结构缺陷修补技术交底

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！2012年5月25日编号：武汉地铁二号线范湖站分部工程部位附属工程武汉市轨道交通二号线范湖站位于常青路与青年路交叉口南侧，车站呈南北走向，全长约224m，宽约。由于车站深度较深，地下水压力较大，加上因水分子表面漏、修补工作。2、以整治侧墙裂缝为重点，兼治其他混凝土或内衬混凝土渗漏，达到永久抗裂止首先清除漏水裂缝表面污物，找准漏水水源；漏水裂缝两侧10～15cm处钻45斜o孔，孔与裂缝相交；孔距视裂缝宽度和流水量而定，约在40～60cm之间，水渗漏多的要密，渗漏小的则稀；孔内埋设注浆嘴；用“JS”聚合物防水材料（也可加贴增强布）封闭所有裂缝；连接高压注浆泵，注入“TZS”聚氨酯，压力控制在0.3～0.5MPa；割除注浆嘴，清理混凝土表面浆液；量接近周围墙面颜色。沿漏水裂缝两侧15cm处钻孔，与中埋式橡胶止水带相交；孔距视裂缝宽度和流水量而定，约在60～80mm之间；孔内埋设注浆嘴，引流；不渗漏的部位沿缝加贴隔离纸；JS3mm宽度为100mm于50克的无纺布等）便于今后微动；连接高压注浆泵，注入“TZS”聚氨酯，压力控制在0.3～0.5MPa；割除注浆嘴，清理混凝土表面浆液。3、蜂窝麻面施工1裂缝表面污物，找准漏水水源；沿渗水点周围钻孔，孔深约在15～30cm之间；孔内埋设注浆嘴；连接高压注浆泵，注入“TZS”聚氨酯，压力控制在0.3～0.5MPa；割除注浆嘴，清理混凝土表面浆液。近周围墙面颜色。按要求施工接水槽，对变形缝和施工缝均设置节水槽，做法参照Ⅳ号出入口。多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成色一致。为了弥补这一缺陷，通常修补所用的混合料有以下几种配比(具体最优的配比只有通过现场调试得出)+粉煤灰++粉煤灰+砂+水泥+普通水泥+砂+水；④白色水泥+砂+水；⑤普通水泥+砂+水。以上五种配合比为保证修补材料和原混凝土的结合都可以考虑加胶。潮湿的时候进行修补效果较佳。对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准(混凝土表面凸起)，可以直接使用角模机(金刚磨盘)在混凝土表面打磨。对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边土与原混凝土颜色一致。5、气孔的修饰(2)用镘刀将调好的砂浆压入气孔，同时刮掉多余的砂浆；(3)注意养护，待修补的砂浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍。对于要求较高的地方可用砂纸进行打磨。2注浆工4名、搅拌工2名、凿毛工3名、清理工2名、泥工2名、电工1名。1、为不影响侧墙的质量，修补侧墙漏浆点时，凿酥松混凝土不得使用机械风镐，一律用人工凿；6、在施工中遇特殊情况，应及时向项目部有关负责人员汇报共同研究解决。1、施工人员进场，首先按照六大纪律加强安全教育，使施工人员树立安全第一思2、施工人员进现场必须带好安全帽，扣帽带；5、施工中，高度在2米以上时，应该搭好牢固的脚手架方可进行施工；6、每天上班由现场负责人做好安全交底并设专人进行安全检