初级综控考试试题操作类

初级综控考试试题及答案操作类1、信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的绿光带只能采用方式解锁。（）A、总人解B、区故解(正确答案)C、总取消D、重启联锁设备2、站台显示蓝色分别代表含义。（）A、站台无跳停命令，且列车在站停车B、站台无跳停命令，且列车未在站停车C、站台设置了跳停命令，且列车在站停车D、站台设置了跳停命令，且列车未在站停车(正确答案)3、下图为信号控制台主要设备状态试图，各设备背景颜色为深绿、浅绿、灰色时，分别代表相应设备处于状态。（）A、联通、未联通、备机B、联通、备机、未联通(正确答案)C、备机、未联通、联通D、备机、联通、未联通4、列车车次窗运行方向显示为绿色、黄色、棕色，代表（）A、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行、列车以RM模式运行(正确答案)B、列车以AM模式运行、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行C、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行、列车以AM模式运行D、列车以RM模式运行、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行5、办理解除“上电解锁”操作前，需确认相应区间（）A、列车已停车(正确答案)B、进路已解锁C、信号已关闭D、道岔已解锁6、接近区段无车占用时，取消进路的操作方法是（）A、总取消按钮+待取消进路始端信号按钮(正确答案)B、总取消按钮+待取消进路终端信号按钮C、总人解按钮+待取消进路始端信号按钮D、总人解按钮+待取消进路终端信号按钮7、防护信号机引导信号的开放方法是（）A、引导按钮+站场图内相应信号机的引导按钮(正确答案)B、功能按钮+站场图内相应信号机的引导按钮C、引导按钮+站场图内相应信号机D、功能按钮+站场图内相应信号机8、防护信号机引导信号的人工关闭方法是（）A、总取消按钮+引导进路始端按钮(正确答案)B、总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮C、总人解按钮+引导进路终端按钮D、总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮9、设置扣车功能的操作方法是（）A、直接使用相应站台扣车按钮B、功能按钮+相应站台扣车按钮(正确答案)C、通过站台右键菜单设置相应站台扣车D、通过站台左键菜单设置相应站台扣车10、解除扣车功能的操作方法是（）A、功能按钮+相应站台扣车按钮B、总取消按钮+相应站台扣车按钮(正确答案)C、通过站台右键菜单取消相应站台扣车D、通过站台左键菜单取消相应站台扣车11、下列显示中，可判断进路已处于接近锁闭状态的是（）A、进路显示完整白光带B、进路始端信号机显示绿灯C、进路始端信号机机柱显示黄色(正确答案)D、列车停于进路始端信号机外方12、表示以该信号机为始端的进路设置了自动进路。（）A、信号机旁显示黄色三角B、信号机旁显示绿色箭头(正确答案)C、信号机旁显示绿色三角D、信号机旁显示黄色箭头13、1号线夜间开行的施工列车，在信号控制台上显示为光带。（）A、红B、紫(正确答案)C、绿D、白14、信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于状态。（）A、挤岔B、超限绝缘C、授权有效(正确答案)D、强扳授权15、下图是信号控制台站场图界面站台部分的截图，图形含义正确的是（）A、“AF”轨道区段名,“15G”目的地号，“绿色直线”屏蔽门关闭且锁紧B、“AF”目的地号,“15G”轨道区段名，“绿色直线”屏蔽门关闭且锁紧(正确答案)C、“AF”轨道区段名,“15G”目的地号，“绿色直线”屏蔽门正常打开D、“AF”目的地号,“15G”轨道区段名，“绿色直线”屏蔽门正常打开16、信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态，其颜色含义正确的是（）A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车(正确答案)B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车17、下列功能中，单独使用总取消按钮即可实现的是（）A、取消进路始终端按钮闪光(正确答案)B、取消出站信号机的扣车状态C、取消未处于接近锁闭状态的进路D、取消进路的自动状态18、下列情况中，使用单扳道岔方式可扳动道岔的是（）A、道岔区段有紫光带B、道岔区段有黄光带C、道岔区段有白光带D、道岔区段有蓝光带(正确答案)19、道岔岔尖显示闪红，表示（）A、道岔在转换过程中B、道岔处于单独锁闭状态C、道岔处于挤岔报警状态(正确答案)D、道岔处于强扳授权状态20、取消引导进路正确的操作是（）A、总取消按钮+相应引导按钮B、总取消按钮+相应引导进路始端按钮C、总人解按钮+相应引导按钮D、总人解按钮+相应引导进路始端按钮(正确答案)21、1号线设置自动进路的正确操作是（）A、自动进路按钮+相应进路始端信号机(正确答案)B、自动进路按钮+相应进路始端信号按钮C、自动进路按钮+相应进路终端信号机D、自动进路按钮+相应进路终端信号按钮22、1号线根据运行计划，需要取消自动进路状态时，正确的操作是（）A、总取消+相应自动进路始端信号机(正确答案)B、总取消+相应自动进路始端信号按钮C、总取消+相应自动进路终端信号机D、总取消+相应自动进路终端信号按钮23、点灯状态的地面信号机因自身故障熄灭时，将出现报警。（）A、主灯丝报警B、灯丝报警(正确答案)C、熔丝报警D、热丝报警24、信号控制台上的下列显示表示（）A、CBTC模式下，该信号机内方已建立的进路，处于接近锁闭状态，并正在进行人工解锁延时，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路(正确答案)B、CBTC模式下，该信号机内方已建立进路，但未处于接近锁闭状态，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路C、后备模式下，该信号机内方已建立的进路，处于接近锁闭状态，并正在进行人工解锁延时，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路D、后备模式下，该信号机内方已建立进路，但未处于接近锁闭状态，且以该信号机为始端的进路中至少有1条是非ATS自动触发进路25、采用信号重开方式，开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为（）A、列车在折返进路始端信号机前停车后B、列车部分进入折返轨，且已停稳时C、列车全列进入折返轨停稳，折返进路解锁后(正确答案)D、与列车运行位置无关，随时可进行26、信号控制台处于“引导总锁”状态时，。（）A、引导总锁按钮灯显示红色，所有道岔号显示红色(正确答案)B、引导总锁按钮灯显示灰色，所有道岔号显示红色C、引导总锁按钮灯显示红色，所有道岔号显示绿色或黄色D、引导总锁按钮灯显示灰色，所有道岔号显示绿色或黄色27、取消引导总锁状态的操作方法是（）A、“总取消”按钮+“引导总锁”按钮灯B、“总人解”按钮+“引导总锁”按钮灯C、“功能按钮”按钮+“引导总锁”按钮灯D、“引导总锁”按钮+“引导总锁”按钮灯(正确答案)28、计轴复位的操作方法是（）A、“计轴复位”按钮+故障区段(正确答案)B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮C、“计轴复位”按钮+道岔区段D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮29、信号控制台“区域选择”中的车站，处于状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。（）A、自控(正确答案)B、他控C、未控D、站控30、下列关于引导信号的说法中，正确的是（）A、CBTC模式下不能办理开放引导信号操作(正确答案)B、所有防护信号机均设有引导信号C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置31、下列情况不采用手摇道岔方式接发车。()A、转辙机发生故障B、道岔区段有红（紫）光带(正确答案)C、控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确D、车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置32、手摇道岔，向司机显示手信号时，应在规定的安全位置。对于由站台向区间发出列车显示，对于其他列车显示。（）A、发车手信号、道岔开通手信号(正确答案)B、道岔开通手信号、发车手信号C、调车手信号、道岔开通手信号D、发车手信号、调车手信号33、遇故障道岔距车站米以上，以及地面线路遇恶劣天气时，车站综控员可向行车调度员请求添乘，经行车调度员允许后，添乘赶赴现场A、800(正确答案)B、500C、1000D、30034、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，出现挤岔报警后的先期处置，是指确认故障道岔区段，进行故障道岔A、无进路锁闭光带、单独转换试验(正确答案)B、有无故障、单独转换试验C、无进路锁闭光带、单独锁闭操作D、单独转换试验、单独锁闭35、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，故障道岔判断与联系时间为秒。（）A、15(正确答案)B、20C、25D、1036、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，接收调度命令及车站控制权时间为秒，遇非集中站道岔故障时，增加操作权接收时间秒。（）A、10020(正确答案)B、8015C、9010D、602537、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，先期处置时间为秒。（）A、90(正确答案)B、80C、60D、4038、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，布置手摇道岔作业内容为秒。（）A、15(正确答案)B、20C、25D、1039、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，手摇道岔人赶赴现场时平均走行速度按每分钟米计算。A、50(正确答案)B、30C、60D、1540、下列施工不是供电公司施工内容的是()A、清扫隧道柜B、敷设区间电缆C、接触轨连接板更换D、隔断门开闭调式(正确答案)41、下列内容中属于临时施工计划的是。（）A、开行过轨列车B、在各专业机房进行对设备、设施正常运行有影响的施工作业C、抢险、抢修任务和特殊情况下需要调增的生产任务(正确答案)D、其它需实地勘察、测量的作业42、下列属于施工计划的是。（）A、旬施工计划B、施工计表C、临时施工计划D、以上全是(正确答案)43、以下属于机电公司施工计划的项目。（）A、线路的改道、匀轨缝B、检修指挥中心设备C、整体道床病害处理D、隔断门的开闭调试(正确答案)44、《施工实名制作业票》，要求在施工作业时由认真填写，车站综控员进行严格管控。（）A、施工人员B、施工队长C、公司指定人员D、施工负责人(正确答案)45、早巡视范围是车站站线及站台端头向区间延伸米范围内的正线区段。（）A、10B、20(正确答案)C、30D、4046、车站“紧急关闭”按钮被使用后，在IBP盘上进行“紧急关闭复原”。（）A、通号人员B、机电人员C、综控员(正确答案)D、厂家人员47、在连接两条独立运行线路间的联络线上施工时，联络线的停送电事宜由确认。（）A、两端站综控员共同(正确答案)B、两端行调C、施工人员D、各项目部48、取消发车进路时应。()A、确认列车尚未起动，关闭信号，取消进路B、确认列车尚未起动，通知司机，关闭信号，取消进路(正确答案)C、关闭信号后，通知司机，取消进路D、关闭信号后，取消进路49、手摇道岔机械锁闭到位以为准。()A、手摇把不能在转动B、确认尖轨与基本轨密贴C、听到转辙机落槽锁闭声(正确答案)D、以上都不对50、区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后，应使列车越过道岔区段。()A、现场显示发车手信号B、现场显示道岔开通信号(正确答案)C、现场显示引导手信号D、通知司机越过道岔区段51、关于手摇道岔接发车作业，下列叙述正确的是()。A、遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车B、遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段C、遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车(正确答案)D、遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段52、封锁区间的要点不包括()A、封锁线别B、封锁区间起止点C、封锁涉及人员(正确答案)D、封锁时间53、夜间施工，凡涉及到使用接地线的施工，不办理手续。()A、登记B、注销C、异地注销(正确答案)D、异地登记54、综控员与行车调度员申请擦拭道岔工作，应在与行车调度员联系。()A、21:00—22:00B、22:00—22:30C、21:30—22:00(正确答案)D、21:00—21:3055、道岔应定期擦拭，每月最少次。()A、6B、4C、3(正确答案)D、256、下列按钮不受控制权限制。()A、扣车B、紧急关闭(正确答案)C、自动和自动折返D、轨道事故57、取消信号按钮闪光时应使用。()A、总取消＋进路始端B、总人解＋进路始端C、总取消(正确答案)D、故障解锁58、下列物品中不是手摇道岔工具的是()。A、手摇把及钥匙B、钩锁器及锁和钥匙C、木楔(正确答案)D、手台或插销电话59、在车站站厅、通道内进行的工作，不需要申报计表维修作业计划，但在作业前需向运营分公司生产调度室通报，得到允许后到车站综控室履行登记手续。()A、渗漏治理B、墙体粉刷C、广告更换及维护(正确答案)D、电梯维修60、AFC系统管理认证卡在（）时使用。A、BOM、TVM维修B、BOM、TVM离线无法进行在线认证(正确答案)C、BOM、TVM更换票箱D、BOM、TVM开机61、以下证件中不能领用福利票的是()A、士兵证B、员工卡(正确答案)C、伤残人民警察证D、离休证62、下列情况中不应发售出站票的是（）A、车票人为损坏B、无票C、车票外观完好无法分析D、员工无法出站(正确答案)63、关于累积积分转移的说法正确的是（）。A、只能对坏卡进行操作(正确答案)B、只能对好卡进行操作C、好卡坏卡都能操作D、学生卡和一卡通均能操作64、关于累积积分重置的说法正确的是？（）A、只能对好卡进行操作(正确答案)B、只能对坏卡进行操作C、好卡坏卡都能操作D、学生卡和一卡通均能操作65、票箱更换的流程是将票箱装入设备,在【管理主界面】选择【站员管理】，选择，选择【开始更换】（）A、更换票箱(正确答案)B、交易C、辅助D、水单补打66、运营结束后,车站SC系统会根据MLC下发的【自动运营参数】设置的____自动运营结束。()A、时间点(正确答案)B、命令C、日期D、原因67、当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时，点击【运营】菜单下____子菜单进入界面，在界面上进行____，点击【运营结束】按钮，即可完成SC系统手动运营结束操作。（）A、双权限认证、【车站运营管理】B、【车站运营管理】、双权限认证(正确答案)C、【自动运营参数】、管理D、管理、【自动运营参数】68、使用一票通管理认证卡时，应在TVM维修面板上，选择[系统设置]，选择【辅助设置】，选择【一票通管理卡认证】，将认证管理卡放在____，点击【确认】，完成离线认证。()A、票箱上B、读卡器上C、传送带上D、发售模块天线板上(正确答案)69、TVM在____情况下，才可进行硬币清空。（）A、正常服务B、暂停服务(正确答案)C、无找零D、只收纸币70、TVM服务设置分为两种，分别是____（）A、开始服务和暂停服务B、正常服务和暂停服务(正确答案)C、开始服务和结束服务D、正常服务和结束服务71、TVM应用程序管理可以对设备进行____、重启设备、重启程序。（）A、开启设备B、关闭设备(正确答案)C、维护设备D、复位设备72、TVM硬币清空步骤为____。()A、维修面板选择【硬币清空】点击【确认】(正确答案)B、维修面板选择【硬币维护】后选择【硬币清空】点击【确认】C、维修面板选择【系统设置】后选择【硬币清空】点击【确认】D、维修面板选择【系统设置】后选择【硬币维护】后选择【硬币清空】点击【确认】73、进行TVM结算、打印日结单的步骤。()A、维修面板选择【结算处理】点击【确认】(正确答案)B、维修面板选择【结算处理】后选择【日结】点击【确认】C、维修面板选择【系统设置】后选择【日结】点击【确认】D、维修面板选择【系统设置】后选择【结算处理】后选择【日结】点击【确认】74、TVM____情况下才可以对TVM进行开始24小时运营、取消24小时运营、延长运营、取消延长运营操作。()A、故障B、正常服务模式C、断网(正确答案)D、暂停服务模式75、每日运营结束后，对车站AFC设备做什么操作____（）A、运营结束B、睡眠模式(正确答案)C、暂停服务D、设备休眠76、每日运营开始前应对车站AFC设备进行什么操作，保证AFC设备可以正常服务（）A、运营开始B、开始服务C、远程唤醒(正确答案)D、全站唤醒77、安装废票箱的步骤（）A、直接手动安装B、选择“更换票箱”，手动放入C、选择“更换票箱”按确认，手动放入D、选择“更换票箱”按确认，手动放入，按1确认(正确答案)78、补打水单的正确操作（）A、选择“运营设置”中的“补打水单”B、选择“数据管理”中的“补打水单”C、选择主页面中的“补打水单“D、选择“数据管理”中的“补打水单”，点击“确认”(正确答案)79、每日运营开始前AFC设备唤醒后，对TVM做什么操作（）A、开始服务(正确答案)B、运营开始C、远程唤醒D、暂停服务80、下列对票箱归还操作叙述正确的是，票箱归还时（）A、无需录入操作员密码B、需录入操作员IDC、需录入操作员ID及密码(正确答案)D、无需录入操作员ID及密码81、从设备卸下后在SC工作站进行票箱清点后（）做票箱归还操作A、一定B、必须(正确答案)C、无需D、肯定82、交易明细可以查询（）天的数据A、7天B、15天C、30天D、31天(正确答案)83、SC在进行模式设置时，应确认选择时才能进行控制。（）A、当前车站(正确答案)B、当前设备C、当前日期D、当前操作员84、纸币找零箱、硬币钱箱在SC工作站上进行（）操作后，可直接准入设备上使用；纸币回收箱在SC工作站上进行（）操作后，可直接准入设备上使用。A、找零箱补充、钱箱清点(正确答案)B、找零箱清点、钱箱清点C、找零箱补充、钱箱补充D、找零箱清点、钱箱补充85、找零箱补充操作中，在SC的补充结果信息内应填写（）A、币种类型B、补充钱箱数量C、补充前总金额D、补充后钱币数量(正确答案)86、哪种报表可查看运营当天的数据（）A、日报表B、月报表C、年报表D、实时类报表(正确答案)87、如何查看日报类报表可点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面，点击【报表统计】按钮，待提示成功后，即可查看报表《现金交易报表按ID》需（）后才能查看A、在SC工作站完成BOM班次结算(正确答案)B、在SC工作站完成TVM结账C、BOM班次结算D、TVM结账88、模式设置时，点击【模式】菜单下【车站模式设定】子选项，进入模式设置界面，只有选择（）的时候才能进行模式控制A、当前车站(正确答案)B、当前线路C、所有线路D、当前公司89、双权限认证不需填写内容（）A、当前操作员ID(正确答案)B、当前操作员密码C、审核操作员IDD、审核操作员密码90、车站客流集中到达，达到出入口通过能力，采取限流措施。（）A、60%B、70%(正确答案)C、80%D、90%91、列车发车满载率达到及以上的车站，可采取限流措施。（）A、80%B、90%C、100%(正确答案)D、110%92、路票填写的第一栏是，第二栏是。绿色许可证的号码是。()A、车次号；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号B、调度命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；电话电报号码C、调度命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号(正确答案)D、调度命令号码；接车站同意接车的时分；车次号93、不能办理在站通过作业。()A、超速防护自动闭塞的客运列车B、站间自动闭塞时的客运列车C、反方向运行的列车(正确答案)D、封锁区间开行的列车94、起阻挡作用的终端按钮在使用，应注意。()A、根据调度命令适时；适时取消相关自动按钮B、办理折返作业时；核对运营计划，适时取消相关自动按钮(正确答案)C、根据列车运营图；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮D、办理折返作业时；使用完毕将其恢复，适时取消相关自动按钮95、电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的，出站信号机故障时，列车占用区间的行车凭证是，手信号发车。()A、稳定的绿色灯光路票B、闪动的绿色灯光绿色许可证C、稳定的绿色灯光绿色许可证(正确答案)D、闪动的绿色灯光路票96、下列选项中，应采取站间自动闭塞\进路闭塞法行车()A、ATP地面设备故障B、需超过超速防护允许速度进行试验(正确答案)C、站线ATP地面设备故障D、区间ATP地面设备故障97、2040次列车反方向运行时，你在接车，显示手信号将列车接入站台。()A、上行进站信号机对应的站台末端接车；调车手信号B、上行进站信号机对应的站台末端接车；引导手信号C、下行出站信号机对应的站台末端接车；调车手信号D、下行出站信号机对应的站台末端接车；引导手信号(正确答案)98、指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号为()A、绿色灯光下压数次后再左右小动(正确答案)B、绿色灯光下压数次C、绿色灯光在下部左右摇动D、绿色灯光下压数次再上下摇动99、下列情况不属于信号设备故障的有()A、信号设备的联锁关系失去作用B、信号控制台不能正确复示或失去复示作用C、转辙机故障D、车站停电(正确答案)100、列车车次2402、1501、2601、2702分别代表()A、上行调试列车下行专运列车下行临时加开列车下行救援列车B、上行客运列车下行临时客运列车上行救援列车下行调试列车C、上行客运列车下行临时客运列车上行调试列车上行救援列车(正确答案)D、上行救援列车下行专运列车上行临时客运列车上行调试列车101、列车反方向运行，接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知，作为的依据。()A、取消闭塞B、闭塞解除(正确答案)C、闭塞承认D、闭塞中止102、防护信号机内方第一轨道区段故障，需使用引导信号接车时的正确操作为。（）A、列车进入防护信号机内方，开放引导信号，无需维持开放B、列车进入防护信号机外方，维持引导信号开放至列车头部越过防护信号机C、列车进入防护信号机外方，维持引导信号开放至列车整列越过防护信号机(正确答案)D、列车进入防护信号机内方，维持引导信号开放至列车整列进入道岔区段103、发车手信号的显示方法是。()A、绿色灯光B、绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动(正确答案)C、绿色灯光高举头上左右摇动D、绿色灯光上下摇动104、原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是。()A、先办理远端进路，再办理近端进路(正确答案)B、先办理近端进路，再办理远端进路C、同时办理两条进路D、以上均不正确105、按站间自动闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的，()A、稳定的绿色灯光或稳定黄色灯光B、闪动的绿色灯光或闪动的黄色灯光(正确答案)C、稳定的红色灯光或稳定黄色灯光D、闪动的红色灯光或闪动的黄色灯光106、进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以（）为准A、车载信号B、地面信号机(正确答案)C、综控员手信号D、以上都不对107、2901次列车反方向运行，接车站综控员应在接车。（）A、上行出站信号机对应的站台末端B、上行进站信号机对应的站台末端接车C、下行出站信号机对应的站台末端接车(正确答案)D、下行进站信号机对应的站台末端108、实行电话闭塞解除法，发车站收到接车站前次列车______的通告，即是接车站对后一次列车______。（）A、全列已由本站发出；闭塞的承认B、闭塞承认；闭塞解除C、闭塞解除；闭塞的承认(正确答案)D、全列已由本站发出；闭塞的解除109、下列关于闭塞的原则叙述正确的是。（）A、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用(正确答案)B、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个列车占用C、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，不同时间只允许一个列车占用D、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，不同时间只允许一个列车占用110、引导手信号的显示内容为。（）A、黄色灯光高举头上B、黄色灯光高举头上左右摇动(正确答案)C、白色灯光高举头D、白色灯光高举头上左右摇动111、下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是。（）A、向封锁区间开行列车B、开行救援列车C、车载ATP设备故障时D、站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置(正确答案)112、按地面信号机显示运行时，道岔处于反位但未锁闭，其防护信号机显示为。（）A、一个红色灯光(正确答案)B、一个红色灯光及下侧一个白色灯光C、一个黄色灯光D、一个红色灯光及下方一个白色灯光113、列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指。（）A、列车反方向运行按站间闭塞法行车，退行按电话闭塞法行车B、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行封锁区间办理C、列车反方向运行按电话闭塞法行车，退行不办理闭塞(正确答案)D、列车反方向运行按按封锁区间办理，退行不办理闭塞114、按站间自动闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为。（）A、出站信号机稳定的绿色灯光B、出站信号机闪动的绿色灯光(正确答案)C、出站信号机稳定的黄色灯光D、绿色许可证115、北京地铁行车组织实行管理模式。（）A、一级B、二级(正确答案)C、三级D、四级116、手摇道岔接发车作业时必须在的统一指挥下办理。（）A、值班站长B、乘务员C、综控员(正确答案)D、行车调度员117、列车反方向运行，占用区间的行车凭证为()A、调度命令B、绿色许可证C、路票(正确答案)D、行调口头命令118、某站出站兼防护信号机内方道岔故障，进行手摇道岔作业，具备发车条件后，应向司机显示（）A、引导手信号B、发车手信号(正确答案)C、道岔开通D、通过手信号119、综控员发现列车偏离列车运行图及其以上时，应立即报行调（）A、1分钟(正确答案)B、2分钟C、5分钟D、7分钟120、道岔锁闭方式包括（）A、预先锁闭B、引导锁闭C、机械锁闭D、以上全是(正确答案)121、手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式：()A、机械锁闭(正确答案)B、预先锁闭C、区段锁闭D、单独锁闭122、滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”。()A、自动位B、隔离位C、手动位(正确答案)D、复位123、站台门系统中的应急门不能正常关闭时，车站工作人员利用()将故障门隔离出安全回路，加强巡视，向维修单位报修，直至其修复。A、整列关门开关(正确答案)B、互锁解除开关C、旁路开关D、隔离开关124、当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行()操作，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除(正确答案)D、隔离125、当车门与站台门不联动，站台门无法打开，司机利用PSL“开门”，开门不成功，车站进行()操作，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除(正确答案)D、IBP盘应急开门126、车站按照在线路上的位置可以分为()A、有道岔车站、无道岔车站B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C、中间站、始发站、终到站(正确答案)D、尽头式车站、通过式车站、混合式车站127、进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是。()A、确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号(正确答案)B、确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号C、确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号D、确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号128、调度命令包括。（）A、命令时间、命令号码、受令处所B、命令内容、受令人姓名C、复诵人姓名及发令人姓名（代号）D、以上都是(正确答案)129、列车车次2411、1521、2601、2722分别代表（）A、上行调试列车下行专运列车下行临时加开列车下行救援列车B、上行专运列车下行临时客运列车上行救援列车下行调试列车C、上行专运列车下行临时客运列车上行调试列车上行救援列车(正确答案)D、上行救援列车下行专运列车上行临时客运列车上行调试列车130、2501次列车表示的含义错误的为。（）A、上行列车B、非图定列车C、临时加开客运列车D、上行临时清人回段列车(正确答案)131、反方向运行限制速度为。（）A、35km/h(正确答案)B、30km/hC、25km/hD、20km/h132、列车退行的限制速度为。（）A、15km/h(正确答案)B、30km/hC、25km/hD、20km/h133、列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式（）A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式(正确答案)D、非限制人工驾驶模式134、列车通过9#（曲线尖轨）道岔的限制速度为（）A、60km/hB、35km/h(正确答案)C、25km/hD、20km/h135、列车通过有屏蔽门车站的限制速度为（）A、50km/h(正确答案)B、40km/hC、30km/hD、20km/h136、列车通过没有屏蔽门车站的限制速度为（）A、50km/hB、40km/h(正确答案)C、30km/hD、20km/h137、列车在折返站停留时间一般为：、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间三者之和。（）A、办理折返进路时间B、准备办理折返进路时间C、列车启停时间D、乘客乘降时间(正确答案)138、行车组织工作必须贯彻“()”的安全生产方针A、安全第一、预防为主、综合治理(正确答案)B、安全第一、预防为主C、高度集中、统一指挥、逐级负责D、安全、准确、高效、服务139、在正线双线区段，列车应按（）运行A、右侧单方向(正确答案)B、右侧双方向C、追踪双方向D、平行不成对140、基本闭塞法在正线上为双线单向，段与正线间联络线上为单线双向。()A、超速防护自动闭塞法超速防护自动闭塞法(正确答案)B、超速防护自动闭塞法电话闭塞法C、超速防护自动闭塞法进路闭塞法D、进路闭塞法电话闭塞法141、按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为，按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为。()A、车载信号地面信号(正确答案)B、列车速度码地面信号C、车载信号出站信号机D、列车对应的速度码出站信号机142、由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为（）A、按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间(正确答案)B、接到接车站闭塞解除的时分C、接到接车站闭塞承认的时分D、调度命令143、按超速防护自动闭塞法行车时，遇车载ATP设备无故障提示迫停时，应确认空闲，道岔开通方向正确且锁闭后，根据行调指示通知列车继续运行。()A、停车位置至前方第一架信号机间线路B、停车位置至前方第一架信号机及内方第一轨道区段C、停车位置至前方站站线(正确答案)D、停车位置至前方站出站信号机内方第一轨道区段144、信号机至同方向相邻信号机间是()的闭塞区间A、进路闭塞(正确答案)B、电话闭塞C、站间自动闭塞D、超速防护自动闭塞145、正线电话闭塞的闭塞区间是()A、两相邻站出站信号机间(正确答案)B、两相邻站进站信号机（计轴）间C、发车站出站信号机至接车站进站信号机（计轴）间D、发车站进站信号机（计轴）至接车站出站信号机间146、实行电话闭塞法，行车日志内应正确记录()A、列车车次、到达、发出时刻及承认闭塞的电话电报号码(正确答案)B、列车车次、到达、发出时刻C、列车车次、到达、发出时刻,承认及解除闭塞的电话电报号码D、列车车次、到达、发出时刻,承认及解除闭塞的电话电报号码及时分147、按电话闭塞法行车时，下列信号机中停用的是()A、区间分界点顺向阻挡(正确答案)B、顺向阻挡反向阻挡C、区间分界点出站信号机D、顺向阻挡防护信号机148、电动列车编组长度，不得超过（)A、站台有效长度和进行调车作业的折返线长度(正确答案)B、站台有效长度C、调车作业的折返线长度D、站台有效长度或进行调车作业的折返线长度149、遇计轴故障需采用计轴复位操作时，确认()空闲后，综控员方可进行计轴复位操作，故障恢复后及时报告行车调度员A、该故障计轴所在站间区间(正确答案)B、该故障计轴至同方向第一架信号机间C、该故障计轴至前方出站信号机间D、该故障计轴至前方站线150、出发时刻是指（）A、以列车由车站（包括段规定发车地点）前进启动不再停车时为准(正确答案)B、以列车最前部越过出站信号机时为准C、以列车由车站前进启动为准D、以列车由车站前进启动最前部越过出站信号机时为准151、开放引导信号接车，列车以不超过()的速度进站，并做好随时停车的准备。A、15km/h(正确答案)B、20km/hC、25km/hD、10km/h152、列车运行的驾驶模式中，CM表示()驾驶模式A、自动驾驶模式B、自动防护人工驾驶模式(正确答案)C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式153、下列（）信号机设有引导信号A、复示信号机B、出站信号机C、防护信号机(正确答案)D、阻挡信号机154、当TDT显示为“－＝－”时，表明该列车是（）A、通过B、扣车C、人工车(正确答案)D、发车计时器故障155、以下转辙机类型不是北京地铁正线采用的转辙机类型（）A、ZD-J9B、ZD5(正确答案)C、ZD-J9双转D、S700K156、运营线路延长运营需经过（）的准许。A、集团领导B、调度指挥中心主任(正确答案)C、乘务中心主任D、站区领导157、基于无线通讯的超速防护自动闭塞的列车防护区域由（）组成。A、列车长度及其前后防护距离(正确答案)B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车长度及制动距离D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离158、按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证(正确答案)D、凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证159、列车出发计时器显示为“H”的意义()A、未到达运行图规定的发车时刻B、扣车时(正确答案)C、列车通过时D、设备故障时160、ATS表示（）A、自动列车驾驶B、自动列车控制C、自动列车监控(正确答案)D、自动列车运行161、下列信号机中能够开放引导信号的是（）A、出站兼防护信号机B、出站信号机C、反向阻挡信号机D、防护信号机(正确答案)162、防护信号机灯位从上到下的颜色依次是（）A、红绿黄B、绿红黄C、黄绿红(正确答案)D、黄红绿163、办理电话闭塞时需要填写的表报()A、行车日志B、电话电报登记薄C、调度命令登记薄D、以上都是(正确答案)164、取消自动折返进路的时机（）A、列车在站台或库线停稳(正确答案)B、列车驶出出站信号机C、列车驶入第一远离区段D、列车进入第一接近区段165、列车驾驶模式中的紧急非限制人工驾驶模式英文缩写（）A、EUM(正确答案)B、AMC、RMD、CM166、列车进入接近区段，解锁进路使用（）A、总取消B、人工解锁方式(正确答案)C、区故解D、强扳授权方式167、信号标志：分界标、警冲标、停车标、、警示标。（）A、预告标(正确答案)B、坡度标C、限速标D、公里标168、车站、区间的照明分为：正常照明、、值班照明、广告照明。（）A、设备照明B、应急照明(正确答案)C、安全照明D、排风照明169、某线的正线某区段，列车运行间隔4分钟、区间运行2分钟，站停时间1分钟，则该区段的通过能力为()对/小时。A、10B、15(正确答案)C、20D、30170、联锁道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有mm及其以上间隙时，应不能锁闭或开放信号机()。A、1B、2C、3D、4(正确答案)171、目前北京地铁超速防护自动闭塞法实现的技术方法不包括()A、固定闭塞技术B、移动闭塞技术C、准移动闭塞技术D、准固定闭塞技术(正确答案)172、进行手摇道岔时，应()A、先摇近端，再摇远端B、先摇远端，再摇近端(正确答案)C、摇好远端，近端联动到位D、摇好近端，远端联动到位173、TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始，计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始，显示发车晚点时间。（）A、正计时正计时B、正计时倒计时C、倒计时正计时(正确答案)D、倒计时倒计时174、站间区间是（）至前方站进站信号机或进站计轴之间的线路。A、出站计轴B、出站信号机(正确答案)C、站台APR应答器D、站内环路175、计轴区段显示稳定紫色表示：（）A、计轴处于占用或故障状态(正确答案)B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭176、计轴区段显示稳定红色表示：()A、计轴处于进路锁闭状态B、计轴区段处于占用状态(正确答案)C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭177、计轴区段显示稳定绿色表示：()A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭(正确答案)178、计轴区段显示稳定白色表示：()A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分(正确答案)D、计轴处于出清状态，故障锁闭179、道岔区段显示稳定红色表示：()A、道岔被CBTC报告占用(正确答案)B、道岔区所在计轴被报告占用C、道岔未占用，道岔正常锁闭D、道岔未占用，道岔故障锁闭180、关于列车车次，下列说法正确的是()。。A、根据车次即可判断该列车是否在本站通过B、根据车次即可判断该列车是否为过轨列车C、根据车次即可判断该列车的闭塞方式D、根据车次即可判断该列车的性质(正确答案)181、固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（）。A、列车在最高运行速度时的最大制动距离(正确答案)B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离182、根据不同的信号制式分为基于的超速防护自动闭塞和基于的超速防护自动闭塞。（）A、地面信号车载信号B、单元控制台鼠标台C、轨道电路无线通讯(正确答案)D、国产信号系统进口信号系统187、交易查询可以查询（）交易A、BOM、TVM交易(正确答案)B、进出站交易(正确答案)C、累计积分重置转移交易(正确答案)D、故障交易(正确答案)188、SC模式设置分为（）A、降级模式(正确答案)B、紧急模式(正确答案)C、正常服务模式(正确答案)D、暂停模式189、当日查看日报类现金交易报表按ID需在SC工作站完成（）班次结算后才可查看A、TVM(正确答案)B、BOM(正确答案)C、全站AFC设备190、交易明细查询可以查询哪些交易（）A、TVM交易(正确答案)B、BOM交易(正确答案)C、累积积分重置转移交易(正确答案)D、补票交易191、一卡通累积积分重置的方法是（）A、卡内的累计信息因某些原因出现错误时(正确答案)B、确认所操作一卡通是好卡，将该卡放置在桌面读写器上(正确答案)C、选择【重置】按钮(正确答案)D、在弹出的确认重置操作提示框中选择【确认】(正确答案)192、出站票发售原因是（）A、车票人为损坏(正确答案)B、无票(正确答案)C、车票外观完好无法分析(正确答案)D、其他发售原因(正确答案)193、出站票发售流程是（）A、选择【进站线路】，点击【进站站点】(正确答案)B、使用模糊查询方式选择【进站站点】(正确答案)C、直接选择票价列表中的【票价】(正确答案)194、《北京地铁手摇道岔作业时间标准》规定了正线运营车站手摇道岔作业的、及等内容。（）A、一般要求(正确答案)B、基本环节(正确答案)C、各环节的作业时间(正确答案)D、手摇道岔操作细节195、北京地铁所辖线路道岔转辙机主要分为三种型号，分别为（）A、ZD6(正确答案)B、ZDJ9(正确答案)C、S700K(正确答案)D、ZDJ6196、当信号控制台出现时，需进行现场手摇道岔作业。（）A、无法正确复示道岔位置(正确答案)B、无法正常操作转换道岔(正确答案)C、停电时(正确答案)D、出现故障光带时197、手摇道岔作业需携带的工具包括：对于地上车站还应备有雨衣、雨裤、雨鞋等用品，以应对特殊天气。（）A、专用工具包(正确答案)B、手信号灯(正确答案)C、应急灯（或强光手电、头灯）(正确答案)D、手台(正确答案)198、手摇道岔专用工具包内至少应放置，配置的工具包应便于携带。（）A、手摇把及转辙机钥匙(正确答案)B、钩锁器及锁和钥匙(正确答案)C、便携式电话(正确答案)D、屏蔽门端门钥匙(正确答案)199、通过信号控制台办理可实现的锁闭状态是。（）A、单独锁闭(正确答案)B、预先锁闭(正确答案)C、完全锁闭(正确答案)D、机械锁闭200、下列情况不会影响信号机显示。()A、按下紧急关闭按钮B、按下扣车按钮C、按下提前发车按钮(正确答案)D、按下总取消按钮(正确答案)201、联锁系统初始上电或重启后，会处于状态。（）A、全站封锁(正确答案)B、上电锁闭(正确答案)C、引导总锁(正确答案)D、线路封锁202、信号控制台上可通过人工设置隐藏的信息是。（）A、自动折返按钮名称B、计轴名称(正确答案)C、道岔名称(正确答案)D、折返区域目的地编号(正确答案)203、信号控制台的站遥控模式分为三种。（）A、遥控(正确答案)B、紧急遥控C、站控(正确答案)D、紧急站控(正确答案)204、下列情况中，会导致信号控制台上的道岔号显示红色的是（）A、道岔处于单锁状态(正确答案)B、道岔处于引导总锁状态(正确答案)C、道岔处于保护区段锁闭状态(正确答案)D、道岔处于超限绝缘区段占用锁闭状态(正确答案)205、通过下列现象，可判断道岔已处于锁闭状态的有。()A、进路建立防护信号机开放(正确答案)B、进路建立，进路接近区段有红光带(正确答案)C、道岔位置正确D、手摇道岔到位，且听到落槽锁闭声(正确答案)206、下列施工项目中，要求线路封锁并限定施工时间的是()A、施工列车在一个区段多次往返运行时(正确答案)B、更换转辙机C、列入施工计划的施工项目，遇施工列车开行时(正确答案)D、敷设、更换、抢修接触网及其它过顶电缆时(正确答案)207、施工封锁区间内无轨道车运行时，下列叙述中正确的是()A、从事计表维修作业的人员，不可进入封锁区间内进行计表维修作业。B、从事计表维修作业的人员，可进入封锁区间内进行计表维修作业。(正确答案)C、线路巡检人员，可进入封锁区间内检查。(正确答案)D、线路巡检人员，不可进入封锁区间内检查208、封锁区间内有轨道车配合施工作业时，下列叙述中正确的是()A、与该项施工无关的人员不得进入(正确答案)B、与该项施工无关的车辆不得进入(正确答案)C、线路巡检人员不得进入D、线路巡检人员可以进入(正确答案)209、下列内容中需列入旬施工计划的是。()A、抢险、抢修任务B、占用线路的施工（含轨道车开行）(正确答案)C、特殊情况下需要调增的生产任务D、在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业(正确答案)210、综控员受理施工登记时须依据受理施工登记。()A、计表维修计划(正确答案)B、生产调度室通知的临时生产任务(正确答案)C、施工负责人提出的施工申请D、旬施工计划(正确答案)211、正线发生挤岔时，综控员应向汇报。()A、行车调度员(正确答案)B、通号、线路工区C、运营分公司生产调度室(正确答案)D、通号、线路分公司生产调度(正确答案)212、在车站进行的施工作业，不占用线路，施工单位无需与行车调度员联系，综控员可根据施工计划直接受理。()A、站台（不侵入限界）(正确答案)B、站厅(正确答案)C、通道(正确答案)D、出入口(正确答案)213、遇利用列车运行间隔进行抢修作业时，下列情况，不可以继续抢修。()A、发现实际作业内容与计划不符时(正确答案)B、影响行车作业时(正确答案)C、遇列车晚点时D、超过商定时刻时(正确答案)214、遇下列情况不可以继续检修。()A、发现实际作业内容与计划不符时(正确答案)B、影响行车作业时(正确答案)C、遇列车晚点时D、超过商定时刻时(正确答案)215、下列属于擦拭道岔工具的是。()A、木楔(正确答案)B、铅粉(正确答案)C、铁刷(正确答案)D、扁铲(正确答案)216、单程票发售方式共三种方式，第一选择《目的线路》《目的站点》，第二使用拼音查询方式选择《目的站点》，第三直接选择票价列表中的《票价》A、正确B、错误(正确答案)答案解析：模糊查询217、付费区补票：将票卡放置在桌面读写器上，点击《补票》，选择《付费区补票》，选择《确定》。（判断）[多选题]□A、正确□B、错误218、TVM故障退款操作：点击《退卡退票》，选择《TVM故障退款》，输入TVM故障退款单中的TVM设备编号，TVM业务流水号和退款金额，选择《确定》。A、正确(正确答案)B、错误219、累积积分转移操作流程，只能对好卡进行操作，可以将好卡内的累计信息转移到另一张好卡内。A、正确B、错误(正确答案)答案解析：坏卡220、运营模式设置功能不能在设备断网情况下使用，在《管理主界面》，选择《站员管理》，选择《运营模式设置》，可以本地对AG设置运营模式。A、正确B、错误(正确答案)答案解析：只能221、BOM离线认证时，进行维修登陆，点击【管理卡认证】，选择【SAM卡认证】。将管理卡放到桌面读写器天线板上，点击【桌面读写器认证】。A、正确B、错误(正确答案)答案解析：认证测试222、普通储值卡发售的过程是将一卡通放置于桌面读写器上，点击【售卡】，选择【普通储值卡】，并从右侧充值金额列表中选择首次充值金额后，输入实际收款金额，最后确认【售卡】。A、正确B、错误(正确答案)答案解析：售票223、车票外观完好无法分析不属于出站票发售原因。A、正确B、错误(正确答案)答案解析：属于224、交易查询的流程是选择【辅助】，点击【交易记录】可查询历史交易记录信息。A、正确(正确答案)B、错误225、施工未登记或施工完毕未注销属于：C类一般事故A、正确(正确答案)B、错误226、运营结束后,车站SC系统会根据MLC下发的【自动运营参数】设置的日期自动运营结束。A、正确B、错误(正确答案)227、当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时，点击【运营】菜单下【车站运营管理】子菜单进入界面，在界面上进行双全限认证，点击【运营结束】按钮，即可完成SC系统手动运营结束操作。A、正确(正确答案)B、错误228、在TVM维修面板上，选择[系统设置]，选择【辅助设置】，选择【一票通管理卡认证】，将认证管理卡放在发售模块天线板上，点击【确认】，完成离线认证。A、正确(正确答案)B、错误229、如TVM需补打水单，可在TVM维修面板上，选择【数据管理】，选择【补打水单】，点击【确认】，在维修面板上选择需要补打的水单编号，水单补打完成。A、正确(正确答案)B、错误230、TVM工作模式分为无找零模式、只收硬币模式、只收纸币模式、只充值模式、只售票模式、只硬币找零模式、只纸币找零模式、正常服务模式。A、正确(正确答案)B、错误231、TVM工作模式设置步骤为，在TVM维修面板上选择【工作模式设置】后，选择相应工作模式进行设置。A、正确B、错误(正确答案)232、卸载硬币找零箱的步骤为,登陆面板后---钱票箱操作---更换硬币找零箱—取硬币找零箱—确认—卸下硬币找零箱A、正确(正确答案)B、错误233、SC上进行手动运营结束操作，对终端系统没有影响。A、正确(正确答案)B、错误234、卸载硬币回收箱的步骤是登陆面板后---钱票箱操作---更换硬币回收箱—取硬币回收箱—确认—卸下硬币回收箱A、正确(正确答案)B、错误235、安装硬币补充箱的步骤是登陆面板后---更换硬币补充箱—放入硬币补充箱—确认—输入补充数量—确认A、正确B、错误(正确答案)236、SC对BOM班次结算，操作员在BOM上完成日结的前提下A、正确B、错误(正确答案)答案解析：岗结前提下237、SC进入班次结算点击【运营】菜单下【BOM班次结算】子选项进入BOM班次界面勾选需要结算的操作员信息，选择班次结算A、正确(正确答案)B、错误238、SC对BOM现金缴纳录入实际缴纳金额后，单权限确认后点击确定按钮，完成BOM现金缴纳登记A、正确B、错误(正确答案)答案解析：双击权限确认239、在SC工作站上进行找零箱补充和回收箱清点时，不用输入ID号可以直接操作A、正确B、错误(正确答案)答案解析：必须保证设备ID信息与要装入的TVM设备ID信息一致240、TVM设备日结后钱箱在SC工作站上清点时也要保证设备ID信息所卸下的TVM设备一致，这样才能确保现金日结账报表TVM结算信息准确A、正确(正确答案)B、错误241、SC实收款及统计信息在完成BOM，TVM设备日节后，在SC工作站选择【收益】菜单下【设备水单实收款及统计信息】子选项进入界面输入查询条件查询出结算完成A、正确(正确答案)B、错误242、SC设备水单不用勾选需要结算设备信息，自动生成结算信息点击【结算】按钮在【设备水单实收款及统计信息】页面，可以看到信息A、正确B、错误(正确答案)答案解析：需要勾选结算设备的信息，不能自动生成结算信息243、在SC工作站上进行任何操作都要先登录ID号和密码登录后在逐一【点击】需要