降低蒸汽用量-qc

新疆天富能源股份有限公司供热分公司管网维护所QC小组降低南大线蒸汽管损用量一．小组概况小组名称：降耗QC小组成立时间：2016年2月课题名称：减少南大线蒸汽管损用量注册日期：2016年2月小组成员表序号姓名性别平均年龄文化程度职务及职称组内职务1祁新建男35高中所长组织协调2李同兴男大专书记组织协调3王垂平男大专副所长项目实施4刘宁男本科技术员数据收集5景灵杰男本科技术员调查分析6邵振鸿男本科技术员数据收集7朱海涛男中专服务站站长项目实施表—1二．选题理由在日常南大线供汽中发现由于蒸汽管线老化、操作方法不当、工艺落后等因素造成蒸气用量一直没有明显下降的现状，造成能源的极大浪费，我们必须采取措施，尽快扭转这种局势。所以成立了QC活动小组。课题为《降低南大线蒸气管损用量》。三．现状调查南大线蒸汽主要用途为企业用热、管线伴热、油品吹扫、蒸罐、用于消防和单元班组采暖使用。通过对使用的蒸气量现状分析,我们找到问题的主因，确定设备原因和人为因素两个主因，我们发现和总结出设备原因三条，人为因素七条。蒸汽消耗原因设备因素蒸罐直接使用蒸汽，未使用加热器许多排气口无疏水器或疏水器失灵伴热管线泄露点较多油罐和管线保温效果差人为因素主观上意识不强，油罐加热或管线排热排气阀开的太大采暖用蒸汽，下班不及时关闭发现的泄露点不及时补漏蒸罐或蒸管线时不注意蒸汽用量有些罐区长期不用的蒸汽，末端排气仍常开没有严格控制工艺指标，油罐温度较高还在加热，存在浪费现象末端有低点排凝且延途有用蒸汽的管线，中途还设有多处排凝表—2四．要因确认要因确认一：罐区油罐定期清罐做内外防护，清除油罐残存油气最常用的方法就是蒸罐。通常直接接蒸汽通入罐中。加热效果慢，蒸罐时间长，消耗大。结论：要因要因确认二：许多排气口无疏水器或疏水器失灵结论：要因要因确认三：伴热管线由于腐蚀造成多处沙眼性泄漏，长时间未修补，进一步加大泄漏。结论：要因要因确认四：油罐和管线保温效果差，其中特别是油罐加热是蒸汽消耗的重头，由于保温效果差，使温度无法提升到工艺要求。热量容易散发，不能有效减缓油罐温度的回落时间。结论：要因要因确认五：操作人员主观意识不强，油罐加热或管线排热排气阀开的太大。对于快到控制温度上限的油罐没有及时关闭加热蒸汽。造成不必要的浪费。结论：要因要因确认六：采暖用蒸汽，下班不及时关闭。结论：非要因理由：采暖用蒸汽使用时间具有局限性，只有在冬季使用。介于工作的连续性和气候等原因。对减少蒸汽的用量起极小的影响蒸罐期间与日常用蒸汽对照图五．课题目标、目标值：八个月内务必扭转蒸气用量能耗大的局面，使蒸气能耗在原基础上减少10%。六．制定对策通过我们全体小组成员分析讨论后，确定了解决这两大主因的主要措施和方法，并制定相应的对策表七．对策实施序号要因项目制定对策目标措施地点负责人完成时间1排气口无疏水器或疏水器失灵在蒸汽排气口安装疏水器，排气口不能按装疏水器的要严格控制排气量以半水半汽为最佳油罐加热和管线的排汽控制在半水半汽为宜。现场严振纲2009-12伴热管线泄露点较多对班组所有的伴热管线进行系统地检查，发现泄露点的及时补漏做到基本五泄漏，对能修补的进行修补，不能修补的进行更换。一旦发现泄漏及时汇报及时处理对T-201C油罐进泵塞根处伴热泄露，进行了补漏。2.对AGO泵房顶南北返罐线蒸气伴热泄露，进行了补漏。3.另外，发现T-202C加热进汽有砂眼泄露，AGO泵房西蒸汽（1.3MPA）低点排凝阀门本体有砂眼泄露，目前正在采取措施。现场周军2009-43油罐和管线保温效果差对管线、油罐保温效果差的进行整改，加强其保温效果加设保温层，修补保温坏损对T-202A、B、C的管线以及采样器的保温进行了修补现场周军2009-24没有严格控制工艺指标油罐加热温度控制在工艺指标范围内，不得将油温加热到工艺指标的上限，操作人员平时加强对油温的监测通过控制油品的工艺条件，减少蒸汽的用量将加热油品的温度尽量控制在工艺要求的下限，油罐T-202A、T-202B、T-202C储存加氢尾油，温度指标为60~70度。我们改变了以前低于60度开加热，高于70度关闭加热的传统操作法，在其接近60度时只开启油罐两组蒸汽加热，使其温度维持在60度以上即可.现场程晔2009-15蒸罐蒸管线时不注意蒸汽用量检修过程中蒸罐蒸管线，及时联系相关人员进行测爆，一旦合格立刻停止蒸罐蒸管线作业合理使用蒸汽。在进行管线吹扫作业时，不使用有泄漏的金属软管。加密封圈。现场严振纲2009-16有些罐区长期不用的蒸汽，末端排气仍常开有些油品在夏季不用开伴热的要及时关闭伴热，有些罐区较长时间不用蒸汽的可将界区阀门关闭，成品罐区不用蒸汽时可将2J-67处至成品罐区的阀门关闭，有些罐区管线确实不再利用的应予以拆除切除废弃的蒸汽管线减少因腐蚀泄漏带来的不必要的蒸汽用量关闭了夏季不用蒸汽罐区的零界阀。切除了部分不使用的蒸汽管线。并加盲板现场吴强徐伟2009-67蒸罐直接使用蒸汽，未使用加热器改进加热方法，使用加热器增加传热面积采用正确的加热方法和加热工具提升蒸汽的使用效率在对航煤罐区的油罐进行维护时，采用一管多头，加装加热板，提升传热面积等手段。均衡加热。提高效率现场吴强2009-8.此外还通过其他方法减少蒸汽用量。如：将3#散油所使用的0.75Mpa蒸汽切换成0.45Mpa低压蒸汽，我们所使用的0.75Mpa蒸汽压力较高，造成油罐加热排汽较大，因此我们尽可能在条件允许的情况下使用0.45Mpa低压蒸汽，并且每班对0.45Mpa低压蒸汽用量进行监控，操作工加强巡检力度，日常管理人员也加强了现场巡检。通过我们的认真检查，并找出前面第1~第3点中几处泄露点，降低了蒸气用量。针对在巡检中发现不利于降低蒸汽用量行为的隐患提出整改。七．效果检查蒸汽用量年度对照表通过几个月的努力，我们QC小组实现了预期的目标，使蒸气能耗有所降低。其具体表现在以下几个方面：1.实现蒸气使用量消耗减少10%的目标：开展活动后的八个月比开展活动前，蒸气使用量消耗比原来的有所下降。（除个别月份由于T-41罐区清罐作业多，用汽较往年频繁）2.通过业务学习，大家的技能得以提高，能够及时发现管线设备的运行隐患，使泄露率大大降低。通过系列技术及措施的改进，节约大量的能源建立了一套完善的管理体制，使日常工作有章可循。3.通过开展这次活动，小组成员体现了较强的团队精神，煅炼小组的团队学习力和创新力。八．存在的不足和今后的打算本课题实施后，我们在总结后进行了反思，通过反思让我们发现了不足之处：1.3#散油的两路供给蒸汽，0.75Mpa蒸汽和0.45Mpa低压蒸汽，0.45Mpa低压蒸汽有流量计可以监控，操作人员能够进行统计核算，而0.75Mpa蒸汽3#散油无法单独进行统计；这给数据统计、用量考核的正确性带来不便。由于受设备采购经费的限制，3#散油还有许多蒸汽排气口未安装疏水器。油罐的保温没有能力进行更换和维护，散失热量，增加蒸汽用量。但已作为合理化建议提交。由于设备管线的老