07032运输与配送2005年04月试卷

07032#运输与配送试题第5页共5页浙江省2005年4月高等教育自学考试运输与配送试题课程代码：07032一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分，共15分)1.铁路运输的外部竞争从具体表现形式上看，在低微商品运输上主要与（）竞争。A.管道运输 B.汽车运输C.水上运输 D.航空运输2.企业在物流运输的组织实施过程中，可以采取许多措施来实现运输合理化的目标。采用组织轻重配装、实行解体运输、提高堆码技术等方法是一种（）措施。A.合整装载运输 B.提高运输工具实载率C.提高技术装载量 D.通过物流加工，使运输合理化3.下列（）不是构成缺货成本的内容。A.失去销售机会的损失 B.保险费用C.停工待料的损失 D.延期交货的额外支出4.库存决策最重要的考虑因素是（）。A.市场对商品的需求状况 B.订购性质C.供应商问题 D.仓库空间容量5.运输配送企业绩效评价的指标体系由工作成果指标、工作效率指标、工作质量指标、工作消耗指标四项构成。下列（）是工作效率指标的内容。A.产销率指标 B.设施空间利用率指标C.费用水平降低率 D.成本利润率6.将山西大同的1万吨煤炭运往北京，选择（）方式比较合适。A.航空运输 B.汽车运输C.铁路运输 D.管道运输7.在集装箱运输中，由起运地或装箱的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库的这种交接方式是属于（）。A.CYtoCY B.CYtoDoorC.DoortoCY D.CFStoDoor8.在集装箱运输中，装运较高货物或用于代替尚未得到有关公约批准的集装箱可选用（）集装箱来运输。A.散装集装箱 B.冷冻集装箱C.开顶集装箱 D.罐式集装箱9.运输工具和货物跟踪可以通过（）来实现。A.GPS和GIS B.GSP和GISC.EDI和GPS D.FANS和GPS10.商店配送是按照实施配送的（）不同对配送进行分类的。A.配送时间 B.配送商品的种类C.结点 D.配送数量的多少11.以较强的辐射能力和库存准备，向相当广大的一个区域进行配送的配送中心可以属于（）类型的配送中心。A.专业配送中心 B.柔性配送中心C.城市配送中心 D.大区域型配送中心12.下列的仓库（）是按照仓库储存的产品来进行分类的。A.物流中心型仓库 B.半成品仓库C.地下仓库 D.合同仓库13.电子商务能够给企业带来许多效益，不包括（）。A.降低采购成本 B.减少库存和产品积压C.缩短生产周期 D.导致新行业的出现14.关于航空运输运价与费用的下列说法错误的有（）。A.运价是指从一机场到另一机场，并且只适用于单一方向B.提货、报关、交接和仓储费用等费用包括在运价内C.运价一般以千克或磅为计算单位D.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价15.班轮运费主要由基本运费和附加运费构成，下列（）不是属于班轮运输的附加运费。A.燃油附加费 B.直航附加费C.货币贬值附加费 D.货到付款服务费二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的序号分别填在题干的括号内，多选、少选、错选均不得分。每小题2分，共10分)1.从配送中心的形成及发展过程来看，配送中心是基于下列哪些需要而逐步发展起来的?（）A.物流合理化 B.拓展市场C.系统化 D.规模化E.先进化2.影响物流运输配送合理化的因素有很多，下列哪些因素是起决定作用的因素?（）A.运输距离 B.运输环节C.运输地点 D.运输时间E.运输费用3.配送中心的规划要受多种因素制约，下列（）是规划时要考虑的一些基本原则。A.动态的原则 B.统筹的原则C.竞争的原则 D.低运费原则E.交通原则4.库存成本一般由以下（）构成。A.购买成本 B.储存成本C.订货成本 D.缺货成本E.仓库管理成本5.下列哪些指标是评价运输配送企业的经营管理综合指标?（）A.配送中心坪效 B.人员作业能力C.直间工比率 D.平均利润率E.产出与投入平衡率三、判断题(判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。每小题1分，共10分)1．整车运输是铁路运输中最普通的运输方式。（）2．定期船运中，承托双方的权利义务和责任豁免以双方签定的合同为依据。（）3．国际多式联运人必须拥有运输工具，否则不能保障发货人的权益。（）4．运输是物流服务的核心环节，不论是企业的输入物流还或输出物流，都依靠运输来实现商品的空间转移。（）5．对于所有商品的运输而言，水运是运输成本最低的方式。（）6．铁路货物运输合同具有标准合同的性质，它的主要条款都是依据国家有关法律、法规的规定而设立的，不能由双方当事人自行商定，也不能更改。（）7．在不合理运输形式中，倒流运输的不合理程度要远远小于对流运输。（）8．在配送中心的收货要求中，对于一份送货单分批送货的商品，应将每批收货件数记入收货检查联，待整份单据的商品件数收齐后，才可盖章回单给送货车辆带回。（）9．在供应链上，DRP既可用于规划原材料的进货补货安排，也可用于企业产成品的配送计划。（）10．配送企业绩效评价的量化指标中，缺货率与短缺率所表示的意思一样。（）四、名词解释（每小题3分，共18分）1．托盘化2．配货作业3．集装箱运输4．提单5．物流运输信息系统6．过远运输五、简答题（每小题5分，共25分）1．简要叙述铁路整车货运程序。2．集装箱整箱发货人至集装箱码头堆场以及从集装箱码头运至收货人方面的内陆运输，可采用哪些运输系统？3．简要叙述配送中心的收货员收货操作的程序与要求。4．运输与配送企业的微观环境分析主要分析哪些方面？5．简述物流配送服务创造的宏观与微观效益。六、计算题（共10分）杭州某纺织公司（简称A公司），2004年8月与某运输公司B（简称B公司）签订了运价合同。8月内A公司通过B运输公司从杭州发出了如下货物：南京8吨整车4车，上海5吨整车3车，宁波3.040立方米的零担货物，其中运往宁波的这批棉织品，毛重为1.020公吨，尺码为3.040立方米是出口货物，通过某班轮运输公司承运，目的港为一基本港，基本费率为人民币37元，W/M，燃油附加费每运吨人民币8.50元，港口附加费用10%。B公司的运费结算表见表1。求A公司8月要支付的运费。表1B公司运输运费结算表起运地：杭州运价目的地整车价（元/车）零担价运输时间3t车5t车8t车按重量（元/吨）按体积（元/立方米）南京60011001600210801天上海300450850120501天宁波340480900130551天。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。七、案例分析题（本大题共12分）台湾雀巢与家乐福的VMI计划雀巢与家乐福公司在全球均为流通产业的领导厂商，台湾雀巢在1999年10月开始与家乐福公司合作，建立整个VMI计划的运作机制，总目标要增加商品的供应率，降低顾客（家乐福）库存持有天数，缩短订货前置时间以及降低双方物流作业的成本。计划实施前，在系统方面，双方各自有独立的内部ERP系统，彼此间不兼容，在推动计划的同时，家乐福也在进行与供货商以EDI联机方式的推广计划，与雀巢的VMI计划也打算以EDI的方式进行联机。在人力投入方面，雀巢与家乐福双方分别设置专门的对应窗口，其他包括如物流、业务或采购、信息等部门则是以协助的方式参与计划，并逐步转变为物流对物流、业务对采购以及信息对信息的团队运作方式。经费的投入上，在家乐福方面主要是在EDI系统建设的花费，也没有其他额外的投入，雀巢方面除了EDI建设外，还引进了一套VMI的系统，花费约250万台币。在具体的成果上，除了建设一套VMI运作系统与方式外，在经过近半年的实际上线执行VMI运作以来，对于具体目标达成上也已有显著的成果，雀巢对家乐福物流中心产品到货率由原来的80%左右提升至95%（超越目标值），家乐福物流中心对零售店面产品到货率也由70%左右提升至90%左右，而且仍在继续改善中，库存天数由原来的25天左右下降至目标值以下，订单修改率也由60%—70%的修改率下降至现在的10%以下。在双方的合作关系上，对雀巢来说最大的收获是在与家乐福合作的关系上，过去与家乐福是单向的买卖关系，顾客要什么就给他什么，甚至是尽可能的推销产品，彼此都忽略了真正的市场需求，导致卖得好的商品经常缺货，而不畅销的产品却有很高的库存，经过这次合作让双方更为相互了解，也愿意共同解决问题，并使原本各项问题的结症点陆续浮