验证考试试题含答案

验证考试[复制]基本信息：[矩阵文本题]*姓名：________________________分部：________________________员工号:________________________1.禁止从云下绕飞雷雨，从云上绕飞雷雨，应保持间隔云顶（）米以上穿越，对于云顶高度在（）米以上的强雷暴，不要从上部飞越。（）[单选题]*A.900;10000B.600;12000C.900;12000D.600;10000(正确答案)2.零度等温层附近聚集了较多的正负电荷有极大可能造成雷击，最好不要在零度等温层中飞行超过（）分钟。（）[单选题]*A.5B.10(正确答案)C.15D.203.除Ⅱ/Ⅲ类以外的仪表进近，在DA/H或MDA/H时，应持续观察到“所需目视参考”并决断继续进近，这里所指的“所需目视参考”包括（）[单选题]*A.进近灯光目视参考或跑道相关目视参考之一(正确答案)B.跑道相关目视参考之一C.必须包括所有的跑道相关目视参考4.除Ⅱ/Ⅲ类以外的仪表进近，在100英尺时，应持续观察到“所需目视参考”并决断继续进近，这里所指的“所需目视参考”包括（）[单选题]*A.进近灯光目视参考或跑道相关目视参考之一B.跑道相关目视参考之一(正确答案)C.必须包括所有的跑道相关目视参考5.在绕飞时，飞行机组应当最少距离（）海里粗拟绕飞方案，在离对流云至少（）海里决定进行避让机动，同时避开已知的“最大威胁区”至少（）海里。（）[单选题]*A.80/40/40B.160/80/20C.80/60/20D.80/40/20(正确答案)6.爬升过程,飞机超速，机组应:()（多选）（）*A.保持自动驾驶接通(正确答案)B.通过选择V/S方式使自动推力进入速度保持模式并减小推力(正确答案)C.脱开自动驾驶增加姿态以致于飞机减速D.适度收回油门杆也可以减小推力(正确答案)7.零度等温线的高度范围和温度范围分别是（）[单选题]*A.3000-6000m，-5~10度B.3000-6000m，-10~5度(正确答案)C.6000~7000m，-5~10度D.3000~6000m，-10~15度8.指示空速不可靠情况下触发的失速警告可以先判断飞机状况之后再做出是否改出

的动作（）[单选题]*A.错误(正确答案)B.正确9.在以下情况下，机组可以怀疑速度/高度指示错误()（多选）（）*A.速度差异(正确答案)B.指示空速或高度的波动或非预期变化(正确答案)C.基本飞行参数间的不正常关系(正确答案)D.AP/FD和/或A/THR不正常(正确答案)10.飞机起飞滑跑过程中100KT以上且V1以下时，以下哪些情况下机长才做出中断起飞的决定:（）（多选）（）*A.火警或严重损坏(正确答案)B.发动机推力突然失去(正确答案)C.故障或条件明确无误地表明飞机不能安全飞行(正确答案)D.任何ECAM警戒(正确答案)E.EGT超过红线或前起落架振动F.在V1-20KT和V1之间发生轮胎失效，且轮胎的碎片没有引起严重的发动机异常11.依据《安全差错标准》的规定:仪表条件IMC场高（）英尺以下，能见条件VMC场高（）英尺以下，有明显不符合运行手册稳定进近情况未执行复飞。（特殊进近方式，非正常条件下的特殊进近，机组已提前完成特殊进近简令情况除外）。属于飞行安全一般差错。（）（）[单选题]*A.1000、500B.800、400(正确答案)C.1000、400D.800、50012.根据各机型相关手册对于复飞、接近地面复飞、中止进近三种复飞方式的描述，以下哪些说法是正确的（）（多选）（）*A.复飞后俯仰姿态为15度，如果一发失效时姿态12.5度（A380为12.5度和10度)，以获得正爬升率，跟随SRS俯仰指令(正确答案)B.接近地面复飞时，应避免抬轮率过大，以防止擦机尾，同时只有在飞机安全建立好复飞之后，才能收一档襟翼和起落架(正确答案)C.当飞机处于或高于FCU所选的高度时中止进近，飞行机组可以执行复飞程序或执行中止进近技术(正确答案)D.当飞机低于FCU所选的高度时，飞行机组可以执行复飞程序或使用中止进近技术13.在遇到中度（或以上）颠簸时，人工限制坡度最大（）度。（）[单选题]*A.15(正确答案)B.20C.25D.3314.起飞遇到（）颠簸时，飞行机组在收襟翼时必须等待目标速度（）[单选题]*A严重;+10KT最大限制为VFE-5KTB中度;+20KT最大限制为VFE-5KTC严重;+20KT最大限制为VFE-5KT(正确答案)D中度;+10KT最大限制为VFE-5KT15.根据机型手册《FCOM》规定，以下哪些情况PF应回应“证实”的标准喊话（）*A.无线电高度表可用(正确答案)B.500ftRAC.高于MDA/DH100ft(正确答案)D.MDA/DH建立目视基准E.PM报出“七十节”(正确答案)16.2022年7月1日,海南分公司机组驾驶A321/B-8900飞机执行CZ3120（北京大兴-海口）航班，在海口27号盲降进近过程中，飞机的速度和垂直航径均明显偏离《运行手册》关于稳定进近的标准,机组未执行复飞。依据南航《安全差错标准》12.3.3.2（26）条款规定:该事件被定性为（）[单选题]*A.一般差错(正确答案)B.严重差错C.运输航空一般征候D.运输航空严重征候17.当仪表气象条件（IMC）下飞机距离跑道入口处高度1000英尺至着陆接地区、目视气象条件(VMC)下500英尺至着陆接地区,以下哪些条件满足稳定进近的标准()(多选题)（）*A.飞机在正确的航迹上;(正确答案)B.飞机建立正常的着陆形态;(正确答案)C.飞机速度在经批准的飞机飞行手册中规定的范围内;(正确答案)D.下降率不大于1000英尺/分;(正确答案)E.推力调定适合于选择的着陆形态，并在允许的推力范围之内。(正确答案)18.空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除。（）[单选题]*A.能B.不能(正确答案)19.当遭遇颠簸时，机组应()（多选）（）*A.应尽可能保持自动驾驶接通(正确答案)B.向管制员通报颠簸，并寻求帮