高边坡安全监理实施细则

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！目录1高边坡工程概况...................................................................12工程特点..............................................................................33编制依据..............................................................................44各主要分项工程的监理工作内容..........................................45监理工作的控制要点及质量标准..........................................86高边坡安全监测和支护效果监测........................................117高边坡工程安全文明施工监理............................................118监理安全工作保证措施.......................................................18一、高边坡工程概况本监理合同段起迄桩号：K***～K***，路线全长：***km。1、主要技术经济指标：（1）主线按四车道高速公路标准进行设计2、地形地貌3、水文、气象水质：大多水质良好，水质分析五组其结果较好，大多对砼无腐处地下水对钢筋砼结构中的钢筋无腐蚀性。地下水对钢筋结构均有弱腐蚀性，可采用常规防护。气象：全年风向最多为东北偏东风，以二月到七月中旬为雨季，月至十月期间偶尔受台风影响，有暴雨，往往出现在秋季。历年平均气温为17.4℃，最热月是七月，历年平均气温达28.9℃，最冷月是1月，历年平均气温5.3℃。历年极端最高气温40.5℃，极端最低气温零下11月上旬至次年3长天数17天。2011年开化县最高气温在7月份，仅有2天气温在37℃。4、地质条件本工程所在区域大地构造位置属*****东段，以*****断裂为界，北部为****，南部处在***褶带内。区内构造发育，以褶皱和断裂为主，褶皱构造主要为复式向斜，轴线呈北东-南西向展布，区域断裂构造以北东和北西向为主，影响工程的区域深大断裂有***大断裂以及****大断裂。本合同主要为基岩路段、正常路段，基岩路段占32.8%，地貌上为低山，线路以隧道、路堑的形式经过；正常路段总长段总长填筑路基；局部路段在溪流附近，应注意水流对路基的冲刷。路堑数量多，风化强烈，原岩结构保存较好；尽量放缓坡，对部分坡面需进行加固。5、影响本区段的褶皱主要为：****向斜，断裂主要以北西向的****断裂、****断裂和****断裂。********断裂，走向北西300°～320°，产状240°∠60°～90°，长约13km，发育断层劈理，平移断层。本标段溶岩洞及采空区。6、地震动态参数根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，本段地震动2、技术要求高，工艺措施须偏重安全性。4、施工必然跨雨季，须有较多的应对措施。三、编制依据1、*****两阶段施工设计图；2、******施工招标文件和合同文件；6、建设工程安全生产管理条例（国务院令第3937、*公路水运工程建设工程安全生产监督管理实施办法*；9、****实施性施工组织设计；10、本工程设计图、地质勘探报告、物探资料等；11、本工程的建设监理合同等；12、本工程监理计划。四、各主要分项工程的监理工作内容(一)工程测量监理的工作内容1、组织坐标控制点和水准基点的现场移交，并指示和检查施工结束。2、对业主提供的图纸资料或设计单位单位在现场交桩提供的原据准确无误，经现场复核后督促各方履行桩位复核签字手续。3、审查施工单位的高边坡工程施测方案和内业计算资料；检查施工单位使用的仪器型号、精度、标定、校核时间的有效性，测量人员的资质和业务素质。4、督促施工单位进行精密三角网或精密导线网施测、布设中线定位桩、原始地面复测测量，并绘制实测断面图，向监理提交测量成果并进行认证。5、对施工单位施测方案中加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作，进行现场监督、检查、复核，验收认保证使用精度。9、督促施工单位建立健全施工现场的指挥体系，上方施工时，下发必须安排专人指挥，防止坠物、滚石等对下方人员及机械设备、车辆等的伤害。（三）网格锚杆支护1.审核本分项工程的施工技术方案及锚杆成孔工艺、注浆工艺的求、施工安全检测和支护效果检测、模板支设与砼浇筑、易出现病害的薄弱环节等，制定质量控制标准及主要控制措施。2.审查进场材料、机械设备是否与施工方案、工艺要求相配套。放条件，保证施工质量和施工进度。3、施工定位放线位技术负责人审核，监理复核。现场定位放线采用“换手测量”并定时复核，测量仪器使用全站仪，标高控制使用高精度的水准仪。4、边坡土石方开挖土石方开挖开挖第一次开挖高度控制在2.3m～2.5m范围内，如遇覆盖层较厚、土质松软时用木板加斜撑进行支护，以防垮塌；第一层锚杆及挡土板施工完后，继续下挖，每次下挖2m，如此循环至以加快施工进度。5、钻孔和清孔定位，用螺盘仪调整钻机角度，严格控制孔径；钻孔遇塌孔土方时，长度不少于规定值；纵向挖沟排至底处接排水系统，沉淀部分泥浆及时清理运走；6、锚杆制作与安装③杆体应保持直顺，避免扭压、弯曲；五、监理工作的控制要点及标准（一）施工前准备工作的监理1、临时道路2、临时排水设施3、施工供水选择地段修建高山水池蓄水，接管网后用作施工用水，生活用水接市政管网敷设埋管至现场生活区。4、施工用电采用市网供电与自备柴油发电机相结合的方法，保证临时驻地用电及施工生产用电。5、安全设施为了确保施工安全，施工中安全设施是必不可少的，必须进行考(1)安全标志、照明设施及监视员的配置。在工程动工前，必须设设备。同时，要根据安全管理需要配备相应数量的监视员。栅(安全网)等防护设施，尤其高边坡进行爆破施工时，同时设置禁止入内或靠近的标牌。采取洒水等措施；在土石方拉运的过程中车辆必须加盖。须考虑沉淀、化学处理等设施。6、生产设施现场搭设钢筋、锚杆加工厂并砌设加工平台，监督控制用电线路的统一敷设、加工平台的整齐划一，并配置消防、灭火等安全生产设施。（二）施工测量控制配备专职测量监理工程师，组织测量人员进行全标段中线、标高工程计量。1、测量放样监理流程现场交桩→原测量控制点校核→中线施测，设置中线桩→方格网2、测量控制3、台阶中间纵向拉槽、向两侧横挖4、施工技术要求（1）土方开挖前组织施工方项目经理、技术负责人到场检查其位情况。①复核测量控制点和认证放线成果，精确计算土石方工程总量；包括机械设备型号、性能、数量、完好率、配套比例；施工临时道路修建标准、承载能力，雨季排水设施及其应急设备。检查其执行情况，如：脚手架、防护隔栅和棚架等是否合理、科学、安全。不良地段，边、仰坡较高较陡地段，安排定点、专人检查、观测及守沿路洒落污染周围环境。(2)开挖到设计坡率、标高时，监理工程师组织设计、勘察等有关各方人员进行现场验槽、验坡，鉴定岩石层位，进行认证；保证其稳定性必须满足设计与规范要求。①发现岩石层碎裂不完整又不易清除，组织、分析、研究可采取的处理方法和加固方案；免边坡与基础失稳（沉降、裂缝、倾斜）的隐患；六、高边坡安全监测和支护效果监测1、成立监理单位与施工单位联合边坡施工安全监测小组，配置织当中，并贯穿施工过程始终，保持至交工后不少于2年。2、资料整理及信息反馈(1)要求施工单位于施工阶段每周提交一份监测报告，遇监控值超限时及时与设计单位及地址勘察部门等联系。(2)根据每次测量数据列表比较水平位移、垂直位移值，分析、审核其成果准确度，必要时进行独立观测。3、施工险情应急措施令施工单位暂停施工，并要求选用如下应急措施:(1)坡脚被动区临时压重；(2)坡顶主动区卸土减载，并严格控制卸载程序；(3)做好临时排水及封面处理；(4)对支护结构临时加固；(5)险情段加强监测；(6)尽快向业主、勘查、设计等单位反馈信息，制定加固抢险方案；(7)以最快的速度实施抢险，防止事故扩大，减少损失。七、高边坡工程安全文明施工监理工具有一票否决的作用，同时也是工程监理管理水平的体现。（一）施工安全隐患分析：如：挖方塌方、石方爆破、挡土墙倒塌、吊装失稳、暴雨山洪、机械事故、交通安全等。如不加强监控、防范，严格管理时刻都会有事故发生。2、由于工程地质资料和设计深度不够，经常导致工程的土方开挖、石方爆破、基础处理未知数较多、盲目性较大，必然涉及的安全措施，安全隐患均可能产生或发生安全事故。（二）施工安全任务和职责：1、明确安全的任务和职责制定明确可行的方案措施，配置专职管理人员，并从严、从细控制，审定和安全施工的监督，消除各种隐患，确保万无一失。（2）安全施工管理的任务。主要是对工程中的人、机、环境及施工全过程进行预测、评价与监控。建设行为必须符合国家《建设工围之内，以确保工程建设的安全性。（3）安全施工管理必须依据国务院《建设工程安全生产管理条年2月1日起施行）的规定严格执行：术措施应符合工程建设强制性标准；施。责人、监理办、指挥部和安全生产管理机构报告。（三）爆破安全监控的内容：1、爆破施工应有严格的组织性和计划性，制定安全可行的爆破经审批后严格执行。2、每项爆破设立专门的技术负责人和安全负责人。3、对参加爆破人员，应进行专门安全技术培训和考核，考核合格后持证上岗，并配套统一编号的作业卡。4、监督检查作业单位进行详细的技术交底，并严格履行交底手续和填写交底记录。5、督促检查执行安全检查制度，落实安全生产责任制，保证安全防护用具、设施及其措施到位。6、对周边环境情况进行仔细的调查与了解。实测实量取得第一7、爆破现场应设特别的警戒，严禁烟火。不允许无关人员进入现场，不允许工作人员吸烟或带入发火工具，也包括传呼机和手机。严禁穿戴化纤衣服进行爆破作业。8、爆破作业时应保证每个出入口的畅通无阻。以便遇到危险情况时人员能迅速转移到安全地点。相干扰或混淆。10、督促施工单位制定、作好出现意外事故的应急、急救措施。一旦出现火灾、爆炸、有毒气体时，应有抢救人员和抢救设备。（四）爆破安全的现场监督与检查：1、日常现场跟踪。根据工程进展情况，监理办将加强对爆破工序安全情况的抽检和检测工作。2、对有特殊危险的部位，或要采取特殊保护的部位，除进行日常跟踪检查外，还要加强测量、试验工作、加大抽检频率，使各项爆破作业处于受控状态。3、要求施工单位安全管理人员对每道工序检查后，作好记录，监理定期检查确认。进行整改。（1）措施或改进措施不当，不符合规范要求时；（2）对已发生的工程事故未按规定程序进行有效处理而继续作业时；（3）安全防护，覆盖措施未经自检及有关各方联合检查验收而擅自使用时；（4）擅自变更爆破设计方案进行布孔、装药、连接起炸网络作业时；（5）使用检验不合格的雷管、导火索和炸约等爆破材料或擅自替换、变更工程材料时；（6）经常出现瞎炮、拒暴、早爆或暴炸过界时；（7）未经安全资质审查的施工人员进入现场施工时。（五）运输安全监理：1、所有运输车辆须具备有关手续，定期检查车辆状况，严禁病车、报废车出勤作业。2、在施工通道交叉路口应建议设置专人指挥疏导交通。3、严格控制车辆装载量，禁止超高、超载。同时在车辆顶部覆盖帆布，避免砂、石落地，造成安全事故。4、严格控制车辆行驶速度，避免交通事故。5、修筑的运输通道须满足安全运行要求，保证路面宽度及平整度，并用适当材料铺垫，防止车辆打滑。（六）现场用电安全监理1、审批施工编制的施工现场临时用电专项方案，督促现场按经系统和用电管理。2、施工配电系统应采用规定的保护系统，保证用有用电设备做3、所有线路、用电设备与易燃、易爆材料的距离应符合有关安全规定。4、随时检查现场的电缆、电线、电器等的使用情况。并做好记录，不符合规定的应要求有关人员及时整改。（七）施工设备安全管理1、坚持大型及重要机械设备的有关证书，并要求相关操作人员具有操作证和上岗证。2、对于需要设置防护的机具承包人应按规定设置。3、大型机械操作时，要求施工单位安排专人指挥。（八）钢管脚手架施工安全监理要点1、脚手架搭设材料要求脚手架各种杆件使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定。用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4～6米，小横杆、拉结杆2.1～2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。立杆、横杆和斜杆的最大长度为6.5m。钢管材质采用Q235A(3号)钢，其力学Q235A钢的规定。施工中不允许超过设计荷载。扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架扣件》GB15831-2006规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好；扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于50mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达65N·m时扣件不得破坏。脚手板采用符合要求的竹笆板，铺设时要用铁丝与水平横杆扎牢。2、脚手架搭设技术措施（1）施工准备在脚手架搭设之前，由工地技术负责人依脚手架搭拆方案向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，底记录入档。按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，合格后方准进场使用；进入现场后分类堆放整齐，挂牌标明准备使用。（2）脚手架的基础脚手架搭设前基础要平整夯实，架基及周围不得积水，在距脚手架外立杆外侧0.5米处，设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3～5‰，以保证架基的承载能力。基槽回填土必须层层夯实后，才能做脚手架基础。回填土夯实后，应先对地基承载力进行检验，不符合要求时还须按设计的立杆间距进行放线定位，铺设厚度50mm的木垫板，再在其上放置钢底座，钢底座上放置立杆。（3）脚手架搭设脚手板的铺设：施工操作层的脚手架必须铺满、铺稳、铺严，距离墙面不得大于20cm；里立杆与墙面之间铺设一块脚手板，不得有空隙和控头板；对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。操作层的防护：在操作层处设两道防护栏杆，但必须挂设有准用证的密目式立网，立网的边绳与大横杆靠紧，并用绳系结牢固，并设踢脚板。距地3m处设一层兜网。脚手架的上下通道：脚手架体要设置安全马道：①马道宽度不小于0.8米，坡度以1：3（高：长）为宜。②马道的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑。③人行斜道小横杆间距不超过1.5防滑条不大于30cm。⑤设置护栏杆，上部护身栏杆1.2米，下部护身栏杆距脚手板0.6米，同时设18cm宽档脚板。脚手架的搭设：平台上面要挂牌标明控制荷载；要严格按照搭设方案施工。3、脚手架检查和验收搭设时随施工进度进行交底，在检查验收时随进度分段搭设分段验收，经验收合格后方能交付使用，并履行交验签字手续入档，脚手4、脚手架使用、维护、保养技术措施设专人每天对脚手架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉。操作层施工荷载不得超过设计，不得将横杆支撑、缆风绳等固定上任何部件。遇有六级以上大风、大雾、大雨和大雪天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。5、脚手架拆除作业技术措施严禁将拆的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆缷区域，保持现场文明、安全。一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先结构件后附挡墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出并随即吊下。多卸。拆卸脚手板