错误流水检查、更正。确保所有油枪、所有交易参加班结。不许漏枪、漏交易。上述维护过程中发现异常及时与运维人员联系泵码交接油罐交接发票交接、定点客户交易匹配班结。如果确实有不能回叫的TTC，仍应进行班结。但在“交接班班报”中，走字数会大于付油数，应将丢失TTC的枪号、TTC号手工记录在打印的机制报表中，班长确认签字。打印交接班表（一式两份）交接班操作：66报表核对：核对交接班表中的“付油数”和“走字数”，如果不相符，检查“业务管理”模块中“校验日志查询”中是否有泵码跳变的记录。将每笔跳变数量手工记录到机制交接班报表中，保证“走字数－跳变合计数＝付油数（可能存在微小差异）”，班长签字确认；如果修正后的走字数和付油数还不相符的，应及时上报运维人员。过渡时期，用手工记录的用户卡加油量核对报表中的IC卡付油量，如不相符则与“交接班”模块中“交易查询”中的明细逐笔核对。找出差异的交易，记录并备案、及时上报运维人员。“付油数量统计”中的“金额”－“付油数量统计”中的“IC卡消费金额”＝当班上交的现金＋油券金额＋记帐金额，方可交班报表核对：核对交接班表中的“付油数”和“走字数”，如果不相符67为实现“一卡在手，各地加油”的梦想共同努力为实现“一卡在手，各地加油”的68加油站IC卡加油员培训资料利用现代信息技术在成品油零售业务领域的应用，以IC卡为载体，对零售管理进行信息化改造，实现零售支付电子化加油站IC卡加油员培训资料利用现代信息技术在成品油零售业务领69目录一、管控系统操作手册二、目前发行的加油卡种类三、加油站业务流程目录一、管控系统操作手册70一、管控系统操作手册一、管控系统操作手册71一、开机操作说明：本操作主要针对于普通用户如何开启工控机，进入TurboxLinux操作系统。1、按下工控机面板上大黑色按钮，机器会加电启动，此时硬盘指示灯会闪亮，呈红色状态，表明机器已经开始运转。正确的开机顺序为：UPS不间断电源（按下呈绿色状态）确保MODEM（调制解调器）为打开状态，相关指示灯点亮显示器开关呈打开状态工控机大黑色按钮一、开机操作说明：本操作主要针对于普通用户如何开启工控机，进722、开机系统会自检，查询相关软硬件设备信息，另外系统如提示你需要按[ESC]才可继续时，请按下键盘左上角的[ESC]键，系统会自动进行下步操作。此时会进入登陆界面，请输入用户名：root注意：此处登陆名只能输入root，其余的用户名都是无效的。并按Enter（回车）键。系统此时会提示你键入登陆密码，请输入：123456并按Enter（回车）键。系统会进入操作系统。2、开机系统会自检，查询相关软硬件设备信息，另外系统如提示你73加油站IC卡加油员培训课件74加油站IC卡加油员培训课件75重启管控正常情况下点击桌面上的重启图标即可当管控中弹出窗口太多造成无法关闭解决方法a：按住“Ctrl+Alt”的同时按“F1”，进入文本格式下在“login”号后输入“root”回车在“Password”后输入“123456”（数字不可见）看见#号输入“reboot”即可自动重起工控机解决方法b：按住“Ctrl”+“Alt”同时按“Esc”出现一个“骷髅图标”点击鼠标左键即可退出重启管控正常情况下点击桌面上的重启图标即可76关闭管控正常情况下点击桌面上的关机图标即可当管控中弹出窗口太多造成无法关闭解决方法：按住“Ctrl+Alt”的同时按“F1”，进入文本格式下在“login”号后输入“root”回车在“Password”后输入“123456”（数字不可见）看见#号输入“halt”即可自动重起工控机关闭管控正常情况下点击桌面上的关机图标即可77特别提示绝对不允许直接使用关机键和复位键关闭和重启管控机绝对不允许直接关闭UPS特别提示绝对不允许直接使用关机键和复位键关闭和重启管控机78系统无法进入

问题现象：管控计算机进行正常启动，但出现红颜色的NG符号解决办法：油站人员在进行非正常流程的关机重启或者出现管控程序死机操作时，或者油站突然出现停电现象，但此时系统还处于运行状态。如果此时油站人员直接进行断电重启操作，系统就会出现此问题。在出现光标提示时候，请直接按下回车键（Enter）输入：123456―――然后直接按下回车键（Enter）―――系统会自动进入[root#]_位置，此时光标会不停的闪动，接着输入命令：fsck/dev/sda4–y按下回车键（Enter）。此时系统会自动进行smc20分区的修复操作，时间可能较长。修复完成后，系统还是会自动跳回[root#]_位置，此时继续输入命令：fsck/dev/sda3–y按下回车键（Enter）。系统进行修复操作，完成后还是会回到[root#]_位置。此时输入命令：reboot按下回车键（Enter）。系统将会重新启动。

系统无法进入问题现象：管控计算机进行正常启动，但出现红颜色79系统备份和恢复备份：电脑重起→当出现一个蓝色画面（有海豚的时候）→用方向键选择dos→回车→首先输入命令del3.gho中间有空格→回车→然后输入bf3这个命令进行备份→回车恢复：电脑重起→当出现一个蓝色画面（有海豚的时候）→用方向键选择dos→回车→然后输入go这个命令进行恢复→回车。系统备份和恢复备份：电脑重起→当出现一个蓝色画面（有海豚的时803、点击桌面上如下图标：3、点击桌面上如下图标：814、会进入管控系统登录界面员工编号栏内请输入：0员工密码栏内请输入：0000单击“确定”。4、会进入管控系统登录界面825、输入完成后，系统会出现如下画面：5、输入完成后，系统会出现如下画面：836、用鼠标点击油机监控图标，即可进入油机监控界面，如图所示：6、用鼠标点击油机监控图标，即可进入油机监控界面，如图所示84二、日常业务操作说明：此部分包括如何进行班次维护、油罐交接、班结、日结、数据通信等日常操作流程，还包括如何新增员工和进行员工卡的分配、定点客户建帐、进油登记等操作。二、日常业务操作851、交换班1、交换班86下面给出详细的操作步骤：错误交易查询：操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击业务管理下拉菜单→选择校验日志查询→错误流水校验：选中“错误流水”页签，填写查询条件，点击“查询”按钮进行查询，将会显示错误的流水记录和已处理的错误流水。输入交易流水的起止时间，单击“错误流水查询”按钮，要修改某笔错误的流水，单击“修改错误流水”按钮，输入正确的系统管理员密码后（注：如果要继续修改则不会再要求输入密码，直到系统退出重启。），再在“所有的错误流水”列表中双击需修改的记录，修改后单击“确定”按钮进行保存，点击“取消”按钮放弃所做的修改。

下面给出详细的操作步骤：87班次维护：操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击交接班模块→点击交接班下拉菜单→请选择班次维护（或者直接点击交接班面板上的班次维护按钮）→用鼠标点选全部复核按钮（此时该按钮为置灰状态，不可选）【提示】：如果在班次维护中看不到全部的油枪号，只能看到其中部分油枪号，请选择班次维护画面中的手动维护按钮→进入手动维护界面，画面的左边会列出该站所有的油枪号，请单击鼠标左键，选中未出现的油枪号。画面的右边将列出该把枪所有的交易流水明细。用鼠标选择画面正下方的全选按钮，保证每笔交易记录前面的“□”为全部“√”状态，然后点击保存按钮→系统会提示你“保存完毕，是否进行复核？”单击“是”按钮→此时系统会提示你“复核完毕！”单击“确定”即可。班次维护：88在作班次维护时，系统提示你“同一班次同一枪号，不可同时存在两种油价！”

解决办法：由于用户对班结操作不正确，遗留很多以往数据，并未对该数据作任何班结、日结操作，累计的数据太多。并且油机已经调整过油价，使用了新的油价。那么你保存时候，系统就会有此提示。请进入班次维护→手动维护→选择油枪号→在右边的交易明细中，不要全部选中，首先只选择部分交易记录，然后点击保存按钮，如果系统提示你是否复核，请单击是按钮，那么该油枪剩余的部分记录也可照此步骤做，如果系统还提示你存在两种油价的话，还是分成几部分来做，总之要做到可以复核为止。

在作班次维护时，系统提示你“同一班次同一枪号，不可同时存在两89定点客户的问题问题现象：在“班结”时出现“X枪定点客户没有勾对，交接班不能继续”出现原因：加油员在加油机操作失误，将一笔“现金”交易选择成“记帐”或“油票”解决方法：进入“交接班”点击[支付更正]，点击左上角[更正]页面，选择班结提示的枪号，点击右边[查询]，找到此笔非现金交易，点击右边[更正]，出现小对话框，将这笔交易更正成现金即可班结。定点客户的问题问题现象：在“班结”时出现“X枪定点客户没有勾90客户勾兑问题现象：做班次维护时，系统提示你定点客户未勾兑

解决方法：进入交接班模块→点击支付更正按钮→用鼠标点击更正标签，输入相应的油枪号→用鼠标点击右上角的查询按钮→系统会列出该把油枪的交易记录，找到不是现金支付的其他支付类型，例如：记账类型、油票类型等，将其改为现金方式即可。如下图所示：操作步骤：登录系统→交接班→交易流水维护→支付类型更正。客户勾兑问题现象：做班次维护时，系统提示你定点客户未勾兑91单击“更正”标签，进入“更正”界面，首先填写查询的条件，单击“查询”按钮，查询交易流水。单击“更正”标签，进入“更正”界面，首先填写查询的条件，单击92选中网格中需要更正支付类型的交易流水明细，单击“更正”按钮，出现如下图所示的对话框，在“新支付类型”下拉列表中，选择其他的支付方式，最后单击“确定”按钮。选中网格中需要更正支付类型的交易流水明细，单击“更正”按钮，93单击“查询”标签，进入“查询”界面，如下图所示。填写查询的条件，然后单击“查询”按钮，查询曾经做过的交易类型的更正纪录。单击“查询”标签，进入“查询”界面，如下图所示。填写查询的条94关于加油站交易数据问题处理方法

正常情况下每班的交易数据均显示正常，不会出现偏差。如果出现丢失交易数据，或者数据无法找回，应该首先进行数据回叫或者缺席TTC回叫操作。在交接班――交易流水维护――交易流水数据报警内进行错误流水查询操作。油站可以在管控中自行处理三种出错：升数乘以单价不等于总价、油品编码错误、交易时间错误。发现有错误交易，请选择“修改错误流水”输入密码（0000），就可以进行修改。升数乘以单价不等于总价的处理方法：双击该条交易可以对“付油量”“升累计”和“总金额”进行修改找平此交易油品编码错误的处理方法：双击该条交易可以对“机走油品编码”进行修改。交易时间错误的处理方法：双击该条交易直接点击“确定”系统自动修改。关于加油站交易数据问题处理方法正常情况下每班的交易数据均显95油罐交接功能说明：油罐的交接录入。操作步骤：进入交接班模块→点击交接班下拉菜单→请选择油罐交接→系统会进入油罐交接画面，画面左边是相应的油罐信息，右侧为油品名称、升数、油高等基本信息→用鼠标选择左侧的油罐1→将当天的油罐实际的“交班油高”，“交班升数”填入指定的地方→然后点击画面右上角的保存按钮。左侧有多少个油罐号，那么就得做相应次操作→完成所有油罐号的保存后，请按下全部复核按钮。【提示】：如果你忘记了点击全部复核就开始做班结的话，系统会提示你“油罐未交接，请先交接！”。请进入油罐交接界面→然后单击“查询”标签→进入“查询”页面，输入相应的班次号、油品名称和油罐号→点击右上角的查询按钮，此时画面下方会列出油罐交易流水记录清单→用鼠标选中相应的流水记录，点击查询下面的多笔复核按钮即可。油罐交接96油罐未交接，请先交接！问题现象：在交接班模块中做班结时候，系统弹出对话框提示你“油罐未交接，请先交接！”，而此时在油罐交接中各油罐已经保存过，无法进行复核。解决方法：进入交接班模块→点击交接班菜单下的油罐交接→进入“查询”页面，输入相应的班次号、油品名称和油罐号→点击右上角的查询按钮，此时画面下方会列出油罐交易流水记录清单→用鼠标选中相应的交易流水记录，点击查询下面的多笔复核按钮即可。成功后交易流水记录会消失。

油罐未交接，请先交接！问题现象：在交接班模块中做班结时候，系97油罐保存的问题

问题现象：在“班结”时出现“X枪对应X油罐没有复合，交接班不能继续”。出现原因：在“油罐交接”时没做[全部复合]解决方法：回到“油罐交接”选择“查询”点击右边[查询]，出现未复合油罐信息，选择一笔，点击[多笔复合]。全部复合成功后，即可继续班结油罐保存的问题

问题现象：在“班结”时出现“X枪对应X油罐没98班结功能说明：统计本班次进油、销售、回罐等进销存信息，生成交接班报表。操作步骤：进入交接班模块→点击交接班下拉菜单→请选择班结→然后用鼠标点击右下角的下一步按钮→下一步→下一步→下一步→下一步→点击右下角交接班按钮→系统会提示你“交接班成功！”，单击OK按钮。班结992、日结日结====选择班次号===日结2、日结日结====选择班次号100日结功能说明：根据用户选择的班次号对所选的所有班次的进销存信息进行分类汇总，并产生各类日报表所需的各类数据，并可查询已经日结过的班次信息。操作步骤：进入中石化加油站管控系统单击主画面日结按钮，系统进入日结主画面→点击左上角的日结按钮，在界面的左边会列出所有等待日结的班次号，用鼠标单击左下角的全选按钮，保证“请选择要日结班次号”栏下的班次号旁边的“□”为全部“√”状态→用鼠标点击右上角的日结按钮，系统就会出现一个进度条，此时不可关闭日结程序，否则会造成日结无法完成日结1013、数据通讯数据通讯====局域网====开始通讯====断开3、数据通讯数据通讯====局域网====开始通102数据通讯功能说明：从省级中心下载数据到油站；从加油站向省级中心上传交易数据；从管控计算机向加油机下传数据。操作步骤：a,窄带加油站进入中石化加油站管控系统单击主画面数据通讯按钮，系统会进入数据通讯界面→用鼠标点击界面左上角的数据传输按钮→请选择连接方式为拨号，类型选择为日常数据通信→然后点击右上角的拨号按钮→此时会弹出一个对话框，有连接到、登录ID、口令等内容，用鼠标点击右下方的连接按钮，Modem（调制解调器）即开始拨号连接，成功登录到网络后，该窗口会自动消失→登录网络后，请点击开始通信按钮，在左边的空白窗口内，会有一条条的信息逐一显示出来，例如油价、油品、黑名单、白名单、灰名单、交易流水数据等完成状态→通信完成后，请点击拨号下方的断开按钮，即可断开Modem和网络的连接→点击最下方的下发油机数据按钮，可以将最新的油机数据下发到油站的每台加油机。b,宽带站：进入中石化加油站管控系统单击主画面数据通讯按钮，系统会进入数据通讯界面→用鼠标点击界面左上角的数据传输按钮→请选择连接方式为局域网然后点击开始通讯。数据通讯103加油站IC卡加油员培训课件104特别注意：通讯后一定要等下排的字体全部变成绿色，才能断开。特别注意：通讯后一定要等下排的字体全部变成绿色，才能断开。105数据通讯速度很慢问题现象：油站在进行数据通讯时候，发现传输到黑名单表速度很慢，半天也无法通过。不知如何解决？解决方法：根据油站现有的通讯线路质量的好坏，每个站点的数据传输时间不一。在排除硬件故障外，如果出现长时间停止在黑名单、灰名单项。有可能modem设备没有传输信号，出现“假死”状态。此时请先检查modem设备时候工作正常，如果没有响应，应该及时关闭modem设备，并退出管控程序。并重新启动计算机。再次进入管控程序的通讯界面，并打开modem设备，并开始通讯。数据通讯速度很慢问题现象：油站在进行数据通讯时候，发现传输到106测试网络连接单击导航条上两个电脑图标→出现一个黑色画面→在里面输入ping10.50.1.10→如果出现这样的画面就说明网络正常测试网络连接单击导航条上两个电脑图标→出现一个黑色画面→在里107三、油品调节操作三、油品调节操作108月盘点功能：能够根据起止时间，对所有油品的进销存进行盘点操作。操作步骤：进入业务管理模块→用鼠标单击业务管理菜单下的月盘点登记按钮，进入月盘点登记界面→在“盘点终止日期”文本框中输入需要盘点的终止日期，然后单击盘点登记按钮→系统进行交易数据统计，并将结果显示在下方的“盘点信息”中，请单击单击盘点复核按钮。月盘点109加油站IC卡加油员培训课件110油品调节功能说明：调节油罐对应的油品信息。【提示】：油品调节的操作必须在日结完成以后进行，并且调节的油罐号对应的油枪没有发生任何交易。操作步骤：进入业务管理模块→单击业务左上角业务管理菜单下的油品调节按钮→单击调节标签→进入油品调节画面，点击右上角的新增按钮→在左边的罐号栏内，选择需调整的罐号→用鼠标选择原油品类型→新油品类型→输入调节时间→用鼠标选择相应的操作人员→单击右下方的保存按钮，系统会提示你“油罐调节单保存完毕，是否进行复核？”，单击YES按钮，系统继续给出提示：“油罐调节单复核成功”。点击确定按钮。油品调节111加油站IC卡加油员培训课件112油罐验收操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击业务管理下拉菜单的进油登记按钮→单击“油罐验收”标签页，进入油罐验收主页面→用鼠标点击右上角新增按钮→请将左边栏内带*符号的栏全部填写完整（必填项，“提货单号”必须与罐车验收的“提货单号”一致）→填写完毕后，请点击右边的的保存按钮→再回到罐车验收点击右边的复核→在出现提示框“如果复核罐车验收单，将同时复核对应的油罐验收单，确定要复核进油核对单吗？”点Yes键，一旦复核以后，此进油单则不能修改或作废【提示】：1、白色文本框为可填写项目，带有*符号的文本框为必填写项目，其余的可根据需要选择填写；灰色文本框为不可填写项目，通常由系统自动填写。2、关于提货单号要与罐车验收的单号一样油罐验收113四、员工管理四、员工管理114员工信息维护功能说明：对本加油站员工的信息进行维护及查询操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击员工管理模块→点击员工管理下拉菜单的员工信息维护按钮→单击“维护”标签页→用鼠标单击右上角的新增按钮→请依次输入员工密码（只能是四位数字，例如：1111）→密码校验（和前面一样的四位数字，如：1111）→员工姓名（建议用户设为和员工编号一致的数字）→完成后，请点击保存按钮【提示】：如果加油站员工想要输入员工的姓名，但是出现的是英文字母，无法输入中文时，请同时按下Ctrl和空格键，即可调出中文输入法。员工信息维护115内部卡管理功能说明：将省市公司下发的员工卡分配给加油站员工使用。操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击员工管理模块→点击内部卡管理下拉菜单的内部卡分配按钮→单击“分配”标签页→出现卡分配主画面，画面的左侧为省市公司分配给该油站员工卡的卡号，画面的右侧为加油站员工的基本信息→请单击员工编号旁的▼按钮，选中一个员工号→用鼠标选中左侧的一张员工卡号→将对应的员工卡号插入工控机的读卡器内→单击右上角的分配按钮→完成后，画面下方的员工卡信息栏中，会出现卡号，卡类型，使用状态等信息，表明此时员工号和员工卡密码的信息已经写入员工卡。【提示】：1、如果系统提示你请将卡放入正确的读卡器内！！无法进行卡分配时候，请检查读卡器驱动是否安装、串口的类型是正确、读卡器的线路是否连接到工控机上、员工卡插入的方向是否搞措、卡号是否为你选择的卡号等。2、出现员工卡号的前提条件是：该油站已经完成初始化数据通信操作。内部卡管理116五、要油登记、进油登记五、要油登记、进油登记117要油登记功能说明：加油站向上级部门申请要油以及查询历史要油单。操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击左上角业务管理下拉菜单的要油登记按钮→单击“要油登记”标签页，出现要油登记的页面→用鼠标点击右上角新增按钮→请将左边栏内带*符号的栏全部填写完整（必填项）→填写完毕后，请点击右边的的保存按钮，此时已经形成要油申请单→系统会给出提示：“要油申请单保存成功，是否进行复核”，点击YES按钮→系统继续给出提示：“是否确定复核要油申请单”，单击YES按钮→系统提示你：“要油申请单复核成功”，单击OK按钮【提示】：1、白色文本框为可填写项目，带有*符号的文本框为必填写项目，其余的可根据需要选择填写；灰色文本框为不可填写项目，通常由系统自动填写。2、完成复核操作以后，此要油单是不能修改或作废的。如果需上传省中心，必须进行复核。要油登记118进油登记功能说明：处理加油站进油时的登记单，分为“罐车验收”和“油罐验收”，两项验收必须同步。先填写罐车验收做保存后，再填写油罐验收做保存，并且油罐验收的“提货单号”必须与罐车验收的“提货单号”相同，在做完油罐验收并保存后对罐车验收进行复合。罐车验收操作步骤：进入中石化加油站管控系统后单击业务管理模块→点击左上角业务管理下拉菜单的进油登记按钮→单击“罐车验收”标签页，进入罐车验收主页面→用鼠标点击右上角新增按钮→请将左边栏内带*符号的栏全部填写完整（必填项）→填写完毕后，请点击右边的的保存按钮，此时已经形成进油单→如果对保存后的内容确认无误，开始做油罐验收。进油登记119二、目前发行的加油卡种类二、目前发行的加油卡种类120加油卡(单用户卡、多用户卡)员工卡(加油站员工使用)验泵卡(加油站站长使用)维修卡(加油站维修工使用)PSAM卡(用于加油机和POS机)加油卡(单用户卡、多用户卡)121员工卡分配由于加油站员工卡经常灰掉、损坏、丢失，公司会补充一些员工卡。未分配的卡再加油站是不能加油的，必须有公司先领用，油站通过数据通讯，把白名单下载到管控，将卡载油站分配后才能使用。在“员工管理”中选择[卡分配]在上方选择[分配]，右边就会出现增发新卡的号码，将新卡插进读卡器（在计算机前盖打开亮红灯的白色的就是读卡器），然后在左边选择与此卡相对应的卡号，任选一员工编号，再点击右边的分配